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没坐过什么商务、头等舱……俺都是坐私人飞机✈️
这集告诉我们有很多种烧钱的方式🙃
我在春秋航空的头等舱等你。
我觉得最后那个是最好的。头等舱6000欧其实普通人也并非真的坐不起,而是没有必要。强行购买自己并不需要的东西那就是把辛苦钱扔海里了。我个人始终觉得飞机的头等舱毫无意义,毕竟别人豪华游轮起码能呆上10天半个月,飞机最多飞十几个小时,就为了这十几个小时多付那么多的钱,完全不值。
对于苦哈哈的我,改什么都无所谓,只希望经济的坐位大点!
我:封面是Trek Trendy的
迪拜航空那个大床房不叫头等舱叫高级头等舱,有三个等级,而且迪拜有三个等级的飞机都是双层的,会有飞机自带的餐厅
反正在飞机的时间不会太久,可能会有人感觉不值……
有钱人是没有烦恼的😂
😮💨有钱人的世界,我是想象不到的啊。
我以前出差的時候也是搭頭等艙,但現在很多航空公司都沒有配置頭等艙,而且後來覺得沒必要之後就都改搭商務艙了
實際上對於航空公司而言除了單價高以外,更大的利潤是貨物,同樣的空間如果放88個經濟艙,就需要帶88個行李
坦白講,商務艙不論座椅、服務、餐食已經很高級了。 頭等艙多的是「奢華」只看你是否真的需要。
讽刺的是 这些坐头等舱 私人飞机的人和你谈环保。
可大多数情况下航班的商务舱都是至少空一多半。而且票价这个事也是个学问,比如你在旅行社咨询一张从罗马或米兰飞北京的往返机票,正常价格经济舱在700-900欧元(低折扣500都有),商务舱大概3200+(最低折扣我遇到过2500的)。但是如果你在值机当天去机场柜台升舱,可能只需要再加500欧元,也就是平均1300欧元左右既可以完成单次了,虽然往返要加两次升舱费,算起来也不便宜,但是比你直接花3000+还是要节省不少的。当然,你也可以试着比比运气,比如在机场询问当次航班的上座率,如果非常高。你就可以尝试花少量的钱(比如100-150欧)升舱到Premium,这样也有几率可以免费提升到business(上座率越高几率越大,这个其实可以看经验)。当然,如果你经常飞国际,那你最好去办个航空公司会员或vip,有的是优惠。
10 倍價錢的頭等倉
我感觉类似高铁一等座的这种是最合适的 适合白领去坐 不是很贵 而且长途还比较舒适
看hook搭阿聯酋頭等艙的感想是:被當寶寶在照顧xD
能不能提供一下最后那个全部商务舱的链接地址 谢谢
非常好
没坐过什么商务、头等舱……俺都是坐私人飞机✈️
这集告诉我们有很多种烧钱的方式🙃
我在春秋航空的头等舱等你。
我觉得最后那个是最好的。头等舱6000欧其实普通人也并非真的坐不起,而是没有必要。强行购买自己并不需要的东西那就是把辛苦钱扔海里了。我个人始终觉得飞机的头等舱毫无意义,毕竟别人豪华游轮起码能呆上10天半个月,飞机最多飞十几个小时,就为了这十几个小时多付那么多的钱,完全不值。
对于苦哈哈的我,改什么都无所谓,只希望经济的坐位大点!
我:封面是Trek Trendy的
迪拜航空那个大床房不叫头等舱叫高级头等舱,有三个等级,而且迪拜有三个等级的飞机都是双层的,会有飞机自带的餐厅
反正在飞机的时间不会太久,可能会有人感觉不值……
有钱人是没有烦恼的😂
😮💨有钱人的世界,我是想象不到的啊。
我以前出差的時候也是搭頭等艙,但現在很多航空公司都沒有配置頭等艙,而且後來覺得沒必要之後就都改搭商務艙了
實際上對於航空公司而言除了單價高以外,更大的利潤是貨物,同樣的空間如果放88個經濟艙,就需要帶88個行李
坦白講,商務艙不論座椅、服務、餐食已經很高級了。 頭等艙多的是「奢華」只看你是否真的需要。
讽刺的是 这些坐头等舱 私人飞机的人和你谈环保。
可大多数情况下航班的商务舱都是至少空一多半。而且票价这个事也是个学问,比如你在旅行社咨询一张从罗马或米兰飞北京的往返机票,正常价格经济舱在700-900欧元(低折扣500都有),商务舱大概3200+(最低折扣我遇到过2500的)。但是如果你在值机当天去机场柜台升舱,可能只需要再加500欧元,也就是平均1300欧元左右既可以完成单次了,虽然往返要加两次升舱费,算起来也不便宜,但是比你直接花3000+还是要节省不少的。当然,你也可以试着比比运气,比如在机场询问当次航班的上座率,如果非常高。你就可以尝试花少量的钱(比如100-150欧)升舱到Premium,这样也有几率可以免费提升到business(上座率越高几率越大,这个其实可以看经验)。当然,如果你经常飞国际,那你最好去办个航空公司会员或vip,有的是优惠。
10 倍價錢的頭等倉
我感觉类似高铁一等座的这种是最合适的 适合白领去坐 不是很贵 而且长途还比较舒适
看hook搭阿聯酋頭等艙的感想是:被當寶寶在照顧xD
能不能提供一下最后那个全部商务舱的链接地址 谢谢
非常好