Электричка удобна когда есть гараж/паркинг с розеткой, желательно трёхфазной, и если редко проезжаете более 250км в день. 99% моих поездок не превышают 150км в день, за ночь заряжаю до 90%. Количество зарядок на крупных трассах даже сейчас достаточно, чтобы добраться до любого города, я про европейскую часть страны, недавно была поездка на 750км, проблем никаких, единственное ехал дольше примерно на 2часа чем на ДВС. Хотя когда покупал zeekr планировал на дальние поездки использовать ДВС, но не хочу я на него пересаживаться, лучше на 2 часа подольше проеду)))
Выбросы Со2 дизеля в110 грамм были взяты с учетом производства авто, добычи нефти, транспортировки и прочее? В любом случае, если брать эксплуатацию в городе, то электричка предпочтительнее: нет выбросов, нет шума от двигателя и выхлопа.. имхо, конечно Кстати, вроде в Челябинске есть большой завод по переработке батарей..
Купил зарядную станцию АС 3фазы 22кВт, на али за 32т.р. Подключил ее в 32А трехфазную розетку бесплатно ))), пункт е, вы так не продатите. Хотя DC станции у них хорошие. Ps. Зикры есть европейские, с русским с завода и ccs2, 22кВт 3фазы Ps2. Досмотрел до конца, купил зикр как 2 машину, но после эксплуатации, она стала первой, это не объяснить, главное никаких гибридов
В Новосибирске нет не одной зарядной станции с разьемом GBT DC, то есть "быстрых" дли китайских электричек, третий по величине город в РФ и такая ситуация. ПОЗОРИЩЕ!!!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Отличный ролик.Просто и понятно,озвучены важные моменты,адекватными людьми.Приятно слушать.Спасибо.
Ребята молодцы! Вот все по делу, слушать приятно! Но в некоторых моментах им третий нужен, так скажем инженерный взгляд, а не предпринимательский)
😎 огонь
Тоже думаю вот электричку взять. Но блин, так мало на одном заряде можно проехать...(
Электричка удобна когда есть гараж/паркинг с розеткой, желательно трёхфазной, и если редко проезжаете более 250км в день. 99% моих поездок не превышают 150км в день, за ночь заряжаю до 90%. Количество зарядок на крупных трассах даже сейчас достаточно, чтобы добраться до любого города, я про европейскую часть страны, недавно была поездка на 750км, проблем никаких, единственное ехал дольше примерно на 2часа чем на ДВС. Хотя когда покупал zeekr планировал на дальние поездки использовать ДВС, но не хочу я на него пересаживаться, лучше на 2 часа подольше проеду)))
Выбросы Со2 дизеля в110 грамм были взяты с учетом производства авто, добычи нефти, транспортировки и прочее?
В любом случае, если брать эксплуатацию в городе, то электричка предпочтительнее: нет выбросов, нет шума от двигателя и выхлопа.. имхо, конечно
Кстати, вроде в Челябинске есть большой завод по переработке батарей..
Купил зарядную станцию АС 3фазы 22кВт, на али за 32т.р. Подключил ее в 32А трехфазную розетку бесплатно ))), пункт е, вы так не продатите. Хотя DC станции у них хорошие.
Ps. Зикры есть европейские, с русским с завода и ccs2, 22кВт 3фазы
Ps2. Досмотрел до конца, купил зикр как 2 машину, но после эксплуатации, она стала первой, это не объяснить, главное никаких гибридов
Короче, видео не смотрел, но электрика круче! Во всем электрика круче, но пока у нас до ума ее не довела ни одна страна!
Такси экологичнее благодаря сокращению производства единиц частых авто
Нет у Лисянов проблем с заводскими маслами, прекратите этот гон!
Перепаковывают и благополучно ГОРЯТ!
30 тыс руб. 7 квт станция максимум, какие 70?!
100.000 ТОЛЬКО за русификацию Лисян, не до хера?
В Новосибирске нет не одной зарядной станции с разьемом GBT DC, то есть "быстрых" дли китайских электричек, третий по величине город в РФ и такая ситуация. ПОЗОРИЩЕ!!!
EVOLUT это днище!
Больше бреда нигде не слышал…что про управляемость аватара, что про надежность лейсяна