@@BILBAO535GANGUTну Тигуан-1 понятное дело,что выглядет уже не актульно,а второй Тигуан и сейчас,и еще не один год будут выглядеть актуально,пока многие отмечают,что второй Тигуан самый класный по экстерьеру,да и по интерьеру наверное,так как эти огромные планшеты мне лично чужды,я за нормального размера одного планшета в центре с крутилками и кнопками.
*Когда доллар будет по 300р, пойдут разговоры "Ну вот, надо было Тигу за 8 брать, а сейчас он 20 лямов уже стоит". Шучу конечно. Желаю всем купить автомобиль своей мечты и долго и счастливо кататься на нем.*
Их сейчас - то почти не покупают, а дальше тем более не будут. Большинство машин берутся в кредит, а с нынешними ставками кредиты берут только обезбашенные и дураки
Взял недавно Шкоду Кодиак рестайлинг из Казахстана. За 4 с половиной ляма. Комплектация амбишен+.И не на радуюсь. Как глоток свежего воздуха, после Октавии А8. С ее клитором вместо нормального рычага коробки,С нормальными механические кнопочками ,а не все заведено в сеносор планшета. Посмотрю как вы включите климат, все обогревы при -30гр.Матричная оптика, пленочный обогрев лобового. Что еще надо? Скоро люди поймут что лучше старых добрых механических кнопок ничего нет. Но увы пока, сейчас все идет в китайщину.А точнее удешевление всего и вся.
Поздравляю конечно, пусть возить и не подводит, но вот сами казахстанцы жалуются, что Шкод нет в салоне, все идет в РФ, так как россияне больше платят и готовы переплачивать, вроде как производят в Казахстане, но для казахстанцев нет в налачии.
Живу в ХМАО, уже дважды с утра было около - 30, на новом Атласе, без проблем и климат регулируется и зеркала с планшета отогрваются и вобще планшет работает без проблем.
Это фантазии , может на 500тыс и выйдет дешевле, только стоит ли оно того ? Не думаю что тот кто готов отдать пять -шесть лямов за тигу , будет этим заниматься. Альтернатива только с Казахстана .
Евгений, сравните, пожалуйста, в лоб современный ВАГ с китайцем. Ну например, этот немецкий Тигуан с Джейку Ж8. Прям дотошно так. Чтобы без скидок на разницу в цене.
Блоки нового Тигуана на sfd2 -,кодах. Дооснащать его либо что-то менять будет большой проблемой. Немец когечно лучше будет по качеству. Лучше передние сиденья по форме, прошивка виртуальной панели, оптика однозначно лучше и мотор 2.0TDI (204ps) отличный и более современный. Расход будет меньше, чем в китайца на 3-4 литра.
Цены у них конечно задраны, могли бы ближе к народу быть и продавать за 5 млн или привезли бы VW THARU хотя бы за 3.5-4 млн. Вот это было бы уже интересно, а за 6 лямов это единичные продажи...
После цен за тигуан решил за велерьянкой в аптеку бежать, особенно который немецкий 😂... Продолжаю ездить на тигуане купленный в салоне в 2015 году, который обошёлся в 1.350.000 руб, покупал за наличку, приехал купил - уехал.
Цены конечно ппц стали(, я когда в 21м году приехал в Салон за своим TAOSом, Там 3й Турик стоял в полном фарше за 8🍋 А сейчас в эту цену уже машина классом ниже. А Таос я свой за 2.5 взял новый, тоже в топ комплектации Эксклюзив, сейчас даже Б/у Респект не купишь за столько...
Видел объявление про карок из Казахстана в максимальной комплектации, цена 4,8🍋 подчеркнуть было, что это новый европеец. Но это было на авито, а там 99,9% вода
ну у вага надо сравнивать одинаковые комплектации с допомами. например, 3-х зонный климат был еще во 2-м поколении дорест. поэтому сдается мне немец в средней комплектации и отсюда руль с мех.кнопками, нет 2-го монитора и пр.
Дизайн предыщего r-line рест гораздо лучше, как по мне. А почему вы сказали, что немцы давно отказались от сенсорных кнопок на руле?? Это было в прошлом рестайлинге. Скорее всего эта комплектация немца не максимальная, учитывая тканевые сиденья
У меня такой вопрос) Стоит ли брать Skoda superb 2016 комплектация style. 1.4 АМТ 150 сил. Двигатель CZDA по-моему. пробег 165к.2 хозяина.Что скажете?)
По состоянию. Я же его не видел🤷♂️ В целом мотора должно хватить тысяч на 100, а может и на 700, вопрос как эксплуатировали и как Вы будете эксплуатировать.
Бери... Если хорошее состояние.. Мотор надежный ремень не прехотрливый масло хорошее лей, Кастрол лонг лайф только оригинал и бензин не паленный, а так машина гуд 👍💯
Сразу готовь бабос на замену маховика сцепы ремрнт мехатрона, мотор капиталить или контракт, "мелочи" по подвеске не в счет, вообще нужно быть отчаяным оптимистом чтобы такую немецкую некрофилию подбирать, праворульный японец надо брать когда денег мало.
Работать надо. Кто хочет работать зарабатывает везде. А лентяи, чтобы оправдать свою несостоятельность готовы кивать на депутатов, предпринтмателей, ай- тишников... Да просто более активный и успешный сосед будет виноват.
Так данный тигуан в 4.2 получается из Китая во Владивосток если на физика, с коммерческим утелем 5-ка + доставка до питера 220 т. Немалая моржа как минимум в лимон от салона.
Который я снимал давным-давно продан. Эти даа новых, глянцевый тоже продан, а матовый пока еще нет. Да и не знаю кто его купит за 18 млн, но вероятно кто то да купит🤷♂️
Китайский тигуан не в максималке. Из того, что заметил, в этой комплектации нет матричного света, массажа, обдува, музыки harman, другая обивка сидений и, скорее всего, еще чего-то не хватает)
@@gorblnbl4553 ну я же не механик, я на память все нюансы внешнего вида двигателя под крышкой не помню. Да и не интересовался никогда. Я могу посмотреть что на турбине написано, IHI, или Гарет, или Континенталь. Это я могу)
Ну люди конечно будт голосовать рублём. И та статистика,о который ты Евгений сказал,подтверждает это. Если 6 млн ещё наверное куда б ни шло за Тигуан,то 8 млн это уже явный перебор.
@@SkodaclubPiter лисян, джилли, зикр, да тот же хавал с танком, на грани но твм интереснее чем тут... за 6.3 млн или 8 млн за тигуан, это за гранью разумного, да гак гс8 и тот лучше будет.
@@SkodaclubPiter вот вам и идея для теста, возьмите Тигуан и монжаро (только с нормальной прошивкой головного устройства) и прям сравните наглядно, думаю будет интересно и понятно стоит ли переплачивать за Тигуан
@@Яснимаюотбалды Ну китай дешевый пока не попал в ремонт. Дай Бог не будет ломаться и без кузовщины. Ну и про упоавляемость с немцами не сравнятся еще долго
Немецкий Тигуан лучше! Только сконфигурирован он беднее, поэтому есть некоторый перевес в сторону китайца! А цена это все результат курса и «политики»🤷♂️
В отличии от китайца где в лучшем случае 2-3 фикс комплектации, немец может быть сконфигурирован как угодно. Летом брал в Хорватии такой дизель в аренду. В нем не было Р лайна, не было камеры 360, зато был задний климат, панорама и электро коженный салон двухцветный... Мне тачка очень понравилась. Дула она очень прилично... 3 штрафа списали с карты недружественной страны потом в течении пары месяцев😂
Новый Тигуан по цене трёх Тигуанов 2020 года выпуска. Это каким идиотом нужно быть, чтобы сдать свой Тигуан 2020 года и доплатить ещё 5 мультов сверху😅
Оххххуеть цены 😮 , если так разница два мульта, то Китай он и больше, но лепестков под рулем хватать не будет... Заколхозить лепестки нужно... 😂😂😂 Смотрел в салоне китайский Тигуан огонь 🔥 апарат, на видео и фото не так смотрится, он реально большой как Туарег предыдущий... Большая машина... Хочу его, но 6 нахуй мультов 😂😂😂 и кредиты не дают, 😂😂😂 ждем обвала цен 😂😂😂
Так это же, наверное, от сквозной коррозии гарантия, то есть от дыр. То есть это скорее маркетинг чем реальная жизнь, не думаю что стоит закладываться в то, что вы через 10-11 лет приедете туда на своем немце и покажите дырочку в кузове и вам заменят авто )
За 6.5 можно купить Wey 07, за 5,5 Wey 05. И это будут гибриды с официальной гарантией, на 400+ л.с. и разгоном 5 сек. А из ПИ так вообще вагон всего. Фольсксваген не умер, он просто так пахнет.
@SkodaclubPiter С такими ценами как бы Ваг не стал эксклюзивом. Wey это gwm как и танк и хавал, если уж они свой завод запчастями обеспечиват то на wey тоже думаю смособны завести.
А какой параметр Вас интересует? Я металл на экспертизу не брал. Визуально даже у Джетты навесное такой же толщины, как у Октавии например. А вот как без распила оценить силовые элементы я не представляю.
Продал свое ведро китайское без кнопок, купил Тойоту с кнопочками и крутилками как в логане, блииин вы не поверите. Езжу и кайфую. Как же было неудобо тыкать сенсорные кнопки, не понимаешь в движении, ты включил то что тебе надо, или нет...
@@liveset100 да чем она вещь?)) Она должна быть автомобилем, а не вещью)) который динамичный, управляемый, тормозящий, с нормальным ЛКП, шумкой, оптикой, мультмидеия. Ни одну из этих критериев ни Камри, ни Королла, ни Рав 4 не не соответствует
Очень много ляпов. Причем достаточно позорных для человека делающих автообзоры. Это не оттоманка а подколенный упор, оттоманка про комфорт и выглядит по другому, а это про спорт. Лампоски в зеркалах это ассистент слепых зон, а не ассистент смены полосы (который предупреждает вибрацией на руле о пересечении дорожной разметки), довольно бесячая и бесполезная хрень, которую 90% отключают, в отличии от слепых зон. Ну, и какмбы надо поездить на 190 сильном дизеле, чтоб заявлять,.что он едет сильно хуже 220 сильного бенза... У меня 245 сильный GTI и не могу сказать, что когда брал в прокат новый Тигуан дизель летом в Хорватии, почуствовал себя ущербно.
@@stanislav1122 завидуете что ли? У государства свои мотивы и на мой взгляд они более чем оправданы. А у Вас какие предложения по развитию собственного производства и сохранению рабочих мест?
@@SkodaclubPiter У государства свои мотивы, которые с мотивами людей не пересекаются, сейчас доллар стал по 110 рублей, это выгодно для государства , но абсолютно не выгодно для людей. У нас было локализованное производство более 10 лет., и из этого ничего для нашего авторынка в положительном плане не вынесено.В отличие от Китая. Как только, ушли иностранные производители все остановилось. Предложение, это создавать собственное производство , по настоящему свое , станкостроение и производство как новых двигателей так и коробок передач. Но этого не будет, так как автовазом управляют не компетентные люди , которые только лоббируют утильсбор и закупают у китая запчасти, продавая все это в три раза дороже чем оно стоит.
Когда шайба у Хавейла, то фу... а тут вау Сенсорное управление всего и вся у любого китайца фу, тут вау Обычный авто, на фоне многих устаревший (ну или олдскульный) я в 2019 взял Х3, в 2022 сменил на новый Спортейдж и счастлив. Сейчас маме выбираю между новым Селтосом (смущает отсутсвие гарантии, невозможность управления авто с тел, т.к,авто не дилерскок и отсутсвие яндекс сервисов), а также смотрю омоду с5 и Джолион
В сентябре была возможность взять серый импорт китайский максимальный Tiguan L pro за 5.2 млн. Поездил на нем по паркингу, полазил внутри и снаружи. Ребер жесткости на панелях крыльев и дверей почти нет, металл дышит и прогибается от мизинца. Подогревов сзади нет, лоб не греется. Третий экран бесполезный. ELM не подключить, не работает, ничего не настроить. Сиденья хлипкие склонные к заломам алькантары. Плюнул, купил монжаро официальный за 4.0 млн, после 18 лет на вагах испытываю удовольствие. Не стоит тигуан и 5 млн сейчас, пусть горят в аду всем концерном vag.
@@SkodaclubPiterда, есть такое. Может и не уходил бы от vag, но случилось и в целом не жалею. Уходит постепенно настороженность при эксплуатации китайца, приходит удовольствие от вождения. Посмотрим дальше, будет ли следующим автомобилем vag. Но за ними наблюдаю )
Все эти немцы, японцы и корейцы уже просто анохронизм по сравнению с китайцами. Уже жизнь не будет прежней китайцев, далеко впереди, это уже даже признали многие люди, тот же Гилевич. Так что Европа и Япония с корейцами многое упустили безвозвратный этап.
Все эти крючки ,ниши, экраны , вообще не интересны , нужно замерять толщину лкп , качество сварных швов и герметика , кожи кстати там никакой нет , везде кожзам .
Как я люблю свой дорестайл второго поколения 2019 года. Квадратный, брутальный, с кнопками и полным комплектом зимних опций
А если еще в R-Лайне и спорт-лайне, да 220 сил, так ваще.
@SkodaclubPiter у меня скромнее, дизельный даже. Но всё равно я его люблю
Новый кузов есть новый, смотрю на Тигуан 1 такое изделие... Он хороший но все время уходит... 😢
@@BILBAO535GANGUTну Тигуан-1 понятное дело,что выглядет уже не актульно,а второй Тигуан и сейчас,и еще не один год будут выглядеть актуально,пока многие отмечают,что второй Тигуан самый класный по экстерьеру,да и по интерьеру наверное,так как эти огромные планшеты мне лично чужды,я за нормального размера одного планшета в центре с крутилками и кнопками.
А как я люблю своего кодиака чеха 7 мест))) вы бы знали,со всеми его плюшками и размерами)
*Когда доллар будет по 300р, пойдут разговоры "Ну вот, надо было Тигу за 8 брать, а сейчас он 20 лямов уже стоит". Шучу конечно. Желаю всем купить автомобиль своей мечты и долго и счастливо кататься на нем.*
Чего уж 300 то? Берите выше, 500!😁
@@SkodaclubPiter Ну это не прогноз, я только за - если доллар будет не 300р, а 30р, а еще лучше 300$ за 1р =)
Их сейчас - то почти не покупают, а дальше тем более не будут. Большинство машин берутся в кредит, а с нынешними ставками кредиты берут только обезбашенные и дураки
доллар будет под 200р к 2032 году
@ запомню этот твит😉
Взял недавно Шкоду Кодиак рестайлинг из Казахстана. За 4 с половиной ляма. Комплектация амбишен+.И не на радуюсь. Как глоток свежего воздуха, после Октавии А8. С ее клитором вместо нормального рычага коробки,С нормальными механические кнопочками ,а не все заведено в сеносор планшета. Посмотрю как вы включите климат, все обогревы при -30гр.Матричная оптика, пленочный обогрев лобового. Что еще надо? Скоро люди поймут что лучше старых добрых механических кнопок ничего нет. Но увы пока, сейчас все идет в китайщину.А точнее удешевление всего и вся.
Люди давно уже поняли, осталось производителям понять. В -30 нормально все включается кстати.
Да, согласен в мороз все нормально включается. Но все же, механические кнопки надежнее сенсорных. @@SkodaclubPiter
Поздравляю конечно, пусть возить и не подводит, но вот сами казахстанцы жалуются, что Шкод нет в салоне, все идет в РФ, так как россияне больше платят и готовы переплачивать, вроде как производят в Казахстане, но для казахстанцев нет в налачии.
Живу в ХМАО, уже дважды с утра было около - 30, на новом Атласе, без проблем и климат регулируется и зеркала с планшета отогрваются и вобще планшет работает без проблем.
Для сильных морозов есть вебаста с завода)
6 300 за китайский ))) если везти напрямую из Китая и таможить на себя выйдет он примерно 4 600
Я не считал, не знаю, называю дилерские цены.
Это фантазии , может на 500тыс и выйдет дешевле, только стоит ли оно того ? Не думаю что тот кто готов отдать пять -шесть лямов за тигу , будет этим заниматься. Альтернатива только с Казахстана .
В Казахстане уже продают новый Тигуан?
В салоне под заказ 5% скидку дадут, на сайте написано.
@@user-vh6ut5rr8z не слышал о таком.
Евгений, сравните, пожалуйста, в лоб современный ВАГ с китайцем. Ну например, этот немецкий Тигуан с Джейку Ж8. Прям дотошно так. Чтобы без скидок на разницу в цене.
Хорошо бы это делать с возможностью тест-драйва. И в идеале с владельцами. Я подумаю над этой идеей.
Mamma mia!! 8 лямов ?! 🤪
Есть такое чувство😁
Блоки нового Тигуана на sfd2 -,кодах.
Дооснащать его либо что-то менять будет большой проблемой.
Немец когечно лучше будет по качеству.
Лучше передние сиденья по форме, прошивка виртуальной панели, оптика однозначно лучше и мотор 2.0TDI (204ps) отличный и более современный.
Расход будет меньше, чем в китайца на 3-4 литра.
@@vagmachine6670 по блокам посмотрим. По мотору не согласен.
Цены у них конечно задраны, могли бы ближе к народу быть и продавать за 5 млн или привезли бы VW THARU хотя бы за 3.5-4 млн. Вот это было бы уже интересно, а за 6 лямов это единичные продажи...
У них своя себестоимость. А машин продается мало, поэтому маржа должна компенсировать объем продаж.
@SkodaclubPiter поэтому мало и продаётся, цена высокая. За 6 млн можно уже думать о лисянах с зикирами! Это куда интереснее.
@@nikolaylevizi6120 ну было бы не 6, а например 5.5, да даже 5.3, думаете прямо очередь выстроится? Я чего то сомневаюсь.
Проблема не в высоких ценах, а в низкой покупательской способности, в т Я. Из-за дорогих кредитов😢
@@doctorbond8484 ну как бы и то, и другое на мой взгляд.
Спасибо за обзор. Жаль цена очень высокая для большинства.
Хорошая машина 👍 покупать я её конечно же не буду
Хороший обзор, полезный и интересный. Не хватает ещё одного сравнения- длины подушек сидений. В китайском тигуане они короче
@@TheGeeNN да не короче, там просто атаманки нет.
По герметику понятно- второй китаец. На немце трубки расширительного бачка имеют дополнительный чехольчик
Интересно для какого рынка сделан немецкий Тигуан, у них есть отличия по исполнению для местного рынка и на экспорт и цена разная.
Для европейского. Китайский в Китае собран.
Посмотрел. Помечтал. Закрыл видео в слезах.
Однозначно немецкая версия!
@@443Andry рублем готовы голосовать?😉
После цен за тигуан решил за велерьянкой в аптеку бежать, особенно который немецкий 😂... Продолжаю ездить на тигуане купленный в салоне в 2015 году, который обошёлся в 1.350.000 руб, покупал за наличку, приехал купил - уехал.
Да, были времена!
Цены конечно ппц стали(, я когда в 21м году приехал в Салон за своим TAOSом, Там 3й Турик стоял в полном фарше за 8🍋 А сейчас в эту цену уже машина классом ниже. А Таос я свой за 2.5 взял новый, тоже в топ комплектации Эксклюзив, сейчас даже Б/у Респект не купишь за столько...
Первый третий Туарег, который я снимал (в полном фарше) был куплен за 4.5 млн.
Кстати , Евгений, а сколько сейчас стоит европейский Карок на акпп в таких салонах ?
А его там просто нет.
@SkodaclubPiter а где он есть ?
@@user-cb3vl2tr7n в европе!
@@user-cb3vl2tr7n в Казахстане. А к нам неликвидно его везти.
Видел объявление про карок из Казахстана в максимальной комплектации, цена 4,8🍋 подчеркнуть было, что это новый европеец. Но это было на авито, а там 99,9% вода
Хорош тигуан😮
Хорош, но по дизайну на ID стал похож🤷♂️
ну у вага надо сравнивать одинаковые комплектации с допомами. например, 3-х зонный климат был еще во 2-м поколении дорест. поэтому сдается мне немец в средней комплектации и отсюда руль с мех.кнопками, нет 2-го монитора и пр.
Руль с мех. кнопками это наоборот супер!
@SkodaclubPiter я где-то сказал что лучше, а что хуже?
Евгений, а вы в курсе, китайские vw, будут то завод saic или faw, оцинкованы как европейцы и наши были??
Да, оцинкованы полностью.
Дизайн предыщего r-line рест гораздо лучше, как по мне. А почему вы сказали, что немцы давно отказались от сенсорных кнопок на руле?? Это было в прошлом рестайлинге. Скорее всего эта комплектация немца не максимальная, учитывая тканевые сиденья
Ну как то все что я наблюдал в последнее время, все без сенсоров. А с Китае наоборот.
@@SkodaclubPiter ну нет, Тигуаны прошлые в хороших комплектациях все были с сенсорным рулём, простые комплектации с кнопками.
@@lemmykilmister3977 было такое. В R-line были сенсоры.
@@SkodaclubPiter если я не ошибаюсь и в exclusive
@@lemmykilmister3977 не уверен, не настолько я погружен в комплектации ФВ.
У меня такой вопрос) Стоит ли брать Skoda superb 2016 комплектация style. 1.4 АМТ 150 сил. Двигатель CZDA по-моему. пробег 165к.2 хозяина.Что скажете?)
По состоянию. Я же его не видел🤷♂️ В целом мотора должно хватить тысяч на 100, а может и на 700, вопрос как эксплуатировали и как Вы будете эксплуатировать.
нет!
Бери... Если хорошее состояние.. Мотор надежный ремень не прехотрливый масло хорошее лей, Кастрол лонг лайф только оригинал и бензин не паленный, а так машина гуд 👍💯
Норм, но Октавия на таком движке будет ехать заметно веселее
Сразу готовь бабос на замену маховика сцепы ремрнт мехатрона, мотор капиталить или контракт, "мелочи" по подвеске не в счет, вообще нужно быть отчаяным оптимистом чтобы такую немецкую некрофилию подбирать, праворульный японец надо брать когда денег мало.
У китайца главный минус нет русификации и неизвестно когда будет решение и будет ли.
Посмотрим, помогут немецкие блоки или нет.
@@SkodaclubPiter второй дисплей точно работать не будет. Его в Европе нет (
Цены для депутатов , только они смогут купить 😂
Как будто больше никто не зарабатывает деньги у нас🤷♂️
@SkodaclubPiter в Питере и в Москве возможно!
Работать надо. Кто хочет работать зарабатывает везде. А лентяи, чтобы оправдать свою несостоятельность готовы кивать на депутатов, предпринтмателей, ай- тишников... Да просто более активный и успешный сосед будет виноват.
@@РустакРустаков да сегодня удаленно можно работать из любой деревни.
@SkodaclubPiter да да , все будут работать удвленно 😂, а жрать вы что будете ? Удалёнку?😂🤡
Так данный тигуан в 4.2 получается из Китая во Владивосток если на физика, с коммерческим утелем 5-ка + доставка до питера 220 т. Немалая моржа как минимум в лимон от салона.
Ну так тут каждый сам выбирает, сэкономить и иметь все сопутствующие риски, либо купить здесь и сейчас, без рисков и с гарантией.
@SkodaclubPiter тут без вопросов, если 1.6 миллионов лишних.
Евгений привет, а можно немца, в хромовом обвесе купить?
@@РусланАбрамов-ф8б думаю что можно, но эти машины сами по себе очень редкие, их стараются заказывать в топовых комплектациях, а там чаще Блэк-пакет.
@@SkodaclubPiter понял
Искусственный интеллект IDA, так назвали наверно потому что электромобили у них называются ID
Ну кстати да, мне в голову не пришло)
Смотрю туарег который Вы снимали не особо продается. Немецкий Тигуан дизельный по интересней но цена 😢. Долго будут продовать.
Который я снимал давным-давно продан. Эти даа новых, глянцевый тоже продан, а матовый пока еще нет. Да и не знаю кто его купит за 18 млн, но вероятно кто то да купит🤷♂️
Ппц8лямов красная цена5
Найдите за 5 и купите😉
Ну за 5 по пи реально привезти
К сожалению, новый тигуан уж очень похож на Exeed LX😅
@@ИгорьБелов-э5с на ФВ АйДи он похож больше всего😉
Суть комментариев одна -жить в общаше в мухосранске, есть дошик, но всем пускать пыль в глаза дорогой тачкой.
Там возможно металл разный .
Китайские авто почти на 100% локализованы, так что много нюансов может быть, но технологии то одни и те же.
Китайский тигуан не в максималке. Из того, что заметил, в этой комплектации нет матричного света, массажа, обдува, музыки harman, другая обивка сидений и, скорее всего, еще чего-то не хватает)
Уж какой мне был доступен.
@@SkodaclubPiter Это понятно. Просто люди могут подумать, что там этого в принципе не бывает)
Цена наверное как 2 к квартира в Москве 😢😢😢
Раза в 3-4 дешевле. В конце видео говорю.
@SkodaclubPiter признаюсь не досмотрел до конца
А мне понравилась а6 из предыдущего видео 😀.
Спасибо за обзор, но цены конь, блин…
Цены конь. Вопрос на что сегодня цены не конь🤷♂️
На оплату труда 😩
А не лучше ли Tayron купить за 6 млн?
Так Тайрон то уже старый, а Тигуан новый, не лучше на мой взгляд.
А как там дела с новым супербом, кодьяком и октавией, привезут?
@@CrazyCatHD Октавию и Карокиесди только в единичных экземплярах. Суперб если начнут собирать, то может и привезут.
Под заказ привезут
@@user-vh6ut5rr8z вопрос с утилем и рисками в целом.
Какой мотор на китайце ген4 или ещё ген3, под пластиком непонятно.
@@gorblnbl4553 а кто его знает, но очевидно что с одним рядом форсунок.
@SkodaclubPiter Ген 4 это: Отсутствие форсунок распределенного впрыска
- Другой маслоотделитель
- Другой ТНВД
- Другая крышка ГРМ, турбина Garrett MGT1754
@ из всего перечисленного я разве что на турбину могу посмотреть. Но сейчас ее нет перед глазами.
@@SkodaclubPiter под пластиком сразу все видно же
@@gorblnbl4553 ну я же не механик, я на память все нюансы внешнего вида двигателя под крышкой не помню. Да и не интересовался никогда. Я могу посмотреть что на турбине написано, IHI, или Гарет, или Континенталь. Это я могу)
Ну люди конечно будт голосовать рублём. И та статистика,о который ты Евгений сказал,подтверждает это. Если 6 млн ещё наверное куда б ни шло за Тигуан,то 8 млн это уже явный перебор.
@@Грифон-ю8у так и есть. Слишком большая доплата.
цена на них конечн злая, не соответствует качеству совсем
@@ilyaprav а как считаете, есть хоть один авто сегодня цена на который соответствует качеству?
@@SkodaclubPiter лисян, джилли, зикр, да тот же хавал с танком, на грани но твм интереснее чем тут... за 6.3 млн или 8 млн за тигуан, это за гранью разумного, да гак гс8 и тот лучше будет.
@@ilyaprav Монжаро за 5 млн тоже такой себе подарок. Новая Тигга за 6 на его фоне выглядит весьма привлекательно.
@ ну уж нет, в чем то конечно лучше, но уж всяко не во всем.
@@SkodaclubPiter вот вам и идея для теста, возьмите Тигуан и монжаро (только с нормальной прошивкой головного устройства) и прям сравните наглядно, думаю будет интересно и понятно стоит ли переплачивать за Тигуан
ваговод, но за 8 лямов идут в сад!
Потому немецкие - это штучная история.
Я купил вместо ВАГ за 8 лямов ГАК GS8 за 3,9 и скажу что сейчас просто бред покупать ВАГ тигуан за такие бабки!!!
@@Яснимаюотбалды Ну китай дешевый пока не попал в ремонт. Дай Бог не будет ломаться и без кузовщины. Ну и про упоавляемость с немцами не сравнятся еще долго
Зря они по китайскому тренду сделали дизайн😢
Согласен, IDфикация однако🤷♂️
@@oxenisox3418 Китай самый большой рынок, там все марки хотят быть, приходится играть по их правилам, панорамы, мониторы.
Так рынок сбыта номер 1😂 вот от него и пляшут.
Что выберете?Да ничего))
Нравится оба что не скажешь про цену 🤦♂️
@@СтаниславПетроченков-е4к согласен😁
Китаец или немец? Хм, за такой кэш лучше биток из америки, наверное...
Немец дороже наверное из за преград по доставке ) ну и качественней наверное он
Конечно так. Их там чуть ли не через Турцию везут.
Как это у немца не трёхзонный климат, у них же это уже в базе.
Подгорев все через планшет, печально((
Это жизнь.
Я тоже за кнопки. Но и так работает не плохо. Можно также использовать голосовой ввод.
так что же лучше?
Смотря в чем. Лучше всего будет европейский Тайрон, как я думаю.
Немецкий Тигуан лучше! Только сконфигурирован он беднее, поэтому есть некоторый перевес в сторону китайца! А цена это все результат курса и «политики»🤷♂️
Это результат санкций и логистики через Турцию.
В отличии от китайца где в лучшем случае 2-3 фикс комплектации, немец может быть сконфигурирован как угодно. Летом брал в Хорватии такой дизель в аренду. В нем не было Р лайна, не было камеры 360, зато был задний климат, панорама и электро коженный салон двухцветный... Мне тачка очень понравилась. Дула она очень прилично... 3 штрафа списали с карты недружественной страны потом в течении пары месяцев😂
@@SkodaclubPiter а санкции конечно же никак не связаны с курсом и политикой)
По пи импорту за 5 можно найти, салон миллион накручивает если не больше.
Может быть. Тут уже каждый сам решает рисковать 5 млн или нет, ждать или нет, иметь гарантию или нет.
Привет 👋 показ и рассказ не плохой , а Фольксваген поло седан будут новые продавать в Авто 🚘 салоне в России 🇷🇺?
Пока что точно нет. В будущем может быть, если вдруг решат возвращаться и их пустят. Могут и не пустить.
Спасибо .
Это начало конца немецкого автопрома, окончательно и бесповоротно он потерял свое лицо и признал себя догоняющим
Поглядим🤗🤗🤗
Оно однозначно того стоит)
Ждём рестайлинг квадратишь гуд
И получится ID.6 Crozz😁
Новый Тигуан по цене трёх Тигуанов 2020 года выпуска. Это каким идиотом нужно быть, чтобы сдать свой Тигуан 2020 года и доплатить ещё 5 мультов сверху😅
Мне кажется 3 там только если 1.4 на переднем приводе.
Тигуан 2020 года от 3.3 млн р
@@SkodaclubPiter в трейд-ин дорого не берут (
@ не сдавайте в трейд-ин, продавайте сами.
@SkodaclubPiter согласен
По таким ценам оба не нужны ..бюджетное авто за 6 - 8 лимонов ...
Ну Тигран то бюджетным никогда не был, комфорт класс, это да.
@SkodaclubPiter бюджетный комфорт ...
Оххххуеть цены 😮 , если так разница два мульта, то Китай он и больше, но лепестков под рулем хватать не будет... Заколхозить лепестки нужно... 😂😂😂 Смотрел в салоне китайский Тигуан огонь 🔥 апарат, на видео и фото не так смотрится, он реально большой как Туарег предыдущий... Большая машина... Хочу его, но 6 нахуй мультов 😂😂😂 и кредиты не дают, 😂😂😂 ждем обвала цен 😂😂😂
Долго ждать будем😁 Лепестки думаю что вместе с немецким рулем ставятся и все хорошо.
гарантия 12 лет на кузов у китайца есть?
Не готов ответить. Это надо в АГР писать.
Так это же, наверное, от сквозной коррозии гарантия, то есть от дыр. То есть это скорее маркетинг чем реальная жизнь, не думаю что стоит закладываться в то, что вы через 10-11 лет приедете туда на своем немце и покажите дырочку в кузове и вам заменят авто )
Ой, как обсирали мерс с их рычагом акпп на руле. А это мегаудобно!!)))) еще бы автохолд такой же внедрили все.
Не удобно, не знаю зачем так сделали.
Бмв X3 м пакет за 8 сейчас можно купить, и то это треш. А Тигуан за 8 это уже за гранью добра и зла.
@@pitech1 да нафиг эта БМВ нужна то?
Китаизация немецких авто
Китай - крупнейший рынок, так что не удивительно.
@@SkodaclubPiter только немцев оттуда посылают в далёкое эротическое путешествие , как и отовсюду
..
@@user-cb3vl2tr7n пока что я этого не вижу. Но определенная вероятность такого есть.
У Китайца есть массаж, а у немца трёхзонный климат.
У этой комплектации нет массажа.
Когда доллар будет 300руб ) Европа будет уже частью России ))
Тогда уже доллар не будет СКВ.
Цены конь. Машины норм ))
За 6.5 можно купить Wey 07, за 5,5 Wey 05. И это будут гибриды с официальной гарантией, на 400+ л.с. и разгоном 5 сек. А из ПИ так вообще вагон всего. Фольсксваген не умер, он просто так пахнет.
Если брать китайца, то распространенного. С эксклюзивом потом намучаться можно.
@SkodaclubPiter С такими ценами как бы Ваг не стал эксклюзивом. Wey это gwm как и танк и хавал, если уж они свой завод запчастями обеспечиват то на wey тоже думаю смособны завести.
Фольксваген заявляет объем багажника в 650 литров(у маленького). Правда это наверное с отодвинутыми до конца вперед сиденьями.
Ну это что то такое, странное, да😉
У немца сидухи на крутилках, китаец как новогодняя елка, да и не буду я покупать машину за 6 лямов, пусть себе оставят.
Швах тачки прилипли походу!
А можете перефразировать, не понятно что имеете ввиду🤷♂️
Что по металлу у них?
А какой параметр Вас интересует? Я металл на экспертизу не брал. Визуально даже у Джетты навесное такой же толщины, как у Октавии например. А вот как без распила оценить силовые элементы я не представляю.
@SkodaclubPiter толщина краски, цинк?
За 8 тига это бред. Совсем отчаянным надо быть
@@Veselov_Yan фанаты🤷♂️
Пипец!! Возим Моджаро или Лисян. Зачем ЭТО??? Я сам бывший владелец Тигуана, это отличный автомобиль, но не за такие деньги.
Китайский ровно сто раз лучше
Не уверен. Но как минимум не сильно хуже.
Он и 6 лямов не стоит. А 8 за него только дурак или вор отдаст.
Вор берет деньги, а не отдает. А сколько он стоит и где можно его купить за столько, сколько он стоит?
Все это уже выглядит хуже китайцев, увы.
Ну так и адаптируют модель под китайский рынок.
@SkodaclubPiter Так vag и на китайском рынке уже падает и падает по продажам. Раньше был немецкий Тинуан, а теперь стал окитайщенный.
@@tarantasov вот и хотят восстановить позиции.
@@SkodaclubPiter Выглядят уже как догоняющие((
@@tarantasov но пока еще лидеры😉
Tiguan L, букву А пропустили ну немцы с китайцами ну шутники
Да это Вы шутить изволите😉
@ так умудриться название на крышке багажника сделать ну это ж пздц
Потерял он в харизме все практически и выглядит ужасно
@@eduardpak6794 не ужасно, но по-китайски как то.
Продал свое ведро китайское без кнопок, купил Тойоту с кнопочками и крутилками как в логане, блииин вы не поверите. Езжу и кайфую. Как же было неудобо тыкать сенсорные кнопки, не понимаешь в движении, ты включил то что тебе надо, или нет...
Мои поздравления с покупкой!
@@SkodaclubPiter спасибо, я надеюсь весь мир это поймет, как и поймет то, что не нужно отказываться от двс
Ради кнопок забить на то, что во всем остальном Тойота это да машина это сильно конечно
@ Тойота это просто вещь больше с китаем не свяжусь
@@liveset100 да чем она вещь?)) Она должна быть автомобилем, а не вещью)) который динамичный, управляемый, тормозящий, с нормальным ЛКП, шумкой, оптикой, мультмидеия. Ни одну из этих критериев ни Камри, ни Королла, ни Рав 4 не не соответствует
Очень много ляпов. Причем достаточно позорных для человека делающих автообзоры. Это не оттоманка а подколенный упор, оттоманка про комфорт и выглядит по другому, а это про спорт. Лампоски в зеркалах это ассистент слепых зон, а не ассистент смены полосы (который предупреждает вибрацией на руле о пересечении дорожной разметки), довольно бесячая и бесполезная хрень, которую 90% отключают, в отличии от слепых зон. Ну, и какмбы надо поездить на 190 сильном дизеле, чтоб заявлять,.что он едет сильно хуже 220 сильного бенза... У меня 245 сильный GTI и не могу сказать, что когда брал в прокат новый Тигуан дизель летом в Хорватии, почуствовал себя ущербно.
@@АКВУС-ф6д пипец сколько ляпов, прямо позор позорный🤦♂️ 190 сил дизель никуда вообще не едет. Тестировал я его много раз.
@SkodaclubPiter много ляпов. Много. Где видео теста можно посмотреть?Еще и много раз?
@@АКВУС-ф6д все на канале есть, из последнего Audi A6, быстро найдете.
Жесть 😂 сколько нужно зарабатывать чтоб купить такое авто.
При текущих кредитах думаю что стабильно должно тысяч 900 - 1 млн в месяц чистыми получаться. Иначе не знаю как покупать🤷♂️
В Китае Тигуан стоит в топе 37000 долларов. Чем этот Тигуан лучше ли 6 в китайской цене или ли 7 в европейской цене .
Какая разница сколько он стоит в Китае? Вопрос во сколько он обойдется нам.
@ это разница, насколько сильно тебя имеет государство, по факту получая больше денег, чем сам производитель.
@@stanislav1122 завидуете что ли? У государства свои мотивы и на мой взгляд они более чем оправданы. А у Вас какие предложения по развитию собственного производства и сохранению рабочих мест?
@@SkodaclubPiter У государства свои мотивы, которые с мотивами людей не пересекаются, сейчас доллар стал по 110 рублей, это выгодно для государства , но абсолютно не выгодно для людей. У нас было локализованное производство более 10 лет., и из этого ничего для нашего авторынка в положительном плане не вынесено.В отличие от Китая. Как только, ушли иностранные производители все остановилось.
Предложение, это создавать собственное производство , по настоящему свое , станкостроение и производство как новых двигателей так и коробок передач.
Но этого не будет, так как автовазом управляют не компетентные люди , которые только лоббируют утильсбор и закупают у китая запчасти, продавая все это в три раза дороже чем оно стоит.
Когда шайба у Хавейла, то фу... а тут вау
Сенсорное управление всего и вся у любого китайца фу, тут вау
Обычный авто, на фоне многих устаревший (ну или олдскульный) я в 2019 взял Х3, в 2022 сменил на новый Спортейдж и счастлив. Сейчас маме выбираю между новым Селтосом (смущает отсутсвие гарантии, невозможность управления авто с тел, т.к,авто не дилерскок и отсутсвие яндекс сервисов), а также смотрю омоду с5 и Джолион
L6 и никаких больше немцев )
Я чего то насмотрелся на то как их ремонтируют, и не готов пока представительство не появится официальное.
Тоже сомнительный выбор, особенно в северных районах.
В сентябре была возможность взять серый импорт китайский максимальный Tiguan L pro за 5.2 млн. Поездил на нем по паркингу, полазил внутри и снаружи. Ребер жесткости на панелях крыльев и дверей почти нет, металл дышит и прогибается от мизинца. Подогревов сзади нет, лоб не греется. Третий экран бесполезный. ELM не подключить, не работает, ничего не настроить. Сиденья хлипкие склонные к заломам алькантары.
Плюнул, купил монжаро официальный за 4.0 млн, после 18 лет на вагах испытываю удовольствие. Не стоит тигуан и 5 млн сейчас, пусть горят в аду всем концерном vag.
Чувствую боль в Ваших словах. И понимаю🤷♂️
@@SkodaclubPiter в чем боль? Совсем нет. Концерн кинувший своих клиентов должен гореть в аду.
Именно в этих словах. Обида, предательство. Как то так🤷♂️
@@SkodaclubPiterда, есть такое. Может и не уходил бы от vag, но случилось и в целом не жалею. Уходит постепенно настороженность при эксплуатации китайца, приходит удовольствие от вождения.
Посмотрим дальше, будет ли следующим автомобилем vag.
Но за ними наблюдаю )
После просмотра ролика, уже не хотим.
Откуда в России официальный дилер 😂😂😂 зачем дурить людей
В смысле? АГР у нас теперь вместо Фольксваген Рус. И у него есть дилеры.
Все эти немцы, японцы и корейцы уже просто анохронизм по сравнению с китайцами. Уже жизнь не будет прежней китайцев, далеко впереди, это уже даже признали многие люди, тот же Гилевич. Так что Европа и Япония с корейцами многое упустили безвозвратный этап.
Да, только те китайцы, которые впереди, они у нас как правило не представлены официально.
почему же в топ 10 марок по продажам в Китае только 4-китайские?
На авито видел объявления за 15 лямов продают
Недорого😁😁😁
Все эти крючки ,ниши, экраны , вообще не интересны , нужно замерять толщину лкп , качество сварных швов и герметика , кожи кстати там никакой нет , везде кожзам .
А смысл замерять то, когда оно у всего ФВ одинаковое. Уже много раз замерял.
@ Хорошо если так , но почему тогда много кто утверждает, что детали отличаются и лучше уж китаец , чем китайский ваг ?
@@СергейИванов-к9д9о артикулы отличаются, это да. А сами по себе то детали аналогичные.
Как это у немца не трёхзонный климат, у них же это уже в базе.
Может быть я упустил. Вполне вероятно.