менял датчик до печальных событий. Коллега реновод сразу предупредил брать только оригинал. И как всегда ценовой прикол от Рено. Датчик оригинал бился по цене на ваши где то около 2500-3000 р.рубл. Заменители до 1000р.рубл. И тут в заменителях находится датчик заднего хода для Ниссан Кашкай оригинал около 1200р.рубл. Брал у крупного поставщика з/ч в РБ. Пришел со значком Рено. По сути это и был наш датчик оригинал на три контакта. У официалов цена была около 2500р.рубл и под заказ. Характерной чертой смерти датчика были глюки парктроника, который работал 50/50, из-за чего я притер на парковке Ларгус.
Подскажите что делать. У меня машина постоит на солнце. заводишь обороты поднимаются до 1500 тысячи а потом падают. Говорят надо менять кольца на дроссельной заслонки. Поменял ничего не изменилось. Подскажите что делать.
Олег добрый вечер из Иркутска, хотел бы у вас спросить об одной проблеме может что нибудь подскажите? Меняли сальник на коробке автомат передний привод дастер 12г. После замены сальников установили коробку масло залилили свежее, завели повключали передачи все норм. При движении загорается чек даже не при движении, а после глушения. Работает коробка идеально. Ошибку снимаешь не горит, машину глушиш заводиш опять горит, без движения не загорается.
Там что то по сере есть проблема в С3, лично я не сталкивался с этим вопросом, но в вашем случае лучше лить то что советуют производител. Да дорого, но что поделать?
@@мятнаяжизнь-д9чНапример у Дастера 2011 года, этот датчик в другом месте, и реношники говорят чтобы его поменять по технологии, нужно коробку приспускать вниз. Он под аккамуляторной площадкой находиться, а она приварена и не съёмная
Датчик ЭРА.
Как всегда очень познавательный обзор. Большое спасибо за обзоры. Вас с праздником Троицы Крепкого здоровья и удачи ВАМ во всём.
Спасибо, с праздником, с праздниками! Всего самого лучшего!
@@GARAGE11RUS ✋✋✋
менял датчик до печальных событий. Коллега реновод сразу предупредил брать только оригинал. И как всегда ценовой прикол от Рено. Датчик оригинал бился по цене на ваши где то около 2500-3000 р.рубл. Заменители до 1000р.рубл. И тут в заменителях находится датчик заднего хода для Ниссан Кашкай оригинал около 1200р.рубл. Брал у крупного поставщика з/ч в РБ. Пришел со значком Рено. По сути это и был наш датчик оригинал на три контакта. У официалов цена была около 2500р.рубл и под заказ. Характерной чертой смерти датчика были глюки парктроника, который работал 50/50, из-за чего я притер на парковке Ларгус.
Знаю, что все поделу, поэтому сначала лайк потом просмотр 👍🤝
Подскажите что делать. У меня машина постоит на солнце. заводишь обороты поднимаются до 1500 тысячи а потом падают. Говорят надо менять кольца на дроссельной заслонки. Поменял ничего не изменилось. Подскажите что делать.
Через отверстие датчика можно добавить масла в кпп?
Да, можно.
Олег добрый вечер из Иркутска, хотел бы у вас спросить об одной проблеме может что нибудь подскажите? Меняли сальник на коробке автомат передний привод дастер 12г. После замены сальников установили коробку масло залилили свежее, завели повключали передачи все норм. При движении загорается чек даже не при движении, а после глушения. Работает коробка идеально. Ошибку снимаешь не горит, машину глушиш заводиш опять горит, без движения не загорается.
К сожалению ничем помочь не могу, диагност Вам нужен. Так что прошу прощения.
@@GARAGE11RUS Ок👍
Приветствую, Олег. Что будет если залить в дизельный дастер масло ACEA E4/E7 вместо ACEA C3?
Там что то по сере есть проблема в С3, лично я не сталкивался с этим вопросом, но в вашем случае лучше лить то что советуют производител. Да дорого, но что поделать?
www.oil-club.ru/forum/topic/1481-obsuzhdaem-acea-c3/
Скинул ссылку, почитайте
Здравствуйте рено дастер 1.6 2015 года на этом месте нет датчика где его искать?
Здравствуйте, снимите то что мешает обзору, воздушную трубу, и смотрите, датчик, а к нему проводку.
@@GARAGE11RUS спасибо посмотрю
@@мятнаяжизнь-д9чНапример у Дастера 2011 года, этот датчик в другом месте, и реношники говорят чтобы его поменять по технологии, нужно коробку приспускать вниз. Он под аккамуляторной площадкой находиться, а она приварена и не съёмная
У меня из-за него еsp загорелась