In 1958 there was a red and white Goggomobil parked at our Turkish hotel named Gul Pales (Rose Palace) it was parked there for a while; I wish I had taken a foto of it but alas...
The Dart model is FIBREGLASS, and has no doors - and therefore no gaps to leak round the doors it doesn't have. (If you see what I mean!). It is just begging, therefore, to be made amphibious!
Mein Opa mütterlicherseits fuhr insgesamt fünf verschiedene Goggos. Das kam dadurch, weil sie irgendwann mal (aus irgendeinem Grund) nicht mehr zu reparieren waren und er deshalb bei einem Goggo-Gebrauchtwagenhändler in seiner Nähe den alten gegen einen "neuen" Wagen austauschte und den dann so lange, wie möglich, fuhr. Darunter war auch ein Coupé. Die anderen, waren allesamt Limousinen. Zuerst aber fuhr er das Motorad "Lambretta" von Goggo. In einer besonders eiskalten Winternacht aber, als Oma und Opa von einem Verwandtenbesuch auf der Lambretta nach Hause fuhren, verkühlte sich Oma ihre Beine dermaßen (sie hat in ihrem ganzen Leben niemals Hosen getragen, immer nur Rock und Strumpfhose), sodass diese richtig blau waren. Sie sagte zu Opa, wenn es wieder so kalt ist, fahre ich lieber mit dem Zug. Daraufhin kam dann Opa mit der ersten Limousine in hellblau nach Hause, nachdem er die Lambretta dafür in Zahlung gegeben hatte. Das war in den 60er-Jahren. Als ich dann schließlich auf der Welt war, fuhr Opa mich oft in den Kindergarten, oder wir fuhren zusammen zum Einkaufen und zum Kegelnachmittag. Dann war es sozusagen "mein Job", den Benzinhahn hinten auf der Hutablage auf- und nach der Fahrt wieder zu zudrehen. Einmal (an einem Samstag-Nachmittag) kam ich zu meinen Großeltern nach Hause und hörte schon von weitem ein lautes Hämmern und Schlagen. Als ich am Haus ankam, bemerkte ich, dass der Lärm aus dem Garten kam. Ich ging hinter das Haus um nach zu sehen. Da sah ich meinen Opa, wie er einen Goggo auf den "Rücken" gedreht hatte und mit Axt und Hammer auf den Unterboden des Wagens einschlug. Die Türen, sowie Front- und Heckscheibe und noch ein paar andere Teile waren schon entfernt. Offenbar wollte er jetzt noch an die Achsen ran. Als er mich bemerkte, fragte ich ihn, was er denn da mit dem armen Auto mache. Daraufhin bekam ich als Antwort: "Ei Bub ich brauche doch Ersatzteile". In einer Hexennnacht (30.04.) hatten sich ein paar seiner Arbeitskollegen einen Spaß mit seinem Wagen erlaubt. Sie hatten ihn Mithilfe eines kleinen Krahns mitten in der Nacht hochgehievt und auf das Dach einer Telefonzelle gestellt. Von der Nummer gibt es heute noch ein Filmchen auf Super 8. Oma und Opa schlugen die Hände über dem Kopf zusammen als sie das am anderen Morgen sahen, konnten sich aber ein gewisses Schmunzeln (genauso wenig wie ich) nicht verkneifen. Natürlich holten sie den Wagen (nach diesem gelungenen Streich) wieder wohlbehalten runter auf die Straße. Insgesamt kann man sagen, dass der Goggo, ein gutes und zuverlässiges Auto war bzw. ist. An ihm sieht man noch, wie ein Auto funktioniert. Und sollte mal doch was kaputt gehen, kann man ihn meist selbst leicht wieder reparieren. Das waren alles schöne Zeiten, die ich nicht missen möchte 😃
Ich versuch mir gerade vorzustellen wie ein Golf sich bei der Geländefahrt am Anfang des Videos verhalten würde... vermutlich Zerfällt der in seine Plastikteile...
ein auto in dieser art fehlt heute wieder bei den grössemwahn den einige autobauer haben. es könnte parkplatzprobleme in den innenstädten beseitigen. zu dem ausgestattet dann mit einen elekromotor wäre es perfekt. versteh eh nicht wie man sich in einer gross stadt nen suv kaufen muss!
Sorry aber das ist Unsinn. Diese Autos bieten keinerlei Sicherheit. Ich nehme an, Sie haben nie in so einer Dose gesessen. Dagegen ist der smart ein SUV. Es bleibt Ihnen unbenommen einen solchen Wagen zu kaufen und auf EAntrieb umzubauen. Der Goggo- Zweitakter ist nicht mehr zulassungsfähig.
@@wolfgangsimon1509 Das ist Unsinn. Sie können einen jeden Goggo, der keine Sicherheitsgurte hat, jederzeit mit eben solchen Nachrüsten lassen und dann bekommen sie auch vom TüV, sofern der Wagen keine technische Mängel hat, wieder eine Zulassung. Und das sogar als Oldtimer mit einem H-Kennzeichen. Hier in meinem Wohnort leben zwei Leute, der eine fährt das Goggo-Coupé, der andere einen Trabant 601. Beide Wagen sind in einem technisch einwandfreien Zustand und haben ein H-Kennzeichen.
Авто/Мото
Wonderful documento. Amazing Cars of my youth.I have had Onlus for One month 250 coupé and After glas 700 1 year in Italy. N nice remembering!
Unglaublich wie robust so ein Goggomobil war (wie man im Film sehen kann). So einen habe ich auf der Auto Show in Essen gefilmt.
The old jokes are the best. Good clips , great cars !
Этот гоггомобиль доехал до СССР ! Один такой находится в тульской области .
In 1958 there was a red and white Goggomobil parked at our Turkish hotel named Gul Pales (Rose Palace) it was parked there for a while; I wish I had taken a foto of it but alas...
The Dart model is FIBREGLASS, and has no doors - and therefore no gaps to leak round the doors it doesn't have. (If you see what I mean!). It is just begging, therefore, to be made amphibious!
mein onkel hatte erst den 250 er, dann das 350er coupe. ich sass als kind auf dem rücksitz. die dinger hatten einfach charakter.
Mein Opa mütterlicherseits fuhr insgesamt fünf verschiedene Goggos. Das kam dadurch, weil sie irgendwann mal (aus irgendeinem Grund) nicht mehr zu reparieren waren und er deshalb bei einem Goggo-Gebrauchtwagenhändler in seiner Nähe den alten gegen einen "neuen" Wagen austauschte und den dann so lange, wie möglich, fuhr. Darunter war auch ein Coupé. Die anderen, waren allesamt Limousinen. Zuerst aber fuhr er das Motorad "Lambretta" von Goggo. In einer besonders eiskalten Winternacht aber, als Oma und Opa von einem Verwandtenbesuch auf der Lambretta nach Hause fuhren, verkühlte sich Oma ihre Beine dermaßen (sie hat in ihrem ganzen Leben niemals Hosen getragen, immer nur Rock und Strumpfhose), sodass diese richtig blau waren. Sie sagte zu Opa, wenn es wieder so kalt ist, fahre ich lieber mit dem Zug. Daraufhin kam dann Opa mit der ersten Limousine in hellblau nach Hause, nachdem er die Lambretta dafür in Zahlung gegeben hatte. Das war in den 60er-Jahren. Als ich dann schließlich auf der Welt war, fuhr Opa mich oft in den Kindergarten, oder wir fuhren zusammen zum Einkaufen und zum Kegelnachmittag. Dann war es sozusagen "mein Job", den Benzinhahn hinten auf der Hutablage auf- und nach der Fahrt wieder zu zudrehen. Einmal (an einem Samstag-Nachmittag) kam ich zu meinen Großeltern nach Hause und hörte schon von weitem ein lautes Hämmern und Schlagen. Als ich am Haus ankam, bemerkte ich, dass der Lärm aus dem Garten kam. Ich ging hinter das Haus um nach zu sehen. Da sah ich meinen Opa, wie er einen Goggo auf den "Rücken" gedreht hatte und mit Axt und Hammer auf den Unterboden des Wagens einschlug. Die Türen, sowie Front- und Heckscheibe und noch ein paar andere Teile waren schon entfernt. Offenbar wollte er jetzt noch an die Achsen ran. Als er mich bemerkte, fragte ich ihn, was er denn da mit dem armen Auto mache. Daraufhin bekam ich als Antwort: "Ei Bub ich brauche doch Ersatzteile". In einer Hexennnacht (30.04.) hatten sich ein paar seiner Arbeitskollegen einen Spaß mit seinem Wagen erlaubt. Sie hatten ihn Mithilfe eines kleinen Krahns mitten in der Nacht hochgehievt und auf das Dach einer Telefonzelle gestellt. Von der Nummer gibt es heute noch ein Filmchen auf Super 8. Oma und Opa schlugen die Hände über dem Kopf zusammen als sie das am anderen Morgen sahen, konnten sich aber ein gewisses Schmunzeln (genauso wenig wie ich) nicht verkneifen. Natürlich holten sie den Wagen (nach diesem gelungenen Streich) wieder wohlbehalten runter auf die Straße. Insgesamt kann man sagen, dass der Goggo, ein gutes und zuverlässiges Auto war bzw. ist. An ihm sieht man noch, wie ein Auto funktioniert. Und sollte mal doch was kaputt gehen, kann man ihn meist selbst leicht wieder reparieren. Das waren alles schöne Zeiten, die ich nicht missen möchte 😃
Die Lambretta war aber von NSU. Der Motorroller aus dem Hause Glas hieß bereits "Goggo"-Roller.
The lady at the start looks like the QUEEN!
Pity those things'd cost tons to ship over. That first one looks like an excellent rally cross runner.
Klasse !
21:58 München,StuntzStr.! da hab ich mal gewohnt!
A badass little ride. We got VWs, why not Goggomobils.
Starkes Auto.
Ich versuch mir gerade vorzustellen wie ein Golf sich bei der Geländefahrt am Anfang des Videos verhalten würde... vermutlich Zerfällt der in seine Plastikteile...
Ich denke mal der Golf wird alle Luftsäcke ausspucken.
Ich glaube, wenn der Golf ein echtes Gesicht hätte, würde es in etwa so aussehen: 🥵
Super zeit
11Mark pro Monat für Steuer und Versicherung war damals viel Geld.
Was hat wohl ein Käfer oder erst ein Mercedes gekostet...
schade dass das video so laggt
ein auto in dieser art fehlt heute wieder bei den grössemwahn den einige autobauer haben. es könnte parkplatzprobleme in den innenstädten beseitigen. zu dem ausgestattet dann mit einen elekromotor wäre es perfekt. versteh eh nicht wie man sich in einer gross stadt nen suv kaufen muss!
Sorry aber das ist Unsinn.
Diese Autos bieten keinerlei Sicherheit. Ich nehme an, Sie haben nie in so einer Dose gesessen.
Dagegen ist der smart ein SUV.
Es bleibt Ihnen unbenommen einen solchen Wagen zu kaufen und auf EAntrieb umzubauen. Der Goggo- Zweitakter ist nicht mehr zulassungsfähig.
@@wolfgangsimon1509 Das ist Unsinn. Sie können einen jeden Goggo, der keine Sicherheitsgurte hat, jederzeit mit eben solchen Nachrüsten lassen und dann bekommen sie auch vom TüV, sofern der Wagen keine technische Mängel hat, wieder eine Zulassung. Und das sogar als Oldtimer mit einem H-Kennzeichen. Hier in meinem Wohnort leben zwei Leute, der eine fährt das Goggo-Coupé, der andere einen Trabant 601. Beide Wagen sind in einem technisch einwandfreien Zustand und haben ein H-Kennzeichen.
Nix BMdabeju
sondern BMW