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坐等租車!感覺就超好玩。
野生13n
13N買起來!!!!!!!!!!!!!!!!
野生13恩 恩哥
美國會進這台嗎?
@@jeremykkkkk 不會,不然我早訂了。
看到ZX25R口水一直滴 鍵盤濕了聽到拉轉聲浪 下面濕了打開錢包 眼眶濕了
高潮了吗😂
1.8萬轉,才51HP?! 扭力是多小啊? 引擎氣康區的溫度多少? 有輸出曲線嗎?
@@C10NE7oll 1.55萬轉就有50hp了 扭力22牛米
@@C10NE7oll 來裝的鍵盤車手
平呀!HKD78,800 KRT SE版。。。不貴
川崎Zx25R白牌四缸仿賽黃牌頂規動力紅牌價格Tw待轉No13:30
這個片尾真的需要改一下看到片尾的掰晡 前面什麼ZX25R啦 什麼四缸聲浪啦 我都忘了(X
白牌的好,你們不懂😂
結果真的改了
我覺得這車唯一不適合的,就是窮人。......比如說我(掩面)
@@C10NE7oll 不要在這裝 自己查
@@下班吃好料 這引擎的設計太爛了,一樣的馬力輸出,我寧願選7000rpm的。 2萬轉有比較厲害?
@@C10NE7oll 四缸250c.c.特性就是高轉(50c.c.*4)你說的是單缸或雙缸吧(單缸1顆249c.c. 雙缸124c.c.*2)喔不 你說的轉速對應排氣可能是紅黃牌這台車好玩的地方在於高轉(排氣聲浪很高亢),那進退檔的聲音,舒服
本來想要賣掉房子買幾台來玩玩但是房東不答應.....
沒辦法只好賣掉房東
🤣🤣
房東的太太不同意,就把房東太太也賣掉
@@阿澤-s8g 阿姨 我不想努力了
Shang阿魯 我是男的 不是阿姨啊 哈哈
本集重點12:30開始到12:35結束XDXD看完之後跨下的忍4讓我感覺沒那麼熱血了ಠ_ಠ
香真香真的是他媽的太香了!!!這種年代還有四缸250~~
完了我只記得 掰餔XDD2萬轉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
就是要這個結尾👍🏻👍🏻👍🏻
買了 明年二月才到貨
這裡有大大!!!
聽說是45匹版的
夠盤👍
林弘岳 說不定到時候可能也會跟台本一樣原廠有提供購買沒有閹割動力的電腦吧
@@邱翊軒 人家有愛說盤何必勒
老闆真的很速,進料組裝各方面XDZX25R感覺就像是個精神指標,害人都想跳Kawasaki了,感謝讚嘆,讓我在有生之年有幸見到(有得租肯定租來騎)。
正片開始12:30
10:27 我一直重複 快笑死🤣🤣🤣
結果只看結尾,笑死xd
還是🈶️他的優勢與經典,四缸白牌車就是浪漫又愜意啊!沒有十全十美的車,2萬轉真的超香欸!
好希望小黃蜂也可以重出江湖啊啊啊啊當年跨上4缸250真的好香好爽抱歉了酷東西我真的沒有錢錢QAQ
46萬買這台是要真的很愛待轉的人才適合
掛6R牌出門就看不出來了😈,不過還是先要有6R
有人說現在領牌標準有改 會考慮馬力值 這台會掛黃牌
已經騎了兩個多月了在一般道路上檔檔萬轉真的很過癮啊我在越南SE版折合23萬台幣就差越南沒賽道騎
來看胖校長跟什麼老師
等等11:10那邊的運鏡是要去哪裡😏🤣
期待ZX4R的出現!!感覺會很爽!要動力有動力!要聲浪有聲浪!稅金又低!
這車市區騎起來應該很痛苦,低轉沒力,剛要拉萬轉前面又紅燈了要放油門😄
11:33 「他這邊會哞哞地叫耶」我快笑死
牛車!
12:30 幫你們劃好重點了
它的存在,是一個絕對硬派的態度展現,川崎魂啊!
貧窮限制我的想像
還是以前的400cc四缸時代,我覺得最剛好,有力量,有聲音
期待許願池大川崎出ZX4R~~
在台灣價格變變6R貴🤣
@@lk.5___ 6R60幾,25R40幾~4R應該50幾吧???我猜
那個掰噗我重複聽了好幾次,好可愛喔⋯⋯🤣
元氣加油,希望能順利掛牌
早期有幸騎過川崎 白馬250 就感覺到4缸250那種澎湃感...雖然他只是台街車但就是爽
我喜歡👍 片尾到妹😍
印尼當地售價為9600萬印尼盾(ABS SE版則是1億1290萬印尼盾),換算成新台幣則相當於23萬(ABS SE版為26萬8),印尼當地自7月11日~12日開放預購,預計8月份開始交車。2021NINJA ZX-6R ABS Rp 315.700.0002020 Kawasaki Ninja ZX-6R ABS 63.6 萬
10:27 餘音繚繞
這個世界不存在不被需要的事物ZX-25R94香啦~~~~
校長對不起麻煩以後片尾都一樣就好了XD
OK
當天瘋狂亂入的同組水泥灰R6🤣感謝🙏校長老師給予的建議和糾正,老師超認真在跟小弟解釋Comp😂
1.02好猛 xd
SUPERBIKER超激人 最終 1:02:031無緣再推更快,回來好好反省,哈哈!還好很厚臉皮跑去找你們請教,才找到控制懸吊的設定,跟你們談話跟看頻道一樣真實👍
現在在驗車階段吧,報價有看到46.8跟48.8 真的不是普通的高級....超高級白牌車這車在山路尬下波應該很爽
250RR 並雙 就敢賣3X了 這台賣到4X 不太意外 XD
買的起的不擔心買不起的也不用煩惱😂
不會想改管....這種沒有尾段的比較好看,跟DUCATI的設計很類似
4缸的聲浪就是爽ˇPS:超激人最近不是被教士虧,就是被站長表...LOL
如果在台灣賣印尼售價,肯定買爆!
已經準備好要買了萬事都準備好了就差錢還沒到位了
你們今改用Pirelli 頭尾輪胎都是用原廠尺寸110/150 還是改大一個尺寸120/160?
結尾有沐沐真香
出彎超高轉的交響樂 現場體驗 ... 舒胡!
萬轉的聲音就是特別的騷~好香
11:52是在說ER-6系列嗎XD?
這台車好像是川崎針對某些特定市場所做的規劃,之前聽說是針對東南亞與南亞市場做的規劃,因為這兩個地區,大部分的國家,對於進口車的排氣量最高標準設限在250C. C. 👍👍👍
東南亞就小擋最大市場 有的甚至就是當地組裝或有產線 為這些地點做規畫本是常態 Y牌R3也是這情況下誕生 當初200X年 新250風潮 也是川崎 忍250炒起來的 我覺得是一種傳承跟象徵自己是還是潮流帶動者
等等 結果這片子的流量比mumu換衣服那集還高看來大家都是來看車的啊!!!!!!
有片尾的掰噗 就給讚!
四缸引擎聲浪就是迷人
片尾真棒!!! 老師沒有騙人.....
前面都快轉,只有後面MUMU重播好幾次怎麼辦?
這讓我想起之前回家路上遇到穿著拖鞋,騎著honda hornet 250的老阿公
說白牌待轉的人,老子騎這台就算待轉也爽,不待轉誰看到我騎這台。不過話說回來,不是SE版真的沒有可玩性。
新•待轉區王者
要改管配齒輪盤配強化鍊條調起來更屌,前煞改RCS直推配原廠卡鉗完美
1、超高轉引擎絕對不省油。2、唯一的優勢就是省稅金免定驗。3、價錢絕對不便宜不如直上大排量四缸。
爆改不用怕驗車就是爽
免定檢免考照省稅金~就是爽啦~~~不過如果是直轄市的朋友們的話,那還是建議上大排量....
看了好幾遍~突然覺得要兼顧高轉咆哮~速度~路權~400四缸應該很完美啊~~什麼時候許願池大川崎出ZX4R???XD
川崎在研發ZX4R了
前天發表了
上去真的要催油了 不催不會走
逼近紅線區的嗚嗚高頻共鳴真的超high的。。👍👍👍
買這台待轉還會被不懂的po上網"為什麼重機要待轉"
這就說明了法規有夠智障不看車牌完全分不出哪台需要待轉
hoarfox 真的,87政府硬要用車子cc數去劃分路權,完全不考慮車子實際性能和駕駛人的觀念技術水平等其他因素
不看後牌你永遠不知道眼前這台T2到底要不要待轉
還有偉士牌的gts300,那台我看過實車,真的很小台,我第一次看到還以為為什麼這麼小台的車是黃牌?
這結尾.....mumu真香
超喜歡熱血的影片 請問一下輪胎是用倍耐力的那一條?
最後的女生好好笑,天然呆喔
那個牟牟牟⋯⋯太香了!
小三:那什麼樣的人適合ZX25R呢XDD
用zx25r參加待轉大富翁的人
有錢沒地方花的人
那到底甚麼樣的人適合這個萬八轉引擎,答案是 上班要經過許多隧道的人,或者呢下班要經過許多隧道的人
住在東部 不用上高架路,家住關山通勤來回超過兩小時者,這台可讓通勤時間縮短一小時。
四十幾萬我寧願買cbr650r
如果三十萬以內我一定買,但要46萬我還是覺得買紅牌好了 哈哈哈哈。
最後沐沐才是重點😎😎😎😎
這支影片我聲音直接開到最大
我想问一下校长,台湾租车贵吗?重型机车。去玩? 谢谢
看隔壁棚Moto7 說這邊有個什麼胖校長XD
I will be waiting for Honda CBR 250 - RRR V4
摔車就小阿魯賣掉換ZX-25R了,賀成交
開場白影片真讚😍
現在發現看影片 好像是在等結尾 ^.^ (說笑的)
老師&校長,借分享到FB川崎魂,太愛這台,不分享說不過去 XD
盡量分享
本片重點 12:30
等車中 小時候的夢想終於能完成!:_催油啦:
被站長說胖老師超好笑XD還好有刷個一秒,不能小看胖子!!
胖校長啦!老師很瘦
胖老師(指)哈哈哈哈哈哈哈
結尾好可愛
有沐沐就是香
ET除了打電動,原來還愛騎摩托車🤭🤭🤭
真的有點像...
換跟OVER 管 會不會像當年小黃蜂一樣 跑山都在1.2w轉以上的
騎聲浪的車真香,校長試公升仿賽都沒這台這麼興奮的感覺XDDD
頂級高級待轉車
1萬6千5斷油、1萬4氣門彈簧就開始疲乏了!兩萬轉是GP廠車才勉強作的到。
換言之,如果要讓萬4後的作工效率提高,是否只能用其他的運作方式?例如改用Desmodromic之類的汽門系統?
鬧鐘我要改成掰噗了 哈哈 下集讓我們繼續掰噗下去 聲浪什麼的 還是很厲害 尤其是進氣孔那邊的聲浪真的很濕
萬轉起步……人家會不會以為我誤打空檔
想買啊~~可以問一下這樣運進台灣是大概多少啊 就是像朱老闆這樣在印尼買 運回台灣
請洽新竹的榮全車業
校長說了幾次片尾,直接被換角,我看還沒找到下一位妹子之前,就這樣持續下去吧~
白牌神車!👍
校長得結尾不長命 沒多久就被換下來了XD
試車就是要你們這樣懂騎的才好玩啊
看影片的當下:哦哦哦4缸萬轉起步!貸款也要買!隔天早上:月...底...了...
這車就是要買來賽道的 誰給你省道待轉 10:18 看看校長上揚的嘴角
我記得滑臉書好像說被砍到只有42匹馬力才驗的過,不知市售才是51匹,還是要改電腦才會51匹
市售
又回來複習一遍 期待之後可以借到一台改好的 再發一次賽道/山道試駕 嗯還有新的ZX10R也超期待的
年輕時記得Yamaha FZR 的廣告 1萬八千轉的咆哮~^_^
雖然四缸,但是鬼島250白牌,加上46萬都快要可以買6R了
坐等租車!感覺就超好玩。
野生13n
13N買起來!!!!!!!!!!!!!!!!
野生13恩 恩哥
美國會進這台嗎?
@@jeremykkkkk 不會,不然我早訂了。
看到ZX25R口水一直滴 鍵盤濕了
聽到拉轉聲浪 下面濕了
打開錢包 眼眶濕了
高潮了吗😂
1.8萬轉,才51HP?! 扭力是多小啊?
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@@C10NE7oll 1.55萬轉就有50hp了 扭力22牛米
@@C10NE7oll 來裝的鍵盤車手
平呀!HKD78,800 KRT SE版。。。不貴
川崎Zx25R白牌四缸仿賽
黃牌頂規動力
紅牌價格
Tw待轉No1
3:30
這個片尾真的需要改一下
看到片尾的掰晡
前面什麼ZX25R啦 什麼四缸聲浪啦 我都忘了(X
白牌的好,你們不懂😂
結果真的改了
我覺得這車唯一不適合的,就是窮人。
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比如說我(掩面)
1.8萬轉,才51HP?! 扭力是多小啊?
引擎氣康區的溫度多少? 有輸出曲線嗎?
@@C10NE7oll 不要在這裝 自己查
@@下班吃好料 這引擎的設計太爛了,一樣的馬力輸出,我寧願選7000rpm的。
2萬轉有比較厲害?
@@C10NE7oll 四缸250c.c.特性就是高轉(50c.c.*4)
你說的是單缸或雙缸吧(單缸1顆249c.c. 雙缸124c.c.*2)
喔不 你說的轉速對應排氣可能是紅黃牌
這台車好玩的地方在於高轉(排氣聲浪很高亢),那進退檔的聲音,舒服
本來想要賣掉房子買幾台來玩玩
但是房東不答應.....
沒辦法只好賣掉房東
🤣🤣
房東的太太不同意,
就把房東太太也賣掉
@@阿澤-s8g 阿姨 我不想努力了
Shang阿魯 我是男的 不是阿姨啊 哈哈
本集重點12:30開始到12:35結束XDXD
看完之後跨下的忍4讓我感覺沒那麼熱血了ಠ_ಠ
香
真香
真的是他媽的太香了!!!
這種年代還有四缸250~~
完了我只記得 掰餔XDD
2萬轉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
就是要這個結尾👍🏻👍🏻👍🏻
買了 明年二月才到貨
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夠盤👍
林弘岳 說不定到時候可能也會跟台本一樣原廠有提供購買沒有閹割動力的電腦吧
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老闆真的很速,進料組裝各方面XD
ZX25R感覺就像是個精神指標,害人都想跳Kawasaki了,感謝讚嘆,讓我在有生之年有幸見到(有得租肯定租來騎)。
正片開始12:30
10:27 我一直重複 快笑死🤣🤣🤣
結果只看結尾,笑死xd
還是🈶️他的優勢與經典,四缸白牌車就是浪漫又愜意啊!沒有十全十美的車,2萬轉真的超香欸!
好希望小黃蜂也可以重出江湖啊啊啊啊
當年跨上4缸250真的好香好爽
抱歉了酷東西我真的沒有錢錢QAQ
46萬買這台是要真的很愛待轉的人才適合
掛6R牌出門就看不出來了😈,不過還是先要有6R
有人說現在領牌標準有改 會考慮馬力值 這台會掛黃牌
已經騎了兩個多月了
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我在越南SE版折合23萬台幣
就差越南沒賽道騎
來看胖校長跟什麼老師
等等11:10那邊的運鏡是要去哪裡😏🤣
期待ZX4R的出現!!
感覺會很爽!要動力有動力!要聲浪有聲浪!稅金又低!
這車市區騎起來應該很痛苦,低轉沒力,剛要拉萬轉前面又紅燈了要放油門😄
11:33 「他這邊會哞哞地叫耶」我快笑死
牛車!
12:30 幫你們劃好重點了
它的存在,是一個絕對硬派的態度展現,川崎魂啊!
貧窮限制我的想像
還是以前的400cc四缸時代,我覺得最剛好,有力量,有聲音
期待許願池大川崎出ZX4R~~
在台灣價格變變6R貴🤣
@@lk.5___ 6R60幾,25R40幾~4R應該50幾吧???我猜
那個掰噗我重複聽了好幾次,好可愛喔⋯⋯🤣
元氣加油,希望能順利掛牌
早期有幸騎過川崎 白馬250 就感覺到4缸250那種澎湃感...雖然他只是台街車但就是爽
我喜歡👍 片尾到妹😍
印尼當地售價為9600萬印尼盾(ABS SE版則是1億1290萬印尼盾),換算成新台幣則相當於23萬(ABS SE版為26萬8),印尼當地自7月11日~12日開放預購,預計8月份開始交車。
2021
NINJA ZX-6R ABS Rp 315.700.000
2020 Kawasaki Ninja ZX-6R ABS
63.6 萬
10:27 餘音繚繞
這個世界不存在不被需要的事物
ZX-25R
94香啦~~~~
校長對不起
麻煩以後片尾都一樣就好了XD
OK
當天瘋狂亂入的同組水泥灰R6🤣
感謝🙏校長老師給予的建議和糾正,老師超認真在跟小弟解釋Comp😂
1.02好猛 xd
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無緣再推更快,回來好好反省,哈哈!還好很厚臉皮跑去找你們請教,才找到控制懸吊的設定,跟你們談話跟看頻道一樣真實👍
現在在驗車階段吧,報價有看到46.8跟48.8
真的不是普通的高級....超高級白牌車
這車在山路尬下波應該很爽
250RR 並雙 就敢賣3X了 這台賣到4X 不太意外 XD
買的起的不擔心
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不會想改管....這種沒有尾段的比較好看,跟DUCATI的設計很類似
4缸的聲浪就是爽ˇ
PS:超激人最近不是被教士虧,就是被站長表...LOL
如果在台灣賣印尼售價,肯定買爆!
已經準備好要買了
萬事都準備好了
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你們今改用Pirelli 頭尾輪胎都是用原廠尺寸110/150 還是改大一個尺寸120/160?
結尾有沐沐真香
出彎超高轉的交響樂 現場體驗 ... 舒胡!
萬轉的聲音就是特別的騷~好香
11:52是在說ER-6系列嗎XD?
這台車好像是川崎針對某些特定市場所做的規劃,之前聽說是針對東南亞與南亞市場做的規劃,因為這兩個地區,大部分的國家,對於進口車的排氣量最高標準設限在250C. C. 👍👍👍
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前面都快轉,只有後面MUMU重播好幾次怎麼辦?
這讓我想起之前回家路上遇到穿著拖鞋,騎著honda hornet 250的老阿公
說白牌待轉的人,老子騎這台就算待轉也爽,不待轉誰看到我騎這台。不過話說回來,不是SE版真的沒有可玩性。
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1、超高轉引擎絕對不省油。2、唯一的優勢就是省稅金免定驗。3、價錢絕對不便宜不如直上大排量四缸。
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這就說明了法規有夠智障
不看車牌
完全分不出哪台需要待轉
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你永遠不知道眼前這台T2到底要不要待轉
還有偉士牌的gts300,那台我看過實車,真的很小台,我第一次看到還以為為什麼這麼小台的車是黃牌?
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胖老師(指)
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真的有點像...
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騎聲浪的車真香,校長試公升仿賽都沒這台這麼興奮的感覺XDDD
頂級高級待轉車
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換言之,如果要讓萬4後的作工效率提高,是否只能用其他的運作方式?例如改用Desmodromic之類的汽門系統?
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萬轉起步……人家會不會以為我誤打空檔
想買啊~~可以問一下這樣運進台灣是大概多少啊 就是像朱老闆這樣在印尼買 運回台灣
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試車就是要你們這樣懂騎的才好玩啊
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這車就是要買來賽道的 誰給你省道待轉 10:18 看看校長上揚的嘴角
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又回來複習一遍 期待之後可以借到一台改好的 再發一次賽道/山道試駕 嗯還有新的ZX10R也超期待的
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