почему же забыто? до середины нулевых выпускался зил4972 - прямой потомок. Конечно там уже одномторная схема, но трансмиссия и конструктив тот же самый
Благодарствую за передачу! Супер машина) Забавно и необычно сейчас выглядит - во всех советских передачах голос и манера комментатора неповторимо эпичные.
Диктор ЦТ Виктор Балашов. Участник ВОВ. Тогда на радио и телевидение производился строжайший отбор по профессиональным признакам + безукоризненная выучка. Помимо красивой внешности, обязательно "радийный" тембр голоса. Вспомните тогдашних футбольных комментаторов - грамотная, разборчивая, поставленная речь и непередаваемая магия красивого тембра голоса
Раньше был нужен. В те времена когда людей интересовали новые открытия, а не только какой либо "подъем" и другие материальные блага. Ведь именно благодаря такой технике разведывались новые месторождения нефти, газа и других полезных ископаемых с которых теперь всяческая шелупонь в виде доморощенных нефтяных королей имеет "подъемы", а мы только довольствуемся все возрастающей ценой на бензин.
I have watched many videos of this 6 wheel drive truck primarily in snow this is the first I have seen with the truck on soil and in water it is truly an amazing vehicle especially for its time. The twin petrol engine design is very interesting I wish I knew or could find out how the transmissions were utilized. The rear steer had to be one of the first trucks to ever use that but with a non steering center axle assembly it just about has to have rear steer to make it work! Typical Russian engineering, tough as nails and incredibly effective!
Сегодня нужны авто, которые будут ломаться каждые 100км, иначе не выгодно. Сложно представить что было в царской России, а в Тартарии... Там были эфирные дисколёты. В какой же страшной мы залу*е.
esli razobratsa to gorditsa nechem . ved vse eti razrabotki i dostigenija eto polnaja hueta nikomu ne nugnaja , a to chto nugno kak raz cheloveku dla gizni togo v cccp ne bilo , a vot voennogo gavna tolko to i ponadelali . no tolku tebe s etogo kankretno tebe ? eto ne avtobus , eto ne mashina , eto hueta vaennaja . tvoi dengi potratili na etu huetu chto bi ne daj bog ne zahvatila amerika rasiju tak ? a teper vopros , esli bi amerika zahvatila rosiju , kak ti dumaesh bilobi huge ot etogo tebe ? konechno net , tak vot tvoi dengi proebali pod predlogom tebe sdelat luchshe , a na samom dele tebia za tvoi dengi leshili buduwego i ti etogo ne ponial raz gordishsa etoj huetoj i cccp .
@Hadzime123 В точности такой же, только не 3х, а 4х-осный ЗИЛ-135, он же БАЗ-135, стабильно выпускали на двух заводах в Москве и в Брянске аж до 1996 г., пока не сменили новой моделью. Поставляли в кучу стран мира, включая ГДР и КНДР.
Давайте воскресим эту машину, гараж-54 хотя бы попросим или Костю Академик, ща полно всяких мастеров которые копируют ламборгини, кибер-трак тесла, феррари, есть даже те кто сами делают кировцы 6×6 и всякие вездеходы как у Юрия Лескова. Классно ещё Маз-525 и Маз-530 копию сварить. А колёса от Волата или Кировца какие-то.
Почему? Почему такой высоко проходимый автомобиль не запустили в производство? Ведь он действительно бы облегчил очень многим жизнь! Была же потребность... был спрос...
На Брянском автозаводе такое же шасси выпускалось до года 93 под маркой БАЗ 135 ЛМ и БАЗ 135 ЛМП для установок ЛУНА и УРАГАН со схемой привода 8 на 8.Был и дизельный вариант шасси,плавающие лодки для установок ОСА ,ТОЧКА У,ОКА.На данный момент делают шасси для С 400.
Я рекомендую вам посмотреть видео транспортировки продукции Депутатский. и посмотреть, если это не сработает. Кроме того, перевозки грузов в отдаленные регионы в России. способствует росту внутреннего рынка. Таким образом, экономика страны. (Если продукция производится в России, конечно).
Суперский автомобиль! проходимость непревзойденная. Но есть существенный минус, это убийца природы, у него расход топлива как у 30 груженых кразов. Если верить первому видео, где проводили испытания в тайге, то у него емкость топливных баков 900 литров, а запас хода всего лиш 600 км. Это получается 150 литров на 100км? Либо они оговорились, либо я хз... Шокировало то как он за собой 2 грузовика тянул на тормозах. О_О
@andywell2009 Абсолютно с тобой согласен, автомобиль грандиозный, когда я увидел что он тянет 2 таких дуры за собой, меня это очень сильно удивило! Насчет расхода тоже согласен, раньше не думали об экономичности и комфорте. Точнее таких слов даже не знали.
Замечательное видео! Благодарность автору! Грусть за разоренную страну(
Он бы и сегодня Татру как два пальца! Сколько гениальных инженерных решений было незаслуженно забыто!
почему же забыто? до середины нулевых выпускался зил4972 - прямой потомок. Конечно там уже одномторная схема, но трансмиссия и конструктив тот же самый
Виталий Андреевич Грачев- великий конструктор великой страны!
Благодарствую за передачу! Супер машина)
Забавно и необычно сейчас выглядит - во всех советских передачах голос и манера комментатора неповторимо эпичные.
офигеть, какое качество русской речи. Какие обороты речи. И выражения такие образные - "каменные россыпи"....
Фапнул ?
Dmitry L ?
Диктор ЦТ Виктор Балашов. Участник ВОВ.
Тогда на радио и телевидение производился строжайший отбор по профессиональным признакам + безукоризненная выучка. Помимо красивой внешности, обязательно "радийный" тембр голоса. Вспомните тогдашних футбольных комментаторов - грамотная, разборчивая, поставленная речь и непередаваемая магия красивого тембра голоса
Раньше был нужен. В те времена когда людей интересовали новые открытия, а не только какой либо "подъем" и другие материальные блага. Ведь именно благодаря такой технике разведывались новые месторождения нефти, газа и других полезных ископаемых с которых теперь всяческая шелупонь в виде доморощенных нефтяных королей имеет "подъемы", а мы только довольствуемся все возрастающей ценой на бензин.
Просто нет слов как описать это автомобиль, инженера создали по истине грандиозную машину!
ЗИЛ 4972, его "внук", был отличный! Жалко, что ЗИЛа нет уже!
Жалко! Такие уникальные машины были! Грачёв молодец!!!!
Чем то тепловоз напоминает) но проходимость дикая!
супер .....СССР
Сейчас уже такого не сделают(без иностранной помощи)! Даже на "военку".
Великий СССР
Белорусы делают.
@@Samsung-wv3dc Белорусы заповедник СССР
Теперь будем делать без иностранной помощи так как на Россию наложили санкции
Былое величие! Где всё это?! Как можно было похоронить такие проекты?!!
Я думаю на Дакаре все будут курить в сторонке, если такой красавец выйдет на трассу
Он бы не доехал
I have watched many videos of this 6 wheel drive truck primarily in snow this is the first I have seen with the truck on soil and in water it is truly an amazing vehicle especially for its time. The twin petrol engine design is very interesting I wish I knew or could find out how the transmissions were utilized. The rear steer had to be one of the first trucks to ever use that but with a non steering center axle assembly it just about has to have rear steer to make it work! Typical Russian engineering, tough as nails and incredibly effective!
Когда он в замёрзшую реку нырял, я аж прослезился. Круть!)
Сегодня нужны авто, которые будут ломаться каждые 100км, иначе не выгодно.
Сложно представить что было в царской России, а в Тартарии... Там были эфирные дисколёты. В какой же страшной мы залу*е.
Просто шедевр!
Я офигел, когда проверяли его силу тягиО_о, блин горжусь СССР, но стыжусь РФ
esli razobratsa to gorditsa nechem . ved vse eti razrabotki i dostigenija eto polnaja hueta nikomu ne nugnaja , a to chto nugno kak raz cheloveku dla gizni togo v cccp ne bilo , a vot voennogo gavna tolko to i ponadelali . no tolku tebe s etogo kankretno tebe ? eto ne avtobus , eto ne mashina , eto hueta vaennaja . tvoi dengi potratili na etu huetu chto bi ne daj bog ne zahvatila amerika rasiju tak ? a teper vopros , esli bi amerika zahvatila rosiju , kak ti dumaesh bilobi huge ot etogo tebe ? konechno net , tak vot tvoi dengi proebali pod predlogom tebe sdelat luchshe , a na samom dele tebia za tvoi dengi leshili buduwego i ti etogo ne ponial raz gordishsa etoj huetoj i cccp .
Хот этот монстр в серию и не пошел, зато дал развитие целому семейству гражданских вездеходов подобной схемы, которые выпускаются до сих пор.
Спасибо огромное за видео испытаний машин СКБ ЗиЛа!
Интересно, пацаны из комбат крю смотрели этот видос? Это вам не турбо трактор!))))))
Думаю знают, но это штучные машины. Такую не купить
Зил👍👍👍👍👍👍👍
@Hadzime123
В точности такой же, только не 3х, а 4х-осный ЗИЛ-135, он же БАЗ-135, стабильно выпускали на двух заводах в Москве и в Брянске аж до 1996 г., пока не сменили новой моделью.
Поставляли в кучу стран мира, включая ГДР и КНДР.
До чего обидно что такое мы не смогли сохранить...
Давайте воскресим эту машину, гараж-54 хотя бы попросим или Костю Академик, ща полно всяких мастеров которые копируют ламборгини, кибер-трак тесла, феррари, есть даже те кто сами делают кировцы 6×6 и всякие вездеходы как у Юрия Лескова. Классно ещё Маз-525 и Маз-530 копию сварить. А колёса от Волата или Кировца какие-то.
подобным машинам нужен не дизайн, а успешное выполнение какой либо задачи, причем почти со 100 % успехом...а дизайн надо у легковых авто смотреть...
Хорошо по встречке на нем в конце обгоняют!)))
На базе этого автомобиля, выпускались автомобили БАЗ(брянский автозавод),таскали ракеты.
@sergey petrov Я десять лет участвовал в изготовлении и обкатке шасси на БАЗ.
бензин тогда стоил 2 коп л .а диз топ .........вабще них..я
У кого-то подрезал эти фирмы , они тут уже 5 лет точно .но все равно это можно смотреть бесконечно !
Да великие инжинеры были тех времен на качество делали технику ни как щас консервные
Банки из пластики
Почему? Почему такой высоко проходимый автомобиль не запустили в производство? Ведь он действительно бы облегчил очень многим жизнь! Была же потребность... был спрос...
На Брянском автозаводе такое же шасси выпускалось до года 93 под маркой БАЗ 135 ЛМ и БАЗ 135 ЛМП для установок ЛУНА и УРАГАН со схемой привода 8 на 8.Был и дизельный вариант шасси,плавающие лодки для установок ОСА ,ТОЧКА У,ОКА.На данный момент делают шасси для С 400.
Завидую советским инженерам
для тех годов это был свехмощьный прорыв в дизаине! посмотри как выглядили машины тех годов.
👍
нет альтернативы гусеничному ходу!
Просто гусеницу тоже можно и давно пора модернизировать!
@aLeXx81x81x81 Это вездеход! Какой расход нафиг? Вы узнайте ради интереса сколько кушает танк А-1 и что кушает?
Это вам ни весту св колхозить Технику люди делали а не роботы 🤖
Я рекомендую вам посмотреть видео транспортировки продукции Депутатский. и посмотреть, если это не сработает. Кроме того, перевозки грузов в отдаленные регионы в России. способствует росту внутреннего рынка. Таким образом, экономика страны. (Если продукция производится в России, конечно).
Ну ребят,нормально его в центре Москвы припарковать,конечно. Во двор через арку заехать. Машина на каждый день.
Суперский автомобиль! проходимость непревзойденная. Но есть существенный минус, это убийца природы, у него расход топлива как у 30 груженых кразов. Если верить первому видео, где проводили испытания в тайге, то у него емкость топливных баков 900 литров, а запас хода всего лиш 600 км. Это получается 150 литров на 100км? Либо они оговорились, либо я хз...
Шокировало то как он за собой 2 грузовика тянул на тормозах. О_О
Інтересно
А что сейчас сделали????правильно ни чего!!!эх сколько всего загубленно(((
сравнили блин на 5й минуте, газ 69 и зил 167... песчаные подъемы надо сходу брать, тогда бы газик туда залетел
блин где можно купить такую махину!!!!
крутой
@Nubloid Ну это по тундре 150 литров, по шоссе может поменьше будет...
Почему их не поставили на конвеер?
я имел в виду грузоподъемность,а не навар бабла.
Кто-нибудь знает, что название песни?
@Hadzime123 это убийца топлива
как будто у какой то русской машины есть дизайн :D
@andywell2009 Абсолютно с тобой согласен, автомобиль грандиозный, когда я увидел что он тянет 2 таких дуры за собой, меня это очень сильно удивило! Насчет расхода тоже согласен, раньше не думали об экономичности и комфорте. Точнее таких слов даже не знали.
Эту машину не купить. Она не пошла в серийное производство. Есть модификации.
How the fuck did I get here
Страшна машина.При това 1963г.
Что умели делать так это вездеход
НЕА лучше в италии гавно подкупим.
в этом автомобиле нет ни какой необходимости,че толку что он едет везде и всюду,он везет только попу и все.подъема ни какого.
Машина хороша, но дизайн никакой !!!
хахах для рашки незаменимый зилок
Идиот.Ну иди ты в свою говнокраину.Что ты тут то делаешь ???
У кого-то подрезал эти фирмы , они тут уже 5 лет точно .но все равно это можно смотреть бесконечно !