@@occupationalsafety7657 у тех кто не может отличить на вкус Гречку от Пшеничной каши, не спрашивают. Когда дорастешь до вкусов, восприятия правильных автомобилей. Тогда будешь стучать своей головой об стену и кричать как ты был не прав.
Великолепный, классический, элегантный, очень красивый, и интерьер просто бомба, настоящий и с душой, пропитанный теплом настоящего труда, и желанием создать что-то классное.
@@mactepcnopta да я сам хочу успеть накопить и купить XJ (lll) . Как первую машину))) мне из всех моделей lll поколение XJ нравится. Даже через 10 лет он очень солидно выглядит, как внешне, так и в салоне
@@Челспереулка-ч1ч XJ 3 как первую машину? Солидно, но не забывай про расход, налог, размеры, да и в продаже их много никогда не бывает. Может, лучше начать с полноприводного Х-тайпа? А ещё лучше - с дизельного)))
они сменили вектор, что, как по мне, правильно. Просто потом все авто концерны подхватили этот стиль и поэтому ягуар стал выглядеть обычным) но ничего, британцы уже на примере своих Велар, Дефендер и Ренж Ровер показали, что им есть что сказать на эту тему, так что новое поколения Яг определенно будет крайне эффектным
Благодарю за то что вы перевели этот Выпуск с ягуаром. Я в прошлом году писал дагу чтоб он сделал обзор на этот автомобиль. Т к у меня такой же Jaguar XJ. И я не поверил своим глазам когда увидел его выпуск без перевода. Хотел написать вам тем кто переводит его видео, но забыл. Благодарю ещё раз !!!
Катался за рулём две недели назад на Rolls-Royce silver spur IV, у человека который продает свой Rolls-Royce, 11.1997 года. Это великолепный автомобиль. Сам владею прекраснейшим автомобилем Jaguar XJ, 2004 года. Очень близки они по духу. Это два монументальных автомобиля. Не сравнимых ни с чем иным.
Ни в какой не жопе, продажи растут у Ягуара, и недавно новый xfr порвал на. Нюнберге Ламбу ии Альфу с Порше и взял рекорд, и f pace svr в пятёрке самых быстрых внедорожников, и кстати качество сейчас хорошее у них, кстати Альфа Ромео тоже по качеству поднялись, и теперь получше немецких конкурентов.
@@alexeypetrov8514 владею таким Jaguar XJ x350 2004 года ;) Ничего дорогого в нем нет. Вообще ничего !! Тормозные колодки, менял 2 недели назад, 36€ комплект (зад) 25€ комплект перед. Сделал пневму 300€, Ремкомплект ручного тормоза, 48€. Работы по электрике 50€. Все. Больше в нем ничего не вышло из строя за мои 2 года владения им. И где тут тысячи долларов?
Идеальные пропорции кузова для седана, с низким длинным багажником и большим задним свесом. Сейчас все седаны стали с совсем короткими задками, либо фастбеки и псевдофастбеки вроде нынешнего XJ, Ауди A7, Киа К5, Соната итд. Очень не хватает сейчас классических трехобъемных седанов.
@@Gegensatze Тут дело не совсем в общей длине кузова, а в том что сильно растягивают задние стойки и стекло назад. Отчего просто увеличивается бесполезное пространство "полки" за спинкой заднего дивана. Это максимум может небольшой выигрыш в аэродинамике дать.
Определенно красивый и стильный авто. Должен быть второй или третьей машиной в семье, чтоб было на чем ездить пока эта киса находится в сервисе когда электроника начнет лететь :)
Спасибо за обзор этого Ягуара. Реально крутой автомобиль. Когда-то я даже маленько мечтал о нём. Экстерьер и интерьей - превосходны! Ну и мощный двигатель
Двигатель, тачскрин и экраны в подголовниках в этом Ягуаре такие же как и в Рендж Ровер L322 Supercharged, начиная со второй половины 2006 года. Очень надежный двигатель, прошел у меня 400 тыс км без вмешательств в него вообще. АКПП подозреваю тоже ZF26. Странно, что Даг не подметил эти сходства, ведь у него на логотипе канала этот Рендж :) то есть, у него был Рендж, но он не знал, что они бывают с таким любимым его двигателем :) а вот предупреждения о столкновении в ренжах не было тех лет
11 лет назад был тоже хj 4.2 L 2006 года выпуска белого цвета Vanden Plas комплектации с Американского рынка , шикарная машина ,очень жаль что пришлось продать после 5 лет владения им (((
Вау неймовірно крутий автомобіль! Цей Jaguar XJ Super V8 що в середині що зовні крутий! Жодний новий автомобіль не буде таким елегантним та крутим одночасно👍
Этот автомобиль не ломается,не ржавеет, только берите с атмосферником это самый надежный мотор, и только 4.2 295 лошаков, остальные проблемные, и вообще динамика не та, он идеально рулится, сбалансирован уникально, не бмв, не мерсы ,рядом не стояли.
Ведущему-это не тачка !! это кропотливый труд всех рабочих и инженеров завода..надо бы крутых автоблогеров отправлять на стройку или канавы рыть и выдавать им действительно тачки , чтоб немного начали уважать результаты чужого труда
Странно, чьи Даг не обратил внимание на внутренние ручки открывания дверей, это же явная отсылка на клыки ягуара. И странно, что детейлеры не поменяли ржавые болты крепежа номера авто.
8:02 на регуляторе так же присутствует значение "pedals"-видимо, регулировка педалей по вылету. То ли Даг забыл про это сказать, то ли они в нем попросту не работают, о чём он тактично умолчал.
@@marshalkin конечно, ведь мы хотим ездить 7 дней в неделю, а не два выходных, а все будние ждать автомобиль из автосервиса, как это делают любители бнв, месредесов и прочих фольксвагенов) И содержание авто обходится в разы меньше, поэтому логика тут есть. Так сказать, когда нечего возразить против очевидного всем превосходства старого японского автопрома против одноразовых немецких тачанок ;)
@@dimaveslo7139 почему-то все адепты расового верного японского автопрома пересаживаются на нормальные тачки, как только у них появляются деньги и не жужжат
Это в какой стране у вас так? Везде вроде наоборот, хороший xj41 ценнее и дороже w126/140 или Е32 ; хороший 308 в любом случае имеет больше ценность чем w220 или e38...
Кстати самый надёжный двигатель был, отхаживал хорошо, только прокладки коллектора болячка, цепь ходила по пол ляма и больше, помпа за 400т до замены, и достаточно экономичный!
Последние классические седаны - прекрасны! Ни то что толерантные хэчи с прилизанным задним капотом в угоду типа аэродинамике, что бредово на двигле выше 3 кубов
Машина классная. Обзор не плохой. Но Марки Марк или Ванилла Айс нервно курят при скорости его речитатива. Ну если Еминем сейчас улыбнулся. Наш- прям Малахов. Взбить ещё языком сметану? Да легко. Каждый выпуск так делаю. Понимаю- синхронизация, и то, что Даг иногда трещит превышая скорость звука в два раза. Snow примерно так в своей 'инфармер'. Так балаболить, это ...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Легендарная модель! Его дизайн не устаревает с годами, он до сих пор смотрится актуально и люди на него оборачиваются, если встречается на дорогах
Ну фиг знает, сзади он выглядит как старое дешевое ведро
@@occupationalsafety7657 тебе из автобуса видней .
@@occupationalsafety7657 у тех кто не может отличить на вкус Гречку от Пшеничной каши, не спрашивают. Когда дорастешь до вкусов, восприятия правильных автомобилей. Тогда будешь стучать своей головой об стену и кричать как ты был не прав.
дизайн и правда на любителя, для 2000-х явно устаревший ибо недалеко ушел от первого XJ из 1968 года. (привет 24-я волга)
@@ILIA27100 Ну знаешь, у каждого своё мнение. И зачем у него спрашивать, он сам может говорить что захочет... И каких это правильных автомобилей?😁😄
Дизайн вне времени . Насоящий Лакшери . Шикарная Кошка .
Великолепный, классический, элегантный, очень красивый, и интерьер просто бомба, настоящий и с душой, пропитанный теплом настоящего труда, и желанием создать что-то классное.
Какая же она эстетичная, даже диски заводские прекрасное сочетание. Не то что сейчас клепают уродство……
Ягуар і зараз крутий
@@ІгорРябокінь-г4и жаль только не для России и СНГ подвеска соли боится жееесть
@@Челспереулка-ч1ч Сейчас Ягуары ещё нормально выглядят, а вот в конце нулевых и начале десятых - вот там ужас и мерзость.
@@mactepcnopta да я сам хочу успеть накопить и купить XJ (lll) . Как первую машину))) мне из всех моделей lll поколение XJ нравится. Даже через 10 лет он очень солидно выглядит, как внешне, так и в салоне
@@Челспереулка-ч1ч XJ 3 как первую машину? Солидно, но не забывай про расход, налог, размеры, да и в продаже их много никогда не бывает. Может, лучше начать с полноприводного Х-тайпа? А ещё лучше - с дизельного)))
Как они могли просрать этот уникальный ягуаровский стиль?
они сменили вектор, что, как по мне, правильно. Просто потом все авто концерны подхватили этот стиль и поэтому ягуар стал выглядеть обычным) но ничего, британцы уже на примере своих Велар, Дефендер и Ренж Ровер показали, что им есть что сказать на эту тему, так что новое поколения Яг определенно будет крайне эффектным
@@АртурПечорин-щ4у Если не будет электрическим
Все зависит от владельцев компании. Которые решают чему быть того не миновать.
Да, следующее поколение потеряло свои прелестные черты, свою породу.
Также как тойота в погоне за хюндаем
Начиная с 1 series, XJ превосходные автомобили, для эстетов. Крутой передвижной офис джентльмена. Огромное спасибо за перевод!
Это практически то же самое что классический Ролекс 👍👍👍
Упоры крышки багажника прячутся в крылья, не съедая полезное пространство внутри, кайф.
Такие же у поры в том же месте у БМВ е39 были уже в 1996 году...
@@amg2509 Такие же упоры в том же месте были у меня в ауди 100 C4 1991 года выпуска
@@amg2509да, я в курсе. И на некоторых старых прулях были. Просто редко встречается на авто в принципе, потому и упомянул. Странно, что Даг не сказал.
@@amg2509 а в скрепной жиге были? А то ты смотришь на брычки *загнивающего" запада, непорядок, нужно помета Соловья срочно тебе залить
у отца такая машина, абсолютно охуенная. Для ее года выпуска звук, динамика и комфорт просто запредельные
Благодарю за то что вы перевели этот Выпуск с ягуаром. Я в прошлом году писал дагу чтоб он сделал обзор на этот автомобиль. Т к у меня такой же Jaguar XJ. И я не поверил своим глазам когда увидел его выпуск без перевода. Хотел написать вам тем кто переводит его видео, но забыл.
Благодарю ещё раз !!!
Так я с переводом уже смотрел Когда ещё не было перевода, с Яндекс умный перевод 😁👍
Отличный авто. К сожалению, у нас на весь Казахстан только один на продажу выставлен. А так с удовольствием бы взял его
Когда будешь ставить мотор и коробку от Камри 3.5? )
Каждый раз голову поворачиваю когда он мимо приезжает . Красавец!!!
В Гранд Тур сразу бы отметили вместительный багажник для ворованных картин
Утонченный английский юмор
Афера Томаса Крауна???
Вышла новая серия, не в курсе?
О да . Это в стиле Кларксона.
@@nabybabayev давно 2 сезон 6 серия
Шикарный Яга. Из времен, когда Ягуар был ближе к Бентли и Ролс Ройсу, чем к Мерседесу и БМВ. Жаль, что сейчас Ягуар в полной жопе
Катался за рулём две недели назад на Rolls-Royce silver spur IV, у человека который продает свой Rolls-Royce, 11.1997 года.
Это великолепный автомобиль.
Сам владею прекраснейшим автомобилем Jaguar XJ, 2004 года. Очень близки они по духу. Это два монументальных автомобиля. Не сравнимых ни с чем иным.
Ни в какой не жопе, продажи растут у Ягуара, и недавно новый xfr порвал на. Нюнберге Ламбу ии Альфу с Порше и взял рекорд, и f pace svr в пятёрке самых быстрых внедорожников, и кстати качество сейчас хорошее у них, кстати Альфа Ромео тоже по качеству поднялись, и теперь получше немецких конкурентов.
@@ILIA27100 эх я тоже ездил на всех этих тачках в GTA онлайн, ничего плохого сказать не могу 😉🤗👍
Да яг классный но я больше предпочитаю мерин 221-ый они по годам почти одинаковы
@@Riga_Style ахах 😂
Настоящий ЯГУАР.
💯👍Класс
Дизайн кузова охрененный!
Тачка огонь даже лучше семёрки того времени
Як ці машини взагалі можна порівнювати, не розумію?
@@ІгорРябокінь-г4и володіючи таким ягуаром. Не уявляю як його можна з чимось порівнювати.
Я скажу, что и сейчас он очень хорошо. Наверное просто мы стареем. Но он очень, очень хорош.
@@ILIA27100 Ты что, украинец?
Лучше 220го мерса
Бля, наконец-то вменяемая интересная машина. От современных так устал уже. Скучнее их сложно себе что-то представить
+100500
А то этот биодизайн уже немецкая тройки и так далее надоел 👍👍👍
Этот прям по дизайну очень хорош.
@@Игорь-м8л1я ага, ну)
я бы в ней жил
какая же красивая машина с ума сойти
Пожалуй лучшее, что можно купить за его цену в наши дни!
обслужка будет в тысячи долларов(
@@alexeypetrov8514 сказал тот кто не владеет ягуаром. ;)
@@ILIA27100 ну купи, потом отпишешь
@@alexeypetrov8514 владею таким Jaguar XJ x350 2004 года ;)
Ничего дорогого в нем нет. Вообще ничего !!
Тормозные колодки, менял 2 недели назад, 36€ комплект (зад)
25€ комплект перед.
Сделал пневму 300€,
Ремкомплект ручного тормоза, 48€. Работы по электрике 50€. Все. Больше в нем ничего не вышло из строя за мои 2 года владения им.
И где тут тысячи долларов?
@@ILIA27100 двигло, коробка и рычаги если начнут парить мозги - поймёшь)
Идеальные пропорции кузова для седана, с низким длинным багажником и большим задним свесом. Сейчас все седаны стали с совсем короткими задками, либо фастбеки и псевдофастбеки вроде нынешнего XJ, Ауди A7, Киа К5, Соната итд. Очень не хватает сейчас классических трехобъемных седанов.
Рынок диктует свои условия. Скоро паркетники станут стандартом
А7 - царськая тачка
А нахуй они нужны? Длинные, неуклюжие. Да красивые. Не более.
@@Gegensatze Тут дело не совсем в общей длине кузова, а в том что сильно растягивают задние стойки и стекло назад. Отчего просто увеличивается бесполезное пространство "полки" за спинкой заднего дивана. Это максимум может небольшой выигрыш в аэродинамике дать.
Она божественна! За такие деньги..
10ку зелени
Невероятно красивая машина.
Определенно красивый и стильный авто. Должен быть второй или третьей машиной в семье, чтоб было на чем ездить пока эта киса находится в сервисе когда электроника начнет лететь :)
ничего у этой модели не летит, а так да, у меня вторая машина в лонг версии.
@@ангелангел-ч5ъ это наверно форд навел немного порядок. А вообще особого доверия англичанам нету такого как к старым мерседесам.
«Похоже у английского лорда проблема с баблом, эта малышка идёт на аукцион» (х\ф «Карты, деньги, два ствола»)
Великолепный авто. Красота.
Великолепный!!! Стильный!!! Живой!!! Настоящий!!!
"Ключ выточен в форме цилиндра". Я под стол чуть не упал от смеха))) Это ключ от старого форд транзит!))))
это ключ от любого старого Форда, у меня на Мондео 2003 такой был:) тоже поржал, когда сказал, что ключ необычный
Для 2006 года это очень продвинутая и крутая машина, даже сейчас, там есть все функции которые нужны
Спасибо за обзор этого Ягуара. Реально крутой автомобиль. Когда-то я даже маленько мечтал о нём. Экстерьер и интерьей - превосходны! Ну и мощный двигатель
Вот это действительно автомобиль. Не машина, не тачка, не солярис... Автомобиль. Леонид Аркадич, ваш выход.
От одного звука компрессора можно уже кончить 😁 сразу вспоминается все американские маслкары с v8 и компрессором ❤️🤗👍👍👍
Последний настоящий Ягуар.
Красота на 6? Думаю больше, + оригинальность зашкаливает
Самый красивый Яг!
"20-ти дюймовые многоспицевые диски, - кошмар для детейлеров, но выглядят очень хорошо."
Я выпал, шикарно сказано))
Двигатель, тачскрин и экраны в подголовниках в этом Ягуаре такие же как и в Рендж Ровер L322 Supercharged, начиная со второй половины 2006 года. Очень надежный двигатель, прошел у меня 400 тыс км без вмешательств в него вообще. АКПП подозреваю тоже ZF26. Странно, что Даг не подметил эти сходства, ведь у него на логотипе канала этот Рендж :) то есть, у него был Рендж, но он не знал, что они бывают с таким любимым его двигателем :) а вот предупреждения о столкновении в ренжах не было тех лет
Только что в оригинале посмотрел думал когда выйдет перевод божественно 👍🏾
👍
Обожаю этот стиль Ягуара
Круглое поперечное сечение ключа думаю это наследие Форда. ТК на форд транзите такой же примерно
так и статуэтку тоже скопировали у форда была гончая собака
Очень красивый автомобиль. А ключ типичный для …форда. И да, Форд тогда владел Ягуаром.
Факт,у меня на Скорпе такое же жало
Настоящий Ягуар...
3:10 Ключ такой потому что в то время ягуар принадлежал Форду.
Забавно, смотрел обзор об XJ 308 и 358 на русском канале и подумал, а у Дага есть обзор? И тут раз) читает мысли)
11 лет назад был тоже хj 4.2 L 2006 года выпуска белого цвета Vanden Plas комплектации с Американского рынка , шикарная машина ,очень жаль что пришлось продать после 5 лет владения им (((
Вау неймовірно крутий автомобіль! Цей Jaguar XJ Super V8 що в середині що зовні крутий!
Жодний новий автомобіль не буде таким елегантним та крутим одночасно👍
красивая машина
Этот автомобиль не ломается,не ржавеет, только берите с атмосферником это самый надежный мотор, и только 4.2 295 лошаков, остальные проблемные, и вообще динамика не та, он идеально рулится, сбалансирован уникально, не бмв, не мерсы ,рядом не стояли.
Любимый автомобиль
Ведущему-это не тачка !! это кропотливый труд всех рабочих и инженеров завода..надо бы крутых автоблогеров отправлять на стройку или канавы рыть и выдавать им действительно тачки , чтоб немного начали уважать результаты чужого труда
У дядьки был такой в 2008 году, оставил на химчистку на мойке, сотрудник решил прокатиться и размотал его.
Так а с сотрудником что стало?)))
@@СтаканВоды-ф1в он ушел в тишину, выплачивал хозяин мойки, что-то около 800к
@@ЕвгенийВитальевич-г7м царства небесного как говорится))
Такой же круглый глюч (не выкидной, естественно), у меня был на Форд Сьерра 88 и Эскорт в начале 00-х🤭
Классный автомобиль, мне он нравится. Особенно звук двигателя.
О, как раз рассматривал xj на покупку спасибо за видео
Потолок сзади так и должен провисать и со складками?
Спасибо за обзор.
В lexus LS система предотвращения столкновения в 2006 уже была
Раньше. И лахзерный круиз с удержанием
Ключ фордовский))
у отца на скорпио 90го года такой же формы ключ был
точно) хотел написать ты опередил)) форд транзит 90г
Лучше чем этот уже и не сделают
Яг красивый, самобытный и узнаваемый. Особенно в последней версии (рестайлинг) с хищным бампером.
П.С. А ключ один в один как на Форд 90х годов..
Thiiiisss!! Здорово ))))))
Странно, чьи Даг не обратил внимание на внутренние ручки открывания дверей, это же явная отсылка на клыки ягуара. И странно, что детейлеры не поменяли ржавые болты крепежа номера авто.
Ручки, точно. Как я все это время не обращал внимание)
Экзосфера, будут ещё старые видео Дага?
Спасибо!
классный аппарат
Офигенный дизайн большой кошки
8:02 на регуляторе так же присутствует значение "pedals"-видимо, регулировка педалей по вылету. То ли Даг забыл про это сказать, то ли они в нем попросту не работают, о чём он тактично умолчал.
Очень круто
В подлокотнике радиатор и испаритель стоит и моторчик обдува ,поэтому и места там нет☝️☝️☝️☝️☝️☝️
огонь машина !!!
А сама машина - просто огонь!!!
У меня на рэндж ровере 2002г.в.,уже была отдельная кнопка открывания бардачка.
По шкале дага надо приору, да ниву оценивать))
Ой удивили, у меня тачскрин в Nissan Stagea 2001 года выпуска (а вообще модель после рестайла 2000) И он до сих пор работает и функционален))
праворульки для нищебродов
@@marshalkin в лексусах насала нулевых было полно тачскринов, они леворульные
@@marshalkin машины для нищебродов, то ли дело Agusta-Bell AB139
@@marshalkin конечно, ведь мы хотим ездить 7 дней в неделю, а не два выходных, а все будние ждать автомобиль из автосервиса, как это делают любители бнв, месредесов и прочих фольксвагенов) И содержание авто обходится в разы меньше, поэтому логика тут есть. Так сказать, когда нечего возразить против очевидного всем превосходства старого японского автопрома против одноразовых немецких тачанок ;)
@@dimaveslo7139 почему-то все адепты расового верного японского автопрома пересаживаются на нормальные тачки, как только у них появляются деньги и не жужжат
Класс!!!
Божественный абсолютно дизайн...
Легенда
самый большой недостаток седанов XJ - они всё время дешевеют до конца. тогда как 7 серия и S-klasse достигая дна идут на подорожание.
Это в какой стране у вас так? Везде вроде наоборот, хороший xj41 ценнее и дороже w126/140 или Е32 ; хороший 308 в любом случае имеет больше ценность чем w220 или e38...
@@OGksh в Европах посмотрите цены..
@@alessiovento для этого рынок коллекционных машин должен существовать как минимум
Не думаю,что бэнгловская БМВ е65 когда то начнет дорожать. Да и 220й то же. Джаг по сравнению с ними еще довольно удачная тачка.
@@СергейСычев-ь1с это так кажется потому, что они сейчас достигли дна рынка
Ключ как у моего дедушки на Форд транзит 90х годов
Так это и есть практически Форд,если XJ еще как то пытается скрыть этот факт,то у X и S type это нихрена не получается в тех даже двигла фордовские.
прошлое поколение было лучше
Согласен, 308й кузов пизже
Последний настоящий ягуар.
Ключ как в форд сиерра😁😁😁😁
2006 год, в России показали лажу приору, в Англии ягуар с алюминиевым кузовом
Уух какой царь 💪
У меня такой Автомобиль только на V6 3L
Кстати самый надёжный двигатель был, отхаживал хорошо, только прокладки коллектора болячка, цепь ходила по пол ляма и больше, помпа за 400т до замены, и достаточно экономичный!
самый нормальный двиг для наших широт
Красавец
Классический фордовский ключ из еще конца 80-х. На форд Скорпио такой был форм-фактор
У меня от Транзита был точно такой же круглый ключ)
👍👍👍👍👍👍👍👍
Ключ старого Форда)
Все покупатели полюбили ретро-стайл, а почему с s-type и x-type не прокатило?
Все бы ничего, тачка огонь, но потолок отпал))
Спасибо
Лайк с первого жеста.. жаль в понимании автора не очень все хорошо. сильно занижены балы
класс
😍💪👍🤝
Для 2006 выглядит будто 1996 года
3:14 ключи как на моем форде фьюжн 2004 года
Последние классические седаны - прекрасны! Ни то что толерантные хэчи с прилизанным задним капотом в угоду типа аэродинамике, что бредово на двигле выше 3 кубов
Че там про потолок и ключи острил кто нибудь?
Машина классная. Обзор не плохой. Но Марки Марк или Ванилла Айс нервно курят при скорости его речитатива. Ну если Еминем сейчас улыбнулся. Наш- прям Малахов. Взбить ещё языком сметану? Да легко. Каждый выпуск так делаю. Понимаю- синхронизация, и то, что Даг иногда трещит превышая скорость звука в два раза. Snow примерно так в своей 'инфармер'. Так балаболить, это ...
Бомба
Классная тачка