اﻷوفميتر قرأ 2أمبير لئن البطارية ممتلئة ولم يحصل أي لود أو فرملة للدينمو لئن البطارية مشحونه جرب تخلي بطارية فارغة من الشحن حتا تعرف كم أمبير ينتج إذا أنتج هذا الدينمو أكثر من32أمبير إشبك الموتور علﻻ إنفرتر وإشبك اﻹنفرتر على البطارية واتركه يعمل إذا أنتج أكثر من 32أمبير سوف يكتفي ذاتيا....تحياتي.
رائع أخي العزيز واتمني تفرغ البطاريه وتعيد شحنها وشوف النتيجه وعندي لك سوال ماهو الفرق بين هذا الجهاز والأجهزة الذي تباع في السوق يصل شحنها الي 100امبير وشكراً لك
هذا داينمو او مولد كهرباء يستعمل لشحن البطاريات للسيارات في أكثر من حجم يصل الى 150امبير وأكثر يعمل على مبدأ الحركة وفي شاحن يعمل على الكهرباء يستعمل في محﻻت بيع وصيانة بطاريات السيارات وفي شاحن داخل جهاز ال UBS او اﻹنفرتر كلها تؤدي نفس الغرض
ماشاء الله عمل جميل ورائع تشكر عليه زادك الله علم وفتح بصيرتك لما هو افضل اللهم آمين . انا بحسب خبرتي البسيطه لو تحصل على مولد اقوى من هذا ويكون من الطراز الحديث تكون ملفاته مختصره ويحتوي من الداخل على مغانط النوديوم راح يكون الانتاج خيالي بأبسط دوران 400 دوره تكون كافيه لإنتاج فولطية تصل الى 220 فولط والامبير لايقل على 32 امبير.المشكله ان سعرها مرتفع نوعآ مآ ويصعب الحصول عليها إلا بطلبيه خاصه . وفقك الله وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك ورحم الله والديك .
والنعم فيك اخي الناخبي .. ومشكور ع الفيديو . لكنك لم تشرح طرقة تركيب الاسلاك او الفكرة التي تقول عليها انها انسب طريقة .. طول الفيديو ونحن نسمع صوت المحرك والازعاج وانت تقوم بالقياس وهذا لا يكفي .. كنت اتمنى ان تشرح فكرتك التي توصلت اليها . هل الفكرة هي البكرة الثقيلة التي وضعتها لزيادة عزم الدوران ام ان المحرك الصغير هو الفكرة ام النسب بين التروس ام ماذا بالضبط .
لا تقدر تشتري محول (انفرتر) تركبه عند كهربائي سيارات يقوم بتحويل ١٢ فولت الى ٢٢٠ فولت في السيارة لكن انتبه لازم يكون كهربائي سيارات ممتاز حتى لا يسبب لك بمشاكل في كهرباء السيارة
تونجر شحن يعمل بالكهرباء اوفر من هذه الطريقة والصداع لان الغرض من الفيديو هو كيف تنتج كهرباء لاعادة الشحن وتشغيل انفرتر من البطارية لتدوير المحرك مع تحياتى
ماشاء الله ربنا يوفقك ويخلف عليك بخير والمفروض يكون الامبير آل Dc أكثر من ثلاثين أمبير على هذه الدورة السريعة هل المشكلة في جهاز الفحص وتحياتي وجرب تعمل مكثفAc قبل المحرك يصل بين الكهرباء العمومي والمحرك بسعة 6 إلى 8 uf والفلت من 350 إلى 500 فلت وربنا يبصرك لكل خير
جزاك الله خير استمر ولك منا الحب وتقدير وتشجيع بما نستطيع
حبيبنا ابو يافع مبدع الله يزيدك علم وينفع بك .. عندي سؤال كيف يمكن اشحن بطارية البيت 150 امبير وهي شغاله ..؟
اﻷوفميتر قرأ 2أمبير لئن البطارية ممتلئة ولم يحصل أي لود أو فرملة للدينمو لئن البطارية مشحونه جرب تخلي بطارية فارغة من الشحن حتا تعرف كم أمبير ينتج إذا أنتج هذا الدينمو أكثر من32أمبير إشبك الموتور علﻻ إنفرتر وإشبك اﻹنفرتر على البطارية واتركه يعمل إذا أنتج أكثر من 32أمبير سوف يكتفي ذاتيا....تحياتي.
حياك الله خوي بلال راح اعمل نفس اطريقه ومشكور انته رجل يستحق كل الاحترام الله يكثر من امثلاك
رائع أخي العزيز واتمني تفرغ البطاريه وتعيد شحنها وشوف النتيجه وعندي لك سوال ماهو الفرق بين هذا الجهاز والأجهزة الذي تباع في السوق يصل شحنها الي 100امبير وشكراً لك
هذا داينمو او مولد كهرباء يستعمل لشحن البطاريات للسيارات في أكثر من حجم يصل الى 150امبير وأكثر يعمل على مبدأ الحركة وفي شاحن يعمل على الكهرباء يستعمل في محﻻت بيع وصيانة بطاريات السيارات وفي شاحن داخل جهاز ال UBS او اﻹنفرتر كلها تؤدي نفس الغرض
ماشاء الله عمل جميل ورائع تشكر عليه زادك الله علم وفتح بصيرتك لما هو افضل اللهم آمين . انا بحسب خبرتي البسيطه لو تحصل على مولد اقوى من هذا ويكون من الطراز الحديث تكون ملفاته مختصره ويحتوي من الداخل على مغانط النوديوم راح يكون الانتاج خيالي بأبسط دوران 400 دوره تكون كافيه لإنتاج فولطية تصل الى 220 فولط والامبير لايقل على 32 امبير.المشكله ان سعرها مرتفع نوعآ مآ ويصعب الحصول عليها إلا بطلبيه خاصه . وفقك الله وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك ورحم الله والديك .
خوي فرنس نعم المولدات الحديثه ممتازه وراح تحل امور كثيره
والنعم فيك اخي الناخبي .. ومشكور ع الفيديو . لكنك لم تشرح طرقة تركيب الاسلاك او الفكرة التي تقول عليها انها انسب طريقة .. طول الفيديو ونحن نسمع صوت المحرك والازعاج وانت تقوم بالقياس وهذا لا يكفي .. كنت اتمنى ان تشرح فكرتك التي توصلت اليها . هل الفكرة هي البكرة الثقيلة التي وضعتها لزيادة عزم الدوران ام ان المحرك الصغير هو الفكرة ام النسب بين التروس ام ماذا بالضبط .
Nice
يعطيك العافيه الحين لازم دينمو سياره
لو اشبك دينمو ماء صغير والثاني نفسه بس اكبر منه هل يتم توليد الكهرباء وشحن البطارية ولكم جزيل الشكرر
الله يعطيك العافيه اخوي ازا بدي ادور دينمت الشحن يدوي هل تنجح الفكره
خدلك شاحن وريح راسك بلا هالزمبليطة
بدل هل دوخت الراس احط شاحنه علكهرباء ميحتاج هلتكفه
احسنت في تصميم الالة
تسلم
كيف نتواصل معك
هل يمكن ان ينتج دينمو السيارة 220 فولت وهو مركب على السيارة . وجزاك الله خيرا
لا تقدر تشتري محول (انفرتر) تركبه عند كهربائي سيارات يقوم بتحويل ١٢ فولت الى ٢٢٠ فولت في السيارة لكن انتبه لازم يكون كهربائي سيارات ممتاز حتى لا يسبب لك بمشاكل في كهرباء السيارة
كم امبير هذه الماطور الكهربائي
هل عندك خلفيه كيف تشبك كتاف السياره القديم بين الدينمو ولبطاريه سويت نفس التجربه هاذه لكتاف سته اسلاك
ابو انس ادينمو الحديث افضل كونه الكتوت موجد بين ما ادينمو القديم ماراح تشحن الا بالكتوت الخرجي على العموم خط رايسي وخط ثاني مع اسوتش
تونجر شحن يعمل بالكهرباء اوفر من هذه الطريقة والصداع لان الغرض من الفيديو هو كيف تنتج كهرباء لاعادة الشحن وتشغيل انفرتر من البطارية لتدوير المحرك مع تحياتى
ماشاء الله ربنا يوفقك ويخلف عليك بخير والمفروض يكون الامبير آل Dc أكثر من ثلاثين أمبير على هذه الدورة السريعة هل المشكلة في جهاز الفحص وتحياتي وجرب تعمل مكثفAc قبل المحرك يصل بين الكهرباء العمومي والمحرك بسعة 6 إلى 8 uf والفلت من 350 إلى 500 فلت وربنا يبصرك لكل خير
شو يصير بهالحالة اخي لما رح نوصل المحرك
يعطيك العافية
حياك الله خوي ناصر
شو الفرق بين شحن الانفيرتر او هذه الطريقه اوفر بالكهرباء ام ماذا
اخي دينمو اشحن اسرع من حيث الامبير
تعتقد محرك الغساله الاوتمتك قادر على ذلك
وفر علينا وعليك وحط محول وشحن وليه تتعب راسك
فشل