Вот именно так у нас в России в жигулях антикор делают, но вот бмв сверлить ради антикора это жесть. Ну сверло дешевле и быстрее чем снимать обшивки или не дай ту силу клипсы покупать. Вот по этому дуршлаг из кузова делают
Приветствую, Александр) зацепился за слова,что клипса стоит конских денег,как и все у бмв)))блин, была 36я-говорили не покупай, нафиг надо дорого, она тебя разденет, купи лучше шеврале лачетти, я слал всех, сами знаете куда, взял 36ю, да денег ввалил, но не жалею ни разу сам понимаешь...))) с нее пересел вот два года назад на е60, после хорошего хозяина, знакомого, да есть проблемки, но маленькие в силу возраста, но все решаю все делаю фигня.все таки сам механик, хоть и грузовой))) так я все это к чему? -а к тому что бмв-дорого. это уже такой задрипаный стереотип блин, на своем опыте убедился...не дороже чем другие марки нефига ...купил жене форд фиесту мк5, думал ну машина среднего класса, можно чисто оригиналом обслуживать мол...ага, как стал запчасти смотреть, охренел блин, бмв отдыхает даже в оригинале , даже е60!!! купили брату молодому первую машину, октавию тур, и я снова охренел когда ему детали пробивал, это капец, а люди все бмв дорого дорого....капец, так по сравнивал, так по логике если на эти и подобные чехотки запчасти стоят как на бмв и дороже, то нахрен на них вообще ездить, если они рядом с бэхами не валялись даже....
Е46 как можно их не любить Саша)) это вершина автомобилястроения. Обожаю Е46 пожалуй один из секси кузовов. Очень интересно смотреть про Е46. Я ждал. Лайк 👍
Надорванные валики боковой поддержки-типичная болячка спорт сидений Е46 coupe . При выходе из салона почти всегда непроизвольно упираешься локтем в то самое место)) Всегда пассажиров ругаю за это. И еще дико бесит когда дверь купе за стекло толкают при закрытии..
е46 одна из самых красивых кузовов❤️ Выемка и крючек в двери наверное продумано чтоб дверь не загнуло во внутрь при боковом столкновении. Багажни тоже так делает🤣🤣🤣
Услышал вопрос про крючок. Жмякнул на паузу, посидел подумал. Качнул автософт по bmw. Подумал ещё. Заглянул на форум bmw club: Теперь знаю, что это усиление двери от бокового удара и пассивный элемент безопасности. Досмотрел видео до конца :) С удовольствием и интересом смотрю ваши видео, всегда поднимается настроение, спасибо! Отчаянно ищу e83 30d mt и жду изменений по въезду в Латвию. From Moscow with Love.
Супер, спасибо! Не важно, что 46 уже была, у каждой коляски, свои проблемы и боли! А значит и информация новая!!! У самого 46, а зачем эти крюки и выемки... до сих пор не знаю!🙈😆
18:10 У меня тоже 46 купе и чего я только не пшыкал во все совательные и пихательные (трущиеся) места багажника, НО... :((( 19:20 А реально, для чего!? Сколько ни смотрел, вроде не упирается в кузов..., хотя думал что упор какой-то, штучка ведь (с виду) вполне мощная и весьма не хлипкая... И после просмотра твоего видео, и жизненного опыта в ДТП, появилась мысль, что штучка эта, для того, чтобы максимально удержать дверь (от проникновения в салон) в случае бокового удара. 27:27 Крышу красили..., ну может град или... Если честно, выяснять покраску (почти) двадцати летней машины - это уже совсем в никуда. Конечно она будет крашенная (особенно капот) и наверняка бита (даже если слегка). Суть в том, что если это так, то чтобы было сделано хорошо.
Саня привет!!! «Старые автомобили» делали инженеры, они как буд то с душой. Сейчас делают программисты, закладывая наименьший ресурс, поэтому автомобили стали одноразовыми, их стараются менять чаще. Видео супер 👍👍👍 Валерии 🌹🌹🌹
На дверях пассивная безопасность, чтобы дверь не уходила в салон при боковом столкновении. Незнаю, я как бмвист в прошлом, ценю только 38 кузов который у меня был в 2001 году, потом пересел на мерседес и почувствовал конкретную разницу в комфорте. За видео лайк, все как всегда на высоте! 👍🏻успехов и удачи!
Были 2 Е46 отличная машина.Аж ностальгия после просмотра....а крюк в двери это типа безопасности, хотя в седане в том углублении пластик стоит..наверное что бы не царапался кузов
В моей семье только BMW с 2005-го и первая была именно 46-я 320 , потом была 330 и вот спустя столько лет отец вновь мечтает о 330 е46) лучшая BMW (320 , 330 , 545 , Х3 3.0 е83(рест) , f21 , f48 , f84(на данный момнт)
Блииин мой любимый кузов bmw!!! До сих пор мечтаю о такой купе! Лайк не глядя! Один как говорился из первых в первый час! Поклонник bmw, и сам владелец е21 m10b18i!) Саня - ты мировой красавчик! Я бы с удовольствием встретился с тобой , пообщался..)
Это Любовь с детства...А в скором их почти не останется и конечно радовать глаз, высокое достоинство для тех у кого будут в отличном состоянии, ухоженные и работоспособные на 💯
@@AAA77771 не согласен... кошелёк тут не всегда уместен. У некоторых может быть 6-7 авто марок БМВ...А свежее авто например последняя М5 это мусор а не БМВ...лучше бы Мерседес купил:((
@@mobydim4653 У нас в прибалтике на Е46 практически 90% водителей это молодежь. Поэтому паспорт и эпоха здесь просто не причем. С этим я не согласен. А так да, новые авто это одноразовый мусор в красивой обертке.
@@AAA77771 вот сейчас поржал))) Видимо вы не сталкивались с содержанием е24 или е31... Нет денег на классную старую машину - езди на новой кредитной чепухе!
Классное видео как всегда. Браво 😉😉😉 Почему старая BMW приносит больше удовольствия? Потому что это старая школа BMW ))) Потому что там есть Качество. Простой пример это салон этой машины. Он выглядит просто шикарно, и ему почти 20 лет. Здесь можно вести дискуссии вечно. Просто это ещё старая школа 😉
...если хозяин будет смотреть это видео... я поржал конечно. За видос однозначно лайк! Выскажи свое мнение о андроидных мультимедиа в старые Ешки. И видео о ЕГР конечно нужно.
Александ, видос топчик👍 очень много узнаю про Е46, из твоих видео,хотя и владею уже немало. Если будут ещё какие то интересные мысли по этой машине или варианты тюнинга как например с усиленными полуосями от 330d, снимай всё на видео и да что там по ЕГР 😉
Хех, спасибо за упоминание и отзыв =)) Про подкрылки прав как и все зрители, добавить нечего! А по турбе раскусил блин!!_))) Концепция вполне реальная и есть живые примеры, все работает, НО моя машина повседневная, и я все еще обдумываю и взвешиваю все эти многочисленные "НО" которые везде меня могут подстерегать - как только я начну реализовывать задуманное... И главное - какие еще есть альтернативные пути достижения 500сил на BMW за фиксированный бюджет. Как бы не сложилось, от этой концепции не откажусь, для V8 она отличная как по мне, только в формате второй машины - корча, идеальна_)
за мЭэээ ноздрю скинуть надо было 😁 терпеть не могу, имхо) спасибо за видео) я наоборот рад, что вы снимаете много e46 купе, мне как владельцу 330ci, это очень помогает))
Спасибо за видос!!!! Наконец-то подучилось нормально покушать под видео)))). Тебе уже нужно открывать ещё один пункт «подаренные эмоции». Видео про ЕГР я бы посмотрел. Очень интересно стоит ли глушить.
как бывший владелец е46 330cd я приятно понастальгировал и слегка всплакнул. какая же она красивая хоть сейчас и вынужденно без машины, но следующую тоже очень хочу е46, именно купе и именно рестайл спасибо за эмоции
Блин супер респект Александр вам! Завтра иду на целый день заниматься своей бмв е39) Замена квкг плюс че-нить обратку в топлевном баке) Да и к стати у меня тоже е, ть куда вставить кассеты))) Машинка 1997 года) Ещё много работы с ней) Жена у меня пищит от неё! А самое главное говорит БМВ это сама крутая машина)
С Германии приехала мне как-то е46 2004 года 320d на 150 сил, на автомате, сделали ей чип, вырезали экологию и были просто поражены результатом, машина на простом чипе ехали до 100 с «ланча» так сказать за 6-6,3.. Начали смотреть внимательно машину а там не стоковая турбина, до сих пор не знаю что за турбина ну факт того что 320 ехала около 6 секунд.. А что про 330d на 204 л.с. видел как они на чипе на механике 6 ст (это важно) ехали около 5 секунд.. Это дизель, это BMW💪🏽 Интересный контент, спасибо🙏🏽
Классная тачка, вот только в силу возраста приходиться менять все подряд. Бессконечные вклады. У меня за два года владения под капотом- перебрал стартер(щетки + все втулки,бендикс) генератор(якорь,таблетка), помер на ходу топливный насос, тот что в баке,на 120 при обгоне в +32, и тем самым осушил тнвд и потянул его с собой, но повезло,отделался заменой резистора, два термостата, все свечи, уже горит ошибка по блоку свечей, все ваккуумные магистрали, гидронатяжитель,куча ремней, насос гур, 3 из 4 распылителей капают, уже купил все никак не поменяю. Это только подкапотка, переднюю и заднюю подвеску не учитываю, менят рычаги, ВСЕ сайленты, реставрировал кардан. нужно еще поменять привода, а то стучат. Но тачка классная))) вчера убирал внутри и прям кайфовал, но я отбитый, так перебирать дорестовый 2-ух литровый дизель))) ПЫ.СЫ.: пока писал про техничку, понял, что остаеться только кататься и получать удовольствие)
@@apridatko И ведь всё это того стоит. От и до даже не знаю чего Когда едешь и видишь как восхитительно смотрят на тебя и ты в этот момент такой: Да это моя ласточка
В наборе инструментов не хватает: отвертки,ключа для свечей зажигания и штифта для него,гаечного торцевого ключа(маленький такой) и если есть люк на авто должен лежать ключ для его открытия в ручном режиме).
Александр здравствуйте. сделайте пожалуйста видео о моторах 30 д, 35 д в чём у них разница (конструктивные особенности) и чем они отличаются друг от друга. А также примерно какая разница в стоимости содержания.
Обзор понравился! Кронштейн внизу двери, так же для облегчения открытия двери после фронтального удара. Крыша и капот возможно получили удар деревом сверху, для этого нужно было Александр проверить стёкла на год выпуска.
наклейки под фонарями с конвейера. крюк на двери чтобы при боковом ударе дверь в проем не проскочила, а за стойку зацепилась. отверстия в порогах не нужно ковырять металлическими предметами.
Как всегда ЛАЙК!) ЧУТЬ ЧУТЬ ей бы повыше оценочку))) хозяин видно что за неё беспокоится) За крючок не знал и вообще круто придумали , БМВ знают толк в безопасности)) А за антикор сделанный таким варварским методом нужно руки обрывать! Дырки в кузове сверлить они надумали....взяли в руки пистолет и сало и уже "специалистами" себя мнят по антикору...
Привет саня помоги советом !!!! У меня 330xd механика 5ст На второй когда даю в пол и до отсечки то от 3х до 4 идет вибрация по кузову и после 160 тоже идет вибрация ето произошло после того как поменят подвесного что ето модет бить ?
когда про "лето, 5 утра" услышал - сразу флеш бек поймал :D надеюсь, когда-нибудь пригоню свою красавицу на оценку и докажу, что есть 46е без этого эффекта)
Годный видос, однако, было бы интересно посмотреть видос о покупке f30/31 дизельных(в особенности 330d), их актуальность с каждым годом будет расти, а цена падать. Большое спасибо за контент, частично из-за тебя теперь заглядываюсь на покупку бумельве
Привет Саня, сделай видео о плавающих оборотах на холостом ходу на m57 моторе, при каких обстоятельствах они появляются, какие симптомы, и как лечить, если актуальна тема ребята поддержите лайком чтоб Саня увидел, спасибо всем ! 😉
Не помню в какой из серий, но помню что был затронут этот вопрос, там вроде как парень долго искал проблему и после совета Александра решил вопрос. Примерно год назад было в видео 🤔
@@user-googol 1-я минута этого видео ruclips.net/video/hxZBfio4qwU/видео.html но там речь о бензиновом M54/M52 и системе VANOS.. не тот вариант, думаю..
Спасибо за видео! Всегда хотел себе 46 купить. Очень интересно, у самого точно такой же туринг как был у тебя ))) Про ЕГР интересно было услышать. Заслонки были удалены предыдущем владелецем. Интересно что купил при пробеге 151 000 км в 2015-м. Мало верится в такой пробег,но, по всем блокам бьётся тоже самый только в блок АБС ( на одометре было 178 000 км) билось 651 000км. По обеим ключам у дилера пробег бился верный , как на одометре. Даже не знаю что думать, на таком старым ведре и за такие деньги , не думаю что кто то бы заморачивался прописать пробег по всем блокам. Хотя первый и последний ТО у дилера было в сентябре 2004-го когда машине было год, на пробеге 29 000км. Интересно может есть какой-то нюанс с этим блоком. 2003-й год. Зделаная для Италии и куплена здесь же и щас находится тоже здесь Вообще атмосфера у вас супер! Контент очень интересный и грамотный! Удачи вам !
Внатуре мастера по антикору какие-то не мастера, лично сам работал в малярке и делали антикор(снимали замки и прочее,чтобы не строить из себя инженеров) За видео лайк Обзор про Е91 седан/универсал будешь делать? Спасибо ,посмотрел видео с удовольствием!
@@nikolajoleshev была 2.8 193 лошадки она даже была с завода занижена насколько я знаю есть несколько фоток могу на почту отправить еще была навигация.и потолок был алькантара для своего времени была отличная машина.
Очень точно подмечено "садишься как домой, всё на своих местах". Жаль, что такие е46 в 99% случаев все вот такие, все узлы требуют внимания и не всегда у владельца хватает финансовых и душевных сил привести в порядок, потому что делать надо ВСЁ, как на е38 которую автор канала делал, кстати ждем видос про е38 )))))
Молочек👍с кайфом с тобой занимался бы Бэшками))) Е46 тема) по себе знаю... Каркас безопасности заводской на дверях... Безопасность превыше всего))) одно удовольствие ездить на таких тачках)(EGR) - система рециркуляции отработавших газов в двигателе))) Удачи тебе) так держать✋
скорее дело просто в психологии, машины нашей юности, тогда они были крутые и недосягаемые, первые машины, в которых почувствовали драйв, а сейчас это ностальгия и эти эмоции вызваны тем, что прикасаешься к любимому прошлому)
Саня привет) водос классный как всегда что то новое узнаем! Спасибо тебе большое)можно что не будь про бензиновый двигатель снять , а именно про n 52b25 у меня X3 с этим двигатель в России очень популярный
Видос про егр очень зайдет,так как он заглушен механически,а программно нет,заслонки удалены,тачка валит,но при этом свистит турбина,хотелось бы услышать мнение Александра как должна правильно работать турбина при нажатии на газ,е39 м57
Александр, за видео 👍 Про ЕГР обязательно нужно, у меня он стоит и ещё саженцы на месте 🙌🏼 А про крючок думаю для того, чтобы при дтп, дверь в салон не зашла и не повредила пассажиров 🧐
Про тот крюк даже не знал спасибо всегда интересно смотреть 👍 Можно спросить совет ? На n47 с пробегом 255 тыс. делать или оставить ? Цепь поменяли 10тыс км назад мотор прочистили
Каждый взяв в руки пистолет с антикором, становится специалистом по антикору))))))))))))))))
Ya vshoke shto aleminevuy suport zalili etim salom, vidno shto rebyata sharyat v mitalax lol!
О! Я знаю как стать мастером похуистом
Вот именно так у нас в России в жигулях антикор делают, но вот бмв сверлить ради антикора это жесть. Ну сверло дешевле и быстрее чем снимать обшивки или не дай ту силу клипсы покупать. Вот по этому дуршлаг из кузова делают
Саша, давай видео про ЕГР, очень интересно будет послушать, 1000 мнений и 1000 советов всегда по ЕГР.
On dolžen rabotat kak i ostalnoje v matore krome swirl flap
По поводу заслонок чутка поменьше, но тоже мнений полно.
Privet. Mozhet li egr rabotat s stukom kak bolnaja forsunka? No pri nagreve tishe stanovitsja...
был у меня егр на дизеле мерсе, отключил и пожалел, теперь долго греется
Самое простое,удалить))).
44:20 полного удовольствия! Видео супер,как всегда. Индивидуальность среди 46 как минимум за то,что это купе ,можно 3 бала было дать имхо)
Приветствую, Александр) зацепился за слова,что клипса стоит конских денег,как и все у бмв)))блин, была 36я-говорили не покупай, нафиг надо дорого, она тебя разденет, купи лучше шеврале лачетти, я слал всех, сами знаете куда, взял 36ю, да денег ввалил, но не жалею ни разу сам понимаешь...))) с нее пересел вот два года назад на е60, после хорошего хозяина, знакомого, да есть проблемки, но маленькие в силу возраста, но все решаю все делаю фигня.все таки сам механик, хоть и грузовой))) так я все это к чему? -а к тому что бмв-дорого. это уже такой задрипаный стереотип блин, на своем опыте убедился...не дороже чем другие марки нефига ...купил жене форд фиесту мк5, думал ну машина среднего класса, можно чисто оригиналом обслуживать мол...ага, как стал запчасти смотреть, охренел блин, бмв отдыхает даже в оригинале , даже е60!!! купили брату молодому первую машину, октавию тур, и я снова охренел когда ему детали пробивал, это капец, а люди все бмв дорого дорого....капец, так по сравнивал, так по логике если на эти и подобные чехотки запчасти стоят как на бмв и дороже, то нахрен на них вообще ездить, если они рядом с бэхами не валялись даже....
золотые слова, у меня такая же история
+ за EGR
Ждем видео
Е46 как можно их не любить Саша)) это вершина автомобилястроения. Обожаю Е46 пожалуй один из секси кузовов. Очень интересно смотреть про Е46. Я ждал. Лайк 👍
Е90, 92...Е82))
Надорванные валики боковой поддержки-типичная болячка спорт сидений Е46 coupe . При выходе из салона почти всегда непроизвольно упираешься локтем в то самое место)) Всегда пассажиров ругаю за это. И еще дико бесит когда дверь купе за стекло толкают при закрытии..
По этому я в свой х5 не беру пассажиров никогда... Бесят
У меня на сидушке всё промято, и до сих пор не понимаю как нужно вставать чтобы не подминать сидение
е46 одна из самых красивых кузовов❤️ Выемка и крючек в двери наверное продумано чтоб дверь не загнуло во внутрь при боковом столкновении. Багажни тоже так делает🤣🤣🤣
По моему все е46 такие звуки издают )
@@andrejmatlahov3983 это изюминка модели 😉
Ждем ЕГР и еще про картерные газы было бы очень интересно посмотреть валик и циклонник и т.д.
вижу е46,ставлю лайк !)
Хороший экземпляр. Оператор снова сделала это видео. Хозяину машинки уважение.
что такое ЕГР и как он работает то понятно, что с ним делать подскажи ))
удалять)
@@vladik14411 не трогать)
Ахахахахахх
Ищу такую,буквально вчера сидел и думал написать Александр сделайте видно про купе 204 лс,и тут захожу и есть)))
Саня ты лучший!
Услышал вопрос про крючок.
Жмякнул на паузу, посидел подумал.
Качнул автософт по bmw.
Подумал ещё.
Заглянул на форум bmw club:
Теперь знаю, что это усиление двери от бокового удара и пассивный элемент безопасности.
Досмотрел видео до конца :)
С удовольствием и интересом смотрю ваши видео, всегда поднимается настроение, спасибо!
Отчаянно ищу e83 30d mt и жду изменений по въезду в Латвию.
From Moscow with Love.
Супер, спасибо! Не важно, что 46 уже была, у каждой коляски, свои проблемы и боли! А значит и информация новая!!! У самого 46, а зачем эти крюки и выемки... до сих пор не знаю!🙈😆
18:10 У меня тоже 46 купе и чего я только не пшыкал во все совательные и пихательные (трущиеся) места багажника, НО... :((( 19:20 А реально, для чего!? Сколько ни смотрел, вроде не упирается в кузов..., хотя думал что упор какой-то, штучка ведь (с виду) вполне мощная и весьма не хлипкая... И после просмотра твоего видео, и жизненного опыта в ДТП, появилась мысль, что штучка эта, для того, чтобы максимально удержать дверь (от проникновения в салон) в случае бокового удара. 27:27 Крышу красили..., ну может град или... Если честно, выяснять покраску (почти) двадцати летней машины - это уже совсем в никуда. Конечно она будет крашенная (особенно капот) и наверняка бита (даже если слегка). Суть в том, что если это так, то чтобы было сделано хорошо.
Саня привет!!! «Старые автомобили» делали инженеры, они как буд то с душой. Сейчас делают программисты, закладывая наименьший ресурс, поэтому автомобили стали одноразовыми, их стараются менять чаще. Видео супер 👍👍👍 Валерии 🌹🌹🌹
Привет,
Досмотрел обзор круто,тачки огонь!
Будучи владельцем 2х е46 320д и 330д хочу 330хд в кузове туринг!
Нах полный привод.... Очень гад дорогой и проблемный. Но зимой и на старте - КАЙФ)))
Лайк за такие тачки. Е46, Е39 ...
На дверях пассивная безопасность, чтобы дверь не уходила в салон при боковом столкновении. Незнаю, я как бмвист в прошлом, ценю только 38 кузов который у меня был в 2001 году, потом пересел на мерседес и почувствовал конкретную разницу в комфорте. За видео лайк, все как всегда на высоте! 👍🏻успехов и удачи!
Ну и само собой еще е24 🔥
@@mybillionairelife и что, bmw комфортней ?
Были 2 Е46 отличная машина.Аж ностальгия после просмотра....а крюк в двери это типа безопасности, хотя в седане в том углублении пластик стоит..наверное что бы не царапался кузов
Александр & Роман....ух...разный подход,условия ремонтов,тюнинга,страны в конце концов ,но bmw объединяет.
Это название канала? Дайте ссылку.
Роман Щербань канал называется.
Надо будет взглянуть 🧐
ох 3 е46 было, сейчас езжу на Мерседесе 212, всегда смотрю твои видосы, и прям скучаю и хочу BМW^ красавчик жги дальше )))
В моей семье только BMW с 2005-го и первая была именно 46-я 320 , потом была 330 и вот спустя столько лет отец вновь мечтает о 330 е46) лучшая BMW (320 , 330 , 545 , Х3 3.0 е83(рест) , f21 , f48 , f84(на данный момнт)
У меня была е46 купэ 2002 года.
Не крашеная на сто процентов.
У нее тожэ была бронированная плёнка под стоп сигналами.
Блииин мой любимый кузов bmw!!!
До сих пор мечтаю о такой купе!
Лайк не глядя! Один как говорился из первых в первый час!
Поклонник bmw, и сам владелец е21 m10b18i!)
Саня - ты мировой красавчик!
Я бы с удовольствием встретился с тобой , пообщался..)
Привет! Очень интересует твоё мнение по поводу ЕГР.
Саша, расскажи как по цвету выхлопа диагностировать состояние мотора и топливной системы
Кайфую от этих кузовов))) Болячек много, но это легенда! И стаканы задних амотров трескаются, но тут нужно снимать аморты.
"Почему эмоций больше от старых BMW?..." В подобных случаях моя супруга говорит - "Посмотри в паспорт..." Люди живут своей эпохой...
Не согласен, нужно посмотреть в кошелёк. Люди живут своими финансами. У кого есть деньги берут новую машину.
Это Любовь с детства...А в скором их почти не останется и конечно радовать глаз, высокое достоинство для тех у кого будут в отличном состоянии, ухоженные и работоспособные на 💯
@@AAA77771 не согласен... кошелёк тут не всегда уместен.
У некоторых может быть 6-7 авто марок БМВ...А свежее авто например последняя М5 это мусор а не БМВ...лучше бы Мерседес купил:((
@@mobydim4653 У нас в прибалтике на Е46 практически 90% водителей это молодежь. Поэтому паспорт и эпоха здесь просто не причем. С этим я не согласен. А так да, новые авто это одноразовый мусор в красивой обертке.
@@AAA77771 вот сейчас поржал))) Видимо вы не сталкивались с содержанием е24 или е31... Нет денег на классную старую машину - езди на новой кредитной чепухе!
Классное видео как всегда. Браво 😉😉😉
Почему старая BMW приносит больше удовольствия?
Потому что это старая школа BMW )))
Потому что там есть Качество.
Простой пример это салон этой машины. Он выглядит просто шикарно, и ему почти 20 лет.
Здесь можно вести дискуссии вечно.
Просто это ещё старая школа 😉
Надо 39 на оценку!!!!! Пожалуйста 😇
Да есть видос на канале по 39 модельке
...если хозяин будет смотреть это видео... я поржал конечно.
За видос однозначно лайк! Выскажи свое мнение о андроидных мультимедиа в старые Ешки. И видео о ЕГР конечно нужно.
За е46 сразу 👍
Александ, видос топчик👍 очень много узнаю про Е46, из твоих видео,хотя и владею уже немало. Если будут ещё какие то интересные мысли по этой машине или варианты тюнинга как например с усиленными полуосями от 330d, снимай всё на видео и да что там по ЕГР 😉
а у меня была 325xi е46 хорошие воспоминания о ней,надежная!кроме рейки рулевой)
Хех, спасибо за упоминание и отзыв =))
Про подкрылки прав как и все зрители, добавить нечего!
А по турбе раскусил блин!!_)))
Концепция вполне реальная и есть живые примеры, все работает, НО моя машина повседневная, и я все еще обдумываю и взвешиваю все эти многочисленные "НО" которые везде меня могут подстерегать - как только я начну реализовывать задуманное... И главное - какие еще есть альтернативные пути достижения 500сил на BMW за фиксированный бюджет.
Как бы не сложилось, от этой концепции не откажусь, для V8 она отличная как по мне, только в формате второй машины - корча, идеальна_)
за мЭэээ ноздрю скинуть надо было 😁 терпеть не могу, имхо) спасибо за видео) я наоборот рад, что вы снимаете много e46 купе, мне как владельцу 330ci, это очень помогает))
Саша привет ✋ у меня были 3 е46 и каждый раз я в них садился как домой👍 ты прямо в точку попал! Оооочень удобная машинка!
Александр, спасибо за видео, очень жду видео про ЕГР
Спасибо за видос!!!! Наконец-то подучилось нормально покушать под видео)))). Тебе уже нужно открывать ещё один пункт
«подаренные эмоции».
Видео про ЕГР я бы посмотрел. Очень интересно стоит ли глушить.
Саша, спасибо! Все как всегда на высшем уровне!!!!!!!!!
Про пассивную безопасность не знал,а я то думал че это у меня за крюки на дверях)))?Спасибо за видос,лайк.
«Крючок» похож на ограничитель закрытия двери...
Про ЕГР интересно !
П.с. Досмотрел до конца, оказывается пассивная безопасность! Круто 👍
У меня от БМВ одни классные воспоминания остались 🤔😀ну когда-то снова куплю бэшку😂
охохо, 46-я на м57. вечер удастся на славу, спасибо, Саша)
Была такая машинка, классные эмоции от вождения. Спасибо за видосик, классный. 👍😀
как бывший владелец е46 330cd я приятно понастальгировал и слегка всплакнул.
какая же она красивая
хоть сейчас и вынужденно без машины, но следующую тоже очень хочу е46, именно купе и именно рестайл
спасибо за эмоции
У меня была такая новая в 2004 году, 325ci рестайл , цвет монако блю, М пакет, рыжий салон дакота ) до сих пор жива вроде
Александр, как всегда на высоте. Я думаю многие, кто досмотрел услышали как ты тихонько завёл машину.
19:13 Сань-герметик, прозрачный силиконовый герметик клеет так, что ножом тяжело отрезать!
Ммм, Е46...
Сразу NFS Most wanted вспоминается
Да , это пушка
Блин супер респект Александр вам! Завтра иду на целый день заниматься своей бмв е39) Замена квкг плюс че-нить обратку в топлевном баке) Да и к стати у меня тоже е, ть куда вставить кассеты))) Машинка 1997 года) Ещё много работы с ней) Жена у меня пищит от неё! А самое главное говорит БМВ это сама крутая машина)
С Германии приехала мне как-то е46 2004 года 320d на 150 сил, на автомате, сделали ей чип, вырезали экологию и были просто поражены результатом, машина на простом чипе ехали до 100 с «ланча» так сказать за 6-6,3.. Начали смотреть внимательно машину а там не стоковая турбина, до сих пор не знаю что за турбина ну факт того что 320 ехала около 6 секунд..
А что про 330d на 204 л.с. видел как они на чипе на механике 6 ст (это важно) ехали около 5 секунд..
Это дизель, это BMW💪🏽
Интересный контент, спасибо🙏🏽
Я один из твоих первых подписчиков, и вот спустя время, я смотрю опять твои видео с 46, ведь я скоро еду смотрю себе м3. Привет с Байкала🤝
👍🏻🤝
Е46 мечта многих
EGR пожалуйста в студию
Классная тачка, вот только в силу возраста приходиться менять все подряд. Бессконечные вклады. У меня за два года владения под капотом- перебрал стартер(щетки + все втулки,бендикс) генератор(якорь,таблетка), помер на ходу топливный насос, тот что в баке,на 120 при обгоне в +32, и тем самым осушил тнвд и потянул его с собой, но повезло,отделался заменой резистора, два термостата, все свечи, уже горит ошибка по блоку свечей, все ваккуумные магистрали, гидронатяжитель,куча ремней, насос гур, 3 из 4 распылителей капают, уже купил все никак не поменяю. Это только подкапотка, переднюю и заднюю подвеску не учитываю, менят рычаги, ВСЕ сайленты, реставрировал кардан. нужно еще поменять привода, а то стучат. Но тачка классная))) вчера убирал внутри и прям кайфовал, но я отбитый, так перебирать дорестовый 2-ух литровый дизель)))
ПЫ.СЫ.: пока писал про техничку, понял, что остаеться только кататься и получать удовольствие)
@@apridatko
И ведь всё это того стоит. От и до даже не знаю чего
Когда едешь и видишь как восхитительно смотрят на тебя и ты в этот момент такой: Да это моя ласточка
В наборе инструментов не хватает: отвертки,ключа для свечей зажигания и штифта для него,гаечного торцевого ключа(маленький такой) и если есть люк на авто должен лежать ключ для его открытия в ручном режиме).
Александр здравствуйте. сделайте пожалуйста видео о моторах 30 д, 35 д в чём у них разница (конструктивные особенности) и чем они отличаются друг от друга. А также примерно какая разница в стоимости содержания.
Обзор понравился! Кронштейн внизу двери, так же для облегчения открытия двери после фронтального удара. Крыша и капот возможно получили удар деревом сверху, для этого нужно было Александр проверить стёкла на год выпуска.
По поводу эмоций соглашусь на 100%, я ездил на ф10 528 - не зашла, продал и купил е39 530d на автомате на повседнев и e46 330cd на механике для эмоций
наклейки под фонарями с конвейера. крюк на двери чтобы при боковом ударе дверь в проем не проскочила, а за стойку зацепилась. отверстия в порогах не нужно ковырять металлическими предметами.
Как всегда ЛАЙК!)
ЧУТЬ ЧУТЬ ей бы повыше оценочку))) хозяин видно что за неё беспокоится)
За крючок не знал и вообще круто придумали , БМВ знают толк в безопасности))
А за антикор сделанный таким варварским методом нужно руки обрывать! Дырки в кузове сверлить они надумали....взяли в руки пистолет и сало и уже "специалистами" себя мнят по антикору...
Крючек на двери это пассивная безопасность, а в багажнике не хватало триугольника
В каком смысле пассивная??? Чтоб при ударе дверь в нутрь не открылась или что???🤔🤔🤔
Досмотрел до конца... Точно
и отвертки
@@dimonx2470 да
Ооочень скользкая машинка...😂 Сане лайк , оператору лайк 👍.
Привет саня помоги советом !!!!
У меня 330xd механика 5ст
На второй когда даю в пол и до отсечки то от 3х до 4 идет вибрация по кузову и после 160 тоже идет вибрация ето произошло после того как поменят подвесного что ето модет бить ?
когда про "лето, 5 утра" услышал - сразу флеш бек поймал :D надеюсь, когда-нибудь пригоню свою красавицу на оценку и докажу, что есть 46е без этого эффекта)
Пожалуйста, ликбез по EGR-FLAPS-DPF принцип работы, взаимосвязь, удаление, чип, плюсы - минусы!
Была у меня 46 купэ, взял бы ещё раз, очень красивый кузов👍
Годный видос, однако, было бы интересно посмотреть видос о покупке f30/31 дизельных(в особенности 330d), их актуальность с каждым годом будет расти, а цена падать.
Большое спасибо за контент, частично из-за тебя теперь заглядываюсь на покупку бумельве
Привет Саня, сделай видео о плавающих оборотах на холостом ходу на m57 моторе, при каких обстоятельствах они появляются, какие симптомы, и как лечить, если актуальна тема ребята поддержите лайком чтоб Саня увидел, спасибо всем ! 😉
Не помню в какой из серий, но помню что был затронут этот вопрос, там вроде как парень долго искал проблему и после совета Александра решил вопрос. Примерно год назад было в видео 🤔
Pre heater umer
@@user-googol 1-я минута этого видео ruclips.net/video/hxZBfio4qwU/видео.html но там речь о бензиновом M54/M52 и системе VANOS.. не тот вариант, думаю..
Никита е46? е83?
У меня такое было при включенной печке. Проблемма была в догревателе
Спасибо за видео! Всегда хотел себе 46 купить.
Очень интересно, у самого точно такой же туринг как был у тебя )))
Про ЕГР интересно было услышать. Заслонки были удалены предыдущем владелецем.
Интересно что купил при пробеге 151 000 км в 2015-м.
Мало верится в такой пробег,но, по всем блокам бьётся тоже самый только в блок АБС ( на одометре было 178 000 км) билось 651 000км. По обеим ключам у дилера пробег бился верный , как на одометре.
Даже не знаю что думать, на таком старым ведре и за такие деньги , не думаю что кто то бы заморачивался прописать пробег по всем блокам.
Хотя первый и последний ТО у дилера было в сентябре 2004-го когда машине было год, на пробеге 29 000км. Интересно может есть какой-то нюанс с этим блоком.
2003-й год. Зделаная для Италии и куплена здесь же и щас находится тоже здесь
Вообще атмосфера у вас супер! Контент очень интересный и грамотный!
Удачи вам !
Спасибо и Вам удачи)
Как всегда интересно братик)
В двери, б-безопастность)
В бардачке багажника треугольника не хватает, очевидно же, Санька)
Очевидно же, что знак у е46 в другом месте
@@VLASOVworkshop посмотрел. Согласен, протупил))) ну, не всегда же быть красавчиком, все ошибаются)
Добра
Приобнял
Для этих годов машинка просто супер, сейчас такую тяжело найти, и спасибо за видос обзор был как всегда огонь 👍👍👍
Внатуре мастера по антикору какие-то не мастера, лично сам работал в малярке и делали антикор(снимали замки и прочее,чтобы не строить из себя инженеров) За видео лайк
Обзор про Е91 седан/универсал будешь делать?
Спасибо ,посмотрел видео с удовольствием!
Саня ЕГР,САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР И КАК РАБОТАЕТ САМООЧИСТКА САЖЕВОГО.
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
Вспомнил свою бывшую е46, хорошее время было, спасибо за видео :)
была тоже е 46 купэ с люком и хармон кардоном как же мы были молоды вспоминаю ее с любовью.
@@АлександрЛьвов-н1к у меня какое то время была бензиновая 2.2 170 лошадей, потом уже взял 330d 204 лошадки, уже интересно было:)
@@nikolajoleshev была 2.8 193 лошадки она даже была с завода занижена насколько я знаю есть несколько фоток могу на почту отправить еще была навигация.и потолок был алькантара для своего времени была отличная машина.
неужели я дождался 46-ую👍 Крутая машинка,у меня у самого е46,но седан и я кайфую от неё 😋🤙
Мляяяя вот это ПУШКА!!!! Обожаю Е 46,а купе ваще взрыв мозга🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Класс! Благодарю за потраченное ваше время, интересный контент.
Выемка и крючок в двери для безопастности пассажира при боковом столкновении. Motohunter как-то рассказывал 😁
Александер, молодец! 👍🏽
Вижу новый выпуск сходу лайк и дальше смотрю с удовольствием 😋
Оператора с наступающим праздником весны ,8марта удачи, успехов и хорошего настроения 🌹🌹🌹
Очень точно подмечено "садишься как домой, всё на своих местах". Жаль, что такие е46 в 99% случаев все вот такие, все узлы требуют внимания и не всегда у владельца хватает финансовых и душевных сил привести в порядок, потому что делать надо ВСЁ, как на е38 которую автор канала делал, кстати ждем видос про е38 )))))
ЕГР в студию пожалуйста !Спасибо за Вашы видео !
А так Саня топчик как всегда по видосам, красиво как всегда. А крышка багажника да меня с самой покупки е46 удивляет скрипом 😂
Молочек👍с кайфом с тобой занимался бы Бэшками)))
Е46 тема) по себе знаю...
Каркас безопасности заводской на дверях... Безопасность превыше всего))) одно удовольствие ездить на таких тачках)(EGR) - система рециркуляции отработавших газов в двигателе)))
Удачи тебе) так держать✋
Крыша возможно под град попала. В районе Штутгарта много авто побитых градом...
Град не только в Stuttgarte идёт!🤣
a v bavarii kashtani na krishu i kapot tak padajut :D
вот бы на обзор e39 желательно touring с m57 ... жду..когда нибудь получится))
Почему старое приятнее? Как по мне, старое оно проверенное! И БМВ- машина всё таки легенда и с историей...!)
Как всегда отличный видосик)))). Хочется узнать ТВОЁ мнение о ЕГР! Спасибо за интересные видео. Добра и всех благ)))!!!
Привет Саша, очень интересное видео про егр и квкг, и все же хотелось бы услышать твое мнение по удалению егр и квкг, если не трудно
эмоций больше от старых поскольку они менее безопаснее, меньше электроники и так далее, это и есть драйв))
мое мнение
скорее дело просто в психологии, машины нашей юности, тогда они были крутые и недосягаемые, первые машины, в которых почувствовали драйв, а сейчас это ностальгия и эти эмоции вызваны тем, что прикасаешься к любимому прошлому)
Саня привет) водос классный как всегда что то новое узнаем! Спасибо тебе большое)можно что не будь про бензиновый двигатель снять , а именно про n 52b25 у меня X3 с этим двигатель в России очень популярный
Как всегда 👍!
На двери , это безопасность ( как на ВОЛЬВО SIPS) !
Видео про ЕГР👍!
Опора усилителя двери))) С него трубочки как усилитель момента классные получается!)))
Видос про егр очень зайдет,так как он заглушен механически,а программно нет,заслонки удалены,тачка валит,но при этом свистит турбина,хотелось бы услышать мнение Александра как должна правильно работать турбина при нажатии на газ,е39 м57
Александр, за видео 👍 Про ЕГР обязательно нужно, у меня он стоит и ещё саженцы на месте 🙌🏼 А про крючок думаю для того, чтобы при дтп, дверь в салон не зашла и не повредила пассажиров 🧐
Про тот крюк даже не знал спасибо всегда интересно смотреть 👍
Можно спросить совет ? На n47 с пробегом 255 тыс. делать или оставить ? Цепь поменяли 10тыс км назад мотор прочистили
По мойму я тоже пружины (замки) в упор ставил, но нижние витки не свисают. Может на видео пружины какие то неподходящие стоят
Не хватает там где ключи трубки-ключа для свечей но это дизель значит его там быть не должно .