Miałem takiego chwile c230 kompressor. Zajebsity wóz, szybki. Kompresor faje świetną dynamikę od samego dołu, super się prowadzi. Byłem nim w górach, latał po śniegu jak wściekły :) Dużo miejsca w środku jak na takie maleństwo. 4 dorosłe osoby jadą spokojnie 300 km. Byłem nim w Bieszczadach. poezja... prawie 200 km i te zakręty. Czerwona pokrywa zaworów i ciagle ogień na tłoki. Tego samochodu nie da się zamordować:) kupowałem go na chwile z mieszanymi uczuciami bo mam 195 cm wzrostu ale po 20 km zmieniłem zdanie. Kapitalny wóz. Teraz jeżdżę pontonem eklasą i tęsknie czasem za tym wariatem
Ja z kolei kupiłem C180 kompressor rok temu na pierwsze auto i też jestem zadowolony. Wzrost 187 nie robi żadnego problemu, aczkolwiek musiałem się przyzwyczaić do wsiadania na tak niskie siedzenie. Jeśli chodzi o przewożenie większej ilości osób to jednak wsiadanie i wysiadanie z tylnych siedzeń jest bardzo niekomfortowe. Trzeba się przeciskać. Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy, to mam wrażenie, że ten samochód w ogóle nie lubi jak się go spokojnie prowadzi. Szybko rusza spod świateł, ale najczęściej przegrywa z jakimiś passatami w kombi ze skrzynią manualną. Choć może to też kwestia jak kto depnie? Ciekaw jestem jak by się sprawdzał taki model c230. W moim modelu wydech ma bardzo fajne brzmienie. Jak się odpala na zimnym to nieźle potrafi pierdolnąć. Na pewno dużo lepszy wybór od odpowiednika BMW pod względem napraw. Auto z rocznika 2005, a do mechanika jeżdżę tylko na wymianę tego co normalnie zużywa się w każdym aucie. Wybieram się właśnie na wymianę amortyzatorów z przodu i okazało się, że do mojego modelu potrzebne są bardziej sportowe części. Apropos zawieszenia, może nie jest jakieś mega komfortowe na dziurach, ale na zakrętach zdecydowanie pomaga. Gdybym miał myśleć o następnym aucie, to raczej skłaniałbym się chyba do mercedesa CLS. To auto wydaje się mieć wszystko, czego mógłbym szukać.
Ojj prawda. Zarówno jego jak i kolejną generację napewno dałbym na podium najlepszych coupe za te pieniądze. Mają zarówno świetny wygląd jak i fajne silniki pod maską.
Mi się Klasa C Sportcoupe akurat podoba. Jeździłem nim w Mercedes-Benz World Racing, mam jego model od Maisto w skali 1/18, występował w spin-offie "Kobra - Oddział specjalny" i ma... wersję C 30 CDI AMG.
7:31 Bardzo ładne podsumowanie, dlaczego niektórych samochodów nie da się zakwalifikować w jednoznaczny i oczywisty sposób. To samo dotyczy kilku innych samochodów, jak choćby te wspomniane na początku 0:14 czy też Toyoty C-HR, którą gdy nazywasz SUVem masz wrażenie, że jednak nie do końca. To takie auta ze stylówą z... charakterem.
Świetne auto. Miałem przez 9 lat, zrobiłem ok. 180 tysięcy kilometrów. Ostre, precyzyjne w prowadzeniu, świetne hamulce, fantastyczna pozycja za kierownicą, duże lusterka, bardzo trwałe materiały we wnętrzu, całkiem duży bagażnik i bardzo rzucał się w oczy. Jedyny minus to tylko silnik 1.8 kompresor obarczony masą wad fabrycznych, które niestety mnie dotknęły. Kawał życia spędziłem za kółkiem tego Merca. Do tyłu nigdy się nie przyzwyczaiłem, na szczęście mój egzemplarz był czarny i nie rzucało się to tak mocno w oczy, ale błagam - jedna niedoskonałość nie przekreśli tego jak fajne było to auto.
Jestem posiadaczem C 180 Sport Coupe. Jako dość młody kierowca nie mogę narzekać na to auto. I nw o co chodzi z tym, że auto jest takie czy siakie czy owakie. Ja osobiście przed zakupem byłem podekscytowany że będę jeździł furką z gwiazdą z przodu. Po zakupie pooglądałem kilka filmów i jestem zdziwiony opiniami. Auto jest wygodne, przestrzenne w środku (o dziwo), nie wstyd nim jeździć bo to jest prawdziwy mercedes. A każdy ocenia auto pod względem indywidualnej funkcjonalności
Trzymajmy się może wzorców terminologii, sedan, coupe, hatchback to rodzaj nadwozia. A, B, C, compact to klasa wielkości pojazdu. Scirocco to compaktowy hatchback, CL203 to compaktowy liftback. Wzór wzorów compakta Golf 4 to 3 i 5-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowe kombi, a nawet 4-drzwiowy sedan. Renault Megane I Coupe to compaktowe coupe. I jeśli możemy powiedzieć że linia nadwozia Megane I Coupe i Sport Coupé (CL203) jest podobna, to tylko jeden z nich jest pojazdem coupe i nie jest to Sport Coupé
Wogóle fajny byłby odcinek o modelach samochodów które generalnie nie mają konkurencji (nie dlatego że są tak wspaniałe jak Lancia Delta w rajdowej Grupie A),tylko dlatego że były tak dziwne że nie pasowały do żadnej kategorii jak np: Citroën C3 Pluriel(kabriolet z bardzo dziwnym dachem), Renault Vel Satis i Opel Signum(ogromne hatchbacki,równie dobrze można traktować je jak kombi) Seat Toledo 3 Generacji minivan(tak jak Altea)ale z wyodrębnionym tyłkiem, Chrysler Pacifica(Suv,Crossover,Minivan,nie wiadomo co to jest……) Nissan Murano Crosscabrio(ludzie chyba na prawdę nie wiedzą co chcą kupić jeśli potrzebny im SUV Coupe Cabrio) Hyundai Veloster auto które ma 2 drzwi z jednej strony i 1 z drugiej tak samo jak Mini Clubman tyle że Clubman to Combi a Veloster hatchback-coupe No i przykład najbardziej niezwykły Nissan EXA(jeśli chcesz zmienić karoserję nie musisz kupować nowego auta wystarczy zmienić własnoręcznie tylna cześć samochodu i możesz mieć Coupe,minicombi lub minipickupa …..z otwieranymi reflektorami przednimi)
Przy Pacifica warto zaznaczyć, że chodzi o starszy model. Obecnie produkowany to już zwykłe, duże mpv które nadal ma popularność w Ameryce Północnej. Pierwsza Pacifica jest klasyfikowana jako crossover, ale czy nie powinno być tak również w przypadku Dodge Caliber? Jak na kompakt zdecydowanie wyróżnia się prześwitem.
A to nie wszystko;Suzuki X90(wyglądające jak auto bez środkowej części , w trakcie projektowania sklejone przód z tyłem) Audi A2 nie jest to kompakt ale wyglądało na konkurenta Mercedesa klasy A Peugeot 3008(tutaj też nie bardzo wiadomo jakiej kategorii to samochód) Chrysler PT Cruiser(minivan ,hatchback….nie wiem ale brzydki) Chevrolet SSR (pickup Coupe cabrio …widziałem kiedyś na żywo dziwny samochód)
Ale hachback to też odmiana kombi. Podobnie jak liftback. Nadwozie kombi to takie gdzie masz dostęp do wnętrza auta przez tylną ścianę z zamknięciem w postaci klapy. Jakoś hachbaki i liftbaki się w to wpisują. Tak jak wiele SUV-ów, terenówek, czy VAN-ów. Natomiast jak z tyłu są drzwi zamiast klapy, to mamy już nadwozie typu van ( nie mylić z przeznaczeniem pojazdu VAN). Jakie jeszcze mamy nadwozia? A mamy sedan. Czyli z tyłu dostęp do bagażnika , czasem z otworem na długie przedmioty. Jednak nie ma dostepu do kabiny. No i jest to nadwozie 3 bryłowe. Coupe. Czyli jedna lub 2 bryły bez drzwi/klapy z tyłu. I są "praktyczniejsze" jego odmiany w postaci fasbacków np Garbus czy Maluch. Ale są też mega sportowe w postaci silników centralnie. No i są jeszcze pick-upy. I to wszystko 4 typy nadwozi, ale niektóre w kilku wariantach.
Mam podobny pkt widzenia, dodatkowo nadmiernie że lata przed 2000 były super aż.......coś poszło nie tak i teraz producenci samochodów robią tyle modeli co szajsung smartfonów. Różnią się tylko skorupą a podspodem składanka z wszystkiego co mają. Co do mercedesa to kocham tą markę od małego i nic nie zmieni mojego zdania trzy modele baby merc, baleron i ESA. Dziś to mam wrażenie jak wsiadam do najnowszych modeli to tak jak za dziecka na odpuście, tandeta za grosze.
Ten w materiale to W203, dużo ładniejszym była wersja W204. Wiem, bo mam.... Nie dawno, jeden z tuzów YT, zarzucił mi kłamstwo, bo nie ma takiego modelu jak CLC. A to jest CLC. W dodatku mój model to CLC 200 Kompresor AMG. Pozdrawiam 😎🎩
Ogólnie auta które są połączeniem kilku nadwozi są nazywane Crossover'ami. Po prostu z biegiem czasu ludzie zaczęli tak nazywać małe SUVy i podwyższone Hatchbacki bo innych przykładów za bardzo nie było
Nawet nie smiałbym się kłócić, że C Coupe to hatchback. Zawsze postrzegałem go jako małe coupe. Widać to ewidentnie po linii samochodu. Natomiast- Scirocco czy Megane "Coupe"- te samochody nigdy nie były dla mnie samochodami typu coupe, to ewidentne hatchbacki, które mają mocno ścięte tyły. Można też by zadać sobie pytanie, czy dwudrzwiowe golfy to też coupe?.. Nie. Mercedesa C coupe porównał bym do Corrado, gdzie przecież tez jest malo wymiarowym samochodem coupe, co jest dziwne, że nie zostało to przedstawione w filmie. BMW 3 compact nigdy nie kojarzył mi się ani z prawdziwym coupe, ani z hatchbackiem. Może właśnie, dla takich niedomówień, powinna powstać clasa small-coupe?.
Byly tego Mercedesa odmiany mocniejsze ale to robił brabus 6,3 litra kompresor i był szatanem na drodze. Dobry program z silnikami na kompresorze i była zabawa. Pozdro
Mam od 3 miesięcy CL203 i muszę przyznać że jest odlotowy. Pozycja za kierą, prowadzenie to istny majstersztyk. A 1.8K pięknie brzmi jak na 4 cylindry :)
Podpiszę się także, też go mam i używam jako "pierwszy" ( drugi to już praktycznie klasyk C219 ) Coupe jest bardzo zwinne, super się trzyma drogi a jeśli jest zadbane to praktycznie zero awaryjności.
Nie przejmuj się. Myślałem, że ja coś tam wiem o motoryzacji, okazało się między innymi dzięki Twojemu kanałowi, że jednak nic nie wiem. Dzięki, dobrze się to ogląda :)
Konkurentem do tego auta, jest tylko i wyłącznie Citroen Xsara II Coupe, może wolniejsza, może francuska, ale kiedy ustawisz ją obok, to poza znaczkiem nie ma żadnej różnicy 🤣 Wiem, bo tak zrobiłem 😁
Moim zdaniem Mercedes jednak stoi klasę wyżej nawet by pod kątem materiałów i wykończenia wnętrza. Nie mówię, że Xsara to zły czy plastikowy samochód, bo jest to bardzo fajne auto i francuzi na prawdę się tutaj przyłożyli. Chodzi jednak o to, że w Mercedesie jednak czuć to premium, a lista wyposażenia dodatkowego była bardzo długa. Jeżeli chodzi o design to tutaj niestety uważam, że Citroen jeszcze mocno siedzi w końcówce lat 90 podczas gdy Sport Coupé jest świeże i zdecydowanie widać że to auto z XXI wieku
@@antonidybalski2572 Jak ty chyba tych dwóch aut nie widziałeś. Te auta są identyczne. Różnice to grill i reflektory (w Mercedesie podwójne, w Xsarze pojedyncze)
W 2001 roku pojechałem do Jeleniej Góry po Kadett-a C. Nie było wtedy netu tak powszechnego jak dzisiaj, było ogłoszenie Kadett C coupe. Dzwonie pytam ma dwoje drzwi? Ma. Ma ścięty tył ? Ma. Ma bagażnik z tyłu? To na pewno Kadett C qpe? Tak. Z Łodzi było kilka km, przyjeżdżamy na miejsce a tam Kadett C ... City. No ale dwoje drzwi miał ;) Coś jak ten tytułowy MB
Aż mi się łezka w oku zakręciła na wspomnienie mojego E36 compact. Co z tego że wyposażenie nie urywa dupy i że ciasno ale żadne auto nie dało mi tyle frajdy z jazdy jak i naprawiania go :D
Zgadzam się z tym, że to auto nie konkuruje z Golfem czy A3, a jest inną klasą auta, klasą którą sama tworzy. Uważam też, że Mercedesowi udało się stworzyć auto, które mąż jeżdżący wyższą klasą kupi żonie i mam na to dowód z pierwszej ręki. Na początku lat 2000 mój tata który miał wtedy S500 W220 kupił mamie właśnie Sport Coupé C200 kompressor. Pamiętam, że nawet raz pojechaliśmy nią na wakacje nad morze, gdyż tacie podobało się że może po krajówkach pojeździć lekkim i zwinnym autem z manualem, a nie ociężałą S klasą z nudnym i wolnym automatem. Bo co z tego że miała więcej mocy, jak to grało rolę tylko na prostych, a w zakrętach Sport Coupé spisywała się o niebo lepiej. Na dodatek C klasa o wiele mniej paliła :)
Mysle że sport-coupe to próba wejścia w hot hatch tylko nieudana bo zabrakło mercedesowi tradycji w tej klasie i czasu , bo zrobiły się modne suvy i crosovery. Typowe coupe to clk w 208 i w209.
juz chyba z 6 raz pisze pod filmami gdzie byla wstawka z Scirocco żeby zrobić pełno prawny odcinek o histori tego modelu. jestem posiadaczem scirocco mk3 w wersi gts czyli pakiet stylistyczny na 30rocznice modelu:)
Ja myślę tak samo jak w tym świetnym materiale i wsumie nic nie musze dodawać... bo A z tamtych lat to mikrovan a c sport coupe jak mówisz jest to auto które jest w niszy wraz z wcześniejszym 3 compact (pomimo że tu miał trochę części z poprzedniej e30 żeby było taniej) ponieważ jak mówisz linia nie pasuje do klasycznego 3 drzwiowego hatcha a do mniejszego coupe jak i następca czyli CLC Pozdrawiam
W mercedesie jakość zaczyna się od klasy E wszystko po niżej to nie jakość mercedesa...fakt powiedziałeś ze to są auta dla tych którzy wcześniej nie mieli mercedesa... tu zgoda :)
To inny temat na odcinek. Wspomniałeś o signumie którego posiadam i zastanawia mnie jedna rzecz. Z zewnątrz to widać że to hatchback ale przy rejestracji zakwalifikowali go jako kombi. Owszem z tyłu ma zajebiście dużo miejsca ale nie tyle ile ma kombi. Tak samo w sumie jak vel Satis. Proszę o taki odcinek w którym wujasniasz co to za w sumie klasa hatchabakokombi i czy było więcej takich modeli.
Grzesiu ale Avantima to ty szanuj bo wtedy to francuzi jeszcze potrafili pokazać że mają jakieś strusie cochones a nie jak dziś co najwyżej przepiórcze kulki 😉
Mnie bardziej zastanawia co w mercedesie jarali tworząc model CLC czyli następcę omawianego w filmie C sport coupe. Z zewnątrz ubrany w w204, a środek i cała techniczna reszta to w203 czyli tak jak C sport coupe
Jedno sprostowanko co do E36 Compact ;) on jest zrobiony z sedana a nie coupe.. nie ma w nim NIC z coupe (nooo moze nakładki na progi ;))... blotniki, maska, podszybie itp itd wszystko jest z wersji 4/5D..
Czekałem na taki komentarz. Szacun za zwrócenie uwagi, sam o tym nie wiedziałem, dopóki nie chciałem włożyć lamp przednich do mojego kompota właśnie z coupe xD
W tych czasach to wezmą Tobie hatchback'a włożą wyższe zawieszenie i jest to SUV'ik, potem napompują to max sterydami (miejsca w środku dalej mało, a mam 190cm wzrostu) i nazwą to np. BMW X7? A przyjeżdża rodzinny samochodzik po prostu z USA zwany Cadillac Escalate i jakimś cudem nie mieści się na miejscu parkingów nigdzie pod supermarketami, miejsca w środku dla 7 gigantów i nikt nie marudzi + wygoda na poziomie typu Gangsta... To jest SUV. I tak samo jest wymyślanie w tym czy coś jest VAN'em - Coupe? Czy compact'owym- coupe? Lub jak słyszę nie raz 4 drzwiowe coupe.... To mnie normalnie. . . krew zalewa... Lub jeszcze gdzieś widziałem SUV Coupe :D nie pamiętam teraz która marka :D
Kupiłem sobie takiego od ojca bo go znam i są jeszcze relatywnie tanie golf i audi nie ma startu!!! Bmw kompakt rzeczywiście można porównać ale to kwestia gustu i upodobań, mesiu to dobrze uczesany lekko umięśniony koleś z modnego klubu beemka raczej bardziej bandzior co kto woli pomimo że znam to auto i był dbany to niestety ruda nie śpi, i bardzo je kocha mam silnik 2.0 jest niezajebywalny remont blachy niestety mnie nie ominął dla siebie nie ma się co bawić w szpachlowanie, ja kupiłem błotniki przód i tylna ćwiartkę wymieniłem i pomalowałem na 10 lat wystarczy lubię to auto ma u mnie dożywocie. 😉
Ale itak bym wolał E46 Compact, którego byłem właścicielem, MB jechałem ale to tapczan w porównaniu z bawarą. A że e46 compact miała inny front od klasycznych e46 to in plus, wyróżnia się z tłumu 3, a dzisiaj mniej się zestarzała. Takie e46 Compact 325ti albo 320d po swapie na 3.0d, robi robotę. Chociaż MB C sport Coupe z 3.0cdi AMG też niezły dzikus i mało pali.
Sport coupe to....coupe :) Nic innego. Ale jak spojrzeć na to z innej perspektywy to mercedes w tamtym czasie(tj druga połowa lat 90) miał coś w małym rozmiarze i nie było wstydem przesiąść się w to auto z S klasy i żonie kupić też było można:) CLK
Skoro ten Mercedes jest coupe z czym się nie zgadzam bo dla mnie każde coupe ma choć kawałek poziomej blachy na klapie nie ważne czy klapa bagażnika otwiera się z szybą czy nie ale do meritum to skoro ten Mietek to coupe to polonez był prekursorem w polskiej klasy coupe 4 drzwiowych jak CLS czy A7 🤣🤣🤣
@@luki1503 chodziło mi o wyodrębnienie z bryły auta bagażnika ta poziomą "blachą" hehe technicznie rzecz ujmując a nie czepiając się słówek między wierszami
Kompot z gwiazdą ;) Prawdziwy kompot chociaż jest wykonany jak każde inne BMW e36(nomen omen deska ala e30 jest ładniejsza) czy e46, do tego jak stara bawara daje frajdę z jazdy a c'klasa to są toczki :/
Gdybym miał wybierać między tym mercedesem a e 46 w kompocie 100 razy wolał bym merca.... serio. Dla mnie on wygląda ok i nwet trochę sportowo tylko szkoda że nie było jakichś lepszych silników. Jakoś nigdy mi do głowy nie przyszło aby porównywać go z Audi A3 zwłaszcza tymi pierwszymi. Audi to hatbag a Merc to komp....kompakt.
Dlaczego nazywają ten samochód 2 drzwiowym a nie 3 drzwiowym skoro klapa otwiera się wraz z szybą ? To może samochody w których można otworzyć sama klapę lub klapę z szybą albo takie co można otworzyć sama szybę to są 2.5 drzwiowe ?
Po pierwsze A3 jest hatchbackiem (s3 hothatch) Po drugie mercedes i bmka byli konkurencja bo ten mercedes i bmka to bardziej coupé A po trzecie konkurentem bezpośrednim A klasy była A2
Szczerze to do compota porównać, jak najbardziej bo to prawdziwy konkurent, ale do audi A3? Chyba niezbyt. Nie wyobrażam sobie że ktoś siedzi i rozmyśla co tu kupić. Może A3, czy lepiej compota a może sportcoupe? Auto nawet fajne, ale to co zrobili po 2007 roku nie rozumiem do tej pory. Jeszcze przód w CLC wygląda w miarę ale tył który nawet mógł się podobać Sportcoupe doprawili strasznymi lampami.
Porównanie z VW jest nietrafione. Volkswagen poza Scirocco, Corrado nie miał wówczas innych modeli w coupe. (Jetta MK I coupe, Polo coupe - to prehistoria) Dlatego je tak nazywamy. Mercedes jak i BMW przecież równolegle produkowali normalne, pełnoprawne wersje coupe obu modeli o których mowa w odcinku. Są to pomniejszone coupety czyli... 🤔 kompakty?
Bez sensu... zawsze było jak się klapa z szybą podnosi to był hatchback, jeśli sama klapa bez szyby to było coupe. No ale niemcy to nie pierwszy i nie ostatni raz tak mieszają.
Pytanie. Szukam auta dla kobiety na dojazdy do pracy (30km w jedną stronę) ale takiego żebym sam coś z tego miał. Coś w okolicach 10-15tys. Fajnie jak by to nie było bmw i żeby nie było cały czas u mechanika
Nie masz racji. Marketingowy chwyt Merca , żeby nazywać to coupe. To jest hatchback. Linia może przypomina coupe . Mam takie auto podstawowa wersja 2,0 129 KM. Pod względem praktyczności to hatchback. Klapa z szybą się otwiera. Ostatnio przewiozłem tym pralkę składając tylne siedzenie i wywalając półkę.
Nie do końca. Zobacz sobie Audi Coupe 89-96, tak sie otwiera z szybą a jest coupe. Jak się otwiera sama mała klapka to masz dwie opcje: coupe albo 3 drzwiowy sedan
@@luki1503 Bzdura. CLC to nadal bebechy W203, ale z zewnątrz został odświeżony żeby nawiązywać do W204. Widać to najbardziej po wnętrzu w którym niewiele się zmieniło w porównaniu do SportCoupe.
Mercedes c sportcoupe miał konkurenta BMW 3 Compact(który był Coupe….) ……….Mercedes miał w tamtym okresie dziwne pomysły jak Vaneo (Wyglądał jak klasa A z podwyższonym dachem),No i Mercedes klasy R….ok to VAN ale jaki samochód był jego konkurentem (chyba żaden…)nie wspominając że klasa R miała wersję AMG(rozumiem że twórca chciał mieć żonę i dzieci które zawsze wymiotują….)
Ktoś kiedyś porównywał R klasę do Chrysler Pacifica. Gabarytowo to może miałoby sens, ale wykonanie to dwa różne światy. No i W251 jest rwd. Jako mpv ten Mercedes nie jest zbyt dobry, przy takich gabarytach powinien mieć odsuwane na bok drzwi. A AMG wydaje mi się tutaj tym właśnie szaleństwem, które tak bardzo nie pasuje, ale jednak to zrobili (a było z tym o tyle łatwiej, że W251 został złożony z klocków użytych przy tworzeniu W164 i X164).
Kiedyś mercedes tworzył auta dla klienteli, która ceniła luksus, trwałość i niezawodność a poza tym nie narzekała na brak gotówki nie zależało im na każdym kliencie. Potem zauważyli, że część klientów ucieka im do konkurencji ze względu na lukę w ich gamie produkcyjnej. W chwili obecnej produkują auta w każdej klasie i odmianie chyba jako jedyni na rynku (łącznie z ciężarówkami). Natomiast pierwsza A klasa i C sportcoupe to wg mnie pomyłki i błędy na drodze do stworzenia auta w każdej klasie.
Pierwsza A klasa jak i SportCoupe to nie pomyłki. Gdyby tak było, to by nie kontynuowali A klasy jako mikrowana w kolejnej generacji, a SportCoupe miałoby krótszy żywot. Błędy popełnia każdy producent i takim błędem jest nie znalezienie dla siebie niszy i niewypromowanie swojego produktu co zaszło w przypadku takiego Avantime. Miks mpv z gt nie udał się, ale już taki Vel Satis miał jakąś sprzedaż.
Ten Mercedes nie jest konkurentem audi a3 tak samo jak BMW E36 Compact nie jest konkurentem a3/golfa itp. Merc i BMW zostały stworzone według tych samych założeń - bierzemy większy model czy to sedan czy coupe (takie faktyczne z długą dupą) i tę dupę obcinamy. Z profilu takie samo wrażenie - przód jak większy model ale coś dziwnego dzieje się z tyłem. Za to golf czy a3 ot pospolity hatchback, 3 czy 5 drzwiowy, bez różnicy. I do tego towarzystwa pasuje A Klasa, mimo wyglądu vana (dopiero całkiem niedawno Mercedes kapnął się, że coś z tą A klasa jest nie tak na tle konkurencji i to poprawił), BMW do czasu serii 1 nawet nie ma co porównywać z hatchbackami. To nie Mercedes nie stworzył konkurencji dla a3 tylko audi nie stworzyło konkurencji dla Mercedesa i BMW bo zrobili golfa i jakiego silnika by tam vag nie wsadzili to dalej były całkiem inne auta. Co innego Corrado, ten model między Mercem, a BMW odstawał tylko znaczkiem.
wszystko mi się podoba ale jedno ale...mam bekę z tego,że audi a3 to normalnie seat leon! golfa reklamowali słowami ,,wnętrze i jakość z audi'' a to golf 4 jest lepiej wykonany od a3 no jakże...mówię serio!
Nie ważne jaką ideologię do tego dołożyć to ten merc jest kompaktem, tak jak i wspomniane w materiale BMW. Nawet nie chodzi o porównanie do Golfa, ale w odniesieniu do reszty modeli w gamie danego producenta to ewidentnie reprezentuje on półkę kompaktów...a to, że Mercedes próbował wmawiać coś innego, no cóż - nie chciał być kojarzony z klasą kompakt bo to takie plebejskie 😛
Mercedes Sport Coupe jest dziwny i co tu dużo gadać... takie z niego Coupe jak z pierwszej A-klasy kompakt 😜 C-klasa coupe weszła w 2011r. i to było prawdziwe Coupe 😎 Producenci robią różne "myki" żeby zdobyć rynek, marketing do tego "urabia" rzeczywistość pod ogólny zamysł. Jakość na poziomie C-klasy miała być po prostu przewagą nad BMW czy Audi, ale nie robi z tego auta coupe. Scirocco to też nie jest coupe - to sportowy hatchback.
Ja to widzę tak: Signum to5d htb segmentu D... tak samo ten mietek i beta tylko ze są 2/3 drzwiowe...bo przecież 3 i c klasa to segment D... I w 2 stronę: Jetta czy Bora to sedany segmentu C.... ktoś coś jakoś?
Warto pamiętać, że przed Oplem to Saab był tym innym i w segmencie D mieli hatchbacki. Z kolei Vel Satis to hatchback z wyższej średniej. Avantime to mpv gt. AMC Eagle z nadwoziem hatchback to crossover.
Mercedes C SportCoupe faktycznie nie był konkurentem Audi A3 ,ani żadnych innych kompaktów. On chodził w swojej lidze, jak wszystkie Mercedesy zresztą. Wystarczy popatrzyc na tą C klasę, do dzis wygląda super świeżo. Audi A3 i inne tego typu auta z tamtych lat to tragedia . POzdrawiam
Z tą tragedią to bym polemizował. Taki styl. Porównaj Audi A4 B5 z Audi A4 B7. Rozdarty ryj i bardziej ostro zakończone reflektory i tyle. Praktisz kwadratisz gód🙂
A3 8L mocniej się zestarzało, bo były projektowane według innych zasad. CL203 to nowocześniejsza szkoła i to wyraźnie widać. Wystarczy obejrzeć się na następne A3 i poprzednią C-klasę żeby to dostrzec.
Miałem takiego chwile c230 kompressor. Zajebsity wóz, szybki. Kompresor faje świetną dynamikę od samego dołu, super się prowadzi. Byłem nim w górach, latał po śniegu jak wściekły :) Dużo miejsca w środku jak na takie maleństwo. 4 dorosłe osoby jadą spokojnie 300 km. Byłem nim w Bieszczadach. poezja... prawie 200 km i te zakręty. Czerwona pokrywa zaworów i ciagle ogień na tłoki. Tego samochodu nie da się zamordować:) kupowałem go na chwile z mieszanymi uczuciami bo mam 195 cm wzrostu ale po 20 km zmieniłem zdanie. Kapitalny wóz. Teraz jeżdżę pontonem eklasą i tęsknie czasem za tym wariatem
Zawsze możesz takiego dokupić. Ja tak zrobiłem że 190- tka. Po 3 latach przerwy stoi jako kolejna fura w garażu :-). Uwielbiam je po prostu
Mialem takiego i kupiłem passata. Najgorsza decyzja w życiu..
@@bartomiejjarocki4513 ale z passatem ;)?
@@arturzbrzezny1310 wiadomo! Rodzina sie powiekszy tylko dlatego to jeszcze mam.
Ja z kolei kupiłem C180 kompressor rok temu na pierwsze auto i też jestem zadowolony. Wzrost 187 nie robi żadnego problemu, aczkolwiek musiałem się przyzwyczaić do wsiadania na tak niskie siedzenie. Jeśli chodzi o przewożenie większej ilości osób to jednak wsiadanie i wysiadanie z tylnych siedzeń jest bardzo niekomfortowe. Trzeba się przeciskać.
Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy, to mam wrażenie, że ten samochód w ogóle nie lubi jak się go spokojnie prowadzi. Szybko rusza spod świateł, ale najczęściej przegrywa z jakimiś passatami w kombi ze skrzynią manualną. Choć może to też kwestia jak kto depnie? Ciekaw jestem jak by się sprawdzał taki model c230.
W moim modelu wydech ma bardzo fajne brzmienie. Jak się odpala na zimnym to nieźle potrafi pierdolnąć. Na pewno dużo lepszy wybór od odpowiednika BMW pod względem napraw. Auto z rocznika 2005, a do mechanika jeżdżę tylko na wymianę tego co normalnie zużywa się w każdym aucie. Wybieram się właśnie na wymianę amortyzatorów z przodu i okazało się, że do mojego modelu potrzebne są bardziej sportowe części. Apropos zawieszenia, może nie jest jakieś mega komfortowe na dziurach, ale na zakrętach zdecydowanie pomaga.
Gdybym miał myśleć o następnym aucie, to raczej skłaniałbym się chyba do mercedesa CLS. To auto wydaje się mieć wszystko, czego mógłbym szukać.
Najpiekniejszym coupe z tamtych lat był Peugeot 406...nie jechało to może super, ale do dziś pięknie sie prezentuje
Pininfarina projektował jeśli dobrze pamiętam
😂
Ojj prawda.
Zarówno jego jak i kolejną generację napewno dałbym na podium najlepszych coupe za te pieniądze.
Mają zarówno świetny wygląd jak i fajne silniki pod maską.
Słyszałem że wersja 3.0 z V6 bardzo dobrze jeździ. 406 to jedno z najpiękniejszych aut wszachczasów i kropka
Mi się Klasa C Sportcoupe akurat podoba. Jeździłem nim w Mercedes-Benz World Racing, mam jego model od Maisto w skali 1/18, występował w spin-offie "Kobra - Oddział specjalny" i ma... wersję C 30 CDI AMG.
7:31 Bardzo ładne podsumowanie, dlaczego niektórych samochodów nie da się zakwalifikować w jednoznaczny i oczywisty sposób. To samo dotyczy kilku innych samochodów, jak choćby te wspomniane na początku 0:14 czy też Toyoty C-HR, którą gdy nazywasz SUVem masz wrażenie, że jednak nie do końca. To takie auta ze stylówą z... charakterem.
Też tak myślałem, do puki przez przypadek nie stałem się posiadaczem. Rewelacyjne autko i tyle 👌
Świetne auto. Miałem przez 9 lat, zrobiłem ok. 180 tysięcy kilometrów. Ostre, precyzyjne w prowadzeniu, świetne hamulce, fantastyczna pozycja za kierownicą, duże lusterka, bardzo trwałe materiały we wnętrzu, całkiem duży bagażnik i bardzo rzucał się w oczy. Jedyny minus to tylko silnik 1.8 kompresor obarczony masą wad fabrycznych, które niestety mnie dotknęły. Kawał życia spędziłem za kółkiem tego Merca. Do tyłu nigdy się nie przyzwyczaiłem, na szczęście mój egzemplarz był czarny i nie rzucało się to tak mocno w oczy, ale błagam - jedna niedoskonałość nie przekreśli tego jak fajne było to auto.
Jestem posiadaczem C 180 Sport Coupe. Jako dość młody kierowca nie mogę narzekać na to auto. I nw o co chodzi z tym, że auto jest takie czy siakie czy owakie. Ja osobiście przed zakupem byłem podekscytowany że będę jeździł furką z gwiazdą z przodu. Po zakupie pooglądałem kilka filmów i jestem zdziwiony opiniami. Auto jest wygodne, przestrzenne w środku (o dziwo), nie wstyd nim jeździć bo to jest prawdziwy mercedes. A każdy ocenia auto pod względem indywidualnej funkcjonalności
Trzymajmy się może wzorców terminologii, sedan, coupe, hatchback to rodzaj nadwozia. A, B, C, compact to klasa wielkości pojazdu.
Scirocco to compaktowy hatchback, CL203 to compaktowy liftback. Wzór wzorów compakta Golf 4 to 3 i 5-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowe kombi, a nawet 4-drzwiowy sedan. Renault Megane I Coupe to compaktowe coupe. I jeśli możemy powiedzieć że linia nadwozia Megane I Coupe i Sport Coupé (CL203) jest podobna, to tylko jeden z nich jest pojazdem coupe i nie jest to Sport Coupé
Wogóle fajny byłby odcinek o modelach samochodów które generalnie nie mają konkurencji (nie dlatego że są tak wspaniałe jak Lancia Delta w rajdowej Grupie A),tylko dlatego że były tak dziwne że nie pasowały do żadnej kategorii jak np:
Citroën C3 Pluriel(kabriolet z bardzo dziwnym dachem),
Renault Vel Satis i Opel Signum(ogromne hatchbacki,równie dobrze można traktować je jak kombi)
Seat Toledo 3
Generacji minivan(tak jak Altea)ale z wyodrębnionym tyłkiem,
Chrysler Pacifica(Suv,Crossover,Minivan,nie wiadomo co to jest……)
Nissan Murano Crosscabrio(ludzie chyba na prawdę nie wiedzą co chcą kupić jeśli potrzebny im SUV Coupe Cabrio)
Hyundai Veloster auto które ma 2 drzwi z jednej strony i 1 z drugiej tak samo jak Mini Clubman tyle że Clubman to Combi a Veloster hatchback-coupe
No i przykład najbardziej niezwykły Nissan EXA(jeśli chcesz zmienić karoserję nie musisz kupować nowego auta wystarczy zmienić własnoręcznie tylna cześć samochodu i możesz mieć Coupe,minicombi lub minipickupa …..z otwieranymi reflektorami przednimi)
Przy Pacifica warto zaznaczyć, że chodzi o starszy model.
Obecnie produkowany to już zwykłe, duże mpv które nadal ma popularność w Ameryce Północnej.
Pierwsza Pacifica jest klasyfikowana jako crossover, ale czy nie powinno być tak również w przypadku Dodge Caliber?
Jak na kompakt zdecydowanie wyróżnia się prześwitem.
A to nie wszystko;Suzuki X90(wyglądające jak auto bez środkowej części , w trakcie projektowania sklejone przód z tyłem)
Audi A2 nie jest to kompakt ale wyglądało na konkurenta Mercedesa klasy A
Peugeot 3008(tutaj też nie bardzo wiadomo jakiej kategorii to samochód)
Chrysler PT Cruiser(minivan ,hatchback….nie wiem ale brzydki)
Chevrolet SSR (pickup Coupe cabrio …widziałem kiedyś na żywo dziwny samochód)
Vel satis i signum to była próba stworzenia auta premium tak aby księgowi przepuścili je do produkcji
Ale hachback to też odmiana kombi. Podobnie jak liftback.
Nadwozie kombi to takie gdzie masz dostęp do wnętrza auta przez tylną ścianę z zamknięciem w postaci klapy. Jakoś hachbaki i liftbaki się w to wpisują. Tak jak wiele SUV-ów, terenówek, czy VAN-ów.
Natomiast jak z tyłu są drzwi zamiast klapy, to mamy już nadwozie typu van ( nie mylić z przeznaczeniem pojazdu VAN).
Jakie jeszcze mamy nadwozia?
A mamy sedan. Czyli z tyłu dostęp do bagażnika , czasem z otworem na długie przedmioty. Jednak nie ma dostepu do kabiny. No i jest to nadwozie 3 bryłowe.
Coupe. Czyli jedna lub 2 bryły bez drzwi/klapy z tyłu. I są "praktyczniejsze" jego odmiany w postaci fasbacków np Garbus czy Maluch. Ale są też mega sportowe w postaci silników centralnie.
No i są jeszcze pick-upy.
I to wszystko 4 typy nadwozi, ale niektóre w kilku wariantach.
Mam podobny pkt widzenia, dodatkowo nadmiernie że lata przed 2000 były super aż.......coś poszło nie tak i teraz producenci samochodów robią tyle modeli co szajsung smartfonów.
Różnią się tylko skorupą a podspodem składanka z wszystkiego co mają. Co do mercedesa to kocham tą markę od małego i nic nie zmieni mojego zdania trzy modele baby merc, baleron i ESA. Dziś to mam wrażenie jak wsiadam do najnowszych modeli to tak jak za dziecka na odpuście, tandeta za grosze.
Ten w materiale to W203, dużo ładniejszym była wersja W204.
Wiem, bo mam....
Nie dawno, jeden z tuzów YT, zarzucił mi kłamstwo, bo nie ma takiego modelu jak CLC.
A to jest CLC. W dodatku mój model to CLC 200 Kompresor AMG.
Pozdrawiam 😎🎩
Ogólnie auta które są połączeniem kilku nadwozi są nazywane Crossover'ami. Po prostu z biegiem czasu ludzie zaczęli tak nazywać małe SUVy i podwyższone Hatchbacki bo innych przykładów za bardzo nie było
Nawet nie smiałbym się kłócić, że C Coupe to hatchback. Zawsze postrzegałem go jako małe coupe. Widać to ewidentnie po linii samochodu. Natomiast- Scirocco czy Megane "Coupe"- te samochody nigdy nie były dla mnie samochodami typu coupe, to ewidentne hatchbacki, które mają mocno ścięte tyły. Można też by zadać sobie pytanie, czy dwudrzwiowe golfy to też coupe?.. Nie. Mercedesa C coupe porównał bym do Corrado, gdzie przecież tez jest malo wymiarowym samochodem coupe, co jest dziwne, że nie zostało to przedstawione w filmie. BMW 3 compact nigdy nie kojarzył mi się ani z prawdziwym coupe, ani z hatchbackiem. Może właśnie, dla takich niedomówień, powinna powstać clasa small-coupe?.
Auto z prosto, lub prawie prosto, opadającą tylną szybą nigdy nie powinno być nazywane coupe, albo tym bardziej gran turismo - Arteon....
Ja tam po bagażniku zawsze..., ale ten mercik ładny akurat. Fajnie, że nadal nagrywasz, pzdr.
Byly tego Mercedesa odmiany mocniejsze ale to robił brabus 6,3 litra kompresor i był szatanem na drodze. Dobry program z silnikami na kompresorze i była zabawa. Pozdro
Mam od 3 miesięcy CL203 i muszę przyznać że jest odlotowy. Pozycja za kierą, prowadzenie to istny majstersztyk. A 1.8K pięknie brzmi jak na 4 cylindry :)
Mam ochotę kupić córkom BMW compact lub Mercedesa sport cupe. Sam chętnie też nimi bym pośmigał ;-) z dobrym silnikiem.
Pozdrowionka serdeczne.
Mercedes C Sport Cupe był dziwną konstrukcją.
Dobry film sam jeżdżę takim Mercedesem i niejeden się śmieje a ja tylko głupio się uśmiecham patrząc na ich gruzy w tdi
Szczera prawda ten mesio mój ulubiony
Podpiszę się także, też go mam i używam jako "pierwszy" ( drugi to już praktycznie klasyk C219 )
Coupe jest bardzo zwinne, super się trzyma drogi a jeśli jest zadbane to praktycznie zero awaryjności.
Pr3dator czyli jednak nie przedłuża aż tak bardzo skoro musiałeś uderzyć w posiadaczy innych aut. Brawo.
@@ernest7114 skoro buraki w vagu mogą się nabijać x mojego auta to ja nie zostaje dłużny zwłaszcza że co drugi to niezły strup
@@Pr3dator95 ja olewam co kto myśli. Moje pieniądze, moje auto, moja decyzja. Polecam
Nie przejmuj się. Myślałem, że ja coś tam wiem o motoryzacji, okazało się między innymi dzięki Twojemu kanałowi, że jednak nic nie wiem. Dzięki, dobrze się to ogląda :)
O sam takim jeżdżę z 143 konnym dieslem, w zimę to zabawka jakich mało, dynamiczny i nawet wygodny, wyposażenie też ok, tylko ta ruda... :D
Nie wyglądał źle..
Gdyby tylko nie zrobili go z japońskiej stali byłby super autem
Dzięki fajny materiał 💪
Konkurentem do tego auta, jest tylko i wyłącznie Citroen Xsara II Coupe, może wolniejsza, może francuska, ale kiedy ustawisz ją obok, to poza znaczkiem nie ma żadnej różnicy 🤣
Wiem, bo tak zrobiłem 😁
Moim zdaniem Mercedes jednak stoi klasę wyżej nawet by pod kątem materiałów i wykończenia wnętrza. Nie mówię, że Xsara to zły czy plastikowy samochód, bo jest to bardzo fajne auto i francuzi na prawdę się tutaj przyłożyli. Chodzi jednak o to, że w Mercedesie jednak czuć to premium, a lista wyposażenia dodatkowego była bardzo długa. Jeżeli chodzi o design to tutaj niestety uważam, że Citroen jeszcze mocno siedzi w końcówce lat 90 podczas gdy Sport Coupé jest świeże i zdecydowanie widać że to auto z XXI wieku
@@antonidybalski2572 Jak ty chyba tych dwóch aut nie widziałeś.
Te auta są identyczne.
Różnice to grill i reflektory (w Mercedesie podwójne, w Xsarze pojedyncze)
Też porównaj do Sport coupe mazde 323 C BA ;)
W 2001 roku pojechałem do Jeleniej Góry po Kadett-a C. Nie było wtedy netu tak powszechnego jak dzisiaj, było ogłoszenie Kadett C coupe. Dzwonie pytam ma dwoje drzwi? Ma. Ma ścięty tył ? Ma. Ma bagażnik z tyłu? To na pewno Kadett C qpe? Tak. Z Łodzi było kilka km, przyjeżdżamy na miejsce a tam Kadett C ... City. No ale dwoje drzwi miał ;) Coś jak ten tytułowy MB
Aż mi się łezka w oku zakręciła na wspomnienie mojego E36 compact. Co z tego że wyposażenie nie urywa dupy i że ciasno ale żadne auto nie dało mi tyle frajdy z jazdy jak i naprawiania go :D
Twoje filmy są mega xD hahaha nie raz się uśmieje
Zgadzam się Panie Grzegorzu
Zgadzam się z Tobą 👍
Tył tego Mercedes to coś podobnego w stylu CRX drugiej generacji, ewentualnie Priusa lub Mazdy 323 C...
Zgadzam się z tym, że to auto nie konkuruje z Golfem czy A3, a jest inną klasą auta, klasą którą sama tworzy. Uważam też, że Mercedesowi udało się stworzyć auto, które mąż jeżdżący wyższą klasą kupi żonie i mam na to dowód z pierwszej ręki. Na początku lat 2000 mój tata który miał wtedy S500 W220 kupił mamie właśnie Sport Coupé C200 kompressor. Pamiętam, że nawet raz pojechaliśmy nią na wakacje nad morze, gdyż tacie podobało się że może po krajówkach pojeździć lekkim i zwinnym autem z manualem, a nie ociężałą S klasą z nudnym i wolnym automatem. Bo co z tego że miała więcej mocy, jak to grało rolę tylko na prostych, a w zakrętach Sport Coupé spisywała się o niebo lepiej. Na dodatek C klasa o wiele mniej paliła :)
Jak bym miał wybierać pomiędzy mercedesem a golfem to wybrał bym golfa bo dużo lepiej się prezentuje z zewnątrz jaki i wewnątrz pozdrawiam
Kiedyś to było moje marzenie taka c klasa może zadwa lata kupię sobie coś takiego pod rdzewiałego itp. Żeby taniej było 👌💪
Sprzedałem to ostatnio za 4.5 klocka, ono jest już tanie 😉
@@luki1503 no tanie to pojęcie względne każdy z nas ma inne kryteria oceny słowa tanio pozdrawiam
@@adeekadi taniej nigdy nie kupisz, te auta już umierają śmiercią naturalną.
@@luki1503 no to znów kupię kolejne sejczento 😂😂😂🙈👍👌💪
@@adeekadi to nawet bardziej legendarne wozy niż Merce.
Mysle że sport-coupe to próba wejścia w hot hatch tylko nieudana bo zabrakło mercedesowi tradycji w tej klasie i czasu , bo zrobiły się modne suvy i crosovery. Typowe coupe to clk w 208 i w209.
juz chyba z 6 raz pisze pod filmami gdzie byla wstawka z Scirocco żeby zrobić pełno prawny odcinek o histori tego modelu. jestem posiadaczem scirocco mk3 w wersi gts czyli pakiet stylistyczny na 30rocznice modelu:)
Nie przejmuj się hejterami. Robisz fajne fimy z innej perspektywy więc nie wszyscy muszą się zgadzać.
Ja myślę tak samo jak w tym świetnym materiale i wsumie nic nie musze dodawać... bo A z tamtych lat to mikrovan a c sport coupe jak mówisz jest to auto które jest w niszy wraz z wcześniejszym 3 compact (pomimo że tu miał trochę części z poprzedniej e30 żeby było taniej) ponieważ jak mówisz linia nie pasuje do klasycznego 3 drzwiowego hatcha a do mniejszego coupe jak i następca czyli CLC
Pozdrawiam
CLC to nie do końca taki następca, to przedłużenie żywotu SportCoupe.
Może jakiś film o Subaru Forester albo outback ?
W mercedesie jakość zaczyna się od klasy E wszystko po niżej to nie jakość mercedesa...fakt powiedziałeś ze to są auta dla tych którzy wcześniej nie mieli mercedesa... tu zgoda :)
To inny temat na odcinek. Wspomniałeś o signumie którego posiadam i zastanawia mnie jedna rzecz. Z zewnątrz to widać że to hatchback ale przy rejestracji zakwalifikowali go jako kombi. Owszem z tyłu ma zajebiście dużo miejsca ale nie tyle ile ma kombi. Tak samo w sumie jak vel Satis. Proszę o taki odcinek w którym wujasniasz co to za w sumie klasa hatchabakokombi i czy było więcej takich modeli.
Grzesiu ale Avantima to ty szanuj bo wtedy to francuzi jeszcze potrafili pokazać że mają jakieś strusie cochones a nie jak dziś co najwyżej przepiórcze kulki 😉
A ja jeżdżę moim W202 i nie zamierzam go zmieniać.
Jest wspaniały.
Mnie bardziej zastanawia co w mercedesie jarali tworząc model CLC czyli następcę omawianego w filmie C sport coupe. Z zewnątrz ubrany w w204, a środek i cała techniczna reszta to w203 czyli tak jak C sport coupe
Wszystko się zgadza gdyby mercedes i bmw nie nie mieli normalnych coupe mam na myśli clk oraz serie 3 copue
Jedno sprostowanko co do E36 Compact ;) on jest zrobiony z sedana a nie coupe.. nie ma w nim NIC z coupe (nooo moze nakładki na progi ;))... blotniki, maska, podszybie itp itd wszystko jest z wersji 4/5D..
Czekałem na taki komentarz. Szacun za zwrócenie uwagi, sam o tym nie wiedziałem, dopóki nie chciałem włożyć lamp przednich do mojego kompota właśnie z coupe xD
W tych czasach to wezmą Tobie hatchback'a włożą wyższe zawieszenie i jest to SUV'ik, potem napompują to max sterydami (miejsca w środku dalej mało, a mam 190cm wzrostu) i nazwą to np. BMW X7? A przyjeżdża rodzinny samochodzik po prostu z USA zwany Cadillac Escalate i jakimś cudem nie mieści się na miejscu parkingów nigdzie pod supermarketami, miejsca w środku dla 7 gigantów i nikt nie marudzi + wygoda na poziomie typu Gangsta... To jest SUV. I tak samo jest wymyślanie w tym czy coś jest VAN'em - Coupe? Czy compact'owym- coupe? Lub jak słyszę nie raz 4 drzwiowe coupe.... To mnie normalnie. . . krew zalewa... Lub jeszcze gdzieś widziałem SUV Coupe :D nie pamiętam teraz która marka :D
Akurat signum moim zdaniem był protoplasta samochodu typu shoting break (czy jak to się pisze ) taki CLS od Opla
Panie Grzegorzu 👍
6:03 Nawet bym powiedział że wersja SC częściej była lepiej wyposażona i miała lepsze wnętrze od Sedana
Lepsze już C SportCoupe niż A klasa ;)
nie no nie ma parównania, wiadomo że CL 203
Kupiłem sobie takiego od ojca bo go znam i są jeszcze relatywnie tanie golf i audi nie ma startu!!! Bmw kompakt rzeczywiście można porównać ale to kwestia gustu i upodobań, mesiu to dobrze uczesany lekko umięśniony koleś z modnego klubu beemka raczej bardziej bandzior co kto woli pomimo że znam to auto i był dbany to niestety ruda nie śpi, i bardzo je kocha mam silnik 2.0 jest niezajebywalny remont blachy niestety mnie nie ominął dla siebie nie ma się co bawić w szpachlowanie, ja kupiłem błotniki przód i tylna ćwiartkę wymieniłem i pomalowałem na 10 lat wystarczy lubię to auto ma u mnie dożywocie. 😉
Mi ten Mercedes zawsze kojarzył się z Mazdą 323c (tą z szerokimi lampami z przodu) nie wiem jak wam.
Ciekawe… Miałam ta Mazdę, a od 12 lat mam Mercedesa sport coupé 🙂
Fajny odcinek
Fajna alternatywa dla e46 taki 2.0 kompresor
Ale itak bym wolał E46 Compact, którego byłem właścicielem, MB jechałem ale to tapczan w porównaniu z bawarą. A że e46 compact miała inny front od klasycznych e46 to in plus, wyróżnia się z tłumu 3, a dzisiaj mniej się zestarzała. Takie e46 Compact 325ti albo 320d po swapie na 3.0d, robi robotę. Chociaż MB C sport Coupe z 3.0cdi AMG też niezły dzikus i mało pali.
c klasa KUPE to prawdziwa KUUUUPA POZDRO GRZESIU :P
Jak to mówią najlepiej poczuć na własnej skórze, warunków jazdy i komfortu nie da się porównać, dobrze wyposażona 203 bije na głowę golfa
Ale pali pewnie z 12 l Panie.
Sport coupe to....coupe :) Nic innego. Ale jak spojrzeć na to z innej perspektywy to mercedes w tamtym czasie(tj druga połowa lat 90) miał coś w małym rozmiarze i nie było wstydem przesiąść się w to auto z S klasy i żonie kupić też było można:) CLK
Skoro ten Mercedes jest coupe z czym się nie zgadzam bo dla mnie każde coupe ma choć kawałek poziomej blachy na klapie nie ważne czy klapa bagażnika otwiera się z szybą czy nie ale do meritum to skoro ten Mietek to coupe to polonez był prekursorem w polskiej klasy coupe 4 drzwiowych jak CLS czy A7 🤣🤣🤣
W Polsce tak ale na świecie pierwszym 4 drzwiowym Coupe był (chyba) Rover P50 który był produkowany w latach 60
Rover P5
Technicznie rzecz ujmując to ma poziomy kawałek blachy.
@@luki1503 chodziło mi o wyodrębnienie z bryły auta bagażnika ta poziomą "blachą" hehe technicznie rzecz ujmując a nie czepiając się słówek między wierszami
@@Micha-eh5ui idąc tym tokiem rozumowania BMW 3er Coupe, teraźniejsza seria 4 i Merc CLK też nie są coupe tylko dwudrzwiowymi sedanami.
Kompot z gwiazdą ;) Prawdziwy kompot chociaż jest wykonany jak każde inne BMW e36(nomen omen deska ala e30 jest ładniejsza) czy e46, do tego jak stara bawara daje frajdę z jazdy a c'klasa to są toczki :/
Gdybym miał wybierać między tym mercedesem a e 46 w kompocie 100 razy wolał bym merca.... serio. Dla mnie on wygląda ok i nwet trochę sportowo tylko szkoda że nie było jakichś lepszych silników. Jakoś nigdy mi do głowy nie przyszło aby porównywać go z Audi A3 zwłaszcza tymi pierwszymi. Audi to hatbag a Merc to komp....kompakt.
Te BMW wygląda jak multipla która miała marzenie by być coupe
@@karolusyt836 nieee oni z rozpędu walnęli tyłem w ścianę.... Na szybko wsadzili lampy sexu z olx i tadaaaa e 46 w kompocie gotowe.
Oprócz "serii" z kompresorem montowali tez 3,5 V6 271KM, lepiej?
@@slowiec v6 jest praktycznie nie do kupienia a te z kompresorem ponoć mocno awaryjne były.
@@wsk350pl6 pierdolamento. M111 jest nie do zajechania. MIałem 3 gwiazdy z tym silnikiem, złego słowa nie powiem
Miałem takiego.jednego co nie powiedział to że miał 4 miejsca a nie jak reszta 5 .pozdro.
😄
Dlaczego nazywają ten samochód 2 drzwiowym a nie 3 drzwiowym skoro klapa otwiera się wraz z szybą ? To może samochody w których można otworzyć sama klapę lub klapę z szybą albo takie co można otworzyć sama szybę to są 2.5 drzwiowe ?
Fajny odcinek i Mercedes
i pozdrawiam
Jak ja lubię muzyczkę z wejściówki :D
Ja to widzę inaczej. Jeśli tylna klapa podnosi się wraz z szybą to jest to 3-drzwiowy Hatchback, natomiast jeśli nie to jest to 2-drzwiowe coupe.
Po pierwsze A3 jest hatchbackiem (s3 hothatch)
Po drugie mercedes i bmka byli konkurencja bo ten mercedes i bmka to bardziej coupé
A po trzecie konkurentem bezpośrednim A klasy była A2
Szczerze to do compota porównać, jak najbardziej bo to prawdziwy konkurent, ale do audi A3? Chyba niezbyt. Nie wyobrażam sobie że ktoś siedzi i rozmyśla co tu kupić. Może A3, czy lepiej compota a może sportcoupe?
Auto nawet fajne, ale to co zrobili po 2007 roku nie rozumiem do tej pory. Jeszcze przód w CLC wygląda w miarę ale tył który nawet mógł się podobać Sportcoupe doprawili strasznymi lampami.
Wszytkie auta są fajne .
Pod warunkiem że tylno napędowe .
Porównanie z VW jest nietrafione. Volkswagen poza Scirocco, Corrado nie miał wówczas innych modeli w coupe. (Jetta MK I coupe, Polo coupe - to prehistoria) Dlatego je tak nazywamy. Mercedes jak i BMW przecież równolegle produkowali normalne, pełnoprawne wersje coupe obu modeli o których mowa w odcinku. Są to pomniejszone coupety czyli... 🤔 kompakty?
był przecież passat coupe
@@grzegorzmarek6860 ok, fakt pominąłem. Ale to nadal prehistoria
vw nie ma swojego odpowiednika a5 pomimo kilku projektów
czekej, czyli mój ford puma 1.6 2001 to też coupe ?
Bez sensu... zawsze było jak się klapa z szybą podnosi to był hatchback, jeśli sama klapa bez szyby to było coupe. No ale niemcy to nie pierwszy i nie ostatni raz tak mieszają.
trzeba jeszcze dodać , że rdzewiały
Szacun dla gościa!
Pytanie. Szukam auta dla kobiety na dojazdy do pracy (30km w jedną stronę) ale takiego żebym sam coś z tego miał. Coś w okolicach 10-15tys. Fajnie jak by to nie było bmw i żeby nie było cały czas u mechanika
Czy mi się zdaje czy bicek urósł ??
Nie masz racji. Marketingowy chwyt Merca , żeby nazywać to coupe. To jest hatchback. Linia może przypomina coupe . Mam takie auto podstawowa wersja 2,0 129 KM. Pod względem praktyczności to hatchback. Klapa z szybą się otwiera. Ostatnio przewiozłem tym pralkę składając tylne siedzenie i wywalając półkę.
Kom dla zasięgu. Pzdr
Lifting tego auta totalnie zmasakrował mu tył.
Jak klapa otwiera się z szybą to jest 3 drzwiowy hatchback jak bez szyby to coupe. Proste jak nie wiem co.
Nie do końca. Zobacz sobie Audi Coupe 89-96, tak sie otwiera z szybą a jest coupe. Jak się otwiera sama mała klapka to masz dwie opcje: coupe albo 3 drzwiowy sedan
A Honda Civic 5 generacji w wersji hatchback?
A potem wypuścili (chyba) następcę CLC czy jakoś tak?
Tak, zgadza się, bazowała na C klasie w204.
@@luki1503 Bzdura. CLC to nadal bebechy W203, ale z zewnątrz został odświeżony żeby nawiązywać do W204.
Widać to najbardziej po wnętrzu w którym niewiele się zmieniło w porównaniu do SportCoupe.
@@Kierdziol fakt, zgadza się, mój błąd.
jak to się ma do w208? też bazuje na klasie C, rocznik podobny, no i nikt nie zarzuca mu bycia hb.
Poradnik jak zrobić film praktycznie bez tematu
Zgadzam
Mercedes c sportcoupe miał konkurenta BMW 3 Compact(który był Coupe….) ……….Mercedes miał w tamtym okresie dziwne pomysły jak Vaneo (Wyglądał jak klasa A z podwyższonym dachem),No i Mercedes klasy R….ok to VAN ale jaki samochód był jego konkurentem (chyba żaden…)nie wspominając że klasa R miała wersję AMG(rozumiem że twórca chciał mieć żonę i dzieci które zawsze wymiotują….)
Ktoś kiedyś porównywał R klasę do Chrysler Pacifica.
Gabarytowo to może miałoby sens, ale wykonanie to dwa różne światy.
No i W251 jest rwd.
Jako mpv ten Mercedes nie jest zbyt dobry, przy takich gabarytach powinien mieć odsuwane na bok drzwi.
A AMG wydaje mi się tutaj tym właśnie szaleństwem, które tak bardzo nie pasuje, ale jednak to zrobili (a było z tym o tyle łatwiej, że W251 został złożony z klocków użytych przy tworzeniu W164 i X164).
Nowa a klasa
Kiedyś mercedes tworzył auta dla klienteli, która ceniła luksus, trwałość i niezawodność a poza tym nie narzekała na brak gotówki nie zależało im na każdym kliencie. Potem zauważyli, że część klientów ucieka im do konkurencji ze względu na lukę w ich gamie produkcyjnej. W chwili obecnej produkują auta w każdej klasie i odmianie chyba jako jedyni na rynku (łącznie z ciężarówkami). Natomiast pierwsza A klasa i C sportcoupe to wg mnie pomyłki i błędy na drodze do stworzenia auta w każdej klasie.
Prawdę każdej bo nie robią konkurentów dla polo i Up! …..było by to za mało prestiżowe ……a nie czekaj istniał Aston Martin Cygnet
Pomyłki i błędy każdy producent miewa czasami
Pierwsza A klasa jak i SportCoupe to nie pomyłki.
Gdyby tak było, to by nie kontynuowali A klasy jako mikrowana w kolejnej generacji, a SportCoupe miałoby krótszy żywot.
Błędy popełnia każdy producent i takim błędem jest nie znalezienie dla siebie niszy i niewypromowanie swojego produktu co zaszło w przypadku takiego Avantime.
Miks mpv z gt nie udał się, ale już taki Vel Satis miał jakąś sprzedaż.
A co męskich nie było ? Hahaha, dobre :)
Ten Mercedes nie jest konkurentem audi a3 tak samo jak BMW E36 Compact nie jest konkurentem a3/golfa itp. Merc i BMW zostały stworzone według tych samych założeń - bierzemy większy model czy to sedan czy coupe (takie faktyczne z długą dupą) i tę dupę obcinamy. Z profilu takie samo wrażenie - przód jak większy model ale coś dziwnego dzieje się z tyłem. Za to golf czy a3 ot pospolity hatchback, 3 czy 5 drzwiowy, bez różnicy. I do tego towarzystwa pasuje A Klasa, mimo wyglądu vana (dopiero całkiem niedawno Mercedes kapnął się, że coś z tą A klasa jest nie tak na tle konkurencji i to poprawił), BMW do czasu serii 1 nawet nie ma co porównywać z hatchbackami. To nie Mercedes nie stworzył konkurencji dla a3 tylko audi nie stworzyło konkurencji dla Mercedesa i BMW bo zrobili golfa i jakiego silnika by tam vag nie wsadzili to dalej były całkiem inne auta. Co innego Corrado, ten model między Mercem, a BMW odstawał tylko znaczkiem.
A klasa jako mikrowan ma swój urok, ale nie każdy to zrozumie.
Od 2012 mamy oklepany kompakt, który wbrew pozorom niewiele zmienił.
Tylko bmw miało tradycyjne cupe w e36 e46 więc Compact nie jest cupe. A mercedes miał oprócz a klasy też b klase
Masz rację, też widzę kupe.
wszystko mi się podoba ale jedno ale...mam bekę z tego,że audi a3 to normalnie seat leon! golfa reklamowali słowami ,,wnętrze i jakość z audi'' a to golf 4 jest lepiej wykonany od a3 no jakże...mówię serio!
Ja idę zrobić kupę a was wszystkich pozdrawiam.
Nie ważne jaką ideologię do tego dołożyć to ten merc jest kompaktem, tak jak i wspomniane w materiale BMW. Nawet nie chodzi o porównanie do Golfa, ale w odniesieniu do reszty modeli w gamie danego producenta to ewidentnie reprezentuje on półkę kompaktów...a to, że Mercedes próbował wmawiać coś innego, no cóż - nie chciał być kojarzony z klasą kompakt bo to takie plebejskie 😛
Najbardziej podoba się mercedes C sport coupe vw Scirocco bmw e46 compact i audi a3 👍👍😊😊
Mercedes Sport Coupe jest dziwny i co tu dużo gadać... takie z niego Coupe jak z pierwszej A-klasy kompakt 😜
C-klasa coupe weszła w 2011r. i to było prawdziwe Coupe 😎
Producenci robią różne "myki" żeby zdobyć rynek, marketing do tego "urabia" rzeczywistość pod ogólny zamysł. Jakość na poziomie C-klasy miała być po prostu przewagą nad BMW czy Audi, ale nie robi z tego auta coupe. Scirocco to też nie jest coupe - to sportowy hatchback.
Scirocco to chyba raczej Golf 6 a nie 5 bo nawet środek ma jak 6.
Ja to widzę tak:
Signum to5d htb segmentu D... tak samo ten mietek i beta tylko ze są 2/3 drzwiowe...bo przecież 3 i c klasa to segment D... I w 2 stronę: Jetta czy Bora to sedany segmentu C.... ktoś coś jakoś?
Warto pamiętać, że przed Oplem to Saab był tym innym i w segmencie D mieli hatchbacki.
Z kolei Vel Satis to hatchback z wyższej średniej.
Avantime to mpv gt.
AMC Eagle z nadwoziem hatchback to crossover.
AMC Eagle wymyślił kategorię crossoverów,Nissan Juke spopularyzował
jak np renault megane coupe to jest właśnie ta linia
Mercedes C SportCoupe faktycznie nie był konkurentem Audi A3 ,ani żadnych innych kompaktów. On chodził w swojej lidze, jak wszystkie Mercedesy zresztą. Wystarczy popatrzyc na tą C klasę, do dzis wygląda super świeżo. Audi A3 i inne tego typu auta z tamtych lat to tragedia . POzdrawiam
Dobrze powiedziane👆👍
Z tą tragedią to bym polemizował. Taki styl. Porównaj Audi A4 B5 z Audi A4 B7. Rozdarty ryj i bardziej ostro zakończone reflektory i tyle. Praktisz kwadratisz gód🙂
Zależy dla kogo tragedia,Ty piszesz że tragedia a możesz wielbić multiple lub Tico a dla kogoś to jest odwrotny schemat
No mełcedes to fajny nośnik rudej barwy😝
A3 8L mocniej się zestarzało, bo były projektowane według innych zasad.
CL203 to nowocześniejsza szkoła i to wyraźnie widać.
Wystarczy obejrzeć się na następne A3 i poprzednią C-klasę żeby to dostrzec.
ja akurat nie dam rady patrzeć na tą "CSC"... mam odruch wymiotny