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吊り掛けもいいけど、電鐘式踏切の音もいいな
平成一桁年代に名鉄600Vをカメラ片手に訪問していたのですが、当時予算が無く僅かばかりの写真しか残っていない状況です。そんな中、こちらでは多くの動画を紹介していただいて本当に感動、感謝しております。
廃止されてしまった路線がいくつかある中、上田の鉄橋はよく復活できたものだと改めて感じました。
いつもご視聴、コメントありがとうございます。自然災害の影響で不通になって、それっきり・・・というケースが少なく無いですものね。
釣り掛けの加速音とレ－ルのジョイント音で興奮して眠気がバッチリ覚めたよ、最高過ぎるよ
いつもご視聴、コメントありがとうございます。今回は鉄橋を走行する際の響きも加味され、ますます興奮状態にｗ
土佐電鉄、安芸まで路線あったとき高床式電車も走っていましたね。新潟交通、地鉄は解りやすいです。大井川鉄道、名鉄の3800系で解りますね。北陸鉄道、電車のお顔が特徴的、名鉄の谷汲、揖斐線、ただ懐かしいです。富山のトロッコ鉄道、ワイルドで良いです。コトデン、京急の230系で解りますね。いずれも懐かしい昭和の光景ですね。
いつもご視聴、コメントありがとうございます。土佐電鉄の高床車は後免から併用軌道にも乗り入れていたようですね。しかし随分昔に廃止になっており、残念です。
当時と違って浅野川線も０３系に統一されましたが、置き換えられた３０００系のうち３７０１だけは解体しないで京王れーるランドで保存してほしいものです。富山地鉄本線もあいの風とやま鉄道線と並走する区間も多いですが、ＪＲだった当時は４７５系や４１３系の普通はもちろん特急だと雷鳥と北越もありました。
問4の ｢何度も同じ川を渡る」風景は久大本線と雰囲気が似ていますね。
0:35 主さんこの場面好きすぎww
いつもご視聴、コメントありがとうございます。土佐電や美濃町線のワイルドな線路が好きすぎなの自覚してますｗ
いつ聞いても吊りかけ車両には痺れますね😊頑固親父が息を途切れながらも一生懸命頑張ってる感じがします👍
いつもご視聴、コメントありがとうございます。吊り掛けの「唸り」と言われるだけあり、そういうイメージありますね！
眺めているだけで何となくホッとする.吊り掛け音は健気に働く証か💕
この切り口は面白いですねえ。トンネルでは真っ暗でよく分かんないもんねえ。第一問の土佐電、併用軌道部でもシンプルカテナリだったのね。
ガーター橋は持ち手のない吊り橋を渡るようで、今見ても怖いですね😅 大井川鉄道は来年乗車予定しており映像の風景を堪能したいですね。
いつもご視聴、コメントありがとうございます。電車に乗っている分には気付きませんが、昔の何もないガーダー橋って結構怖いところを渡っているんですよね。
白金鉄橋だけは、解りました😢此の画像の中に、旦ノ島〜尻毛・政田〜下方の鉄橋が無かったの、残念です😢
すみません同じコメントを２回送ってます🙇
2番目は、新潟交通やな
いつもご視聴、コメントありがとうございます。「信濃川」とか「燕」とか、初っ端からネタバレありましたね。
@昭和電車チャンネル あと名鉄揖斐線もあった。伊自良川の鉄橋！
いつ聞いても吊りかけ車両には痺れますね😊頑固親父が息を途切れながらも一生 懸命頑張ってる感じがします👍
吊り掛けもいいけど、電鐘式踏切の音もいいな
平成一桁年代に名鉄600Vをカメラ片手に訪問していたのですが、当時予算が無く僅かばかりの写真しか残っていない状況です。そんな中、こちらでは多くの動画を紹介していただいて本当に感動、感謝しております。
廃止されてしまった路線がいくつかある中、上田の鉄橋はよく復活できたものだと改めて感じました。
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
自然災害の影響で不通になって、それっきり・・・というケースが少なく無いですものね。
釣り掛けの加速音とレ－ルのジョイント音で興奮して眠気がバッチリ覚めたよ、最高過ぎるよ
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
今回は鉄橋を走行する際の響きも加味され、ますます興奮状態にｗ
土佐電鉄、安芸まで路線あったとき高床式電車も走っていましたね。
新潟交通、地鉄は解りやすいです。
大井川鉄道、名鉄の3800系で解りますね。
北陸鉄道、電車のお顔が特徴的、名鉄の谷汲、揖斐線、ただ懐かしいです。
富山のトロッコ鉄道、ワイルドで良いです。
コトデン、京急の230系で解りますね。
いずれも懐かしい昭和の光景ですね。
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
土佐電鉄の高床車は後免から併用軌道にも乗り入れていたようですね。しかし随分昔に廃止になっており、残念です。
当時と違って浅野川線も０３系に統一されましたが、置き換えられた３０００系のうち３７０１だけは解体しないで京王れーるランドで保存してほしいものです。
富山地鉄本線もあいの風とやま鉄道線と並走する区間も多いですが、ＪＲだった当時は４７５系や４１３系の普通はもちろん特急だと雷鳥と北越もありました。
問4の ｢何度も同じ川を渡る」風景は久大本線と雰囲気が似ていますね。
0:35 主さんこの場面好きすぎww
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
土佐電や美濃町線のワイルドな線路が好きすぎなの自覚してますｗ
いつ聞いても吊りかけ車両には痺れますね😊
頑固親父が息を途切れながらも一生懸命頑張ってる感じがします👍
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
吊り掛けの「唸り」と言われるだけあり、そういうイメージありますね！
眺めているだけで何となくホッとする.吊り掛け音は健気に働く証か💕
この切り口は面白いですねえ。トンネルでは真っ暗でよく分かんないもんねえ。
第一問の土佐電、併用軌道部でもシンプルカテナリだったのね。
ガーター橋は持ち手のない吊り橋を渡るようで、今見ても怖いですね😅 大井川鉄道は来年乗車予定しており映像の風景を堪能したいですね。
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
電車に乗っている分には気付きませんが、昔の何もないガーダー橋って結構怖いところを渡っているんですよね。
白金鉄橋だけは、解りました😢此の画像の中に、旦ノ島〜尻毛・政田〜下方の鉄橋が無かったの、残念です😢
すみません同じコメントを２回送ってます🙇
2番目は、新潟交通やな
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
「信濃川」とか「燕」とか、初っ端からネタバレありましたね。
@昭和電車チャンネル あと名鉄揖斐線もあった。伊自良川の鉄橋！
いつ聞いても吊りかけ車両には痺れますね😊
頑固親父が息を途切れながらも一生 懸命頑張ってる感じがします👍