《从夏观底盘》奔驰V级：第一次研究这样的底盘【补】

奔驰V级尽管瞄准的是乘用车顾客，它的来历却是商用车。人们平时并不必要去关注商用车，直到它们有一天也可能进入你的家庭生活。而奔驰，又是世界最大的商用车品牌。V级车这种MPV，有着明显的公商务用途特征。这样的车，既要吃苦耐劳的坚固性，又需豪华舒适的礼节性。在底盘的设计上，如此“既得陇复望蜀”的诉求，是怎样体现的呢？

[@tonylau9363]

听夏老师讲觉得特清楚，也特别亲切！

[@George-nq2uv]

国外是柴油发动机。除了噪音大，车太大。其他都不错，底盘也够软，尤其七八个人的时候。前后排都能坐的很舒服。

[@user-di4xq5sv3r]

主播非常专业！

[@alexandermckoy6444]

夏老师说得好！

[@开开门我是隔壁王哥]

好喜欢奔驰v航空座椅

[@yujingmarkjiang1636]

防护性的油脂？ 不是漏油？

[@张弛-h2u]

已经是豪华品牌了，用铝是应该的，不管用得到用不到，不是简配的理由，难道豪华品牌和普通就是一个标和内饰的区别？

[@kirk-johnson]

不是这么说，而是这种车用铝的实际意义太小，包括皮卡或者越野，你可看看奔驰G级的底盘，除了前桥的上叉臂，其他都是铸铁或钢制，但那已经是两三百万的车了，不存在说减配或者成本受限无法用铝，纯粹就是因为没有意义

[@白金-i4r]

摄像太业余了

[@napoleonchina]

明白了，是辆货车

[@johndaily9869]

从后轴的设计来看, 是辆高级一点的货车.

[@lizhaohou]

哈哈哈 没错 货车改的