Ez a munka minden elismerést megérdemel. Ha lehetne egy apró javaslatom, akkor azt javasolnám hogy fejleszd át a régi megszakítos gyujtást elektronikus gyujtásra, esetleg a 6V -os rendszert 12 Voltra, a Panni sokkal megbizhatóbb lesz és a költségek sem lesznek nagyok, ha egy összetört modern kismotorból szereled ki azokat.
Its a Csepel 50ccm like the Berva Vt50. Not Simson. The Csepel and the Berva engine diferent just the starting. Csepel Panni has a hand starting stick.
@@istvanjordan3858 Megvettük a licenszet a németektől senki nem lopott a "ruszki hóna alatt" semmit. Ráadásul pont a ruszkik miatt kellett leállítani a gyártását is.
@@istvanjordan3858 Figyelj én az igazságot írtam. Ha neked magyar ember létedre az okoz örömöt hogy különböző videók alatt bizonygatod hogy ez is ilyen szar az is akkor egéségedre.
❤Nagyon profi munka, a videó és a zene csoda jó! Le a kalappal Úram!
Gratulálok! Nekem is van egy 1959-es fekete - fehér illetve egy világoskék Panni robogóm. Az ősszel tervezem felújítani az egyiket.
Nagyon szép lett.Gratulálok.Én 65-ben kaptam egyet égszinkék volt gyárilag.A motor hangja jobban hiányzott mint a zene
Gratulálok! Gyönyörű munka! Ilyen mikor egy ember szívvel, lélekkel, időt nem sajnálva áll neki egy motor megmentésének :)
Nagyon szép munka! Gratulálok!!!
Nagyon szép! Gratulálok a kitartó munkához. A videó végén szívesen hallgattam volna a motor hangját, az idétlen zene helyett.
Csodás munka és járgány!
Gratulálok,szép lett!!
Ez a munka minden elismerést megérdemel. Ha lehetne egy apró javaslatom, akkor azt javasolnám hogy fejleszd át a régi megszakítos gyujtást elektronikus gyujtásra, esetleg a 6V -os rendszert 12 Voltra, a Panni sokkal megbizhatóbb lesz és a költségek sem lesznek nagyok, ha egy összetört modern kismotorból szereled ki azokat.
Szia. Gyönyörű munka. Kinél csináltattad a krómozást?
Szia! Köszönöm! Érsekcsanádon csiszoltattam és aztán Szakmáron lett krómoztatva.
Kedves Gábor neked jelenleg hány motorod van??
Tibi channel Igyekszem mindig eladni azt amivel elkészülök. Másképpen nem férnék el :) Jelenleg 9 gép osztozik a helyen.
Gábor Mihaliczkó értem és sok sikert a felújításokhoz!!!
A great little bike but a very complex design. It must have been very expensive to produce it! :-)
Hello!
Le a kalappal!
Vallalsz felujitast is? Van egy 1956-os Pannim. Szeretnem "használni".
Szia! Köszönöm! A mihaliczko@gmail.com címre írj egy emailt és megbeszéljük.
Az elemek peremeire honnan sikerült beszerezni a gumi kédereket? Nagyon szép lett a motor!
Szia! Köszönöm! Egy eredeti de hiányos gépről mentettem meg.
Szuper lett a videó.A motort már megdícsértem.,büszke lehet rá a tulajdonosa.Megkérdezhezetem hogy hol krómoztatsz?Köszi.
Rasztovácz Péter Köszönöm! Érsekcsanádon csiszoltatok és Szakmáron krómoznak nekem.
Köszi😊
Hello!Nagyon szép motorok, honann sikerült beszerezni?!
Szia! Köszi! A kepesmotor.hu-n találtam azt hiszem.
Köszi a választ!
Is it own Csepel engine or Simson one?
Its a Csepel 50ccm like the Berva Vt50. Not Simson. The Csepel and the Berva engine diferent just the starting. Csepel Panni has a hand starting stick.
victoria nicky
Esetleg kérhetek elerhetőségeket?
g.co/kgs/bNSR6X
A csiszolónak már nincs meg a száma sajnos. Már Kecskeméten csiszoltatok a Dismant Kft-nél.
dismant.hu/
@@mihaliczko Köszönöm szépen.
8:21-nél zene címe ?
Hungária: Egyszer vagy fiatal
@@mihaliczko Köszönöm ! A motor gyönyörű lett minden elismerésem !
Az első zene címe
Shazam
victoria nicky csak jóval vacakabb anyagból
victoria nicky
A victoria nicky sosem került igazán sorazatgyártásba a panni meg igen 🙂
@@endrefenyitese4576 ne szépítsd tolvajok voltunk a ruszki hóna alatt a vörösök még semmi jót nem csináltak a földön
@@istvanjordan3858 Megvettük a licenszet a németektől senki nem lopott a "ruszki hóna alatt" semmit. Ráadásul pont a ruszkik miatt kellett leállítani a gyártását is.
@@endrefenyitese4576 perszepityu
@@istvanjordan3858 Figyelj én az igazságot írtam. Ha neked magyar ember létedre az okoz örömöt hogy különböző videók alatt bizonygatod hogy ez is ilyen szar az is akkor egéségedre.