gracias papá por este video me diste fuerza y animo para sacar la bomba que por meterle un destornillador de paleta se quebro un pedazo pero ahora pude sacarlo muchisimas gracias asi como tu aplique tus tecnicas y gracias a dios salio no queria salir por nada muchas gracias sigue asiendo videos rey te lo agradezco mucho
*FELICIDADES* Sergio: lo mismo que yo pensaba como despegarla pensabas tú, fué muy emocionante como si fuera una pelicula de acción, te felicito nuevamente pensé que el cliente o quién la Instaló le había colocado *PLASTIACERO* Habrà mecànicos que se les ocurra meterle Plastiacero ??? Sergio se dice fàcil para muchos pueden dar sus consejos pero LA REALIDAD ES OTRA, nadie sabe lo que pesa el saco màs que quién lo trae acuestas. Esa falla sucedió por falta de mantenimiento y se pegan. Si que sufrimos Junto contigo amigo, eres Grande tú todo lo solucionas.... 👍🔩🔧
Buenas noches mi amigo Sergio, eres un genio en la mecánica, en mi opinión fue la acumulación del óxido, generado por el agua; es importante el uso del anticongelante, saludos.
Se puso pesada esa bomba, tal vez si le petia la pistola de impacto por la toma de agua que va justo atrás de la bomba sería más fácil, sin embargo es un excelente trabajo que hiciste al quitar la que pegaron para siempre
Querido Sergio lo que yo hago en ese tipo de motores .... primero las con atomizador líquido de frenos espero 15 minutos ... saco manguera posterior y por ese orificio golpeó y afuera .... Saludos desde Quito Ecuador... atte Armero
a si le paso a mi mecánico con mi chevy tardo 2 días para sacarla y la saco en puros pedacitos con taladro y muchas técnicas mas es como tu dices un trabajo fácil se hace difícil
Saludos mi buen amigo Sergio ahora si st reveló esa bomba de agua gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios te bendiga junto a tu familia
Saludos amigo tienes mucha razón este tipo de bomba se pone muy complicado cambiar solo hay que tener cuidado de que si la rompemos checar bien que no quede ningún residuo de material que se corra al interior del motor ánimo bendiciones para ti y tu familia
Saludos compañero, aveses Las cosas se complican cuando menos no lo esperamos ,Pero cuando logras tu odjetivo sientes que sacas todo , asi es esto de la mecanica,Aqui estamos y no los rajamos 👨🔧💪👍
Buen dia gran amigo sergio, hay un dicho que dice, si alguien te dice que no se puede recuerda que esta hablandi de sus limitaciones de la las tuyas, una vez mas FELICIDADES exelente trabajo
A me pasó algo similar con un filtro de aceite. Y ni como cobrar más de lo pactado. Y luego con herramienta básica. Tú tienes de todo Master. Pero lo que he aprendido es de que no hay opción puro para adelante sale porque sale.
amigo mio , saludos , caramba ya estaba creyendo que estaba viendo una de esas de ROKY BALBOA, o DE RAMBO, pura desde el comienzo hasta el final , pura batalla campal, gracias a Dios salio, eso pasa querido amigo, no dejaba de sudar,pense que esto no tenia final, sude la gota gorda, pero todo llego a un final feliz, lo felicito mi hermano, eres un verdadero mecanico, mis respetos
Que bueno que salió amigo Sergio, muchas veces pasa que algo que parece sencillo se vuelve un dolor de cabeza, eres un buen mecánico amigo, solucionas las cosas con paciencia.. un gusto estar suscrito en tu canal... Bendiciones
Saludos amigo Mario pues el carro se tiene que ir pues imagínate cómo le hacemos eso lo entregamos así con la bomba edad ya toda doblada muchas gracias amigo
Muy buenas . Mi metodo para sacar esas bombas es el siguente , aflojo el manguito de caucho previamente vacio el anticongelante , desconecto el manguito y meto una barra de hierro por detras de la bomba y por el lado de la caja de cambio le sacudo 2 o 3 martillazos y fuera , la barra tiene que ser un poco larga que llegue asta el cambio . La verdad es que se ponen muy duras. Eso pasa por que cuando se cambia la correa de la distrivucion no se cambia la bomba . Lo normal es cambiar la correa y la bomba para que no suceda este problema . ¡ un cordial saludo !
@@SergioHernandezmechanic una pregunta quisiera tu opinión ya te había preguntado sobre mi carro es un accord mod 2001 2.3 4 cilindros y ya le metieron scanner y no trae códigos de falla . Te comento de repente vas andando y se pierde como que se corta la corriente pero luego se activa el vehículo y también de repente se apaga por completo . Es un carro que adquirí de uso pero le ido arreglando detalles y ese es uno de ellos .espero puedas ayudarme. Saludos
Amigo un consejo hay una herramienta su nombre formón es una herramienta con mango plástico y en el otro lado metal acerado y en la punta tiene un filo de mayor a menor con la punta le vas dando golpecitos por todos los contornos verás q da resulta hasta librar esa pieza
Muchas gracias maestro así estoy con una bomba de astra😂😂😂 ya voy en el paso de ya sale en pedazos solo es seguir golpeando increíble pero cierto bendiciones
Esa bonba si dio travajo...parese vino sobre medida ,,,como si fuera para otro motor mas adelantado,,,nada esos travajos tambien se complican,,,este video si fue travajoso...bendiciones ...
Qué tal Sergio, cuando estaba viendo el video yo pensé que me había equivocado y que era "cómo cambiar una bomba de agua por trabajadores del Siapa de Guadalajara" 🤣, no manches nunca había visto que se pegaran así pero valió la pena porque ya sé cómo hay que quitarla, a puro golpe no hay de otra, saludos.
Buenas noches amigo Sergio pues así como dice el amigo Luis Vega primero darle una bañada de líquido de frenos que ese afloja hasta el tornillo más pegado pero hay que cuidar la pintura,ya echando el líquido de frenos esperas un rato entre más esperes más flojo queda y tratas de girar pero a golpecitos de un lado hacía otro cuando logres girar dos centímetros listo perdió la pelea la bomba, listo Sergio que tengas buenas noches
Buenas noches sergio nosotros le pegamos arriba y abajo utilizando un tubo de media y un marro en la polea y poco a poco va saliendo per valla que se pega con todo esas bombas
Amigo fíjese donde tiene el punto de apoyo ,cuando le hace palanca. Esta mal ,el punto de esfuerzo debe ser no en la lo apoyes en la bomba ,ponele un adaptador detrás de la bomba , esa bomba está fácil de sacar, tu con la palanca le estas haciendo mal el esfuerzo de apoyo , la punta de tu palanca déjala en engranaje y el punto de fuerza debes ponerle un tope afuera del borde de la bomba , así sale de inmediato, tu lo estás haciendo punto de apoyo en la misma bomba , no pues adi no se hacen las cosas mecánica solo un consejo 😮la herramienta se Llama pie de cabra le pone dos una a cada lado de la bomba y le hace fuerza de a poco y con un poco de wd-40 y sale altiro
Saludos Sergio era la única manera sacarla asi es la segunda vez que veo que la tienen que romper sino no sale por las buenas asi es mano lo que uno cree que es facil se complica suerte un saludo de Ignacio desde Vnzuela Maracacibo Estado Zulia
Con un cincel largo un martillo grande unos buenos golpes sale así lo saco yo saludos amigo Sergio un abrazo ala distancia bendiciones de Rancagua chile
Hola amigo, hay una forma práctica de sacarlo, yo en mi caso me pasó lo mismo, pero acudí a usar una barreta gruesa, de la que usan los albañiles, prácticamente con tres golpes lo saque y de volada salió entero..
Maestro mucho cuidado con la for edge esa se cobra Carito por qué tiene la bomba adentro del motor maestro esas uno dice le cobro 800 pero hay que desarmar todo el motor para cambiarla, saludos
tubiste suerte amigo, ami me toco sacar el ultimo tramo cortando el anillo que queda adentro con on grinder. se deve al diseno de la bomba mas eloxido. exito.
Efectivamente amigos todos hemos batallado con esas bombas pero ya por ahí ya nos dieron unos buenos tips que por detrás de la bomba pegarle con un mazo fuerte ahí por donde entra la manguera y eso es muy buen truco
buenas Sergio y digo yo no habria salido mejor sin quitar los tornillos te quitas el trabajo de quitarlos es broma yo tiro la toalla al primer asalto un saludo
Gracias por este video me ayudo a agarrar valor para sacar mi bomba pero se movio el tiempo me podrias decir como puedo regresar las flechitas a cada marca por favor y nuevamente gracias😂
Muy buen dato amigo Uriel El único detalle es de que siempre en el taller pues somos un poco desesperados y si no tenemos otro trabajo y queremos terminar este pues queremos hacerlo desarmarlo armarlo y meter el trabajo que sigue pero muy buen dato
Me tocó una igual y no podía, terminé desarmando la admision y quitando la flauta para meter un tubo por el cople del monoblock y golpear desde atrás de la bomba
Puedes quitar la manguera que está por detrás de la bomba después metes un tubo que llegue hasta la caja y con una maceta golpeas el tubo y rápido sale!!
Tengo el mismo problema.... que consejos me podrías dar?? Se podría quitar a base de un martillo y cincel?? Es que tengo miedo de dañar.... lo que es la parte del motor... que consejos me podrías dar ??
Haha así me paso con mi disco de freno trasero de una Ram quería cambiar la balata del freno de estacionamiento me defecto tanto que lo agarre a marrazos valiendome el disco 😆, termine comprando el disco xq se quebró de tanto marro pero salió..
a mi me esta pasando lo mismo, estoy terminando de romperla de los costaditos donde se te rompio primero pero sigue muy dura, trate de calentarla con una pistola de calor pero nada, voy a seguir intentando
MI CHECO..LO BUENO ES QUE AHI ESTA LA EVIDENCIA DE LA PROBLEMÁTICA PARA EXTRAER LA BOMBA...ASI QUE MÉTESELA DOBLADA AL CLIENTE...MINIMO UNOS $5000 PESITOS.
ruclips.net/channel/UCcpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg aquí les dejo el link de mi ranchito
gracias papá por este video me diste fuerza y animo para sacar la bomba que por meterle un destornillador de paleta se quebro un pedazo pero ahora pude sacarlo muchisimas gracias asi como tu aplique tus tecnicas y gracias a dios salio no queria salir por nada muchas gracias sigue asiendo videos rey te lo agradezco mucho
Sí amigo José esas bombas a cómo son un dolor de cabeza para todos pero qué bueno que pudiste saludos
*FELICIDADES* Sergio: lo mismo que yo pensaba como despegarla pensabas tú, fué muy emocionante como si fuera una pelicula de acción, te felicito nuevamente pensé que el cliente o quién la Instaló le había colocado *PLASTIACERO* Habrà mecànicos que se les ocurra meterle Plastiacero ??? Sergio se dice fàcil para muchos pueden dar sus consejos pero LA REALIDAD ES OTRA, nadie sabe lo que pesa el saco màs que quién lo trae acuestas. Esa falla sucedió por falta de mantenimiento y se pegan. Si que sufrimos Junto contigo amigo, eres Grande tú todo lo solucionas.... 👍🔩🔧
Pues tratamos amigo Francisco tratamos de que carro que llegue aquí descompuesto pues se vaya el cliente feliz
Buenas noches mi amigo Sergio, eres un genio en la mecánica, en mi opinión fue la acumulación del óxido, generado por el agua; es importante el uso del anticongelante, saludos.
Le agradezco mucho x sus enseñanzas y q Diosito lo siga bendiciendo a UD y su famili
Se puso pesada esa bomba, tal vez si le petia la pistola de impacto por la toma de agua que va justo atrás de la bomba sería más fácil, sin embargo es un excelente trabajo que hiciste al quitar la que pegaron para siempre
Querido Sergio lo que yo hago en ese tipo de motores .... primero las con atomizador líquido de frenos espero 15 minutos ... saco manguera posterior y por ese orificio golpeó y afuera .... Saludos desde Quito Ecuador... atte Armero
Saludos amigo Luis muy buen dato
Esto es magia muchas gracias por el tip, yo le puse líquido de frenos con una jeringa espere 10 minutos y salió muy fácil solo con una palanca
a si le paso a mi mecánico con mi chevy tardo 2 días para sacarla y la saco en puros pedacitos con taladro y muchas técnicas mas es como tu dices un trabajo fácil se hace difícil
Nunca había mirado una bomba de agua tan pegada,pero a usted maestro Sergio no se le ato ra nada
Hoy asi me paso como fue muy dificil ... Hay que tener mucha pasiencia ... I no desesperarse 😅
Hola mi amigo Sergio gracias por compartir tus conocimientos siempre pendiente de tus enseñanzas. Bendiciones a toda la familia.
Muchas gracias por ver mis videos saludos a tu familia
Saludos mi buen amigo Sergio ahora si st reveló esa bomba de agua gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios te bendiga junto a tu familia
Efectivamente me hizo sudar la gota gorda
Saludos amigo tienes mucha razón este tipo de bomba se pone muy complicado cambiar solo hay que tener cuidado de que si la rompemos checar bien que no quede ningún residuo de material que se corra al interior del motor ánimo bendiciones para ti y tu familia
Muchas gracias amigo Roberto efectivamente esas bombas son un dolor de cabeza
Saludos compañero, aveses Las cosas se complican cuando menos no lo esperamos ,Pero cuando logras tu odjetivo sientes que sacas todo , asi es esto de la mecanica,Aqui estamos y no los rajamos 👨🔧💪👍
Muchas gracias amigo kit saludos
De Dios y ud aprendemos muchas gracias Dios lo bendiga y a seguir dándole duro a esos chingados
Buenos días Sergio gracias por tu vídeo. Descubrí la forma de sacarlo fácilmente. Hice un extractor y funcionó muy bien.
Qué bien amigo David qué buen truco te aventaste deberías subir el video
Cómo lo hiciste David,tengo que cambiar una igual
Buen dia gran amigo sergio, hay un dicho que dice, si alguien te dice que no se puede recuerda que esta hablandi de sus limitaciones de la las tuyas, una vez mas FELICIDADES exelente trabajo
Igualmente amigo saludos
Un amigo le dio golpes asta que solto mi checo pero si se aprietan mucho por usar agua se oxidan y se pegan.. magnifico video checo..!!!
Efectivamente amigo Saúl si esa bomba sí que me dio problemas saludos y cuídate
A me pasó algo similar con un filtro de aceite. Y ni como cobrar más de lo pactado. Y luego con herramienta básica. Tú tienes de todo Master. Pero lo que he aprendido es de que no hay opción puro para adelante sale porque sale.
amigo mio , saludos , caramba ya estaba creyendo que estaba viendo una de esas de ROKY BALBOA, o DE RAMBO, pura desde el comienzo hasta el final , pura batalla campal, gracias a Dios salio, eso pasa querido amigo, no dejaba de sudar,pense que esto no tenia final, sude la gota gorda, pero todo llego a un final feliz, lo felicito mi hermano, eres un verdadero mecanico, mis respetos
Saludos amigo Luis Lara saludos y bendiciones
Eso es todo Sergio, otro video para seguir empapandonos de tus conocimientos, presente como siempre, saludos Sergio!👍💯
Muchas gracias amigo José saludos
Que bueno que salió amigo Sergio, muchas veces pasa que algo que parece sencillo se vuelve un dolor de cabeza, eres un buen mecánico amigo, solucionas las cosas con paciencia.. un gusto estar suscrito en tu canal... Bendiciones
Saludos amigo Mario pues el carro se tiene que ir pues imagínate cómo le hacemos eso lo entregamos así con la bomba edad ya toda doblada muchas gracias amigo
Gracias por compartir esa experiencia y enseñanza maestro bendiciones
Muchas gracias amigo
Es correcto los dueños de los carros piensan que todo es bien fácil te felicito Sergio te la rifas machin
Muy buenas . Mi metodo para sacar esas bombas es el siguente , aflojo el manguito de caucho previamente vacio el anticongelante , desconecto el manguito y meto una barra de hierro por detras de la bomba y por el lado de la caja de cambio le sacudo 2 o 3 martillazos y fuera , la barra tiene que ser un poco larga que llegue asta el cambio . La verdad es que se ponen muy duras. Eso pasa por que cuando se cambia la correa de la distrivucion no se cambia la bomba . Lo normal es cambiar la correa y la bomba para que no suceda este problema . ¡ un cordial saludo !
Gracias compa por toda la información. Que Dios te bendiga siempre
Gracias amigo, hoy fué ése día para mí.. bendiciones y un fuerte abrazo desde el estado de México.
Saludos Omar suerte
@@SergioHernandezmechanic ya te había comentado que te llamas igual que mi compadre 🤣 de por sí me caes muy bien, tu forma de ser me cae mejor
Que bárbaro maestro te la rifas te sacando esa bomba súper pegada y luego casi ni ahí espacio para poderse acomodar bien excelente maestro
Muchas gracias amigo Abraham pues tenía que salir de una forma o de otra
Esas bombas se pegan bien bonito, jaja ayer retiramos una y salió desecha la bomba...
Saludos Sergio pero gracias a tu empeño y al tener herramientas. Puedes lograrlo .saludos desde cancun
Saludos compañero Alfredo hasta Cancún
@@SergioHernandezmechanic una pregunta quisiera tu opinión ya te había preguntado sobre mi carro es un accord mod 2001 2.3 4 cilindros y ya le metieron scanner y no trae códigos de falla .
Te comento de repente vas andando y se pierde como que se corta la corriente pero luego se activa el vehículo y también de repente se apaga por completo .
Es un carro que adquirí de uso pero le ido arreglando detalles y ese es uno de ellos .espero puedas ayudarme. Saludos
Amigo un consejo hay una herramienta su nombre formón es una herramienta con mango plástico y en el otro lado metal acerado y en la punta tiene un filo de mayor a menor con la punta le vas dando golpecitos por todos los contornos verás q da resulta hasta librar esa pieza
Amigo Mauricio Muchas gracias por el dato
Felicidades Sergio eres grande como que no quería salir por las buenas y salió en pedazos,,,
Efectivamente tenía que salir como que nos iba a ganar muchas gracias
Muchas gracias maestro así estoy con una bomba de astra😂😂😂 ya voy en el paso de ya sale en pedazos solo es seguir golpeando increíble pero cierto bendiciones
Saludos amigo sergio muybuen trabajo sergio yo undia tube q sacarla apedasos
Pues sí amigo Noé yo quise sacarla de una pieza pero salieron 1000 piezas
Asi es amigo sergio los astra son iguales saludos
Esa bonba si dio travajo...parese vino sobre medida ,,,como si fuera para otro motor mas adelantado,,,nada esos travajos tambien se complican,,,este video si fue travajoso...bendiciones ...
Efectivamente me hizo sufrir
Así es Sergio esas bombas chevy son un fastidio para quitarlas
Así es Juan las querían hacer de por vida
Vaya caso. No había visto algo así. Difícil tarea, pero bien resuelto el problema. Gracias por compartir.
Muchas gracias amigo Agustín si llegas llega a suceder
El agua de grifo produce corrientes galvanicas a su ves oxida el alumunio y block soldandose la pieza .usar refrigerante
Parando de sufrir pero no de aprender con el maestro Sergio , Saludos.
Muchas gracias amigo Francisco
Que bien colega te la rifaste con esa bombita pero no te gano eso es lo bueno no dar tu brazo a torcer
Saludos amigo Jorge
eres el genio de la paciencia de echo yo hubiera quebrado el motor jaja
Sí lo que pasa es que si no lo hacemos con cuidados no lo cobran amigo Edward muchas gracias
Qué tal Sergio, cuando estaba viendo el video yo pensé que me había equivocado y que era "cómo cambiar una bomba de agua por trabajadores del Siapa de Guadalajara" 🤣, no manches nunca había visto que se pegaran así pero valió la pena porque ya sé cómo hay que quitarla, a puro golpe no hay de otra, saludos.
Efectivamente amigo Carlos y se puso batallosa pero sí salió
Buenas noches amigo Sergio pues así como dice el amigo Luis Vega primero darle una bañada de líquido de frenos que ese afloja hasta el tornillo más pegado pero hay que cuidar la pintura,ya echando el líquido de frenos esperas un rato entre más esperes más flojo queda y tratas de girar pero a golpecitos de un lado hacía otro cuando logres girar dos centímetros listo perdió la pelea la bomba, listo Sergio que tengas buenas noches
Muchas gracias amigo Fernando muchas gracias por el dato
Saludos compa checo ✌🏼 Dios nos libre de una bombita de esas 😅 y si nos cae pues ya tenemos su ejemplo 👏🏼
Efectivamente de que sale sale
Minimooooooooooooooo maestro Sergio Pan comido. Esa. Bomba. Jujuju gracias. Siempre. Aprendiendo contigo forever and ever
Muchas gracias amigo por tus comentarios
Para calentar hay que quitar el agua primero sino absorbe todo el calor y no eleva temperatura
Buenas noches sergio nosotros le pegamos arriba y abajo utilizando un tubo de media y un marro en la polea y poco a poco va saliendo per valla que se pega con todo esas bombas
Así es amigo Agustín me hizo llorar esa bomba
Amigo fíjese donde tiene el punto de apoyo ,cuando le hace palanca. Esta mal ,el punto de esfuerzo debe ser no en la lo apoyes en la bomba ,ponele un adaptador detrás de la bomba , esa bomba está fácil de sacar, tu con la palanca le estas haciendo mal el esfuerzo de apoyo , la punta de tu palanca déjala en engranaje y el punto de fuerza debes ponerle un tope afuera del borde de la bomba , así sale de inmediato, tu lo estás haciendo punto de apoyo en la misma bomba , no pues adi no se hacen las cosas mecánica solo un consejo 😮la herramienta se Llama pie de cabra le pone dos una a cada lado de la bomba y le hace fuerza de a poco y con un poco de wd-40 y sale altiro
Muchas gracias maestro por sus enseñanzas y consejos
Muchas gracias amigo Erick
hoy, presenteeeeeee maestro
Exacto compañero Bartolo money money
Saludos Sergio era la única manera sacarla asi es la segunda vez que veo que la tienen que romper sino no sale por las buenas asi es mano lo que uno cree que es facil se complica suerte un saludo de Ignacio desde Vnzuela Maracacibo Estado Zulia
Muchas gracias amigo Ignacio si se ponen en veces duras
Con un cincel largo un martillo grande unos buenos golpes sale así lo saco yo saludos amigo Sergio un abrazo ala distancia bendiciones de Rancagua chile
Efectivamente amigo Mario esa bombita si me hizo sudar muchas gracias
Hola amigo, hay una forma práctica de sacarlo, yo en mi caso me pasó lo mismo, pero acudí a usar una barreta gruesa, de la que usan los albañiles, prácticamente con tres golpes lo saque y de volada salió entero..
Maestro mucho cuidado con la for edge esa se cobra Carito por qué tiene la bomba adentro del motor maestro esas uno dice le cobro 800 pero hay que desarmar todo el motor para cambiarla, saludos
Ya cuando nos toque una de esas ya sabemos
Asi es Sergio, veces esas bombas de agua dan mucho trabajo y hay que usar la violencia, jajaja, saludos
Se me quiso revelar esa bomba amigo saludos
Buen trabajo amigo y uste tiene pasensia con su trabajo
Hay mecánicos que le hechan chelac por eso no afloja suerte
E Sergio
Ja...ja...ja...yo le estaba illendo a la bomba hasra aposte con mi esposa.....pero gano el pana...buen trabajo amigo sigue adelante
Muchas gracias amigo Byron Contreras saludos
Gracias aDios otro días Sergio cómo siempre atentó ok
Lo bueno que usted se Las sabe de todas amigo Sergio
Pues se quiso poner difícil pero lo bueno que se salió
Exelente , fue muy difícil pero lo lograste
Efectivamente esas bombas yo no sé por qué pero siempre son un dolor de cabeza muchas gracias amigo Carlos
Yo la saco con un cincel que hice de una barra estabilizadora de dodge 1957 y de largo 60 cm de 2 golpes sale
Gracias por el video amigo
A martillasos es lo mio!!!
Saludos amigo Moisés
tubiste suerte amigo, ami me toco sacar el ultimo tramo cortando el anillo que queda adentro con on grinder. se deve al diseno de la bomba mas eloxido. exito.
Efectivamente amigos todos hemos batallado con esas bombas pero ya por ahí ya nos dieron unos buenos tips que por detrás de la bomba pegarle con un mazo fuerte ahí por donde entra la manguera y eso es muy buen truco
@@SergioHernandezmechanic Tienes razon,muchas gracias.
yo de plano Maestro Sergio la agarre a marrazos jajajaja y asi salió, lo bueno es que no dañe nada!!! jajajajajjaa solo con el marro salió.
Solo así salen gracias
Apoya el cincel entre la polea y la carcasa de la bomba y golpea fuertemente
Quien persiste, vence.
Gracias amigo Servicios saludos
Amigo sergio ..saludos de peru..
Como le gusta batallar maestro yo lo agarro con unas perras y le meto el tubo del gato como palanca y sale por qué sales 😂😂 saludos 🖖
Eso truco no me lo sabía amigo Fidel para la próxima lo voy a hacer
@@SergioHernandezmechanicvidio😅
Bien pegada Sergio pero da miedo quebrar el block de Tato golpe pero no hay de otra saludos desde Texas
Amigo Jonathan por ahí me dieron un truco de por la manguera detrás de la bomba quitarla y golpearla por ahí
Exelente el video
buenas Sergio y digo yo no habria salido mejor sin quitar los tornillos te quitas el trabajo de quitarlos es broma yo tiro la toalla al primer asalto un saludo
Jajaja me pusiste a dudar gracias zaratan
Amigo Sergio , casos de la vida real , por esos me gustan sus videos , saludos desde Colombia
Gracias por este video me ayudo a agarrar valor para sacar mi bomba pero se movio el tiempo me podrias decir como puedo regresar las flechitas a cada marca por favor y nuevamente gracias😂
Ya que estaba rota lo ubieras sacado con la herramienta que sacas para la masas en las ruedas Sergio
Amigo Sergio, yo uso un barrote de metal bien masiso y le doy tremendos golpes con un martillo bien bueno, y sale de 3 golpes
Muchas gracias amigo saludos
No nuevamente Gracias ing por compartir , estuvo difícil pero si se pudo ,saludos
Muchas gracias amigo Pablo saludos
Por eso en esos carros se les dice a los clientes, si sale normal tanto, si se complica sale tanto
Y ahí es cuando dice nada pues me quieres hacer trucos y esas vamos a las he visto que las quiten el internet en dos segundos muchas gracias
Saludos desde Honduras Sergio
Saludos hasta Honduras amigo
Yo también no pude. Y la quite con taladro y unas fresas para mototu
Nosotros usamos en rotomartillo no quedó de otra más que romperla.
La.mejor manera es aplicar el.aflojatodo y en 12 horas intentar para que penetre el aflojando.
Muy buen dato amigo Uriel El único detalle es de que siempre en el taller pues somos un poco desesperados y si no tenemos otro trabajo y queremos terminar este pues queremos hacerlo desarmarlo armarlo y meter el trabajo que sigue pero muy buen dato
comenzamos Sergio a tentó cómo siempre ok
Qué bien amigo domingo por lo visto hoy te vas a quebrar esa bomba que estuvo súper papá
Buen trabajo Sergio👍👍
Muchas gracias amigo Gabriel
Me tocó una igual y no podía, terminé desarmando la admision y quitando la flauta para meter un tubo por el cople del monoblock y golpear desde atrás de la bomba
Amigo ya me han dicho que también se puede sacar de esa bomba
Llave especial puedas mover la bomba de agua vale $200 si le echan anticongelante y sellador puesto sikaflex🤠🔧👍
Muy buen dato amigo Alberto gracias
Q pues si t iso sufrir esa bomba pero lo bueno q si la chispaste hay para q mire el dueño q si le batallaste un buen rato hasta q salio
El otro día volví a hacer otro trabajo de estos i me pasó lo mismo saludos Gabriel
Puedes quitar la manguera que está por detrás de la bomba después metes un tubo que llegue hasta la caja y con una maceta golpeas el tubo y rápido sale!!
Muchas gracias por el dato amigo Ismael
Buen vídeo maestrazgo ojala luego subas la afinación de un spark
Claro que sí amigo Héctor en cuanto llegue uno por aquí hacemos un video
Chico, lo tuyo es pura paciencia. Goma2 le hubiera puesto jaja 👍
Muchas gracias amigo José saludos
Bien hecho, sabes lo que haces..
Se puso rebelde esa bomba pero salió por fin muchas gracias
Es mas rapido quebrarla por que lo que la pega es el sarro, no el silicon
Tengo el mismo problema.... que consejos me podrías dar?? Se podría quitar a base de un martillo y cincel?? Es que tengo miedo de dañar.... lo que es la parte del motor... que consejos me podrías dar ??
Saludos desde Pesquería NL. Checo
Saludos hasta Pesquería
Haha así me paso con mi disco de freno trasero de una Ram quería cambiar la balata del freno de estacionamiento me defecto tanto que lo agarre a marrazos valiendome el disco 😆, termine comprando el disco xq se quebró de tanto marro pero salió..
Que paciencia Sergio te felicito 👌 donde me puedo comunicar contigo, saludos
Saludos amigo Jesús y muchas gracias
Creo que hubiese incrustado unos barrenos pequeños para hacer girar su expulsión.
a mi me esta pasando lo mismo, estoy terminando de romperla de los costaditos donde se te rompio primero pero sigue muy dura, trate de calentarla con una pistola de calor pero nada, voy a seguir intentando
Gracias
Saludos y muchas gracias Raúl
hermanito la mia estaba asi, agarre un martillo demoledor de concreto...se lo puse y las vibracion y el golpe la despego de una vez...
MI CHECO..LO BUENO ES QUE AHI ESTA LA EVIDENCIA DE LA PROBLEMÁTICA PARA EXTRAER LA BOMBA...ASI QUE MÉTESELA DOBLADA AL CLIENTE...MINIMO UNOS $5000 PESITOS.
Doblada te la meten jaja
Amigo Charles estaría súper bien A eso jajaja muchas gracias