Всем привет! А мне вот интересно. Ведь первые фильтра именно для того и ставятся чтобы собрать весь шлак от монтажа. А затем должны поменятся при нулевом ТО на постоянные а не через год или два. Тык собственно после первого запуска туда по любому налетит га.на. Для этого их и ставят. Что то не так?
Василий открой " СТРАШНУЮ" тайну можно ли заправлять по " перегреву " при наличий ЭРВ ? У него есть процессор и даже при нехватке фреона все равно стремится поддерживать минимальный перегрев .
Доброго времени суток, по видео непонятно...разборный фильтр на газовой всасывающей??, И ещё вопрос на жидкостной линии перед ТРВ фильтр обычный?, Вроде синего цвета??
Хорошое познавательное видео, спасибо! А вот вопрос, недавно меняли компрессор и обвязку фильтра осушителя паяли без азота и напарник сказал что весь нагар растворится во фреоне. На сколько это верно с точки зрения практики? Из видео видно что нагара много в виде мусора на фильтре осушителе но он там явно не весь же или я ошибаюсь? Да и распилить тоже бы интересно)
Каоврики от Кастолина очень уж хрупкие и со временем рассыпаются. Мы с Василием уже два комплекта за пару лет поменять успели. Кошма из асбеста тоже не идеальный вариант конечно,но выручает тем ,что замотать можно практически всё. По огнеупорности особой разницы не ощутили. Но коврики выглядят понтовей ...
анализ масла проводится если компрессор остается, а они его заменили, соответственно масло новое, а то что осталось в трассе смешается с новым и нейтрализуется кислотником и фильтр осушителем если в нем что то есть. а промывка трассы довольно дорогая и долгая процедура не всякий заказчик на это пишется.
@@trawalex1763 нет. по моему тест делается раз в пол года на рабочей системе для своевременного обнаружения кислоты. а в этом случае не имеет смысла тестировать масло так как большая его часть удалена из системы, 80% в компрессоре 10% в большем фильтре , остальные 10% смешаются с новым маслом и кислота присутствующая в нем отфильтруется кислотниками установленными в систему новыми ( цифры приблизительные)
Подскажите, а есть ли в продаже антикислотные фильтра на линию нагнетания ? Искал нашел только на всасывание. На преце фильтр стоит только на линии нагнетания. Можно ли фильтр для всасывания поставить на линию нагнетания ?
Компрессор вылетел из-за нехватки масла( нет масло подъемных петель). Фильтра временные (антикислотник) меняется через 72 часа. Если заправляете тем же фреоном(с содержанием кислоты), то ваш новый компрессор сгорит в 2 раза быстрее. Пайка под азотом влияет на изменения состава крови человека--- лейкемия
Если станция эвакуации м маслоотделителем то можно. А нельзя собирать потому что часть масла растворена в хладагенте, соответственно закачав назад хладагент внесёте кислоту с маслом
@@vasiliy0704Добрый день. А перед компрессором стоит отделитель жидкости? Если вы полный перегрев замерили с 2,7К - 4К и нет отделителя жидкости, то возможно поломка компрессора изза того что подливало. Надо вскрывать компрессор.
Азот используют для опрессовки и продувки, к пайке он отношения не имеет, понятно что бура и флюсы вредны для системы, но количества минимальные чтоб повредить такую систему. Придерживаюсь мнения что пилили трубку, но рассыпаный силикагель не как не от флюса. Тут без промывки системы, не обойтись.
Какой продувки? Азотом выдавливают воздух и поэтому во время пайки не образуется окалина на внутренней стороне трубы. Особенно важно при пайке трасс систем VRV, так как там очень много стыков.
Телеграмма нету,в Ватсап можно?? Как показывает Ваша практика эти сменные фильтра одинакового размера на всех системах?? Разница есть только кислотные и не кислотные просто осушители и количеством штук в блоке так??
Не настроина система ! Поэтому такой кашмар ! 🙂 И азот здесь не причем ! Я так понимаю ,,,, работы у вас не меренно 😄 и куча переделак . Не разу азотом не пользовался , только при опресовке . И то если по 100 метров .
Перегрев контролирует ЭТРВ и за перегревом смотрит контролёр.....может местами доходить до 2-3кельвина...но в целом придерживается программе, это вроде около 6 Кельвина, если память не подводит))
Подскажите в чом причина, кондиционер BEKO , на наружнеб блоке вентилятор крутит медоенно и компрессор не включается, менял конденсатор не помогает, внутриней блок наберает слегка обороты и после сигнала выключается, в чом может быть пничина?
@@vasiliy0704 и еще ньанс , когда сую в розетку вентилятор наружнего блока наченает воюращатся без пульта и щелчка на реле платы, крутит сам посебе в пол оборота
Добрый день подсксжите пожал. Сплит сис ема выбивает автомат.прозвонил комрессор все в норме. Подключ с другоц розетки тоже выбивает.конденсатор хорош. Только вот конденсатор вентиляттра на 3.5 uf показывает 1.5uf.как думаете в этом ли проблема
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео Василий очки защитные одевай при пайке. Береги свое здоровье.
Я за распил !
Отличное кино и местами поучительное
Спасибо парни 👍. Здоровья Вам!
все класс ) но я бы контур промыл , очень дорогой компрессор .Спасибо за видео !
Вам по стоимости выйдет дороже чем поменять несколько раз фильтра....
Очень интересно разрежьте компрессор и покажите
Первый раз вижу что бы наличие кислоты в контуре по запаху определяли😆
Спасибо очень поздноватые Советы✊
Спасибо за ваши видео
Пожалуйста
Полезное видео для многих будет)
Потихооонечку доходит . Спасибо Василий тебе и напарнику .
Спасибо не булькает 😀
@@vasiliy0704 День добрый! И на хлеб не намажешь.....
Правильно ли я понял ?
@@avraam9135 😀
@@vasiliy0704
В Закавказье , значение этих мимик не понимают .
Ахринеть)))))) 😂 трансформатор для соленоидоа, шоб открыть)
А шо насчёт спец магнита цилиндр, он надевается на соленоид вместо катушки)?
Надевается
Супер. Как вмегда все на высоте👍👍👍
Всем привет! А мне вот интересно. Ведь первые фильтра именно для того и ставятся чтобы собрать весь шлак от монтажа. А затем должны поменятся при нулевом ТО на постоянные а не через год или два. Тык собственно после первого запуска туда по любому налетит га.на. Для этого их и ставят. Что то не так?
в такой системе нет ресивера, в который можно собрать весь газ?
Обожаю прецензионники, потому что я в них ничего не понимаю😁
Мой любимый блогер
Василий открой " СТРАШНУЮ" тайну можно ли заправлять по " перегреву " при наличий ЭРВ ? У него есть процессор и даже при нехватке фреона все равно стремится поддерживать минимальный перегрев .
Доброго времени суток, по видео непонятно...разборный фильтр на газовой всасывающей??, И ещё вопрос на жидкостной линии перед ТРВ фильтр обычный?, Вроде синего цвета??
Да.
Хорошое познавательное видео, спасибо! А вот вопрос, недавно меняли компрессор и обвязку фильтра осушителя паяли без азота и напарник сказал что весь нагар растворится во фреоне. На сколько это верно с точки зрения практики? Из видео видно что нагара много в виде мусора на фильтре осушителе но он там явно не весь же или я ошибаюсь? Да и распилить тоже бы интересно)
Спасибо за видео. На прецизионнике перегрев и переошлождению это норма, то что у вас на монометре или на других может отличатся?
ну вы блин как по книжке молодцы . если можно параметры довать в пиесаях
Перегрев меньше 3К не смутил?
ЭРВ имеет контроллер - процессор и сама регулирует на минимальный перегрев даже при нехватке фреона .Перегрев на ТРВ помогает 😁
Походу они с завода с сажей внутри.
Менял фильтра на таком же, тоже была сажа но меньше чем у вас.
на 4 кг не много фильтров?
советую приобрести Огнеупорный коврик 31050 ROTHENBERGER хорошая вещь, могу снять на него обзор если хотите))
Давай
Давай
@@vasiliy0704 ruclips.net/video/dgPfmAc4dvY/видео.html
Я пользуюсь Кастолиновскими ковриками. Тоже довольно, рекомендую.
Каоврики от Кастолина очень уж хрупкие и со временем рассыпаются. Мы с Василием уже два комплекта за пару лет поменять успели. Кошма из асбеста тоже не идеальный вариант конечно,но выручает тем ,что замотать можно практически всё. По огнеупорности особой разницы не ощутили. Но коврики выглядят понтовей ...
Анализ масла не провели, отпаивали также без азота, вся грязь опять там будет. Нужно было промывать трассу по хорошему.
анализ масла проводится если компрессор остается, а они его заменили, соответственно масло новое, а то что осталось в трассе смешается с новым и нейтрализуется кислотником и фильтр осушителем если в нем что то есть. а промывка трассы довольно дорогая и долгая процедура не всякий заказчик на это пишется.
@@ykut2485 В смысле компрессор остается? Компрессор сдох, причина могла быть кислота. По фильтру видно что грязи в системе море.
@@trawalex1763 я и говорю , зачем делать тест на кислотность если они компрессор меняют.
@@ykut2485 То есть по вашему тест делается в том случае, если дохлый компрессор останется, типо он и дальше работать будет?)))))
@@trawalex1763 нет. по моему тест делается раз в пол года на рабочей системе для своевременного обнаружения кислоты. а в этом случае не имеет смысла тестировать масло так как большая его часть удалена из системы, 80% в компрессоре 10% в большем фильтре , остальные 10% смешаются с новым маслом и кислота присутствующая в нем отфильтруется кислотниками установленными в систему новыми ( цифры приблизительные)
Василий привет, хорошее видео
Подскажите, а есть ли в продаже антикислотные фильтра на линию нагнетания ? Искал нашел только на всасывание. На преце фильтр стоит только на линии нагнетания. Можно ли фильтр для всасывания поставить на линию нагнетания ?
Подскажите, тряпки при пайке везде водой намоченные? Фильтр зачем обмаиывать?
Намочены везде. Чтобы не перегреть
Кстати по поводу промывки, кто чем пользуется? Может снимете обзор?
Я за это дело браться не хочу. Мне уже ни раз рассказывали про это весёлое занятие.
Достаточно установить фильтра, и промывки можно избежать...
Фейри😁😁
Компрессор вылетел из-за нехватки масла( нет масло подъемных петель). Фильтра временные (антикислотник) меняется через 72 часа. Если заправляете тем же фреоном(с содержанием кислоты), то ваш новый компрессор сгорит в 2 раза быстрее. Пайка под азотом влияет на изменения состава крови человека--- лейкемия
Пожалуйста покажите как заправлять масло.
Спасибо за полезную информацию. Подскажите почему сбор фреона нельзя осуществлять, при окисленном масле в компрессоре?
Если станция эвакуации м маслоотделителем то можно. А нельзя собирать потому что часть масла растворена в хладагенте, соответственно закачав назад хладагент внесёте кислоту с маслом
@@ykut2485 А може, всё-таки, фреон в масле?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо. Хорошее видео. Прецензионники не обслуживаем, в основном ККБ и VRV. Почему такой низкий перегрев 2,9К ?
Да это он ещё не раскачался, потом поднялось до 4х. Ну а переснимать я не стал.
@@vasiliy0704 Ок. Понял.
@@vasiliy0704Добрый день. А перед компрессором стоит отделитель жидкости? Если вы полный перегрев замерили с 2,7К - 4К и нет отделителя жидкости, то возможно поломка компрессора изза того что подливало. Надо вскрывать компрессор.
Василий,как правильно настроить прессостат на наружнем конденсаторе на прецизионном конде.днем работает,ночью встает по низкому???
Какой регулятор там стоит?
Какой фреон?
При каком давлении он срабатывает.
Василий Афонин 407с,регулятор jonson с капилярой
Срабатывает .нд. ночью не могу уследить при каком давлении
После запуска компрессора при каком давлении срабатывает регулятор и запускает вентилятор.
Здравствуйте. Всё гуд. А какая примерно цена этой работы?
От 15
Тысяч долларов?😁
Азот используют для опрессовки и продувки, к пайке он отношения не имеет, понятно что бура и флюсы вредны для системы, но количества минимальные чтоб повредить такую систему. Придерживаюсь мнения что пилили трубку, но рассыпаный силикагель не как не от флюса. Тут без промывки системы, не обойтись.
Ну, как бы имеет даже очень))
Просто возиться с ним не каждый готов и паять сложнее немножко...
Баллоны таскать...
А так чище пайка получается...
Какой продувки? Азотом выдавливают воздух и поэтому во время пайки не образуется окалина на внутренней стороне трубы. Особенно важно при пайке трасс систем VRV, так как там очень много стыков.
Понравилось покажите настройки или надстройки
Здравствуйте, подскажите какие католожные номера этих фильтров, я так понимаю они от фирмы Danfos, они одинакового размера на всех системах?
Спасибо.
Простите, я не уточнил меня интересуют номера именно сменных картриджей. Спасибо.
Ой, а я не помню. Напиши мне в телеграм, на следующей неделе. Скину фото упаковки.
Телеграмма нету,в Ватсап можно??
Как показывает Ваша практика эти сменные фильтра одинакового размера на всех системах?? Разница есть только кислотные и не кислотные просто осушители и количеством штук в блоке так??
@@АртемШиркин-и4б можно
Не настроина система ! Поэтому такой кашмар ! 🙂
И азот здесь не причем !
Я так понимаю ,,,, работы у вас не меренно 😄 и куча переделак .
Не разу азотом не пользовался , только при опресовке .
И то если по 100 метров .
А как отключить шланг после вакуумирования системы что бы она воздуха не хапнула?
Ну обычно потом заправляют. Не понимаю зачем отсоединять шлан.
Извените, мне послышалось "пояем под азотом",. Так ли это?
С азотом.
Ну да, без юмора никуда!
Подскажите где можно купить фильтра?
Какие?
Добрый день Василий сделай обзор как менять фильтр осушитель на сплит системы на домашним кондиционере.
А его там нет.
@@vasiliy0704 Почему нет.Там же тоже компрессор фреон должен быть.
@@vasiliy0704 обычно на сплитах стоит такой же фильтр как и на холодильниках
@@ykut2485 на моём старом лыжике нет его. Хотя, может я и не знаю что они там есть. Давно уже сплиты не разбирал.
@@vasiliy0704 Если что сделай обзор Спасибо
сервисных портов очень много. и на стороне всасывания и на стороне нагнетания. цепляйся по очереди и скачивай
перегрев 2,8 - это норм? не маловато?
Перегрев контролирует ЭТРВ и за перегревом смотрит контролёр.....может местами доходить до 2-3кельвина...но в целом придерживается программе, это вроде около 6 Кельвина, если память не подводит))
Просто кондей ещё не вышел на режим, а переснимать я не стал.
Подскажите в чом причина, кондиционер BEKO , на наружнеб блоке вентилятор крутит медоенно и компрессор не включается, менял конденсатор не помогает, внутриней блок наберает слегка обороты и после сигнала выключается, в чом может быть пничина?
Что угодно, может дефект платы.
@@vasiliy0704 и еще ньанс , когда сую в розетку вентилятор наружнего блока наченает воюращатся без пульта и щелчка на реле платы, крутит сам посебе в пол оборота
Сколько Bar давили азотом?
27 . Проверили пайки и фильтр разборный и спустили.
Доброго времени суток а на сколько там сетка стоит?
Ты про какую сетку?
@@vasiliy0704 на фильтах.
@@refrigerationrepairgent1655 мелкая. Не обращал на это внимание.
Масло доливали?
Да
Что я видел большинство датчики с залатниками, тем более современный все с залатниками или с вентилями
Для НАС новичков можешь подробнее нам " разжевывать"?😁
Масло забыли долить.
Вскрывай компрессор
Резать вдоль, а не поперек😁😁
А у нас аргон дешевле азота
Я из Одессы ! Работаю кондиционерщиком ! Но видео пока могу выложить только такое))))))
ruclips.net/video/GrhnN6mLYJc/видео.html
Добрый день подсксжите пожал. Сплит сис ема выбивает автомат.прозвонил комрессор все в норме. Подключ с другоц розетки тоже выбивает.конденсатор хорош. Только вот конденсатор вентиляттра на 3.5 uf показывает 1.5uf.как думаете в этом ли проблема
Телефон под каждым видео есть
нет кранов в хол. технике есть вентили
А а масло ?????? Забыли )))
Нет,
Покажете пожалуйста этот процесс в следующий раз будет очень интересно