Yo tengo una shedow 2006,600cc y en mi experiencia es una mo to en mi hopinion demasiada perfecta muy confortable y demaciada buena y maravillosamoto para disfrutarla intelijentemente a lo maximo .he encontrado colegas moteros de harleys y me an dicho que tener una harley es un lujo costoso pero tener una shadow es lo maximo y el mantenimiento demaciado economico y duradero
Estimado, un gusto ver tu vídeo. Yo tengo la Shadow 2007, mismas características con parabrisas. Es una joya. El peso y el centro de equilibrio bajo hace que el peso genere más tracción al doblar.
Hola Matoldo, aportando a tus comentarios te cuento que hasta enero del año pasado tuve mi primera moto que fue una yamaha xvs 1100, 2001 con 120 mil km (crucero es el estilo). Ningún problema, efectivamente los giros son con contramanillar, a pesar de eso podía girar en U en una calle normal. Poderosa, 15 km/lt, 5 cambios, con tremendo parabrisas, ambos asientos cómodos, comoda altura de asiento de 68 cm, frenos 2 discos adelante y 1 atras que también se bloqueaba. Al ser mi 1° moto no tenía cómo comparar, ahora te puedo decir que la proteccion del parabrisas genial, amortiguación dura ademas por la ubicación de las estriberas uno no se puede parar por lo que se siente todo en el asiento, excelente para andar con copiloto y todo el equipaje que uno quiera, la moto ni lo nota. Saludos desde PLC
No te costó, tiro, o etc al ser tu primera moto.!? De hecho yo veo este video porque no sé manejar moto pero me gusta lo “bueno y lo bonito” es por eso que me gusta muchísima esta moto pero literal sería la primera que maneje. Algún comentario, opinión o consejo que me quieran dar?
Depende no es necesario, son largas para mantener el motor relajado en carretera a una buena velocidad, están diseñadas para viajar a distancias largas
Hola matoldo, son muy buenos tus videos :D mas que todo he estado viendo los de honda xr 150, 190 y xre 190 y me gusta mucho como explicas las cosas Pura vida, saludos desde Costa Rica
Muy bueno señor Matoldo, 260 kilos!!!!!!, uff, ya entiendo porque este tipo de motos son tan bajas, con semejantes pesos es nesesario bajar lo más posible el centro de gravedad, con las piernas para adelante la ergonomía es otra cosa, esas motos son otra cosa, y por cierto, es un muy buen entrevistador don matoldo, saludos
Si son pesaditas pero como uno llega bien al piso se sienten seguras no influye el peso en eso al menos pero en maniobrar si se mueven super lento, gracias y saludos ✌🏻
La verdad yo me confío más en retrocesos ( freno con Motor) ya que luego se derrapa en algunos casos si se suele confiar mucho al freno de pie o trasero 👍👍
Que año es esa Shadow, tengo una ACE del 99 y son muy parecidas, solo que la Ace es un poco más achoperada por decirlo de alguna manera, emula más a una Fatboy, por otro lado si, estás motos son bastante cómodas, y en realidad para mí el peso más que un problema es su virtud ya que me da mayor estabilidad y solidez en el manejo, aunque eso sí, mido 1.90 y peso 106 kilos, así que casi está hecha a mi medida, por otro lado, el rendimiento de esta moto en carretera puede llegar a ser hasta de 25km/l a velocidad crucero,(80, 90km/h) y ya a 120 unos 18 a 20km/k, el tanque es de 14 litros, y 2 son para reserva, saludos .
Yo tuve una shadow 750 ACE ( american classic edition) muy buena moto , en cierta ocacion le saque 150 km/ hr , pero el viento casi me tiraba de la moto, creo que mas que eso no da a menos que vayas en bajada y viento a favor. Gracias x el video
La Shadow 750 American Classic Edition no tiene exactamente el mismo motor que en esta. En esta el cigueñal tiene las bielas decaladas, no van en el mismo muñón del cigueñal, para simular el funcionamiento de un V a 90° con pocas vibraciones. El motor de la ACE tiene las dos bielas en el mismo punto del cigueñal y ese motor vibra expresamente. Por eso lo de ACE, no quieren motos suaves, quieren vibraciones, como las Harley. 160 kmh es la velocidad máxima de este modelo VT 750, la VT 600 tiene una punta de 150 kmh pero también pesa 60 kg menos.
No te costó, tiro, o etc al ser tu primera moto.!? De hecho yo veo este video porque no sé manejar moto pero me gusta lo “bueno y lo bonito” es por eso que me gusta muchísima esta moto pero literal sería la primera que maneje. Algún comentario, opinión o consejo que me quieran dar?
Buena review, gracias por compartirla. Algún dato de cámaras para grabar?. Hace un par de videos diste el dato de un porta celular.. Buenísimo el dato, lo compré y espectacular. Saludos Matoldo.
Las dos son buenas para primer moto, solo que la s40 es mucho más ligera por lógica más maniobrable para ciudad, tuve la fortuna de manejar las dos, y las dos son muy buenas, cualquiera sería una buena moto para empezar con su respectiva precaución
Falta de técnica no sabes doblar con estas motos se dobla muy facil es cuestión de hacerlo correctamente, la moto no pesa y si se pueden inclinar y bastante pero te faltan millas para eso...
![[MOTOVLOG] HONDA SHADOW 125 VT - LA REINA DE LAS CUSTOM](http://i.ytimg.com/vi/9QQiamyi7h4/mqdefault.jpg)
Yo tengo una shedow 2006,600cc y en mi experiencia es una mo to en mi hopinion demasiada perfecta muy confortable y demaciada buena y maravillosamoto para disfrutarla intelijentemente a lo maximo .he encontrado colegas moteros de harleys y me an dicho que tener una harley es un lujo costoso pero tener una shadow es lo maximo y el mantenimiento demaciado economico y duradero
Esa moto no es para correr es para disfrutar el camino
Cual seria su velocidad crucero? O una velocidad constante en la que la moto valla tranquila?
@@davidreyna2040 120 mas menos
Estimado, un gusto ver tu vídeo. Yo tengo la Shadow 2007, mismas características con parabrisas. Es una joya. El peso y el centro de equilibrio bajo hace que el peso genere más tracción al doblar.
Hola Matoldo, aportando a tus comentarios te cuento que hasta enero del año pasado tuve mi primera moto que fue una yamaha xvs 1100, 2001 con 120 mil km (crucero es el estilo). Ningún problema, efectivamente los giros son con contramanillar, a pesar de eso podía girar en U en una calle normal. Poderosa, 15 km/lt, 5 cambios, con tremendo parabrisas, ambos asientos cómodos, comoda altura de asiento de 68 cm, frenos 2 discos adelante y 1 atras que también se bloqueaba. Al ser mi 1° moto no tenía cómo comparar, ahora te puedo decir que la proteccion del parabrisas genial, amortiguación dura ademas por la ubicación de las estriberas uno no se puede parar por lo que se siente todo en el asiento, excelente para andar con copiloto y todo el equipaje que uno quiera, la moto ni lo nota. Saludos desde PLC
Gracias por el aporte y saludos ✌🏻🛵
No te costó, tiro, o etc al ser tu primera moto.!? De hecho yo veo este video porque no sé manejar moto pero me gusta lo “bueno y lo bonito” es por eso que me gusta muchísima esta moto pero literal sería la primera que maneje.
Algún comentario, opinión o consejo que me quieran dar?
Los cambios los haces muy rapido, esas velocidades que trae son para estirarlas más
Depende no es necesario, son largas para mantener el motor relajado en carretera a una buena velocidad, están diseñadas para viajar a distancias largas
Bueno me pareció pesada sólo los 2 primeros días luego te acostumbras a maniobrar y es maravillosa
Tengo una año 2002 muy buena moto 750 spirit
Hola matoldo, son muy buenos tus videos :D mas que todo he estado viendo los de honda xr 150, 190 y xre 190 y me gusta mucho como explicas las cosas
Pura vida, saludos desde Costa Rica
Buenaa, saludoss!! 🛵🛵✌🏻
Muy bueno señor Matoldo, 260 kilos!!!!!!, uff, ya entiendo porque este tipo de motos son tan bajas, con semejantes pesos es nesesario bajar lo más posible el centro de gravedad, con las piernas para adelante la ergonomía es otra cosa, esas motos son otra cosa, y por cierto, es un muy buen entrevistador don matoldo, saludos
Si son pesaditas pero como uno llega bien al piso se sienten seguras no influye el peso en eso al menos pero en maniobrar si se mueven super lento, gracias y saludos ✌🏻
La verdad yo me confío más en retrocesos ( freno con Motor) ya que luego se derrapa en algunos casos si se suele confiar mucho al freno de pie o trasero 👍👍
Al final del día la cadena del tiempo paga ese tipo de frenadas
Una pregunta espero me puedas responder el paso de la gas siempre se tiene que cerrar Cuando no está en uso?
Solo si es por una larga temporada mejor desocupar el tanque, es más en caso que necesites cortar el flujo de combustible para algo específico
Hola matoldo consulta tienes el manubrio de la xr190l aún?
La mejor moto del planeta honda shadow
Que año es esa Shadow, tengo una ACE del 99 y son muy parecidas, solo que la Ace es un poco más achoperada por decirlo de alguna manera, emula más a una Fatboy, por otro lado si, estás motos son bastante cómodas, y en realidad para mí el peso más que un problema es su virtud ya que me da mayor estabilidad y solidez en el manejo, aunque eso sí, mido 1.90 y peso 106 kilos, así que casi está hecha a mi medida, por otro lado, el rendimiento de esta moto en carretera puede llegar a ser hasta de 25km/l a velocidad crucero,(80, 90km/h) y ya a 120 unos 18 a 20km/k, el tanque es de 14 litros, y 2 son para reserva, saludos .
De primera a segunda a cuantas revoluciones ases el cambio
No tienes cuenta revoluciones es a oído... vieja escuela
Belleza de moto 😍
Vaya máquina, preciosa 🤠
Una pregunta cual es tu estatura bro ?
Gasta mucha gasolina?
seria buena para viajes?
Es el mismo motor que la phantom 750 2012?
El freno de tambor es más seguro frena aunque se caliente
¿Velocidad crucero?
Yo tuve una shadow 750 ACE ( american classic edition) muy buena moto , en cierta ocacion le saque 150 km/ hr , pero el viento casi me tiraba de la moto, creo que mas que eso no da a menos que vayas en bajada y viento a favor. Gracias x el video
La Shadow 750 American Classic Edition no tiene exactamente el mismo motor que en esta.
En esta el cigueñal tiene las bielas decaladas, no van en el mismo muñón del cigueñal, para simular el funcionamiento de un V a 90° con pocas vibraciones.
El motor de la ACE tiene las dos bielas en el mismo punto del cigueñal y ese motor vibra expresamente.
Por eso lo de ACE, no quieren motos suaves, quieren vibraciones, como las Harley.
160 kmh es la velocidad máxima de este modelo VT 750, la VT 600 tiene una punta de 150 kmh pero también pesa 60 kg menos.
No te costó, tiro, o etc al ser tu primera moto.!? De hecho yo veo este video porque no sé manejar moto pero me gusta lo “bueno y lo bonito” es por eso que me gusta muchísima esta moto pero literal sería la primera que maneje.
Algún comentario, opinión o consejo que me quieran dar?
Que la agarres sin miedo, cuando aprendas a andar bien en ella ya no te la vas a pensar en agarrar cualquier otra
Hola mato , consulta por la xr 190l,me empezó a dar tirones alguna , orientación del problema gracias mato 5700km un abrazo brot
Que tipo de tirones ? Podría ser la gasolina, intenta cargar gasolina en lugares confiables
@@matoldo hola era un conector de la bobina estaba suelto,debe ser la vibración gracias ojalá le sirva a alguien más saludos mato
Buen dato
Buena review, gracias por compartirla. Algún dato de cámaras para grabar?. Hace un par de videos diste el dato de un porta celular.. Buenísimo el dato, lo compré y espectacular. Saludos Matoldo.
Yo uso la sony accion cam por es mas facil ponerle micrófono y graba en un archivo mas pesado para mas calidad pero es fea a muchos no les gusta
@@matoldo Excelente. Muchas gracias. :)
Esa moto tiene palanca de reserva 😒😒🫣😒
que modelo es ?
Está shadow 750 o una susuki s40 para primera moto banda?
X2
Las dos son buenas para primer moto, solo que la s40 es mucho más ligera por lógica más maniobrable para ciudad, tuve la fortuna de manejar las dos, y las dos son muy buenas, cualquiera sería una buena moto para empezar con su respectiva precaución
@@emmxnuelh.r.1046 cual te gusto más bro?
@@JorgeAxel01 en lo personal la shadow, la sentí más estable en carretera, me gusta más el diseño, pero es cuestión de gustos
No la veo para primera moto ! De verdad frenar estas motos no son para principiantes
no te ofendas, pero eso es una moto de tio, todavía tienes que coger mas experiencia en motos. tiempo al tiempo.
🤣🤣🤣🤣 si le falta experiencia sobre todo conducir sin tanta ayuda de sensores
Esta tipo de moto esta para disfrutar el camino para relajarse y sentirse soñado te falta barrio loco
Tis is a black window no black spirit
Y pensar que ahora la moto esta botada en la bodega
Wena mati
Falta de técnica no sabes doblar con estas motos se dobla muy facil es cuestión de hacerlo correctamente, la moto no pesa y si se pueden inclinar y bastante pero te faltan millas para eso...
Hola
Holaa
UFFF MEDIO TANKE
Si realmente un tanque