Лет 45 назад на такой электрокаре мой отец по заводу развозил комплектующие для ремонта Тракторов))) Только сделана она была более профессионально и даже был спереди защитный щиток из оргстекла)))
На муравье ездили с папой всё детство! Поэтому внешне мне всё равно из всех вариантов муравей и понравился! Хотя уже который год присматриваюсь к рутрак и сибтрак...
А я в 1980 _81году ездил на каре со свинцовым аккумулятором произвофства Болгария, Балканкар так что эту древнеримскую колесницу сделает любой самоучка
Идея пришла смотря как разгружаете , опишу . Надо над задом заварить толстую Арку квадратным сечением и высоко а на ней балку выдвижную профтрубу назад, на ней блоки много ручейные и тросом тянуть спереди за Резину вместо мешковины и выгружать нажав кнопку . После застелить для следующего груза. То есть не нужны двое. Водитель справиться один.
300 000 рублей?))) Это сколько в $ нынче?))) Вещь безусловно интересная и нужная, но блин, ценник на него! Учитывая ещё что это вещь СЕЗОННАЯ. У Меня в деревне эту же работу выполняет мотоблок Вейма с прицепом, только купленный за 590 $. Он же и огород пашет и сено косит))
Синий в исходном состоянии - не Лифан, случайно? У отца в деревне такой же, но с 4-тактным движком. Можете дать ссылку или рассказать о технологии переделки в электрический? Как вы переделывали?
Аккумуляторов хватит на 5 лет? Если так то эта техника очень дорогая, я бы сказал расточительная и как видно по обзору с огромный кучей недоделок. Двигатель расположен внизу при попадании воды он перегонит, тяги тоже торчат внизу, в общем аппарат впечатление производит тяп-ляп.
Привет всем. Я хочу свои разработки описать, не держать же в себе, сделать всё равно не смогу. А так берём задний мост , крепким её Жёстко в раме. Варим два маятника усиленно и крепким на концы моста. Внутри неё на полуосях крепким звёздочки много рядные но мелкие. Такая же для колес. Там может быть и зубчатые шкивы и ручейковые. Суть такова. Высота в итоге от моста до земли вырастает в разы. Паралельно подача цепями на колеса повышает тяговое усилие, в итоге маломощный электро мотор но оборотистые вполне всем справиться. Это будет как Редукторный стартер по сути. Объем акумма хоть и малы а трактор заводит легко. Смысл в этом. Попутно проходимость за счет подъёма моста вырастает в разы. Также жесткое крепление передачи на Мост . Это как у ЛуАЗ а. Но там торсионы. А нам зачем она. Туда штангу и под рессоры. Рессоры тоже высоко поставлены. Высокая проходимость в деревне это панацея. Понятно чем проходимец техника , тем дальше придется идти за трактором. Но уже совсем это другая история.
Матвей у меня замечание лично к вам, когда вы ведёте репортаж держите микрофон около рта. Звук вашего голоса постоянно плавает то нормально слышно, то приходится сильно напрягать уши, усильте воспроизведение вашего голоса. А так всё замечательно.
электро выгоднее если постоянно ездить а если пару раз в год то не очень то и выгодно. мне бензиновый больше по душе нежели электро в плане экономичности и практичности
Его бы чуток лифтануть по задку и вкинуть блокировку диффа а так же колеса позубастей и будет лазить по бездорожью на ура.А еще бы литиевые Акб для большего запаса хода от зарядки до разряда.
Конечно в наши дни Выгна такие Шуроповертики. Сел поехал. Доехал поставил и забыл. Надо зарядил поехал. Нынче Времени Нет возится с мотором Нету её , загруженность высокая Плюс Расходы ого го.
Аккумуляторы отдельно, в итоге за 200 тысяч будет стоить. А за три -5 лет аккумы сдохнут и купите ещё один комплект не меньше 50 тысяч ценой. Ещё добавьте стоимость электроэнергии. У меня дизельный мотоблок 6 сил в час 450 грамм соляры ест. За сезон 20 литров соляры съест. На 800 рублей. За 10 лет -8000 рублей. Нафига дорогая такая техника? Дорогая игрушка.
этот аппарат только по асфальту ездить и как не крути нуждается в доработках,не ужели китайцы не делают не каких испытаний перед выпуском в производство
Ну вот 😅. Остаётся делать Пилу Электрическую. Там можно выполнить на Акуме хоть с машины проводами . Хоть на Спинке на ранце чтоб была. А Пила электро. В итоге 😅 приехал Тихо на электро. Запустил Электро пилу. Напишил "Валежник" 😂 и Тихо напилил загрузил и Уехал также ТИХО 😅.... Ну вы поняли меня 😂.
Если не отключите сигнал заднего хода, соседи могут и за виллы взяться. Некогда не завидовал, а тут позавидовал, сам в селе живу, как такой трицикл нужен.
Матвей ! Здравствуйте! Я хотел спросить о мотороллерах ,которые вы делаете . С лифановским двигателем. На учёт можно поставить ? И сколько стоит двигатель лифан 250 куб ?
@@vitaliyvasylak3493 Дорого - это когда опыт есть, чтобы заявлять такой бред. В реальности только литий служит около 10 лет. В реале цена на гири, называемые по недоразумению аккумуляторами даже ВЫШЕ чем у лития, т.к его жизнь 700 циклов и сдохнут они уже через 2 года. Ёмкость у них никогда не равна заявленной - не могут они её отдавать на электротранспорте так же хорошо как литий. При одном и том же весе пробег у лития будет боле чем в 3 раза выше. Т.е в этот "муравей" лития влезет в три раза больше. Итоговая цена на акб вырастет в 9 раз, НО это будет не 80 км, а 240 км хода и прослужит ОН В 3 раза дольше. ВЫВОД - литий окупается ПОЛНОСТЬЮ и сверх того имеет ряд дополнительных преимуществ над гелевыми и подобными морально устаревшими акб.
Китаєць супертехніка. великий,потужний,величезний кузов,а амортизатори погано функціонують не страшно(максималка не велика і амортизатори і світло фар для такої швидкості не грають такої ролі)конструктори модернізують!!!😯🙌😏😓 УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАБОЧА ЛОШАДКА ДЛЯ ХОРОШЕГО ХАЗЯИНА!!!😏
Обзор конечно , сделан грамотно , учтены все моменты, но на мой взгляд элктротележка, это еще сильно не доработанная технология, запас хода в 40 км, пусть даже с грузом и в тяжелых условиях это очень и очень мало. Стоимость ? , за эти деньги я думаю 99% людей выберут бензиновый двигатель . Также небыло сказано сколько времени заряжаются акб, их примерный срок службы и во сколько есле что обойдется замена акаб и прочей электроники , также момент есле подобный результаты проводить в ночное время со светом , а если ещё и в мороз зимой , то показатели будут совсем другими. Каждая идея и ее реализация имеет право на существование , выбор каждого человека индивидуален, я выбрал бензиновый стационрник Лифан 15 лс , 420 кубиков, и катаюсь с прицепом везде в том числе и полесу и на мой взгляд я не проиграл, за небольшие деньги получил надежный движок с внушительным запасом мощности, причем за откровенно небольшие деньги. А за ту сумму которую за него просят, можно уже задуматься о более мение не плохом квадроцикле, а это уже совсем другой разговор.
Интересно, а на полностью лысой резине и по грязи он поедет.. в гору? И если заднюю часть опустить еще ниже, ездить по бездорожью и задом по горам, будет еще лучше? А если честно - эта техника для прямых дорог с идеальным покрытием.
Пока нет того что ездило так долго бензинового . Бензин закнчиля залил и поехал а это потащил какой бы он красивый не бы хрен да и только . Придумали бы апарат чтобы кушал как скутор 50 а тяга была как 200 куб
Габариты это совсем не МЕЛОЧЬ.Приборная панель слепит водителя,задница квадратная и позвоночник в трусах для народа.Производитель на Крузаке будет ездить,а вы канайте со скоростью "34км" на пониженной передаче. Нужно владельцу этой конторы круглогодично поюзать ежедневно свою технику,тогда будет дело.
Техника конечно красиво выглядит но всё же это китайская техника а они делают так себе тяп ляпа Так что не нужно на неё сильно так надеяться что она Лет пять или десять продержится без ремонта
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Лет 45 назад на такой электрокаре мой отец по заводу развозил комплектующие для ремонта Тракторов)))
Только сделана она была более профессионально и даже был спереди защитный щиток из оргстекла)))
Спасибо, особенно понравился "самосвал" вдвоём.)).
Система плавного пуска впечатляет. Как и в любом современном электроинструменте.
Спасибо за подробный обзор.
По поводу вилки, - да!!!! Почти сухая !!! Нужно залить масло погуще.... Я заменил масло на авиационное. И мягкость появилась шикарная....
На муравье ездили с папой всё детство! Поэтому внешне мне всё равно из всех вариантов муравей и понравился! Хотя уже который год присматриваюсь к рутрак и сибтрак...
Одень на резьбу тяг колпачки резиновые или замотай изолентой.
Молодець, гарний огляд.
ты почему не на майдане ?
Интересная техника) но цена(((( но самое ожидаемое это гибридная версия этого трицикла) ведь Бывает так что аккумуляторов не хватит доехать с грузом
Все это хорошо дядя дзинь , клипает, но как же самый выдающийся в стране проект с мостом, который смог бы порвать интернет 😀😀😀👍
Ни техника а мечта😍как разбогатею куплю !надеюсь к тому моменту они еще будут в продаже😁
Купил ?
Кажется ещё не разбогател.
@@adylyuldashev2678 😂😂😂😂
@@adylyuldashev2678А в кредит не?
Купил уже?
А я в 1980 _81году ездил на каре со свинцовым аккумулятором произвофства Болгария, Балканкар так что эту древнеримскую колесницу сделает любой самоучка
Матвей спасибо тебе большое за видео👍👍👍супер👍👍👍 у меня Крестный увидел видео сказал что как весна придёт надо брать эту технику хорошая 👍👍👍
Nice videor! You have a very beautiful house. Privet iz Romania!
Идея пришла смотря как разгружаете , опишу .
Надо над задом заварить толстую Арку квадратным сечением и высоко а на ней балку выдвижную профтрубу назад, на ней блоки много ручейные и тросом тянуть спереди за Резину вместо мешковины и выгружать нажав кнопку . После застелить для следующего груза.
То есть не нужны двое. Водитель справиться один.
Сколько будет стоить новый комле т аккумуляторов на него ?
Телега для воров, тихо приехал, тихо уехал !!!!
Для браконьеров и рыбаков.
Понятно, не пойму сколько комплект батарей будет стоить в качестве полной замены (литий и обычные)??
Советую использовать б/у ячейки от Ниссан Лиф. Ищите на Авито
У меня китайский электрорицыкл 3 года в работе. Акб служат хорошо
Как быть с акуммулятором зимой снимать нужно будет
Матвей, какой емкости аккумуляторы??
300 000 рублей?))) Это сколько в $ нынче?)))
Вещь безусловно интересная и нужная, но блин, ценник на него! Учитывая ещё что это вещь СЕЗОННАЯ.
У Меня в деревне эту же работу выполняет мотоблок Вейма с прицепом, только купленный за 590 $. Он же и огород пашет и сено косит))
Огромное спасибо за классный обзор !
Подложи под коврик жёсткую резинку с разрезом
Опусти с верху небольшой вырезанный коврик.
Не сравнивал свой запорожец с Мерседесом.
Синий в исходном состоянии - не Лифан, случайно? У отца в деревне такой же, но с 4-тактным движком. Можете дать ссылку или рассказать о технологии переделки в электрический? Как вы переделывали?
Аккумуляторов хватит на 5 лет? Если так то эта техника очень дорогая, я бы сказал расточительная и как видно по обзору с огромный кучей недоделок. Двигатель расположен внизу при попадании воды он перегонит, тяги тоже торчат внизу, в общем аппарат впечатление производит тяп-ляп.
300 тысяч? да вы смеётесь!!!!!!!!
У меня такой же трицикл , но он не умеет плавно стартавать! Почему
Микрофон бы приобрел бы вообще хорошо бы было,а класс
На электро трицикл нужна категория "А"?
А если в лужу или речку заехать? Как мотор отреагирует?
Видео до конца не смотрел, но думаю электромотор и проводка залита компаундом и воды не боится. Или у него самоделка, а не заводской?
Привет всем.
Я хочу свои разработки описать, не держать же в себе, сделать всё равно не смогу.
А так берём задний мост , крепким её Жёстко в раме. Варим два маятника усиленно и крепким на концы моста. Внутри неё на полуосях крепким звёздочки много рядные но мелкие. Такая же для колес. Там может быть и зубчатые шкивы и ручейковые.
Суть такова. Высота в итоге от моста до земли вырастает в разы. Паралельно подача цепями на колеса повышает тяговое усилие, в итоге маломощный электро мотор но оборотистые вполне всем справиться. Это будет как Редукторный стартер по сути. Объем акумма хоть и малы а трактор заводит легко. Смысл в этом.
Попутно проходимость за счет подъёма моста вырастает в разы. Также жесткое крепление передачи на Мост . Это как у ЛуАЗ а. Но там торсионы. А нам зачем она. Туда штангу и под рессоры. Рессоры тоже высоко поставлены. Высокая проходимость в деревне это панацея. Понятно чем проходимец техника , тем дальше придется идти за трактором. Но уже совсем это другая история.
И конечно же, передняя рычажная вилка - было бы супер....
Матвей у меня замечание лично к вам, когда вы ведёте репортаж держите микрофон около рта. Звук вашего голоса постоянно плавает то нормально слышно, то приходится сильно напрягать уши, усильте воспроизведение вашего голоса. А так всё замечательно.
Спасибо 👏👍👍👍👍👍
Вот бы с. Таким звуком и этот мопед ездил.!
Задние амортизаторы обязательно!!!! Но ещё более важно- независимость подвески как у муравья....
электро выгоднее если постоянно ездить а если пару раз в год то не очень то и выгодно. мне бензиновый больше по душе нежели электро в плане экономичности и практичности
Я думаю скрипит в тех местах где прикрепляется друг другу борта. Там можно на углы куски камеры толстой закрутить на шрупы
Права нужны на него если да то какие!
Сколко стоит тритсикил
34:22 Видно,что проживают здесь люди не бедные,а асфальт проложить не торопятся,м-да.🤔
Можно поставить на красный плюс красный нравится больше
Его бы чуток лифтануть по задку и вкинуть блокировку диффа а так же колеса позубастей и будет лазить по бездорожью на ура.А еще бы литиевые Акб для большего запаса хода от зарядки до разряда.
Конечно в наши дни Выгна такие Шуроповертики. Сел поехал. Доехал поставил и забыл. Надо зарядил поехал. Нынче Времени Нет возится с мотором Нету её , загруженность высокая Плюс Расходы ого го.
сколка стойт мото
Сколько стоит
Сколько стоит. В рублях,,,,
Надо было покататса по воде, интересно как поведьот себя мотор
А почему 300000 р ? На сайте ихнем 143000р
Аккумуляторы отдельно, в итоге за 200 тысяч будет стоить. А за три -5 лет аккумы сдохнут и купите ещё один комплект не меньше 50 тысяч ценой. Ещё добавьте стоимость электроэнергии. У меня дизельный мотоблок 6 сил в час 450 грамм соляры ест. За сезон 20 литров соляры съест. На 800 рублей. За 10 лет -8000 рублей. Нафига дорогая такая техника? Дорогая игрушка.
этот аппарат только по асфальту ездить и как не крути нуждается в доработках,не ужели китайцы не делают не каких испытаний перед выпуском в производство
Ну вот 😅. Остаётся делать Пилу Электрическую. Там можно выполнить на Акуме хоть с машины проводами . Хоть на Спинке на ранце чтоб была. А Пила электро. В итоге 😅 приехал Тихо на электро. Запустил Электро пилу. Напишил "Валежник" 😂 и Тихо напилил загрузил и Уехал также ТИХО 😅....
Ну вы поняли меня 😂.
Если не отключите сигнал заднего хода, соседи могут и за виллы взяться. Некогда не завидовал, а тут позавидовал, сам в селе живу, как такой трицикл нужен.
Покупай и будет счастье тебе
Остановил просмотр на фразе ,что это едет АЖ 33км/ч на максималке! ну в принципе не пешком и то хорошо...
Контролёр можно переделать будет 50-60 ехать
китайцы в технике уступают нюансов другим странам
А по цене
☺️🙂😉
Матвей ! Здравствуйте! Я хотел спросить о мотороллерах ,которые вы делаете . С лифановским двигателем. На учёт можно поставить ? И сколько стоит двигатель лифан 250 куб ?
Протекторы на него надо хорошие
Для электро двигателей - нужны литиевые аккумуляторы!
Дорого!😉
@@vitaliyvasylak3493 Дорого - это когда опыт есть, чтобы заявлять такой бред. В реальности только литий служит около 10 лет. В реале цена на гири, называемые по недоразумению аккумуляторами даже ВЫШЕ чем у лития, т.к его жизнь 700 циклов и сдохнут они уже через 2 года. Ёмкость у них никогда не равна заявленной - не могут они её отдавать на электротранспорте так же хорошо как литий. При одном и том же весе пробег у лития будет боле чем в 3 раза выше. Т.е в этот "муравей" лития влезет в три раза больше. Итоговая цена на акб вырастет в 9 раз, НО это будет не 80 км, а 240 км хода и прослужит ОН В 3 раза дольше. ВЫВОД - литий окупается ПОЛНОСТЬЮ и сверх того имеет ряд дополнительных преимуществ над гелевыми и подобными морально устаревшими акб.
Сколько эта китайская хуетага стоит?
300 000 а потом при помощи матери и какого то лома мы достигнем результата главное что бы бабки платили за рекламу
У меня бензиновый трайк, завяз передним колесом понадобилась помощь
Почему элэктро дорогой чем бензиновый?
Потому что типа зарядка дешевле!))))
Надо Фару искатель ставить пусть и длинную но фару искатель. В буераках она как воздух нужна. И заражать розетки для фонарика , смартфона нужны.
Привет цена какая
Да мне тоже цена узнать
Какаяцена
Эх, купишь технику, думаешь что раз на заводе сделана будет идеальной, а в итоге то там то тут доделывать нужно. И это уже поголовно со всем.
маме купили🤣🤣🤣
Матвей мне кажется его слипили на скорую руку,приделать его дорабатывать самому в домашних условиях а свиду техника красивая и много обещанная.😮
Кто нибудь расскажет про зарядное устройство ??????????
невыносимая пищалка заднего хода
Нужно просто покупать квадроцикл ее слегка его переделывать
Китаєць супертехніка.
великий,потужний,величезний кузов,а амортизатори погано функціонують не страшно(максималка не велика і амортизатори і світло фар для такої швидкості не грають такої ролі)конструктори модернізують!!!😯🙌😏😓
УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАБОЧА ЛОШАДКА ДЛЯ ХОРОШЕГО ХАЗЯИНА!!!😏
Напишите свой Вайбер.... Обсудим....
Задние амортизаторы и не нужны - рессоры сами гасят колебания за счёт трения пластин между собой. А вот спереди амортизаторы должны работать лучше.
На мой непросвященый взгляд трицыкл только по асфальту как складское транс,средство
Охренеть,а бензиновый муравей тоже электрический.
Я на велике быстрей ежу
Надо изолентой обмотать сигнал, тогда не так мерзко будет пищать
Обзор конечно , сделан грамотно , учтены все моменты, но на мой взгляд элктротележка, это еще сильно не доработанная технология, запас хода в 40 км, пусть даже с грузом и в тяжелых условиях это очень и очень мало. Стоимость ? , за эти деньги я думаю 99% людей выберут бензиновый двигатель . Также небыло сказано сколько времени заряжаются акб, их примерный срок службы и во сколько есле что обойдется замена акаб и прочей электроники , также момент есле подобный результаты проводить в ночное время со светом , а если ещё и в мороз зимой , то показатели будут совсем другими. Каждая идея и ее реализация имеет право на существование , выбор каждого человека индивидуален, я выбрал бензиновый стационрник Лифан 15 лс , 420 кубиков, и катаюсь с прицепом везде в том числе и полесу и на мой взгляд я не проиграл, за небольшие деньги получил надежный движок с внушительным запасом мощности, причем за откровенно небольшие деньги. А за ту сумму которую за него просят, можно уже задуматься о более мение не плохом квадроцикле, а это уже совсем другой разговор.
ЗДРАВИЯ! 🙌 Разскажи, вкратце, что у тебя за аппарат?
@@KOCMOC77 у меня муравей с 15 сильным лифаном.
@@АндрейСычев-ю9ф и у него 420 кубиков.. Правильно понял?
@@KOCMOC77 нет, у него электор мотор, на аккумуляторах, а у меня стоит бензиновый двигатель, который естественно мощнее электрического.
@@АндрейСычев-ю9ф погоди.. Немного не понял.. Я про твой.. Ты пишешь, что у него 400 кубиков и 15 лошадей. Верно?
Газа нет, дрова возим. Так? Обидно.
Сколько эта херня стоит за эти деньги лучше провели бы газ и не мучается с дровами
Похоже электрические машины и ДВС по мощности сильно отличаются , два киловатт это же даже не три ЛС.
Интересно, а на полностью лысой резине и по грязи он поедет.. в гору? И если заднюю часть опустить еще ниже, ездить по бездорожью и задом по горам, будет еще лучше? А если честно - эта техника для прямых дорог с идеальным покрытием.
У свободных людей господ нет
Пока нет того что ездило так долго бензинового . Бензин закнчиля залил и поехал а это потащил какой бы он красивый не бы хрен да и только . Придумали бы апарат чтобы кушал как скутор 50 а тяга была как 200 куб
Габариты это совсем не МЕЛОЧЬ.Приборная панель слепит водителя,задница квадратная и позвоночник в трусах для народа.Производитель на Крузаке будет ездить,а вы канайте со скоростью "34км" на пониженной передаче.
Нужно владельцу этой конторы круглогодично поюзать ежедневно свою технику,тогда будет дело.
Господа на Муравьях))
П.с.Не деревня,а "муравейник" какой то)))
Техника конечно красиво выглядит но всё же это китайская техника а они делают так себе тяп ляпа Так что не нужно на неё сильно так надеяться что она Лет пять или десять продержится без ремонта
Натуральный валенок
Минимум 100 км/ч должна быть максималка!!!!
Муравей лучше как не крути
А мне тележка больше понравилась!
А давайте слепим такое говно ,чтобы его исправлять пришлось годами и десятилетиями!
Чтобы не перевернутся надо с умом ездить , и на танке можно перевернутся , если бухой.
Всё бы вроде хорошо,одно большое НО!Маленькие и узкие колеса!!
Маневренность, нужно сравнивать с чем, то грузовик к примеру такой же грузоподъёмностью или легковой автомобиль хотя бы.
На электрическом говорят можно контролёр переделать у будет ехать 50-60 км/ч
чисто россиянский менталитет: выехал из гавна и на асфальт. Ниче, дождь смоет. Когда нибудь... А тормоза не держат! А безопасност? Да- пох...
Нужно 10 киловатт!!!!
Если дорога сплошные омириканские горки тогда как
Уже не первое видео смотрю,извините ребят конечно но не может русский придумать такую технику.Азиатские какие то они.
Кого вы будете обманывать он на верхней горки не тянет загруженный там даже задние колёса на Верк не поднялись за такой маленький горки брехуны вы
Языком можно вечно п.....ть.как сказал на словах лев толстой.в деле мужик не плохой.
Слишком тиха едит 30 келометров в час ,магли хоть 60келаметров в час зделать за эту цену
60-80кл в час пустим 40кл с грузом