Αν σας αρεσε το βιντεο αφηστε ενα like , ενα comment και ενα subscribe! Mας δινουν ωθηση και ορεξη για περισσοτερα! Επισης για να ενημερώνεστε για μελλοντικα βιντεο και ταξιδια καντε μας ενα follow στο instagram : instagram.com/the_2_tourers_motovlogs/ , στο facebook: facebook.com/groups/752667316110425 και στο tik tok: www.tiktok.com/@the_2_tourers_motovlogs Nα ειστε καλα!!!
Ρε σύ για dynamic pro πολύ το βλέπω να κουνάει η ανάρτηση. Σίγουρα το έχει ρυθμίσει καλά ο άνθρωπος; Εμένα αυτό το κάνει έτσι στο Road, σα να είσαι σε Cadillac στο Texas.. Όταν το γυρνάω στο Dynmic Pro σφίγγει αρκετά 🤔
@@CookosRider το dynamic pro δεν έχει να κάνει με την ανάρτηση…αλλά με το riding mode(απόκριση γκαζιού) Η ανάρτηση πρέπει να ρυθμιστεί από το αντίστοιχο κουμπάκι της πατώντας στιγμιαία μέχρι να μας δείξει "dynamic"(για την απόσβεση) αν είναι στο road.Αυτό γίνετε και εν κινήσει..και στην συνέχεια κρατώντας πατημένο το ίδιο κουμπάκι αλλάξει την προφορτιση σε low-auto-high.(αυτή η αλλαγή γίνετε μόνο σε στάση) Στο high τερματίζει σε ύψος και σκληραίνει αρκετά, στο low είναι τέρμα κάτω(-2cm) και στο auto( αυτό προτείνει η bmw να χρησιμοποιούμε) κάνει συνεχώς αλλαγές και ρυθμίσεις ανάλογα το βάρος μας(συνεπιβάτη-βαλίτσες) με τον τρόπο που οδηγαμε(επιθετικά ή όχι) το οδόστρωμα, τις κλίσεις του δρόμου κτλ κτλ. Ίσως θα έπρεπε η bmw να βάλει διαφορετικές ονομασίες στο ρυθμίσεις ανάρτησης (όπως ήταν στα παλαιότερα μοντέλα) και όχι απλά road/dynamic από την στιγμή που υπάρχουν αυτές οι ονομασίες και στα riding modes.
@@the2tourersmotovlogsτο gs αν δεν έχεις χρήμα στη άκρη θα το πληρώσεις….εφοσον είσαι εκτός εγγύησης το μοναδικό ατού που έχει ότι έχεις για πάντα δωρεάν αξονα από τη bmw σε περίπτωση βλάβης και είναι το τελευταίο gs που είναι ομορφο…αν θες ταξίδια ξεκούραστα δεν πας στο gs αλλά για μένα στο rt(κοίταξε το) επίσης μπορείς και xr σαν το δικό μου είναι ποιο ήρεμο από το δικό σου και ποιο απλωτό το σασμάν
καλή χρόνια φιλαράκι μου εύχομαι ολόψυχα 1ον η ένδειξη του κλειδιού βγαίνει πηγαίνοντας τη ροδέλα αριστερά 2ον οι αναρτήσεις του ρυθμίζονται όπως το χρ γεν 2 δλδ από το κουμπί στο αριστερό χέρι όταν ανεβαίνεις δυο άτομα βάζεις αυτόματο και σκληραίνει γιατί σασ ζυγίζει
καλη χρονια φιλε μου και χρονια πολλα! ναι για την ροδελα το εμαθα μολις κατεβηκα χαχαχα οσο για τις αναρτησεις δεν τις ρυθμισα η αληθεια ειναι μια βολτα το πηρα οπως ηταν οποτε μαλλον ηταν για 1 ατομο και στο σοφτ..
@@the2tourersmotovlogsΕχω το χρ γεν 2 δεν το αλλάζω με κανένα gs κάνω ταξίδια έχουμε κάνει τα ίδια ακριβώς με τη γυναίκα…Να περνάτε τέλεια gs στα 50 θα πάρουμε εμείς 😛
Καλησπέρα καλή χρονιά . Για εμένα έπρεπε να δεις περισσότερο την μηχανή να δεις σε ποια ρύθμιση είναι η ανάρτηση κλπ κλπ . Αν είναι στο αυτόματο η προφόρτιση στο ελατήριο ή όχι . Είχες στο καντράν την ένδειξη για την μπαταρία του κλειδιού και ίσως λίγο να το έχασες σε τι στροφές ήσουν κλπ . Όσον αφορά την ροπή ειδικά το 1250 έχει σχεδόν 15 κιλά είναι βαρβάτο νούμερο . Δεν ξέρω αν συγκρίνεται ή αν μπορεί να συγκριθεί με το xr ειδικά χαμηλά . Η αίσθηση είναι σίγουρα διαφορετική λόγο telelever και paralever. Δεν ξέρω την χρήση που κάνεις την κύρια αλλά επειδή βλέπω τα βίντεο σου έχοντας κάνει το καλοκαίρι σχεδόν 4000 απο βαλκάνια μέχρι Ιταλία δικαβαλος με την κοπέλα ένα πράγμα κερδίζεις με το gs . Ότι ακόμη και τα 800 χλμ που κάναμε σε μια μέρα με 2 στάσεις κανένας μας δεν κατέβηκε ποιασμενος ή να μην μπορεί να κουνηθεί . Το gs κάνει αυτά που κάνει το Xr απλά ίσως λίγο χειρότερα αν και για τον μέσο οδηγό δεν νομίζω ότι υπάρχει διαφορά . Το xr όμως πολυ δύσκολα κάνει αυτά που κάνει το gs . Καλά χιλιόμετρα πάντα όρθιος.
συμφωνω οτι για ταξιδι ειναι αρκετα ανωτερο σε θεμα ανεσης κυριως.. ναι με τις ρυθμισεις των αναρτησεων δεν προλαβα να δω αναλυτικα.,. απλα το εκανα μια μικρη βολτα.. ισως την επομενη φορα να ψαχτω παραπανω. παντως οπως λεω και στο τελος του βιντεο ειναι 2 διαφορετικες μηχανες,... η μια αρρκετα σπορ η αλλη αρκετα τουριστικη
Ρε φίλε σόρρυ κιόλας αλλά είδα 11λεπτα και δεν έχεις πει και τίποτα όλο για την δικιά σου λες και έτσι το XR και αλλιώς,το ξέρεις και εσύ ότι είναι άλλη κατηγορία δεν συγκρίνονται τα πορτοκάλια με τα μήλα φρούτα και τα δύο δε λέω αλλά γίνεται...να είσαι πάντα καλά και καλά χλμ
@@kwstasgou2519 Ε εντάξει το συγκρίνω με αυτό που οδηγάω αλλά αν δεις μέχρι το τέλος θα δεις ότι λέω και εγώ ότι δεν συγκρίνονται και είναι άλλες μηχανές. Anyway…
Το έχω κάνει δύο φορές δοκιμή το gs είναι άλλη μηχανή και στην ανάρτηση κάνει την διαφορά το μπροστά αμορτισέρ που έχει η gs και δεν το έχει το xr γιατί το xr είναι πιο σπορ
Να σαι καλά όλα τα παιδιά! Σύντομα θα μπω στην παρέα σας θέλωένα f650gs 02 model ! Το μαθαίνω ακόμα καθότι 24 χρόνια οδηγός παππού Καλή Χρονιά με υγεία!
Την επόμενη φορά που θα το πάρεις βόλτα…εκτός από το riding mode dynamic/pro..να επιλέξεις και στην απόσβεση της ανάρτησης το dynamic αλλά και το preload στο high ή ακόμη καλύτερα στο auto και αυτό θα ρυθμίζει μόνο του συνέχεια..ανάλογα το βάρος σας, τον τρόπο που οδηγάς τις κλίσεις του δρόμου κτλ κτλ. Αλλάζει πάρα πολύ η συμπεριφορά της σε σημείο που μερικές φορές με ενοχλεί και την μαλακώνω..😁 Φυσικά κούτσουρο σαν του xr δεν γίνετε…δεν είναι αυτός ο προσανατολισμός της μοτοσυκλετας.. Επίσης όπως θα έχεις μάθει ήδη…η οθόνη δεν είναι touch…😆 με ένα αριστερό κλικ από την ροδέλα στο αριστερό γκριπ,θα εξαφανιζόταν αυτή η σπαστική ειδοποίηση.😁
το gs ειναι οπως λενε οι αμερικανοι. μια πονηρη παρεμοια... λενε: once you go black!! you never go back!!! μιας και κατσεις επανω..μιας και το αγορασες .. εγω πηρα το 1200 και οχι το 1250.. εκτος απο λιγα αλογα παραπανω που εχει το 1250 κατα αλλα ειναι ιδια και γλυτωσα και 5-6 χιλιαρικα.
Αν σας αρεσε το βιντεο αφηστε ενα like , ενα comment και ενα subscribe! Mας δινουν ωθηση και ορεξη για περισσοτερα!
Επισης για να ενημερώνεστε για μελλοντικα βιντεο και ταξιδια καντε μας ενα follow στο
instagram : instagram.com/the_2_tourers_motovlogs/ , στο
facebook: facebook.com/groups/752667316110425 και στο
tik tok: www.tiktok.com/@the_2_tourers_motovlogs
Nα ειστε καλα!!!
Χαχαχα ωραίο τέλος!!!! γέλασα πολύ!!!!καλή χρονιά να έχετε,καλούς δρόμους και πάντα όρθιοι!!!!
να εισαι καλα! καλη χρονια και χρονια πολλα!!
❤❤❤
Καλή χρονιά με υγεία και πάντα όρθιοι. GS ? OXI!! Μόνο REVIEW.
να εισαι καλα φιλε μου, χρονια πολλα!
Ρε σύ για dynamic pro πολύ το βλέπω να κουνάει η ανάρτηση. Σίγουρα το έχει ρυθμίσει καλά ο άνθρωπος; Εμένα αυτό το κάνει έτσι στο Road, σα να είσαι σε Cadillac στο Texas.. Όταν το γυρνάω στο Dynmic Pro σφίγγει αρκετά 🤔
@@CookosRider η αλήθεια είναι ότι και εμένα μου έκανε άπειρη εντύπωση. Εδώ και στην ευθεία μόνο χοροπήδαγε δεν ξέρω…
@@CookosRider το dynamic pro δεν έχει να κάνει με την ανάρτηση…αλλά με το riding mode(απόκριση γκαζιού)
Η ανάρτηση πρέπει να ρυθμιστεί από το αντίστοιχο κουμπάκι της πατώντας στιγμιαία μέχρι να μας δείξει "dynamic"(για την απόσβεση) αν είναι στο road.Αυτό γίνετε και εν κινήσει..και στην συνέχεια κρατώντας πατημένο το ίδιο κουμπάκι αλλάξει την προφορτιση σε low-auto-high.(αυτή η αλλαγή γίνετε μόνο σε στάση)
Στο high τερματίζει σε ύψος και σκληραίνει αρκετά, στο low είναι τέρμα κάτω(-2cm) και στο auto( αυτό προτείνει η bmw να χρησιμοποιούμε) κάνει συνεχώς αλλαγές και ρυθμίσεις ανάλογα το βάρος μας(συνεπιβάτη-βαλίτσες) με τον τρόπο που οδηγαμε(επιθετικά ή όχι) το οδόστρωμα, τις κλίσεις του δρόμου κτλ κτλ.
Ίσως θα έπρεπε η bmw να βάλει διαφορετικές ονομασίες στο ρυθμίσεις ανάρτησης (όπως ήταν στα παλαιότερα μοντέλα) και όχι απλά road/dynamic από την στιγμή που υπάρχουν αυτές οι ονομασίες και στα riding modes.
@@MrAnestis78 Έχεις δίκιο. Είναι ξεχωριστή η ρύθμιση προφανώς στον Βασίλη δεν ηταν dynamic, για αυτό του ήτανε βάρκα γιαλό.
@ ναι και εμένα για "road" μου φαίνεται…γιατί αυτή την ρύθμιση χρησιμοποιώ συνήθως και γώ στην αναρτηση((road/auto)
Με κλειστά μάτια το gs1250 γιαυτο που κάνετε
συμφωνω απολυτα αλλα ακομα δεν μπορουμε να αποχωριστουμε το χρ!
@@the2tourersmotovlogsτο gs αν δεν έχεις χρήμα στη άκρη θα το πληρώσεις….εφοσον είσαι εκτός εγγύησης το μοναδικό ατού που έχει ότι έχεις για πάντα δωρεάν αξονα από τη bmw σε περίπτωση βλάβης και είναι το τελευταίο gs που είναι ομορφο…αν θες ταξίδια ξεκούραστα δεν πας στο gs αλλά για μένα στο rt(κοίταξε το) επίσης μπορείς και xr σαν το δικό μου είναι ποιο ήρεμο από το δικό σου και ποιο απλωτό το σασμάν
Καλή χρονιά φιλαράκι.Αν δεν κάνεις χώμα και κάνεις ταξιδάκια με συνεπιβάτη το GS είναι ότι καλύτερο
ισχυει! καλη χρονια!
Καλή χρονιά με υγεία και πάντα όρθιοι.
καλη χρονια! χρονια πολλα! οτι καλυτερο για το νεο ετος!
καλή χρόνια φιλαράκι μου εύχομαι ολόψυχα
1ον η ένδειξη του κλειδιού βγαίνει πηγαίνοντας τη ροδέλα αριστερά
2ον οι αναρτήσεις του ρυθμίζονται όπως το χρ γεν 2 δλδ από το κουμπί στο αριστερό χέρι όταν ανεβαίνεις δυο άτομα βάζεις αυτόματο και σκληραίνει γιατί σασ ζυγίζει
καλη χρονια φιλε μου και χρονια πολλα! ναι για την ροδελα το εμαθα μολις κατεβηκα χαχαχα οσο για τις αναρτησεις δεν τις ρυθμισα η αληθεια ειναι μια βολτα το πηρα οπως ηταν οποτε μαλλον ηταν για 1 ατομο και στο σοφτ..
@@the2tourersmotovlogsΕχω το χρ γεν 2 δεν το αλλάζω με κανένα gs κάνω ταξίδια έχουμε κάνει τα ίδια ακριβώς με τη γυναίκα…Να περνάτε τέλεια gs στα 50 θα πάρουμε εμείς 😛
σωστος! και εμενα ειναι μεγαλος ερωτας για να το αλλαξω.. και την ταξιδαρα μας την καναμε και ολα!
Καλησπέρα καλή χρονιά . Για εμένα έπρεπε να δεις περισσότερο την μηχανή να δεις σε ποια ρύθμιση είναι η ανάρτηση κλπ κλπ . Αν είναι στο αυτόματο η προφόρτιση στο ελατήριο ή όχι . Είχες στο καντράν την ένδειξη για την μπαταρία του κλειδιού και ίσως λίγο να το έχασες σε τι στροφές ήσουν κλπ . Όσον αφορά την ροπή ειδικά το 1250 έχει σχεδόν 15 κιλά είναι βαρβάτο νούμερο . Δεν ξέρω αν συγκρίνεται ή αν μπορεί να συγκριθεί με το xr ειδικά χαμηλά . Η αίσθηση είναι σίγουρα διαφορετική λόγο telelever και paralever. Δεν ξέρω την χρήση που κάνεις την κύρια αλλά επειδή βλέπω τα βίντεο σου έχοντας κάνει το καλοκαίρι σχεδόν 4000 απο βαλκάνια μέχρι Ιταλία δικαβαλος με την κοπέλα ένα πράγμα κερδίζεις με το gs . Ότι ακόμη και τα 800 χλμ που κάναμε σε μια μέρα με 2 στάσεις κανένας μας δεν κατέβηκε ποιασμενος ή να μην μπορεί να κουνηθεί . Το gs κάνει αυτά που κάνει το Xr απλά ίσως λίγο χειρότερα αν και για τον μέσο οδηγό δεν νομίζω ότι υπάρχει διαφορά . Το xr όμως πολυ δύσκολα κάνει αυτά που κάνει το gs . Καλά χιλιόμετρα πάντα όρθιος.
συμφωνω οτι για ταξιδι ειναι αρκετα ανωτερο σε θεμα ανεσης κυριως.. ναι με τις ρυθμισεις των αναρτησεων δεν προλαβα να δω αναλυτικα.,. απλα το εκανα μια μικρη βολτα.. ισως την επομενη φορα να ψαχτω παραπανω. παντως οπως λεω και στο τελος του βιντεο ειναι 2 διαφορετικες μηχανες,... η μια αρρκετα σπορ η αλλη αρκετα τουριστικη
φιλε μου καλη χρονια παντα ορθιος και πολλα χιλιομετρα. Το XR ειναι κανιβαλος πανω απο τις 4000 στροφες. Το GS ειναι πολυθρονα
καλη χρονια φιλε μου! ετσι ειναι ακριβως!
Ρε φίλε σόρρυ κιόλας αλλά είδα 11λεπτα και δεν έχεις πει και τίποτα όλο για την δικιά σου λες και έτσι το XR και αλλιώς,το ξέρεις και εσύ ότι είναι άλλη κατηγορία δεν συγκρίνονται τα πορτοκάλια με τα μήλα φρούτα και τα δύο δε λέω αλλά γίνεται...να είσαι πάντα καλά και καλά χλμ
@@kwstasgou2519 Ε εντάξει το συγκρίνω με αυτό που οδηγάω αλλά αν δεις μέχρι το τέλος θα δεις ότι λέω και εγώ ότι δεν συγκρίνονται και είναι άλλες μηχανές. Anyway…
mhn kanete kamia koutamara! san to xr den exei!!!
ισχυει!
Κάνε και μία δοκιμή ktm 1290 super adventure s αν βρεις
εννοειται! ειναι το επομενο στην λιστα!
Μακριά από ktm φίλε. Άσε που το εργοστάσιο στην Αυστρία πάει για κλείσιμο και θα έχεις αλλά προβλήματα μετά
ε λενε θα το αγορασουν μεγαλες εταιριες και δεν θα εχει θεμα.. θα δουμε...
Το έχω κάνει δύο φορές δοκιμή το gs είναι άλλη μηχανή και στην ανάρτηση κάνει την διαφορά το μπροστά αμορτισέρ που έχει η gs και δεν το έχει το xr γιατί το xr είναι πιο σπορ
ναι εχει τελειως διαφορετικη φιλοσοφια...
Να σαι καλά όλα τα παιδιά! Σύντομα θα μπω στην παρέα σας θέλωένα f650gs 02 model ! Το μαθαίνω ακόμα καθότι 24 χρόνια οδηγός παππού Καλή Χρονιά με υγεία!
να εισαι καλα! με το καλο να το παρεις!
οχι ακομα παιδια κρατησε την xr που ειναι μηχαναρα!
σωστος!
Την επόμενη φορά που θα το πάρεις βόλτα…εκτός από το riding mode dynamic/pro..να επιλέξεις και στην απόσβεση της ανάρτησης το dynamic αλλά και το preload στο high ή ακόμη καλύτερα στο auto και αυτό θα ρυθμίζει μόνο του συνέχεια..ανάλογα το βάρος σας, τον τρόπο που οδηγάς τις κλίσεις του δρόμου κτλ κτλ.
Αλλάζει πάρα πολύ η συμπεριφορά της σε σημείο που μερικές φορές με ενοχλεί και την μαλακώνω..😁
Φυσικά κούτσουρο σαν του xr δεν γίνετε…δεν είναι αυτός ο προσανατολισμός της μοτοσυκλετας..
Επίσης όπως θα έχεις μάθει ήδη…η οθόνη δεν είναι touch…😆 με ένα αριστερό κλικ από την ροδέλα στο αριστερό γκριπ,θα εξαφανιζόταν αυτή η σπαστική ειδοποίηση.😁
ναι με το που το ειπα στον ιδιοκτητη οταν ξανα αλλαξαμε μηχανες πατησε μια την ροδελα και βγηκε και εγω παλευα με το Χ στην οθονη χαχαχαχαχα
@ χαχαχα
Έβλεπα το βίντεο και φώναζα…βρε μη πατάς την οθόνη!!!😆
αστα να πανε ;ρ
το gs ειναι οπως λενε οι αμερικανοι. μια πονηρη παρεμοια... λενε: once you go black!! you never go back!!! μιας και κατσεις επανω..μιας και το αγορασες .. εγω πηρα το 1200 και οχι το 1250.. εκτος απο λιγα αλογα παραπανω που εχει το 1250 κατα αλλα ειναι ιδια και γλυτωσα και 5-6 χιλιαρικα.
ειδικα αν ειναι και triple black :P μια χαρα εκανες!
Το gs όταν πας 50 .Καλα είσαι τώρα με αυτό που έχεις .
δεν εχεις αδικο ;ρ
Έλα φίλε καταλάβαμε. Ο άντρας του σπιτιού είσαι εσύ. 😂 Άσε θα ρωτάμε την Κατερίνα τι μηχανή θα πάρετε. Πάντως GS όχι. 😂
χαχααχαχ καρφωθηκαμε ;ρ
@the2tourersmotovlogs μην αγχώνεσαι λεβέντη μου. Όποιος λέει ότι κάνει αυτός κουμάντο σπίτι κοιμάται αποθήκη το λιγότερο 🤣
ισχυει! μια χαρα ειμαστε ;ρ
ΟΧΙ
απλος λιτος και απερριτος!
@@the2tourersmotovlogs δεν ρωτησεσ μεγαλε ??? σιγα τον κουβα ...ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ,ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ
σωστος!
BMW…….nein Danke…..!!!