Экскурсия по Ил-76Т RA-76460
HTML-код
- Опубликовано: 22 ноя 2021
- Экскурсия по Ил-76Т RA-76460 который стоит в МГТУ ГА в Шереметьево
Спасибо ребятам которые вели экскурсии, открывали рампу а особенно усатому технику Радугину Александру Михайловичу :)
Like,share and subscribe, thanks for watching
Подписывайтесь на мой канал и спасибо за внимание.
Подписывайтесь на мой канал и спасибо за внимание.
Подписываемся на мой телеграмм канал: t.me/videospot
Копирование видео без разрешения автора запрещено.
Хочешь качественного авиационного видео?
Поддержи автора ставь оценки и комментируй.
И не забывай нажимать на колокольчик! 
Авто/Мото
Спасибо автору-вспомнил молодость. В начале 90 - х начальство решило взять Ил-76 в эксплуатацию. Народ переучили в Ульяновске, зачёты, экзамены, выпускная бумага по теории...Отлётывать программу у Ульяновска денег нет. Решили вызвать ульяновского инструктора к себе. Через некоторое время начались учебные полёты дома уже на нашем Ил-76-м-взлёт-посадка и так целый день. У моего тестя в то время была дача аккурат в районе дальнего и он там редиску пропалывл. Прихожу домой с тренировки( в то время жили вместе) - он меня спрашивает: " Что там у вас в аэропорту случилось? !Дивизия десантных самолётов сегодня садилась один за другим..." До сих пор весело, хотя уже и нет давно ни тестя, ни дачи, ни того Ил-76-го......
Автору огромный респект за видео, просмотрел на одном дыхании.
Пожалуйста.
Да, это точно
34 минуты ?
молодец автор этого видео... супер снял, ...
@@petrasmureika3231 Спасибо
Браво советским инженерам
Да.
Красивый самолет.
Вот это реально была мощь.
Во всем.
Подлодки "Акула", Каспийский монстр", Атомоход "Ленин","Буран с "Энергией".
"Т4-100КА", "Спираль", "Ту 95", Ан-225 "Мрия"
Да
10 лет отлетал бортрадистом на нём. Лучшее время жизни.
Именно на этом?
@@let4eg На таком же. Лучшая работа в мире.
Отличный самолёт!!! Пролетал десять лет на нём!!!
Ооо да , родная авиационная база МГТУ ГА ) все самолёты эти перелазил на практиках своих. Автор спасибо за видео
Пожалуйста.
Всегда мечтал посмотреть вблизи этот самолет. После фильма "Кандагар" я в этот самолет влюблен
В Монино его в любой момент можно посмотреть близко.
@@let4eg .. вот здесь как раз и стоит этот самолёт, который я описал выше...
Вот совпадение то :)
С удовольствием сходил бы на такую экскурсию👍
Родился и вырос в семье авиаторов-дед и отец ветераны ВТА ВВС,оба летали на Ан-12,отец с 1985 также на Ил-76....детсво и юность прошла в военгородке,возле которого Ил-76 базировались,военгородок был большой(закрытого типа с пропускной системой) и практически все жители были знакомы.......Из того поколения авиаторов рождения +/-55г.р(родителей моих ровестников с кем рос и учился в военгородке а отцы служили вместе)-в живых остались единицы.....к чему это я,-на 24 минуте обзор кабины штурмана и о радиооборудовании,- большинство знакомых штурманов ушло из жизни из-за онкологических заболеваний.....наверное,думаю,непосредственная близость к локаторам давала о себе знать.....
Вы в каком городе базировались?
Спасибо за видео. Очень понравилось ! 👍
Ведущий у Вас лучший!!! Это человек легенда!!! Кто знает Радугина тот знает жизнь!!!
А можно подробнее об этом усатом мужчине ?
@@let4eg Александр Радугин, инженер оперативного ТО ВС компании Аэрофлот, с большим стажем работы на отечественной и иностранной технике. Имеющий огромный опыт работы и ее организации, как начальником смены так и при работе за границей ранее. Хорошее знание английского языка помогли в освоении А330. Позитивный человек с большим юмором и чувством ответственности. Это гордость компании Аэрофлот, на таких людях держится компания и страна.
Только ТТХ самолёта не знает.
@@A_L_A_S_T_A_R а точнее ?
@@let4eg Радугин Александр Михайлович, пожалуй, лучший техник у нас в УАТЦ, со стороны студентов, по крайней мере) Кроме всего прочего, был одним из немногих людей в России, у которых был допуск на обслуживание MD-11 (в АФЛ-Карго)
Один из лучших самолетов со времен СССР. Не знаю, для кого эти экскурсии, но там нельзя за полчаса все хорошо узнать и понять. Нельзя в ручном режиме открывать створки ГНШ, не подложив под них на бетон специальные маты, что идут в ЗИП. Во всяком случае, нас учили так в военном училище 40 лет назад. Может сегодня уже можно:)
Скорее всего это практика для студентов МГТУ ГА
Как же интересно!!!! Спасибо большое
Пожалуйста.
привет.. вот здесь моё прошлое.. летал на военных самолётах ИЛ76М бортрадистом 1984-1991 года... а здесь гражданский вариант ИЛ76Т, в военном иле есть дополнителное оборудование для военных целях... а так все то же самое.. да, а при открытии гермастворки надо закрыть её дверь... соблюдать безопасность.. очень хороший лайнер.. супер... один раз посадили его на бетонную ВПП без выпуска шассии.. ... и ничего... нормально.. .. и этот же лайнер даже валил лес (шасси были выпущены)... и ничего.. сел на резервном аэродроме....!!! .. разные экипажи летали на этом самолёте, но третьего раза не ждали, отправили его в авиа музей под Москвой в МОНИНО.. ... вообщем самое лучшее в моей жизни это служба в ВВС ВТА ВС СССР... жаль что не вернуть этого времени...
.........вот моя первая песня про авиацию, песня "ЭКИПАЖ ИЛ76" ... ruclips.net/video/Jhs-JvUTRTE/видео.html
Хорошие воспоминания.
@@let4eg ..согласен.. в жизни были разные работы, но самое супер это авиация.. ...
Было интересно. 👍👍👍👍
Спасибо за контент.
Пожалуйста.
Александр Михайлович! 3-я смена без Вас скучает😭😭😭
Красивый самолет, продуманные тех.узлы умный техник-экскурсовод, симпатичная девушка на фоне самолета.
Только Ил-76 очень похож на С-141 (который, полетел намного раньше Ила). А вот Ан-22А, это не похожая ни на кого машина. И Ил ей в подметки не годится для нужд ВТА.
Они все похожи.
Нужно всё видео пересмотреть :)
@@user-pe1ip3tm9c Сейчас возродили ИЛ 76 4 машины уже построили
Это уже новые машины.
ПРИВЕТ, СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО, КЛАССНО,
Пожалуйста.
Зачетное видео!!!
Спасибо.
Машина - легенда
Класс
да.
Гордость берёт за наших женщин!!!
30:20 нейтраль штурвалов и усилия на них задаëтся загрузочными устройствами 25:58. Далее через тяги передаëтся на АРМ-62 (20:11 по РВ 3шт и 20:43 по РН 2шт, по элеронам АРМ "на горбу" в отсеке за центропланом), а далее опять через тяги и пружины сервокомпенсаторов на рули. Это в бустерном режиме. В безбустерном сколько выжмешь руками-ногами 🥴😁 (и нейтраль задаëтся также руками-ногами или воздушным потоком на рулях)
Очень информативное видео на тему "а смотрите все, где я!" Вот какой-то волновод, а вот какой-то мощный радар, наверное... Ладно, и на том спасибо.
Извините, я снимал в первую очередь для себя.
@@let4eg ладно..))
Я перелет сделал из кабула в Кандагар. Вместе с машиной связи урал12тонн и прицеп5тонн. Цепями швартуется. Осталось на память.
Пилот?
Это если не ошибаюсь выезд студентов на практическую лабораторную работу.... находиться сейчас на отдельной территории за забором через окружную дорогу вокруг Шарика.... раньше эта база была на терр тории Шарика мы там практику проходили в 90-94году... Там был ещё Ту 154, Ил62, пара Ми8, военный Ту22 Шило- по программе военной кафедры , Ил86. ...со всей техникой знакомились...
Нет. Это был день открытых дверей .
Да , именно там.
Wow
КРАСИВАЯ ЛЕГЕНДА СССР 🇲🇦🌟✈️
Привет родному МИИГА! ВЫпуск 1989 года. МФ.
Работаете теперь в авиации?
@@let4eg к сожалению нет
@@let4eg М.Задорнов тоже МАИ закончил,а работал на сцене))😁😁
@@VovkaPu324 да, было такое.
Э ,я тоже хочуу!!!
Ждите дня открытых дверей.
Доводилось летать на таком красавце. Маршрут Кабул-- Ташкент(Тузель). 26.12 .87. в отпуск в Союз. След.-- 12 .01 88г. Всем хотелось Новый год дома встретить, поэтому народа набилось как в трамвае.,Летели стоя ,прижавшись друг к другу. А ещё при посадке в самолёт комендатура зверствовала-- блюла соблюдение формы одежды. Не у всех она ( шинель, фуражка , ботинки кот. в Афгане на...не нужны)были поэтому их не пускали. Картина-- стоят мужики с орденами у трапа ( с нарушениями формы одежды) , а их не пускают. У некоторых слезы в глазах... Вот так-- то.
21:24 - называеться "лаз", а "проспектом Новожилова", в действительности, назвали крыло из за его большой площади , - как проспект.. С выпущеной механизациеей около 300 кв.м!!!
Но как всегда, прижился перепутанный вариант, который более интерестный...:) Знающие специалисты этот ньюанс знают..
В армии прыгал с таких. Прыгали в двери в два потока. В четыре не прыгали. Схождений много. Стоишь первым в дверях и смотришь как два движка качаются совсем близко. Казалось что в них улетишь. Потом сирену очень неприятную включают и вперед. От сирены правда убежать хочется.
Страшно.
В 4 потока только с разрешения командующего ВДВ
В 4 потока в боевых условиях.
@@user-xb4el2et9z командующий хоть сам прыгал?! Или как Шойгу даже в армии не был!!!!
@@user-Dim777 Дмитрий, в РВДП 2017 ( руководство по воздушно-десантной подготовке) определен порядок десантирования с самолёта Ил -76 в 2, 3 и 4 потока. А прыгал ли командующий ВДВ или нет, сможет ответить Ваше личное письмо в штаб ВДВ)) или почитать информацию в Википедии) Если Вы что-то понимаете в военном деле, тот тот факт, что он окончил РВВДКУ должен ответить на вопрос.
Всё понятно. Страна галош.Спасибо КБ Ильюшина за эту галошину,автору ролика!Кто в теме,тот понимает.
Эх молодость...
Пролетает пулей.
стоит там лет 30-35 и еще работает, офигеть
Не все конечно , но работает.
@@let4eg интерсно, его в воздух еще можно поднять без серьезного капитального ремонта)))
присматриает за ним.. чинять иногда... вот только ВСУ створку закрыли, от него громкий гул... запускать в музее не нужно.. .. питание берут с спец.установок..
Увы, от КБ остались рожки да ножки! Теперь там детки командают...
да?
Девчонка в форме в очках симпатичная
Да.
Звук НСки как родной. Да и в принципе.
Я тут практику проходил )))
Было интересно ?
@@let4eg да, весь июнь на крыле самолета загорали ))) но мы сразу на трёх проходили, ТУ-154, ИЛ-76 , ИЛ-86
МГТУГА?
@@user-cw2nf9ie1w Ну если бывал там, что может быть иначе ?:)
Привет. Лектор не сумел РУДы назвать. "Гидро, это, электро... Как в машине....".
Это который девушкам рассказывал?:)
Красивая девушка в форме
Да.
Как попасть на такую экскурсию по действующему самолёту?
технологии ушедших цивилизаций.
"Русский Старлифтер" 👍🏻
Типа того :)
Советский
Никогда снаружи не видел, как рампа открывается... Всегда только изнутри...
Самолет винтаж просто, хай-энд ) умели ж делать, был уровень, жаль теперь все утрачено
Многоуважаемый автор, а вот и ссылочка для Вас - экскурсия по самолёту C-141 Starlifter (кличка Ханойское такси) 🙄
Спасибо.
@@let4eg Вам тоже!
Neue Triebwerke und dann ab die Post! Die könnte man wieder reaktivieren!
Здравствуйте у меня есть вопрос. Как туда попасть?
Придти на день открытых дверей.
Господи! Аз ох-н-вэй! Там только одни приборы с кнопками лет десять запоминать нужно ! У нас их называли скотовозками. Летал ,летал в Армии в командировки на таких.
А кому сейчас легко ?
Учебный центр МГТУ ГА...? Сколько лет... Мой самолёт профильный был. Интересно движки 1 и 2 ещё запускают?
Насколько знаю последнее что запускали это двигатели у ил-86. Но их тоже уже давно не запускали в этом видео парнишка в кабине рассказывает почему ruclips.net/video/EB4wS7msvS0/видео.html
@@let4eg Мы в 2000 - 2001 г. на практике запускали Д-30КП 2 сер. и НК-86
@@ByJIk Это уже 20 лет назад было :)
Да в нём жить можно
Можно.
Подскажите пожалуйста, где проводятся эти экскурсии?
Это день открытых дверей в МГТУ ГА.
@@let4eg благодарю.
18.27 Как можно не знать простые вещи. Не стрелок-радист в хвосте, а просто стрелок с 4-х ствольной пушкой ГШ-23. Место радиста- за спиной правого летчика, У радиста связь, электроснабжение, отстрел тепловых ловушек, постановка помех.
Таки там насколько помню 2х ствольная пушка была.
спареные 2х2@@let4eg
А как попасть туда на экскурсию?
Выяснить когда будет следующий день открытых дверей.
Г Киев музей авиации
Ул Медовая 3
А это где на такую экскурсию можно попасть?
Это день открытых дверей.
Анастасия милашка
Да.
На самолетах некоторые системы рабочие : ректор показывает,включает,выключает. У меня вопрос: а кто заряжает аккумуляторы на самолетах? Ведь они не летают, а соответственно двигатели на них не запускаются,да и топливо дорогое...
Он не от аккумуляторов работает а от наземного питания. Там видно провода подключены.
@@let4eg .. да вы правы... но.. при полётах, мы ВСУ запускали от аккумуляторов.. супер ихнее качество.. .. а в полёте я следил за щитком электроэнергетики самолёта.. и доклад об этом каждые 30 мин. ..
30:28 система гидроусилителя штурвала хитрая - нагрузка на штурвале изменяется в зависимости от режима полета, чем выше скорость, тем больше усилие нужно прикладывать к штурвалу. То же самое и на педалях руля напрвления. Там стоят не только гидроусилители, но и загружатели. Даааааа, по этой "птичке" в далёком 1987 году закончил военное училище с красным дипломом. А служить пришлось на ТУ-95 и ТУ-142. Сложная эта штука - жизнь, непредсказуемая..... А почему самолёты КБ "Ил" самые ремонтопригодные? Потому, что при полевых (боевых) испытаниях опытных образцов, все неисправности и проблемы, которые техник не мог устранить в полевых условиях по причине их сложности, записывались в особый журнал и отдавались инженерам-конструкторам. И тогда завод-изготовитель решал эти проблемыю с той целью, чтобы у техника возможность ремонта узлов и агрегатов была максимальной при минимальных условиях. Зато самолёты сесейства "Ту" невероятно сложны в обслуживании. Но это уже совсем другая история....
Любой советский самолёт был бы сейчас актуален , моё личное мнение.
неактуален,как показало время,в Европу по шумности не пускают,а по расходу топлива экономически не целесообразно...
@@VovkaPu324 ну в принципе можно движки поменять и эти две проблемы были бы решены хотя бы на 50%
Такой здоровый самолёт, а места для туалета не нашлось? Как это возможно в 21-м веке?! (ну, или в конце 20-го, не суть)... Абсурд...Я понимаю, что должно быть просто, надёжно, ремонтопригодно. Декорации ни к чему...Понятно, что это - не гражданский лайнер...Но, военные что, не люди?
В каком, каком веке ?
А в ан 2 или ми 8 есть туалет?
@@flight5558 И джакузи :)
@@flight5558 сравнение некорректное. Эти аппараты не летают на те расстояния, что Ил-76. В них можно и потерпеть 3-4 часа (за которые они преодолевают 900 км, плюс-минус, без дозаправки...).
Отдельный отсек есть, возле левой двери для десанта. В полете там находятся заглушки двигателей и ведро. Закон один для всех- кто сходил в ведро, тот и выносит после посадки. Летали и по 7 часов без пользования ведром. Пассажиров заранее предупреждали и если кто не выдерживал, тот сам и выносил. За 4 года полетов на ИЛ-76М, ни разу ведром не пользовался.
Сколько танков он может перевезти? Или сколько тонн может взять?
Он может взять 40 тонн груза.
танк Т-72 46 тонн,значит только БМП и БМД с БТРами,для танков Ан-124 нужен...
@@VovkaPu324 я о том же, но танки эффективнее возить жд или водными путями.
Ни одного. Танк не войдëт по ширине (по полу ИЛ 3.3м), какой нибудь БУК или ТОР не войдут по высоте. Поместятся пару КАМАЗов-УРАЛов, автобусы, БТР ну или малогабаритные БМД... Максимальная гп на поздних модификациях 47т, на МД90А уже заявлено 60 тонн (что тоже имеет мало смысла при таких габаритах грузового отсека).
А что за организация? Как можно попасть на такое грандиозное событие?!
МГТУ ГА. Ждать дня открытых дверей.
@@let4eg спасибо
всем привет, выпуск 99го года
Класс!
Извините за глупый вопрос этот самолёт технически может взлететь?
Летать даже табуретка может.
Не может - ресурс выработан, одна из ОСШ - макет, топлива нет, и с территории нашей площадки после того, как шарик затеял очередную стройку, ему не выбраться
25:46 руки бы оторвать ;)
А вы сами знаете что я прощелкал?
23:07 случись что у штурмана у первого полный рот земли будет 😅
Да.
146% самолет ташкентской сборки!
Так они все оттуда :)
вот история этого борта russianplanes.net/reginfo/1717
@@let4eg У нас весь жилой массив на ТАПоИЧ работал! А этот, наверное, ещё и всю афганскую отлетал Ташкент-Кабул ;)
@@mardikermardiker8514 не, этот только в Аэрофлоте летал.
18:58 ЦВМ Гном-А
Класс.
+++
?
Дакуда)))
?
На 8.28 минуте
Да.
авиатор в крови. который знает все, потому что мамка интернет подключила
Хорошо что так. А не тиктоки с инстаграммами.
Инстаграмм девушки есть?😉
Сам искал !
Передерни так
@@user-xx1hz6ky2r Это ты из личной практики?:)
Это мне тебя жалко стало
Автор какой то понторез. Я знаю, я авиатор в крови! Тогда нехрен вопросы задавать!
Я, понторез? :) Хорошо, понторез :)
@@let4eg ты леф, тигр брат
@@let4eg иди забор делай со штакетника!
@@user-Dim777 Дак уже сделал давно :)
Первый раз вижу , чтобы в мгту га была форма. Не понимаю смысла , это чистая прерогатива лётных училищ , именно там где обучают лётный состав (пилоты)
Ну форма , ну и что? Ребята так намного презентабельнее выглядят.
это форма мобильной группы МГТУ ГА, ребята представляют университет на различных мероприятиях. Да и что такого в форме?К слову, она есть не только в лётных училищах,но и в ЕАТК ГА
@@scalemodels1447 да вообще во всех колледжах и технических училищах ГА :) Мы тут скорее не правило, а исключение!
Техника старая уставшая для безопасности людей давно пора новый сделать
Таки это списанный самолет. Таких нлрмальных еще куча летает.
i'am the english comment u looking for
What?
Когда заднюю рампу закрыли я бы обосралься, что сейчас будет на ëм полет
Ты эт, успокоительное принимай :)
Когда её вверху открывают , от тогда можна усраться... но красиво очень.!.!.!
Unfortunately i d'ont understand russian language 😥
Да не,ну я бы зассал летать в этом гробу. Ну не знаю,выглядит он странно. Как-то ненадёжно что ли :) Мне кажется он от завода каждого движка,теряет 10-20 заклёпок =)
А тебя кто-то тянет летать ?:)
@@let4eg нет :(
Самолёт, достаточно надёжный. Например, система управления, построена на автономных бустерах. Даже при отказе гидросистем, будет прекрасно слушаться рулей.
Chromacy когда туристы толпами бежали недавно с закрытого небом Казахстана,они за счастье посчитали лететь на грузовом Ил-76,лишь бы быстрей домой))
@@VovkaPu324 для таких целей и строили этот самолет
да а КИИГА шный учебный аэродром превратили в музей печалько
Это который в Жулянах?
@@let4eg да он самый
экскурсия по вымершей цивилизации
...причём более развитой
Он может летать в таком состоянии?
Летать может даже табуретка. Но как вот она далеко она может полететь?:)
может летать если все системы в норме, работают... иначе - НЕТ..
Нет, не может
Он списан в 95-м по отработке ресурса, и, когда его ставили, подпилили лонжероны крыла. К тому же, одна из ОСШ - макет, ну и ещё множество мелочей
@@user-rm4eu4dq8u А что значит ОСШ?
@@let4eg основная стойка шасси
Используется ещё "ООШ" - основная опора шасси
Камерой не надо так резко дёргать туда-сюда.
Увы. У меня не частая практика съёмок.
Так он чего не летает то?!
Кто?
@@let4eg не летает в смысле 😁
Так он списан, изза выработки ресурса.
@@let4eg печально так-то
@@Vyacheslav888. ну а чего печального? Ничего не вечно.
Старое говнище, автору респект!
Кто за камерой не о чем. Умничает. И Тушку снимает по 40 раз видео не очень.
Ой все
Дядя что водит пионэров,по ходу не совсем в теме.
Десантирование В ОСНОВНОМ!!!идёт с боковых физюляжа,с рампы прыгают паращютисты.И туалет есть на военных бортах а не ведро...
Вражеский боинг а счего вы взяли что это враги
Враги тут дома которые нсмогли сохранить воздушный флот
Справедливо.
Ложка дегтя а бочке меда ,это туалет -ведро ! Столько электроники ,а посрать в ведро .😢,😂
Там не просто ведро:)
@@let4eg Там просто ведро.
Кто Кириллу с такой прической патлатой, позволил надеть форму? Тут уж либо крестик сними, либо штаны надень.
Это тот парень в очках который рампу открывал?:)
@@let4eg да, девушка в форме звала его Кириллом
Если разрешили - значит было, за что.
Ипать... он весь в заплатках.
А/т Зелененький. Ужас.
такой подарок придуркам.............
Вы о чём?
Рукава, а не шланги...
Этот металлолом давно пора утилизировать.