O pneu diagonal é feito com tramas diagonais uniformes de talão a talão, sendo que a resistencia é a mesma na banda de rodagem e nas paredes laterais. Isso significa que o pneu tem a lateral bastante resistente porém a banda de rodagem é um pouco mais fraca que o ideal. O pneu radial é feito com uma camada fina de tramas de talão a talão, e então é aplicada uma camada de tramas de aço para reforçar a banda de rodagem. Com isso, a banda de rodagem de um pneu radial é mais resistente, porém a parede lateral é mais fraca, principalmente em marcas de baixo custo.
Independente de ser radial ou diagonal, ainda prefiro O diagonal pois parece ser a melhor opção. Quando rasga na lateral eu ja descarto ou faço de estepe. Nunca na vida que vou pegar estrada com pneu remendado na lateral.
por exemplo a pirreli que tinha uma linha completa de pneus para fusca Brasília corcel e até vários automóveis atuais que poderiam usar o pneu convencional por ser mais macio do que esses radiais que parecem ser pneu de madeira
Boa tarde parabéns pelo vídeo. Uma pergunta na montagem dos meus pneus michelin primacy 4 205\55 aro 16 91V um deles foi montado invertido o lado de dentro ficou pra fora. Já tem uns dois anos isso. Fui lavar o carro hoje aí percebi o erro. Eu posso montar ele certo depois de tanto tempo rodando errado?..
Verdade. Como a trama do pneu diagonal é uniforme, a parede lateral é feita com a mesma resistência da banda de rodagem. Além disso, o formato de um pneu diagonal é mais redondo, o que faz com que haja mais borracha nos ombros.
O pneu diagonal é feito com tramas diagonais uniformes de talão a talão, sendo que a resistencia é a mesma na banda de rodagem e nas paredes laterais. Isso significa que o pneu tem a lateral bastante resistente porém a banda de rodagem é um pouco mais fraca que o ideal. O pneu radial é feito com uma camada fina de tramas de talão a talão, e então é aplicada uma camada de tramas de aço para reforçar a banda de rodagem. Com isso, a banda de rodagem de um pneu radial é mais resistente, porém a parede lateral é mais fraca, principalmente em marcas de baixo custo.
motivos pra seguir, simplicidade e tecnica
boa explicação, realmente os pneus diagonais deixam o carro meio bobo mas curvas
Parabens muito bom o vídeo, bem didatico e objetivo!!
Excelente explicação! Claro, conciso e direto! Vlw pela aula!
Show de explicação, ganhou mais um inscrito!!
Muito bem explicado obg ...
Muito obrigado, por mais videos como esse, que são poucos, muita gente fazendo video mas no fim não explica nada, Parabéns. Virei seu seguidor , obg
Valeu!
@@BigimPneusposso usar um metzeler maratom ultra de estrutura B19 na traseira da iron e um maratom ultra diagonal na dianteira?
Independente de ser radial ou diagonal, ainda prefiro O diagonal pois parece ser a melhor opção.
Quando rasga na lateral eu ja descarto ou faço de estepe. Nunca na vida que vou pegar estrada com pneu remendado na lateral.
por exemplo a pirreli que tinha uma linha completa de pneus para fusca Brasília corcel e até vários automóveis atuais que poderiam usar o pneu convencional por ser mais macio do que esses radiais que parecem ser pneu de madeira
Tecnicamente qual pneu + pesado? Diagonal ou radial da mesma medida. Obrigado.
Tenho uma Toyota bandeirantes, usa pneu 7.50r16 diagonal com câmara como faço para usar sem câmara? Só Radial? Uso misto terra/asfalto
Boa tarde parabéns pelo vídeo. Uma pergunta na montagem dos meus pneus michelin primacy 4 205\55 aro 16 91V um deles foi montado invertido o lado de dentro ficou pra fora. Já tem uns dois anos isso. Fui lavar o carro hoje aí percebi o erro. Eu posso montar ele certo depois de tanto tempo rodando errado?..
Pode sim. O lado de montagem existe para dar melhor desempenho em certas situações. Montar o pneu assimétrico do lado errado não danifica o pneu.
pode sim e deve
Qual dos dois é + sensível a ser furado por im prego por exemplo. Obrigado.
Existe diagonais sem câmera de ar? Ou só para os radiais?
O diagonal é bem melhor na estrada de barro principalmente para caminhões q trabalham nos sítios
Com uma apresentação dessa o gago vira filósofo em público.
É verdade que todo penu Radial não se usa câmara?
O do Fusca é diagonal
Pronto, sem arrudei!
Boa noite irmão! Posso usar o pneu 560x15 diagonal , sem camara ?
a technic faz um pneu diagonal sem câmara o T700, eu coloquei na minha TL mas não gostei por ser diagonal, vou trocar pelo 175 65 15 radial
Falou pouco e, pra piorar não disse nada. 🤣🤣🤣...
pneus Radial furam dos lados a toa muito ruim pra estrada de barro com bicos de pedras
Verdade. Como a trama do pneu diagonal é uniforme, a parede lateral é feita com a mesma resistência da banda de rodagem. Além disso, o formato de um pneu diagonal é mais redondo, o que faz com que haja mais borracha nos ombros.