На самом деле у китайца нормальный мост, Муравьёвскому до этого моста как до того самого Китая. На аналогичных бензиновых, стоит 4-х тактный двигатель, в принципе не сильно шумят. Кучку веток переработал просто, взял тример с редуктором, на него поставил диск с напайками и диском покрошил кучку. получилось быстро и весьма эффективно.
Имел опыт с электоцыклом!!!Минусы -малый запас хода,электодвигло глючит в мокрую погоду,проходимость только в сухую погоду,зимой аккумулятор 🔋 просто стоя на улице разряжается .Продал это чудо,купил мотоблок салют 100 поставил колеса от квадратика подцепил телегу от лёгкого авто И не парюсь
Если малый запас хода, то можно возить с собой эл. генератор.. тогда хоть 1000 км можно ехать. Если есть глюки в мокрую погоду - надо загерметизировать эл. часть.. Проходимость повышают применяя резину от мотоблоков. Если сделать утепление отсека АКБ с подогревом (на время заряда) то можно заряжать и в холодную погоду. Все это можно сделать, если конечно необходимы все преимущества эл трицикла - эл. тяга (не надо безнин), простота обслуживания, бесшумность, скорость ..
Обглоданные ветки, это готовые дрова в печку, баню. Нарубил топором, все дела. Под кузов, на раму и под ноги приклей резину. Не будет громыхать кузов и ноги не соскользнут. Когда возишь ветки, обвяжи веревкой. Уж больно ты не похож на хозяйственного деревенского мужика, расчетливого и мудрого. А вообще, для таких и прочих сельхоз работ, лучший вариант, это мотоблок с тележкой. в 2 раза дешевле и в 5 раз больше пользы. Привезет, увезет, землю спашет, картофель посадит, окучит и т.д.. А это так, дедская игрушка, бестолковая.
У меня был Муравей, пол дня заводишь, десять минут ездишь. Последней каплей было то, что когда уехал за дровами, загрузился, и все-не заводится, и дождь докучи пошёл. Плюнул и продал, и за зиму собрал тракторок полный привод, на мостах уаз и с двигателем 17 лс. Теперь главный помощник. Если честно, для себя, то я не готов отдать отдать такие деньги за данный аппарат. У него узкий круг выполняемых задач, даже можно сказать одна, это перевозка груза. Зимой тоже не работник. И это я с точки зрения городского жителя говорю))
@@МишаБерёзовский-т3ф я не спорю, если он с магазина в одних руках. А я его купил за 5 тр, без проводки. Ладно, может у меня не у рук был, но и сосед, которому за 60 и который на двигателях ТМЗ собаку съел, приходил вроде настроит, поезжу день и потом опять по старому.
Был у меня сов.муравей,очень проблемный по надёжности,но другого выбора небыло.В летний период очень помогал,но как только появились китай-трициклы сразу купил.12 лет проездил.Пробеги небольшие,тоже не подарок ,но гораздо надёжнее и комфортнее и главное скорость передвижения.К сожалению надёжных бензиновых трициклов никто не производит.
Можно утеплить отсек с АКБ, сделать подогрев (исп. переноску на 220) и в этот же отсек поставить зарядки (на каждый 12в АКБ).. ну и вывести (на каждый АКБ) вольтметры на приборную панель..
Легковушка в дворе стойт, ставь фаркоп цепояй прицеп 60р не больше выйдет, а в этом варианте с тележкой цена 200р езда по морозу, аккумулятор таскать нужно, не иффективное вложение, по факту игрушка
По длине кузова: Это деревня, и поэтому вполне можно привести задний откидной борт в фиксированное горизонтальное положение любым доступным способом. Вот и решение по длине кузова. Правда, не знаю, это уменьшит гарантию на аппарат? По крайней мере это было бы логичным техническим решением для конструкторов на заводе для модели сельского использования. А для городской модели пивко по ларькам развозить и так пойдёт! И совет владельцу - что бы не подкрашивать раму, наклей на эти места полосы резины нужной толщины (5-6мм.), раз уж конструктора не догадались установить стандартные резиновые подушки! И вот это - конкретный ляп конструкторов! Так же как и трудно снимаемый аккумулятор. Этот момент нужно точно дорабатывать! Это же не автомобиль, который сам себя заряжает! Эх, конструкторы....
Спасибо хороший канал прямо интересные про деревню Я сам родом из деревни Мама у меня живёт деревня Курганской области интересно В каком регионе вы проживаете и почему не уехали в город не кажется уже всё будет приехали жить в города мало кто остался жить в деревне Спасибо за хороший обзор вроде всё понятно и видно техника надёжная хорошая
Техника хорошая но чисто перевозки ,вот если бы это был электротрактор пусть примитивный но за ту же цену ,для перевозок есть у меня прицеп ,а вот цены на минитракторы для пугают ,для сельского жителя они неприемлемы.
Единственый смысол электро привода это за металокопом гонятся чтоб не вычеслили А так ну нет асобого резона ветки уберать дак там бензопила траву возить там бензотриммер и по сравнению с машиной в розы реже будите котатся
На самом деле у китайца нормальный мост, Муравьёвскому до этого моста как до того самого Китая. На аналогичных бензиновых, стоит 4-х тактный двигатель, в принципе не сильно шумят. Кучку веток переработал просто, взял тример с редуктором, на него поставил диск с напайками и диском покрошил кучку. получилось быстро и весьма эффективно.
Спасибо вам за хорошее видео Очень приятно посмотреть и у вас очень приятный голос довольно смотреть Почему люди нас не поймут
Тихо взял, быстро ушёл: называется - нашёл! 😁😁😁
Андрюха, шучу!
Имел опыт с электоцыклом!!!Минусы -малый запас хода,электодвигло глючит в мокрую погоду,проходимость только в сухую погоду,зимой аккумулятор 🔋 просто стоя на улице разряжается .Продал это чудо,купил мотоблок салют 100 поставил колеса от квадратика подцепил телегу от лёгкого авто И не парюсь
Если малый запас хода, то можно возить с собой эл. генератор.. тогда хоть 1000 км можно ехать. Если есть глюки в мокрую погоду - надо загерметизировать эл. часть.. Проходимость повышают применяя резину от мотоблоков. Если сделать утепление отсека АКБ с подогревом (на время заряда) то можно заряжать и в холодную погоду.
Все это можно сделать, если конечно необходимы все преимущества эл трицикла - эл. тяга (не надо безнин), простота обслуживания, бесшумность, скорость ..
Ну я понял,-трёхколёсного коня себе купили!😂поздравляю!
Обглоданные ветки, это готовые дрова в печку, баню. Нарубил топором, все дела. Под кузов, на раму и под ноги приклей резину. Не будет громыхать кузов и ноги не соскользнут. Когда возишь ветки, обвяжи веревкой. Уж больно ты не похож на хозяйственного деревенского мужика, расчетливого и мудрого. А вообще, для таких и прочих сельхоз работ, лучший вариант, это мотоблок с тележкой. в 2 раза дешевле и в 5 раз больше пользы. Привезет, увезет, землю спашет, картофель посадит, окучит и т.д.. А это так, дедская игрушка, бестолковая.
У меня был Муравей, пол дня заводишь, десять минут ездишь. Последней каплей было то, что когда уехал за дровами, загрузился, и все-не заводится, и дождь докучи пошёл. Плюнул и продал, и за зиму собрал тракторок полный привод, на мостах уаз и с двигателем 17 лс. Теперь главный помощник. Если честно, для себя, то я не готов отдать отдать такие деньги за данный аппарат. У него узкий круг выполняемых задач, даже можно сказать одна, это перевозка груза. Зимой тоже не работник. И это я с точки зрения городского жителя говорю))
У меня Муравей со стартера всю жизнь заводился. Продал потом в деревню, да, угробили его. Технику знать надо и обслуживать уметь. Тогда всё работает.
@@МишаБерёзовский-т3ф я не спорю, если он с магазина в одних руках. А я его купил за 5 тр, без проводки. Ладно, может у меня не у рук был, но и сосед, которому за 60 и который на двигателях ТМЗ собаку съел, приходил вроде настроит, поезжу день и потом опять по старому.
Был у меня сов.муравей,очень проблемный по надёжности,но другого выбора небыло.В летний период очень помогал,но как только появились китай-трициклы сразу купил.12 лет проездил.Пробеги небольшие,тоже не подарок ,но гораздо надёжнее и комфортнее и главное скорость передвижения.К сожалению надёжных бензиновых трициклов никто не производит.
Зимой не едет , буксует
Мой собран по частям,двигатель и редуктор с металоприёмки) собирал с голой рамы,шестой восьмой год работает на участке,диностартер тоже рабочий)
Можно утеплить отсек с АКБ, сделать подогрев (исп. переноску на 220) и в этот же отсек поставить зарядки (на каждый 12в АКБ).. ну и вывести (на каждый АКБ) вольтметры на приборную панель..
Легковушка в дворе стойт, ставь фаркоп цепояй прицеп 60р не больше выйдет, а в этом варианте с тележкой цена 200р езда по морозу, аккумулятор таскать нужно, не иффективное вложение, по факту игрушка
а зачем ветки вывозить .а печь на что ? Мне непонятно .....
Что бы быть ещё более экологичный и экономичным рекомендую приобрести ещё и аккумуляторную цепную пилу!
По длине кузова: Это деревня, и поэтому вполне можно привести задний откидной борт в фиксированное горизонтальное положение любым доступным способом. Вот и решение по длине кузова. Правда, не знаю, это уменьшит гарантию на аппарат? По крайней мере это было бы логичным техническим решением для конструкторов на заводе для модели сельского использования. А для городской модели пивко по ларькам развозить и так пойдёт! И совет владельцу - что бы не подкрашивать раму, наклей на эти места полосы резины нужной толщины (5-6мм.), раз уж конструктора не догадались установить стандартные резиновые подушки! И вот это - конкретный ляп конструкторов! Так же как и трудно снимаемый аккумулятор. Этот момент нужно точно дорабатывать! Это же не автомобиль, который сам себя заряжает! Эх, конструкторы....
Всё по тихому😄
Приятно слышать грамотную речь и толково, жду следующих роликов
Более дурацкого объяснения на такую хрень, не встречал!
Какое масло заливают в редактор заднего моста
Хотя 200 тысяч рублей,-достаточно дорого,копить слишком долго!!!Лучше разом !!!
Ну как поживает ваш экогэт? Спустя год😊
скорее у них блок управления, это не гарантийный случай
Тихо подъехал и тихо спи......😂😂😂
Хрень не неси, их все Китай выпускает а Челябинск переклеивают наклейки
Одна зарядка сколько намотает киловат?
Спасибо хороший канал прямо интересные про деревню Я сам родом из деревни Мама у меня живёт деревня Курганской области интересно В каком регионе вы проживаете и почему не уехали в город не кажется уже всё будет приехали жить в города мало кто остался жить в деревне Спасибо за хороший обзор вроде всё понятно и видно техника надёжная хорошая
Ездите на электромуравье а пилите на бензопиле .непорядок
К Муравьям, давно хорошие адаптированные моторы продаются и не такие шумные как родные.
вечного генератора нехватает с выключателем что заряжать не приходилось
ТиХо воровать что то собрался😊
Сперва думал, что Вы настоящий сельчанин. Оказывается нет. Цепь на пиле у Вас ужас. Наточите (если умеете конечно)
он обычный блогер.
Всегда успеит добавить двс мотоблк это прошлое а элктричество будце и штото мне потсказуе што вы добаите прицэп .
У меня Трицыкл окупил себя за 2 года
Техника хорошая но чисто перевозки ,вот если бы это был электротрактор пусть примитивный но за ту же цену ,для перевозок есть у меня прицеп ,а вот цены на минитракторы для пугают ,для сельского жителя они неприемлемы.
2 года эксплуатации отлично.
На этой хрене?
Обратно кирпичами ветки придави.чтобы по дороге не растерять.
700..кг...1200..вт..
сколько стоит такой апарат подскажи привет
около 200к рублей
Адрес на пиши мне пожалуйста
цена
На пиши как можно купить электронную тележку
Транспорт ное.,. Средство
Изучай.... Шкондина
И... Сделай... Сам
Это же чистый китаец! 🧐
Единственый смысол электро привода это за металокопом гонятся чтоб не вычеслили
А так ну нет асобого резона ветки уберать дак там бензопила траву возить там бензотриммер и по сравнению с машиной в розы реже будите котатся