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あちらのコメント欄で「この爺さんはなんもわかってない！」と「この人が言うのなら間違いない！」がぶつかり合ってましたね
あの動画だけ見たら、GR86にあまり詳しくない人なら、GR86全てがあの辛口コメントのような車だと誤解をしてしまいますよね😢SZグレードは17インチの街乗り仕様とわかっている人と、何も知らずにガンさんの言葉だけを信じてる人がぶつかった感じでしょうね😅ちゃんと説明しない、記載しないCAR TOPさんに原因がありますね💦
@@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8 まああの方が指摘してたのはデザイン以外ではあのエコタイヤとブレーキ、ダンパーの硬さ、ヒールアンドトーがしにくい、ドアが動く、って事で最後の方には全体的にはいいと思う、と仰ってましたしパイロットスポーツのようなスポーツタイヤに変えるだけで指摘した50%以上は良くなるとの事でしたのでパイロットスポーツと専用ブレーキパッド標準装備のRZグレードだとかなり評価は良くなると思います！それ以外のボディ剛性やシートのホールド性等は高評価でしたし！
そうですよね😃✨おっしゃる通り動画中でガンさんがタイヤを変えるだけで今日言った50～60％は改善されるって言ってたので、余計にRZならここまで辛口にならないだろうと、思いますよね！それなのに動画の試乗車はSZグレードの街乗りグレードであることを言わないから、ちょっと意図的に辛口コメント動画に持っていきたいのが見え見えで、ちょっとヤラシイなと感じましたね😅💦
下のグレードの方がそのクルマの素がでるのでごまかしが効かない。むしろ素グレードの評価が高いのがいいクルマの条件だと思ってる。下位グレードだからは言い訳にならないと思いますよ。
いや…ガンさん自身がタイヤを変えるだけで今日言った50～60%は改善されると言ってますよ😃✨辛口コメントが問題ではなくて、全くグレートの説明がなくて、GR86全てがコメントの車のような印象操作をしてる所が、CARトップさんイヤらしいねってことです😉✨
気に入ったクルマを批判されて文句言いたい気持ちはわかるが、開発ドライバーとして各メーカーから神がかり的に賞賛され、ブリヂストンのテストドライバーとしてポテンザの生みの親になり、ポルシェから「黒澤がカレラGTに乗りたいと言ってるから」と日本への割り当て（たった15台）を1台増やしてもらえるような人に向かって「何もわかってない」とか「機械工学が不勉強」とか良く言えたもんだなとも思う。
あの動画はガンさんが悪いのではなく、ほとんど売れてない格安グレードで辛口コメントを引き出そうとした編集部の責任ですよね😀少なくともテロップでちゃんとグレードの説明すべきですよね。ホンダのシビックタイプRで例えるなら、下位のSiやSIRに試乗してタイプRの辛口コメントしてるようなもんですもんね💦あれは一般の方がみたらGR86全体がそういう車だと勘違いしますからね。あれは明らかに辛口コメントを引き出したいだけの残念な動画でしたね(^_^;)
タイヤとサスペンションについて何度も苦言を呈されていたので、RZでの試乗もして欲しかった。もしくはBRZのSで。。
ほんとそれですよね😉✨でもRZだとあそこまで辛口コメントにならなくて動画的には面白くなくなるので、SZになったんでしょうね💦せめて2台インプレッションしてくれたら嬉しかったですね🌸
お疲れ様です。暑いですね、身体と愛車の調子は如何でしょうか？黒沢さんのレビュー見ましたが、相変わらず『美味しんぼ』の海原雄山の「まったりとして～」みたいな、私の様な凡人には理解しにくい御高説ありがとうございます。と、画面に向かってお礼を言いたくなりました。高名なジャーナリストであれ、何処かのユーチューバーであれ、所詮自分ではない誰かの感想なのだから参考程度にして、実際自分が実車を運転して、どう感じたのかが大事だと思います。86だったら試乗車やレンタカーなど乗れる機会も多いので、まず乗ってカタログとにらめっこしながら、よーく考えて自分に合った車を選びまshow！現場からは以上です。
お疲れ様です😃✨いや～暑くて死にそうです。梅雨続きあまり洗車も出来ず、汚れた愛車にストレスがたまりそうですが💦愛車は絶好調ですけどね(^_-)-☆『美味しんぼ』の海原雄山・・・すっかり忘れていました（笑）美味しんぼ面白かったですよね(^_-)-☆いや～懐かしいww黒沢さんは国宝級なので！？画面に向かってお礼をしているかたはかなりいるかと思います！？🌸そうですよね！感想は参考程度ですよね～♬でもグレードの説明が全くないことに、違和感大ありで思わず動画作ってしまいました（笑）まあ低いグレードで徹底的した辛口コメント動画のほうが盛り上がって再生回数伸びるので、CAR TOPさんの戦略通りなんでしょうけど😅大変な現場から中継ありがとございました😉✨
BRZ＆86を褒めてほしい気持ちも分かりますが・・・黒沢さんの車に求めるレベルが高いんでしょう。試乗車をベタ褒めしまくる人のほうが信用できません。
いや・・黒沢さんはSZのグレードをありのまま解説してくれて非常に良かったですね😉✨問題はSZのグレードの説明がほぼ皆無で、あまりGR86を知らない人が見たらGR86全てがガンさんのコメントのような車だと勘違いしてしまうような説明をしないCAR TOPさんが不誠実ですね😅徹底的な辛口コメントのほうが再生回数伸びるので、CAR TOPさんの狙い通りにはなっているんでしょうけど🌸
批評なんてまったく気にならないです。
さすが素晴らしい😃✨CAR TOPさんが意図的にSZを選んで辛口コメント動画を作ってるのが見え見えだったので、正確な情報をとりあえず報告させていただきました🌸
同感です。
欧州車と比較することは良いと思いますが、その指摘内容がコスト的な制約に起因するであろう要素が大半で、さらにその部分を悪いコストダウン的なニュアンスで一方的にダメ出しする内容には少し違和感がありました。。
そうですね😅💦サスペンションの取付位置とかサスペンション云々の話じゃないですし、プラットフォームから考えないといけないと思うので、コストダウンしながら進化させるのが使命だった新型では、ちょっと無理があるかもですね😨まあガンさんは昔から限界走行での話するので、ガンさんにとっては普通なのかもしれませんが(*^▽^*)とりあえず辛口コメントは良いとしても、ちゃんとグレードの説明した上で、試乗レビューして欲しかったですね🌸
先代も同じように酷評される方がいました、あの方々が実際に購入して乗っている車両が気になっておりましたが…。この時代にFRでNAで300万ちょっとで購入できるスポーツカーに一体どこまでを求めるのか。ともあれお元気そうでうれしく思った事は間違いないです。
ガンさんの酷評はありのまま思っただけなのですごく良いと思いますが、SZグレードを準備した、CAR TOPさんに少し悪意を感じました😅💦GR86を徹底的に辛口コメントにしたいからという理由で。そうですよね！ガンさん少し大人しくなった印象ですが、お元気そうな姿が見れて昔、よく見ていた方々は嬉しいですよね😉✨昔のベストモータリングはほんと面白かったです🌸
私はＲＺよりSZが気持ちよかったですね😄タイヤがグリップしない分車の剛性の良さがひかります。ただ雨の日は本気では踏めませんが・・（経験済み）黒沢さん昔の動画見ていると車がロールしまくっててよく走れるなぁと惚れ惚れしてました😄あれほどガチ走りしている人見たことないですね。
SZのほうが気持ち良かったんですね😉✨それは確かにあるかもですね！私もタイヤをパイロットスポーツ4から、フレーバV701に変えて、めちゃハンドリングが変わってビックリしました！パイロットスポーツ4はかなり粘っこいハンドリングになるので、街中ではSZのほうが運転し易いかもですね🌸ガンさんの本気走りは凄かったですよね(^_-)-☆昔は面白かったですね～！
そもそもメルセデスを比較に出したり、ニュル北でも走るんかっていう走行性能評価の仕方だったからRZに乗ってもたいして変わらないでしょ。ガンさんのドライビングテクニックは物凄いレベルだと思うけど、語彙力と文章構成能力はどうだろうと思います。ハーシュネスがとか荷重変動がとか単語を並べるけど、結局何が言いたいのか分からない。ドリキンさんとガンさんはそういう感じ。
そうですね😅ガンさんは昔からニュルアタックレベルでの評価ですよね～😃✨まあ確かにエンジンフィーリング悪い部分のコメント部分では、シリンダーブロックの剛性が不足することによって、振動の伝わりが大きいのか？どう影響しているのか？ちょっと分かりにくいかもですね💦私も確かに少しエンジンフィーリングは気になってましたが、直噴エンジンは元々ザラついた感じが出やすいので、排気量が大きくなってより強調されてしまったのでは？とか想像してました😅
初めの数分間、エンジン音について文句を並べてましたが、ブロック剛性、リブの付け方、回転振動、爆発振動・・・次々と技術用語の様なワードを脈絡なく並べるだけで意味不明でした。振動騒音技術の中のエンジンNVHの領域について語ろうとしていたようですが、全く不勉強で機械工学を理解せず格好だけつけておしゃべりしているといった様に映りました。この評論は、皆さんがご自身で走らせた感覚と合わないのではないでしょうか。以前よりこの人の自動車評論は聞くに値しないと感じています。
そうですね😅何やら難しいこと言っており、エンジンの、どのフィーリングのことが、それに影響しているのか？あまり伝わってきませんでした。水平対向エンジンらしく回転振動はホンダのタイプRのエンジンと比べても圧倒的に滑らかですし、ただ少しガサついた感触もあるのは確かですが、それは直噴エンジン独特のフィーリングが伝わってるのでは？とは個人的には思いました🌸とりあえずエコタイヤの低グレードで、あたかもメイングレードのような評価をされてる動画編集にはガックリさせられました😢意図的に一番格下グレードで試乗されたのでは？と勘ぐってしまいますね。ホンダのシビックだとすると、タイプRではなくSiRで評論して、タイプRも同じようだと言ってるようなもんですねΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
老害の戯言は基本スルーですが、レーシングカーと市販一般車両を混同する老害へは声を上げねばなりませんね。
何にしたって個人的に足回り変えたりするからそのじいちゃんの他者の発言が正しいとは思わん。
確かに足回り変えた時点で、ガンさんのコメントは当てはまらないので、GR86はチューニングされる方、多いので気にならないかた多いかもですね🌸それにしてもチューニングベースのRCの方が人気が高かったとはほんとGR86オーナーさんはチューニング志向が強いんですね😃✨
納期も早いし値段も300万下回っている。6型はエアコン無しだが8型は最初からエアコン付き。
300万円下回ってるなら超バーゲンプライスですよね😉✨今時、この価格すごいですよね🌸
今現在の1500台追加生産枠までの納期は未定…。工場が共に群馬のスバル組み立て工場だから秋口にc型のＭＴアイサイト付きに切り替えてもトヨタ枠の納車は多分半年から一年待ちでは！でもb型の追加生産枠の納期次第だわな。スバルbrzは自社だから半年以内には納車予定。ついでにトヨタランクル300にいたっては未だ5年以上の待ち。先日のアルファード、ヴェルファイヤも下手したら三年以上待ちの可能性ありだし、250系ランクルプラドも下手したら3年から5年以上待ちでは？先日の露の身代金ラムサスウェアで名古屋港のクレーンが止まった絡みの影響は少ないとしても半導体や海外に頼ってる部品の調達で各社メーカーが生産ストップやら起きてる。2025年ハイブリッド86の生産も控えてるからzn8のc型はかなり抑えた受注になるんでは？現時点で、トヨタは販売受注出来る品が限りなくないし、日産もZの受注を停止してるからねー。
追加生産分ですがtwitter情報では7月生産、8月納車で連絡来たかたがいるようです😃✨GR86はすぐさま納車1年待ちで受注停止になるでしょうね～🌸2024年のD型モデルまでの台数しか受注出来ないので、多くてもせいぜい1万5000台辺りが限界かもですね～😨
RZグレードでレビューしてほしいですね。それでも変わらないレビューでしたら、そう言う人なんだなと思うだけです。今の時代で300万円台で買えるだけで。ありがたいです。
ガンさんはありのまま解説しただけですが、試乗車を準備したCAR TOPさんが、徹底した辛口コメント動画にしたかったからSZグレードを選んだんでしょうね😅その方がインパクトあって再生回数伸びますからね💦オーナーさんとかトヨタ、スバル関係者からすればちゃんと説明して欲しいですね！・・ってなると思いますが。目的が再生回数を伸ばすことになってるので、こうなってるんだと思います。ほんとこの時代にこの値段で買えるだけで天国ですね😉✨
ご苦労様です。SZグレードよりRCグレードの方が売れてるんですね⁉️各グレードによる乗り味の違いは よく知りませんが、2.4㍑のスポーティな車としたら格安で良く出来てると思いますけどね。とりあえず、BRZのＳグレードには大変満足しております😊
お疲れ様です😃✨そうなんですよ！RCのほうが売れているのはビックリと言うか、やはりGR86は車を弄りたい人の購入層がかなり多いんでしょうね！BRZも似たようなグレードあったらもう少し台数伸びるような気も？ほんとこの値段ではバーゲンプライスと言っていいほど楽しい車に仕上がっていると思います！ほんと楽しいですよね～♬もう少しで2年目の1年点検、何も不具合ないかドキドキ🌸
タイヤ変えても結局のところ厳しいことに変わりはないと思われ
あ！でもガンさんが動画の中で、タイヤを変えただけで今日言った悪い所は50～60％は改善されるって話をしていました😃✨そこで編集長か横乗りしてる方が、RZなか改善されそうですねくらい言えば良いのに、全く言わないという😅💦
脳機能障害で隔離されるべき老人の戯言を真に受けるって、無能をyoutubeで全世界に発信したいみたいですね。
ガンさんの批評はまあ多様性も認めるべきですし良いですよね😃✨問題は全然売れていないバランスの悪い下位グレードで批評して、あたかもGR86全てが悪いような編集作りですよね！悪いのはちゃんと下位グレードであることも説明しない編集者ですよね🌸ホンダのタイプRを下位グレードのSiやSIRで批評してタイプRも悪いと言ってるような動画でしたもんね🌸日本人はしっかと意見を言わない人が多くてグローバルでは馬鹿にされるので、ちゃんと言わなきゃですよね😉✨
例え不人気グレードのSZでも販売されてて購入する人がいる以上SZをレビューする事自体は問題無いと思いますレビューの内容自体はグレードと値段考慮してよって思いましたけど笑
そうなんですよ😃✨SZを買う人もいるから、レビューをするのは良いんですけど、全くグレードについての説明や記載がほぼ無いので、あまりGR86について知らない人が見たら、GR86全てがそういう車なんだと思われてしまうような動画作りをしているのが不誠実ですよね💦まあ徹底して辛口コメント動画を作りたかったから、SZにしたのは、見当が付きますけどね(^_-)-☆
下のグレードで批評されてもなぁ〜
ほんとそれですよね～😅いや、それがよく売れているならまだ理解出来るんですけどね💦グレードの説明も無しに、あの動画見たらGR86が全てあんな感じで思われちゃいますよね。ちょっとCAR TOPさんが不誠実ですよね。
RZ用意できなかった時点でダメだろ
ですよね～😅辛口コメント動画を作成したかっただけの少し悪意を感じますね💦
そもそもいくらなのか知ってんのかって話ですよ。自分で買ってみてびっくりしましたわ。この値段でこんなクルマ買えんだって。明らかに剛性と車重のバランスがおかしいw。パワーの割に速く感じるはずです。@@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8
うーん、辛口だね。でも、分かる人には分かるからね…。（笑）
はい😀✨辛口コメントはすごく良いですよね🎵ただGR86を良く知らない人が見たら、売れ筋グレートも、ガンサンのコメントのような車と思ってしまうような編集だから、グレートの説明をちゃんと付けるか、売れ筋グレートで試乗して欲しかったですね(^-^;
ハチジュウロク？(´・ω・`)ハチロクじゃねーの？？(´・ω・`)
そうなんですよ～！すみません。自動音声変換だとハチジュウロクになってしまって😅修正しない私の怠慢ですみません・・😨
@@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8 そうだったのかぁ…(ﾉ∀`)
レーシングカーと一般市販車両を混同する連中が語る資格は無いわな。
まあGR86とBRZはサーキット走行するかたも多いし、実際にスポーツ走行するならレーシングカー並みに完璧な車だと安全マージンが増えるので良いのは良いですが、バランスのよくない下位グレードで批評するのは少しおかしいかなと思いました。ホンダのタイプRを下のグレード車で批評して、タイプRも悪いと言ってるような動画でしたね🌸
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
あちらのコメント欄で「この爺さんはなんもわかってない！」と「この人が言うのなら間違いない！」がぶつかり合ってましたね
あの動画だけ見たら、GR86にあまり詳しくない人なら、
GR86全てがあの辛口コメントのような車だと誤解をしてしまいますよね😢
SZグレードは17インチの街乗り仕様とわかっている人と、
何も知らずにガンさんの言葉だけを信じてる人がぶつかった感じでしょうね😅
ちゃんと説明しない、記載しないCAR TOPさんに原因がありますね💦
@@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8 まああの方が指摘してたのはデザイン以外ではあのエコタイヤとブレーキ、ダンパーの硬さ、ヒールアンドトーがしにくい、ドアが動く、って事で最後の方には全体的にはいいと思う、と仰ってましたしパイロットスポーツのようなスポーツタイヤに変えるだけで指摘した50%以上は良くなるとの事でしたのでパイロットスポーツと専用ブレーキパッド標準装備のRZグレードだとかなり評価は良くなると思います！それ以外のボディ剛性やシートのホールド性等は高評価でしたし！
そうですよね😃✨
おっしゃる通り動画中でガンさんがタイヤを変えるだけで今日言った50～60％は
改善されるって言ってたので、余計にRZならここまで辛口にならないだろうと、
思いますよね！
それなのに動画の試乗車はSZグレードの街乗りグレードであることを
言わないから、ちょっと意図的に辛口コメント動画に持っていきたいのが
見え見えで、ちょっとヤラシイなと感じましたね😅💦
下のグレードの方がそのクルマの素がでるのでごまかしが効かない。むしろ素グレードの評価が高いのがいいクルマの条件だと思ってる。下位グレードだからは言い訳にならないと思いますよ。
いや…ガンさん自身がタイヤを変えるだけで今日言った50～60%は改善されると言ってますよ😃✨
辛口コメントが問題ではなくて、全くグレートの説明がなくて、GR86全てがコメントの車のような印象操作をしてる所が、CARトップさんイヤらしいねってことです😉✨
気に入ったクルマを批判されて文句言いたい気持ちはわかるが、開発ドライバーとして各メーカーから神がかり的に賞賛され、ブリヂストンのテストドライバーとしてポテンザの生みの親になり、ポルシェから「黒澤がカレラGTに乗りたいと言ってるから」と日本への割り当て（たった15台）を1台増やしてもらえるような人に向かって「何もわかってない」とか「機械工学が不勉強」とか良く言えたもんだなとも思う。
あの動画はガンさんが悪いのではなく、ほとんど売れてない格安グレードで辛口コメントを引き出そうとした編集部の責任ですよね😀
少なくともテロップでちゃんとグレードの説明すべきですよね。
ホンダのシビックタイプRで例えるなら、下位のSiやSIRに試乗してタイプRの辛口コメントしてるようなもんですもんね💦あれは一般の方がみたらGR86全体がそういう車だと勘違いしますからね。あれは明らかに辛口コメントを引き出したいだけの残念な動画でしたね(^_^;)
タイヤとサスペンションについて何度も苦言を呈されていたので、RZでの試乗もして欲しかった。
もしくはBRZのSで。。
ほんとそれですよね😉✨
でもRZだとあそこまで辛口コメントにならなくて動画的には
面白くなくなるので、SZになったんでしょうね💦
せめて2台インプレッションしてくれたら嬉しかったですね🌸
お疲れ様です。
暑いですね、身体と愛車の調子は如何でしょうか？
黒沢さんのレビュー見ましたが、相変わらず『美味しんぼ』の海原雄山の「まったりとして～」みたいな、私の様な凡人には理解しにくい御高説ありがとうございます。と、画面に向かってお礼を言いたくなりました。
高名なジャーナリストであれ、何処かのユーチューバーであれ、所詮自分ではない誰かの感想なのだから参考程度にして、実際自分が実車を運転して、どう感じたのかが大事だと思います。
86だったら試乗車やレンタカーなど乗れる機会も多いので、まず乗ってカタログとにらめっこしながら、よーく考えて自分に合った車を選びまshow！
現場からは以上です。
お疲れ様です😃✨
いや～暑くて死にそうです。梅雨続きあまり洗車も出来ず、汚れた愛車に
ストレスがたまりそうですが💦愛車は絶好調ですけどね(^_-)-☆
『美味しんぼ』の海原雄山・・・すっかり忘れていました（笑）
美味しんぼ面白かったですよね(^_-)-☆いや～懐かしいww
黒沢さんは国宝級なので！？画面に向かってお礼をしているかたは
かなりいるかと思います！？🌸
そうですよね！感想は参考程度ですよね～♬
でもグレードの説明が全くないことに、違和感大ありで思わず動画作ってしまいました（笑）
まあ低いグレードで徹底的した辛口コメント動画のほうが
盛り上がって再生回数伸びるので、CAR TOPさんの戦略通りなんでしょうけど😅
大変な現場から中継ありがとございました😉✨
BRZ＆86を褒めてほしい気持ちも分かりますが・・・
黒沢さんの車に求めるレベルが高いんでしょう。試乗車をベタ褒めしまくる人のほうが信用できません。
いや・・黒沢さんはSZのグレードをありのまま解説してくれて非常に良かったですね😉✨
問題はSZのグレードの説明がほぼ皆無で、あまりGR86を知らない人が見たら
GR86全てがガンさんのコメントのような車だと勘違いしてしまうような
説明をしないCAR TOPさんが不誠実ですね😅
徹底的な辛口コメントのほうが再生回数伸びるので、CAR TOPさんの狙い通りにはなっているんでしょうけど🌸
批評なんてまったく気にならないです。
さすが素晴らしい😃✨
CAR TOPさんが意図的にSZを選んで辛口コメント動画を作ってるのが
見え見えだったので、正確な情報をとりあえず報告させていただきました🌸
同感です。
欧州車と比較することは良いと思いますが、
その指摘内容がコスト的な制約に起因するであろう要素が大半で、
さらにその部分を悪いコストダウン的なニュアンスで一方的にダメ出しする内容には少し違和感がありました。。
そうですね😅💦
サスペンションの取付位置とかサスペンション云々の話じゃないですし、
プラットフォームから考えないといけないと思うので、
コストダウンしながら進化させるのが使命だった新型では、
ちょっと無理があるかもですね😨
まあガンさんは昔から限界走行での話するので、ガンさんにとっては普通なのかもしれませんが(*^▽^*)
とりあえず辛口コメントは良いとしても、ちゃんとグレードの説明した上で、
試乗レビューして欲しかったですね🌸
先代も同じように酷評される方がいました、あの方々が実際に購入して乗っている車両が気になっておりましたが…。
この時代にFRでNAで300万ちょっとで購入できるスポーツカーに一体どこまでを求めるのか。
ともあれお元気そうでうれしく思った事は間違いないです。
ガンさんの酷評はありのまま思っただけなのですごく良いと思いますが、
SZグレードを準備した、CAR TOPさんに少し悪意を感じました😅💦
GR86を徹底的に辛口コメントにしたいからという理由で。
そうですよね！ガンさん少し大人しくなった印象ですが、お元気そうな姿が見れて昔、よく見ていた方々は嬉しいですよね😉✨
昔のベストモータリングはほんと面白かったです🌸
私はＲＺよりSZが気持ちよかったですね😄タイヤがグリップしない分車の剛性の良さがひかります。ただ雨の日は本気では踏めませんが・・（経験済み）
黒沢さん昔の動画見ていると車がロールしまくっててよく走れるなぁと惚れ惚れしてました😄あれほどガチ走りしている人見たことないですね。
SZのほうが気持ち良かったんですね😉✨
それは確かにあるかもですね！私もタイヤをパイロットスポーツ4から、
フレーバV701に変えて、めちゃハンドリングが変わってビックリしました！
パイロットスポーツ4はかなり粘っこいハンドリングになるので、
街中ではSZのほうが運転し易いかもですね🌸
ガンさんの本気走りは凄かったですよね(^_-)-☆昔は面白かったですね～！
そもそもメルセデスを比較に出したり、ニュル北でも走るんかっていう走行性能評価の仕方だったからRZに乗ってもたいして変わらないでしょ。
ガンさんのドライビングテクニックは物凄いレベルだと思うけど、語彙力と文章構成能力はどうだろうと思います。
ハーシュネスがとか荷重変動がとか単語を並べるけど、結局何が言いたいのか分からない。
ドリキンさんとガンさんはそういう感じ。
そうですね😅
ガンさんは昔からニュルアタックレベルでの評価ですよね～😃✨
まあ確かにエンジンフィーリング悪い部分のコメント部分では、
シリンダーブロックの剛性が不足することによって、振動の伝わりが大きいのか？
どう影響しているのか？ちょっと分かりにくいかもですね💦
私も確かに少しエンジンフィーリングは気になってましたが、
直噴エンジンは元々ザラついた感じが出やすいので、排気量が大きくなって
より強調されてしまったのでは？とか想像してました😅
初めの数分間、エンジン音について文句を並べてましたが、ブロック剛性、リブの付け方、回転振動、爆発振動・・・
次々と技術用語の様なワードを脈絡なく並べるだけで意味不明でした。
振動騒音技術の中のエンジンNVHの領域について語ろうとしていたようですが、
全く不勉強で機械工学を理解せず格好だけつけておしゃべりしているといった様に映りました。
この評論は、皆さんがご自身で走らせた感覚と合わないのではないでしょうか。
以前よりこの人の自動車評論は聞くに値しないと感じています。
そうですね😅
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それに影響しているのか？あまり伝わってきませんでした。
水平対向エンジンらしく回転振動はホンダのタイプRのエンジンと比べても
圧倒的に滑らかですし、
ただ少しガサついた感触もあるのは確かですが、それは直噴エンジン独特の
フィーリングが伝わってるのでは？とは個人的には思いました🌸
とりあえずエコタイヤの低グレードで、あたかもメイングレードのような
評価をされてる動画編集にはガックリさせられました😢
意図的に一番格下グレードで試乗されたのでは？と勘ぐってしまいますね。
ホンダのシビックだとすると、タイプRではなくSiRで評論して、
タイプRも同じようだと言ってるようなもんですねΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
老害の戯言は基本スルーですが、レーシングカーと市販一般車両を混同する老害へは声を上げねばなりませんね。
何にしたって個人的に足回り変えたりするからそのじいちゃんの他者の発言が正しいとは思わん。
確かに足回り変えた時点で、ガンさんのコメントは当てはまらないので、
GR86はチューニングされる方、多いので気にならないかた多いかもですね🌸
それにしてもチューニングベースのRCの方が人気が高かったとは
ほんとGR86オーナーさんはチューニング志向が強いんですね😃✨
納期も早いし値段も300万下回っている。6型はエアコン無しだが8型は最初からエアコン付き。
300万円下回ってるなら超バーゲンプライスですよね😉✨
今時、この価格すごいですよね🌸
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追加生産分ですがtwitter情報では7月生産、8月納車で
連絡来たかたがいるようです😃✨
GR86はすぐさま納車1年待ちで受注停止になるでしょうね～🌸
2024年のD型モデルまでの台数しか受注出来ないので、
多くてもせいぜい1万5000台辺りが限界かもですね～😨
RZグレードでレビューしてほしいですね。それでも変わらないレビューでしたら、そう言う人なんだなと思うだけです。今の時代で300万円台で買えるだけで。ありがたいです。
ガンさんはありのまま解説しただけですが、試乗車を準備したCAR TOPさんが、
徹底した辛口コメント動画にしたかったからSZグレードを選んだんでしょうね😅
その方がインパクトあって再生回数伸びますからね💦
オーナーさんとかトヨタ、スバル関係者からすれば
ちゃんと説明して欲しいですね！・・ってなると思いますが。
目的が再生回数を伸ばすことになってるので、こうなってるんだと思います。
ほんとこの時代にこの値段で買えるだけで天国ですね😉✨
ご苦労様です。
SZグレードよりRCグレードの方が売れてるんですね⁉️
各グレードによる乗り味の違いは よく知りませんが、2.4㍑のスポーティな車としたら格安で良く出来てると思いますけどね。とりあえず、BRZのＳグレードには大変満足しております😊
お疲れ様です😃✨
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やはりGR86は車を弄りたい人の購入層がかなり多いんでしょうね！
BRZも似たようなグレードあったらもう少し台数伸びるような気も？
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楽しい車に仕上がっていると思います！ほんと楽しいですよね～♬
もう少しで2年目の1年点検、何も不具合ないかドキドキ🌸
タイヤ変えても結局のところ厳しいことに変わりはないと思われ
あ！でもガンさんが動画の中で、タイヤを変えただけで今日言った悪い所は
50～60％は改善されるって話をしていました😃✨
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ガンさんの批評はまあ多様性も認めるべきですし良いですよね😃✨
問題は全然売れていないバランスの悪い下位グレードで批評して、あたかも
GR86全てが悪いような編集作りですよね！悪いのはちゃんと下位グレードであることも説明しない編集者ですよね🌸
ホンダのタイプRを下位グレードのSiやSIRで批評してタイプRも
悪いと言ってるような動画でしたもんね🌸日本人はしっかと意見を言わない人が多くてグローバルでは馬鹿にされるので、ちゃんと言わなきゃですよね😉✨
例え不人気グレードのSZでも販売されてて購入する人がいる以上SZをレビューする事自体は問題無いと思います
レビューの内容自体はグレードと値段考慮してよって思いましたけど笑
そうなんですよ😃✨
SZを買う人もいるから、レビューをするのは良いんですけど、
全くグレードについての説明や記載がほぼ無いので、
あまりGR86について知らない人が見たら、GR86全てがそういう車なんだと
思われてしまうような動画作りをしているのが不誠実ですよね💦
まあ徹底して辛口コメント動画を作りたかったから、SZにしたのは、
見当が付きますけどね(^_-)-☆
下のグレードで批評されてもなぁ〜
ほんとそれですよね～😅
いや、それがよく売れているならまだ理解出来るんですけどね💦
グレードの説明も無しに、あの動画見たらGR86が全てあんな感じで
思われちゃいますよね。ちょっとCAR TOPさんが不誠実ですよね。
RZ用意できなかった時点でダメだろ
ですよね～😅辛口コメント動画を作成したかっただけの
少し悪意を感じますね💦
そもそもいくらなのか知ってんのかって話ですよ。自分で買ってみてびっくりしましたわ。この値段でこんなクルマ買えんだって。明らかに剛性と車重のバランスがおかしいw。パワーの割に速く感じるはずです。@@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8
うーん、辛口だね。
でも、分かる人には分かるからね…。（笑）
はい😀✨
辛口コメントはすごく良いですよね🎵
ただGR86を良く知らない人が見たら、
売れ筋グレートも、ガンサンのコメントのような車と思ってしまうような編集だから、グレートの説明をちゃんと付けるか、売れ筋グレートで試乗して欲しかったですね(^-^;
ハチジュウロク？(´・ω・`)ハチロクじゃねーの？？(´・ω・`)
そうなんですよ～！すみません。
自動音声変換だとハチジュウロクになってしまって😅
修正しない私の怠慢ですみません・・😨
@@BRZ.GR86.SUBARU.TOYOTA.ZD8 そうだったのかぁ…(ﾉ∀`)
レーシングカーと一般市販車両を混同する連中が語る資格は無いわな。
まあGR86とBRZはサーキット走行するかたも多いし、
実際にスポーツ走行するならレーシングカー並みに完璧な車だと
安全マージンが増えるので良いのは良いですが、
バランスのよくない下位グレードで批評するのは少しおかしいかなと思いました。
ホンダのタイプRを下のグレード車で批評して、タイプRも悪いと言ってるような動画でしたね🌸