Schiefe Ebene 1970 & 1976 - Steam Trains Class 01
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- Опубликовано: 11 май 2018
- Die "Schiefe Ebene" ist eine 6,8 km lange 1:40 Steilrampe in Oberfranken. Zur Zeit der Dampftraktion mußten schwere Züge nachgeschoben werden. Star auf der Rampe waren die Schnellzug-Lokomotiven der Baureihe 01, die beim Bahnbetriebswerk Hof stationiert waren. Bereits 1969 waren nur hier noch die letzten kohlegefeuerten Lokokmotiven im Plandienst eingesetzt. Drei Hofer 01er (001 008, 001 192, 001 200) sind hier in animierten Bildern im Plandienst des 6.9.1970 zu sehen. Nachschub war nicht erforderlich! Die ölgefeuerte 01 1066 (ex 012 066) des anschießenden Videos (neue Version) ist dagegen nie in Hof beheimatet gewesen.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Moien!
Poah joawal, sehr schönes Zeitdokument!
Vielen Dank für Ihre schöne Bilder.
LG uut 🇱🇺
Tolle Aufzeichnungen ! Vielen Dank 👍☺
Das waren noch schöne Zeiten die guten alten Dampfloks sind eigentlich unverzichtbar 😊🚂👏😁😍
Ja, da versteht man noch wo die Antriebskraft herkommt, wie sie aufbereitet, sicht- und hörbar über mechanische Vorrichtungen auf die Schiene und an den Zughaken gebracht wird.
Ja das stimmt!
Leider haben die Vereine immer mehr Nachwuchsprobleme. Aus meiner Generation hat eben fast niemand mehr Lust, sich auf der Dampflok abzurackern. Wenn überhaupt steht man am Gleis, und fotografiert...
Dabei macht es so viel Spaß, die 41 018 betriebsfähig zu halten!
Gigantische Bergfahrt....ich war damals im Zug dabei!
Herzlichen Dank fürs Zeigen und Gruß aus Villingen
Es gibt ein Projekt von Stefan, verschiedene Videos von dem Tag zu einem Super-Video zusammenzuziehen. Es wird noch Material gesucht. Gruß nach Villingen
viele dank fur dir sehre schones bilden eisenbahnfreund jan van der kraats aus maarssen holland
E' davvero impressionante la moltitudine di gente presente a questi eventi sia a bordo treni sia lungo il percorso e nelle varie location di partenza, aRRIVO E MANOVRE. Che spettacolo! Splendide riprese come sempre caro W. un saluto e un milione di ringraziamenti, Gian ;)
Si, veramente impressionante. Mi ricordo, che giusto in occasione di questo treno speciale un certo tizio stava girando un film sui appassionati di treni a vapore. Lui era l'unico di tutta la massa di gente che osava di girare la cinepresa di 180 gradi. Peccato che non ho mai potuto vedere il suo prodotto.
Effettivamente sarebbe stato bello poter vedere le riprese di questa persona cui hai accennato ma personalmente mi vanno benissimo le tue ottime riprese. Un cordialissimo saluto, Gian ;)
Schöne Auswahl von BR 01!!!
👍 Klasse deine Aufnahmen ☺Viele Grüße Ulli
Danke dir, habe mal in alten Dias gestöbert, die im Laufe der Jahrzehnte leider nicht besser geworden sind. Grüße nach Bochum, W.
Top
(2:01) Wenn ich mich nicht verzählt habe, fährt der Mann im hellgelben, kurzärmligen Hemd 13 Mal an uns vorbei. :-D
Ja, das könnte gut sein. Mein Problem: Die Original-Tonaufnahme ist viel länger als der Super 8 Film, Ton kostete fast nichts, Film war teuer, da hat man jeden Meter gespart. In Bindlach ist aber der gesamte Zug ohne Schnitt zu sehen. Dank für den Besuch.
Bhf. Bindlach....I know it very well.
irgendwie muss es sich um einen gefühlt kürzeren Zug gehandelt haben denn ab Minute 02:03 wird deutlich dass es zusammen geschnittene Wiederholungen sind. Achtet mal auf den Mann im gelben Hemd und das davor liegende blaue was immer und immer wieder daher kommt.
Guter Kniff und echt elegant gelöst :D
Die Erklärung ist ganz einfach: Filme waren damals sehr teuer, man sparte jeden "unnötigen" Meter. Da nun die separate Tonaufnahme erheblich länger als der Film ist, sind die Filmsequenzen wiederholt worden, um nicht auch noch den Ton abkürzen zu müssen.