friend, did you delete the video of rolling anti lag with your passat biturbo? this vid was so savage i kept watching it again and again now its gone :c
Vakioita käytetty, on niitä poikkikin menny aika kasa. Ajanmyötä kyllä oppinu oikeen tyylin miten suditella jne niin ollaan nekin kyllä saatu kestämään.
Lisätä voisin viä seuraavat vaihtoehdot: -Karpiolalla tms teetättää oikeesti kestävät vetarit - a6 c5 on joissain malleissa isompaa napaa ja järempää niveltä sisä- ja ulkopäässä. (En muista löydettinkö jostain etuveto passatista viä oikeen mittane akseli nivelten väliin. 😅
@@vainopeltokorpi7829 -mahdollisimman kevee auto auttaa -ite yleensä alottanu kakkosella paikaltaankin sutimaan, saa vältettyä perän pompotuksen -alustassa ois tietenki hyvä olla uutta puslaa (ei pakko) Tärkeimpinä puslina ehkä perämurikan puslat ja apurungon puslat. -huonot takarenkaat tietenki vähentää pitoa joka vähentää pompotusta. Teemana siis on ettei päästä perää hyppimään, sillä pärjää jo pitkälle. 😄
![Megan Thee Stallion - Mamushi (Remix) [feat. TWICE] [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/5c0_u9PsrsQ/mqdefault.jpg)
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Pure insanity.
friend, did you delete the video of rolling anti lag with your passat biturbo?
this vid was so savage i kept watching it again and again now its gone :c
Its one of our personal channels maybe? Saku mertaniemi on youtube.
Vieläkö näitä tdi softia värkkäätte? Miten teihin sais yhteyden?
Ota yhteyttä fb/instagram @saku mertaniemi ja kysele softaa sitä kautta. 😄
@@SiuroTDI Laitoin messengerissä viestiä jo jonkun aikaa sitten jäänyt varmaan viestipyyntöihin.
O4neljä5170510
muistanko väärin vai onko nää tampereen/ ylöjärven suunnilta?
juu tai enneminkin nokian suunnilta, mut esim. tää video on kuvattu pirkkalan kohalta pyhäjärventiellä
Ootteko ihan vakio vetareita käyttäny takavetona vai saako jostain kestävämpiä?
Vakioita käytetty, on niitä poikkikin menny aika kasa.
Ajanmyötä kyllä oppinu oikeen tyylin miten suditella jne niin ollaan nekin kyllä saatu kestämään.
Lisätä voisin viä seuraavat vaihtoehdot:
-Karpiolalla tms teetättää oikeesti kestävät vetarit
- a6 c5 on joissain malleissa isompaa napaa ja järempää niveltä sisä- ja ulkopäässä. (En muista löydettinkö jostain etuveto passatista viä oikeen mittane akseli nivelten väliin. 😅
@@SiuroTDI oisko jotain vinkkejä antaa tuohon oikeaan tyyliin ettei kokoajan tarvi olla vaihtamassa uusia😅
@@vainopeltokorpi7829
-mahdollisimman kevee auto auttaa
-ite yleensä alottanu kakkosella paikaltaankin sutimaan, saa vältettyä perän pompotuksen
-alustassa ois tietenki hyvä olla uutta puslaa (ei pakko)
Tärkeimpinä puslina ehkä perämurikan puslat ja apurungon puslat.
-huonot takarenkaat tietenki vähentää pitoa joka vähentää pompotusta.
Teemana siis on ettei päästä perää hyppimään, sillä pärjää jo pitkälle. 😄
@@SiuroTDI Hyvä tietää. Onko teillä tuo a6 c5 vetonivelet + etuvetopassatin akseli yhistelmä ollu ihan kiinni jossain autossa?
🤣 crazy
💯👀
GODDAHM
It wasn’t a drift at all but nice hydroplane kid
its winter, there is no water on the road.
Huuuuut
Damn, u fast 😂