Để tiện theo dõi, Jh xin được quy hoạch như sau: - JhGo - LỊCH SỬ QUÂN SỰ: www.youtube.com/@JhGoChannel - JhZoom - KHÁM PHÁ: www.youtube.com/@JhZoom - JhNew - VỤ ÁN: https//www.youtube.com/@JhNewChannel => Cảm ơn cả nhà đã đồng hành cùng Ekip.
Trông qua đường sắt đô thị VN mạnh ai nấy đớp, khởi công khi mình đang học cấp 3, giờ con mình 2 tuổi rồi, hy vọng mình có cháu ngoại tuyến đường sẽ khai trương để mình dẫn cháu đi trải nghiệm :))
Kỹ sư các nước trên thế giới đáng khâm phục kính nể họ giỏi bằng trí óc sáng tạo thật lực họ có cộng thêm nổ lực làm bằng trái tim thành công họ đặt lợi ích đất nước lên trên lợi ích cá nhân cho nên đất nước họ phồn vinh phát triển hiện đại
Đúng là tuyệt tác mà con người mang lại giá trị nhất của thế giới hiện đại, ngồi hình dung ra không thể tưởng tượng nổi, công trình lịch sử vĩ đại thật &
Nghe bác giới thiệu về cách xây dựng đường hầm các kĩ sư thế giới họ giỏi quá cứ như khoa học viễn tưởng. -- nghe hay quá cứ muôn nghe mãi cảm ơn bác giúp mọi người thêm sự hiểu biết
Cảm ơn Ad!Hôm nay nhìn lại cách xây đường hầm( tunnels),quá thán phục những kỹ sư và máy móc hiện đại Tân tiến được chế tạo qua sự thông minh con người! Tôi không ngờ mình có diễm phúc vượt biển bằng kỳ quan này từ Nước Pháp qua nước Anh bằng xe điện ngầm chỉ vọn vẹn 2 hrs( cách đây 20 năm)! Ngày đó tôi gọi tên English Channel❤️😁Thật tuyệt vời! Khi đến Anh điểm đến là Trạm Waterloo bên cạnh điểm nổi danh của Anh là London Eyes( Một vòng tròn bánh xe vĩ đại như biểu tượng Cặp Mắt Luân Đôn)!Thật vui
9 đường hầm này rất đỉnh chuẩn chất tuyệt vơi qua các nước các kỹ năng của các kỹ sư quá thông thái cả thế giới thán phục. Cảm ơn chương trinh đã giúp cho chúng ta mở rộng tầm mắt quá đỉnh. Chúc THẾ GIỚI VÀ MỌI NGƯỜI ĐỀU VUI KHỎE HẠNH PHÚC AN LÀNH HƠN KHI CÓ CÁC CÔNG TRÌNH LỚN NHẤT NÀY HIỆN NAY RẤT ĐỈNH TUYỆT ĐẸP VÀ CHẤT LƯỢNG CAO NHẤT LÂU DÀI VỮNG BỀN VỚI THỜI GIAN RÚT NGAN SỰ ĐI LẠI QUÁ TỐT ĐẸP
Cam on Jhgo da cho minh duoc mo mang kien thuc .That kham phuc tri tue va nghi luc cua nhung con nguoi tham gia xay dung nhung cong trinh do so nay . That nguong mo va tri an nhung nguoi da hy sinh vi nhung kiet tac kien truc cho nhan loai
Xin được vinh danh và Xin Ơn Lành Chúa Thương Ban Cho những người đã có công cứu nguy cho những người đã có mặt tại đó trong giờ phút gian nguy của họ. Để cuối cùng có một công trình tuyệt vời để lại cho muôn đời sau
Đường hầm của Nhật Bản xây dựng mà hy sinh 34 công nhân đúng là một công trình vĩ đại. Nó thực sự rất khó thi công vậy mà họ vẫn làm được. Người nhật họ giỏi thật
268k tỷ vnd mà. Tai hay mắt có vấn đề thế. Với cả cứ đi so nước phát triển vs nước đang phát triển nó khập khiễng lắm. Quan trọng dân VN k chịu bàn giao mặt bằng để thi công.
@@裴孟雄 đội vốn chủ yếu là do không giả phóng được mặt bằng, có trách thì trách quy hoạch như quần què thôi chứ đây mấy bố cứ đổ cho tham nhũng này kia . đã thiếu kiến thức mà nói rõ to cơ
Những tưởng xây đường hầm xuyên đáy biển cần kinh tế, kỹ thuật hiện đại của thời nay. Chứ hoá ra tận từ những năm ở thế kỷ 18, con người đã nghĩ đến chuyện xây con đường độc đáo này rồi. con người và khoa học thật sự đáng nể
@@hanghoang5565vn tham vi vn trong tien tai nguoc lai qt trong nhan tai nen nuoc nguoi ta cang ngay cang tien bo .VN can cai to giao duc lop tre can duoc hoc co ban cong dan giao duc the nao la dung the nao la sai the nao la dung the nao la sai the nao nen hanh dien va the nao la xau ho .su liem si va trung thuc rat quan trong neu cac em duoc song va Phat trien trong moi truong lanh manh nhu the thi kha nang cua cac em se tien trien tot bac ,vn se La cuong Quốc sau nay neu lop tre duoc giao duc dung do la vai tro cua giao duc gia dinh va lanh dao (phai biet dung hay sai va xau ho).
Ghê thiệt Người ta làm tâm vì sự phát triển đất nước đi lên vì tổ quốc. Còn mình làm canh sơ hở để ăn bớt, ăn gian, ăn cho nhanh giàu là được. Ăn không biết nghỉ, khi nào khui ra thì khóc lóc năn nỉ và đỗ thừa.
9 ĐƯỜNG HẦM XUYÊN BIỂN khủng nhất thế giới | Đường hầm dưới đáy biển. Video rat thuc te va thu vi khi xem. Xem ngay 24-07-2023 rất thích. Rảnh ghé nhà mình nha. Thank you
❤ [GÓC QUẢNG CÁO]: Các bạn nếu có nhu cầu mua sắm, thì có thể ủng hộ Jh Ekip bằng cách mua hàng trên shopee qua link sau: 1. Đồ gia dụng: shope.ee/2VO9su4zg0 2. Đồ dùng học tập: shope.ee/20RXHskXnI 3. Đồ dùng phụ kiện: shope.ee/6AGxq3b9Iw
Cảm ơn jhgo đã làm video này, trước mình cũng hay thắc mắc người ta xây đường hầm dưới lòng biển như thế nào khi mà xung quanh toàn là nước và còn có áp lực lớn nữa
giọng đọc nge im ái sâu lắng nge truyền cảm hay nhìn công trình tuyệt tác dinh nói về ngành xây dựng các nước trên thế giới ko còn phải nói là khen VN nhìn công trình xây dựng các nước thế giới kĩ sư nước ngoài VN nên học hỏi
Cám ơn kênh , đã chia sẻ , kỹ thuât, công nghệ , của các nước. Theo em hy vọng Kỷ nguyên sau , xh loài người sẽ cho các khu cụm công nghiệp , , suống lòng đất .. Hhha đất vẫn còn , ruộng vẫn có
Nếu ở Việt Nam mà dùng số tiền xây dựng đường sắt Cát Linh Hà Đông cũng như các đg metro suối tiên vvv mà xây dựng đường hầm kiểu như Nhật họ làm thì có khi độ dài tuyến hầm sẽ nhất thế giới luôn !
9 HK Chu Hải Ma Cau, 6,7km, 9 năm, kinh phí 539 ngàn tỷ vnd (đúng là công trình chính trị, tham ô kinh khủng). 8 Boryeong- Hàn Quốc, 6,93km, 11 năm, sâu 80m, kinh phí 14 ngàn tỷ vnd. 7 Eiksund- Na Uy, 7,76km, 4 năm, sâu 287m, kinh phí 1,6 ngàn tỷ vnd (Má ơi nó rẻ) 6 Bomlafjord- Na Uy, 7,6km, 3 năm, sâu 260m, kinh phí 1,8 ngàn tỷ vnd. 5 Tokyo bay, 9,6km, 8 năm, sâu 60m, kinh phí 267 ngàn tỷ vnd. 4 Eysturo- Đan Mạch, 11,24km, 3 năm, sâu 189m, kinh phí 4,6 ngàn tỷ vnd. 3 Ryfylke-Na Uy 14,3km 6 năm sâu 292m, kinh phí (theo wiki) 20,5 ngàn tỷ vnd 2 Seikan- Nhật 53,3km 17 năm sâu 240m, 148 ngàn tỷ vnd 1 Manche -Pháp Anh, 37,9km 6 năm sâu 100m, 268 ngàn tỷ vnd
AD ơi mình thích giọng đọc này kết hợp với các câu chuyện chiến tranh chống mỹ vs conten này . Nghe khá ma mị và thuyết phục ý kiểu nghiêm túc ý.. Hy vọng tem nhà mình có thể đầu tư cho x.trieu có thể tiếp cận vs các conten ấy ạ . Thật sự mình không biết nhiều về tầm hoặt động của kênh mạnh và muốn tiến xa đến đâu tuy nhiên, với những giọng đọc chất lượng của bộ 3 này hoàn toàn có thể có rất nhiều conten chất lượng. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều nội dung từ cuộc chiến quân sự ở Ukra vấn đề là tem không khai thác thật khó hiểu? Mảng du lịch onl khá hấp dẫn nữa. Mình tiếc cái là giọng đọc của kênh không được tận dụng triệt để , hy vọng kênh mạnh mẽ hơn nữa nhé.
cac quan tranh nhau chia chác rút ruột vốn công trình đến khi xây dựng lại tiếp tục rút tiếp để về làm giàu cho bản thân còn công trình có triển khai đúng kế hoạch tiến độ và chất lượng hay không thì ko quan trọng miễn là cứ đay túi các ông là được 😛
Phú Quốc không đủ tiềm lực để làm 1 đường cầu + hầm như vậy. Những đường hầm trên 30km thì nối những nơi như: Hồng Kong vs Quảng Đông, 2 thành phố Vệ tinh của vùng Tokyo hay nối Anh vs Pháp. Phú Quốc không đủ tiềm năng kinh tế để làm
Nhìn công nghệ làm đường giao thông của các nước đã phát triển từ máy thế kỷ trước .ko như Việt Nam mình giờ công nghệ bôn châm rồi mà tuyến đường sắt đô thị trên cao vẫn còn đang chưa song, mà, vậy mới thấy trách nhiệm và nhiệt huyết với đất nước của các quan chức và kỹ sư nước ngoài thật tuyệt vời và đang ngưỡng mộ,khô như VN mình mới chỉ phê duyệt dự án thôi mà đã tranh nhau chia chác rút ruột vốn công trình đến khi xây dựng lại tiếp tục rút tiếp để về làm giàu cho bản thân còn công trình có triển khai đúng kế hoạch tiến độ và chất lượng hay không thì ko quan trọng miễn là cứ đay túi các ông là được 😛. để rồi công trình mới làm song chưa hết thời gian bảo dưỡng đã hỏng . còn nhiều nhiều công trình thì làm cả thế kỷ vẫn chưa song, để rồi đến khi vào vân hành thì lại dùng lại máy móc phương tiện của các nước khác đã sử dụng cách đây cả thế kỷ giờ họ loại ra thì nước mình lại dùng lại,đung là ko hiểu lam việc kiểu gì, mà suất ngày nói vì nước vì dân sẵn sàng hy sinh cả bản thân ,hi sinh vì công việc vì dân vì nước đâu ko thấy chỉ thấy chết vì ăn tham quá đến nỗi bụng to rồi nổ bùng hết đời , và cũng là vi nhiệm vụ cao cả,chan máy ông này quá .đi tay đi tàu nhiều mà ko học hỏi được tỷ nào cách làm việc của các nước phương Tây mà chỉ học những thứ ôi dôi ôi
Việt Nam! Mai mốt cũng xây luôn vì cả 2 nc đang cùng nhau hợp tác và cùng nhau phát triển kỷ sư cả 2 nc sẻ xây được vì kỷ sư Việt Nam! Nay cũng giỏi rồi
@@HungTran-si5gt Nhưng mình nghĩ công nghệ để xây được con đường đó chắc chắn sẽ khó hơn nhiều lần so với xây thuỷ cung, và đi xe trên đoạn đường như vậy vài km chắc chắn sẽ thú vị hơn thuỷ cung, nên sẽ thấy khoái hơn là đi thuỷ cung
Vì nó là đường dài nên không thể làm như vậy được đâu...làm vậy không bền...vỡ một cái là ăn trọn combo.... Hơn nữa đó là đường xe chạy dễ xảy ra sự cố ...chứ không phải đường đi bộ đâu.... nếu làm cường lực trong suốt nó không tốt vì còn tác động phía ngoài của lực nước khi động đất sạc lún nức vỡ liền và các thủy quái lớn... .nguy hiểm lắm ...thôi... làm vậy bền và chắc cho rồi... Đẹp là dễ toang...
Đường hầm eo biển Manche hay Đường hầm eo biển Anh, là một đường hầm đường sắt dài 50,45 km bên dưới biển Manche tại Eo biển Dover, nối Folkestone, Kent ở Anh với Coquelles gần Calais ở phía bắc Pháp. Đây là một đại dự án với nhiều khởi đầu sai lầm nhưng cuối cùng đã thành công vào năm 1994. Wikipedia
Để tiện theo dõi, Jh xin được quy hoạch như sau:
- JhGo - LỊCH SỬ QUÂN SỰ: www.youtube.com/@JhGoChannel
- JhZoom - KHÁM PHÁ: www.youtube.com/@JhZoom
- JhNew - VỤ ÁN: https//www.youtube.com/@JhNewChannel
=> Cảm ơn cả nhà đã đồng hành cùng Ekip.
😊
Trông qua đường sắt đô thị VN mạnh ai nấy đớp, khởi công khi mình đang học cấp 3, giờ con mình 2 tuổi rồi, hy vọng mình có cháu ngoại tuyến đường sẽ khai trương để mình dẫn cháu đi trải nghiệm :))
Thế là nhanh rồi. Tuyến Bắc Kinh Thiên Tân 100km làm hơn 18 năm đó. Cái đầu tiên bao giờ cũng khó khăn
k phải lỗi vn mà do thằng quản lý đát nước thôi 😅
@@danvietnamtudo Mấy người ql đấy là người nước ngoài hay gì mà không phải của VN
@@danvietnamtudooccho
@@MrRadvn100km làm 18năm
Đây mình bằng nửa nó k mà cũng làm cả chục năm!
Kỹ sư các nước trên thế giới đáng khâm phục kính nể họ giỏi bằng trí óc sáng tạo thật lực họ có cộng thêm nổ lực làm bằng trái tim thành công họ đặt lợi ích đất nước lên trên lợi ích cá nhân cho nên đất nước họ phồn vinh phát triển hiện đại
Tai VN tham quan gio khap ca nuoc nen nhan tai vn ko phat dc nhe!!!.
Quan tham việt nam ăn một mình xong rồi mời dòng họ bà con cô bác nữa nên không biết bao nhiêu cho đủ
Nhìn ra thế giới- Việt Nam thấy mà Thèm!!!!
Việt nam mà đi so ssánh với cường quốc số 2 thế giới bạn thấy sao bớt ngáo đi mình lúc nào cũng là người dân việt nam
Đúng là tuyệt tác mà con người mang lại giá trị nhất của thế giới hiện đại, ngồi hình dung ra không thể tưởng tượng nổi, công trình lịch sử vĩ đại thật &
Kỹ sư nước ngoài thật đáng khâm phục
Kỹ sư Việt Nam thật đáng sợ làm đường trên mặt đất mà hễ mưa là đường biến thành đại dương
😂
Cũng bởi nghèo nên học chưa tới, bạn thông cảm hi hi. ..
Đat nuoc VN ta con ngheovwa chua giau dc nen đuong noi dai no ko đang xap 100% nhung cung dc 40% la độ bềnh thui ong oi
@@loanluongsy7258giống chưa đỗ ông nghè đã đe ông tổng rồi thì làm ăn thế éo gì nữa
tham nhung làm đường trên mặt đất mà hễ mưa là đường biến thành đại dương
Cảm ơn bạn! Nhờ kênh mà mình có thêm hiểu biết. Thật tuyệt diệu! ❤❤❤
Thế giới cũng phải nể & ngã mũ chào VN là Đường Hầm Xuyên Lục Địa .. Đó là Đường Hầm " Tham Nhũng "
Sợi dây rút kinh nghiệm rút hoài không hết
Chỉ rút tiền của dân thì nhanh và gọn nhất .Chứ đừng nói là rút kinh nghiệm cho mất công .
hahahah. Vn làm hầm tàng hình
phải nói là chính phủ VN là hầm rút tiền tàng hình
tụi nó rút hơn 50 năm nay trên lưng dân=))tụi bên kia thế giới thua xa vn,làm sao tiến lên xhcn dc=))
Cảm ơn bạn đã cho chúng tôi những hiểu biết về những công trình ko tưởng của thế giới ,quá khâm phục
Những con đường độc đáo xuyên dưới lòng đại dương, thật vỹ đại
Hay qúa Minh rât Chúc kênh làm nhiêu phim hay nüa nhé và Chúc anh nhiêu süc khoë khoë nam mô bôn sü thich ca mâu phât
Tiến bộ khoa học phát triển quá ghê! Ngày xưa thì xây cầu đã ghê giờ khoa học công nghệ phát triển còn xây đc cả đường xuyên biển 👏
Nghe bác giới thiệu về cách xây dựng đường hầm các kĩ sư thế giới họ giỏi quá cứ như khoa học viễn tưởng. -- nghe hay quá cứ muôn nghe mãi cảm ơn bác giúp mọi người thêm sự hiểu biết
Con người thì nhỏ bé mà bộ óc thật vĩ đại! Xin cúi đầu khâm phục.
Nghe thì kinh phí xây dựng đường hầm vượt biển có vẻ lớn nhưng thực ra cũng chỉ bằng một cái tượng đài của Việt Nam thôi 😊
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
việt nam cứ xây xong ông khác lên đập xây lại.có đoạn đường xây 5 cổng chào cản trở giao thông xây xong lại đập
Xin cảm ơn kênh JhGo Channel đã chia sẽ video 9 ĐƯỜNG HẦM XUYÊN BIỂN KHỦNG NHẤT THẾ GIỚI.
👍👏👍👏👍❤️
Cảm ơn Ad!Hôm nay nhìn lại cách xây đường hầm( tunnels),quá thán phục những kỹ sư và máy móc hiện đại Tân tiến được chế tạo qua sự thông minh con người! Tôi không ngờ mình có diễm phúc vượt biển bằng kỳ quan này từ Nước Pháp qua nước Anh bằng xe điện ngầm chỉ vọn vẹn 2 hrs( cách đây 20 năm)! Ngày đó tôi gọi tên English Channel❤️😁Thật tuyệt vời! Khi đến Anh điểm đến là Trạm Waterloo bên cạnh điểm nổi danh của Anh là London Eyes( Một vòng tròn bánh xe vĩ đại như biểu tượng Cặp Mắt Luân Đôn)!Thật vui
9 đường hầm này rất đỉnh chuẩn chất tuyệt vơi qua các nước các kỹ năng của các kỹ sư quá thông thái cả thế giới thán phục. Cảm ơn chương trinh đã giúp cho chúng ta mở rộng tầm mắt quá đỉnh. Chúc THẾ GIỚI VÀ MỌI NGƯỜI ĐỀU VUI KHỎE HẠNH PHÚC AN LÀNH HƠN KHI CÓ CÁC CÔNG TRÌNH LỚN NHẤT NÀY HIỆN NAY RẤT ĐỈNH TUYỆT ĐẸP VÀ CHẤT LƯỢNG CAO NHẤT LÂU DÀI VỮNG BỀN VỚI THỜI GIAN RÚT NGAN SỰ ĐI LẠI QUÁ TỐT ĐẸP
Mỗi ngày xem một video trên youtobe, lại có thêm kiến thức mới mới. Cảm ơn Jhgo đã làm video này
Cam on Jhgo da cho minh duoc mo mang kien thuc .That kham phuc tri tue va nghi luc cua nhung con nguoi tham gia xay dung nhung cong trinh do so nay . That nguong mo va tri an nhung nguoi da hy sinh vi nhung kiet tac kien truc cho nhan loai
Xin được vinh danh và Xin Ơn Lành Chúa Thương Ban Cho những người đã có công cứu nguy cho những người đã có mặt tại đó trong giờ phút gian nguy của họ. Để cuối cùng có một công trình tuyệt vời để lại cho muôn đời sau
Các nhà khoa học các nước tiên tiến thật sự tai ba chi phí thấp hiệu quả cao cho những công trình kiến trúc vĩ đại nhất thế giới chúc mừng
Thật quá tuyệt vời , cảm ơn kênh đã cho biết thông tin mới mẻ mà nhiều người chưa từng biết
Phải nói tuyệt vời ông mặt trời ❤cảm ơn kênh ❤chúc các bạn thật nhiều sức khỏe ❤
Đường hầm của Nhật Bản xây dựng mà hy sinh 34 công nhân đúng là một công trình vĩ đại. Nó thực sự rất khó thi công vậy mà họ vẫn làm được. Người nhật họ giỏi thật
Ng ta mất vài năm và chỉ hơn 1K tỷ VND đã xây xong hầm vượt biển cả chục km. Còn ta chỉ xây trên mặt đất có hơn chục km mà gần 20k tỷ VND
VN kiểu an cư lạc nghiệp. Phải xây nhà cho các sếp rồi mới làm dự án
Hầm nào xây chục km mà hết vó 1k tỉ vnd thế . Ngáo giá à , muốn phản ánh xã hổi thì cũng phải nghe và nói cho đúng đi hẵng nhớ
268k tỷ vnd mà. Tai hay mắt có vấn đề thế. Với cả cứ đi so nước phát triển vs nước đang phát triển nó khập khiễng lắm. Quan trọng dân VN k chịu bàn giao mặt bằng để thi công.
tai có vấn đề à :v , vài năm j , tq xây lâu như thế mà nói :\
@@裴孟雄 đội vốn chủ yếu là do không giả phóng được mặt bằng, có trách thì trách quy hoạch như quần què thôi chứ đây mấy bố cứ đổ cho tham nhũng này kia . đã thiếu kiến thức mà nói rõ to cơ
Xem mà xúc động tới trái tim❤❤❤❤❤❤😂
Video rất hay và bổ ích . Xin cám ơn .
Những tưởng xây đường hầm xuyên đáy biển cần kinh tế, kỹ thuật hiện đại của thời nay. Chứ hoá ra tận từ những năm ở thế kỷ 18, con người đã nghĩ đến chuyện xây con đường độc đáo này rồi. con người và khoa học thật sự đáng nể
Thì VN mãi nam 85 mới có đài cát séc và ti vi trắng đen . chứ các nước tư bản nó có từ thời tiền sử
Vậy sao,sao việt nam mình thảm thế
Việc NAM ko phát triển là gio hệ thống quản lý Trinh trị kém.tham ô thì nhiều.ỡ trên đưa suôn làm đường 10ty.thi máy chà ăn hết 7ty rồi còn đâu nữa
@@hanghoang5565vn tham vi vn trong tien tai nguoc lai qt trong nhan tai nen nuoc nguoi ta cang ngay cang tien bo .VN can cai to giao duc lop tre can duoc hoc co ban cong dan giao duc the nao la dung the nao la sai the nao la dung the nao la sai the nao nen hanh dien va the nao la xau ho .su liem si va trung thuc rat quan trong neu cac em duoc song va Phat trien trong moi truong lanh manh nhu the thi kha nang cua cac em se tien trien tot bac ,vn se La cuong Quốc sau nay neu lop tre duoc giao duc dung do la vai tro cua giao duc gia dinh va lanh dao (phai biet dung hay sai va xau ho).
Quá hiện đại kết nối lưu thông để phát triển kinh tế. Mỗi đất nước 👍👍👍👍
Cảm ơn bạn!
Thật kỳ diệu ❤❤❤
Ghê thiệt
Người ta làm tâm vì sự phát triển đất nước đi lên vì tổ quốc.
Còn mình làm canh sơ hở để ăn bớt, ăn gian, ăn cho nhanh giàu là được.
Ăn không biết nghỉ, khi nào khui ra thì khóc lóc năn nỉ và đỗ thừa.
TUYẾN ĐƯỜNG NÀO ÔNG PHẠM NHẬT VƯỢNG LÀM ĐỀU ĐẸP ĐẠT CHUẨN CHẤT LƯỢNG.
ĐƯỜNG MỚI HUỲNH THÚC KHÁNG KÉO DÀI ĐẸP CHẤT LƯỢNG CAO!!!
❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
quá tuyệt đỉnh công nghệ của con người .
Thắc mắc một điều là, cách ngăn nước chảy vào với số lượng lớn, áp lực của dòng nước rất lớn.
Rất khâm phục.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Con người đã hợp tác cùng với thiên nhiên để tạo ra những tuyệt tác kỳ diệu này Cảm ơn những con người có khối óc thông minh vô cùng vi đại.
Thanks GhGo Chanel
Thu thập tài liệu & quảng bá nhiều công trình cho mọi người được biết 🎉
Chào mn 👋👋👋
9 ĐƯỜNG HẦM XUYÊN BIỂN khủng nhất thế giới | Đường hầm dưới đáy biển. Video rat thuc te va thu vi khi xem. Xem ngay 24-07-2023 rất thích. Rảnh ghé nhà mình nha. Thank you
❤ [GÓC QUẢNG CÁO]: Các bạn nếu có nhu cầu mua sắm, thì có thể ủng hộ Jh Ekip bằng cách mua hàng trên shopee qua link sau:
1. Đồ gia dụng: shope.ee/2VO9su4zg0
2. Đồ dùng học tập: shope.ee/20RXHskXnI
3. Đồ dùng phụ kiện: shope.ee/6AGxq3b9Iw
Chú ơi làm về trò chơi azur lane đi chú
TQ khét thật 😢
34:30
😊😊
Jh go làm video về vụ máy bay MH 370 rơi đi
Thế giới đẳng cấp thật ❤
khoa học phát triển đem lại một chút lợi ích trước mắt và tàn phá môi trường mà tạo hóa đã tạo ra,
Cảm ơn người đả đưa tin cho mọi người trên thế giới biết ! Mọi người chân thành cảm ơn rất nhiều ạ ! 🙏🙏🙏💝💝❤️❤️🥰🥰
❤❤❤❤❤Hoan hô kênh ❤❤❤❤các nhà khoa học ❤❤❤❤kỹ sư❤❤❤❤tổ quốc ❤❤❤❤Bái phục ❤❤❤❤
Cảm ơn bạn đã giới thiệu một Video xuất sắc!
Giong Doc nay Nghe Hay ...🤗🤔Co Cam? Tinh 🤗🤔
Cảm ơn jhgo đã làm video này, trước mình cũng hay thắc mắc người ta xây đường hầm dưới lòng biển như thế nào khi mà xung quanh toàn là nước và còn có áp lực lớn nữa
VN mình cũng có đường hầm tphcm và đồng nai đường đi qua sông
VN chuyện bây giải cứu 😅😅😅
giọng đọc nge im ái sâu lắng nge truyền cảm hay nhìn công trình tuyệt tác dinh nói về ngành xây dựng các nước trên thế giới ko còn phải nói là khen VN nhìn công trình xây dựng các nước thế giới kĩ sư nước ngoài VN nên học hỏi
Khám.phuc. Đất.nuoc. Ta. Những. Con. Vì. Đại. Ko. Ai. Bằng. Con. Đường. Có. Thế. Biển. Thành. Biển. ❤❤❤
Những công trình vĩ đại
Cảm giác đi dưới lòng biển chắc phê lắm. Con người kiến tạo nên những đièu thật phi thường
Ấm Ấm Lạnh Lạnh Đã Lắm Bạn
Thật ra cũng như đang chạy trên mặt đất thôi vì nó nối tiếp từ đất liền vào đường hầm (không thấy cảnh vật 2 bên).
Cám ơn kênh , đã chia sẻ , kỹ thuât, công nghệ , của các nước.
Theo em hy vọng
Kỷ nguyên sau , xh loài người sẽ cho các khu cụm công nghiệp , , suống lòng đất ..
Hhha đất vẫn còn , ruộng vẫn có
Nếu ở Việt Nam mà dùng số tiền xây dựng đường sắt Cát Linh Hà Đông cũng như các đg metro suối tiên vvv mà xây dựng đường hầm kiểu như Nhật họ làm thì có khi độ dài tuyến hầm sẽ nhất thế giới luôn !
VN cần có đường hầm xuyên biển tới Phú Quốc, Cát Bà để bằng bạn bằng bè
Ko ăn hối lộ thì làm mấy chục cái cũng được 😅
các đường hầm vỉ đại❤ con người quá sức thông minh tối tân tuyệt vời❤❤
Wow amazing thank you for sharing ❤❤❤❤
Quá phục. Những con người lam nên lịch sử. Ước gì được một lần trái nghiệm
9 HK Chu Hải Ma Cau, 6,7km, 9 năm, kinh phí 539 ngàn tỷ vnd (đúng là công trình chính trị, tham ô kinh khủng).
8 Boryeong- Hàn Quốc, 6,93km, 11 năm, sâu 80m, kinh phí 14 ngàn tỷ vnd.
7 Eiksund- Na Uy, 7,76km, 4 năm, sâu 287m, kinh phí 1,6 ngàn tỷ vnd (Má ơi nó rẻ)
6 Bomlafjord- Na Uy, 7,6km, 3 năm, sâu 260m, kinh phí 1,8 ngàn tỷ vnd.
5 Tokyo bay, 9,6km, 8 năm, sâu 60m, kinh phí 267 ngàn tỷ vnd.
4 Eysturo- Đan Mạch, 11,24km, 3 năm, sâu 189m, kinh phí 4,6 ngàn tỷ vnd.
3 Ryfylke-Na Uy 14,3km 6 năm sâu 292m, kinh phí (theo wiki) 20,5 ngàn tỷ vnd
2 Seikan- Nhật 53,3km 17 năm sâu 240m, 148 ngàn tỷ vnd
1 Manche -Pháp Anh, 37,9km 6 năm sâu 100m, 268 ngàn tỷ vnd
Nội dung rõ ràng !quá hay!dễ hiểu !Cảm ơn bạn...
Quá tuyệt vời! Thank Ad nhiều lắm.
Tks ekip. Kiến thức rất hay
Mọi người nên đề nghị tuyến Cát Linh Hà Đông đưa vào kỷ lục Guiness về xây dựng được rồi đấy, VN làm những việc mà thế giới không làm được...
Cam on Kenh Cua Ban qua tuyet voi 🌟🌟🌟👌👍🤩😍❤💜🧡💚💛💙💖💝💯
Con người có thể đi bất cứ đâu, từ bay trên trời, tận vụ trụ bao la, thám hiểm lòng biển, rồi xây dựng những con đường xuyên đáy đại dương
Rat cam on minh chua duoc biet nay thi mo mat cam on cac vi ky su voi long nhiet huyet lam nen lich su❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ngoài sức tưởng tượng qá hay qá tuyệt vời
AD ơi mình thích giọng đọc này kết hợp với các câu chuyện chiến tranh chống mỹ vs conten này . Nghe khá ma mị và thuyết phục ý kiểu nghiêm túc ý.. Hy vọng tem nhà mình có thể đầu tư cho x.trieu có thể tiếp cận vs các conten ấy ạ .
Thật sự mình không biết nhiều về tầm hoặt động của kênh mạnh và muốn tiến xa đến đâu tuy nhiên, với những giọng đọc chất lượng của bộ 3 này hoàn toàn có thể có rất nhiều conten chất lượng. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều nội dung từ cuộc chiến quân sự ở Ukra vấn đề là tem không khai thác thật khó hiểu? Mảng du lịch onl khá hấp dẫn nữa. Mình tiếc cái là giọng đọc của kênh không được tận dụng triệt để , hy vọng kênh mạnh mẽ hơn nữa nhé.
Cũng có thể trong thời điểm này kênh có thể sẽ bị loãng ít nhiều ấy. Hy vọng khi xoay trục kênh sẽ thuận lợi.
Mấy công trình này mà để các bố vn làm chủ đầu tư xây dựng có mà tốn 100 tỷ đô và 100 năm cũng chưa xong. Vì các bố lo chia tiền
cac quan tranh nhau chia chác rút ruột vốn công trình đến khi xây dựng lại tiếp tục rút tiếp để về làm giàu cho bản thân còn công trình có triển khai đúng kế hoạch tiến độ và chất lượng hay không thì ko quan trọng miễn là cứ đay túi các ông là được 😛
Ha ha ha
Trình độ đâu mà làm
Tq quá đỉnh
@@BienNguyen-cf2lj
Ổ điện làm không xong, làm được bộ ốc xiết cho bảng số xe VIN PHÉT được vài tuần thì rỉ sét.
KHA . . . K . . . ngạo nghễ quá VN.
Tiến bộ khoa học khủng khiếp thật 😢
Đỉnh
Thương cho vnam nửa thế kỷ trôi qua chỉ thấy nhiều tiêu cực xảy ra do một số cán bộ cao cấp! !!
Vietnam nghèo và lạc hậu,nên không xây được đường hầm dưới biển.
Pháp và Anh đào hầm còn phải cần trợ giúp của chuyên gia Nhật Bản. Người Nhật giỏi quá
cái này 1 nước khó làm vl :v
Ok bạn
Made in Japan
@@tuanvn380v mà hầm Seikan Nhật Bản làm một mình đấy
@@minhphuocnguyen778 tôi bảo khó chứ bảo ko thể đâu :)
Các nước trên thế giới xây dựng những công trình siêu kiên cố
❤ tôi ấn tượng với đường hầm của Nhật Bản vì làm từ năm 84 thời đó việt nam còn thời bao cấp mà nhật bản đã làm được rồi
Tiến bộ khoa học phát triển quá ghê! Ngày xưa thì xây cầu đã ghê giờ khoa học công nghệ phát triển còn xây đc cả đường xuyên biển
Rất ủng hộ kênh
Một đường hầm r Phú Quốc các bạn nghỉ sao 😊
Phú Quốc không đủ tiềm lực để làm 1 đường cầu + hầm như vậy. Những đường hầm trên 30km thì nối những nơi như: Hồng Kong vs Quảng Đông, 2 thành phố Vệ tinh của vùng Tokyo hay nối Anh vs Pháp. Phú Quốc không đủ tiềm năng kinh tế để làm
Làm thì đc mà đầu tiên cái đã
Có tiền sẽ làm thôi. Hãy đợi đấy!
Video rất bổ ích , xin cảm ơn
Một kênh tuyệt vời
Đỉnh thật sự
Nhìn công nghệ làm đường giao thông của các nước đã phát triển từ máy thế kỷ trước .ko như Việt Nam mình giờ công nghệ bôn châm rồi mà tuyến đường sắt đô thị trên cao vẫn còn đang chưa song, mà, vậy mới thấy trách nhiệm và nhiệt huyết với đất nước của các quan chức và kỹ sư nước ngoài thật tuyệt vời và đang ngưỡng mộ,khô như VN mình mới chỉ phê duyệt dự án thôi mà đã tranh nhau chia chác rút ruột vốn công trình đến khi xây dựng lại tiếp tục rút tiếp để về làm giàu cho bản thân còn công trình có triển khai đúng kế hoạch tiến độ và chất lượng hay không thì ko quan trọng miễn là cứ đay túi các ông là được 😛. để rồi công trình mới làm song chưa hết thời gian bảo dưỡng đã hỏng . còn nhiều nhiều công trình thì làm cả thế kỷ vẫn chưa song, để rồi đến khi vào vân hành thì lại dùng lại máy móc phương tiện của các nước khác đã sử dụng cách đây cả thế kỷ giờ họ loại ra thì nước mình lại dùng lại,đung là ko hiểu lam việc kiểu gì, mà suất ngày nói vì nước vì dân sẵn sàng hy sinh cả bản thân ,hi sinh vì công việc vì dân vì nước đâu ko thấy chỉ thấy chết vì ăn tham quá đến nỗi bụng to rồi nổ bùng hết đời , và cũng là vi nhiệm vụ cao cả,chan máy ông này quá .đi tay đi tàu nhiều mà ko học hỏi được tỷ nào cách làm việc của các nước phương Tây mà chỉ học những thứ ôi dôi ôi
Đi tây đi tàu kg học cách xây dựng người ta mà chỉ học cách ăn kg chừa thứ gì
Đường bộ mà ăn rút ruột còn sụt lở nguy hiểm lại còn đường cao cấp,toàn dân mình hút máu dân mình thôi
Việt Nam! Mai mốt cũng xây luôn vì cả 2 nc đang cùng nhau hợp tác và cùng nhau phát triển kỷ sư cả 2 nc sẻ xây được vì kỷ sư Việt Nam! Nay cũng giỏi rồi
con khỉ trường sơn
Tuyệt vời
🎉🎉❤
Thua xa Cầu Cát Linh - Hà Đông , Tiền Và Thời Gian
Trong tương lai, có khi con người lại xây dựng những đường hầm dưới lòng biển, mà thành đường hầm trong suốt, vừa đi vừa ngắm cá ngắm cua. Khoái khoái
cũng như thủy cung vậy thôi.
@@HungTran-si5gt Nhưng mình nghĩ công nghệ để xây được con đường đó chắc chắn sẽ khó hơn nhiều lần so với xây thuỷ cung, và đi xe trên đoạn đường như vậy vài km chắc chắn sẽ thú vị hơn thuỷ cung, nên sẽ thấy khoái hơn là đi thuỷ cung
hầm thủ thiêm trong suốt
Vì nó là đường dài nên không thể làm như vậy được đâu...làm vậy không bền...vỡ một cái là ăn trọn combo.... Hơn nữa đó là đường xe chạy dễ xảy ra sự cố ...chứ không phải đường đi bộ đâu.... nếu làm cường lực trong suốt nó không tốt vì còn tác động phía ngoài của lực nước khi động đất sạc lún nức vỡ liền và các thủy quái lớn... .nguy hiểm lắm ...thôi... làm vậy bền và chắc cho rồi... Đẹp là dễ toang...
Công nhận TQ quá giỏi 👍
Có tiền là làm được hết. Nếu VN cũng có đảo có nhiều dân cư và kinh tế phát triển như Hồng Kong thì sẽ có đường hầm
Hay thật là hay xỉn chúc mừng
Xin cảm ơn thật tuyệt vời
Cam on ban.Xay duong ham xuyen bien bang Viet Nam l xay dung cac tuong dai.
Cảm ơn bạn mình đã xem được video của bạn
Vn chuẩn bị làm đường hầm hà tiên phu quốc nha mn, dự kiến 2ty năm nữa
Tuyệt vời ❤ Việt Nam tui sẽ có
Ôi sao làm tỉ mỉ và chất lượng.
Chương trình rất hay
Nước Japan dang ne❤❤❤
Mong kênh làm về chiến dịch Burma trận Tarawa các trận đánh còn lại trong chiến tranh Trung Nhật ạ ❤️
Mình thấy tất cả các đường hầm trên không có cửa so với đường sắt Cát Linh. Kkk
thế đường sát cát linh có j đặc biệt :v
Đường hầm eo biển Manche hay Đường hầm eo biển Anh, là một đường hầm đường sắt dài 50,45 km bên dưới biển Manche tại Eo biển Dover, nối Folkestone, Kent ở Anh với Coquelles gần Calais ở phía bắc Pháp. Đây là một đại dự án với nhiều khởi đầu sai lầm nhưng cuối cùng đã thành công vào năm 1994. Wikipedia
Tuyệt vời 🌹
Việt Nam mình cũng đang bắt nhịp thế giới bằng những đường hầm xuyên dưới lòng sông. Khoa học thật tuyệt
Của người ta làm không cho VN mà còn thu phí kkk VN tài quá
Nhạc hay quá ad ơi
😂😂🤣🤣 các chủ tịch mạnh để lại bình luận các thông tin để cộng đồng mạng thẩm định...!!
😂😂
Ở việt nam làm đường hầm xuyên biễn thì rất tốt và ít đền bù nhà 💌💌❤❤❤💌💌