【燃費 劇落ち！？】 冬でもクルマのエアコンは必要？ どうして PHEV ( PHV ) や EV ( 電気自動車 ) の暖房はすぐ暖まる？ 意外と知らない エアコン暖房を クルマのプロが解説！

[@トムちゃん]

フロントガラスの曇りを取るためにエアコンを使う程度でます

[@takuchan0219]

所有している車の取説にも記載があるので
冷房が必要の無い季節でも週一を目安に
コンプレッサーを回すようにしてます

[@利二田澤]

ACボタンはフロントウィンドウの曇り以外はオフにしています。エコの為、昔はエアコン作動には約五馬力必要とか言われていました。

[@TheTomo47]

私はエアコンは年中使っています。
冬は除湿のためというより、エアコンシステムのオイル循環が滞るとコンプレッサーに良くないためです。
なおかつ、現在のダイハツ車は常に使っていないと配管が詰まりやすいという欠点があり、修理代よりは燃費悪化のほうが安いであろうという目論見です。

[@yamasalpina]

全くの同感です。
オイル循環のためにコンプレッサーは回してやらないとね。

[@スバリスト-j1i]

ずっと回してる必要はない。

[@丸くん-y5s]

三菱アウトランダーPHEVに乗っています。現行型なので暖房はヒートポンプ暖房（家庭のエアコンと同じ仕組み）ですね。寒い車内を暖めるので何らかしら熱源、動力使うので燃費が落ちるのは致し方ないと思います。寒いの苦手なのでガンガン暖房付けます。
寒冷地に遊びに行っても今のエアコン暖房良く暖まります。（笑）❤

[@dns521]

冬の Ａ/Ｃ 使用は、ケースバイケースで対応していますが、やはり、除湿効果を狙った使用が中心になります。エアコンの使用もそうですが、外気と内気の気温差を考慮して、温度を設定したりもしています。
今回も有益な情報ありがとうございます。

[@プロフィア-p1u]

車屋さんに聞いた話しは冬場はACのガスが凍るってのを聞いたことあります。冬場はAC使わずヒーターの外気循環で曇り止めになりますよ

[@悩み大き勝太郎]

高橋さんお疲れ様です。自分はエアコンは冬場は切っています。外気循環を使用しているので窓も曇らないし篦棒に熱くしないので必要はありません。熱くすると眠気がくるので程よい温度で使用しています。

[@よさこい-l3j]

AC使わないことによる劣化は心配ですね。この動画では触れられていませんが、この点どうなんでしょうか？

[@kazuhirogun]

曇り止めにエアコンを使う事もあるけど
乾燥すると思うのと暖まったら曇らなくなりこうですし
どう暖房するか気になりますね

[@ミミパパ-x9n]

何も気にしないで1年中A/Cはオンのままです。寒い時はコンプレッサーがあまり回っていないような気がします。今の車は昔の車みたいにエアコンがオンになるとリレー音がして走りが重くなることが無いので、コンプレッサーが回っているのか分かりにくいです。
燃費は、真夏は2ｋｍくらい変わりますが、それ以外は大差ないような気がします。

[@モカダイヤ]

ハイエースは、リアヒーターだけ回しています。フロントオフです。

[@マリアアンナ-c1k]

すみません、よくわかりませんでした。スズキのガソリン車です。
暖房を入れたいが、Ａ／Ｃボタンを押し、温度を設定するだけなんですよね。外気が0℃程度だと、何℃に設定しようとも暖房という意味でしょうか？微妙な風なので、暖房かどうかわからんときもあります。
窓が曇らずに寒すぎなければよいという場合はどうすればいいのでしょう。…18℃設定にして、窓マークのモードにしていますが、そうではなく、フロントとリヤをオンにしたらいいのか。

[@Jimunosuke-]

沢山いるのが車のエアコンと家のエアコンを同じだと考えてる人が多いからいつでもACオンにしてる人いるよね。
冬に必要ないエアコンオンにするとコンプレッサーに負担かかるからオフでいいんだよ。
冷房はエアコンオンでコンプレッサーによって冷やしてる。
暖房はコンプレッサーではなくエンジンが温まった熱を車内に入れて温めてるってこと。

[@user-nd8rx2lo1v]

軽バンに乗ってますが、寒冷地仕様なのでリアヒーターが付いています。なかなか暖まりませんが。

[@ebichan9550]

エアコン＝空調と勘違いしている人が多いと思う。昔みたいにスイッチがクーラー表記でいいのでは。
私は温風の熱さが落ちるのでエアコンは入れません。
オートボタンを押すとエアコンが必ずオンになるメーカーがあるけど何とかならんかな。

[@ホワイトV16]

夏の方が燃費悪いと思いますが。

[@キサラギ-m3t]

ダントツで冬ですよ。曇りを溶かすのと早く暖房の熱を暖めるためにMAXで使ってエアコンも入れるから。寒がりの自分にとっては、冬はすぐガソリンなくなります

[@甲斐二三男]

エアコンは年中AUTOにしたままですがノントラブルです。ガス抜けも無いのでエアコンオイル添加剤だけ一度注入しました。下手にマニュアルでON・OFFを繰り返す方がコンプレッサーは壊れやすいと思います。燃費にも然したる影響もなくアルトターボＲＳで8年間の平均燃費も19.7kmで済んでいます。

[@キサラギ-m3t]

冬のが使います。なんとなく、つけた方が、早く暖かくなる気がする😅　あとは曇りやすいから、つけておく

[@kakekana-papa618]

内容よりも、超細切れ＆接着動画でしたので、コマ送りのようで見辛かったです。。。

[@relloy1754]

あんまり車内暖かくし過ぎるとヒートショックの危険もあるんで
なるべく外の上着着こんでステアリング・ヒートヒーターのみで運転してます
よっぽど氷点下近くなると流石に付けますが。
運転しやすい重くない上着選びも大事ですね。ダウンも腕が軽くて保温性高いダウンとか。
自分の寒冷地仕様のシエンタはHVですが非常用でフル暖房オンになる緊急暖房モードなんてのもあります。
古い車も良いけど最近の車は凄いなあと実感

[@Studio-mn9xp]

A/Cは、冬場は使わないですね。
余程、フロントガラスがクモル場合はつけますが…^^;
ちなみに、ガソリン車です。
ディーゼルでも同じですね。

[@carl_kun]

コンプレッサー動かさないと曇るよ。

[@YKISHIMOT]

30後期やA180に乗り換えてから、エアコンの知識得る様になって、コンプレッサーオイルの為に切れなくなった人です。
窓曇り除去以外で、冬場長期間消してて良いとしたら、どれくらいならOFFの状態でもoil落ちしないかは気になりますね。