King and queen, asiento Rey y reina. Sobre todo de Harley de los 70con respaldos larguísimos atrás. Me recuerda más a los Yankee de vespa!! Mucho currito, bonito proyecto.
Buen aporte!! videos que siempre se aprende algo. Yo tengo una k100rs y me siento bastante identificado cada vez que comentas algo de ellas, he aprendido bastante de esta moto a base de golpes y le he reparado algunas cosas tipicas de estos modelos como puede ser la bomba del agua -aceite. Del tema del abs, lo he tenido que resetear varias veces pero por lo demás funciona a la perfección.
Madre mía, Hugo. Nos tienes que mostrar unos vídeos más detallados de cada proyecto. Son una pasada. Me encantan con esos neumáticos mixtos. Fliparía ver un proyecto vuestro de una R 1100 GS a scrambler. Desearía ser yo el cliente.
Aupa Hugo! No sé qué haces con las piezas que no utilizas, pero si no lo necesitas podría estar interesado en el cofre de la K100LT. Muy chulo el video. Me gustaría visitar ese local. A ver si Urkullu nos deja salir del pueblo
Hola Hugo, sois lo máximo, de verdad, unos artistas. pregunta técnica: no dejo de escuchar que no se pueden homologar velócimetros mecánicos en nuestras máquinas, pero veo que los colocáis habitualmente en vuestros proyectos homologados....no entiendo
Si te fijas, en las k75 el escape hace forma triangular ( más o menos) y en las 100 forma cuadrangular, es facil distinguirlas a simple vista desde atras, claro si nadie cambio el escape🤣🤣 saludos.
Ohhhh una k100 Luxus-Tourer .... con un poco de suciedad ( aquí decimos que mierda “ suciedad” protege la moto y estabiliza en las curvas 🤣) se ve que será un buen proyecto 👍🏼👍🏼👍🏼
Buenas estoy apunto de adquirir una k100 lt pero la veo muy voluminosa y la idea es adecuarla sin carenado con faro redondo e intermitentes como la k75 metropolitan . Se necesitaría homologar es camibio ?
Desde fuera, se distingue la tricilídrica (K75) de la de cuatro cilindros por los lados que tienen los escapes originales. La K75 tiene 3 lados y la K100 tiene 4 (un lado por cilindro, vamos).
Hugo, tengo una BMW en proceso de restauración, la tengo en un garaje privado y la itv caducada y sin seguro. Tengo obligación de darle de baja temporal o mientras no ruede y en garaje privado la puedo tener así, o me puede multar la DGT? La idea es pasar itv y poner seguro antes de fin de año. Muchas gracias. Saludos.
La k 100 de Barcelona está a mi gusto solo le cambiaría las llantas para unas de cafe racer los pneumáticos también e el sillin solo para mi culo.... jajajja un abrazo
Y Juanpa no se te queja del espacio que le queda para trabajar?....... yo acabaría agobiao........quiero decir, es un taller más que un museo, o no?.....Un abrazo desde Valencia. Seguidor incondicional vuestro......
Muchas gracias! En realidad el espacio de taller se ha quedado algo insuficiente ya que contamos con 4 elevadores en él. Estamos aprovechando el espacio entre elevadores (además de otros espacios más próximos a la exposición) para nuevos proyectos. A día de hoy estamos trabajando en 14 proyectos, sin tener en cuenta las restauraciones/ajustes de motos propias. En cuanto a la exposición la verdad que sí parece un museo.. mucha gente que nos visita así lo dice. Procuramos tener la expo bien limpia y ordenada. Dentro de estas motos de expo (colección privada) se encontrarían varias a la venta Algunas ofertadas en la propia página web (para su posterior customización) y otras para su venta directa (anunicada en Milanuncios). Saludoss
@@CafeRacerSSpirit Gracias Hugo, tampoco quería yo criticar nada, ha sido un comentario entre amigos, todo lo que hacéis o hagáis nos parecerá bien......un abrazo
Hola!! Ya se que para gustos los colores. Pero no entiendo demasiado bien l concepto de montar ruedas con tacos en una moto con posición racing(BMW k100) que se ha visto en el vídeo. Yo creo que son cosas contrapuestas, ahora sí lo que se busca es que sea vistosa ya es otra cosa. Saludos!! Gracias por los vídeos!!
Tengo una Kawasaki 750S del 2007, como nueva! Siempre en garaje y con papeles al día. Quiero cambiarla a raíz de que me han operado de la rodilla (Prótesis) y ya no llego bien al cambio, Por una Kawasaki Vulcan o algo así custom que tiene las estriberas adelante. Si alguien le interesa que me escriba. Gracias, un saludo. Laredo, Cantabria
Guau me encanta el chiste de abs ma echo gracia . Dios que ganas de tener el suficiente dinero y carnet para crear y comprar y personalizar una burra da gusto de acabar la semana.
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
La Pegatina del gato negro es del Ala 12 de Torrejón del Ejercito de Aire. Muy interesante el vídeo. Gracias Hugo!!!!.
Una restauración al uso sin mayores modificaciones quedaría muy bien
King and queen, asiento Rey y reina. Sobre todo de Harley de los 70con respaldos larguísimos atrás. Me recuerda más a los Yankee de vespa!! Mucho currito, bonito proyecto.
exactoo!! muchas gracias por el aporte!
La verdad es que os suelen quedar muy bonitas las BMW , enhorabuena por el vídeo .
que linda moto para dejarla 100% funcional y de fabrica! saludos
Buen aporte!! videos que siempre se aprende algo. Yo tengo una k100rs y me siento bastante identificado cada vez que comentas algo de ellas, he aprendido bastante de esta moto a base de golpes y le he reparado algunas cosas tipicas de estos modelos como puede ser la bomba del agua -aceite. Del tema del abs, lo he tenido que resetear varias veces pero por lo demás funciona a la perfección.
Que linda moto . Desde Uruguay 🇺🇾💙🤍. Que lindo canal da gustó recibir estás notificaciones 💪🏻💪🏻💪🏻
Me quedo con la ultima K. Creo que el diseño es brutal. Va a quedar muuuuuy chula!!!
Joder Hugo que placer trabajar rodeado de esos juguetes. Todavía me acuerdo de la visita.
Madre mía, Hugo. Nos tienes que mostrar unos vídeos más detallados de cada proyecto.
Son una pasada. Me encantan con esos neumáticos mixtos.
Fliparía ver un proyecto vuestro de una R 1100 GS a scrambler.
Desearía ser yo el cliente.
Muchas graciassss! en curso tenemos una R1150GS con muy buen aspecto!
BMW Power 👌🏻, junto a la BMW 0 echo de menos la bifaro blanca, azul y roja. Un saludo ✌🏻
Grandes y atractivos proyectos.
Enhorabuena.
Id enseñando los resultados.
Un saludo
Muchas gracias!!! seguiremos informando :)
Vaya chulada de máquinas!!! especialmente la BMW terminada 😍😍
Graciasss!! cuál de las BMW terminadas? la K100 con horquillas doradas o la K1100 azul?
@@CafeRacerSSpirit La K100 con horquillas doradas, es un diseño limpio, y la textura del asiento me enamoró.
Gracias, Hugo. No aburres, enseñas.
Aupa Hugo! No sé qué haces con las piezas que no utilizas, pero si no lo necesitas podría estar interesado en el cofre de la K100LT. Muy chulo el video. Me gustaría visitar ese local. A ver si Urkullu nos deja salir del pueblo
Me encantan las Bmw K. Y el problema de los ABS de las Bmw K,es por culpa de qué la batería no coge toda la carga del alternador
Me encanta vuestro canal. Aprendo mucho . Saludos desde Andalucía.
Buenas haces unas transformaciones muy buenas .sé que no es lo vuestro pero sé que puedes hacerlo perfectamente un coche café racer .
Al nuevo proyecto se podría añadir discretamente el gato del Ala 12.
Hola Hugo, sois lo máximo, de verdad, unos artistas.
pregunta técnica: no dejo de escuchar que no se pueden homologar velócimetros mecánicos en nuestras máquinas, pero veo que los colocáis habitualmente en vuestros proyectos homologados....no entiendo
0:55 No podía faltar el chiste del día🤣
jejejjej hay que colarlos!
Creo que las k75 el escape era triangular y las 100 cuadrado
Comentario acertado!! Ha habido varias versiones pero nos suena que sii. Las últimas K100 tenían escape "circular" como las K1100 y K1 también.
La k75 lo tenia triangular, la k100 cuadrado y las 16v redondo .
¡Que maravilla de máquinas! Vs desde Ibiza
Si te fijas, en las k75 el escape hace forma triangular ( más o menos) y en las 100 forma cuadrangular, es facil distinguirlas a simple vista desde atras, claro si nadie cambio el escape🤣🤣 saludos.
Buenos trabajos . os va a faltar taller a esta marcha . enhorabuena
Ohhhh una k100 Luxus-Tourer .... con un poco de suciedad ( aquí decimos que mierda “ suciedad” protege la moto y estabiliza en las curvas 🤣) se ve que será un buen proyecto 👍🏼👍🏼👍🏼
Muy buen vídeo y unos proyectos muy chulos. Un saludo 👍
Buenas estoy apunto de adquirir una k100 lt pero la veo muy voluminosa y la idea es adecuarla sin carenado con faro redondo e intermitentes como la k75 metropolitan . Se necesitaría homologar es camibio ?
Siempre las motos más exclusivas que grande Hugo 🤟🤟🤟
Desde fuera, se distingue la tricilídrica (K75) de la de cuatro cilindros por los lados que tienen los escapes originales. La K75 tiene 3 lados y la K100 tiene 4 (un lado por cilindro, vamos).
Algún día me gustaría ir a visitarlos y comprar un proyecto
Muchas gracias!! Será un placer
Cuánto costaría una Customización de este estilo??
No te contestará...
Eso que hay a la izquierda del reloj de la gasolina, de la LT ¿es un encendedor?
jajajaj sii. Ahi tiene el mechero. Va full equipped
@@CafeRacerSSpirit Joder con BMW, ya nos enseñarás el cenicero, jajaja...
Hugo, tengo una BMW en proceso de restauración, la tengo en un garaje privado y la itv caducada y sin seguro. Tengo obligación de darle de baja temporal o mientras no ruede y en garaje privado la puedo tener así, o me puede multar la DGT? La idea es pasar itv y poner seguro antes de fin de año. Muchas gracias. Saludos.
La k 100 de Barcelona está a mi gusto solo le cambiaría las llantas para unas de cafe racer los pneumáticos también e el sillin solo para mi culo.... jajajja un abrazo
Grande hugo buen tio mejor persona
Hermosa máquinas saludos desde colombia
Tienes por ahí alguna suzuki gs750 ??? 👀
Y Juanpa no se te queja del espacio que le queda para trabajar?....... yo acabaría agobiao........quiero decir, es un taller más que un museo, o no?.....Un abrazo desde Valencia. Seguidor incondicional vuestro......
Muchas gracias! En realidad el espacio de taller se ha quedado algo insuficiente ya que contamos con 4 elevadores en él. Estamos aprovechando el espacio entre elevadores (además de otros espacios más próximos a la exposición) para nuevos proyectos. A día de hoy estamos trabajando en 14 proyectos, sin tener en cuenta las restauraciones/ajustes de motos propias. En cuanto a la exposición la verdad que sí parece un museo.. mucha gente que nos visita así lo dice. Procuramos tener la expo bien limpia y ordenada. Dentro de estas motos de expo (colección privada) se encontrarían varias a la venta Algunas ofertadas en la propia página web (para su posterior customización) y otras para su venta directa (anunicada en Milanuncios). Saludoss
@@CafeRacerSSpirit Gracias Hugo, tampoco quería yo criticar nada, ha sido un comentario entre amigos, todo lo que hacéis o hagáis nos parecerá bien......un abrazo
@@josevicente7510 Lo sé!! muchas gracias, de veras. Yo quería explicarme.. estamos pensando en algo para ampliar taller. Saludos!!
Hugo, el del anuncio de las nuevas colecciones de yamaha 2021 eres tu?? Jjj
hoooola! jjajaja sii
@@CafeRacerSSpirit jaja ya me había parecido a mi.
😉
Que bonita, tal como está
Buenos días,,,, busco una scrambler donde puedo echar un vistazo a las motos que tengáis???
Saludos.
Muy buenas motos
Hola!! Ya se que para gustos los colores. Pero no entiendo demasiado bien l concepto de montar ruedas con tacos en una moto con posición racing(BMW k100) que se ha visto en el vídeo. Yo creo que son cosas contrapuestas, ahora sí lo que se busca es que sea vistosa ya es otra cosa. Saludos!! Gracias por los vídeos!!
En el foro de las Bmw K,lo comentan y explican cómo solucionar el fallo
Sii es verdad!
Bmw "Los suaves" buena Rockera esa moto saludos desde Uruguay.
Por el resto de pegatinas, parece que no es de los suaves, si no del ala12 del ejército del aire. Saludos
@@monk1081 Correcto!! llavero inclusive, verdad?
Hay que ver lo que da de sí una BMW K100
Maravilloso.
Algún tanque en venta de la k100
esta completo el boliche!!!!ajajjajajajjaajajjajajajjajaj
Q te puede pasar al freno la mía hace lo mismo 😅
Que tenéis pensado hacer con la cbr 900 tenéis pensado venderla?
Sii. La tenemos al día y a la venta.
Me podéis más datos de ella Si no es molestia estaría interesado en ella
dacrisgar@hotmail.com
A mí me recuerda el asiento a esos que se les llama rey y reina, pero estos son mucho más exagerados, sobre todo por el respaldo.
Hugo, deja de llevarte joyas de las islas, primer aviso 😝
King&queen
Tengo una Kawasaki 750S del 2007, como nueva! Siempre en garaje y con papeles al día.
Quiero cambiarla a raíz de que me han operado de la rodilla (Prótesis) y ya no llego bien al cambio, Por una Kawasaki Vulcan o algo así custom que tiene las estriberas adelante.
Si alguien le interesa que me escriba. Gracias, un saludo. Laredo, Cantabria
hola si me permites una observación? intenta no mover tan rapidamente la camara al hacer el video intentar seguirlo cuesta un poco
Guau me encanta el chiste de abs ma echo gracia . Dios que ganas de tener el suficiente dinero y carnet para crear y comprar y personalizar una burra da gusto de acabar la semana.
Una Interminable Muebleuve..... Una pena que estos tesoros quieran cargarselos con la ley de contaminacion, hay que luchar por una pegatina....
Os falta sitio para tanta moto
Siempre hablas de proyectos nunca de precios jejeje.... seria bien sin meterte mucho a ellos que des alguna referencia de precios
una vieja turing!!!!!!!