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今度この船に乗るので検索したらこの動画にたどり着きました。車と一緒に乗船予定なのでターミナルの行き方等わかりやすく書いていて助かりました！ありがとうございます。
コメントをありがとうございます。お役に立てていただけて、こちらも嬉しいです。
しんのすけさん。うしくん。おはようございます。 前面展望いいですね。なんだか自分が船を動かしているようで。車もバイクも本当に大切にされてますね頭がさがります。朝食は小倉駅へ。
コメントをありがとうございます。前面展望は特別感があって本当にいいですわ♪次回は朝食からでしょうね、やっぱりｗｗ
最近の車は暗かったら立体駐車で点灯しますし消えません。
こんばんは。シティーラインで、車で福岡遠征ですね。船旅、ゆっくりと楽しんで下さい。お疲れ様です。
コメントをありがとうございます。用事の合間ではありましたが、いろいろ楽しんできましたので次回の動画までしばらくおまちください。
しんのすけさん、ウシ君 こんばんわ！マツダオートザムAZ-1いいですね！スズキもOEMで”キャラ”がありましたが、今では貴重な車です。前面展望いいですね！オレンジフェリーが御船印に参加してない事は驚きですね、北九州に行く時は、いつも阪九か名門で迷いますが、私が食いしん坊なので阪九では予算が・・・なのでバイキング&2便体制の名門の利用が多いです。帰路はまたフェリーかな？次回の動画も楽しみにしています。
コメントをありがとうございます。AZ-1も誕生から３０年、いろいろ維持するにも気を使う車になってきました。北九州行きのフェリーはそれぞれのフェリー会社の特色がはっきりしてますね、時間で選ぶもよし、食事で選ぶもよし、部屋で選ぶもよし、もちろん肝心なのは値段だったりしますけどｗｗ
愛媛県東予港⚓に向けて、午後10時に大阪南港⚓を出航する、オレンジフェリーが停泊している、隣に船体が見えているのは、午後7時50分に、新門司港に向けて、大阪南港⚓を出航する、名門大洋フェリーの、フェリーきょうと(3代目)です。
初代フェリーふくおかと、初代フェリーきょうとが、就航していた頃に、名門大洋フェリーの1便を、利用したことがあります。特別2等洋室が船首側にあって、展望レストラン🍴が船尾側にあったので、移動するのが、大変だったことを覚えてます。展望レストラン🍴が、新門司港⚓の徒歩乗船口側に、移転したのは、初代フェリーおおさかと、初代フェリーきたきゅうしゅうからです。
AZー1で海コントレーラーの横を走行しているとワイルドスピードみたいにコンテナトレーラーの下に潜り込んで走れそうですね🤗
コメントをありがとうございます。今のところ、量産国産車では一番車高が低いそうです！(・ω・)ノ
私も昔 ブラックバードで大洋フェリーの夕方1便 のって言ったことを思い出しました
お疲れ様です。AZー1プレミア値がヤバすぎ👍乗船案内員が確認されたのもうなずけますね🏎
コメントをありがとうございます。AZ-1もそうですが、最近の９０年代ぐらいのスポーツカーの中古相場には驚くばかりです。
シャコタン疑惑のShinnosukeさん、不良やったんか φ(..)メモメモ
コメントをありがとうございます。なんせ量産国産車で一番車高の低いクルマですのでｗｗ
サーキットで表彰台に乗るAZ-1を車検証規定の車高にセッティングされているのに驚きました😲前面展望は最高ですね👍ただ、陽の高い8月で明石海峡あたり迄なら、春秋冬は景色を楽しむのは厳しそうですね💦しかしながら良いものを見せて頂きました。感謝です🙇♂️
コメントをありがとうございます。実はデフォルトの１３インチホイールの方がほんの少し車高が低くなってしまうという謎仕様ですｗｗ私は動画ように普段タイヤは１５インチのホイールです。
AZ-1って10t車のキャビンフロアぐらいの車高に見える。そりゃ港の係員さんも車輌を聞きますよね。一部のトラックが屋根の無い所に駐車してましたね。荒れる事がない瀬戸内航路船ならではなのかな？
コメントをありがとうございます。名門大洋フェリーは中階層も横の壁はガラ空きになってるんですよね、割と昔から歴代だったような気がします。大昔、壁側に開いた空洞の甲板にバイクを停める事があって下船時に横からの雨（多分）でびしょびしょだった事がありましたよ。
@@shinnosukeSTUDIO 大阪南港↔️新門司港航路の2便に就航している、フェリーふくおか(3代目)と、フェリーきょうと(3代目)から、車両甲板が密閉式になりました。車両甲板が雨で、びしょびしょになることは無いから、こちらをご利用下さい。
今度この船に乗るので検索したらこの動画にたどり着きました。車と一緒に乗船予定なのでターミナルの行き方等わかりやすく書いていて助かりました！ありがとうございます。
コメントをありがとうございます。
お役に立てていただけて、こちらも嬉しいです。
しんのすけさん。うしくん。
おはようございます。 前面展望いいですね。なんだか自分が船を動かしているようで。車もバイクも本当に大切にされてますね頭がさがります。朝食は小倉駅へ。
コメントをありがとうございます。
前面展望は特別感があって本当にいいですわ♪
次回は朝食からでしょうね、やっぱりｗｗ
最近の車は暗かったら立体駐車で点灯しますし消えません。
こんばんは。シティーラインで、車で福岡遠征ですね。船旅、ゆっくりと楽しんで下さい。お疲れ様です。
コメントをありがとうございます。
用事の合間ではありましたが、いろいろ楽しんできましたので
次回の動画までしばらくおまちください。
しんのすけさん、ウシ君 こんばんわ！マツダオートザムAZ-1いいですね！スズキもOEMで”キャラ”がありましたが、今では貴重な車です。前面展望いいですね！オレンジフェリーが御船印に参加してない事は驚きですね、北九州に行く時は、いつも阪九か名門で迷いますが、私が食いしん坊なので阪九では予算が・・・なのでバイキング&2便体制の名門の利用が多いです。帰路はまたフェリーかな？次回の動画も楽しみにしています。
コメントをありがとうございます。
AZ-1も誕生から３０年、いろいろ維持するにも気を使う車になってきました。
北九州行きのフェリーはそれぞれのフェリー会社の特色がはっきりしてますね、
時間で選ぶもよし、食事で選ぶもよし、部屋で選ぶもよし、
もちろん肝心なのは値段だったりしますけどｗｗ
愛媛県東予港⚓に向けて、午後10時に大阪南港⚓を出航する、
オレンジフェリーが停泊している、隣に船体が見えているのは、
午後7時50分に、新門司港に向けて、大阪南港⚓を出航する、
名門大洋フェリーの、フェリーきょうと(3代目)です。
初代フェリーふくおかと、初代フェリーきょうとが、就航していた頃に、
名門大洋フェリーの1便を、利用したことがあります。
特別2等洋室が船首側にあって、展望レストラン🍴が船尾側にあったので、
移動するのが、大変だったことを覚えてます。
展望レストラン🍴が、新門司港⚓の徒歩乗船口側に、移転したのは、
初代フェリーおおさかと、初代フェリーきたきゅうしゅうからです。
AZー1で海コントレーラーの横を走行しているとワイルドスピードみたいにコンテナトレーラーの下に潜り込んで走れそうですね🤗
コメントをありがとうございます。
今のところ、量産国産車では一番車高が低いそうです！(・ω・)ノ
私も昔 ブラックバードで大洋フェリーの夕方1便 のって言ったことを思い出しました
お疲れ様です。AZー1プレミア値がヤバすぎ👍
乗船案内員が確認されたのもうなずけますね🏎
コメントをありがとうございます。
AZ-1もそうですが、最近の９０年代ぐらいのスポーツカーの
中古相場には驚くばかりです。
シャコタン疑惑のShinnosukeさん、不良やったんか φ(..)メモメモ
コメントをありがとうございます。
なんせ量産国産車で一番車高の低いクルマですのでｗｗ
サーキットで表彰台に乗るAZ-1を車検証規定の車高にセッティングされているのに驚きました😲
前面展望は最高ですね👍
ただ、陽の高い8月で明石海峡あたり迄なら、春秋冬は景色を楽しむのは厳しそうですね💦
しかしながら良いものを見せて頂きました。感謝です🙇♂️
コメントをありがとうございます。
実はデフォルトの１３インチホイールの方が
ほんの少し車高が低くなってしまうという謎仕様ですｗｗ
私は動画ように普段タイヤは１５インチのホイールです。
AZ-1って10t車のキャビンフロアぐらいの車高に見える。そりゃ港の係員さんも車輌を聞きますよね。一部のトラックが屋根の無い所に駐車してましたね。荒れる事がない瀬戸内航路船ならではなのかな？
コメントをありがとうございます。
名門大洋フェリーは中階層も横の壁はガラ空きになってるんですよね、
割と昔から歴代だったような気がします。
大昔、壁側に開いた空洞の甲板にバイクを停める事があって
下船時に横からの雨（多分）でびしょびしょだった事がありましたよ。
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大阪南港↔️新門司港航路の2便に就航している、フェリーふくおか(3代目)と、
フェリーきょうと(3代目)から、車両甲板が密閉式になりました。
車両甲板が雨で、びしょびしょになることは無いから、こちらをご利用下さい。