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この魅力に今、惹かれる40代。何で早く気づかなかったw
私も3年ほど前まではカブに全然興味がなく違うバイクに乗っていた乗っていたのですが、乗りだしてからだんだんこの魅力に気づきはじめました😆過去イチ頻繁に乗ってます♫
もっと致命的なデメリットがある………カブを買ったらカブにしか乗らなくなる…………
それって凄く素敵なデメリットですね😆しまった💦それを一番のデメリットにするべきでした‼️
俺の友達は最近カブ増車したけど前まで乗り回してたスーパーボルドール月3ぐらいしか乗らなくなったって言ってたな笑それだけカブが最高のバイクってことだ。
@@カルマ-v7o そうなんですね✨私も以前乗っていたバイクより駐車場から出すのが楽で、バイクに乗る回数自体が格段に増えました😆元々そこまで好きではなかったカブが日に日に好きになっていっています♫
うんとこしょどっこいしょそれでもカブから抜け出せません
うんとこしょどっこいしょそろそろ私もカブから抜け出せなくなってきてますよ😁👍✨
スーパーカブは丈夫で壊れにくいと世界で使われ愛されるバイク
本当そうですよね❗もしかしたらそれが一番のメリットなのかも😊特に私のような機械音痴にはありがたい存在です笑
エンジンオイルの代わりにサラダ油でも走りますから凄いです
@@釣りはじめました-y6j サラダ油で走るとかスゴすぎますよね💦
かなりの高さから落としても、エンジンがかかり走った動画あったよね😅あと、ベトナム戦争時、米軍に爆撃された街からカブに乗って逃げた住民だけが助かったなんて話があるくらい、カブはアジア圏で信用されてるのもすごいよね😅
@@gobulin2012 高いところからの話は聞いたことあったのですが、カブに乗って逃げた住民の話は初めて知りました‼️そうなんですね✨✨情報ありがとうございます🙏ますますカブに興味がわきます😆またなにかあったら是非教えてください❗
スーパーカブに限ったことじゃなくて原二全部そうで草
原付二種全般のことですね😊ちょうど良いサイズなのかもしれません✨
デメリットはデメリットではない。当たり前の事。
@tadanobu3362 デメリットはデメリットではなく当たり前の事かもしれませんね😊
@@tadanobu3362当たり前の事でもデメリットはデメリット、メリットでは無い
コメントありがとうございます😊全くデメリットのないものはないかもしれませんね❗
よく煽られる！優先なのに無理矢理前に入られる
それ凄くありますよね‼️こっちもムキになってしまう時があるので私自身注意しなければいけないなと思っています😅
カブは遅いので無理やり抜かしても良いみたいになってて草
やっぱりそんなイメージがあるのですかね🤔以前乗っていた中型のアメリカンより遅くないのにね😅
タンデムOKの時にこっち向くの好き
ありがとうございます😁マイクが拾わない程度の小声で「せーのっ」って言ってます笑
これからまさに株主になろうと、参考になる動画を探してました！簡潔で分かりやすく明るい説明がとても気に入りました！ひとつひとつ観ていきます！よろしくお願いします！
ご視聴ありがとうございます😊そうなんですね‼️カブ本当オススメです✨乗り出してまだ数年ですが今まで乗ってきたもう少し大きいバイクと違って全然飽きません✨
自分もHONDAのカブ主になりました。他のカブ主さん達も皆さんハッピーのようですね！
おめでとうございます‼️✨今まで全然違うタイプのバイクに乗っていましたが、私もカブに乗るようになってバイクライフがハッピーなものになりました😊全てにおいてちょうどいいって感じです♫
カブではないけど50ccから125ccに乗り換えた時の感動は凄かったなぁ
50ccならではのルールから解放されますもんね❗50ccは50ccで凄く良いのですがやっぱり走りも違いますもんね✨
そのぐらいです！と言い切る潔さw
コメントありがとうございます笑そのぐらいです‼️😁
カブ＝原付と思っている人に煽られる
それありますよね💦そんな時はちょっと強めにアクセル開けてしまいます。気をつけなきゃですね😅
原付だよ原付2種
いわゆる50ccで30キロ制限と思われるってことですね😅興味のない人からすると同じ原付だから1種も2種も知らないのかもしれませんね😊
普通の原二スクーターでも小さい車体だと煽られる。
@@アイオリア-u3y 今どき煽りとかやめて頂きたいですよね😅普通に晒されてネタにされて煽られた者勝ちのところあるのに(笑)
デメリットカブ主になると二度とぬけられない。
大きなデメリットですね😁カブの沼にというやつです✨✨✨
とあるアメリカの有名な番組で…色々と過酷な試験をして問題なく動いていたカブ号…挙句の果てに2階以上の高さ(だったかな？)から落としてもエンジンかかってちょっと走っていたw(流石に足回りはダメージが…)
あっ❗聞いたことがあります‼️エンジンオイルも食品の廃油で走ったとか⁉️凄いですね💦さすがに高いところから落とすのはカブがかわいそうな気もしますけどね😅
高速道路より、自動車専用道路で乗れないのが痛い
それですよね‼️気付かず入ってしまったでは通らないですもんね💦知らない地域を走る時は特に要注意ですね😅
連続している高架でも、入れたり入れなかったり、まぁ、大体黙認されてる感じですが。、
そうなんですね😅もしかしたら知らずにって方が多いから黙認されてるのですかね🤔
あとアンダーパスも125以下でも通れるところがあり、よく分かっていません。原付1種は通れないと思うし、まあ僕には原付1種の選択はありませんね
もしかすると普通自動車免許で125ccまで乗れるような改善があるとかないとかという噂があるのですが、早くそれが現実的なものになるといいですね❗
誰も書いてなさそうなのでメリット追加！「50では通行出来なかったアンダーパスやオーバーパスも大体通れる」これにより、側道等で虚しく信号につかまったりせず本線をスイスイ走行出来るのは大きい。
杉山さん大きな追加メリットありがとうございます‼️今ちょっと検索してみましたがアンダーパス、オーバーパスの規制けっこうあるんですね❗正直知らなかったです💦これはかなり大きなメリットです✨✨
カブ90に乗ってる。とにかく丈夫。もう20年乗ってるけど、途中タイヤとプラグを一回替えて、エンジンオイルを毎年交換、それでちっとも壊れない、またまだ乗れそう。
20年ですか✨✨消耗品さえ交換して大切にしていれば乗れるものなんですね❗実際のお話を聞くとワクワクします♫これからも現役でずっと乗っていてくださいね😊
１５年乗るスズキの原付二種も故障らしい故障した事ありません。一度バッテリー交換しただけです。オイル交換は５千キロ以内。CVT駆動ベルトの交換をした事ありませんがベルトを除けばスーパーカブと耐久性はほぼ同等です。日本設計バイクは故障率は極めて低いという。
15年ですか‼️スズキのバイクもそうとう優秀と聞きますがやっぱり本当なんですね♫♫いろんな方のコメントを読ませていただいて、定期的なメンテナンスをしっかりしていれば長く乗れるんだなと実感しました❗貴重な情報助かります🙏
原二は燃費も維持費も安くて助かりますが自動車専用道路使えないのが辛いですね🥲︎並行して一般道?があればいいのですが意外とないところが多くてGoogleマップも車案内ですし東京⇄鳥取まで走った時探すのがほんと大変でした笑
東京⇆鳥取ですか！？凄い距離のツーリングだと思いますが凄く楽しそうです✨ただそこは原二の辛いところですよね😅全部並行して一般道も作ってくれたら助かるのに😆
たしかに国道を走行してたらいつの間にか国道バイパス＝自動車専用道路になっていて焦ってしまう場所も数回ありましたね。
知らなかったでは通らないので知らない土地に行く時は事前にチェックが必要なのかもしれません😅
藤島康介さんの名作漫画「ああっ女神さまっ」主人公の大学の先輩が「カブこそ基本！」「郵便局からお蕎麦屋まで全世界で活躍するHondaが生んだ名車中の名車！」と発言している。カブの乗りやすさは本当に神。
そうなんですね‼️知りませんでした✨✨そんな風に言われている乗り物に乗れている事がありがたく感じます😊情報ありがとうございます🙏
燃費良すぎて給油忘れる😅
なるほど❗それはメリットともデメリットとも捉えられることが出来ますね😁最高のメリットでもあり最高のデメリットです✨✨笑
贅沢な悩みとはこのこと
本当ですね😆給油を忘れる程の燃費の良さ✨ありがたいです❗
キャブとインジェクションって普通の原2はインジェクションの方が燃費いいけど、例外的にカブだけ昔のキャブ車のが燃費いいってう不思議
@@user-it1zy4qe9u そうなんですか‼️それは知りませんでした❗意外ですね✨情報助かります❗ありがとうございます🙏
災害時火災保険の家財として保障対象になる。
えーそうなんですね‼️知らなかったので新しい情報でした✨✨ありがとうございます‼️
車は火災保険で家財扱いにはならなかったと思う。原付はなるのかな？
少しネットを見たのですが、自転車や原付(原付二種まで)は補償対象で、それ以上の排気量は補償対象外と見ました❗間違っていたらごめんなさい🙏
乗ってみたい時に乗ると全てのﾃﾞﾒﾘｯﾄは「無かったｺﾄ」にしたくなる(笑)
確かに😁そのデメリットは乗っていない時に感じますが乗ると無かったことにしたくなります✨
原付二種の最大のデメリットは高速以外の道路にも一部走れないこと。東京大阪間だけでも走れないところがいくつもあって、それも急に出てくるから気づいたら走っててめちゃくちゃ怖い思いをする。街乗り最強の排気量は150ccだと個人的には思う。
気づかないうちに走ってたとなると怖いですよね‼️それで取り締まられても知らなかったでは通りませんから💦そう考えると150ccなら通行可能なので安心なのかも😊
述べられている 125共通のメリット以外に カブならでわのメリットは 航続距離とか燃費とか 乗車姿勢が自然で長時間運転に耐えやすい とか有りそうに思います。デメリットは 50ccの印象からすると 重い大きい 非力で加減速が遅いとか想像しますが どうなんでしょうか？
その通りですよね✨✨✨メリットは沢山ありますね😆それとデメリットに関してはまだ50ccに乗ったことがないので聞いた話ですが確かに加減速が遅いと聞きます❗
いいじゃん！カブ乗ってるし、好きだから見ちった。
カブ良いですよね😆今まで乗ってきたバイクの中で一番楽しめているような気がします👍
法定速度って何キロ迄出せるんですか？昔の人何で知りませんが制限速度30kmの区間も法定速度で走って良いんですね？
すし太郎さんごめんなさい🙏おそらく制限速度と言うべきでしたね😅その道の制限速度のことが言いたかったです😊
ホントに最近の免許制度なんですね？法定最高速度は車若しくは中型車以上と同じって解釈で良いって事ですね☺️昔の自動二輪の小型と同じと言う事ですね☺️速度に関して特例がある訳ではないって事ですね？よくわかりましたありがとうございましたd(^_^o)
次々に改定されていくのでついて行くのが大変ですね😅今自分の持っている免許でどうなのか検索しないとって感じです笑
@@3cub ですねw昔は自動二輪小型持って中型乗って捕まっても無免許じゃなく条件違反で罪が軽かったような今は原付って付く位だから中型乗ってると無免許運転になるのかな？ハイ、自分で調べます（−＿−；）事故が多いから法改正や取締り強化されるのでしょうね ご安全に(｀_´)ゞ
@@user-ikkoniko 昔は法定速度50km/hだったようですが今は自動車と同じですね。70km/h制限の一般道も70km/hで走れます。
国道なのに125cc以下は通行出来ない（バイパスなど）ところがある。特に関東から西方面。迂回すると迷子になりやすい…😭
それありますよね‼️知らずに通ってたでは通用しないし本当気をつけてなければいけませんよね😅
ホンダス~パ~カブc９０デラックス今年で３９年乗っています～調子いいし故障は無しです
３９年ですか‼️‼️‼️やっぱりスーパーカブ凄いわ💦💦そんなこと全然知らずに購入していますのでなんか凄く嬉しいです😆これからも大切にしてくださいね❗
(デメリット)自転車と同じチューブタイヤだからクギとか刺さったら一気に空気が抜ける!!チューブレスタイヤなら買うけどな
たしかにそれ凄く分かります‼️私のようなパンク修理をする技術のない者からするとそれは凄く大きいです💦
追加メリットです。おじさんリターンライダーに優しい。1000ccからの20年ブランクの乗り換えですが、もうこれで十分です。
大きなメリットですね‼️私も排気量に不安を感じながら購入したのですが、今はもうこれで十分だと思っています❗むしろこっちの方が楽しめているかも😊
@@3cub使いきれる性能が大事ですね。リッターバイクはよさはありますが、もて余すかな？😅
それはそうかもしれませんね✨もしかしたらもう少し欲しいくらいがちょうど良いのかもしれません😊
今年18歳になる身長160cmの女なんですけど、来年くらいにバイクの免許取りたいなって思ってて、初めてでスーパーカブはどう思いますか？夜景とか見に行きたいです。他におすすめのバイクなどありますか？バイクに詳しい方などいたら誰でもアドバイスしてほしいです。
@@くるみ-y6z 初めてでスーパーカブ良いと思いますよ❗バイクに乗る目的によって選択を変えるのが一番良いと思いますが、夜景を見に行くことだとか通勤通学とかだったらサイズ的にも操作的にもスーパーカブはおすすめだと思います。スピード感を楽しみたいだとかでしたら向かないと思いますが、険しい道とかだったらハンターカブやクロスカブといったカブシリーズでも選択肢がありますし、なんと言ってもカブシリーズは軽いし扱いやすいので気楽にバイクを楽しめます😊私も大きいバイクからカブに乗り換えました。身長が160cmでしたら足つきも問題ないです👍
@@3cub 返信ありがとうございます！ほんとですか！スーパーカブこれからもっと色々調べて見ます！お金貯めなきゃ！
@@くるみ-y6z 決まったら是非ご報告ください🙇それが私の勉強になりますので是非お願いします😊でも初めはどんな排気量にしろ少し免許のためにお勉強頑張らないといけませんので遠いところかもしれませんがめちゃくちゃ応援してますからか頑張ってください❗
スーパーカブの125は高いしそれ以下でパンクすると面倒ではないですか？スクーターの方が便利
どんどん高くなってますから😅最近では便利性というより趣味で乗る方が増えたように感じます❗現行から110もチューブレスになったので正直欲しいです♫
外装外すの大変だし中身ギチギチすぎてカスタムに困る😇
えーそうなんですね‼️外装外すまでの技術がないので見たことないのですが、中身ギチギチだったのですね❗もし外装外せるまでの知識が身についたら全塗装考えてしまうなぁ😊✌️
小型だと一部のバイパスに乗れないのもデメリットかもふと中型が欲しくなるけど結局まあいいかとなるくらいのデメリットだし小型が総合的にめっちゃいい気がするんよね
確かにそれありますよね😅特に知らない土地にツーリング行った時は気をつけなきゃ行けませんよね❗そんな時は中型良いなと思いますが、脇道をトコトコ走っているとこれも味だな🎵なんて忘れてしまいます😊
①②に関してはスーパーカブ(小型自動二輪)に限らず、50ccを越えるバイク全てに当てはまるのでは？
そうゆうことになりますね❗私が所有しているタイプが二種になりますのでスーパーカブで例えました😊分かりにくくてすみません🙏
高速じゃなくても自動車専用道路のバイパスも走れ無いはずじゃ！後原付二種っと法定速度４０kmでは無いのですか？
確かに高速道路の他にも自動車専用道路も走れませんね❗もう少し詳しく説明するべきでした🙏それと原付二種の法定速度は60kmだったはずです😊
ガソリンタンク小さいのは不便ですか？
欲を言えばもっと大きいとありがたいです❗ただ燃費が良いので満タンから250km～300km走るので不便はしてませんよ😊
自分はベランダから太平洋が見える所に住んでいて日本海へ日帰りツーリングに出掛けるとどうしても夜間走行するのでタンクの小ささが大変不満。ホンダ純正G1オイルの空き缶にガソリン1リットルを持って行く。過去 雨の夜間ガス欠で25kmスタンドを探して押した事がある。それ以降予備のガソリンを持って行ってる。
25kmはヤバい💦💦せめて1リットルでも持ち歩いていたら数十kmは走ることが出来るので遠乗りする時は必須アイテムですね‼️いい話を聞きました❗自分自身気をつけるようにします👍
予備ガソリン1リットルを持って、ガス欠したら1リットル全部をタンクに入れてしまわず 1／3ほど入れて走ります。そしてスタンドがあったらカブのタンクを満タンにします。1回のツーリングに複数回ガス欠をする場合があるので、自分の場合1リットルの予備ガソリンでガス欠3回まで対応。
なるほど❗1/3入れてもまだガソリンスタンドがなかったら又入れて。ってやった方が無駄もないし3回対応出来る‼️✨✨ロンツーテクニックですね😁参考になりました🙏
原付二種の取得の方法教えて下さい！
ご質問ありがとうございます❗まず原付二種に必要な小型限定普通二輪免許が必要になります。地域(学校)によっても異なると思いますが、普通自動車免許をお持ちであれば8万～12万円かかります。お持ちでなければ15万～20万円程かかります。スーパーカブのようなAT限定で乗れるバイクを限定するのであれば1万～2万円安くなると言われております。確実なのは近くの自動車学校に問い合わせれば電話でも教えてくれると思いますよ😊もしその気になったら頑張ってください❗報告待ってます♫
高速乗れないんですねー 中型免許持ってたら乗れますか?
高速乗れないんですよぉ😣中型免許持ってて125cc超のバイクなら乗れるのですが、今のところカブシリーズでは125cc以下しか出てないのでカブでは無理です💦高速乗れるカブ出て欲しいです❗
@@3cub なるほど。中型持ってますが、バイク乗らなさすぎで、交通ルール忘れてます😭これぐらいの大きさだと片道2時間前後の運転だと、厳しいでしょうか？釣りを趣味でやるもんで、バイク考えてるので…
全然問題ないと思いますよ❗400ccから110ccに乗り換えましたが、むしろ今の方が楽に走れています♫BOX装着すれば荷物も積みやすいですし、取り回しが格段に良いです✨よっこいしょ感が全く無いのが気に入ってます😊走りもかなり軽快ですよ♫
@@3cub なるほど‼️大分参考になりました‼️デザインも何だか良くて、最近、走ってるのも良く見るので…これは買っちゃいそうですわ😅ありがとうございました😊
車の免許ではカブって乗れないんですか？
カブにも数種類の排気量がありまして、カブの50ccタイプなら車の免許で乗れますよ😊それ以外にもう少し大きい排気量のカブがあって、そっちは車の免許以外の免許が必要になります。ややこしいですね😅
三年カブさん、お疲れ様です(^^)私のファミリー特約はロードサービスがないので少し不安ですね！だから常にパンク修理出来るようにコンテナに1式積んでます。
バンダナcubさんお疲れ様です❗それ私も不安なのですが、パンク修理する技術がまだなくて不安なままなんですよね💦技術を身につけて1式積んであれば大変かもしれませんが安心ですよね。早く私もパンク修理出来るよう勉強しないといけません😅いつか教えて🙏
高速道路ではないが自動車専用道路になっている一部のバイパス等には乗れないのが地味に不便
自動車専用道路も調べないと知らずに走ってた。では通りませんもんね❗少し前にスーパーカブシリーズから150cc出るとか出ないといううわさがあったのですが、どうなっているでしょう🤔出たら欲しいなと思っております❗
デメリット：駐輪場に置けない。今は変わったのかもしれませんが、駅横の駐輪場は５０㏄までしか置けなくて、３百メートル位離れたバイク置き場に置かされました。因みにカブ７０です。
そのデメリット大きいですよね💦間違いなくデメリット追加です😅でもだからって３百メートルはキツいですね💦もう少し50cc以上でも置けるスペースを作ってもらいたいものです❗
タイだとヒルトンホテル入ってる建物でも広大な駐輪場がある。大型スーパーショッピングモールも然り。ヒルトンホテルには500cc以上の大型バイク専用の置場がある。路上にも駐車枠もあるが、駐禁場所なら容赦なくキップやらトラックで移動させられる。去年までは点数制度なかったので罰金払えば違反上等だったんですけどね。
@@sunami808 RUclipsでタイの街を見たことあるのですがやっぱりバイク多いですもんね✨でも違反した時のことは全然知りませんでした💦戻ったらバイクがトラックで移動させられててなかったなんてビックリしますよね😅日本との違いを知るのは面白いです❗情報ありがとうございます🙏
@@3cub スペースと言うより法的な問題だったはず
@@150pcx6 なるほど❗法的な問題もありますよね❗どっかのラインで取り締まらないといけないのが現実だと思います😅
普通自動車免許取ったら原付と小型特殊も乗れないっけ？
普通自動車免許を取ったら原付と小型特殊で運転できる車両は全て運転可能と見たことがあります❗今回動画にしたのは原付二種の事なので免許が必要になってきてしまいますね😅
盗難被害に遭いやすいと聞きまますがどうでしょうか？？
@@anywheredoors 一時期より聞かなくなりましたが、まだまだあるようです。安くても重い車両に比べ簡単に移動出来ますもんね💦対策だけはしっかりしておきたいものです❗
あおってくる四輪が結構いる…原二はそんなに遅くないのに
本当ですよね‼️💦先日なんか前に車がいるからゆっくり走ってるのに追い越して私と前の車の少ないスペースに割り込んでくるんですよ💦お互い気をつけましょうね❗
車しか免許がなければバイク等、興味がないので仕方ないです。N-MAX125とかトリシティ125とかPCXでも同じ目に逢います。普通2輪含む単車に乗るかたはわかってくれます。私は125だから明らかに大きいバイクには先譲ります。
@@スーツインナー たしかにバイクに興味がない方は分からないので仕方ないかもしれませんね😅それにしても社会問題になってる煽り運転はなかなかなくなりませんね💦
バイクの種類と免許の種類がややこしい。
排気量によって免許も違ってくるので確かにややこしいですよね😅
高速というよりも自動車専用道路でしょうか？
そうですね‼️自動車専用道路です🙏知らずに入っちゃったりしてもOUTですもんね💦
たまーにあるバイパスに乗れないなんていうでメリットもありますよね〜国一の清水付近では乗っては降りて降りては乗ってで惑わされました笑
国一の清水付近ってそんな感じなんですか💦乗ったり降りたりするのも大変だし、それが本当に安全に繋がっているのですかね😅もう少し検討してもらいたいものです❗
静岡県内のバイパスは125ccでの走行はかなり気を付けないと捕まります。
そうなんですね‼️静岡のライダーさん達特に気をつけていただきたいものです❗
燃費が 50km/L と聞いたことがあるのですがほんとうですかね？？？
はい✨もちろん走り方によってずいぶん変わるのですが、一般的な平均燃費をみると110ccで50～55くらいは走れているようです❗エコ走行を心がければもう少しのびると思いますよ😊私の場合峠道をそこそこ開けて走っていると50は厳しかったりしますがね😁
マジすか⁉︎ スッゲーーーー😱
スーパーカブ110に乗っておったが、4700キロでシグナスに乗り換えた。燃費は良いが、ローでカックン・カックンするし、スピード出したらやかましいし、ヘッドライトは暗い。で、やっぱ格好がダサい。原二は125のスクーターがええわ。←こういう考えもある。好みは人それぞれ。
好みは人それぞれですがしんさんの気持ち分かります❗特にヘッドライト暗いの分かります❗検証動画も作りましたがあれはフォグランプ必須レベルですよね😅今後少しづつカスタムして改善していこうと思っております😊
今まではカブに全く興味なく友人からja07を格安で譲ってもらってからカブにどハマりしてます笑
@@しゅんたろう-x3g ナイスどハマりです😁私も全く興味ありませんでした❗RUclipsで見て乗ってみたら今まで乗ってきたどのバイクより沢山乗っています😊
カブに限らず原付二種全車に言える事だね110カブ所有してたけど通勤や街までの買い物には大助かり
原付二種全車に言えることですね✨✨まだまだ規制が厳しい場面もあるのですが一種よりずいぶん規制的に楽に走れています😊
うちの納屋に亡くなった祖父が乗っていたスーパーカブがあってボロボロだったし邪魔だから捨てようと言う話しになった矢先にあの東日本大震災が来ました。道路は寸断されライフラインもストップし、ガソリンが手に入りにくい状態になってダメ元でスーパーカブのキャブレターを掃除したらなんと一発でエンジンが掛かって遠くに買い出しに行ったり家族を病院に連れて行くのに大活躍してくれました。これはもう家の家宝にしようと言う話しになって震災が落ち着いて時間が出来たのでエンジンをオーバーホールして外装も綺麗に塗り替えて大切に乗ってましたがコンビニの駐車場でちょっと目を離したスキに盗まれてしまいました。立ち直るのに相当時間がかかりましたよ。
メリットデカい😮
@@巧-i1f デカいてますよね😆気軽に楽しんでおります😊
オートマありますか？
今のところスーパーカブにオートマないようです。ただ免許はオートマ限定でも乗れますよ😆普通のバイクと違って左手でクラッチ操作をする必要がないので✨
原付2種ってあるのを今知りました
普通知らないですよね😊簡単に言うと50cc以上125cc以下の二輪のことですね🛵
デメリットまだあるよ。2019以前の奴はチューブレスじゃないからパンクしやすい。速度の加速が悪い、ギアがめんどい、ギアが抜けて急発進や、チェンジミスで4速度スタートになるときがある。シートの下に収納がない。ミラーが見にくい。メリットはカブというより、原付2種のめりっとでない？燃費がいいとか、壊れにくいならわかるけど。
カブに乗りだしてまだ浅いのでメリットデメリットのコメント助かります❗ありがとうございます🙏
メリットも多いけど、高速(というか自動車専用道路、バイパス)に乗れないのが辛い。スピードどうこうってよりバイパス通れないと極端に迂回しないといけなくなったりするから、そこだけがね…
それはたしかにそれ以上の排気量との大きな違いですよね‼️普通に走行する力はあるのですがルール上ダメなものはダメですもんね😅
デメリット＝ステップバーの取付位置がクランクケースの真下にボルト留めなとこ！！縁石にぶつけて曲がるだけならまだしもボルトが折れたら先ず普通に取り出せない上に、最悪はクランクケース破損でケースごと交換必須！！なところ何で６０年以上改善しないんだよ〜
えーそうなんですね‼️それは気づきませんでした💦もしそうなったら大変ですよね😱それはすぐにでも改善して欲しいところです‼️
だよね～モトクロスごっこしてた頃思ってた。修理するより中古買った方が安かったので二台ほど買い替えた。65や70は二千円50は五千円www小遣いで買えた。いい時代。😁
あの、畳まれない（可到式?でない）ステップ！コーナーで攻め過ぎると、あそこを支点にオートバイが回転します。
あーそれ分かります‼️たしかにちょっと山道を強めに攻めると不安に感じますもんね😅でもそこを支点に回転するなんて怖い話し知りませんでした😱
そんな素敵な時代があったなんて✨✨今そんなふうなお値段で買えるのなら夢の複数台持ちになれるのにー😆
荷物がどこにも入れらない…最近110cc買って、個人売買で買ってから気付きました。
ですよね‼️BOXとか装着しないと横の小さな小物入れではなにも入れれませんもんね💦なので私はカバンをななめにかけてます😅
ジョルカブを買いましょう。スーパーカブのエンジンを積んだモデルで唯一メットイン装備のカブ姉妹です。(沼に引き込む悪い奴)
@@ナキ-v6t 沼へのお誘いだー🤣確かにジョルカブは良いとこ取りな気がします✨✨
車検がなく経済的ってなんだ。車検受ける義務が法的にあろうとなかろうと車輛点検するのは運転する者の義務でしょう。
確かにそうですね❗大きいバイクに乗っていた頃は自分でも点検しない何もしないといい加減に乗っていたので車検が大きな壁でした笑 今は大切にメンテナンスしながら乗るようになりました😊
知り合いが大学通うのに毎日使ってたけど3年間1度もオイル交換しなかったらしい、、、最終的にエンジン焼き付き起こしたけど3年交換無しで動くのはヤバすぎる
えー‼️そうなんですか‼️オイル交換しなかったことにはもったいないかなと思いますが、3年間毎日使用交換無しで動くのはかなり意外な事実ですね‼️面白い貴重な情報ありがとうございます❗
デメリット その3 クラッチが遠心(手で切りたい)デメリット その4 ロータリーチェンジなので踏んでシフトアップ方向。(普通のバイクと逆になる)メリットのほとんどは原付二種に共通するものなんで、免許をとってピンクナンバーに乗ろう！
@@osamu-z6m 追加その3その4ありがとうございます❗免許取得は大変かもしれませんがメリットも多いのでおすすめですね😊
最近50ccカブを買って物足りず小型二輪免許を取ってボアアップしました！😄
そうなんですか❗✨凄い素敵ですね‼️その行動力というかなかなか出来ることじゃないと思いますよ👍✨でもこれで堂々と法定速度で走れるし右折も楽ですね😆
ホンダのスクーターＤＪ－１にメーカー純正のボアアップキット(５６ｃｃ)が販売されてたなあ
Dj-1はその昔乗ってた事がありますが純正ボアアップキットは全然知りませんでした‼️それにしても56ccなんですね❗それも意外でした❗情報ありがとうございます🙏
まじで通勤で使う分には最強よ燃費もいいし
通勤するのに燃費が良いのは一番いいですよね‼️天気の良い日にカブ散歩なんてのも楽しいです😊
70をじいちゃんから貰って愛用してるけど、最高
そうゆうカブが一番素敵だと思います‼️お爺様も喜んでいらっしゃることでしょうね😊
@@3cub あの世で喜んでくれてると願ってますw
@@vulcub_470 末永く大切にしてあげてくださいね😊✨
@@3cub ありがとうございます！この身が滅ぶまで何としても所有しますw
最新型はタイヤがチューブレスだからいいけど、チューブタイプだとエアー管理をちゃんとしないとパンクの原因になる
もう本当それです💦私なんて自分でチューブタイヤのパンク修理出来ないから本当新型良いなって思ってるんですよぉ😅
タンクが小さく、満タン航続距離があまり長くない。あとせめて２リットル多ければロングツーリングでも心強いんですがねー
そうなんですよね‼️燃費はバツグンに良いのですが、タンクの容量がもう少し大きいとありがたいですよね😅せめてもう1～2リットル欲しいです❗
ヤエーがあまり返ってこないデメリット
分かります‼️勇気を出してヤエーして返ってこないと「さぶっ」ってなります🥺
カブとスクーターにはヤエーしづらい笑
えー是非してくださいよぉー😆凄くして欲しいんですからー👍✨
@@3cub ヤエーしてくれたカブ乗りの人にはもちろん返しますけど、近づいて来るまで新聞屋なのか地元のおばちゃんなのか分かりずらいんですよね…笑
なるほど🤣🤣🤣私もカブ乗りですが対向車のカブを見かけてもどっちのカブかは見分けがしずらいです笑 という事は積極的にこっちからヤエーすれば良いんですね♫ありがとうございます❗勇気をだしてコッチからヤエーするようにします👍✨
私が思うデメリット。燃費が良いがタンクが小さく航続距離が短いのでロングツーリングには向かない。最低8L位のタンクがあれば!
なるほど❗確かにもう少しタンクが大きければ良いですよね❗走り方によっては10km近く変わってきますもんね😅
デメリットとして、ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞC125燃費は良いがタンク容量が意外と少なく燃料残量確認とGASスタンド探しで焦ることもある。
確かに‼️燃費が良いといって安心していると意外に残りわずか‼️ってなることありますよね😅タンク容量がもう少し大きいといいですね❗
原付という言葉に騙されてはいけないピンク及び黄色ナンバーは以前から存在し、教習所で教習を受けなければいけない。免許センターなどで1日で取得出来る訳では無いので、いわゆる原付免許では乗れない。何をいまさらといった感じです。
ご視聴＆コメントありがとうございます🎵なるほど🤔たしかにそうですね❗
高齢でライダーを卒業しました、一番車歴が長いのは、真っ赤なカブ、90CC〜110CCまで35年間乗っていました、メリットはとても燃費が良い、頑丈さ、デメリットは、人気が出て中古でも値段が落ちないことです、奥さんに駄目出しですが、今も密かに狙っています(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ♡
真っ赤なカブ‼️素敵ですね✨中村さんのおっしゃるメリットデメリット、まさしくそれですよね❗先日見た中古車なんて新車とお値段変わらなかったです💦いつかライダー復活待ってますよ👍✨
デメリットは、現行車のカブは管理デタラメ締め付けトルク無視のオーバートルクその為、ボルトは曲がっててもそのまま出荷昔の、メイドインジャパンの刻印があるc70、c90あたりが最強
そうなんですかΣ(ﾟдﾟ；)動画で新車を納車されてすぐ整備している方を見たことがあるのですが、そのためだったのですね‼️
実質デメリットなしで草
たしかに👍✨
カブってマジでゴキブリ並みの生命力あるよな。マジでバイクで最も壊れにくい車種のひとつだと思う。
買った後に知ったのですが、いろんな検証実験とかあったらしいですね❗カブの丈夫さには驚きました✨✨
デメリット3 煽られる
デメリット3発見😁これだけ社会問題になってもまだ煽り運転する人っていますからね💦
排気量で通行禁止の所はほぼ走行出来ない。フルにキャンプ等々の荷物を載せるとエンジン短命に壊れる。原付だと思われて車に抜かれたり幅寄せされる。
分かります😅特に三番目のデメリットはよくありますよね💦時にはこっちもムキになって頑張って走ってしまう時があるのでいけませんね笑
原付2種ってなんですか？
ゾウリムシさんご質問ありがとうございます❗原付2種は簡単に言うと50cc以上125cc以下のバイクの事です。普通自動車免許では50cc以上のバイクは乗れないので、125ccまでのバイクは免許を取得する必要があります😊
デメリットは大型二輪持ち、急ぎの旅をしないオイラには関係なかったｗちなみに千葉県市原市⇒青森県八戸市まで下道オンリーで休憩時間込みで17時間かけて帰ったことがある(ワゴンRでR51→R16→R4経由で)
いーな🥺いつか私も絶対大型二輪を取得したいと思っています。17時間ですか💦下道オンリーとはかなり気合いいりますね‼️でも楽しそうです✨✨
燃費が超絶安いというメリットもあります
@@ナータロ 間違いないですね‼️今ガソリン代高いのでありがたい存在です😊
坂道登るのがすごく大変。4速だと６０キロくらいアクセルひねって助走つけても２０キロくらいになる。それを最近、めっちゃ回転数上げた３速で走り切れることを知って喜びを感じてます。
２０キロくらいにまでなるとは長い坂道ですね💦私がよく走るところも長い坂道がありますがたしかに4速だとだんだん速度落ちてきます😅3速に落として全開で走ってます😆
普通免許では乗れないってどゆこと？何とったら乗れるの😊
ご質問ありがとうございます。50ccまでのスーパーカブなら普通自動車免許で乗れますが、それ以上の排気量(125ccまで)のスーパーカブだと小型限定普通二輪免許」または「AT限定小型二輪免許が必要になります😊
タンデムってなんですか？？😅
本来の意味とは異なるのかもしれませんが、二人乗りの事を言ってます❗なのでシートはタンデムシート。ステップはタンデムステップなんて言ってます😊
@@3cub ありがとうございます！m(_ _)m
これはスーパーカブのいいところじゃなくて、原付二種のいいところやね😅
@@アニメから抜け出せなくなった男 コメントありがとうございます♫スーパーカブに限らず原付二種のお話しですね😊
デメリットは女子には「あ〜新聞屋のバイクかぁ」と言われる
分かりますー😅歴史的にカブは働くバイクですもんね❗
赤かったら郵便配達と間違えられるキャリアに赤い箱積んでいたら尚更
@@すすきウト 確かにそうですね😁赤のスーパーカブかっこいいのにどうしてもそのイメージが強いですもんね😅
自転車免許だって（笑）それはともかく兵庫県には阪神高速が有って制限速度６０キロ 昼間でも８０キロで飛ばしてます。夜は１００キロ、その下には４３号線って有って５車線有るんです。右端は右折。左は左折。問題は真ん中の３車線 昼間でも８０キロぐらいで大型トラックが走ってるんです。だから二段階右折するときは地獄の思いをするんじゃないかなって思うんですけどね。＆すごい改造カブ見つけましたよ。私の見た改造カブの中ではベスト１でしたよ。
それは確かに怖いですよね💦バイク限らす普通に走るのも怖そうです😅でも確かにありますよね❗岐阜にもどんだけ飛ばしすのかって道路あります💦最近では新しいオービスも設置されていました❗それとカブのカスタムは本当いろいろされてますよね✨先日行ったカブイベントでも驚きの連発でした😆
カププロとモンキーで悩んでモンキーにしちゃったカブプロも良いよな
カブプロ良いですよ❗これぞカブって感じですしカスタムするとカッコ良さに味が出ます✨ただ、モンキーはもっと良いと思います。現行なんてもう一速多いですもんね❗👍✨
原付のみ可の駐輪場に停められないことがあります
たしかに‼️だからってそれ以上の駐車場に停めるのももったいないような気がしますね😅
デメリットは二人乗りで両方ともに体重が重いと若干ふらつくぐらいだと思う
なるほどです😁まだバランスがとれていれば良さそうですが確実にふらつきそうですね(笑)
二十代の頃新品のカブを購入し利用していました😅燃費がいいのは調べて知っていたけれど正直ガス欠⛽⤵になるんじゃないかと思うと正直心配で外出する度にシートのトコを必ずパカッと開きガソリンメーターばかり見て確認していました丈夫だとは思うもののケアを怠り結局現在旅立たれましたね💦もっと大事にしとけばよかった😢
たしか以前のカブはガソリンメーターがシートの下にあったのですよね❗今はスピードメーターのところにあるのでわかりやすいですが、その頃のカブって今反対に価値ありますもんね✨
@@3cub ガソリンメーターの位置変わったんです？ビックリ😵💦
@@HH-60627 今のはスピードメーター ガソリンメーター オドメーター 時計 平均燃費 ギアポジションインジケータ全て同じ場所に表示されるようになりました😊
@@3cub 何気に色々変わりましたね💦
追加デメリットです。・人気な排気量クラスのため、車体が割高・ピンク色のナンバーが車体と合わない・原付1種よりも止めれる駐輪場が少ない・小型限定普通二輪免許の取得費用が高い・2段階右折ができない
なるほど追加確定ですね😊これから購入を考えている方の参考になります❗ありがとうございます♫先日免許取得の相談があり自動車学校に問い合せたところ、取得にかかる費用に驚きました💦けっこうするんですね😅それとピンクナンバーは私もまだ黄色の方が合わせやすいと感じています笑
2段階右折したいの？
@@nanizion 時と場合によっては2段階右折の方が助かります
あぁ、二段階右折が『できない』って考え方があるよね。参考になる。
高速に乗れない位しか目立つ欠点無いですよね。普段使いも下道ツーリングもこなせる良車種です。
コメントありがとうございます♫そうですよね❗カブに乗り出すまでは知らなかった良さがここにありました😊
アパートの駐輪場に50ccはOKだけど原付二種は駐車場を借りろと言われるデメリット
なるほどたしかに‼️‼️ナンバープレートの色でも分かっちゃいますし、それはたしかにデメリットですね😅ありがとうございます🙏
タイだとリッターでもバイクは全部高速不可何故かアンダーパスも通行不可。一般道法定速度が80なんであんま困らない。
えーそうなんですね‼️知らなかったです‼️でも確かに一般道で80出せるのなら特別必要ないかもですね😅
カブは旧型の黄色ナンバーが一番使い勝手良さそう
黄色ナンバーいいですよね❗排気量もちょうど良さそうだし見た目もカッコイイんですよねー😆
リアルに黄色ナンバーのカブは使いやすい‼️70キロくらいしか出ないから、全開走行しても大丈夫❤
@@ネコおじさん やっぱりそうなんですね❗全開で走れる楽しさも良さそう✨✨
@@3cub親戚のおじさんは90カブで白バイに止められ、2段階右折してなかったから止めましたと。説明すると、そう言えば黄色だな。カブだったんでと。フロントフェンダーの白い帯、リヤの三角シールでもわかりますがと言うと、すみませんでしたと。
@@スーツインナー それは災難でしたね😅警察ももう少ししっかり見ててくれないと笑乗っている我々はすぐ分かるものなんですけどね❗
原付二種は値段が高いから、私は原付免許止まりなのヨ…………
高いですよね‼️免許を取得して、さらにバイクも購入するとなるとかなりの額になりますから💦💦
中免で良い。
@@裕人-i3l 出来れば中免欲しいところですね😅
私の周りの、娘持ち、お父さん。子供が原付免許欲しいと言ったら、中免取らせて、原付を原付二種登録させて、法廷速度走行させてます。理由は、堂々と車線真ん中を走れるから、安全。
それいいですね❗意外と左に寄って走るもの怖いですもんね💦なのでもう少し取得しやすいお値段にして欲しいと願います。
普通免許ありますが、免許取るのにいくらかかりますか？
ご質問ありがとうございます❗先日地元の自動車学校に問い合せたところ小型二輪で7～8万かかるとのことでした。地域にもよって全然違うと聞いたことがあるので、もし取得をお考えでしたら行きやすいところで確認した方が良いですね😊あまり高いのなら中免取っちゃった方が良い場合もありますから✨✨
最近会社の専務がカブを買って、楽しそうに毎日通勤してきます笑ちなみに専務専用駐車場には小型バイクが3台停まってます。
専務様がカブで出社とはオシャレな会社ですね❗通勤まで楽しんでいらっしゃる😆他の小型バイクも気になりますー✨✨✨
@@3cub スズキのスクーター(ハンドルヒーターやシートヒーターついてる)とPCXですね^ ^自宅には大型バイクが5台あるらしいです。社員がバイク買うと、グローブや何か色々プレゼントしてあげてますよ^ ^特に女性社員には太っ腹です笑
@@kotobuki6301 素敵な専務様ですね‼️上司の方がそんな方なら職場も明るい雰囲気なんじゃないですか♫♫うらやましいです😆
普通二輪小型限定免許以上の免許がいるはず
たしかそうですよね‼️それを考えるとリトルカブの方が良いという方も多いかもしれませんね🤔
私はカブが無いと生きられない身体にされちゃいました…❤
素敵なことじゃないですか✨✨本物のカブ主様ですね😁👍
高速に乗れないのは元々変わらんからデメリットやないねデメリットがあるとしたら燃費が落ちる位かなでも馬力とトルクはあるから乗りやすくなってるという対価だからデメリットにならない免許は車の免許があればペーパー無しで実技ちょい乗りしとけばええからそこまで酷くないつまりコスパ最強の足と
デメリットってなかなか無いですね✨私も乗り出してまだ3年程ですが、コスパの良さは凄く感じています😆先日タイヤ交換しようと見積もり取ったら当たり前の金額なのに凄く高く感じてしまいました笑
この魅力に今、惹かれる40代。
何で早く気づかなかったw
私も3年ほど前まではカブに全然興味がなく違うバイクに乗っていた乗っていたのですが、乗りだしてからだんだんこの魅力に気づきはじめました😆過去イチ頻繁に乗ってます♫
もっと致命的なデメリットがある………
カブを買ったらカブにしか乗らなくなる…………
それって凄く素敵なデメリットですね😆しまった💦それを一番のデメリットにするべきでした‼️
俺の友達は最近カブ増車したけど
前まで乗り回してたスーパーボルドール
月3ぐらいしか乗らなくなったって言ってたな笑それだけカブが最高のバイクってことだ。
@@カルマ-v7o そうなんですね✨私も以前乗っていたバイクより駐車場から出すのが楽で、バイクに乗る回数自体が格段に増えました😆元々そこまで好きではなかったカブが日に日に好きになっていっています♫
うんとこしょどっこいしょ
それでもカブから抜け出せません
うんとこしょどっこいしょ
そろそろ私もカブから抜け出せなくなってきてますよ😁👍✨
スーパーカブは丈夫で壊れにくいと世界で使われ愛されるバイク
本当そうですよね❗もしかしたらそれが一番のメリットなのかも😊特に私のような機械音痴にはありがたい存在です笑
エンジンオイルの代わりにサラダ油でも走りますから凄いです
@@釣りはじめました-y6j サラダ油で走るとかスゴすぎますよね💦
かなりの高さから落としても、エンジンがかかり走った動画あったよね😅
あと、ベトナム戦争時、米軍に爆撃された街からカブに乗って逃げた住民だけが助かったなんて話があるくらい、カブはアジア圏で信用されてるのもすごいよね😅
@@gobulin2012 高いところからの話は聞いたことあったのですが、カブに乗って逃げた住民の話は初めて知りました‼️そうなんですね✨✨情報ありがとうございます🙏ますますカブに興味がわきます😆またなにかあったら是非教えてください❗
スーパーカブに限ったことじゃなくて原二全部そうで草
原付二種全般のことですね😊ちょうど良いサイズなのかもしれません✨
デメリットはデメリットではない。
当たり前の事。
@tadanobu3362 デメリットはデメリットではなく当たり前の事かもしれませんね😊
@@tadanobu3362当たり前の事でもデメリットはデメリット、メリットでは無い
コメントありがとうございます😊全くデメリットのないものはないかもしれませんね❗
よく煽られる！優先なのに無理矢理前に入られる
それ凄くありますよね‼️こっちもムキになってしまう時があるので私自身注意しなければいけないなと思っています😅
カブは遅いので無理やり抜かしても良いみたいになってて草
やっぱりそんなイメージがあるのですかね🤔以前乗っていた中型のアメリカンより遅くないのにね😅
タンデムOKの時にこっち向くの好き
ありがとうございます😁マイクが拾わない程度の小声で「せーのっ」って言ってます笑
これからまさに株主になろうと、参考になる動画を探してました！簡潔で分かりやすく明るい説明がとても気に入りました！ひとつひとつ観ていきます！よろしくお願いします！
ご視聴ありがとうございます😊そうなんですね‼️カブ本当オススメです✨乗り出してまだ数年ですが今まで乗ってきたもう少し大きいバイクと違って全然飽きません✨
自分もHONDAのカブ主になりました。
他のカブ主さん達も皆さんハッピーのようですね！
おめでとうございます‼️✨今まで全然違うタイプのバイクに乗っていましたが、私もカブに乗るようになってバイクライフがハッピーなものになりました😊全てにおいてちょうどいいって感じです♫
カブではないけど50ccから125ccに乗り換えた時の感動は凄かったなぁ
50ccならではのルールから解放されますもんね❗50ccは50ccで凄く良いのですがやっぱり走りも違いますもんね✨
そのぐらいです！と言い切る潔さw
コメントありがとうございます笑
そのぐらいです‼️😁
カブ＝原付と思っている人に煽られる
それありますよね💦そんな時はちょっと強めにアクセル開けてしまいます。気をつけなきゃですね😅
原付だよ
原付2種
いわゆる50ccで30キロ制限と思われるってことですね😅興味のない人からすると同じ原付だから1種も2種も知らないのかもしれませんね😊
普通の原二スクーターでも小さい車体だと煽られる。
@@アイオリア-u3y 今どき煽りとかやめて頂きたいですよね😅普通に晒されてネタにされて煽られた者勝ちのところあるのに(笑)
デメリット
カブ主になると二度とぬけられない。
大きなデメリットですね😁カブの沼にというやつです✨✨✨
とあるアメリカの有名な番組で…
色々と過酷な試験をして問題なく動いていたカブ号…
挙句の果てに2階以上の高さ(だったかな？)から落としてもエンジンかかってちょっと走っていたw
(流石に足回りはダメージが…)
あっ❗聞いたことがあります‼️エンジンオイルも食品の廃油で走ったとか⁉️凄いですね💦さすがに高いところから落とすのはカブがかわいそうな気もしますけどね😅
高速道路より、自動車専用道路で乗れないのが痛い
それですよね‼️気付かず入ってしまったでは通らないですもんね💦知らない地域を走る時は特に要注意ですね😅
連続している高架でも、入れたり入れなかったり、まぁ、大体黙認されてる感じですが。、
そうなんですね😅もしかしたら知らずにって方が多いから黙認されてるのですかね🤔
あとアンダーパスも125以下でも通れるところがあり、よく分かっていません。
原付1種は通れないと思うし、まあ僕には原付1種の選択はありませんね
もしかすると普通自動車免許で125ccまで乗れるような改善があるとかないとかという噂があるのですが、早くそれが現実的なものになるといいですね❗
誰も書いてなさそうなのでメリット追加！
「50では通行出来なかったアンダーパスやオーバーパスも大体通れる」
これにより、側道等で虚しく信号につかまったりせず本線をスイスイ走行出来るのは大きい。
杉山さん大きな追加メリットありがとうございます‼️
今ちょっと検索してみましたがアンダーパス、オーバーパスの規制けっこうあるんですね❗正直知らなかったです💦これはかなり大きなメリットです✨✨
カブ90に乗ってる。
とにかく丈夫。
もう20年乗ってるけど、途中タイヤとプラグを一回替えて、エンジンオイルを毎年交換、それでちっとも壊れない、またまだ乗れそう。
20年ですか✨✨消耗品さえ交換して大切にしていれば乗れるものなんですね❗実際のお話を聞くとワクワクします♫これからも現役でずっと乗っていてくださいね😊
１５年乗るスズキの原付二種も故障らしい故障した事ありません。一度バッテリー交換しただけです。オイル交換は５千キロ以内。
CVT駆動ベルトの交換をした事ありませんがベルトを除けばスーパーカブと耐久性はほぼ同等です。日本設計バイクは故障率は極めて低いという。
15年ですか‼️スズキのバイクもそうとう優秀と聞きますがやっぱり本当なんですね♫♫いろんな方のコメントを読ませていただいて、定期的なメンテナンスをしっかりしていれば長く乗れるんだなと実感しました❗貴重な情報助かります🙏
原二は燃費も維持費も安くて助かりますが自動車専用道路使えないのが辛いですね🥲︎
並行して一般道?があればいいのですが意外とないところが多くてGoogleマップも車案内ですし東京⇄鳥取まで走った時探すのがほんと大変でした笑
東京⇆鳥取ですか！？凄い距離のツーリングだと思いますが凄く楽しそうです✨ただそこは原二の辛いところですよね😅全部並行して一般道も作ってくれたら助かるのに😆
たしかに国道を走行してたらいつの間にか国道バイパス＝自動車専用道路になっていて焦ってしまう場所も数回ありましたね。
知らなかったでは通らないので知らない土地に行く時は事前にチェックが必要なのかもしれません😅
藤島康介さんの名作漫画「ああっ女神さまっ」
主人公の大学の先輩が「カブこそ基本！」「郵便局からお蕎麦屋まで全世界で活躍するHondaが生んだ名車中の名車！」と発言している。
カブの乗りやすさは本当に神。
そうなんですね‼️知りませんでした✨✨そんな風に言われている乗り物に乗れている事がありがたく感じます😊
情報ありがとうございます🙏
燃費良すぎて給油忘れる😅
なるほど❗それはメリットともデメリットとも捉えられることが出来ますね😁最高のメリットでもあり最高のデメリットです✨✨笑
贅沢な悩みとはこのこと
本当ですね😆給油を忘れる程の燃費の良さ✨ありがたいです❗
キャブとインジェクションって普通の原2はインジェクションの方が燃費いいけど、例外的にカブだけ昔のキャブ車のが燃費いいってう不思議
@@user-it1zy4qe9u そうなんですか‼️それは知りませんでした❗意外ですね✨情報助かります❗ありがとうございます🙏
災害時火災保険の家財として保障対象になる。
えーそうなんですね‼️知らなかったので新しい情報でした✨✨ありがとうございます‼️
車は火災保険で家財扱いにはならなかったと思う。原付はなるのかな？
少しネットを見たのですが、自転車や原付(原付二種まで)は補償対象で、それ以上の排気量は補償対象外と見ました❗間違っていたらごめんなさい🙏
乗ってみたい時に乗ると全てのﾃﾞﾒﾘｯﾄは「無かったｺﾄ」にしたくなる(笑)
確かに😁そのデメリットは乗っていない時に感じますが乗ると無かったことにしたくなります✨
原付二種の最大のデメリットは高速以外の道路にも一部走れないこと。
東京大阪間だけでも走れないところがいくつもあって、それも急に出てくるから気づいたら走っててめちゃくちゃ怖い思いをする。
街乗り最強の排気量は150ccだと個人的には思う。
気づかないうちに走ってたとなると怖いですよね‼️それで取り締まられても知らなかったでは通りませんから💦そう考えると150ccなら通行可能なので安心なのかも😊
述べられている 125共通のメリット以外に カブならでわのメリットは 航続距離とか燃費とか 乗車姿勢が自然で長時間運転に耐えやすい とか有りそうに思います。デメリットは 50ccの印象からすると 重い大きい 非力で加減速が遅いとか想像しますが どうなんでしょうか？
その通りですよね✨✨✨メリットは沢山ありますね😆
それとデメリットに関してはまだ50ccに乗ったことがないので聞いた話ですが確かに加減速が遅いと聞きます❗
いいじゃん！カブ乗ってるし、好きだから見ちった。
カブ良いですよね😆今まで乗ってきたバイクの中で一番楽しめているような気がします👍
法定速度って何キロ迄出せるんですか？昔の人何で知りませんが制限速度30kmの区間も法定速度で走って良いんですね？
すし太郎さんごめんなさい🙏おそらく制限速度と言うべきでしたね😅その道の制限速度のことが言いたかったです😊
ホントに最近の免許制度なんですね？法定最高速度は車若しくは中型車以上と同じ
って解釈で良いって事ですね☺️昔の自動二輪の小型と同じと言う事ですね☺️
速度に関して特例がある訳ではないって事ですね？よくわかりました
ありがとうございましたd(^_^o)
次々に改定されていくのでついて行くのが大変ですね😅
今自分の持っている免許でどうなのか検索しないとって感じです笑
@@3cub ですねw昔は自動二輪小型持って中型乗って捕まっても無免許じゃなく条件違反で罪が軽かったような
今は原付って付く位だから中型乗ってると無免許運転になるのかな？ハイ、自分で調べます（−＿−；）
事故が多いから法改正や取締り強化されるのでしょうね ご安全に(｀_´)ゞ
@@user-ikkoniko 昔は法定速度50km/hだったようですが今は自動車と同じですね。
70km/h制限の一般道も70km/hで走れます。
国道なのに125cc以下は通行出来ない（バイパスなど）ところがある。特に関東から西方面。迂回すると迷子になりやすい…😭
それありますよね‼️知らずに通ってたでは通用しないし本当気をつけてなければいけませんよね😅
ホンダス~パ~カブc９０デラックス今年で３９年乗っています～調子いいし故障は無しです
３９年ですか‼️‼️‼️やっぱりスーパーカブ凄いわ💦💦そんなこと全然知らずに購入していますのでなんか凄く嬉しいです😆これからも大切にしてくださいね❗
(デメリット)
自転車と同じチューブタイヤだからクギとか刺さったら一気に空気が抜ける!!
チューブレスタイヤなら買うけどな
たしかにそれ凄く分かります‼️私のようなパンク修理をする技術のない者からするとそれは凄く大きいです💦
追加メリットです。
おじさんリターンライダーに優しい。
1000ccからの20年ブランクの乗り換えですが、もうこれで十分です。
大きなメリットですね‼️私も排気量に不安を感じながら購入したのですが、今はもうこれで十分だと思っています❗むしろこっちの方が楽しめているかも😊
@@3cub使いきれる性能が大事ですね。リッターバイクはよさはありますが、もて余すかな？😅
それはそうかもしれませんね✨もしかしたらもう少し欲しいくらいがちょうど良いのかもしれません😊
今年18歳になる身長160cmの女なんですけど、来年くらいにバイクの免許取りたいなって思ってて、初めてでスーパーカブはどう思いますか？夜景とか見に行きたいです。他におすすめのバイクなどありますか？
バイクに詳しい方などいたら誰でもアドバイスしてほしいです。
@@くるみ-y6z 初めてでスーパーカブ良いと思いますよ❗バイクに乗る目的によって選択を変えるのが一番良いと思いますが、夜景を見に行くことだとか通勤通学とかだったらサイズ的にも操作的にもスーパーカブはおすすめだと思います。スピード感を楽しみたいだとかでしたら向かないと思いますが、険しい道とかだったらハンターカブやクロスカブといったカブシリーズでも選択肢がありますし、なんと言ってもカブシリーズは軽いし扱いやすいので気楽にバイクを楽しめます😊私も大きいバイクからカブに乗り換えました。身長が160cmでしたら足つきも問題ないです👍
@@3cub
返信ありがとうございます！
ほんとですか！スーパーカブこれからもっと色々調べて見ます！お金貯めなきゃ！
@@くるみ-y6z 決まったら是非ご報告ください🙇それが私の勉強になりますので是非お願いします😊でも初めはどんな排気量にしろ少し免許のためにお勉強頑張らないといけませんので遠いところかもしれませんがめちゃくちゃ応援してますからか頑張ってください❗
スーパーカブの125は高いしそれ以下でパンクすると面倒ではないですか？スクーターの方が便利
どんどん高くなってますから😅最近では便利性というより趣味で乗る方が増えたように感じます❗現行から110もチューブレスになったので正直欲しいです♫
外装外すの大変だし中身ギチギチすぎてカスタムに困る😇
えーそうなんですね‼️外装外すまでの技術がないので見たことないのですが、中身ギチギチだったのですね❗もし外装外せるまでの知識が身についたら全塗装考えてしまうなぁ😊✌️
小型だと一部のバイパスに乗れないのもデメリットかも
ふと中型が欲しくなるけど結局まあいいかとなるくらいのデメリットだし小型が総合的にめっちゃいい気がするんよね
確かにそれありますよね😅特に知らない土地にツーリング行った時は気をつけなきゃ行けませんよね❗そんな時は中型良いなと思いますが、脇道をトコトコ走っているとこれも味だな🎵なんて忘れてしまいます😊
①②に関してはスーパーカブ(小型自動二輪)に限らず、50ccを越えるバイク全てに当てはまるのでは？
そうゆうことになりますね❗私が所有しているタイプが二種になりますのでスーパーカブで例えました😊分かりにくくてすみません🙏
高速じゃなくても自動車専用道路のバイパスも走れ無いはずじゃ！
後原付二種っと法定速度４０kmでは無いのですか？
確かに高速道路の他にも自動車専用道路も走れませんね❗もう少し詳しく説明するべきでした🙏
それと原付二種の法定速度は60kmだったはずです😊
ガソリンタンク小さいのは不便ですか？
欲を言えばもっと大きいとありがたいです❗ただ燃費が良いので満タンから250km～300km走るので不便はしてませんよ😊
自分はベランダから太平洋が見える所に住んでいて日本海へ日帰りツーリングに出掛けるとどうしても夜間走行するのでタンクの小ささが大変不満。
ホンダ純正G1オイルの空き缶にガソリン1リットルを持って行く。
過去 雨の夜間ガス欠で25kmスタンドを探して押した事がある。それ以降予備のガソリンを持って行ってる。
25kmはヤバい💦💦
せめて1リットルでも持ち歩いていたら数十kmは走ることが出来るので遠乗りする時は必須アイテムですね‼️
いい話を聞きました❗自分自身気をつけるようにします👍
予備ガソリン1リットルを持って、ガス欠したら1リットル全部をタンクに入れてしまわず 1／3ほど入れて走ります。そしてスタンドがあったらカブのタンクを満タンにします。
1回のツーリングに複数回ガス欠をする場合があるので、
自分の場合1リットルの予備ガソリンでガス欠3回まで対応。
なるほど❗1/3入れてもまだガソリンスタンドがなかったら又入れて。ってやった方が無駄もないし3回対応出来る‼️✨✨
ロンツーテクニックですね😁参考になりました🙏
原付二種の取得の方法教えて下さい！
ご質問ありがとうございます❗まず原付二種に必要な小型限定普通二輪免許が必要になります。地域(学校)によっても異なると思いますが、普通自動車免許をお持ちであれば8万～12万円かかります。お持ちでなければ15万～20万円程かかります。スーパーカブのようなAT限定で乗れるバイクを限定するのであれば1万～2万円安くなると言われております。確実なのは近くの自動車学校に問い合わせれば電話でも教えてくれると思いますよ😊もしその気になったら頑張ってください❗報告待ってます♫
高速乗れないんですねー 中型免許持ってたら乗れますか?
高速乗れないんですよぉ😣中型免許持ってて125cc超のバイクなら乗れるのですが、今のところカブシリーズでは125cc以下しか出てないのでカブでは無理です💦高速乗れるカブ出て欲しいです❗
@@3cub なるほど。中型持ってますが、バイク乗らなさすぎで、交通ルール忘れてます😭これぐらいの大きさだと片道2時間前後の運転だと、厳しいでしょうか？釣りを趣味でやるもんで、バイク考えてるので…
全然問題ないと思いますよ❗400ccから110ccに乗り換えましたが、むしろ今の方が楽に走れています♫BOX装着すれば荷物も積みやすいですし、取り回しが格段に良いです✨よっこいしょ感が全く無いのが気に入ってます😊走りもかなり軽快ですよ♫
@@3cub なるほど‼️大分参考になりました‼️デザインも何だか良くて、最近、走ってるのも良く見るので…これは買っちゃいそうですわ😅ありがとうございました😊
車の免許ではカブって乗れないんですか？
カブにも数種類の排気量がありまして、カブの50ccタイプなら車の免許で乗れますよ😊それ以外にもう少し大きい排気量のカブがあって、そっちは車の免許以外の免許が必要になります。ややこしいですね😅
三年カブさん、お疲れ様です(^^)私のファミリー特約はロードサービスがないので少し不安ですね！だから常にパンク修理出来るようにコンテナに1式積んでます。
バンダナcubさんお疲れ様です❗
それ私も不安なのですが、パンク修理する技術がまだなくて不安なままなんですよね💦技術を身につけて1式積んであれば大変かもしれませんが安心ですよね。早く私もパンク修理出来るよう勉強しないといけません😅いつか教えて🙏
高速道路ではないが自動車専用道路になっている一部のバイパス等には乗れないのが地味に不便
自動車専用道路も調べないと知らずに走ってた。では通りませんもんね❗少し前にスーパーカブシリーズから150cc出るとか出ないといううわさがあったのですが、どうなっているでしょう🤔出たら欲しいなと思っております❗
デメリット：駐輪場に置けない。今は変わったのかもしれませんが、駅横の駐輪場は５０㏄までしか置けなくて、３百メートル位離れたバイク置き場に置かされました。因みにカブ７０です。
そのデメリット大きいですよね💦間違いなくデメリット追加です😅でもだからって３百メートルはキツいですね💦もう少し50cc以上でも置けるスペースを作ってもらいたいものです❗
タイだとヒルトンホテル入ってる建物でも広大な駐輪場がある。大型スーパーショッピングモールも然り。ヒルトンホテルには500cc以上の大型バイク専用の置場がある。路上にも駐車枠もあるが、駐禁場所なら容赦なくキップやらトラックで移動させられる。去年までは点数制度なかったので罰金払えば違反上等だったんですけどね。
@@sunami808 RUclipsでタイの街を見たことあるのですがやっぱりバイク多いですもんね✨でも違反した時のことは全然知りませんでした💦戻ったらバイクがトラックで移動させられててなかったなんてビックリしますよね😅日本との違いを知るのは面白いです❗情報ありがとうございます🙏
@@3cub スペースと言うより法的な問題だったはず
@@150pcx6 なるほど❗法的な問題もありますよね❗どっかのラインで取り締まらないといけないのが現実だと思います😅
普通自動車免許取ったら原付と小型特殊も乗れないっけ？
普通自動車免許を取ったら原付と小型特殊で運転できる車両は全て運転可能と見たことがあります❗今回動画にしたのは原付二種の事なので免許が必要になってきてしまいますね😅
盗難被害に遭いやすいと
聞きまますがどうでしょうか？？
@@anywheredoors 一時期より聞かなくなりましたが、まだまだあるようです。安くても重い車両に比べ簡単に移動出来ますもんね💦対策だけはしっかりしておきたいものです❗
あおってくる四輪が結構いる…
原二はそんなに遅くないのに
本当ですよね‼️💦先日なんか前に車がいるからゆっくり走ってるのに追い越して私と前の車の少ないスペースに割り込んでくるんですよ💦お互い気をつけましょうね❗
車しか免許がなければバイク等、興味がないので仕方ないです。N-MAX125とかトリシティ125とかPCXでも同じ目に逢います。普通2輪含む単車に乗るかたはわかってくれます。私は125だから明らかに大きいバイクには先譲ります。
@@スーツインナー たしかにバイクに興味がない方は分からないので仕方ないかもしれませんね😅
それにしても社会問題になってる煽り運転はなかなかなくなりませんね💦
バイクの種類と免許の種類がややこしい。
排気量によって免許も違ってくるので確かにややこしいですよね😅
高速というよりも自動車専用道路でしょうか？
そうですね‼️自動車専用道路です🙏知らずに入っちゃったりしてもOUTですもんね💦
たまーにあるバイパスに乗れないなんていうでメリットもありますよね〜
国一の清水付近では乗っては降りて降りては乗ってで惑わされました笑
国一の清水付近ってそんな感じなんですか💦
乗ったり降りたりするのも大変だし、それが本当に安全に繋がっているのですかね😅もう少し検討してもらいたいものです❗
静岡県内のバイパスは125ccでの走行はかなり気を付けないと捕まります。
そうなんですね‼️静岡のライダーさん達特に気をつけていただきたいものです❗
燃費が 50km/L
と聞いたことがあるのですが
ほんとうですかね？？？
はい✨もちろん走り方によってずいぶん変わるのですが、一般的な平均燃費をみると110ccで50～55くらいは走れているようです❗エコ走行を心がければもう少しのびると思いますよ😊私の場合峠道をそこそこ開けて走っていると50は厳しかったりしますがね😁
マジすか⁉︎ スッゲーーーー😱
スーパーカブ110に乗っておったが、4700キロでシグナスに乗り換えた。燃費は良いが、ローでカックン・カックンするし、スピード出したらやかましいし、ヘッドライトは暗い。で、やっぱ格好がダサい。原二は125のスクーターがええわ。←こういう考えもある。好みは人それぞれ。
好みは人それぞれですがしんさんの気持ち分かります❗特にヘッドライト暗いの分かります❗検証動画も作りましたがあれはフォグランプ必須レベルですよね😅今後少しづつカスタムして改善していこうと思っております😊
今まではカブに全く興味なく友人からja07を格安で譲ってもらってからカブにどハマりしてます笑
@@しゅんたろう-x3g ナイスどハマりです😁私も全く興味ありませんでした❗RUclipsで見て乗ってみたら今まで乗ってきたどのバイクより沢山乗っています😊
カブに限らず原付二種全車に言える事だね
110カブ所有してたけど
通勤や街までの買い物には大助かり
原付二種全車に言えることですね✨✨まだまだ規制が厳しい場面もあるのですが一種よりずいぶん規制的に楽に走れています😊
うちの納屋に亡くなった祖父が乗っていたスーパーカブがあってボロボロだったし邪魔だから捨てようと言う話しになった矢先にあの東日本大震災が来ました。道路は寸断されライフラインもストップし、ガソリンが手に入りにくい状態になってダメ元でスーパーカブのキャブレターを掃除したらなんと一発でエンジンが掛かって遠くに買い出しに行ったり家族を病院に連れて行くのに大活躍してくれました。これはもう家の家宝にしようと言う話しになって震災が落ち着いて時間が出来たのでエンジンをオーバーホールして外装も綺麗に塗り替えて大切に乗ってましたがコンビニの駐車場でちょっと目を離したスキに盗まれてしまいました。立ち直るのに相当時間がかかりましたよ。
メリットデカい😮
@@巧-i1f デカいてますよね😆気軽に楽しんでおります😊
オートマありますか？
今のところスーパーカブにオートマないようです。ただ免許はオートマ限定でも乗れますよ😆普通のバイクと違って左手でクラッチ操作をする必要がないので✨
原付2種ってあるのを今知りました
普通知らないですよね😊簡単に言うと50cc以上125cc以下の二輪のことですね🛵
デメリットまだあるよ。2019以前の奴はチューブレスじゃないからパンクしやすい。速度の加速が悪い、ギアがめんどい、ギアが抜けて急発進や、チェンジミスで4速度スタートになるときがある。シートの下に収納がない。ミラーが見にくい。メリットはカブというより、原付2種のめりっとでない？燃費がいいとか、壊れにくいならわかるけど。
カブに乗りだしてまだ浅いのでメリットデメリットのコメント助かります❗ありがとうございます🙏
メリットも多いけど、高速(というか自動車専用道路、バイパス)に乗れないのが辛い。スピードどうこうってよりバイパス通れないと極端に迂回しないといけなくなったりするから、そこだけがね…
それはたしかにそれ以上の排気量との大きな違いですよね‼️普通に走行する力はあるのですがルール上ダメなものはダメですもんね😅
デメリット＝ステップバーの取付位置がクランクケースの真下にボルト留めなとこ！！
縁石にぶつけて曲がるだけならまだしもボルトが折れたら先ず普通に取り出せない上に、最悪はクランクケース破損でケースごと交換必須！！なところ
何で６０年以上改善しないんだよ〜
えーそうなんですね‼️それは気づきませんでした💦
もしそうなったら大変ですよね😱それはすぐにでも改善して欲しいところです‼️
だよね～
モトクロスごっこしてた頃思ってた。修理するより中古買った方が安かったので二台ほど買い替えた。65や70は二千円50は五千円www小遣いで買えた。いい時代。😁
あの、畳まれない（可到式?でない）ステップ！
コーナーで攻め過ぎると、あそこを支点にオートバイが回転します。
あーそれ分かります‼️たしかにちょっと山道を強めに攻めると不安に感じますもんね😅でもそこを支点に回転するなんて怖い話し知りませんでした😱
そんな素敵な時代があったなんて✨✨今そんなふうなお値段で買えるのなら夢の複数台持ちになれるのにー😆
荷物が
どこにも入れらない…
最近110cc買って、個人売買で
買ってから気付きました。
ですよね‼️BOXとか装着しないと横の小さな小物入れではなにも入れれませんもんね💦なので私はカバンをななめにかけてます😅
ジョルカブを買いましょう。
スーパーカブのエンジンを積んだモデルで唯一メットイン装備のカブ姉妹です。
(沼に引き込む悪い奴)
@@ナキ-v6t 沼へのお誘いだー🤣確かにジョルカブは良いとこ取りな気がします✨✨
車検がなく経済的ってなんだ。車検受ける義務が法的にあろうとなかろうと車輛点検するのは運転する者の義務でしょう。
確かにそうですね❗大きいバイクに乗っていた頃は自分でも点検しない何もしないといい加減に乗っていたので車検が大きな壁でした笑 今は大切にメンテナンスしながら乗るようになりました😊
知り合いが大学通うのに毎日使ってたけど3年間1度もオイル交換しなかったらしい、、、最終的にエンジン焼き付き起こしたけど3年交換無しで動くのはヤバすぎる
えー‼️そうなんですか‼️オイル交換しなかったことにはもったいないかなと思いますが、3年間毎日使用交換無しで動くのはかなり意外な事実ですね‼️面白い貴重な情報ありがとうございます❗
デメリット その3 クラッチが遠心(手で切りたい)
デメリット その4 ロータリーチェンジなので踏んでシフトアップ方向。(普通のバイクと逆になる)
メリットのほとんどは原付二種に共通するものなんで、免許をとってピンクナンバーに乗ろう！
@@osamu-z6m 追加その3その4ありがとうございます❗
免許取得は大変かもしれませんがメリットも多いのでおすすめですね😊
最近50ccカブを買って物足りず
小型二輪免許を取ってボアアップしました！😄
そうなんですか❗✨凄い素敵ですね‼️その行動力というかなかなか出来ることじゃないと思いますよ👍✨でもこれで堂々と法定速度で走れるし右折も楽ですね😆
ホンダのスクーターＤＪ－１にメーカー純正のボアアップキット(５６ｃｃ)が販売されてたなあ
Dj-1はその昔乗ってた事がありますが純正ボアアップキットは全然知りませんでした‼️それにしても56ccなんですね❗それも意外でした❗情報ありがとうございます🙏
まじで通勤で使う分には最強よ燃費もいいし
通勤するのに燃費が良いのは一番いいですよね‼️天気の良い日にカブ散歩なんてのも楽しいです😊
70をじいちゃんから貰って愛用してるけど、最高
そうゆうカブが一番素敵だと思います‼️お爺様も喜んでいらっしゃることでしょうね😊
@@3cub あの世で喜んでくれてると願ってますw
@@vulcub_470 末永く大切にしてあげてくださいね😊✨
@@3cub ありがとうございます！この身が滅ぶまで何としても所有しますw
最新型はタイヤがチューブレスだからいいけど、チューブタイプだとエアー管理をちゃんとしないとパンクの原因になる
もう本当それです💦私なんて自分でチューブタイヤのパンク修理出来ないから本当新型良いなって思ってるんですよぉ😅
タンクが小さく、満タン航続距離があまり長くない。
あとせめて２リットル多ければロングツーリングでも心強いんですがねー
そうなんですよね‼️燃費はバツグンに良いのですが、タンクの容量がもう少し大きいとありがたいですよね😅せめてもう1～2リットル欲しいです❗
ヤエーがあまり返ってこないデメリット
分かります‼️勇気を出してヤエーして返ってこないと「さぶっ」ってなります🥺
カブとスクーターにはヤエーしづらい笑
えー是非してくださいよぉー😆凄くして欲しいんですからー👍✨
@@3cub ヤエーしてくれたカブ乗りの人にはもちろん返しますけど、近づいて来るまで新聞屋なのか地元のおばちゃんなのか分かりずらいんですよね…笑
なるほど🤣🤣🤣私もカブ乗りですが対向車のカブを見かけてもどっちのカブかは見分けがしずらいです笑 という事は積極的にこっちからヤエーすれば良いんですね♫
ありがとうございます❗勇気をだしてコッチからヤエーするようにします👍✨
私が思うデメリット。
燃費が良いがタンクが小さく航続距離が短いのでロングツーリングには向かない。
最低8L位のタンクがあれば!
なるほど❗確かにもう少しタンクが大きければ良いですよね❗
走り方によっては10km近く変わってきますもんね😅
デメリットとして、ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞC125燃費は良いがタンク容量が意外と少なく燃料残量確認とGASスタンド探しで焦ることもある。
確かに‼️燃費が良いといって安心していると意外に残りわずか‼️ってなることありますよね😅タンク容量がもう少し大きいといいですね❗
原付という言葉に騙されてはいけない
ピンク及び黄色ナンバーは以前から存在し、教習所で教習を受けなければいけない。
免許センターなどで1日で取得出来る訳では無いので、いわゆる原付免許では乗れない。
何をいまさらといった感じです。
ご視聴＆コメントありがとうございます🎵なるほど🤔たしかにそうですね❗
高齢でライダーを卒業しました、一番車歴が長いのは、真っ赤なカブ、90CC〜110CCまで35年間乗っていました、メリットはとても燃費が良い、頑丈さ、デメリットは、人気が出て中古でも値段が落ちないことです、奥さんに駄目出しですが、今も密かに狙っています(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ♡
真っ赤なカブ‼️素敵ですね✨中村さんのおっしゃるメリットデメリット、まさしくそれですよね❗先日見た中古車なんて新車とお値段変わらなかったです💦いつかライダー復活待ってますよ👍✨
デメリットは、現行車のカブは管理デタラメ
締め付けトルク無視のオーバートルク
その為、ボルトは曲がっててもそのまま出荷
昔の、メイドインジャパンの刻印があるc70、c90あたりが最強
そうなんですかΣ(ﾟдﾟ；)
動画で新車を納車されてすぐ整備している方を見たことがあるのですが、そのためだったのですね‼️
実質デメリットなしで草
たしかに👍✨
カブってマジでゴキブリ並みの生命力あるよな。マジでバイクで最も壊れにくい車種のひとつだと思う。
買った後に知ったのですが、いろんな検証実験とかあったらしいですね❗カブの丈夫さには驚きました✨✨
デメリット3 煽られる
デメリット3発見😁これだけ社会問題になってもまだ煽り運転する人っていますからね💦
排気量で通行禁止の所はほぼ走行出来ない。
フルにキャンプ等々の荷物を載せるとエンジン短命に壊れる。
原付だと思われて車に抜かれたり幅寄せされる。
分かります😅特に三番目のデメリットはよくありますよね💦時にはこっちもムキになって頑張って走ってしまう時があるのでいけませんね笑
原付2種ってなんですか？
ゾウリムシさんご質問ありがとうございます❗
原付2種は簡単に言うと50cc以上125cc以下のバイクの事です。普通自動車免許では50cc以上のバイクは乗れないので、125ccまでのバイクは免許を取得する必要があります😊
デメリットは大型二輪持ち、急ぎの旅をしないオイラには関係なかったｗ
ちなみに千葉県市原市⇒青森県八戸市まで下道オンリーで休憩時間込みで17時間かけて帰ったことがある
(ワゴンRでR51→R16→R4経由で)
いーな🥺いつか私も絶対大型二輪を取得したいと思っています。
17時間ですか💦下道オンリーとはかなり気合いいりますね‼️でも楽しそうです✨✨
燃費が超絶安いというメリットもあります
@@ナータロ 間違いないですね‼️今ガソリン代高いのでありがたい存在です😊
坂道登るのがすごく大変。
4速だと６０キロくらいアクセルひねって
助走つけても
２０キロくらいになる。
それを最近、
めっちゃ回転数上げた
３速で走り切れることを知って
喜びを感じてます。
２０キロくらいにまでなるとは長い坂道ですね💦私がよく走るところも長い坂道がありますがたしかに4速だとだんだん速度落ちてきます😅3速に落として全開で走ってます😆
普通免許では乗れないってどゆこと？何とったら乗れるの😊
ご質問ありがとうございます。50ccまでのスーパーカブなら普通自動車免許で乗れますが、それ以上の排気量(125ccまで)のスーパーカブだと小型限定普通二輪免許」または「AT限定小型二輪免許が必要になります😊
タンデムってなんですか？？😅
本来の意味とは異なるのかもしれませんが、二人乗りの事を言ってます❗なのでシートはタンデムシート。ステップはタンデムステップなんて言ってます😊
@@3cub ありがとうございます！m(_ _)m
これはスーパーカブのいいところじゃなくて、原付二種のいいところやね😅
@@アニメから抜け出せなくなった男 コメントありがとうございます♫
スーパーカブに限らず原付二種のお話しですね😊
デメリットは女子には「あ〜新聞屋のバイクかぁ」と言われる
分かりますー😅歴史的にカブは働くバイクですもんね❗
赤かったら郵便配達と間違えられる
キャリアに赤い箱積んでいたら尚更
@@すすきウト 確かにそうですね😁赤のスーパーカブかっこいいのにどうしてもそのイメージが強いですもんね😅
自転車免許だって（笑）それはともかく兵庫県には阪神高速が有って制限速度６０キロ 昼間でも８０キロで飛ばしてます。夜は１００キロ、その下には４３号線って有って５車線有るんです。右端は右折。左は左折。問題は真ん中の３車線 昼間でも８０キロぐらいで大型トラックが走ってるんです。だから二段階右折するときは地獄の思いをするんじゃないかなって思うんですけどね。＆すごい改造カブ見つけましたよ。私の見た改造カブの中ではベスト１でしたよ。
それは確かに怖いですよね💦バイク限らす普通に走るのも怖そうです😅でも確かにありますよね❗岐阜にもどんだけ飛ばしすのかって道路あります💦最近では新しいオービスも設置されていました❗
それとカブのカスタムは本当いろいろされてますよね✨先日行ったカブイベントでも驚きの連発でした😆
カププロとモンキーで悩んでモンキーにしちゃった
カブプロも良いよな
カブプロ良いですよ❗これぞカブって感じですしカスタムするとカッコ良さに味が出ます✨ただ、モンキーはもっと良いと思います。現行なんてもう一速多いですもんね❗👍✨
原付のみ可の駐輪場に停められないことがあります
たしかに‼️だからってそれ以上の駐車場に停めるのももったいないような気がしますね😅
デメリットは二人乗りで両方ともに体重が重いと若干ふらつくぐらいだと思う
なるほどです😁まだバランスがとれていれば良さそうですが確実にふらつきそうですね(笑)
二十代の頃新品のカブを購入し利用していました😅
燃費がいいのは調べて知っていたけれど正直ガス欠⛽⤵になるんじゃないかと思うと正直心配で外出する度にシートのトコを必ずパカッと開きガソリンメーターばかり見て確認していました
丈夫だとは思うもののケアを怠り結局現在旅立たれましたね💦
もっと大事にしとけばよかった😢
たしか以前のカブはガソリンメーターがシートの下にあったのですよね❗今はスピードメーターのところにあるのでわかりやすいですが、その頃のカブって今反対に価値ありますもんね✨
@@3cub ガソリンメーターの位置変わったんです？
ビックリ😵💦
@@HH-60627 今のはスピードメーター ガソリンメーター オドメーター 時計 平均燃費 ギアポジションインジケータ全て同じ場所に表示されるようになりました😊
@@3cub 何気に色々変わりましたね💦
追加デメリットです。
・人気な排気量クラスのため、車体が割高
・ピンク色のナンバーが車体と合わない
・原付1種よりも止めれる駐輪場が少ない
・小型限定普通二輪免許の取得費用が高い
・2段階右折ができない
なるほど追加確定ですね😊これから購入を考えている方の参考になります❗ありがとうございます♫
先日免許取得の相談があり自動車学校に問い合せたところ、取得にかかる費用に驚きました💦けっこうするんですね😅
それとピンクナンバーは私もまだ黄色の方が合わせやすいと感じています笑
2段階右折したいの？
@@nanizion 時と場合によっては2段階右折の方が助かります
あぁ、二段階右折が『できない』って考え方があるよね。参考になる。
高速に乗れない位しか目立つ欠点無いですよね。普段使いも下道ツーリングもこなせる良車種です。
コメントありがとうございます♫そうですよね❗カブに乗り出すまでは知らなかった良さがここにありました😊
アパートの駐輪場に50ccはOKだけど原付二種は駐車場を借りろと言われるデメリット
なるほどたしかに‼️‼️ナンバープレートの色でも分かっちゃいますし、それはたしかにデメリットですね😅ありがとうございます🙏
タイだとリッターでもバイクは全部高速不可何故かアンダーパスも通行不可。一般道法定速度が80なんであんま困らない。
えーそうなんですね‼️知らなかったです‼️でも確かに一般道で80出せるのなら特別必要ないかもですね😅
カブは旧型の黄色ナンバーが一番使い勝手良さそう
黄色ナンバーいいですよね❗排気量もちょうど良さそうだし見た目もカッコイイんですよねー😆
リアルに黄色ナンバーのカブは使いやすい‼️
70キロくらいしか出ないから、全開走行しても大丈夫❤
@@ネコおじさん やっぱりそうなんですね❗全開で走れる楽しさも良さそう✨✨
@@3cub親戚のおじさんは90カブで白バイに止められ、2段階右折してなかったから止めましたと。説明すると、そう言えば黄色だな。カブだったんでと。フロントフェンダーの白い帯、リヤの三角シールでもわかりますがと言うと、すみませんでしたと。
@@スーツインナー それは災難でしたね😅警察ももう少ししっかり見ててくれないと笑
乗っている我々はすぐ分かるものなんですけどね❗
原付二種は値段が高いから、私は原付免許止まりなのヨ…………
高いですよね‼️免許を取得して、さらにバイクも購入するとなるとかなりの額になりますから💦💦
中免で良い。
@@裕人-i3l 出来れば中免欲しいところですね😅
私の周りの、娘持ち、お父さん。
子供が原付免許欲しいと言ったら、
中免取らせて、原付を原付二種登録させて、法廷速度走行させてます。
理由は、堂々と車線真ん中を走れるから、安全。
それいいですね❗意外と左に寄って走るもの怖いですもんね💦
なのでもう少し取得しやすいお値段にして欲しいと願います。
普通免許ありますが、免許取るのにいくらかかりますか？
ご質問ありがとうございます❗先日地元の自動車学校に問い合せたところ小型二輪で7～8万かかるとのことでした。地域にもよって全然違うと聞いたことがあるので、もし取得をお考えでしたら行きやすいところで確認した方が良いですね😊あまり高いのなら中免取っちゃった方が良い場合もありますから✨✨
最近会社の専務がカブを買って、楽しそうに毎日通勤してきます笑
ちなみに専務専用駐車場には小型バイクが3台停まってます。
専務様がカブで出社とはオシャレな会社ですね❗通勤まで楽しんでいらっしゃる😆他の小型バイクも気になりますー✨✨✨
@@3cub スズキのスクーター(ハンドルヒーターやシートヒーターついてる)とPCXですね^ ^自宅には大型バイクが5台あるらしいです。社員がバイク買うと、グローブや何か色々プレゼントしてあげてますよ^ ^
特に女性社員には太っ腹です笑
@@kotobuki6301 素敵な専務様ですね‼️上司の方がそんな方なら職場も明るい雰囲気なんじゃないですか♫♫うらやましいです😆
普通二輪小型限定免許以上の免許がいるはず
たしかそうですよね‼️それを考えるとリトルカブの方が良いという方も多いかもしれませんね🤔
私はカブが無いと生きられない身体にされちゃいました…❤
素敵なことじゃないですか✨✨
本物のカブ主様ですね😁👍
高速に乗れないのは元々変わらんからデメリットやないね
デメリットがあるとしたら燃費が落ちる位かな
でも馬力とトルクはあるから乗りやすくなってるという対価だからデメリットにならない
免許は車の免許があればペーパー無しで実技ちょい乗りしとけばええからそこまで酷くない
つまりコスパ最強の足と
デメリットってなかなか無いですね✨私も乗り出してまだ3年程ですが、コスパの良さは凄く感じています😆先日タイヤ交換しようと見積もり取ったら当たり前の金額なのに凄く高く感じてしまいました笑