Привет У вариатора сафари тоже можно сделать чтоб начинал движение на малых оборотах Под пружину отверстие другое просверлить чтоб преднатяг послабее был... Но лучше когда обороты побольше, тяга лучше...
Спасибо. Передние стойки снегохода можно сделать в принципе из любой вилки мотоцикла. Да,получается короткоходной и без аммортизаторов,но и снегоходы не быстроходные,а вот по проходимости стойки предпочтительней,чем рычаги
Алексей, приветствую. Очень хороший проект.Лайк! С душою сделано! Подушки зря насквозь просверлили. Они теперь не работают. Изначально шпильки связаны только резиной.
Алексей, полностью согласен. Вибрация на этих моторчиках страшная сила. У меня подмоторную плиту из тройки порвало за сезон. Хотя мотор стоит на подушках от стабилизатора 09 ВАЗ.
Буфер лыжи тайговский,на нём выступы ,входящие в лыжу и прижато самой стойкой. С торца нижнего конца стойки сделаны пропилы "болгаркой" по диагонали под трубку,размер внутри трубки 15мм,которая вварена. В трубку с обоих сторон вставлены второпластовые втулки с внутренним диаметром под болт м10,без резьбы в местах скольжения. Ну и приварена толстая шайба,которая закрывает всё это. Она же является упором в буфер
Алексей, здравствуйте, а скажите по поводу усатых скоб, обязательно их ставить? И ещё такой вопрос, я вот везде смотрю на бурановской гусянке МД 38 все делают переднюю подвеску рычажную, с чем это связано, на проходимость как то влияет потому что гусянка уже или сделать как у вас стойки? Расскажите пожалуйста вот этот момент, потому что вроде как стойки лучше я у вас прочитал!
Приветствую. Усатые скобы не дают гусянке смещатся относительно рельс вбок на поворотах и уклонах. Длинные гусянки к этому склонны,а это лишняя нагрузка с торца на неё,что приведёт со временем к разрушению гуськи. Но у вас бурановская,она конечно же намного крепче гусениц "буксировщик" на сдвиг. Думаю на бурановской можно обойтись без скоб. По подвеске - у каждой свои плюсы и минусы. Рычажная комфортнее из - за большего хода,но в глубоком снегу рычаги дают сопротивление при движении - гребут снег. На стойках же можно сделать ровное дно - лыжу от передка до начала гусянки,что конечно же повлияет положительно на проходимость в глубоком снегу. Отсюда вывод,где в основном будете эксплуатировать снежик,часто ли придётся пробивать путик в целое или ездить больше по буранкам,такую и выбирайте подвеску. Рычаги - комфорт. Стойки - простота и проходимость,но которая проявится только в глубоком снегу
Приветствую Алексей, а хватит духу у мотора с таким соотношением звёзд?! У меня 20 Лс двигатель, и звёзды 13*32 и порой в глубоком снегу движку тяжеловато становится даже при таких звёздах!!!
Приветствую. Тут ведь много зависит от настройки вариатора,ведомых дисков,меж.центрового растояния. На ведомых дисках увеличен преднатяг,расскажу в следующей части. С таким передаточным ездил уже на другой технике,в глубоком снегу тяжеловато идёт,но такие звёзды не дают зарываться,как бы в натяг идёшь. А по буранке очень экономно. Хотя на обкатку сейчас поставил 11×26 звёзды
Алексей, спасибо за видео. Вопрос: почему не взяли готовую подвеску от тайги и гусеницу тоже, зачем хлопоты со скобами и прочими амортизаторами? Второй вопрос от чего лыжи?
Не меня спрашивали,но отвечу,я у себя двигатель лифан ставил на подмоторную плиту от бурана,ткак же как на буране плита к раме через рез подушки,получилось без вибрации работа двигателя
Приветствую. Точно такая же система,как и на переднем рычаге. Втулка из фторопласта вставлена с торца трубы,а в неё уже палец с внутренней резьбой для крепления болтом к уху рамы. Только втулка и палец подлиннее раза в два,чем на переднем рычаге
@@Edelweiss-s Конечно. У меня 20×20 стенка 1.5,варил полуавтоматом. Езжу вдвоём - ничего не гнёт,не ломает. Просто есть нюансы- где какую распорку поставить.
Спасибо Алексей за внятное видео, всё супер, ждём покатушек.
Привет
У вариатора сафари тоже можно сделать чтоб начинал движение на малых оборотах
Под пружину отверстие другое просверлить чтоб преднатяг послабее был...
Но лучше когда обороты побольше, тяга лучше...
молодец жду 3 часть выезд и испытание
Спасибо, будет
Алексей привет. Хороший аппарат. На передние пружины я поставил от явы с передней вилки. У меня также принцы предка.
Спасибо. Передние стойки снегохода можно сделать в принципе из любой вилки мотоцикла. Да,получается короткоходной и без аммортизаторов,но и снегоходы не быстроходные,а вот по проходимости стойки предпочтительней,чем рычаги
Лёха Молодец так держать 👍👍👍🤝
Спасибо
классное видео.
Подвеска не плоха .Моторчик слаб надо в двое мощнее.
Круто!!!
super
Алексей, приветствую. Очень хороший проект.Лайк! С душою сделано! Подушки зря насквозь просверлили. Они теперь не работают. Изначально шпильки связаны только резиной.
Приветствую,спасибо. Да,с подушками получилось,что не хватило длинны шпильки. А так всё же лучше,чем к плите напрямую
Алексей, полностью согласен. Вибрация на этих моторчиках страшная сила. У меня подмоторную плиту из тройки порвало за сезон. Хотя мотор стоит на подушках от стабилизатора 09 ВАЗ.
@@Alex.B.75 здравствуйте, а где гусянку заказывали?
@@user-wj8cl5ds7i
Здравствуйте,в Архангельске в магазине мотодог покупал,не заказывал
У меня тоже гусянка супер лонг,подвеска склизовая,без усатых скоб езжу,гусянка не ерзает
Денег он прилично потратил на эти икаровские скобы
Цепь прокипяти в графитовой смазке и пусть она от стынет в смазке,вытягиваться не будет очень долго,а второпласт не смазываеся он сам как мыло.
Цепь сальниковая,кипятить нельзя. А смазка не помешает - будет вода,а это ржавчина на осях
👍
Длинна трубы маловата, думаю будут быстро изнашиватся втулки
Здравствуйте, есть подробные размеры втулок,чтобы токарю показать?
Здравствуйте! Основания задних звезд лучше делать металлические. Так как если прихватит подшипник , его может вывернуть из гнезда.
Приветствую. На моём опыте и опыте моих напарников такого не случалось.
Такой случай мне известен, (описывали на "мотодоге", с фото),после езды по наледи, прихватило подшипники.
@@user-rh8rl9fn5c
Спасибо,возьму на заметку
Буфер лыжи смотрю стоит, как крепили? Можно подробнее тоже занимаюсь постройкой только с вилки восход, спасибо
Буфер лыжи тайговский,на нём выступы ,входящие в лыжу и прижато самой стойкой. С торца нижнего конца стойки сделаны пропилы "болгаркой" по диагонали под трубку,размер внутри трубки 15мм,которая вварена. В трубку с обоих сторон вставлены второпластовые втулки с внутренним диаметром под болт м10,без резьбы в местах скольжения. Ну и приварена толстая шайба,которая закрывает всё это. Она же является упором в буфер
Алексей, здравствуйте, а скажите по поводу усатых скоб, обязательно их ставить? И ещё такой вопрос, я вот везде смотрю на бурановской гусянке МД 38 все делают переднюю подвеску рычажную, с чем это связано, на проходимость как то влияет потому что гусянка уже или сделать как у вас стойки? Расскажите пожалуйста вот этот момент, потому что вроде как стойки лучше я у вас прочитал!
Приветствую. Усатые скобы не дают гусянке смещатся относительно рельс вбок на поворотах и уклонах. Длинные гусянки к этому склонны,а это лишняя нагрузка с торца на неё,что приведёт со временем к разрушению гуськи. Но у вас бурановская,она конечно же намного крепче гусениц "буксировщик" на сдвиг. Думаю на бурановской можно обойтись без скоб.
По подвеске - у каждой свои плюсы и минусы. Рычажная комфортнее из - за большего хода,но в глубоком снегу рычаги дают сопротивление при движении - гребут снег. На стойках же можно сделать ровное дно - лыжу от передка до начала гусянки,что конечно же повлияет положительно на проходимость в глубоком снегу.
Отсюда вывод,где в основном будете эксплуатировать снежик,часто ли придётся пробивать путик в целое или ездить больше по буранкам,такую и выбирайте подвеску.
Рычаги - комфорт.
Стойки - простота и проходимость,но которая проявится только в глубоком снегу
Блин ну вы даете, столько времени ,надеюсь это как хобби иначе легче на снегоход заработать и не жить полгода в гараже.
Конечно увлечение для себя
Алексей, как сделан узел крепления лыжи к стойке? Поперечная втулка приварена к трубе? Тоже взял вилку от ижа
В трубе ижевской с торца сделал болгаркой выборку под поперечную втулку. Потом приварил толстую шайбу,которая ложится на тайговский каблук лыжи
Здравствуйте. Где покупали лыжи,рельсы, звезды, катки опорные?
rubinskdog.ru/
rubinskdog.ru/
Приветствую Алексей, а хватит духу у мотора с таким соотношением звёзд?! У меня 20 Лс двигатель, и звёзды 13*32 и порой в глубоком снегу движку тяжеловато становится даже при таких звёздах!!!
Приветствую. Тут ведь много зависит от настройки вариатора,ведомых дисков,меж.центрового растояния. На ведомых дисках увеличен преднатяг,расскажу в следующей части. С таким передаточным ездил уже на другой технике,в глубоком снегу тяжеловато идёт,но такие звёзды не дают зарываться,как бы в натяг идёшь. А по буранке очень экономно. Хотя на обкатку сейчас поставил 11×26 звёзды
Привет
Самое лучшее соотношение звёзд 11×32
Скажите пожалуйста какой размер гусеницы. Длина ширина и от чего. Заранее спасибо
Буксировщик супер лонг
3636×500
Уважаемый Алексей, можете раму с рычагами сварить под заказ?
Не занимаюсь заказами,нет времени
Алексей, спасибо за видео.
Вопрос: почему не взяли готовую подвеску от тайги и гусеницу тоже, зачем хлопоты со скобами и прочими амортизаторами? Второй вопрос от чего лыжи?
1, вес.
2, тайга
@@Alex.B.75 насчёт веса хз, вам лучше конечно знать, но визуально тоже самое))
Алексей а что за плита моторная, покупная или самодельная, и толщина какая?
Не меня спрашивали,но отвечу,я у себя двигатель лифан ставил на подмоторную плиту от бурана,ткак же как на буране плита к раме через рез подушки,получилось без вибрации работа двигателя
Подмоторная плита куплена в магазине "мотодог" от мотособаки,переделана
Алексей,доброго,на заднем рычаге верхний вал на котором поддержывающий ролик,там ведь нет никаких втулок,болт и резьба?
Приветствую. Точно такая же система,как и на переднем рычаге. Втулка из фторопласта вставлена с торца трубы,а в неё уже палец с внутренней резьбой для крепления болтом к уху рамы. Только втулка и палец подлиннее раза в два,чем на переднем рычаге
Алексей все понял,огромное спасибо.@@Alex.B.75
Добрый день Алексей, от чего гусеница и размеры?
Здравствуйте. Буксировщик супер лонг,3636×500,72 окна
Спасибо за обзор👍, удачи!!!
Алексей добрый день,интересует что за фтулки в рычагах их размер и где преобрести,палец куплен или к токарю,спасибо.
Здравствуйте. Втулки фторопласт и пальцы точились друг под друга. Трубу рычага проходил регулируемой развёрткой под втулку
Спасибо примерно так и представлял,а второпласт он как то отличается друг от друга по качеству,может по сортам?@@Alex.B.75
@@user-cp1qb8te1c
Вот про это не знаю,я токарю только размеры давал. За сезон во втулках люфтов не появилось
спасибо Алексей@@Alex.B.75
Алексей под фтулки разверсткой зачем?посадочное место чтоб не убегала или втулка была такого размера?
Привет, скажи пожалуйста,какой размер профтрубы и размеры рамы,очень хорошо всë смотрится! 👍✌
Черчежей рамы нет,без них собирал. Труба 20×20 в основном. Балка 40×40
@@Alex.B.75 спасибо
А 15*15стенка 2мм подойдëт, как думаете??
@@Edelweiss-s
Конечно. У меня 20×20 стенка 1.5,варил полуавтоматом. Езжу вдвоём - ничего не гнёт,не ломает.
Просто есть нюансы- где какую распорку поставить.
@@Alex.B.75 🤝🤝🤝
Привет земляк, можно как то с тобой связь установить очень хочется пообщаться ну очень.
89062849307
Алексей здравствуйте на заказ делаете
Хочу переделать бураныч под две лыжи, идея хорошая из вилки от ижа.
Да идея не моя,давно самодельщики так делают
по мне передняя траверса слабая. согнет
Согнёт - усилю. А пока уже по таким пням замёрзшим проехался,если бы было слабо,то уже вывернуло
от чего звезды 13 - 26 ?
С мотособак под 520-ю цепь
Скажите длинну ведущего вала гусеницы
575 мм.