OM314 is een 3.8 liter 85pk 4 cilinder motor. Gaat prima op de snelweg, maar wel beter met 17.5 wielen ipv de standaard 16 die op de 508 bussen zit. Of met een andere overbrenging.
Yeah, that's one of the 100 projects waiting for this machine, and not the most urgent... I actually do love the sound, and I wear ear protection when driving long distance, so it's fine.
ja, maar inmiddels een OM364LA erin liggen, 140PK en iets minder lawaai, maar het blijft een 4 cilinder 4 liter stampdiesel natuurlijk. Geluidsisolatie is echter heel goed mogelijk. Vriend van me heeft een OM314 op 70dB gekregen. Minder dan z'n personenauto!
@@dutchyFal vooral de cabine verzwaren met van alles, zorgen dat er geen plaatwerk meer mee kan trillen, deuren bekleden met antidreun matten, etc. Ook de luchtinlaat met een buis naar onder de bus verlegd. Onder de motor een bak gemaakt met schuimrubber, want veel herrie is de weerkaatsing van de motor geluiden via het wegdek
Is dit de 4 cilinder of de 6 cilinder? Ik zou misschien iets aanschaffen met een OM312 erin maar me lijkt het dat de 4 cilinder niet ideaal is voor autosnelweg en 2400 kg gewicht aan boord, niet?
OM314 is een 3.8 liter 85pk 4 cilinder motor. Gaat prima op de snelweg, maar wel beter met 17.5 wielen ipv de standaard 16 die op de 508 bussen zit. Of met een andere overbrenging.
Yeah, that's one of the 100 projects waiting for this machine, and not the most urgent... I actually do love the sound, and I wear ear protection when driving long distance, so it's fine.
I thought my 409 made a lot of noise, but the 508 om314 makes even more.. pff. Do you still have the van?
ja, maar inmiddels een OM364LA erin liggen, 140PK en iets minder lawaai, maar het blijft een 4 cilinder 4 liter stampdiesel natuurlijk. Geluidsisolatie is echter heel goed mogelijk. Vriend van me heeft een OM314 op 70dB gekregen. Minder dan z'n personenauto!
Ah das wel een wereld van verschil, maar idd blijft een industriemotor. Ben benieuwd wat je vriend gedaan heeft om hem zo stil te krijgen
@@dutchyFal vooral de cabine verzwaren met van alles, zorgen dat er geen plaatwerk meer mee kan trillen, deuren bekleden met antidreun matten, etc. Ook de luchtinlaat met een buis naar onder de bus verlegd. Onder de motor een bak gemaakt met schuimrubber, want veel herrie is de weerkaatsing van de motor geluiden via het wegdek
Gaaf man, je voelt je echt de koning als je in zo'n ding rijdt. Het rijden op zich is ook zo puur.
Wij hebbe een legerversie pick up ervan maar hij is prachtig en nie kapot te krijge
Is dit de 4 cilinder of de 6 cilinder? Ik zou misschien iets aanschaffen met een OM312 erin maar me lijkt het dat de 4 cilinder niet ideaal is voor autosnelweg en 2400 kg gewicht aan boord, niet?
Normaal waare het toch daimler benz om314 (4cillinders) dacht ik
Why so loud the engine .is that normal
Cuze you just sit on it you see the balck box in his cab well there sits the engine if you didt know
Yo quiero un carro de esos.
Als een trein...! (Reinoud)