Dzięki za filmik, przydatny. Tylko jedna uwaga, poziom oleju w tych silnikach sprawdza się na wykręconym bagnecie, jest o tym w instrukcji,gwint jest dosyć długi więc może to sporo zmieniać jeśli chodzi o prawidłowy poziom, pozdrawiam ;P
Super film wszystko idzie ogarnąć samemu, jedynie jak dla mnie lepiej wymienić przed zimą, bo olej z produktami spalania szkodliwymi (od siarki pochodne) degraduja przez zimę korozja w silniku osady różne itp, wiadomo można zrobić na wiosnę też płukanie przy wymianie ja tak robię, ale tak wymieniam przed zimą
Jakby Pan mógł nagrać film jak rozpiąć plastyki by uzupełnić płyń hamulcowy w pojemniczku na kierownicy lub wymienić linkę obrotomierza ,bowiem odkręciłem śruby zdjąłem owiewkę i coś trzyma nie chcę ciągnąć na siłę by czegoś nie urwać.
Na ra chwilę nie planuję tego rozbierać 🤣 musisz na spokojnie do tego podejść. Zobacz co trzyma. Ewentualnie szukaj tego na YT ale wpisuj angielskie tytuły nazw/ filmów które potrzebujesz.
Ale wtedy przechylasz sprzęt na drugą stronę i nie zleci cały olej. Jest po drugiej stronie korpusu, druga śruba którą możesz spuścić olej. Jednak i tak, musisz odkręcić śrubę dolną by wyczyścić filtr.
@@franosik A jak długo spływa ten olej? Stawiasz na centralce, opierasz się ręką o tył kanapy (tylne koło zetknie się z podłożem, na którym stoi skuter) i spływa reszta oleju.
Witam posiadam taki model i mam problem. Chcę ustawić zawory. Jak ustawić rozrząd bo nie mogę znaleźć żeby punktu odniesienia na magnecie gdzie mam ustawić czy to jest to samo jak w 50 skuter gdzie na wale rozrządu ustawiam sobie dwie dziurki po bokach a górna pośrodku.
Każdy pojazd który kupuje jest użytkowy i taki ma cel. Ostatnimi latami nie używam tego skutera zbyt często więc nie inwestuję. Na pewno ma do regulacji zawory i gaźnik bo dusi go czasem jak nagle dodasz gazu. Za dużo też pali bo powyżej 4 a powinien 3,6. Jednak ze względu na niewielkie odległości które pokonuje zwrot z inwestycji w postaci regulacji, wizyty w warsztacie byłby zbyt długi. Starczy mi w takim stanie jaki jest.
@@gooddriverpl regulacja zaworów nie jest kosztowna bo kosztuje 60 zł a wyregulować go musisz ponieważ go nie odpalisz będzie ci się dławił może być też przyczyna że trzeba wyregulować gaźnik ,a jak nie no to przegląd wariatora i rolek bo może już są wyrobione rolki . Stąd właśnie traci moc to samo może być że niewyregulowane są zawory to podstawowa w pojeździe jeśli chcesz go użytkować. Ale najważniejsze to regulacja zaworów i zawsze trzeba o tym pamiętać co 4000. One rzadko się psują.
Kymco to dobry sprzęt, kolega ma taki sam od nowości, przejechane 60 tyś bez wymiany oleju.Dopiero jak mu powiedziałem że trzeba olej zmieniać w silniku to zmienił.
Witam, bardzo ciekawy odcinek, ja mam skuterka zipp, w serwisie leją olej do silnika też firmy zipp, ale z tego co Pan mówi to olej Firmy Motul chyba jest lepszy, niech Pan coś więcej powie na ten temat.
A zgłosiłeś zmiany do rejestracji i jeździsz na właściwej kategorii prawa jazdy? Jeżeli nie to jeździsz BEZ UBEZPIECZENIA (gdybyś je miał wykupione na 125 cc to nie jest ono nic warte, bo w razie wypadku zapłacisz za szkody z własnej kieszeni)...
@@leszekm4414 Jak jest duża szkoda to pojazd trafia do eksperta, bo każdy ubezpieczyciel zrobi wszystko (zgodnie z prawem), aby nic nie wypłacić lub wypłacić jak najmniej. Na tym polega ten biznes. Nie myśl, że towarzystwa ubezpieczeniowe zatrudniają ćwoków na stanowiskach likwidatorów szkód. Spróbuj aplikować na takie stanowisko to się dowiesz jaka wiedza, doświadczenie i umiejętności są niezbędne do wykonywania tej roboty a nie będziesz opowiadał pierdół. Likwidator szkody to nie Wiesiek spod monopolowego czy inny ćwok...
@@gooddriverpl Może by tak samemu coś wymyslić ,żeby zamontować magnes .Żeby nie ta sprężyna to nie było by wiekszego problemu . Dawniej niektore mtocykle miały magnes w korku spustowym skrz.biegów .
@@gooddriverpl Niema miejsca bo sprężyna ,myślałem żeby zrobić otwór w korku i wcisnąć taki okrągły w wykonany otwór ,pozyskany z fabrycznego korka ,ale tochę za mała średnica korka w miejscu na klucz ,bardzo by osłabiło korek .
@@MARIUSZ69651 W mojej jest, że co 3000, ale zazwyczaj to wszystko podają na wyrost trochę. W samochodzie też wiele rzeczy instrukcja każe robić, a ja nie robię i bezawaryjnie 60 tys km przejechane.
Dzięki za filmik, przydatny. Tylko jedna uwaga, poziom oleju w tych silnikach sprawdza się na wykręconym bagnecie, jest o tym w instrukcji,gwint jest dosyć długi więc może to sporo zmieniać jeśli chodzi o prawidłowy poziom, pozdrawiam ;P
dzieki pozdrawiam
@@gooddriverpl wie może Pan gdzie jest regulator napiecia
Nie prawda na wykręconym wskaźniku sprawda się w agility 16 plus nie w city
@@tomeklarek9168 w każdym się sprawdza na wykręconym
@@leszekm4414 tak
Dziękuję za film! Nie wiedziałem że musze w swoim skuterze wymieniac olej przekladniowy :)) dobrze wiedziec :)
bardzo pomocna instrukcja. dzieki wielkie ;)
Super film,bardzo dokładnie pokazane jak wymienic oleje w skuterze. 👍👍👍👌
Dzięki za ten film! 👍
Pierwszy raz wymieniłem sam olej dzięki temu nie dawałem do mechanika
Super film wszystko idzie ogarnąć samemu, jedynie jak dla mnie lepiej wymienić przed zimą, bo olej z produktami spalania szkodliwymi (od siarki pochodne) degraduja przez zimę korozja w silniku osady różne itp, wiadomo można zrobić na wiosnę też płukanie przy wymianie ja tak robię, ale tak wymieniam przed zimą
Ile ma przebiegu maszynka? Trochę mnie dziwi ta zapocona przekładnia, wymienić myślę podkładkę pod śrubka od zalewania i dokręcić momentem odpowiednim
Aczy tego oleju nie spuszcza sie boczna srubka ?a dopiero jak caly olej splynie odkreca sie ta dolna srube z filterkiem?
Właściwie to tak ale i tak trzeba odkręcić ta dolna by file wyczyścić
Jakby Pan mógł nagrać film jak rozpiąć plastyki by uzupełnić płyń hamulcowy w pojemniczku na kierownicy lub wymienić linkę obrotomierza ,bowiem odkręciłem śruby zdjąłem owiewkę i coś trzyma nie chcę ciągnąć na siłę by czegoś nie urwać.
Na ra chwilę nie planuję tego rozbierać 🤣 musisz na spokojnie do tego podejść. Zobacz co trzyma.
Ewentualnie szukaj tego na YT ale wpisuj angielskie tytuły nazw/ filmów które potrzebujesz.
@@gooddriverpl dzięki za odpowiedź, na RUclips jest jeden film obcojęzyczny, ale ten moment najważniejszy dla mnie niestety nie został nagrany.
Filmik spoko tylo opis narzedzi uzytych by sie przydal ( rozmiar kluczy itp)
Cześć, nabyłem dla żony tAki sprzęt, pytanie czy stan oleju sprawdzać na centralce czy na kołach?
zawsze sprawdzam na centralce
dla mojej żony za ciężki nie bardzo się rwie do jazdy choć kupiłem jej sprzęt 👷♂️Ale widzę laski śmigające dużo większe sprzęty🛵 i dają radę👍💪
Nie lepiej było Ci to postawić na stopce centralnej niż rozkminiać jak nie oblać rurki...
Ale wtedy przechylasz sprzęt na drugą stronę i nie zleci cały olej.
Jest po drugiej stronie korpusu, druga śruba którą możesz spuścić olej. Jednak i tak, musisz odkręcić śrubę dolną by wyczyścić filtr.
No oczywiste ,że się przechyla, ale wtedy cokolwiek pod koło np. cegła i sprawa załatwiona.
@@franosik finalnie i tak to zrobil xD
@@franosik
A jak długo spływa ten olej? Stawiasz na centralce, opierasz się ręką o tył kanapy (tylne koło zetknie się z podłożem, na którym stoi skuter) i spływa reszta oleju.
Witam posiadam taki model i mam problem. Chcę ustawić zawory. Jak ustawić rozrząd bo nie mogę znaleźć żeby punktu odniesienia na magnecie gdzie mam ustawić czy to jest to samo jak w 50 skuter gdzie na wale rozrządu ustawiam sobie dwie dziurki po bokach a górna pośrodku.
Niestety nie wiem. Do tego jeszcze z nim nie dotarłem
@@gooddriverpl to ci podpowiem co 4000 regulacja zaworów i zawory ssące i wydechowe na 0,12.
Każdy pojazd który kupuje jest użytkowy i taki ma cel. Ostatnimi latami nie używam tego skutera zbyt często więc nie inwestuję. Na pewno ma do regulacji zawory i gaźnik bo dusi go czasem jak nagle dodasz gazu. Za dużo też pali bo powyżej 4 a powinien 3,6. Jednak ze względu na niewielkie odległości które pokonuje zwrot z inwestycji w postaci regulacji, wizyty w warsztacie byłby zbyt długi. Starczy mi w takim stanie jaki jest.
@@gooddriverpl regulacja zaworów nie jest kosztowna bo kosztuje 60 zł a wyregulować go musisz ponieważ go nie odpalisz będzie ci się dławił może być też przyczyna że trzeba wyregulować gaźnik ,a jak nie no to przegląd wariatora i rolek bo może już są wyrobione rolki . Stąd właśnie traci moc to samo może być że niewyregulowane są zawory to podstawowa w pojeździe jeśli chcesz go użytkować. Ale najważniejsze to regulacja zaworów i zawsze trzeba o tym pamiętać co 4000. One rzadko się psują.
@@MARIUSZ69651 a nie na 0,2 ?
Kymco to dobry sprzęt, kolega ma taki sam od nowości, przejechane 60 tyś bez wymiany oleju.Dopiero jak mu powiedziałem że trzeba olej zmieniać w silniku to zmienił.
Bardzo dobry. Tajwan to kraj motorków podobnie jak cała Azja w tym regionie. Ogólnie Kymco to budżetowa Honda.
60 tys na nie wymienionym oleju 🤣🤣🤣🤣
Kymco jest super
Witam, bardzo ciekawy odcinek, ja mam skuterka zipp, w serwisie leją olej do silnika też firmy zipp, ale z tego co Pan mówi to olej Firmy Motul chyba jest lepszy, niech Pan coś więcej powie na ten temat.
Jakie oleje polecacie? Ja na razie tylko w serwisie i nie wiem co tam
lali.
ja tam motul leje od samego poczatku
Lali co mieli najtańszego pod ręką (o ile w ogóle wymieniali)... 😂
Jaki to olej .
Witam. Jeśli mam przejechane 17k km i nie wymieniony do tej pory olej w przekładni to co może/mogło się stać?
nie wiem, będzie jeździł dopóki nie stanie:)
Nic.
Wymiana oleju w przekładni co 4000 tysiąc.
Taką strzykawką to mi kiedyś weterynarz zastrzyk w dupę dawał, bo do ginekologa była za duża kolejka. No. 😂
mam takiego wariata, przerobionego na 160 :) pozdrawiam. PS. może masz stronę na FB.
A zgłosiłeś zmiany do rejestracji i jeździsz na właściwej kategorii prawa jazdy? Jeżeli nie to jeździsz BEZ UBEZPIECZENIA (gdybyś je miał wykupione na 125 cc to nie jest ono nic warte, bo w razie wypadku zapłacisz za szkody z własnej kieszeni)...
@@roberttata8104 a kto po kolizji sprawdza wielkość tłoka w cylindrze? Ubezpieczyciel przychodzi i rozkręca ci silnik i sprawdza?
@@leszekm4414
Jak jest duża szkoda to pojazd trafia do eksperta, bo każdy ubezpieczyciel zrobi wszystko (zgodnie z prawem), aby nic nie wypłacić lub wypłacić jak najmniej. Na tym polega ten biznes.
Nie myśl, że towarzystwa ubezpieczeniowe zatrudniają ćwoków na stanowiskach likwidatorów szkód. Spróbuj aplikować na takie stanowisko to się dowiesz jaka wiedza, doświadczenie i umiejętności są niezbędne do wykonywania tej roboty a nie będziesz opowiadał pierdół. Likwidator szkody to nie Wiesiek spod monopolowego czy inny ćwok...
A gdzie jest regulator napięcia proszę o pomoc
Dołączam się do pytania znalazł pan te regulator ?
Agilitty City 125 w cenie używki do 4 000 bardzo dobry... Ewent. Yamaha mbk 125 mayesty🤣
Ciężko mi ocenić bo nie mam porównania gdyż nie jeździłem innymi. Póki co 8tys bezawaryjnie. (Jestem 1 właścicielem)
Ja przejechałem 50 tys takim i jeździł dalej
Dobrze by było żeby w korku spustowm oleju silnika był magnes ,wyłapywał by opiłki .
Zdecydowanie powinien być tym bardziej ze silnik motocykla zużywa się szybciej niż osobowki czy traktora.
@@gooddriverpl Może by tak samemu coś wymyslić ,żeby zamontować magnes .Żeby nie ta sprężyna to nie było by wiekszego problemu .
Dawniej niektore mtocykle miały magnes w korku spustowym skrz.biegów .
@@jozeffranciszek3349 jakby jakiś mały neodymowy przykleić. Są takie kleje do metalu, może coś takiego?
@@gooddriverpl Niema miejsca bo sprężyna ,myślałem żeby zrobić otwór w korku i wcisnąć taki okrągły w wykonany otwór ,pozyskany z fabrycznego korka ,ale tochę za mała średnica korka w miejscu na klucz ,bardzo by osłabiło korek .
A od czego jest filtr oleju? 😂
Wymiana oleju co 2000 tysiące kilometrów.
To bym wymieniał co dwa tygodnie. :(
@@MichalGorkaTruskaw Tak pisze w książce serwisowej.
@@MARIUSZ69651 W mojej jest, że co 3000, ale zazwyczaj to wszystko podają na wyrost trochę. W samochodzie też wiele rzeczy instrukcja każe robić, a ja nie robię i bezawaryjnie 60 tys km przejechane.
@@MichalGorkaTruskaw Tylko to nie samochód bo tu wchodzi oleju zaledwie 800ml
@@MARIUSZ69651 A no tak.
Rozumiem że taki sam olej do silniki i przekladni dać
W żadnym przypadku.