E' ARRIVATO IL MOMENTO DI CAMBIARE?? Testride Bmw R1300 Gs!!
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- Опубликовано: 10 июл 2024
- Nella prova di oggi siamo insieme a quella che a breve potrebbe diventare la nuova moto di mio padre e ovviamente parliamo della nuova bestiona di Monaco: la sostituta della 1250, la Bmw R1300 Gs!!
E voi cosa ne pensate?
Fatemi sapere quali sono le vostre opinioni riguardo quella che è stata una delle moto più chiacchierate dell'anno!!
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Io ho un 1250 del 2022 full triple black, ho appena provato la 1300 triple black e devo confermare che va molto bene. Ha numerose innovazioni in particolare quelle relative al k della molla della sospensione posteriore e l’abbassamento/sollevamento automatico che mi piacciono molto. Anche la nuova firma luminosa non mi dispiace anche se l’impostazione di guida, sulla nuova, è più da “motard”, cioè si è più sopra la moto piuttosto che “nella moto” come nel 1250. Sono certo che bmw ha nuovamente fatto centro ma al momento, nonostante le numerose e valide innovazioni continuo a preferire la mia 1250.
Tutta la parte anteriore, becco/parafango, gruppo ottico, radar e plexiglas sembrano assemblati come i lego, uno impilato sull’altro…gli aspetti vincenti del GS sono sempre stati affidabilità, comfort, facilità di guida/semplicità e imponenza. Inoltre la fascia di età della maggior parte dei suoi possessori è sempre stata quella dai 40 anni in su e con questo modello credo che in BMW vogliano “conquistare” anche il pubblico più giovane…sempre che si possa permettere di spendere più di 25K euro. Da possessore di un 1250 ADV RALLYE del 2022 con già 30.000 Km. e dopo aver posseduto due GS1200 (in totale percorsi più di 180.000 Km. una GS1250 STD EXCLUSIVE percorsi 43.000 Km., spero che la versione ADV sia completamente diversa a livello estetico, di comfort e di carico..
Ciao, provata lunedì (n breve giro tutte curve)!!
Che dire, la moto è più reattiva come ciclistica; si inserisce in curva di manubrio quasi come una moto con forcella tradizione.
Hanno fatto proprio un bel lavoro.
In merito all'estetica sicuramente una nuova GS che taglia i ponti con il passato.
Ciao
Concordo su tutto !!
Bella prova con il papi!!! ;-)
Mah...credo che esticamente è più bella quella di tuo padre,la 40 anniversario. Comunque non è per criticare il tuo video,ma oramai tutti su RUclips,quando esce una new entry sembra che sia scesa la manna dal cielo.😂😂😂e noi ci caschiamo,dimenticando che ci fanno spolpare un sacco di soldi....
Ho provato la stessa sensazione tua, sembrava la mia moto da sempre.
Comprata trophy e aspetto solo di averla👍🏻
Da possessore di GS 1200 ADV, la trovo molto bella. Può piacere o non piacere, ma è di sicuro personale. Quel faro va visto dal vivo. Non vedo l'ora di provarla... complimenti bel video -👏👏👏
Premettendo che preferisco la mia Tiger sotto molti aspetti ma è un opinione personale, hai ragione la nuova 1300 è completamente diversa dalla 1250, il salto evolutivo è evidente una volta alla guida 👌🏼 però essendo tanto più piccola potrebbe non piacere a molti, non tutti hanno una statura medio bassa… sicuramente ne venderanno a palate ma dovessi scegliere un GS prenderei assolutamente un 1250 usato ✌🏼
Buona recensione, le quote ciclistiche non sono molto differenti, basta leggere la scheda tecnica prima di montare un video.
Le plastiche sono meno e più filanti, la larghezza delle testate delle 1300 è maggiore (l’ho misurata).
Provandole sono simili come prestazioni????
Mah!!!! È un motore che ha una scala più ampia di erogazione e spinge molto più di prima ai medio-altri.
Forse ha perso quel tocco nel primissimo step, e dico forse, perché come raccontato è più lineare come motore…
Mi tengo stretta la mia 1200,...❤
Quel fanale mi fa strano ma vedo che è davvero stupenda fanale a parte
👏👏👏👏👏👏👏
Multistrada forever ! Moto Italiane sempre 🎉😊
Da possessore di un GS ammetto che la tua moto è davvero tanta roba, bellissima nulla da dire... Mi permetto una piccola precisazione, purtroppo anche la multistrada è tedesca ( GRUPPO AUDI)
Da ducatista ho anche una gs adv e devo dire che non c'è multistrada che vada meglio del gs nell uso Turing...ma devo dire che va anche molto forte senza avere 170cv della mts😅
Usciranno presto cn un nuovo multistrada … gestissero meglio il calore ( ma molto meglio ) e valutassero in cardano ( ingrassare ogni week è una rottura ) … allora sarebbe realmente valutabile
@@maxmetanol73 c'è da dire che la mts è stupenda rispetto al gs 1250 soprattutto vista da una persona "giovane".. però se provi il gs non torni più indietro😅
Di italiano c'è solo il nome ..... Se non lo sai Ducati è gruppo Porsche che possiede pure Audi e Wolkswagen oltre ovviamente a Porsche, da anni ormai, gestita e amministrata con capitale tedesco......
La 1250 è più grossa, la 1300 è più piccola😂
Il 25 la proverò anche io ma devo dire già mi convince , vengo da una Tracer 9GT e mi piacerebbe fare il passo ma i soldi sono tanti non sono così convinto di voler spendere così tanto . Pensavo anche di aspettare 1 annetto magari si iniziano a trovare usate praticamente in condizioni come nuove
Amico sono 30k full opzional.... Siamo sicuri che valga 30k?
@@m4xc779orami i prezzi sono questi infatti preferisco aspettare magari un annetto e vedere se si trova qualcosa di usato intorno i 20k
@@marcotto1 Io ho un GS 1250, per le mie necessità è sufficiente per i prossimi 8-10 anni
In frenata si scompone meno del modello precedente?
Si decisamente 💪🏼
Ho anche io il 1250 40esimo ..sulla 1300 ci sono salito senza provarla ..ma mi è bastato..tengo il 1250
E' come prendere una bottiglia di vino e guidacarlo solo dal colore..non ha senso non provarla
@@donatello9955 non mi piace il vino ..meglio la birra
@@maxsevaco1274
Salirci senza provarla in strada e decidere di tenere la propria ê da " VERO MOTOCICLISTA CHE SE NE INTENDE"....
@@cristianelitropi7324 sono motociclista da 40 anni ho avuto più di 20 moto ho girato Italia e Europa .. sinceramente mi basta il mio istinto!!!.. quando uscì la Ducati hypermotard mi attirò parecchio e volevo prenderla in cilindrata 1100 , mi piaceva molto quello stile aggressivo..andai in fiera per vederla perché nelle concessionarie non era ancora disponibile, bellissima nel colore rosso ..ohilins e termignoni ..ma tutto svanì quando ci salii ..l impostazione di guida non mi piacque x niente..alle volte non serve provare una moto x fartela piacere ..io seguo il mio istinto..poi il 1300 sarà la moto migliore del mondo..te lo dirò appena uscirà l adv..se salendo mi trasmetterà feeling.. all ora continuerò con le GS.. altrimenti passerò al Kawasaki zx1000 ..un altra moto che mi ha trasmesso molto feeling salendoci ..e poi di Kawa ne ho già avuti 4 ..e il verde va un po' con tutto ... ciao buona strada ...se sei motociclista.. altrimenti buona strada lo stesso ✌️
Forse la adv sarà diversa a me piace la mia adv 1200 LC ,perché è esagerata e tanta!
Ho un gs 1250 da 4 mesi e per fortuna.......il 1300 puo' essere la moto migliore del mondo ma con quel faro non la comprerei MAI. Quel fiorellino puo' piacere alle signore ...forse.
Prima di giudicare,Bisogna Provare !
Si deve provare e se la provi capirai BMW 1300 è tutto un'altra moto, un grande motore, molto più leggera e maneggevole e poi frena forte con le pinze Brembo. Poi il faro può non piacere ma fa una luce fantastica è molto innovativo, penso che vedremo tante x in futuro. Poi la moto si sceglie per il piacere della guida e un motore che spinge più lineare ma poi adesso tiene anche un poderoso allungo in alto, molto più sportivo. Non si può rinunziare a tanto e tante cose solo per un faro che sembra un fiorellino perché poi il fiorellino si trasforma in un poderoso mostriciattolo. Mi è tanto piaciuta che l'ho comprata.
Basta Gs…innovativa ma esteticamente non mi piace gusto personale!
Fa un po cagare se la confronti alla vecchia,ma mi tocca farmela piacere se voglio il boxer,meglio aspettare l ADV oppure mi prendo la RT,...con questa recensione si parla solo del motore che spinge bla bla bla,ma per viaggiare ore serve protezione cari miei
Mammina che sound orribile ed ha pure lo scarico akrapovic 🤦
Confermo il sound è orrendo
Dai. Non esagerare nel motore
La potenza è bassa...confronto Ducati..KTM
Non è più leggera .
si chiama GS ma non è un GS. E' una moto, rispetto alle versioni precedenti, fatta al risparmio.
AHHAHAHAHHAHHH madonna che commento da frustrato
@@superlukko in effetti ho solo GS 1200adv LC, un 1250 adv 40ennale, un dominator Honda, una hypermotard ducati e sono frustrato perché non mi piace sta ciofeca sopravvalutata del 1300. P.s. scusa lo sfoggio
@@andrealijoi3594 puoi possedere tutte le moto del mondo, ma da qui a dire che non è un vero GS ce ne passa, soprattutto sul fatto che sia fatta al risparmio. Ci sono 7 anni di sviluppo dietro questo progetto e mi vieni a dire che non è un gs o che è fatta male ? Ma per favore.
@@superlukko si, confermo tutto. Confermo che ha perso la tipica muscolarita' ed imponenza che hanno caratterizzato la GS, confermo che, viste dal vivo tutte le versioni, sono rimasto deluso da tanti, troppi dettagli vedi quel ridicolo cupolino che farebbe vergognare una cinese malfatta.Sono rimasto deluso nel vedere il preventivo di un amico dove, per avere una moto mezza allestita oltre alla base, deve spendere quasi 8 mila euro per poi aggiungete altri accessori perché incompleta. Personalmente non la reputa degna di essere una GS. Ci hanno studiato 7 anni? Hanno studiato male. Questa è la mia opinione. Non è né giusta né sbagliata. È la mia opinione punto e basta e vale tanto come altre uguali o di opposto tenore. Per quello che valgono. E tu, caro il mio coglionazzo, dovresti rispettare le opinioni degli altri anche se non le condividi, argomentarle diversamente oppure evitare di intervenire, caro il mio coglionazzo. Torna a giocare alla PlayStation a sfogare le tue di frustrazioni. Maleducato che non sei altto
@@andrealijoi3594 per prima cosa non ti ho insultato, secondo io ho constatato l oggettività della moto che possa piacere o meno è questione di gusti, ma che mi vieni a dire che è una cinesata che non è una vera gs solo perché non rispetta i tuoi canoni di bellezza mi sembra troppo, l hai provata? Perché quel " ridicolo" cupolino come lo chiami tu fa il suo dovere nella versione con il pacchetto touring, che poi ogni accessorio si paga è vero ma questa è una caratteristica di BMW dalle prime moto visto che sei possessore lo dovresti sapere. Per quanto riguarda la muscolarita ti do ragione in parte perché confrontandola di fronte sono simili. Pace e bene 😊
Sound del 1250 è infinitamente meglio.... Direi imparagonabile..... Il sound del 1300 è terrificante da quanto è brutto, non so se prenderei una modo con quel sound orribile............
Fino al prossimo anno la tua non è vecchia perché la 1300adv uscirà nel 2024 e sarà molto diversa dalla gs 1300
Sará molto diversa perché tu lo sai prima di qualunque foto leakkata che ancora deve essere scattata e con un segreto di prototipazione coperto da mille clausole vincolanti e vessatorie.
Dicono sia simile ad un Hummer…. Io aspetto e intanto mi godo il mio 1250 ADV
@@degustibusndest Ma dicono chi? Avranno visto qualche render (l’ho presente anche io quello versione Hammer) di come la gente si immagina che sarà l’ADV. nessuno dei non addetti sa come sarà e presuppone e basta quando uscirà.
Secondo me la differenza tra ADV e standard sarà la stessa del 1250.
@@simo9069 vai tranquillo hai ragiome te scusa
C'è da augurarsi che quei testoni di tedeschi decidano di mettere i blocchetti sul manubrio retroilluminati, è veramente uno scandalo con i costi che hanno queste moto. Sono curioso di vedere la ADV perché la standard con un serbatoio di 19 litri è ridicola! 🙂@@simo9069