Neken Handlebar - Cycra Handguards Installation on Yamaha WR450F
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Turn on English Subtitles !!!
We installed new Neken design handlebar with Neken pad, Neken risers, Cycra hand guards and Moose Racing lock-on grips on Yamaha WR450F 2012.
/ stuntexru
Молодцы,продолжайте в том же аспекте. Лайк!
мотонавигатор кстати норм! из бюджетных лучший
neken or renthal ?
Гавное не сказано, конфликтует ли крепеж защиты с гидролинией проводкой и тросами при максимальном прожатии вилки. И на сколько корректно стоит защита если полностью исключить конфликт . Есть несколько видов крепежа и конфигурации защитных дуг, какой менее всего конфликтует с проводкой, вот что всех интересует, а не то как прикрутить защиту.
Дизлайк отписка, за то что у "Сорокин" нет ручки для концелярского лезвия.)))
Ребят, а с авантисом видосы будут еще? планируете его вшатывать?)
пардон за оффтоп
Михаил К будет Авантис, будут видосы, но нам что-то его больше не дают:)
Понятно, я думал дали на продолжительное время)жаль, было бы интересно)
Как я понял все тестовые моты кочуют по некоторому кругу спортсменов чтобы те на соревнованиях драли любителей на японцах. Но Авантиса я по-любому на недельку возьму, пусть только погода зимняя начнется, а то сейчас такая срань стоит что даже если бы мот был делать с ним все равно нечего. Снимать езду по такому мылу не вариант.
Ну, в общем, будем ждать))мопед хоть и китайский, но интересный)
а что изоленту не подложил чтобы рычаги не сломать?)
То неловкое чувство, когда твоя фамилия совпадает с названием фирмы инструментов.
так купи себе такой инструмент, знакомые будут удивляться)
БОмжара пока что. :D
класс
Какой фиксатор резьбы используете?
Аааа😱 про Супротек не слова!😱 Отпискаааа!
Can't write RU, only speak, more videos KONSTANTIN like this man, get LIKE ....
Thanks! Watch english subs soon.
мой лайк под номером 777 ))
Норм
Клемпы,спейсеры, райдеры для кого вещаешь?
Надо расширять свой словарный запас, на Руси такое не делают, а чтобы уметь найти за бугром что тебе нужно, надо знать их терминологию. Перевожу, клемпы это хомуты, спейсеры это проставки, райдеры ездуны
Podolskvideo Безгранично благодарен , а то как жить без таких слов.
like + 1 inscrito parabéns pelo canal
из чего сделано все это барахло? из марсианского металла? откуда такая цена????
Алексей Староверов а ты наладь производство такого барахла или попробуй чем-то заняться чтобы в месяц косарей по 100 зарабатывать, и такие глупые вопросы сразу перестанут посещать твою умную голову
На моих глазах чувак сломал руку о подобную защиту когда через руль летел...
Smirnof Sasha я на стантбайке ногу сломал о клетку и это не повод ее снять или поставить другую
Борис Мото Причём тут твоя нога и зачем что то снимать,это случай из жизни,у меня тоже стоит подобная только Zeta,и снимать я её не собираюсь. А у того бедолаги рука провалилась между рулём и защитой такой-в итоге при полёте вперёд открытый перелом,такие дела.
Борис Мото И кстати в мотокроссе по этому такой защитой не пользуются,ставят просто гибкие лопухи.
Я знаю что большинство соревнующихся предпочитают защиту рук такого плана www.stuntexshop.ru/cross/catalog-231/zashchita-ruk-moose-rebound Но я в соревнованиях не участвую и мот использую в полудрочерском режиме. Последствия падений не предсказуемы. Кто-то об такую защиту может руку сломать, а кто-то может ее сломать из-за отсутствия такой защиты ударившись об дерево или неудачно упав в колею. У меня на мизинце шрам на пол пальца, это последствия того, что мне секануло трубкой клипона между пальцев, срезало кожу, еще бы какие-то 5мм. левее и отфигачило бы мизинец, а будь такая защита не было бы ничего.
:D
А зачем нужна подушка?
Об нее райдер может удариться грудью, без нее сильно больнее.
Не только грудью, но и головой. Я когда неудачно спрыгнул поцеловался с нее так что аж через шлем звезды из глаз пошли:)
можно на ней спать)) подушка все таки
бля установка руля !!!!!! сложно ))))
не сложно, но могу привести пример из практики когда при установке руля жестко накосячили
@@Podolskvideo приведи, интересно
@@user-ej9qi6fk3s дырки под пульты криво сверлят без специнструмента, проводку прихватывают хомутами защиты рук, путают положение верхних зажимов на стойках, грузики так ставят что ручка газа заедает, тросы неправильно прокладывают и при вывороте руля их сильно натягивает.
Эти лапухи кукравские очень слабые , не удачная модель !! зачем они вентиляцию сделали )??
Я не знаю с чем ты сравниваешь, говоря что лопухи слабые, они там самые крепкие. До этого у меня стояла Zeta, потом Moose Racing и вот сейчас Cycra. Cycra однозначно лучше, но правда она и ощутимо дороже Zeta и Moose.
Да та же CYCRA только без вентиляции ! она гораздо крепче
@@user-wr3fx3rz7m а moose достаточно крепкая защита была?
@@karya1872 все бюджетные защиты которые крепятся в том месте где руль начинает менять сечение всеравно иногда проворачиваются после падений. cycra крепиться у самых стоек или как новая модель прямо на стойки, свернуть ее практически нереально. но она и стоит вдвое дороже
@@user-wr3fx3rz7m про крепления понял, а в плане гибкости самой дуги, до этого вообще ездил с китайскими за 2,5к так они одну покатушку пережили только
1
Меня одного бесят слова "спэйсеры" и "клэмпы"? Они нужны ля вы**она?
Выпендреж не при чем! Так получилось, что инноваторы, производители и фундамент мото культуры - западный мир. Мы ориентируемся на них, и вся терминология появляется естественным образом. Нам эти слова ближе и понятнее.
я даже не заметил этих слов)) В Канаде мы даже на русском общаясь называем спейсер, кламп, таерап, локнат и тд вместо проставок, зажимов, хомутов/стяжек, и контрагаек... Проще... приживается как то...
Кстати то что тут назвали клемп (верхняя часть), я бы назвал скорее бракет (скоба), это ж отдельный элемент))