Cara, eu só não sei como fazer a tubulação porque ela não fica na posição correta e como faz isso de mecher na rosca porque realmente é muito grande e não rosqueia
A valvula do sandero, Logan, essa que vc retirou , faz movimento oscilante quando o carro ta em movimento e o freio e acionado. Por isso fica no eixo traseiro próximo as rodas traseiras. Ja essas que vc instalou fica fixa no cilindro mestre, na saída do fluído pra rodas traseiras. Tomara que fincione, sen ricos de falta dr freios na traseira ou trava das todas. Da pra ver que são bem diferentes, uma tem uma arte com uns mola a que foi retirada, e as colocadas é um tipo cilindro. A valvula que táva nāo pode ser trocada por essa, o movimento de trabalho e diferente. Pesquisa e comprove é o melhor a faser.
Será que dá pra fazer isso no golf sapão também???
Da
Para não complicar a instalação pode colocar as válvulas na saída do Cil. Mestre, ou usar da Parati, Saveiro e ou Santana (duas).
E aih amigo, como ficou um ano depois?
45 reais no mercado livre os reparos dessa valvula ...Muito mais barato e ficaria original
Tu é o cara! Me salvou! N sabia que existia isso, ia gastar 250 reais! 💪
Cuidado, se as astes estiverem enferrujadas vc não consegue reparar.
@@ederangelo21 To rodando ate hoje de boa
Como é o nome do produto pra eu compra no Mercado livre? Por favor
@@adilsonbrito5316 reparo da valvula
Opa tudo bem o teu vídeo ficou muito bom mas teria como fazer mais detalhes
Depois da instalação travou as rodas traseiras alguma vez na hora q vc freiou?
Funciona normalmente?
Cara, eu só não sei como fazer a tubulação porque ela não fica na posição correta e como faz isso de mecher na rosca porque realmente é muito grande e não rosqueia
Desculpe amigo más o senhor montou as válvulas invertido. E a marca ceccarelli não presta, use uma da marca ATE, blz?
A valvula do sandero, Logan, essa que vc retirou , faz movimento oscilante quando o carro ta em movimento e o freio e acionado. Por isso fica no eixo traseiro próximo as rodas traseiras. Ja essas que vc instalou fica fixa no cilindro mestre, na saída do fluído pra rodas traseiras. Tomara que fincione, sen ricos de falta dr freios na traseira ou trava das todas. Da pra ver que são bem diferentes, uma tem uma arte com uns mola a que foi retirada, e as colocadas é um tipo cilindro. A valvula que táva nāo pode ser trocada por essa, o movimento de trabalho e diferente. Pesquisa e comprove é o melhor a faser.