Ach tak, to jednak spora zmiana. Dlatego też jest więcej miejsca pod siedzeniem. Dzisiaj przy okazji rozkręcania skutera siostry zauważyłem, że jedna z tych rurek służy do odprowadzania benzyny, która mogłaby się ulać przez korek, gdyby nalało się jej za dużo. Dlatego swobodnie sobie tam dynda na spodzie skutera.
Kanapę w agility łatwo przerobić: najpierw odkrecamy kanapę od skutera (2 nakrętki) potem trzeba zdjąć pokrycie kanapy z przodu i podłożyć kawał gąbki pod spód (pod oryginalna gąbkę), tak żeby podnieść dziób kanapy. A na koniec takerem spowrotem przyszyć poszycie. Zajęło mi to godzinę, różnica jest kolosalna.
Swoją drogą a mam wlew pod siedzeniem w Peugeocie , ten zapach benzyny to cool - przynajmniej wiadomo gdzie się było , bardzo męski perfum przypomina nieco Farhenheita...lub na odwrót
Aby zlikwidować luz w kierownicy należy: zdemontować przednia lampe -dostaniesz się do śruby na kolumnie ( u mnie w kolorze złotym) dwa klucze- jeden do kontry i dajesz ile sił w łapach. Cała operacja powinna zabrać nie więcej jak 15 minut. A! Podczas demontażu lampy nie przeocz śruby na dziobie od spodu, inaczej coś pęknie. Miłego majstrowania.
Myślałem, że to trudna operacja i już szykowałem się na oddanie skutera do serwisu, gdzie spodziewałem się zapłacić za to kilka stówek. Ale z tego co piszesz to ten luz likwiduje się właściwie tak samo jak w rowerach starszego typu. Dzięki za rady. :)
Ta boczna stopka tak właśnie ma się sama składać kiedy zdecydowanie spionujesz skuter. Jeśli się zatrzymuje pod kątem 45 stopni, to trzeba przeczyścić sprężynę. Stopka centralna jest na dłuższy postój lub mniej twarde podłoże.
Tak, później zauważyłem, że wszystkie kymco tak mają z tą stopką i jest to logiczne, bo chodzi o to, by nie ruszyć z rozłożoną stopką, gdyż mogłoby się to źle skończyć.
Dokręcałem cały czas i te śruby się cały czas luzowały, a jedna z tych podkładek pękła i już jej nie ma, ale tak ogólnie to po roku, gdy już przestałem to dokręcać, z jakiegoś tajemniczego powodu ta obudowa przestała dzwonić.
@@pawwir Szkoda, że w sklepie Kymco im teraz brakuje podstawowych rzeczy, na przykład tylnej osi, a u mnie teraz w skuterze największym problemem jest to, że oś się skrzywiła i koło kołysze się na boki. To samo u siostry w Kymco Like 125.
@@MichalGorkaTruskaw Proponuje dać do tokarza bez problemu takie rzeczy prostuje,wiem bo pracuje na warsztacie remontowym i tokarz da sobie z tą osią radę
Zrób dobry serwis przekładni, a znikną szarpania i wibracje przy przyspieszaniu. Luz w kierownicy należy likwidować na bieżąco bo inaczej będziesz miał cały zestaw łożysk i misek do wymiany.
Luz zlikwidowałem i już jest dobrze, natomiast nie wiem czy to szarpanie nie bierze się stąd, że mam za ciężkie rolki. Bo gdy wymieniłem na lżejsze to szarpania nie było. Później wróciłem znowu do cięższych i szarpanie też wróciło.
:D wiesz, że kierownica nie jest do trzymania, tylko do wypychania. możesz sobie przynajmniej prawą przyzwyczajac, zeby na zakladke pracowac manetka/hamulcem
Chyba nigdy się do tego sposobu nie przekonam. A poza tym jak to kierownica nie jest do trzymania? Często na ulicy są takie nagłe, krótkie wyboje, które niemal wyrywają mi kierownicę z rąk, gdy po nich przejeżdżam. Gdybym nie trzymał wtedy pewnie kierownicy to mogłoby się to źle skończyć. :P
W tym modelu doskonale opiera się o siedzenie i to jest super, bo plecy w ogóle nie dźwigają wtedy torby. Ale siostra kupiła sobie skuter Kymco Like i u niej siedzenie jest płaskie, przez co torba albo trzyma się na plecach, albo jest przechylona do tyłu, gdy poluzuje się w niej mocno paski. W każdym razie w Kymco Agility i 16+ jest bardzo dobrze pod tym względem.
Nie, na Allegro kupiłem. Ale nie używam go w ogóle, bo mi się ekran telefonu stale wyłącza, gdy jest w etui. Jakiś błąd. Zresztą i tak nie potrzebuję tego uchwytu.
@@MichalGorkaTruskaw znalazłbyś aukcje gdzie kolega kupił ten uchwyt i dał tutaj linka? szukam od dawna jakiegoś uchwytu do mojego kymco a ten tutaj wygląda fajnie. Z góry dziękuje
W instrukcji podają, że co 3000 km. :) Skutery świetnie się w naszym przypadku sprawdzają i znakomicie się na nich pracuje. Dzisiaj jeździłem 10 godzin.
@@MichalGorkaTruskaw a bo ty masz model z 2015 to możliwe, że co 3. Ja mam z 2016 i jest co 2. A ile po tych 10godzinach zapłaciłeś za paliwo? Ile ci pali.
@@ms443 Tak, u kolegi w tym nowym modelu też każą częściej wymieniać. Wyjeździłem prawie cały bak, ponad 4 litry, prawie 5, ale w sumie nie wiem ile km przejechałem, nie zwracam na to uwagi.
@@ms443 Zimą wrócę. :) Bo nie zamierzam jeździć skuterem po śniegu, o nie. Zabiorę się jeszcze za nagrywanie, ale teraz skupiam się na pracy i zarabianiu, co zresztą jest bardzo przyjemne.
Tak, a dzięki temu też pali niemal o połowę mniej benzyny. Chociaż mój po wymianie filtra powietrza przyspiesza obecnie już tak samo dobrze, a przy okazji ten mój, starszy, jest lepiej wykonany, jakby z lepszych materiałów, przez co pewnie też jest cięższy. Ma też ładniejszy, niższy dźwięk silnika.
Tak, kolega ostatnio mi pisał, że zbiornik ma jednak 7 litrów pojemności. Mój, w starym Kymco Agility City, ma 5 litrów. A z tą kopką to wiem, że dlatego jej nie ma.
Ale gadasz bzdury, A co ma wtrysk do kopki wtrysk zasilany jest elektronicznie z napięcia akumulatora,i z elektrycznej pompy paliwa która jest w baku po przekręceniu zapłonu pompa bije ciśnienie na wtrysk do 8 barów i to ma wpływ na zapalanie silnika a nie kopka zaczym coś napiszesz zastanów się
@@tomaszlarek6823 Ktoś gdzieś pisał lub mówił, że niektóre skutery mające elektroniczny wtrysk paliwa jednak mają kopkę, więc jedno nie wyklucza drugiego. Ale z tego co widać to jednak Kymco zlikwidowało kopkę w modelach z wtryskiem paliwa.
@@MichalGorkaTruskaw oczywiście że mają kopka nie ma nic do wtrysku. Michał mam pytanie czy ty kiedyś wymieniałeś tą okrągłą gumę na stopce centralnej ten odbojnik
W Kymco Agility 16+ bak paliwa jest w "podłodze" a akumulator z tyłu pod kanapą. Ta dyndająca rurka to odma (co jakiś czas trzeba ją opróżniać).
Ach tak, to jednak spora zmiana. Dlatego też jest więcej miejsca pod siedzeniem. Dzisiaj przy okazji rozkręcania skutera siostry zauważyłem, że jedna z tych rurek służy do odprowadzania benzyny, która mogłaby się ulać przez korek, gdyby nalało się jej za dużo. Dlatego swobodnie sobie tam dynda na spodzie skutera.
Kanapę w agility łatwo przerobić: najpierw odkrecamy kanapę od skutera (2 nakrętki) potem trzeba zdjąć pokrycie kanapy z przodu i podłożyć kawał gąbki pod spód (pod oryginalna gąbkę), tak żeby podnieść dziób kanapy. A na koniec takerem spowrotem przyszyć poszycie. Zajęło mi to godzinę, różnica jest kolosalna.
Mój tyłek już się do tej kanapy przyzwyczaił i właściwie już w ogóle na nią nie narzekam. Ale jasne, pewnie warto przerobić.
Dzięki fajny teścik porównawczy!
Zarąbisty materiał - czekam na następne
Teraz kolega ma już Kymco X-Town. Może też warto porównać, choć to już inna klasa skutera. :)
Swoją drogą a mam wlew pod siedzeniem w Peugeocie , ten zapach benzyny to cool - przynajmniej wiadomo gdzie się było , bardzo męski perfum przypomina nieco Farhenheita...lub na odwrót
Ale jak woziłem tam też kanapki to one później pachniały benzyną. ;)
@@MichalGorkaTruskawto swietnie. Wszak benzyna to mocna trucizna😂
Aby zlikwidować luz w kierownicy należy: zdemontować przednia lampe -dostaniesz się do śruby na kolumnie ( u mnie w kolorze złotym) dwa klucze- jeden do kontry i dajesz ile sił w łapach. Cała operacja powinna zabrać nie więcej jak 15 minut. A! Podczas demontażu lampy nie przeocz śruby na dziobie od spodu, inaczej coś pęknie. Miłego majstrowania.
Myślałem, że to trudna operacja i już szykowałem się na oddanie skutera do serwisu, gdzie spodziewałem się zapłacić za to kilka stówek. Ale z tego co piszesz to ten luz likwiduje się właściwie tak samo jak w rowerach starszego typu. Dzięki za rady. :)
Ta boczna stopka tak właśnie ma się sama składać kiedy zdecydowanie spionujesz skuter. Jeśli się zatrzymuje pod kątem 45 stopni, to trzeba przeczyścić sprężynę.
Stopka centralna jest na dłuższy postój lub mniej twarde podłoże.
Tak, później zauważyłem, że wszystkie kymco tak mają z tą stopką i jest to logiczne, bo chodzi o to, by nie ruszyć z rozłożoną stopką, gdyż mogłoby się to źle skończyć.
Stopkę boczną trzeba przesmarować np.Wd 40 na śrubie koło sprężyny i ma wracać do końca za każdym razem.
Dziękuję I pozdrawiam
Dokręcić obudowę tłumika i przestanie dzwonić, oryginalnie są pod śrubami podkładki z tworzywa jakiegoś odpornego na temperaturę.Pozdrawiam
Dokręcałem cały czas i te śruby się cały czas luzowały, a jedna z tych podkładek pękła i już jej nie ma, ale tak ogólnie to po roku, gdy już przestałem to dokręcać, z jakiegoś tajemniczego powodu ta obudowa przestała dzwonić.
@@MichalGorkaTruskaw Podkładki można dokupić w sklepie Kymco one są odporne na temperaturę.Pozdrawiam
@@pawwir Szkoda, że w sklepie Kymco im teraz brakuje podstawowych rzeczy, na przykład tylnej osi, a u mnie teraz w skuterze największym problemem jest to, że oś się skrzywiła i koło kołysze się na boki. To samo u siostry w Kymco Like 125.
@@MichalGorkaTruskaw Zgadzam się ,ja zamówiłem pierścienie tłokowe które będę miał dopiero w lutym
@@MichalGorkaTruskaw Proponuje dać do tokarza bez problemu takie rzeczy prostuje,wiem bo pracuje na warsztacie remontowym i tokarz da sobie z tą osią radę
Zrób dobry serwis przekładni, a znikną szarpania i wibracje przy przyspieszaniu. Luz w kierownicy należy likwidować na bieżąco bo inaczej będziesz miał cały zestaw łożysk i misek do wymiany.
Luz zlikwidowałem i już jest dobrze, natomiast nie wiem czy to szarpanie nie bierze się stąd, że mam za ciężkie rolki. Bo gdy wymieniłem na lżejsze to szarpania nie było. Później wróciłem znowu do cięższych i szarpanie też wróciło.
Czy nowe Kymco nadal spala pomiędzy 3 a 4 litry?
Nie wiem, ale pali mniej niż stare. Kolega musiałby odpowiedzieć ile spala jego model.
Podobno nowe Kymco pali mniej, nawet poniżej 3 litrów. Za to mój stary Kymco spala nawet ponad 4 litry.
A jakie ma spalanie na 100 km
:D wiesz, że kierownica nie jest do trzymania, tylko do wypychania. możesz sobie przynajmniej prawą przyzwyczajac, zeby na zakladke pracowac manetka/hamulcem
Chyba nigdy się do tego sposobu nie przekonam. A poza tym jak to kierownica nie jest do trzymania? Często na ulicy są takie nagłe, krótkie wyboje, które niemal wyrywają mi kierownicę z rąk, gdy po nich przejeżdżam. Gdybym nie trzymał wtedy pewnie kierownicy to mogłoby się to źle skończyć. :P
Hej Michał mam pytanie. Czy jak jeździsz na Wolcie to plecak opiera się coś o siedzenie ? Czy odciąża coś plecy ?
W tym modelu doskonale opiera się o siedzenie i to jest super, bo plecy w ogóle nie dźwigają wtedy torby. Ale siostra kupiła sobie skuter Kymco Like i u niej siedzenie jest płaskie, przez co torba albo trzyma się na plecach, albo jest przechylona do tyłu, gdy poluzuje się w niej mocno paski. W każdym razie w Kymco Agility i 16+ jest bardzo dobrze pod tym względem.
@@MichalGorkaTruskaw Dzieki wielkie za info ! ;)
Widziałem twoje filmy z jazdy Woltem ten uchwyt na telefon jest z aliexpress?
Nie, na Allegro kupiłem. Ale nie używam go w ogóle, bo mi się ekran telefonu stale wyłącza, gdy jest w etui. Jakiś błąd. Zresztą i tak nie potrzebuję tego uchwytu.
Ale masz na myśli uchwyt na skuter, czy na rower? :-)
Na rower
@@MichalGorkaTruskaw znalazłbyś aukcje gdzie kolega kupił ten uchwyt i dał tutaj linka? szukam od dawna jakiegoś uchwytu do mojego kymco a ten tutaj wygląda fajnie. Z góry dziękuje
@@resh3718 Masz na myśli uchwyt na tym białym skuterze? Bo mój skuter to ten czarny.
To dyndające to odpowietrznik paliwa
Olej co 2tysiace należy wymieniać, a nie co 3. I co wy w rodzinie tak w te skutery poszliście?
W instrukcji podają, że co 3000 km. :) Skutery świetnie się w naszym przypadku sprawdzają i znakomicie się na nich pracuje. Dzisiaj jeździłem 10 godzin.
@@MichalGorkaTruskaw a bo ty masz model z 2015 to możliwe, że co 3. Ja mam z 2016 i jest co 2. A ile po tych 10godzinach zapłaciłeś za paliwo? Ile ci pali.
@@ms443 Tak, u kolegi w tym nowym modelu też każą częściej wymieniać. Wyjeździłem prawie cały bak, ponad 4 litry, prawie 5, ale w sumie nie wiem ile km przejechałem, nie zwracam na to uwagi.
Już nigdy nie wrócisz na rower? Fajnie się to oglądało
@@ms443 Zimą wrócę. :) Bo nie zamierzam jeździć skuterem po śniegu, o nie. Zabiorę się jeszcze za nagrywanie, ale teraz skupiam się na pracy i zarabianiu, co zresztą jest bardzo przyjemne.
Nowy lepiej Przyśpiesza ponieważ ma wtrysk paliwa a nie gaźnik elektroniczny
Tak, a dzięki temu też pali niemal o połowę mniej benzyny. Chociaż mój po wymianie filtra powietrza przyspiesza obecnie już tak samo dobrze, a przy okazji ten mój, starszy, jest lepiej wykonany, jakby z lepszych materiałów, przez co pewnie też jest cięższy. Ma też ładniejszy, niższy dźwięk silnika.
Miałem,,,, takiego,,, dobra,,,, maszyna,,,, trochę,,,,, mały,,,,, zbiornik,,,,, paliwa,,,, i,,,, schowek,,,, pod,,,, kanapa,,,, warto,,,,,, zmontować,,,,, dodatkowy,,,,, kufer,,,,,
Nie ma kopki bo ma wtrysk,nie może mieć kopki przy wtrysku...zbiornik ma 7 L
Tak, kolega ostatnio mi pisał, że zbiornik ma jednak 7 litrów pojemności. Mój, w starym Kymco Agility City, ma 5 litrów. A z tą kopką to wiem, że dlatego jej nie ma.
Ale gadasz bzdury, A co ma wtrysk do kopki wtrysk zasilany jest elektronicznie z napięcia akumulatora,i z elektrycznej pompy paliwa która jest w baku po przekręceniu zapłonu pompa bije ciśnienie na wtrysk do 8 barów i to ma wpływ na zapalanie silnika a nie kopka zaczym coś napiszesz zastanów się
@@tomaszlarek6823 Ktoś gdzieś pisał lub mówił, że niektóre skutery mające elektroniczny wtrysk paliwa jednak mają kopkę, więc jedno nie wyklucza drugiego. Ale z tego co widać to jednak Kymco zlikwidowało kopkę w modelach z wtryskiem paliwa.
@@MichalGorkaTruskaw oczywiście że mają kopka nie ma nic do wtrysku. Michał mam pytanie czy ty kiedyś wymieniałeś tą okrągłą gumę na stopce centralnej ten odbojnik
@@tomaszlarek6823 Nie, nie wymieniałem.