Nach über 6 Jahren Niva habe ich ihn verkauft und mir einen 2107 geholt. Baujahr 93, 1500er Motor mit Vergaser. Ein absolut genialer Alltagsoldtimer, ich liebe das Auto. Zuverlässig, überraschend sparsam mit dem 5-Ganggetriebe und eine traumhafte Ersatzteilversorgung die manche Hersteller neuer Autos nicht einmal bieten. Durch das niedrige Gewicht reichen die 75ps locker aus, das Auto fährt sich echt entspannt. Nichts piept oder bimmelt, nichts blinkt und keinerlei Bevormundung durch irgendwelche Systeme. Hier macht das Fahren einfach noch Spaß und es entschleunigt vom Alltag.
Also ich hoffe das ich niemals einen Kombi und eine Limousine nebeneinander zum Verkauf sehe, ich glaube dann könnte ich mich nicht entscheiden welchen ich lieber nehmen würde....ich glaube aber das die Kombis vielleicht ein bisschen seltener sind und würde einen Kombi nehmen....
Super Vorstellung. Mein Vater hat den 2107 im Februar 1989 bekommen, nach 17 Jahren und 9 Monaten Wartezeit. Bei der Abholung in Rostock, es stand nur der einer da und man konnte sich die Farbe nicht aussuchen, wurden 65.000 DDR Mark geboten. Ich habe ihn dann Jahre später übernommen und noch einige Jahre gefahren, unter anderem nach Holland und Ungarn.
Iin anderen Ländern hatten die andere Namen Zb lada Riwa !!! hatte ich nicht gedacht, dass sie bis 2014 gebaut wurden. Top video und top Zustand Top erklärt.
Welch ein schönes Exemplar,hat halt auch noch absolut keine Kilometer gesehen.Würde mir echt gefallen das Teil,obwohl mir die Kombis der "eckigen" Ladas noch viel besser gefallen.
Der 2107 war ja quasi der Luxus-Nova. Als Shiguli wurden die Ladas im Osten verkauft. Im Westen war der Handelsname Lada. Interessant war der von Porsche eingereichte Vorschlag für eine Überarbeitung. Der schaffte es zwar nicht zur Serienfertigung, beim Samara aber kam es dann doch zur Zusammenarbeit. Interessant wäre dazu mal ein Video. Denn die unzähligen Veränderungen beim Samara/Samara sind schon sehr interessant. Fängt schon beim Sputnik-Schriftzug an.
Das stimmt so nicht der Lada wurde bis 1978 mit den Namen Schiguli in den RGW- Ländern verkauft ab 1978 dann Unter den Namen Lada und der Samara ist der Exportnahme in derSU/ Russland heißt das Auto Sputnik.
Sehr schön! Ja, da kommen Erinnerungen hoch. Zu DDR-Zeiten ein Traumauto. Nur als Neuwagen bezahlbar, als Gebrauchter unbezahlbar. Nach der Wende kaufte ich damals keinen abgewrackten VW. Es war ein 2108 Samara. Schönes Teil. 1995 kaufte ich dann meinen ersten Volvo. Heute fahre ich immer noch Volvo. Weiter so! Sehr schöner Kanal.
dein Lada Wissen finde ich beachtenswert und gut.. das Intro ist dir mega gut gelungen.. die Farbe ist selten aber wunderschön... Danke für die Präsentation 👍
@@Kaynert Ja verrückt, im Kindesalter haben die Eltern die Bestellung für ein Auto gemacht. Dann den Führerschein gemacht, und gehofft das ein Auto bald kommt.
Meine Eltern hatten Ende der 80er einen in "Mülltüten-Blau", der irgendwann den Rost-Tod gestorben ist. Wir hatten immer den Joke in der Familie: Hast du das Auto in die Einfahrt gefahren? Es wird morgen Sperrmüll abgeholt... :D Insbesondere ich habe das Teil als kleiner Matz damals abgöttisch geliebt.
1987 hatten mein Schwager und meine Schwester einen ziemlich krassen Glatteisunfall mit ihrem Citroën GSA. Er selber hatte sich mal das Ziel gesetzt ausschließlich Neuwagen zu kaufen, die er sich auch ohne Kreditaufnahme bar kaufen konnte. Aufgrund der schlechten Lack- und Karosseriequalität entschied er sich nicht für das günstigste Angebot auf dem Bundesdeutschen Markt von Skoda. Da auch noch der Storch unterwegs war und es eine Familienkutsche werden sollte wurde es ein Lada 2107 als Sondermodell Toskana mit Sonnendach, Nebelscheinwerfern, guter Radio-/ Kassettenkombi und einem krassen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. In Deutschland (West) wurden 200 Exemplare des Sondermodells angeboten. Soweit ich mich erinnere betrug der Preis für den sofort verfügbaren Vorführwagen beim Braunschweiger Händler 11.500 Mark. Zwei unerwartete Goodies fand mein Schwager noch nach Auslieferung im Fahrzeug: eine russische Zeitung und eine leere Schnapsflasche ohne Etikett. Über die Qualitäten des Fahrzeugs kann ich nur eins sagen: nach zwei Jahren wurde das Fahrzeug gegen einen neuen Renault 21 Nevada ausgetauscht. Und ich werde niemals die zeitgenössische Anzeige von Lada vergessen, die ich in diesem Winter im "Spiegel" las: "Teile und Autos sind wieder lieferbar - Riga ist eisfrei".
1992 gab es den Nova für 9.999' DM. Wir hatten damals einen ganz neuen für meine damalige Freundin in der Nähe von Rostock gekauft. Sie war Fahranfänger. Man muss ehrlicherweise sagen, dass die letzten Baujahre also Anfang der 1990 unter Qualitäts Problemen litten. Als Anfængerin musste sie sich natürlich erst an das Auto gewöhnen. Mein Schwager hatte sich zu der Zeit auch einen gekauft und fuhr damit einge Jahre ohne Probleme. Da die Neuwagen - die Gebrauchtwagen derzeit sowieso exorbitant teuer sind, E- Schrott kommt für mich nicht in Frage, denke ich derzeit ernsthaft über einen Lada 4x4 nach. Natürlich als Neuwagen. Die Händler sollten ihre Preispolitik bei Gebrauchten ernsthaft ùberdenken. Zumal, kein aufgeblasener Turbo läuft heute noch ohne Probleme 200.000 Im. Nicht umsonst geben die ehemaligen Neuwagenkäufer ihre Autos nach 4 maximal 5 Jahren wieder ab. Erster TÜV geht noch und dann kommen dank der nutzlosen Elektronik Helferlein die Probleme, oft Õlverlust oder Rost, selbst Zahnriemen oder Steuerketten. Keiner hält sich an Einfahrvorschriften , nach Kaltstart gleich Vollgas usw. Leider auch Diesel mit Problemen bei den Einspritzdüsen, nicht selten?
Sehr schönes Video! Danke Dir😀👍Windgeräusche beim Filmen waren auch nicht schlimm👍 Schöner Wagen, top Zustand 🤩Fuhr den mal in der gleichen Farbe als 1700er Kombi mit 2107er Ausstattung😍 Die kleinen Gitter in der Amaturentafel rechts und links sind tatsächlich für Lautsprecher vorgesehen! 2105 und 07 haben unterschiedliche Heckleuchten Graphiken. Bugdesign ist ja klar unterschiedlich. Doch auch die Stossstangen sind anders, wie auch die Haubenprägungen. Schmutzfänger hinten waren übrigens nicht nur in der DDR Pflicht! Übrigens, die Lenkstockhebel, der Innenspiegel, die Haltegriffe am Dach, die Sonnenblenden, die (größeren) Kippschalter, die Innenraumleuchten in der B-Säule, die Türgriffe usw sind noch italienischen Ursprungs (Dachte, ich hätte das schon mal geschrieben...🤔). Heißt, diese wurden millionenfach nicht nur, aber hauptsächlich in Fiat' verbaut. Man findet zB die Schalter ua auch in italienischen Sportwagen, spanischen, türkischen und jugoslawischen Lizenz Autos aus dieser Zeit wieder. Lada hat diese Teile, wie auch viele andere vom Fiat 124 bei der Entwicklung des WAS (VAZ) 2101 übernommen und weiter verwendet. Aber auch verstärkt und nicht weniges (für sowjetische Klima- und Straßenverhältnisse) weiter, bzw komplett neu entwickelt! Manches aber eben nur im Design über die Jahre etwas modifiziert. ZB erhielten die Lenkstockhebel erhabene Flächen mit Symbolen,die Innenleuchten getönte Streuchscheiben, die Außentürgriffe bei 2104/05/07 verloren die Umrahmung! Beim Niva (Legend) sind heute noch die optisch "original italienischen" verbaut. Nur in schwarz seit ein paar Jährchen. Meine Eltern hatten bei Auslieferung unsres Shiguli im September 1974 gleich ihr nächstes Auto bestellt. Wieder einen Shiguli WAS 2101! Anfang der 80er Jahre dann auf den 2105 umbestellt. Es konnten in der DDR alle WAS 2104 bis 2107 der neuen Baureihe bestellt werden. Für jedermann wohlgemerkt! Wie auch anfangs 2102, 2103, 2106, 21011 später noch oder nur 21013 und 21061! Was halt gerade aktuell importiert wurde. Natürlich wurden Ladas, wie fast alle PKW' in der DDR, zuerst an die sogenannten Bedarfsträger geliefert! Regierung, NVA, Grenztruppen, Staatsicherheit, ( vielleicht auch an IMs als "Belohnung" oder Lockmittel für deren schmutzigen "Dienstleistungen"...), an VEB' , LPG' und Forstbetriebe (an die zwei letzteren zB ua der Trabant 601F - Forstkübelwagen) usw. Und dann erst erhielt der Normalbürger, wenn dieser Glück hatte, auch seinen vor langer Zeit bestellten Wunsch-/ Traumwagen! Der Frage an meine Eltern warum sie denn nicht gleich den schickeren 2107 🤪❤️🔥 bestellten, entgegnete mein Vater, dass der 05er schon rund 4500,- Mark ( der DDR ) teurer sei als der 2101 ( 19.990,- M ).Aber der 2107 gleich 8500,- M mehr kostet(e)! Natürlich war es jeweils auch mehr Auto fürs Geld! So oder so, leider kam 1988 vom PKW Vertrieb ein Schreiben, dass es nicht mehr möglich sei, zukünftig einen Lada zu erhalten. Man bot meinen Eltern aber eine "Alternative" an. Und zwar eine Wartburg 1.3 Limousine zu bestellen. Natürlich auch ohne voraussichtliche Termin Angabe. Wie auch... Traurig nahm mein Vater das "Angebot" an. Der Shiguli war mittlerweile 14 Jahre alt! Doch Dank jährlicher Unterboden und Hohlraum "Plege" mit einer Mischung aus 'Elaskon' + Graphitöl, sowie Wachsens des Lacks, sah der Wagen noch sehr gut aus. Und sollte letztlich noch bis Juli 1990 weiter treue Dienste leisten. Denn da nahmen meine überglücklichen Eltern (die Währungsunion war gerade in Kraft getreten) ihren nagelneuen roten Lada Samara 1500 'Hanseat' Dreitürer bei einem Händler in Oberfranken, von der 'Lada Deutschland' Neuwulmsdorf geliefert, in Empfang! Doch Wartburg wurde "bis heute" nicht geliefert😉... Der Shiguli soll angeblich heute noch als Liebhaberstück existieren.... Und ich? Meine Wenigkeit fährt ua einen 2018er, reichlich gesanderten Niva als Dailydriver und einen Wartburg 353 Tourist von 04 bis 10 ❣️ VG und allen allzeit gute Fahrt, der Menix 👋😀
Moin Kaynert.Wenn nicht jedes zweite Wort " Niva " wäre,wärs `ne schöne Vorstellung. So wie der aussieht,muß er die letzten 15 Jahre im klimatisierten Vacuum gestanden haben.Irgendwas ist doch da !🤔
Ja da gebe ich dir Recht. Ist mir beim Schneiden auch aufgefallen, habe ich auch in der Infobox vermerkt. Das war tatsächlich unterbewusst. Das kam einfach, weil ich halt selbst Niva fahre und der für mich so was wie das Unnormal ist und viele meiner Abonnenten Niva fahren und dies ja auch der Schwerpunkt des Kanals ist. Für die Vorstellung des 2107 war das natürlich zu viel Niva, aber nagut, irgendwas muss ich ja labern und das Auto sieht man ja trotzdem😅🙈.
Ich find es Klasse, dass sich die jüngere Generation für interessiert und die Wertigkeit der Langlebigkeit zu schätzen weiß! 😃👍 Der Kombi ist dann nochmal 'ne Nummer schöner (persönliches Empfinden). Aber, na doch vom NIVA wirst Du es ja wissen, dass man im Winter im Lada nicht frieren muss, super Heizung. Vielleicht wäre für Dich eine super Erfahrung mal einen 120er Škoda zu fahren! Ich persönlich fand damals den (Heck)Motorklang einen Tick schöner, als beim Lada. Würde Dir diesen Vergleich und Erfahrung mal empfehlen!😃
Mir gefällt ja die Front vom WAS-2105 besser. Der wurde immerhin auch bis 2012 gebaut. Du meintest aber das es da schon große Unterschiede gibt. Das hätte mich mal interessiert welche. Auch der Verbrauch wäre interessant gewesen.
Die Unterschiede werden vor allem beim Motor sein. Der alte 2105 ist ja noch Singlepointer. Der 2107 hier schon Multi, elektrische Einspritzung usw. Der wird zuverlässiger und etwas sparsamer laufen. Ich denke mal so 6l/100km sind schon realistisch.
Ich hatte solch Modell vor der Wende in Ostberlin und war stolz wie Bolle. Vor circa 10 Jahren hatte ich mal die Gelegenheit, mich wieder in einen solchen Lada zu setzen. Kam mir extrem altmodisch vor, habe mich überhaupt nicht mehr wohlgefühlt.
Das mit der Wegfahrsperre ist ja ehh nur so ein EU-Ding. Der Wagen wird noch auf Euro 4 umgerüstet, aber ich denke, dass das dort bei der Einzelabnahme für das Baujahr keine Rolle spielt.
Ach man... ich finde den auch sehr schön... es ist halt nen Auto wie von 5 Jährigen im Profil gemalt... aber es funktioniert, man kann alles selber machen und er ist Kultig... aber leider ist ein Benziner der 12 Liter verbraucht nicht mehr Zeitgemäß... meiner Meinung nach das EINZIGE Manko an den Autos von LADA... sonst sind Sie einfach perfekt wie Sie sind.
@@bastikolaski8111 mehr oder was?! Nein aber Durchschnittswerte von 10,2liter kombiniert sind normal… Fakto Stadt min. 12 Liter. Für eine kleine Limousine viel zu viel.
Daran kann ich mich auch noch erinnern, der hat gesoffen wie sau 10 bis 12 Liter waren ganz normal, das hielt mich immer ab mir einen zu besorgen, aber sonst schönes Auto...
Alles teurer geworden. Die meisten Fahrzeuge sind entweder Restbestände oder kommen intern aus Europa. Direkt aus Russland ehh selten und zur Zeit nicht. Ersatzteile kommen auch entweder über Länder ohne Russland-Embargo oder werden in Europa hergestellt.
@@Kaynert Eine traurige Situation für alle Fans dieser einfachen Fahrzeugtechnik. Hoffentlich entspannt sich das bald wieder, aber ich glaube das ist mehr Wunschdenken als Realität.
@@rene837 Reines (linkes und gutmenschliches) Wunschdenken. Es wird sogar immer schlimmer! Und immer noch will das deutsche Volk absaufen und abgeschafft werden!☝️👳🏻♂️🧕🧕🧕🧕👀🤷♂️
ich mache aus Holzfurnier Futter, wo die Uhr, die Knöpfe, wo die Radioabdeckung, wo der Boden der Schaufel am Getriebehebel ist. Und eine Abdeckung auf dem Handschuhfach mit einem Ausschnitt unter dem Emblem. Mahagoni, amerikanische Walnuss und andere. Ich schneide es mit einem Laser aus. Würde Links anzeigen, aber RUclips entfernt Kommentare mit Links. Ich werde es in einem Kommentar versuchen. wenn nicht, wurde RUclips entfernt
wenn es keine Links gibt, kopieren Sie und suchen Sie in der Suchmaschine (nicht auf RUclips) ""Дерево в салоне ВАЗ 2107. Часть 4.2. Деревянные накладки в салон ВАЗ 2107" и "Дерево в салоне ВАЗ 2107. Часть 4.1. Деревянные накладки в салон ВАЗ 2107".
Welches Gebirge?😅 Ich kenne es als Segelschiff von der Wolga, welches ja auch im Ladalogo symbolisiert wird. Da Toljatti ja an der Wolga liegt, gehört alles z'sammen.
Ich bin mal päpstlicher als der Papst und muß leider sagen, daß selbst der WAS 2106 und deren Modifikationen optisch schon stark verschlimmbessert wurden. Man denke da nur an die blindkappenartigen Stoßstangenecken aus Plaste.
Wo ist das Problem? Wer was modernes will, kauf sich was modernes. Gezwungen ist da niemand. In anderen Ländern, wo sowas im Alltag gefahren wird, ist man aber auch nicht so verwöhnt wie in Deutschland. Da ist einfache, simple, alte Technik wichtig, damit auch ein Dorfschmied damit klar kommt. Weniger ist halt auch manchmal mehr🤷🏻♂️. Hier in Deutschland ist sowas in erster Linie für Puristen und Liebhaber. Das ist schon klar. Wer es letztendlich braucht, entscheidet jeder für sich. Geschmack spielt sicherlich auch eine Rolle.
Почему бы обзоры автомобилей не снимать за городом в поле где длинные дороги по 3-4 км в одну сторону до перекрёстка и не нужно тогда заморачиваться с тупыми немецкими законами
Der Russe hatte noch nie ein Auto entwickelt nur auf litzens gebaut. Zum Beispiel,erst war es der cikoly, aber als die Qualität sehr schlechter wurde, wollten die Italiener nicht mehr,dass sie unter diesen Namen weiter produzieren des halb der Name Lada und daß ist die Wahrheit. Den daß erste Auto war ein Mercedes dazu Otto Motor und Dieselmotor. Wir sind bleiben immer die Auto Nation. A wie Audy und B Wie BMW .M wie Mercedes, P wie Porsche und V wie Volkswagen. Das ist und Qualität und das in der ganzen Welt. Auch alle Russen lieben nur Deutsche Autos..und erzähle uns nichts vom Russen Lada. Jeder Mensch mit Bùrgergeld lebt besser als in Russland. Merk dir das
Was eine gequirlte Hühnerkacke😂. Ja, der „Shiguli“ basiert auf dem Fiat 124, dem wahrscheinlich am meisten in Lizenz gebautem Auto. Wurde auch in Korea gebaut, China, Ägypten, ja so weit ich weiss sogar in Südamerika. Die Ladas waren definitiv besser als die Fiats. Grundlegend entstand der Bau aus einem Geschäft zwischen Italien und der Udssr. Die Italiener gaben die Baupläne und bekamen im Gegenzug Stahllieferungen. Der russische Recyclingstahl ist allerdings sehr rostanfällig, weswegen Fiat schnell den Ruf weg hatte Rostlauben zu bauen, aber naja, welches Auto ist zu dieser Zeit nicht weg gerostet, von VW und Mercedes ganz zu schweigen.
В России в фиат внесли около 600 изменений, изначально это было дерьмо. Итальянцы почти все изменения применили на своих заводах,, забыв,, заплатить за это.
So einen Schwachsinn den Sie da shreiben! Die heutigen Deutchen Autos sind der letzte Dreck! Rost und Elektronik Probleme dazu überteuert! Im übrigen ist Ihre Art und Weise wie sie hier schreiben mehr als unverschämt! Merken Sie sich das!
Die Italiener waren generell dagegen gewesen das man die 124 Derivate unter der Marke Fiat verkaufen durfte. In der TR wurde es z.b als Tofas 124 vermarktet.
Absoluter Traumwagen 😍🤩
Nach über 6 Jahren Niva habe ich ihn verkauft und mir einen 2107 geholt. Baujahr 93, 1500er Motor mit Vergaser. Ein absolut genialer Alltagsoldtimer, ich liebe das Auto. Zuverlässig, überraschend sparsam mit dem 5-Ganggetriebe und eine traumhafte Ersatzteilversorgung die manche Hersteller neuer Autos nicht einmal bieten. Durch das niedrige Gewicht reichen die 75ps locker aus, das Auto fährt sich echt entspannt. Nichts piept oder bimmelt, nichts blinkt und keinerlei Bevormundung durch irgendwelche Systeme. Hier macht das Fahren einfach noch Spaß und es entschleunigt vom Alltag.
Klasse Video! Damals zu DDR Zeiten wurden 2107er auf dem Schwarzmarkt für teils 70000 Ostmark gehandelt. Wahnsinn....
Ein Auto, das heutzutage mehr denn je gebraucht wird... Einfach, praktisch, geländetauglich und vor allem :bezahlbar... Baut ihn wieder!
"geländetauglich" = für deutschlands Straßen😂
Und dazu Abmessungen die in jede Garage reinpassen.
Mit so einem schönem Auto, sind Blicke auf der strasse garantiert
Was für ein tolles Auto 👍. Wenn ich einen Zweitwagen bräuchte, der wäre meine erste Wahl.
Ein sehr schönes Video! Ich wusste gar nicht das der 2107 sogar bis 2014 gebaut wurde. Das ist wirklich ein schickes Auto!
Ja, sogar der Kombi. Ich wusste, dass Slawa sogar eine kleine Stückzahl der letzten damals rangeholt und verkauft hatte.
Also ich hoffe das ich niemals einen Kombi und eine Limousine nebeneinander zum Verkauf sehe, ich glaube dann könnte ich mich nicht entscheiden welchen ich lieber nehmen würde....ich glaube aber das die Kombis vielleicht ein bisschen seltener sind und würde einen Kombi nehmen....
Jo, allein schon wegen dem Nutzwert würde ich den Kombi nehmen.
Für die Straße ein schönes Auto. Klasse Vorstellung, mach weiter so und bleib wie du bist. Grüße aus Potsdam Sebastian
Dankeschön😊
Ein sehr schönes Auto ,der Lada 2107 auch in der Zukunft ist immer wieder zu erstaunlich, einwandfrei , wunderbar!😊😊😊😊😊😊😊
Da kommen Erinnerungen auf👍🙂 Super Kanal, super Videos! Liebe Grüsse aus Ungarn.
Danke😊. Freut mich. Ich Ungarn fahren doch bestimmt noch Einige rum.
Wieder sehr schön gemacht,danke Kevin!
Dankeschön, du weisst, immer wieder gerne!😊
@@Kaynert Bis Bald !
Super Vorstellung. Mein Vater hat den 2107 im Februar 1989 bekommen, nach 17 Jahren und 9 Monaten Wartezeit. Bei der Abholung in Rostock, es stand nur der einer da und man konnte sich die Farbe nicht aussuchen, wurden 65.000 DDR Mark geboten. Ich habe ihn dann Jahre später übernommen und noch einige Jahre gefahren, unter anderem nach Holland und Ungarn.
Ein Traum für jeden DDR Bürger damals ❤
Iin anderen Ländern hatten die andere Namen Zb lada Riwa
!!!
hatte ich nicht gedacht, dass sie bis 2014 gebaut wurden.
Top video und top Zustand
Top erklärt.
Von wem wurden sie geboten?
Die Farbe ist auch edel
Super Auto,wenn ich Geld Zuviel hätte dann würde ich den kaufen,1200km ist ja nix für so einen schönen Wagen 😊!!!
Ein wunderschönes Exemplar! Damals belächelt in der alten Bundesrepublik, heute gesucht und eine Wertanlage!
I ❤ Lada
Welch ein schönes Exemplar,hat halt auch noch absolut keine Kilometer gesehen.Würde mir echt gefallen das Teil,obwohl mir die Kombis der "eckigen" Ladas noch viel besser gefallen.
Der "Golf" in den Ungarnurlauben der 90er. Besonders gefällt mir der Kombi.
Lg
Ja mir auch!😊
Der 2107 war ja quasi der Luxus-Nova. Als Shiguli wurden die Ladas im Osten verkauft. Im Westen war der Handelsname Lada. Interessant war der von Porsche eingereichte Vorschlag für eine Überarbeitung. Der schaffte es zwar nicht zur Serienfertigung, beim Samara aber kam es dann doch zur Zusammenarbeit. Interessant wäre dazu mal ein Video. Denn die unzähligen Veränderungen beim Samara/Samara sind schon sehr interessant. Fängt schon beim Sputnik-Schriftzug an.
Das stimmt so nicht der Lada wurde bis 1978 mit den Namen Schiguli in den RGW- Ländern verkauft ab 1978 dann Unter den Namen Lada und der Samara ist der Exportnahme in derSU/ Russland heißt das Auto Sputnik.
Sehr schön! Ja, da kommen Erinnerungen hoch. Zu DDR-Zeiten ein Traumauto. Nur als Neuwagen bezahlbar, als Gebrauchter unbezahlbar. Nach der Wende kaufte ich damals keinen abgewrackten VW. Es war ein 2108 Samara. Schönes Teil. 1995 kaufte ich dann meinen ersten Volvo. Heute fahre ich immer noch Volvo. Weiter so! Sehr schöner Kanal.
dein Lada Wissen finde ich beachtenswert und gut.. das Intro ist dir mega gut gelungen.. die Farbe ist selten aber wunderschön...
Danke für die Präsentation 👍
Alles was man braucht. Simple, robust, bequem und zuverlässig. loving it
Zu DDR Zeiten nicht Bestellbar. Nach der Wende kostete das Auto 9990 D Mark. Mein erster Neuwagen. Klasse Auto.
Für Stasileute schon. Früher fand ich diese Ecken fürchterlich. Heute liebe ich genau das.
Für Stasileute gabs doch Wolga, oder nicht?
@@Kaynert Auch Lada war nicht Bestellbar. Trabi und Wartburg schon, nur 10 Jahre warten und hoffen das es die Gewünschte Farbe hat.
Heutzutage kaum vorstellbar😂. Bekommst du nach 10 Jahren Post „Ihr Auto ist da!“ und du denkst nur „Stimmt, da war ja was“😅.
@@Kaynert Ja verrückt, im Kindesalter haben die Eltern die Bestellung für ein Auto gemacht. Dann den Führerschein gemacht, und gehofft das ein Auto bald kommt.
Schöne farbe
Ich hatte einen Lada 2107. Mega Auto!!!
Meine Eltern hatten Ende der 80er einen in "Mülltüten-Blau", der irgendwann den Rost-Tod gestorben ist. Wir hatten immer den Joke in der Familie: Hast du das Auto in die Einfahrt gefahren? Es wird morgen Sperrmüll abgeholt... :D
Insbesondere ich habe das Teil als kleiner Matz damals abgöttisch geliebt.
Der Zustand ist wohl ziemlich einmalig. Ein schönes Video! Aber noch ein Tip am Rande: beim Lenken niemals in das Lenkrad fassen 🥸
So einen hätte ich echt sehr gerne 🤩😎
2107 - Ein sowjetischer Benz..., so zu sagen!
Jo, man sagt ja auch „Mercedes des Ostens“
@@Kaynert Mercedes des Ostens Akbar und Matter!☝️👳🏻♂️🧕🧕🧕🧕
@@Kaynert
So sagten wir damals, aber auch schon zum luxuriösen Vorgänger Lada WAS 2106.
1987 hatten mein Schwager und meine Schwester einen ziemlich krassen Glatteisunfall mit ihrem Citroën GSA. Er selber hatte sich mal das Ziel gesetzt ausschließlich Neuwagen zu kaufen, die er sich auch ohne Kreditaufnahme bar kaufen konnte. Aufgrund der schlechten Lack- und Karosseriequalität entschied er sich nicht für das günstigste Angebot auf dem Bundesdeutschen Markt von Skoda. Da auch noch der Storch unterwegs war und es eine Familienkutsche werden sollte wurde es ein Lada 2107 als Sondermodell Toskana mit Sonnendach, Nebelscheinwerfern, guter Radio-/ Kassettenkombi und einem krassen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. In Deutschland (West) wurden 200 Exemplare des Sondermodells angeboten. Soweit ich mich erinnere betrug der Preis für den sofort verfügbaren Vorführwagen beim Braunschweiger Händler 11.500 Mark. Zwei unerwartete Goodies fand mein Schwager noch nach Auslieferung im Fahrzeug: eine russische Zeitung und eine leere Schnapsflasche ohne Etikett. Über die Qualitäten des Fahrzeugs kann ich nur eins sagen: nach zwei Jahren wurde das Fahrzeug gegen einen neuen Renault 21 Nevada ausgetauscht. Und ich werde niemals die zeitgenössische Anzeige von Lada vergessen, die ich in diesem Winter im "Spiegel" las: "Teile und Autos sind wieder lieferbar - Riga ist eisfrei".
...den einfachen Skoda gab's in Wilhelmshaven zuletzt noch für 85oo DM 🤣
1992 gab es den Nova für 9.999' DM. Wir hatten damals einen ganz neuen für meine damalige Freundin in der Nähe von Rostock gekauft. Sie war Fahranfänger.
Man muss ehrlicherweise sagen, dass die letzten Baujahre also Anfang der 1990 unter Qualitäts Problemen litten.
Als Anfængerin musste sie sich natürlich erst an das Auto gewöhnen.
Mein Schwager hatte sich zu der Zeit auch einen gekauft und fuhr damit einge Jahre ohne Probleme.
Da die Neuwagen - die Gebrauchtwagen derzeit sowieso exorbitant teuer sind, E- Schrott kommt für mich nicht in Frage, denke ich derzeit ernsthaft über einen Lada 4x4 nach. Natürlich als Neuwagen.
Die Händler sollten ihre Preispolitik bei Gebrauchten ernsthaft ùberdenken. Zumal, kein aufgeblasener Turbo läuft heute noch ohne Probleme 200.000 Im.
Nicht umsonst geben die ehemaligen Neuwagenkäufer ihre Autos nach 4 maximal 5 Jahren wieder ab.
Erster TÜV geht noch und dann kommen dank der nutzlosen Elektronik Helferlein die Probleme, oft Õlverlust oder Rost, selbst Zahnriemen oder Steuerketten.
Keiner hält sich an Einfahrvorschriften , nach Kaltstart gleich Vollgas usw.
Leider auch Diesel mit Problemen bei den Einspritzdüsen, nicht selten?
@@Ost-ci6vk es gibt auch heute viele zuverlässige Autos, auch mit Turbo. Nur halt bei VAG nicht
Sehr schönes Video! Danke Dir😀👍Windgeräusche beim Filmen waren auch nicht schlimm👍 Schöner Wagen, top Zustand 🤩Fuhr den mal in der gleichen Farbe als 1700er Kombi mit 2107er Ausstattung😍 Die kleinen Gitter in der Amaturentafel rechts und links sind tatsächlich für Lautsprecher vorgesehen! 2105 und 07 haben unterschiedliche Heckleuchten Graphiken. Bugdesign ist ja klar unterschiedlich. Doch auch die Stossstangen sind anders, wie auch die Haubenprägungen. Schmutzfänger hinten waren übrigens nicht nur in der DDR Pflicht! Übrigens, die Lenkstockhebel, der Innenspiegel, die Haltegriffe am Dach, die Sonnenblenden, die (größeren) Kippschalter, die Innenraumleuchten in der B-Säule, die Türgriffe usw sind noch italienischen Ursprungs (Dachte, ich hätte das schon mal geschrieben...🤔). Heißt, diese wurden millionenfach nicht nur, aber hauptsächlich in Fiat' verbaut. Man findet zB die Schalter ua auch in italienischen Sportwagen, spanischen, türkischen und jugoslawischen Lizenz Autos aus dieser Zeit wieder. Lada hat diese Teile, wie auch viele andere vom Fiat 124 bei der Entwicklung des WAS (VAZ) 2101 übernommen und weiter verwendet. Aber auch verstärkt und nicht weniges (für sowjetische Klima- und Straßenverhältnisse) weiter, bzw komplett neu entwickelt! Manches aber eben nur im Design über die Jahre etwas modifiziert. ZB erhielten die Lenkstockhebel erhabene Flächen mit Symbolen,die Innenleuchten getönte Streuchscheiben, die Außentürgriffe bei 2104/05/07 verloren die Umrahmung! Beim Niva (Legend) sind heute noch die optisch "original italienischen" verbaut. Nur in schwarz seit ein paar Jährchen. Meine Eltern hatten bei Auslieferung unsres Shiguli im September 1974 gleich ihr nächstes Auto bestellt. Wieder einen Shiguli WAS 2101! Anfang der 80er Jahre dann auf den 2105 umbestellt. Es konnten in der DDR alle WAS 2104 bis 2107 der neuen Baureihe bestellt werden. Für jedermann wohlgemerkt! Wie auch anfangs 2102, 2103, 2106, 21011 später noch oder nur 21013 und 21061! Was halt gerade aktuell importiert wurde. Natürlich wurden Ladas, wie fast alle PKW' in der DDR, zuerst an die sogenannten Bedarfsträger geliefert! Regierung, NVA, Grenztruppen, Staatsicherheit, ( vielleicht auch an IMs als "Belohnung" oder Lockmittel für deren schmutzigen "Dienstleistungen"...), an VEB' , LPG' und Forstbetriebe (an die zwei letzteren zB ua der Trabant 601F - Forstkübelwagen) usw. Und dann erst erhielt der Normalbürger, wenn dieser Glück hatte, auch seinen vor langer Zeit bestellten Wunsch-/ Traumwagen! Der Frage an meine Eltern warum sie denn nicht gleich den schickeren 2107 🤪❤️🔥 bestellten, entgegnete mein Vater, dass der 05er schon rund 4500,- Mark ( der DDR ) teurer sei als der 2101 ( 19.990,- M ).Aber der 2107 gleich 8500,- M mehr kostet(e)! Natürlich war es jeweils auch mehr Auto fürs Geld! So oder so, leider kam 1988 vom PKW Vertrieb ein Schreiben, dass es nicht mehr möglich sei, zukünftig einen Lada zu erhalten. Man bot meinen Eltern aber eine "Alternative" an. Und zwar eine Wartburg 1.3 Limousine zu bestellen. Natürlich auch ohne voraussichtliche Termin Angabe. Wie auch... Traurig nahm mein Vater das "Angebot" an. Der Shiguli war mittlerweile 14 Jahre alt! Doch Dank jährlicher Unterboden und Hohlraum "Plege" mit einer Mischung aus 'Elaskon' + Graphitöl, sowie Wachsens des Lacks, sah der Wagen noch sehr gut aus. Und sollte letztlich noch bis Juli 1990 weiter treue Dienste leisten. Denn da nahmen meine überglücklichen Eltern (die Währungsunion war gerade in Kraft getreten) ihren nagelneuen roten Lada Samara 1500 'Hanseat' Dreitürer bei einem Händler in Oberfranken, von der 'Lada Deutschland' Neuwulmsdorf geliefert, in Empfang! Doch Wartburg wurde "bis heute" nicht geliefert😉... Der Shiguli soll angeblich heute noch als Liebhaberstück existieren....
Und ich? Meine Wenigkeit fährt ua einen 2018er, reichlich gesanderten Niva als Dailydriver und einen Wartburg 353 Tourist von 04 bis 10 ❣️ VG und allen allzeit gute Fahrt, der Menix 👋😀
Moin Kaynert.Wenn nicht jedes zweite Wort " Niva " wäre,wärs `ne schöne Vorstellung.
So wie der aussieht,muß er die letzten 15 Jahre im klimatisierten Vacuum gestanden haben.Irgendwas ist doch da !🤔
Ja da gebe ich dir Recht. Ist mir beim Schneiden auch aufgefallen, habe ich auch in der Infobox vermerkt. Das war tatsächlich unterbewusst. Das kam einfach, weil ich halt selbst Niva fahre und der für mich so was wie das Unnormal ist und viele meiner Abonnenten Niva fahren und dies ja auch der Schwerpunkt des Kanals ist. Für die Vorstellung des 2107 war das natürlich zu viel Niva, aber nagut, irgendwas muss ich ja labern und das Auto sieht man ja trotzdem😅🙈.
Wie früher da wo Autos noch Autos waren und keine Smartphones. Geile Kiste 😀👍❤
Ich find es Klasse, dass sich die jüngere Generation für interessiert und die Wertigkeit der Langlebigkeit zu schätzen weiß! 😃👍 Der Kombi ist dann nochmal 'ne Nummer schöner (persönliches Empfinden). Aber, na doch vom NIVA wirst Du es ja wissen, dass man im Winter im Lada nicht frieren muss, super Heizung.
Vielleicht wäre für Dich eine super Erfahrung mal einen 120er Škoda zu fahren! Ich persönlich fand damals den (Heck)Motorklang einen Tick schöner, als beim Lada. Würde Dir diesen Vergleich und Erfahrung mal empfehlen!😃
Da wäre ich definitiv interessiert, ebenso an einen ZAZ 968😎. Den Kombi finde ich auch am besten. Käme für mich auch nur in Frage.
👍 ist zwar nix für mich aber als Zweitwagen
Obwohl wir einen 323 hatten, fand ich als keiner Junge den 2107 schon extrem Geil. 🤤🤩
Das waren noch richtige AUTOS nicht wie jetzt
Elektroauto und Lastenfahrrad Akbar und Matter!☝️👳🏻♂️🧕🧕🧕🧕
Привет 🤝👍
Dort wo du die Probefahrt machst wurden vor rund 30 Jahren Lada Nova's zum Bohse Eurostar umgebaut :)
Ich weiß, cooles Teil👍.
Mir gefällt ja die Front vom WAS-2105 besser. Der wurde immerhin auch bis 2012 gebaut. Du meintest aber das es da schon große Unterschiede gibt. Das hätte mich mal interessiert welche. Auch der Verbrauch wäre interessant gewesen.
Die Unterschiede werden vor allem beim Motor sein. Der alte 2105 ist ja noch Singlepointer. Der 2107 hier schon Multi, elektrische Einspritzung usw. Der wird zuverlässiger und etwas sparsamer laufen. Ich denke mal so 6l/100km sind schon realistisch.
Es gab Unterschiede bei Scheinwerfer und Stoß. Stange
Ein Nachbar hatte einen mit 4 Scheinwerfern und chrom stoß Stange
Super PKW
Ich hatte solch Modell vor der Wende in Ostberlin und war stolz wie Bolle.
Vor circa 10 Jahren hatte ich mal die Gelegenheit, mich wieder in einen solchen Lada zu setzen. Kam mir extrem altmodisch vor, habe mich überhaupt nicht mehr wohlgefühlt.
Legend❤
Excellent car with soul..
Und das alles ohne separate Wegfahrsperre? Oder wurde das anders gelöst?
Das mit der Wegfahrsperre ist ja ehh nur so ein EU-Ding. Der Wagen wird noch auf Euro 4 umgerüstet, aber ich denke, dass das dort bei der Einzelabnahme für das Baujahr keine Rolle spielt.
Hammer ,,,
Nee, ist kein Hummer.
Ach man... ich finde den auch sehr schön... es ist halt nen Auto wie von 5 Jährigen im Profil gemalt... aber es funktioniert, man kann alles selber machen und er ist Kultig... aber leider ist ein Benziner der 12 Liter verbraucht nicht mehr Zeitgemäß... meiner Meinung nach das EINZIGE Manko an den Autos von LADA... sonst sind Sie einfach perfekt wie Sie sind.
Der verbraucht doch keine 12l
@@bastikolaski8111 mehr oder was?! Nein aber Durchschnittswerte von 10,2liter kombiniert sind normal… Fakto Stadt min. 12 Liter. Für eine kleine Limousine viel zu viel.
Nichtmal mein Niva säuft so viel🤣. Der Shiguli als Einspritzer wie im Video wird zwischen 6-8l liegen. Meiner Meinung nach ein normaler wert.
Daran kann ich mich auch noch erinnern, der hat gesoffen wie sau 10 bis 12 Liter waren ganz normal, das hielt mich immer ab mir einen zu besorgen, aber sonst schönes Auto...
Wie ist das eigentlich mit dem Krieg aktuell? Ist da die Zahl der verfügbaren Fahrzeuge eingebrochen bzw. die Nachfrage nach diesen?
Alles teurer geworden. Die meisten Fahrzeuge sind entweder Restbestände oder kommen intern aus Europa. Direkt aus Russland ehh selten und zur Zeit nicht. Ersatzteile kommen auch entweder über Länder ohne Russland-Embargo oder werden in Europa hergestellt.
@@Kaynert Eine traurige Situation für alle Fans dieser einfachen Fahrzeugtechnik. Hoffentlich entspannt sich das bald wieder, aber ich glaube das ist mehr Wunschdenken als Realität.
@@rene837 Reines (linkes und gutmenschliches) Wunschdenken. Es wird sogar immer schlimmer! Und immer noch will das deutsche Volk absaufen und abgeschafft werden!☝️👳🏻♂️🧕🧕🧕🧕👀🤷♂️
@@Kaynert Also praktisch überall her, denn kaum ein Land will sein Volk und Vaterland gegen die Wand fahren bzw. abschaffen und sanktioniert Russland!
@@regloxirholgerrix6432 Gesundheit
Wan wurde den der letzte Shuguli gebaut ? 🤔
Was nich drinnen im Lada da auch nix kaputt gehen geile Karre nix schikimiki un elektro Mist Lada ein echtes Auto für Männer 👍👍👍👍👍👍👍👍
also wenn du beim kofferraum einen bierkasten rausheben willst hast einen bandscheibenvorfall 😂
Irgendwie passen die Felgen nicht. Das sind doch Shigulii/FIAT Felgen oder irre ich?
Ist ja auch ein Shiguli, also in dem Sinne irrst du dich nicht ganz😅.
Auto schön
ich mache aus Holzfurnier Futter, wo die Uhr, die Knöpfe, wo die Radioabdeckung, wo der Boden der Schaufel am Getriebehebel ist. Und eine Abdeckung auf dem Handschuhfach mit einem Ausschnitt unter dem Emblem. Mahagoni, amerikanische Walnuss und andere. Ich schneide es mit einem Laser aus. Würde Links anzeigen, aber RUclips entfernt Kommentare mit Links. Ich werde es in einem Kommentar versuchen. wenn nicht, wurde RUclips entfernt
wenn es keine Links gibt, kopieren Sie und suchen Sie in der Suchmaschine (nicht auf RUclips) ""Дерево в салоне ВАЗ 2107. Часть 4.2. Деревянные накладки в салон ВАЗ 2107" и "Дерево в салоне ВАЗ 2107. Часть 4.1. Деревянные накладки в салон ВАЗ 2107".
das Handschuhfach (Handschuhfach) ist noch nicht vollständig fertig.
Weiß jemand, wie hoch die Motoren bei 100 km/h im höchsten Gang drehen?
Müsste so 3000u/min sein.
😁🤙
Hat er auch eine höchst Geschwindigkeit ?
Daten habe ich nicht chr. Unterscheidet sich ohnehin. Ich schätze 140 wird er laufen.
@@Kaynert Meiner mit dem selben Motor und Getriebe lief laut Tacho 155.
R name schiguli kommt übrigens von dem russischen gebirge
Welches Gebirge?😅 Ich kenne es als Segelschiff von der Wolga, welches ja auch im Ladalogo symbolisiert wird. Da Toljatti ja an der Wolga liegt, gehört alles z'sammen.
@@Kaynert Zhiguli ist ein Gebirge in Russland. Lada ist das Schiff 😅
@@bastikolaski8111 hey, danke für die Info, wusste tatsächlich ich bisher noch nicht👍
Fahrzeug zu verkaufen ? Händler ?
Wie im Video erwähnt, Lada-Ems. Ist auch in der Infobox verlinkt😊☝️. Das Fahrzeug wird noch auf Euro 4 umgerüstet und dann steht es zum Verkauf😊.
Was kostet er ?
Kann man noch nicht sagen. Erst wird er auf Euro 4 umgerüstet, damit man ihn hier zulassen kann und dann wird verkauft.
Er kostet ein Candlelight-Dinner mit Bärbock und Habeck. Und für nur 10 Euro in bar, sitzt auch noch Jan Böhmermann mit am Ikea-Tisch.
Ich bin mal päpstlicher als der Papst und muß leider sagen, daß selbst der WAS 2106 und deren Modifikationen optisch schon stark verschlimmbessert wurden. Man denke da nur an die blindkappenartigen Stoßstangenecken aus Plaste.
Привет, дружище!
Verkaufst du das auto wie viel kostet das ? Ich gebe dir maximal 5000€
Какого года она?
Этот пример из 2007 года.
Price $
War schon ein Oldtimer als er noch gebaut wurde. Braucht wirklich keiner mehr.
Wo ist das Problem? Wer was modernes will, kauf sich was modernes. Gezwungen ist da niemand. In anderen Ländern, wo sowas im Alltag gefahren wird, ist man aber auch nicht so verwöhnt wie in Deutschland. Da ist einfache, simple, alte Technik wichtig, damit auch ein Dorfschmied damit klar kommt. Weniger ist halt auch manchmal mehr🤷🏻♂️. Hier in Deutschland ist sowas in erster Linie für Puristen und Liebhaber. Das ist schon klar. Wer es letztendlich braucht, entscheidet jeder für sich. Geschmack spielt sicherlich auch eine Rolle.
Почему бы обзоры автомобилей не снимать за городом в поле где длинные дороги по 3-4 км в одну сторону до перекрёстка и не нужно тогда заморачиваться с тупыми немецкими законами
😂😂
lada 🥴👎
Der Russe hatte noch nie ein Auto entwickelt nur auf litzens gebaut. Zum Beispiel,erst war es der cikoly, aber als die Qualität sehr schlechter wurde, wollten die Italiener nicht mehr,dass sie unter diesen Namen weiter produzieren des halb der Name Lada und daß ist die Wahrheit. Den daß erste Auto war ein Mercedes dazu Otto Motor und Dieselmotor. Wir sind bleiben immer die Auto Nation. A wie Audy und B Wie BMW .M wie Mercedes, P wie Porsche und V wie Volkswagen. Das ist und Qualität und das in der ganzen Welt. Auch alle Russen lieben nur Deutsche Autos..und erzähle uns nichts vom Russen Lada. Jeder Mensch mit Bùrgergeld lebt besser als in Russland. Merk dir das
Was eine gequirlte Hühnerkacke😂. Ja, der „Shiguli“ basiert auf dem Fiat 124, dem wahrscheinlich am meisten in Lizenz gebautem Auto. Wurde auch in Korea gebaut, China, Ägypten, ja so weit ich weiss sogar in Südamerika. Die Ladas waren definitiv besser als die Fiats. Grundlegend entstand der Bau aus einem Geschäft zwischen Italien und der Udssr. Die Italiener gaben die Baupläne und bekamen im Gegenzug Stahllieferungen. Der russische Recyclingstahl ist allerdings sehr rostanfällig, weswegen Fiat schnell den Ruf weg hatte Rostlauben zu bauen, aber naja, welches Auto ist zu dieser Zeit nicht weg gerostet, von VW und Mercedes ganz zu schweigen.
В России в фиат внесли около 600 изменений, изначально это было дерьмо. Итальянцы почти все изменения применили на своих заводах,, забыв,, заплатить за это.
So einen Schwachsinn den Sie da shreiben! Die heutigen Deutchen Autos sind der letzte Dreck! Rost und Elektronik Probleme dazu überteuert! Im übrigen ist Ihre Art und Weise wie sie hier schreiben mehr als unverschämt! Merken Sie sich das!
Die Italiener waren generell dagegen gewesen das man die 124 Derivate unter der Marke Fiat verkaufen durfte. In der TR wurde es z.b als Tofas 124 vermarktet.
Ты прав!