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04年式のH58A乗っていますが、22万km目前です。私はMTですが、やはり多く聞くのがAT車の10万km限界説ですので大きなトラブルなく乗れているのは当たり車かもしれませんね😇親父の代からH56Aそして私のH58A、そして昨年甥っ子の仕事(土建業)と遊び兼用の最終モデルの12年式のパジェロミニを購入しました。そろそろプラグホールからのオイル漏れも覚悟した方が良いかもしれませんが、海岸に林道に雪道にと普通車ではいけない所へ連れて行ってくれる車なのでこれからも大切にしてあげてください🍀
コメントありがとうございます😊22万キロはすごいですね！私のは現在125000キロなのでまだまだです。この夏も大きなトラブルなく走ってますので、大事に乗りたいですね！
私の経験上ですが、格安中古車って基本的に未整備、現状販売と思った方がいいですね。そのことをちゃんと説明しないで販売する販売店が悪いのですが、ユーザー側も理解なく買って、乗りっぱなしというのも良くない。アクアドライブさんのように基本的なメンテナンスをして丁寧に扱えば多くの格安中古車は案外乗れるもんだと思います。キックス(パジェロミニ)楽しいクルマですね。これからも大事乗ってください！
コメントありがとうございます😊私のキックスも何かしら不具合がある前提で購入しまして、実際いろいろな部品を交換して今は普通に乗れている感じですね。やはり安いのには理由があると言ったところでしょうか。今は絶好調な状態ですのでこれからも大事に乗ろうと思います！
こんにちは、KIXよいですよね～ 私もシルバーのKIXを２年前に１１８００ｋｍ車検２年付きで４０万で購入しました。前のオーナーが女性？だったのか車内がまったく汚れておらず、外もきれいでした。多分オフロードには一回も出てないような感じでした。 プラグとバッテリーを交換した以外は全くノーメンテナンスで、半年に１回オイル交換するだけで、快調に走ってくれています。古い年式なので４０００回転以上は回したことがありませんが、エンジンの振動も異音もなく快調に走ってくれています。燃費は１１ｋｍ/Ｌ くらいです。
コメントありがとうございます😊すごく低走行できれいなキックスなのは良かったですね！私のキックスは見た目はキレイでしたが、１０万キロ超えでしたので。こちらのキックスもプラグとバッテリー交換、半年ごとのオイル交換とほぼ同じようなメンテで快調に走っています。4000以上回さないのと燃費もほぼ同じです！お互い大事に乗っていきたいですね！
こんにちは 走行距離が1桁間違っていました １１８００は間違え １１８０００ｋｍでしたすいません・・・ コメントありがとうございます。@@mikitan100
こんにちはー。パジェロミニには15年乗りましたが、４年前にトンネル内走行中に突然エンジン不調となり、しぶしぶ自分の好みではないジムニーJB64に乗り換えましたが、走りは当然楽しいはずはありませんでした。その後も中古のパジェロミニを探し続け、先月、幸運にも新車並みの車に巡り合うことが出来ました。やはり絶滅危惧種である軽の４気筒は快適です（笑） あと１０年乗りたいなぁ～
コメントありがとうございます😊とてもパジェロミニが好きなんですね！私は前のパジェロミニに１年半と、今のキックスが２年で合わせて３年半なのでまだまだひよっこです。新車みたいなパジェロミニが見つかって良かったですね。大事に乗っていただきたいと思います。
私も2年半前にKIX h 59a同じ年式を買いました。下回りも綺麗で特に問題ありません。それなりにメンテナンスしてます。プラグコードとイグニッションコイルの交換を次回のプラグ交換です進められております。この動画を参考にプラグコードとイグニッションコイルの交換を検討させてもらいます。
コメントありがとうございます😊プラグとコイル交換でかなり調子が良くなりましたのでぜひ交換をご検討ください❗️
こんにちは～お久しぶりです。自分も似たような感じで、10.2万キロ、20年落ちの本体金額(20万ちょい)に対して修理するところがかなりあって結構な出費になってます。ただ、壊れそうなところを直せばまだまだ乗れるので、格安車だったけどそこそこ当たりだったかなぁと思います。パジェロミニはジムニーほどじゃないけど、林道含めていろんな道に気軽に行けるので、楽しい軽自動車だと改めて実感してます。加えて北海道の大雪などでも効果抜群で、一気に30～40cm降っても一度もスタックすること無く自宅まで帰れました。雪道は地域にもよりけりなのですが、融雪剤をバンバンまく地域を走ったあとは速攻で洗車しないと結構錆びやすい印章です。特に下回りやタイヤハウス内部、タイヤハウス上、サイドシル付近を重点的に水洗い(多分いま時期はお湯が出てくる)でも十分なので、ご検討ください。付着した融雪剤と水でボディ（金属）を酸化させないように水で洗い流すイメージです。
こんにちは！コメントありがとうございます😊雪道パジェロミニさんのパジェロミニもアタリのようで良かったですね。動画で雪道ガンガン走っておられるのを拝見しましたが、調子良さそうで何よりだと思います。買った時はいろいろと不安が多いキックスでしたが、雪国パジェロミニさんからのアドバイスで直したプラグとコイルが一番大きかったですね。プラグ交換して元気に走るようになってからは愛着も湧いてきて、１２万キロ超えたあとも、走行距離が伸びていくのが楽しく感じるくらいです。ちょっと気になったのですが、雪が多く降る地域の洗車場ってお湯が出るのですか？関東地方に結構長く住んでいますが、そういう洗車場は一度も見た事がなくて・・今よく行く洗車場は夜になったら水が凍るので行っても洗車できません・・去年雪道走行のあとすぐに錆びたので、今は当日か翌日には下回りを洗車するようにしています。実は今日も雪道走行をしたので明日水が出る時間に洗車しようと思います。
@@mikitan100 プラグやコイル交換、お役に立ててほんと良かったです😉自分のパジェロミニは現在特に不具合はなく、11万5000キロぐらいになりました。元気そのものです。ところで自分の地域では熱湯ではないのですが、冬はぬるま湯程度のお湯が出ます(凍らないように洗車ホースは常にチョロチョロ出っぱなし)。ただし、外気温が氷点下で特に朝が２０度になりそうな前日の夜とかは、すぐに凍ってあんまり意味がないときあります...自分も同意見で当日は無理でも、翌日ぐらいには洗車したいですね。
私も今月パジェロミニ、激安車検二年つきで購入しましたすでにパジェロミニ所有していて壊れるところはわかっているのであえてボディの状態のいい車体を選んで買いました機械的なトラブルは部品出てすぐなおせますがボディは時間がかかるので
コメントありがとうございます😊私もキックスを購入するときに、見た目はかなり重視しました。錆びている所も特になく、タイヤもキレイでしたので、購入を決めました。
まずフォルムがいいですよね😊
私もそう思います☺️
04年式のH58A乗っていますが、22万km目前です。
私はMTですが、やはり多く聞くのがAT車の10万km限界説ですので大きなトラブルなく乗れているのは当たり車かもしれませんね😇
親父の代からH56Aそして私のH58A、そして昨年甥っ子の仕事(土建業)と遊び兼用の最終モデルの12年式のパジェロミニを購入しました。
そろそろプラグホールからのオイル漏れも覚悟した方が良いかもしれませんが、海岸に林道に雪道にと普通車ではいけない所へ連れて行ってくれる車なのでこれからも大切にしてあげてください🍀
コメントありがとうございます😊
22万キロはすごいですね！
私のは現在125000キロなのでまだまだです。
この夏も大きなトラブルなく走ってますので、
大事に乗りたいですね！
私の経験上ですが、格安中古車って基本的に未整備、現状販売と思った方がいいですね。
そのことをちゃんと説明しないで販売する販売店が悪いのですが、ユーザー側も理解なく買って、乗りっぱなしというのも良くない。
アクアドライブさんのように基本的なメンテナンスをして丁寧に扱えば多くの格安中古車は案外乗れるもんだと思います。
キックス(パジェロミニ)楽しいクルマですね。
これからも大事乗ってください！
コメントありがとうございます😊
私のキックスも何かしら不具合がある前提で購入しまして、
実際いろいろな部品を交換して今は普通に乗れている感じですね。
やはり安いのには理由があると言ったところでしょうか。
今は絶好調な状態ですのでこれからも大事に乗ろうと思います！
こんにちは、KIXよいですよね～ 私もシルバーのKIXを２年前に１１８００ｋｍ車検２年付きで４０万で購入しました。前のオーナーが女性？だったのか車内がまったく汚れておらず、外もきれいでした。多分オフロードには一回も出てないような感じでした。 プラグとバッテリーを交換した以外は全くノーメンテナンスで、半年に１回オイル交換するだけで、快調に走ってくれています。古い年式なので４０００回転以上は回したことがありませんが、エンジンの振動も異音もなく快調に走ってくれています。燃費は１１ｋｍ/Ｌ くらいです。
コメントありがとうございます😊
すごく低走行できれいなキックスなのは良かったですね！
私のキックスは見た目はキレイでしたが、
１０万キロ超えでしたので。
こちらのキックスもプラグとバッテリー交換、
半年ごとのオイル交換とほぼ同じようなメンテで快調に走っています。
4000以上回さないのと燃費もほぼ同じです！
お互い大事に乗っていきたいですね！
こんにちは 走行距離が1桁間違っていました １１８００は間違え １１８０００ｋｍでしたすいません・・・ コメントありがとうございます。
@@mikitan100
こんにちはー。パジェロミニには15年乗りましたが、４年前にトンネル内走行中に突然エンジン不調となり、しぶしぶ自分の好みではないジムニーJB64に乗り換えましたが、走りは当然楽しいはずはありませんでした。その後も中古のパジェロミニを探し続け、先月、幸運にも新車並みの車に巡り合うことが出来ました。やはり絶滅危惧種である軽の４気筒は快適です（笑） あと１０年乗りたいなぁ～
コメントありがとうございます😊
とてもパジェロミニが好きなんですね！
私は前のパジェロミニに１年半と、今のキックスが２年で合わせて３年半なので
まだまだひよっこです。
新車みたいなパジェロミニが見つかって良かったですね。
大事に乗っていただきたいと思います。
私も2年半前にKIX h 59a同じ年式を買いました。
下回りも綺麗で特に問題ありません。
それなりにメンテナンスしてます。
プラグコードとイグニッションコイルの交換を次回のプラグ交換です進められております。
この動画を参考にプラグコードとイグニッションコイルの交換を検討させてもらいます。
コメントありがとうございます😊
プラグとコイル交換でかなり調子が良くなりましたので
ぜひ交換をご検討ください❗️
こんにちは～お久しぶりです。
自分も似たような感じで、10.2万キロ、20年落ちの本体金額(20万ちょい)に対して修理するところがかなりあって結構な出費になってます。ただ、壊れそうなところを直せばまだまだ乗れるので、格安車だったけどそこそこ当たりだったかなぁと思います。
パジェロミニはジムニーほどじゃないけど、林道含めていろんな道に気軽に行けるので、楽しい軽自動車だと改めて実感してます。加えて北海道の大雪などでも効果抜群で、一気に30～40cm降っても一度もスタックすること無く自宅まで帰れました。
雪道は地域にもよりけりなのですが、融雪剤をバンバンまく地域を走ったあとは速攻で洗車しないと結構錆びやすい印章です。特に下回りやタイヤハウス内部、タイヤハウス上、サイドシル付近を重点的に水洗い(多分いま時期はお湯が出てくる)でも十分なので、ご検討ください。付着した融雪剤と水でボディ（金属）を酸化させないように水で洗い流すイメージです。
こんにちは！
コメントありがとうございます😊
雪道パジェロミニさんのパジェロミニもアタリのようで良かったですね。
動画で雪道ガンガン走っておられるのを拝見しましたが、
調子良さそうで何よりだと思います。
買った時はいろいろと不安が多いキックスでしたが、
雪国パジェロミニさんからのアドバイスで直したプラグとコイルが一番大きかったですね。
プラグ交換して元気に走るようになってからは愛着も湧いてきて、
１２万キロ超えたあとも、走行距離が伸びていくのが
楽しく感じるくらいです。
ちょっと気になったのですが、雪が多く降る地域の洗車場って
お湯が出るのですか？
関東地方に結構長く住んでいますが、そういう洗車場は一度も見た事がなくて・・
今よく行く洗車場は夜になったら水が凍るので
行っても洗車できません・・
去年雪道走行のあとすぐに錆びたので、
今は当日か翌日には下回りを洗車するようにしています。
実は今日も雪道走行をしたので明日水が出る時間に洗車しようと思います。
@@mikitan100 プラグやコイル交換、お役に立ててほんと良かったです😉自分のパジェロミニは現在特に不具合はなく、11万5000キロぐらいになりました。元気そのものです。
ところで自分の地域では熱湯ではないのですが、冬はぬるま湯程度のお湯が出ます(凍らないように洗車ホースは常にチョロチョロ出っぱなし)。ただし、外気温が氷点下で特に朝が２０度になりそうな前日の夜とかは、すぐに凍ってあんまり意味がないときあります...
自分も同意見で当日は無理でも、翌日ぐらいには洗車したいですね。
私も今月パジェロミニ、激安車検二年つきで購入しました
すでにパジェロミニ所有していて壊れるところはわかっているのであえてボディの状態のいい車体を選んで買いました
機械的なトラブルは部品出てすぐなおせますがボディは時間がかかるので
コメントありがとうございます😊
私もキックスを購入するときに、見た目はかなり重視しました。
錆びている所も特になく、タイヤもキレイでしたので、
購入を決めました。
まずフォルムがいいですよね😊
私もそう思います☺️