Video Stupendo che fa capire quanto importante sia avere dei meccanici onesti, che sanno fare bene il loro mestiere, che non guardano solo al fatturato, e che cercano di aiutare il cliente nella risoluzione delle problematiche sia della vettura sia di tutto ciò che ne comporta. Puntata di tecnica spettacolare (come al solito)!!!
Un amico ha comprato tempo fa una jcw, 100 e rotti mila km, libretto tagliandi completo da officina bmw. Mandata dai ragazzi di fastgarage, quando hanno aperto il coperchio valvole si scopre che l’olio non è mai stato cambiato.
Grande Gasi! uno dei pochi meccanici che fanno vedere lavoro, problemi, e sopratutto trasmettere a noi che guardiamo e ascoltiamo, la tua passione per questo lavoro. averne come il Gasi...
E' sempre uno spettacolo vedere nella nuova sigla il Gasi che scende dal Daily giallo mentre sorride alla videocamera.😍 Parlando della puntata: competenza, precisione, simpatia, pacatezza nell'esporre i tecnicismi..signori questo è il Gasi!!🤩
Ciao Gabry,di auto in vendita ce ne sono tante e di Gabriele ce ne sono pochi, purtroppo. Magari è stata anche venduta in buona fede, il problema è che non tutti i professionisti a cui ci si rivolge riescono a captare queste situazioni nell'immediato.. Capisco anche,che a volte non è semplice "fiutare" un guasto.Grazie grande Gabry,ottimo video,spiegato benissimo come sempre,un abbraccio e buona serata a tutti
Io credo che il problema dei venditori (ovviamente non tutti) è che non siano del mestiere. Mi spiego meglio facendo un esempio: gennaio 2020 la mia famiglia acquista una Toyota Aygo km0 da un venditore di auto usate e km0. L'auto è cambio automatico e io non avendo trovato informazioni online chiedo al venditore che tipo di cambio fosse. Risposta del venditore: "è un cambio automatico, veloce, non come quello audi ma è veloce" Ho scoperto poi io che si trattasse di un cambio robotizzato e di quale fosse il suo funzionamento. Ti parlo di una fesseria, di una mia curiosità da 19enne che si affacciava al mondo delle auto. Ma questo è esplicativo del fatto che i venditori non sappiano nemmeno cosa stanno vendendo, figuriamoci se riescono a trovare un problema del genere o se magari abbiano voglia di farsene carico prima di venderla. È più facile spegnere la spia e fare finta di niente.
@@Luca-qw4rf certamente, rimane comunque il problema a "monte" e consiste che molti di questi, hanno poca esperienza e niente voglia. Poi il passo indietro che spesso cita Gabriele,non lo fa quasi nessuno,dopo ti ritrovi sorprese come queste,se non peggio..
Bel video!!! Dimostrazione pratica che non solo le"nostre" si guastano... Il discorso sulla catena è sempre valido lei può essere "eterna" ma i pattini no!
Ti ho appena visto su RUclips, ho guardato questo video e mi sono iscritto subito al tuo canale... Impazzisco x i video di meccanica in generale... Complimenti davvero 👍
Un bellissimo e interessante video tecnico che ancor di più, come dici molto volte, ci presenta il problema di venditori che propongono sul mercato dell'usato modelli difettati e che, nonostante le segnalazioni del proprietario, difficilmente sono disposti a spendere per risolvere il problema come vuole la garanzia legale che il venditore deve obbligatoriamente offrire per almeno 12 mesi.
Grazie per i tuoi video tecnici sono molto d'aiuto!ce ne fossero cm te in giro sarebbe un mondo migliore!continua così fai un lavoro eccelso per noi non competenti!Grazie
Video utilissimo hai fatto vedere dove si possono nascondere le magagne che per sistemarle ti costa quanto il valore dell'auto. Sei un grande!!! Continua così!!
Grazie Gabry, in effetti molto tecnico ma spiegato in modo semplice.. cosa che non sarà stato per l'intervento. Non oso pensare al numero di ore.. 💪😉👍👋
Video tecnico davvero interessante per far capire come anche nelle macchine recenti e poco chilometrate possono esserci i loro bei problemi. Certo per i pochi chilometri dell'auto un bel danno per fortuna risolto dal gasi, peccato gli altri non lo abbiano capito con il solito tira e molla. Come al solito video informativo e che fa capire di essere sempre con l'occhio ben aperto, un salutone gasi e a tutti
@@marckt9837 Guarda credo che per "certificati" si intendano libretto service e fatture, soprattutto non avendolo messo in discussione nemmeno Gabriele che i km fossero quelli. Non tutti (purtroppo o per fortuna) comprano auto nate per fare km per il loro scopo. Mio padre in primis: acquistò una BMW X1 e in 5 anni ha fatto 20k km. Non la usava per andare a lavoro e nella vita quotidiana per evitare di fare danni o altro. Era utilizzata solo per i viaggi di famiglia praticamente. È stato più uno sfizio che altro. Ci è andato bene chi l'ha acquistata. E come mio padre (che aveva sempre effettuato la manutenzione in BMW secondo le scadenze, con fatture e libretto service aggiornato) ce ne sono tanti.
@@Luca-qw4rf Sarà come dici tu ma un allungamento della catena così marcato a 60.000 km è molto strano. Un conto è che si blocca il pistoncino idraulico del tenditore e la catena comincia a sbattere fino a rompersi e questo può accadere in ogni momento, un conto è un allungamento della catena che può avvenire solo dopo un certo chilometraggio.
@@marckt9837 come dice Gabriele le macchine non sono tutte uguali. Può essere che siano usciti delle vetture con dei difetti. Anche a me sembra strano una catena così allungata dopo 60k km, ma per non mettere in dubbio lui il chilometraggio della macchina, che è il primo dei diffidenti (giustamente), avrà i suoi motivi.
Ottimo video. Null'altro da dire. Resoconto della riparazione impeccabile. Oltretutto è una bella auto e meritava una riparazione fatta a regola d'arte.
Ciao Gabri, video tecnico e utilissimo direi. Quando si compra un'auto usata si cerca di andare ad esclusione di difetti o fregature il più possibile ma il rischio zero, proprio per l'impossibilità di verificare molte parti nascoste, non può esistere. Vero anche che in molte situazioni una volta portatasi a casa l'auto si scopre di dover spendere una cifra mediamente onerosa per renderla perfetta e successivamente non si verificherà mai più il problema. Facendo un esempio personale, a 80000 km acquistai la 159 usata, a 112000 mi si ruppe la turbina (si aspirò una swirl), mi montarono una turbina ricondizionata e attualmente, l'auto segna 333500 km mai più avuto un problema. Una cosa simile, anche se si tratta di alimentazione mi sta succedendo col Grand Cherokee di cui sai ma, una volta risolto, da altri controlli risulta tutto in ordine. Buona serata a tutto il team e agli appassionati che mi leggono 😉😉
Video Piacevolissimo visto di un fiato, quanta paura che fanno al portafoglio questi problemi nelle auto nuove che sembrano impenetrabili. Niente rimango affascinato ma preferisco gli anni 60 😊
Ciao Gabriele, hai ragione ...si può morire di infarto anche a venti anni, ma forse qui di gingilli ce ne sono un po' parecchi... Comunque capita e per capire tutto quello che arriva in officina penso proprio che abbiate una grande pazienza. A presto 👍
Super video come al solito molto interessante esaustivo e molto utile grande. A entusiasmo e la passione che trasmetti solo con la tua voce carissimo continua
Ciao Gabriele , il video anche se tecnico a me e’ piaciuto perché ti apre gli occhi su cose molto utili e che possono accadere a chiunque !!Per cui hai fatto bene a proporlo!Un abbraccio a tutto lo Staff!👏🏻🍀😘
Ciao Gabriele, bellissimo video. I video super tecnici sono fantastici. Eccellente spiegazione. Quando vedo cose di questo genere soffro sempre un po': su una mia auto ho il motore con 5 catene, 5 pattini, tre tenditori esterni e due interni e 4 variatori. Il giorno in cui trovo un frammento di plastica nel filtro dell'olio o inizio a sentire rumore di catena, dovrò aprire un mutuo. Comunque è vero, ogni auto si spacca a modo suo: la mia 159 1.8 benzina, comprata nuova, sempre tagliandata in AR e tenuta maniacalmente, a 64.000 km ha disintegrato cambio e differenziale, successivamente 2 iniettori, poi il radiatore si è messo a perdere (giunzione plastica alluminio... una genialata), poi la pompa del servosterzo ha iniziato a perdere e infine il "bobinone" s'è rotto. Adesso ha 117.000 km e 16 anni e, dopo averla minacciata di darle fuoco, me la terrò finché non cadrà a pezzi. Se l'avessi venduta a 63.000 km, con fatture tagliandi, l'acquirente avrebbe pensato di fare un affare e invece... Certo devo aver comprato un esemplare costruito di lunedì mattina :D Ale
Ciao Ale, anch'io sono un raro proprietario di 159 1800 benzina, la pompa del servosterzo l'ho appena fatta revisionare, con sostituzione di alcuni manicotti ho ancora integro cambio e differenziali con frizione originale ed oramai 165k km. Una curiosità, anche la tua scalda l'olio e non l'acqua quando spingi in autostrada A1 e A14 a pieno carico ( famiglia e bagagli per le vacanze) ?
@@angelomariofratelli372 in autostrada, a pieno carico, a velocità codice, acqua fissa a 90° e olio tra i 110° e i 120°, dipende dalle condizioni. Secondo me, o il mio gruppo cambio/differenziale era difettoso all'origine o non avevano messo il giusto quantitativo d'olio in fabbrica. Ale
@@alebigna grazie dell'informazione acqua-olio! Forse la mia scalda un po' di più, magari perché in famiglia siamo un po' i"n carne".😉 Anche se nel complesso sono soddisfatto, soprattutto per tenuta di strada e comodità, ci sono diversi difetti che l'auto presentava già da subito. Ad esempio moquette del mobiletto centrale che lato destro non arrivava al livello del mobiletto stesso! E anche il rivestimento sedile che dopo 3-4000 km era già segnato nella seduta e nella zona lombare...ed era completamente fuori convergenza soprattutto al posteriore. A presto su qualche forum Alfa Romeo!
Ottimo video ,con relativa spiegazione tecnica piu' che gradita- Le auto sono oggetti tecnologici e quindi giusto imparare a conoscerne i segreti meccanici, e' utile anche per migliorare la propria sensibilita' di guida imparando a trattare la macchina nel modo piu' corretto- Avanti cosi'-Ciao-
no no anzi ottimo video, da dedicarci un giorno della settimana e dare la possibilità a chi ti vede, di capire (spieghi come un prof universitario e meglio) la meccatronica. Due/tre auto il mercoledì sera sarebbe super. La tua saggezza e trasparenza è da Laurea ad honorem.
Non ci sono più le Mercedes di una volta. Un problema abbastanza importante al motore, che per fortuna è stato risolto. Come in tutte le cose ci vuole anche il fattore "culo". Anche se tecnico è un video molto interessante. Grazie mille per il video e buona serata.
Sei sempre molto chiaro nello spiegare Gabry !! Perlomeno x chi ne capisce comunque !! Quello che dici è vero sulle macchine , sì vecchie che nuove o con pochi Km !! Un Abbraccio a presto Ciao ✋👍💪😄
Come al solito Gabri stupisce con la sua spiegazione la quale fa capire che pochi km non vuol dire occasione poi ci sta che risolto il problema l’auto è stupenda e andrà benissimo avendo risolto il tutto con una bella spesa ma i venditori sono sempre a caccia , a volte non tutti sono così ma sapendo il problema non ti vengono incontro in niente preferiscono tirare scuse poi magari in questo caso verranno incontro al cliente non lo so ma ci vorrebbe sempre un esperto come. Gabri vicino. Bel video come al solito.
Sei veramente un professionista coi controcoglioni!!!. Troppi squali in giro a truffare il pollo di turno. Tu puoi veramente insegnare cosa vuol dire onestà,schiettezza,competenza.. Se faccio i soldi ti faccio rifare la Opel Astra di mio padre morto tre anni fa.. No n riesco e non voglio disfarmene,sento che è come ci fosse ancora lui a guidarla.Ne era così fiero della sua auto .Sei un grande.
Bel video! Grande Gasi. In 10 anni di officina purtroppo non mi han mai fatto fare una catena. Le faceva tutte Sandrino che a me ricorda molto Enzino. A me toccava la diagnosi l'elettronica, anche lavori meccanici ma mai catene o vecchie pompe non common rail
Video Stupendo che fa capire quanto importante sia avere dei meccanici onesti, che sanno fare bene il loro mestiere, che non guardano solo al fatturato, e che cercano di aiutare il cliente nella risoluzione delle problematiche sia della vettura sia di tutto ciò che ne comporta. Puntata di tecnica spettacolare (come al solito)!!!
Giustissimo è una fortuna avere un meccanico onesto
Non solo meccanici, ma anche venditori di auto usate onesti...
Saranno sì e no il 5%
che fa capire quanto importante sia avere anche dei CLIENTI non presuntuosi
Un amico ha comprato tempo fa una jcw, 100 e rotti mila km, libretto tagliandi completo da officina bmw. Mandata dai ragazzi di fastgarage, quando hanno aperto il coperchio valvole si scopre che l’olio non è mai stato cambiato.
Grande Gasi! uno dei pochi meccanici che fanno vedere lavoro, problemi, e sopratutto trasmettere a noi che guardiamo e ascoltiamo, la tua passione per questo lavoro. averne come il Gasi...
Senza nulla togliere agli altri video, quelli tecnici sono i miei preferiti. Complimenti vivissimi.! :-)
E' sempre uno spettacolo vedere nella nuova sigla il Gasi che scende dal Daily giallo mentre sorride alla videocamera.😍
Parlando della puntata: competenza, precisione, simpatia, pacatezza nell'esporre i tecnicismi..signori questo è il Gasi!!🤩
Ciao Gabry,di auto in vendita ce ne sono tante e di Gabriele ce ne sono pochi, purtroppo. Magari è stata anche venduta in buona fede, il problema è che non tutti i professionisti a cui ci si rivolge riescono a captare queste situazioni nell'immediato.. Capisco anche,che a volte non è semplice "fiutare" un guasto.Grazie grande Gabry,ottimo video,spiegato benissimo come sempre,un abbraccio e buona serata a tutti
Io credo che il problema dei venditori (ovviamente non tutti) è che non siano del mestiere. Mi spiego meglio facendo un esempio: gennaio 2020 la mia famiglia acquista una Toyota Aygo km0 da un venditore di auto usate e km0. L'auto è cambio automatico e io non avendo trovato informazioni online chiedo al venditore che tipo di cambio fosse.
Risposta del venditore: "è un cambio automatico, veloce, non come quello audi ma è veloce"
Ho scoperto poi io che si trattasse di un cambio robotizzato e di quale fosse il suo funzionamento.
Ti parlo di una fesseria, di una mia curiosità da 19enne che si affacciava al mondo delle auto. Ma questo è esplicativo del fatto che i venditori non sappiano nemmeno cosa stanno vendendo, figuriamoci se riescono a trovare un problema del genere o se magari abbiano voglia di farsene carico prima di venderla. È più facile spegnere la spia e fare finta di niente.
@@Luca-qw4rf certamente, rimane comunque il problema a "monte" e consiste che molti di questi, hanno poca esperienza e niente voglia. Poi il passo indietro che spesso cita Gabriele,non lo fa quasi nessuno,dopo ti ritrovi sorprese come queste,se non peggio..
Bel video!!! Dimostrazione pratica che non solo le"nostre" si guastano... Il discorso sulla catena è sempre valido lei può essere "eterna" ma i pattini no!
I love your videos, so knowledgeable and excellent explanations. Grazie GASI!
Video tecnico ma di quelli che danno soddisfazione. Bravo Gabriele!!
Complimenti, quando si spiega con passione e competenza non si è mai troppo tecnici, grande Gasi.
Grazie ragazzi, video così sono sempre apprezzatissimi.
Ti ho appena visto su RUclips, ho guardato questo video e mi sono iscritto subito al tuo canale... Impazzisco x i video di meccanica in generale... Complimenti davvero 👍
Un bellissimo e interessante video tecnico che ancor di più, come dici molto volte, ci presenta il problema di venditori che propongono sul mercato dell'usato modelli difettati e che, nonostante le segnalazioni del proprietario, difficilmente sono disposti a spendere per risolvere il problema come vuole la garanzia legale che il venditore deve obbligatoriamente offrire per almeno 12 mesi.
Grande Gasi! Sempre utilissime le puntate tecniche !
Grazie per i tuoi video tecnici sono molto d'aiuto!ce ne fossero cm te in giro sarebbe un mondo migliore!continua così fai un lavoro eccelso per noi non competenti!Grazie
Grazie Gabriele, ottima spiegazione...
Video utilissimo hai fatto vedere dove si possono nascondere le magagne che per sistemarle ti costa quanto il valore dell'auto. Sei un grande!!! Continua così!!
Video veramente tanto tanto istruttivo, un saluto a tutti
Io mi chiedo come mai tutta questa tecnologia fatta di sensori e ahimè anche di materiali scadenti credo. Come sempre, grande GASI!
Grazie per il video, a me è piaciuto molto !
Ti seguo sempre, ma lasciami dire che con le puntate "tecniche" sei al Top! Alla faccia che non sono tue auto. Grande !!!
Grazie Gabry, in effetti molto tecnico ma spiegato in modo semplice.. cosa che non sarà stato per l'intervento. Non oso pensare al numero di ore.. 💪😉👍👋
Ottima spiegazione tecnica, professionista competente come pochi.
Non è mai troppo tecnico se spiegato così.
Come si dice....
Spiegato come se avessi 5 anni.
Grande Gasi.
ciao ... rendi sempre le cose difficili capibili ... complimenti
Video tecnico davvero interessante per far capire come anche nelle macchine recenti e poco chilometrate possono esserci i loro bei problemi. Certo per i pochi chilometri dell'auto un bel danno per fortuna risolto dal gasi, peccato gli altri non lo abbiano capito con il solito tira e molla. Come al solito video informativo e che fa capire di essere sempre con l'occhio ben aperto, un salutone gasi e a tutti
Sul "poco chilometrate" nutro qualche dubbio. Quell'auto ha più di 10 anni, secondo me i km sono molti di più dei 60.000 "certificati" dal venditore.
Grande Gasi👍🖐️🙋
@@marckt9837 Guarda credo che per "certificati" si intendano libretto service e fatture, soprattutto non avendolo messo in discussione nemmeno Gabriele che i km fossero quelli.
Non tutti (purtroppo o per fortuna) comprano auto nate per fare km per il loro scopo.
Mio padre in primis: acquistò una BMW X1 e in 5 anni ha fatto 20k km. Non la usava per andare a lavoro e nella vita quotidiana per evitare di fare danni o altro. Era utilizzata solo per i viaggi di famiglia praticamente. È stato più uno sfizio che altro. Ci è andato bene chi l'ha acquistata. E come mio padre (che aveva sempre effettuato la manutenzione in BMW secondo le scadenze, con fatture e libretto service aggiornato) ce ne sono tanti.
@@Luca-qw4rf Sarà come dici tu ma un allungamento della catena così marcato a 60.000 km è molto strano. Un conto è che si blocca il pistoncino idraulico del tenditore e la catena comincia a sbattere fino a rompersi e questo può accadere in ogni momento, un conto è un allungamento della catena che può avvenire solo dopo un certo chilometraggio.
@@marckt9837 come dice Gabriele le macchine non sono tutte uguali. Può essere che siano usciti delle vetture con dei difetti. Anche a me sembra strano una catena così allungata dopo 60k km, ma per non mettere in dubbio lui il chilometraggio della macchina, che è il primo dei diffidenti (giustamente), avrà i suoi motivi.
Un grosso saluto dalla Sicilia!! Un forte abbraccio a tutto lo staff.
Sei molto bravo macchina bellissima
Gasi video stupendo e utile! Sempre al top.
Bel video, x me spiegato ad ok, preciso e corretto nel dire le giuste cose, 👍
Molto utile....grazie Gasi!
Ottimo video. Null'altro da dire. Resoconto della riparazione impeccabile. Oltretutto è una bella auto e meritava una riparazione fatta a regola d'arte.
Ciao Gabri, video tecnico e utilissimo direi.
Quando si compra un'auto usata si cerca di andare ad esclusione di difetti o fregature il più possibile ma il rischio zero, proprio per l'impossibilità di verificare molte parti nascoste, non può esistere.
Vero anche che in molte situazioni una volta portatasi a casa l'auto si scopre di dover spendere una cifra mediamente onerosa per renderla perfetta e successivamente non si verificherà mai più il problema.
Facendo un esempio personale, a 80000 km acquistai la 159 usata, a 112000 mi si ruppe la turbina (si aspirò una swirl), mi montarono una turbina ricondizionata e attualmente, l'auto segna 333500 km mai più avuto un problema.
Una cosa simile, anche se si tratta di alimentazione mi sta succedendo col Grand Cherokee di cui sai ma, una volta risolto, da altri controlli risulta tutto in ordine. Buona serata a tutto il team e agli appassionati che mi leggono 😉😉
Sei il migliore..spieghi benissimo ..si capisce bene tutto subito
Questi video tecnici sono goduria pura! Grande GASI! Sei il numero uno!👏👏
C'è ne fossero meccanici competenti come te! Sembre belli i vostri video, continuate così 💪
Video 🔝spiegazione molto interessante e comprensibile,bravo Gabry!💪🤙🤗
Che lavorone ,complimenti anche per la spiegazione.
Video stupendo... Grazie Gabriele sono appassionato di meccanica,e queste spiegazioni le apprezzo tantissimo...!!!
Video Piacevolissimo visto di un fiato, quanta paura che fanno al portafoglio questi problemi nelle auto nuove che sembrano impenetrabili. Niente rimango affascinato ma preferisco gli anni 60 😊
Bell video! Gran Bell video!
Video fantastico e spiegato molto bene!! Grazie Gabri!
Sempre bello ascoltarti
Grande spiegazione , a portata di tutti... Ciao Gasi
molto tecnica e molto molto interessante molto bravi!!
Ciao Gabriele, hai ragione
...si può morire di infarto anche a venti anni, ma forse qui di gingilli ce ne sono un po' parecchi...
Comunque capita e per capire tutto quello che arriva in officina penso proprio che abbiate una grande pazienza.
A presto 👍
Super video come al solito molto interessante esaustivo e molto utile grande. A entusiasmo e la passione che trasmetti solo con la tua voce carissimo continua
Grandissimo veramente !! difficolta' pazzesca !!+++++
Ciao Gabriele , il video anche se tecnico a me e’ piaciuto perché ti apre gli occhi su cose molto utili e che possono accadere a chiunque !!Per cui hai fatto bene a proporlo!Un abbraccio a tutto lo Staff!👏🏻🍀😘
Video eccezionale! Grane Gasi delle miniere!!
Ottimo video Gasi tecnico ma spiegato a dovere 👍
ciao Gabry, video molto tecnico? Vero! Però sono qui video e quindi insegnamenti di cui io faccio tesoro. Grazie ancora buona serata. 14:03
Sei il migliore, come sempre!!! Ottimo contenuto, grazie!
Spettacolare cm sempre! Ciao gasi
Ciao Gabriele, bellissimo video. I video super tecnici sono fantastici.
Eccellente spiegazione. Quando vedo cose di questo genere soffro sempre un po': su una mia auto ho il motore con 5 catene, 5 pattini, tre tenditori esterni e due interni e 4 variatori. Il giorno in cui trovo un frammento di plastica nel filtro dell'olio o inizio a sentire rumore di catena, dovrò aprire un mutuo.
Comunque è vero, ogni auto si spacca a modo suo: la mia 159 1.8 benzina, comprata nuova, sempre tagliandata in AR e tenuta maniacalmente, a 64.000 km ha disintegrato cambio e differenziale, successivamente 2 iniettori, poi il radiatore si è messo a perdere (giunzione plastica alluminio... una genialata), poi la pompa del servosterzo ha iniziato a perdere e infine il "bobinone" s'è rotto. Adesso ha 117.000 km e 16 anni e, dopo averla minacciata di darle fuoco, me la terrò finché non cadrà a pezzi.
Se l'avessi venduta a 63.000 km, con fatture tagliandi, l'acquirente avrebbe pensato di fare un affare e invece...
Certo devo aver comprato un esemplare costruito di lunedì mattina :D
Ale
Ciao Ale, anch'io sono un raro proprietario di 159 1800 benzina, la pompa del servosterzo l'ho appena fatta revisionare, con sostituzione di alcuni manicotti ho ancora integro cambio e differenziali con frizione originale ed oramai 165k km.
Una curiosità, anche la tua scalda l'olio e non l'acqua quando spingi in autostrada A1 e A14 a pieno carico ( famiglia e bagagli per le vacanze) ?
@@angelomariofratelli372 in autostrada, a pieno carico, a velocità codice, acqua fissa a 90° e olio tra i 110° e i 120°, dipende dalle condizioni.
Secondo me, o il mio gruppo cambio/differenziale era difettoso all'origine o non avevano messo il giusto quantitativo d'olio in fabbrica.
Ale
@@alebigna grazie dell'informazione acqua-olio! Forse la mia scalda un po' di più, magari perché in famiglia siamo un po' i"n carne".😉 Anche se nel complesso sono soddisfatto, soprattutto per tenuta di strada e comodità, ci sono diversi difetti che l'auto presentava già da subito. Ad esempio moquette del mobiletto centrale che lato destro non arrivava al livello del mobiletto stesso! E anche il rivestimento sedile che dopo 3-4000 km era già segnato nella seduta e nella zona lombare...ed era completamente fuori convergenza soprattutto al posteriore. A presto su qualche forum Alfa Romeo!
Ottimo video ,con relativa spiegazione tecnica piu' che gradita- Le auto sono oggetti tecnologici e quindi giusto imparare a conoscerne i segreti meccanici, e' utile anche per migliorare la propria sensibilita' di guida imparando a trattare la macchina nel modo piu' corretto- Avanti cosi'-Ciao-
Video bellissimo da far vedere negli istituti professionali ad indirizzo meccanico!!!!
Bello questo video! Adoro i video tecnici. Grazie, sei molto bravo. 😊
Grande Gabriele Bellissimo Video saluti a Tutti
Questo è il GASI che mi piace sentire!!!
video molto bello ed interessante - Complimenti!!!
no no anzi ottimo video, da dedicarci un giorno della settimana e dare la possibilità a chi ti vede, di capire (spieghi come un prof universitario e meglio) la meccatronica. Due/tre auto il mercoledì sera sarebbe super. La tua saggezza e trasparenza è da Laurea ad honorem.
Buonasera gasi complimenti sei sempre bravo come spieghi bene e con le tue battute mi sei simpatico sono Tiziano dì montebelluna Treviso..
Non ci sono più le Mercedes di una volta. Un problema abbastanza importante al motore, che per fortuna è stato risolto. Come in tutte le cose ci vuole anche il fattore "culo". Anche se tecnico è un video molto interessante. Grazie mille per il video e buona serata.
Molto ben spiegato complimenti Gabriele
Grandissima professionalità da parte tua Gasi cosa dire si nasce x fare il tuo lavoro bravo
😄👋🤗🥰👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Grande Ga-Si!! Video SPETTACOLARE!
Ogni volta ci insegni qualcosa!!!🤗👋😀
Sei sempre molto chiaro nello spiegare Gabry !! Perlomeno x chi ne capisce comunque !! Quello che dici è vero sulle macchine , sì vecchie che nuove o con pochi Km !! Un Abbraccio a presto Ciao ✋👍💪😄
Grande, come sempre..
Video molto interessante! Bravi come sempre!
Grande professionalità e competenza complimenti
Finalmente video più tecnici! Grazie
Gabry questi video tecnici sono bellissimi, portane altri😊
Ciao gasi, quale troppo tecnico e perfetto anzi musica per mie orecchie.
Bellissimo video. Grazie.
Siete due sagome, troooppo forti. Bravissimi.
Amo quando presenti le auto ma i video tecnici sono contenuti da memorizzare.
Sempre belli questi video di tecnica, spiegati dal prof gasi!!
👏👏👍👍💪💪
Come al solito Gabri stupisce con la sua spiegazione la quale fa capire che pochi km non vuol dire occasione poi ci sta che risolto il problema l’auto è stupenda e andrà benissimo avendo risolto il tutto con una bella spesa ma i venditori sono sempre a caccia , a volte non tutti sono così ma sapendo il problema non ti vengono incontro in niente preferiscono tirare scuse poi magari in questo caso verranno incontro al cliente non lo so ma ci vorrebbe sempre un esperto come. Gabri vicino. Bel video come al solito.
Sei veramente un professionista coi controcoglioni!!!. Troppi squali in giro a truffare il pollo di turno. Tu puoi veramente insegnare cosa vuol dire onestà,schiettezza,competenza.. Se faccio i soldi ti faccio rifare la Opel Astra di mio padre morto tre anni fa.. No n riesco e non voglio disfarmene,sento che è come ci fosse ancora lui a guidarla.Ne era così fiero della sua auto .Sei un grande.
Video stupendo altro che troppo tecnico! Un mito!
Vado matto per questo tipo di video: GRANDE
Gasi grande Uomo, e Grande professionista, e un piacere assistere ai tuoi video
Grazie gasi per questi video tecnici
Video tecnico interessantissimo Gasi 👍🏻👍🏻👍🏻
Bel video! Grande Gasi. In 10 anni di officina purtroppo non mi han mai fatto fare una catena. Le faceva tutte Sandrino che a me ricorda molto Enzino. A me toccava la diagnosi l'elettronica, anche lavori meccanici ma mai catene o vecchie pompe non common rail
E invece no...finalmente un video tecnico con veri problemi spiegati da un professionista.
Bravo!
Sempre favorevole ai video tecnici!
Se ce l'avessi, aprirei quel variatore per vedere come mai non "recupera" più la fase.
💪😀👍
Grazie Gasi per il tempo che ci dedichi!!! ❤
Un video super interessante Gasi!!! Mi hai fatto ridere col "pattini di plastica del cazzo" 😂😂😂😂
Più video tecnici così.....sono una figata 😚😚😚😚
Ottimo come sempre grazie Gabriele
Buongiorno ragazzi e buon lavoro sempre molto interessante
BELLISSIMO GABRIE'......fanne altri cosi' davvero stupendo! (y)
Bellissima la lampadina da minatore: sei un minatore dei motori. Grande Gabriele.
Video bellissimo GaSi, non esiste il troppo tecnico 👍
Più video così sono solo apprezzati!
Ottimo video, più tecnica per tutti!
Buonasera a tutto lo staff è a te e famiglia
Onestà e competenza.What else?...Bravo!
Bello il video tecnico 😁👌🏻
Grande Gasi