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Das liegt daran das wir ein Bundesautominister BeScheuert hatten, aber der BLÖDE Wähler wollten es so haben sonst hätte die SCHEISS Merkel nicht 16 Jahre regieren können! Früher war Deutschland ein Land der Dichter und Denker! Heutzutage ist Deutschland ein Land der VOLLPFOSTEN und IDIOTEN!
Das liegt daran das wir ein Bundesautominister BeScheuert hatten, aber der BLÖDE Wähler wollte es so haben sonst hätte diese SCHEISS Merkel nicht 16 Jahre regieren können! Früher war Deutschland ein Land der Dichter und Denker! Heutzutage ist Deutschland ein Land der VOLLPFOSTEN und IDIOTEN!
Ich hab einmal den ICE mit Fluxkompensator von Hamburg zurück genommen. Uelzen 5 Minuten zu früh, Hannover 8 Minuten zu früh, Göttingen 13 Minuten zu früh. Man muss dazu erwähnen, dass der an jedem Halt dennoch bis zur Abfahrtszeit warten muss. Das heißt, die 3 Halte konnte er tatsächlich mal Gas geben. Leider hat es dann nach Kassel nicht mehr so gut geklappt, da war aber auch die Strecke über eine Umleitung zu befahren. Und der Weg danach über Gießen - Friedberg - Hanau - Frankfurt hat auch nicht wirklich Sinn ergeben. Das Stellwerk in Frankfurt West ist ja fast nie besetzt nach 20 Uhr. Da kann man die Gleise 4 und 5 nicht einfach auf "gerade durchlassen" stellen, bevor man geht. Da hätte man über Fulda - Hanau - Frankfurt das Ziel schneller erreicht.
Ich erinnere mich immer wieder gerne an meinen Chef, welchen ich zu Beginn der neunziger Jahre hatte, eine seiner kernigen Aussagen damals: "Hört endlich auf, als Eisenbahner zu denken, ihr müsst lernen marktwirtschaftlich zu denken."
Ein Freund von mir hat Anfang der 2000er Jahre nach einer Ausbildung zum Industriemechaniker gesucht und dachte, dass die DB eine gute Wahl wäre. Aussage von seinem Vater: wenn du nichts lernen willst, arbeite bei der DB
Als die Eisenbahner noch wie Eisenbahner dachten, da hatte jeder noch einen Blick aufs Ganze und fühlte sich dafür auch verantwortlich. Mit dem Jahr 1994 als wir Eisenbahner plötzlich marktwirtschaftlich denken sollten, blieb das Wir auf der Strecke. Es wurden einzelne Geschäftsbereiche aus der Taufe gehoben, die nur noch bis zum "Tellerrand" schauen durften. Nur ein Beispiel auf einem Bahnsteig in einem Bahnhof war eine Lampe defekt. Diese stand genau am Ende des besagten Bahnsteigs. Die zuständigen Techniker wurden beauftragt sie zu wechseln. Damit begann das Problem, der Geschäftsbereich Station und Service behauptete, dass besagte Lampe nicht in ihrem Verantwortungsbereich läge. Der Geschäftsbereich für den Gleisbereich wollte ebenfalls nichts mit der Lampe zu tun haben. Nach langem hin und her hatte dann Station und Service ein Einsehen und ließ die Lampe instand setzen. Ich glaube viele Eisenbahner haben ähnliche Erfahrungen gemacht. Ein Wir und ein Zusammenhalt war nicht mehr gewollt, weil Gewinnstreben an erster Stelle stand. Es gab tlw. richtige Wettbewerbe unter den einzelne Bereichen, bei denen mehr oder weniger stolz berichtet wurde, dass z. B. eine Erfüllungsgrad von 95 % in letzten Geschäftsjahr erreicht wurde. In der DDR nannte man früher sowas Planerfüllung. 🙄
Als Mitarbeiter der DB wünsche ich mir mehr Verständnis der Fahrgäste: auch unsere Klimaanlage geht nicht(und wir müssen Uniform tragen), auch unser Zug hat Verspätung(also auch der Feierabend) usw, usf, etc, pp. Und wir können genau GAR NICHTS machen. DANKE!
Aber ihr zahlt wenigstens keine 120€ für die Folter, sondern werdet noch finanziell entschädigt 😜 + 50% des eigenen Ticketpreises für die Mitnahme eines (Schäfer)Hundes, der mitten im Gang stehen muss, weil er für die 60€ 0 Gegenleistung erhält. Ich finde ehrlich gesagt, wenn sich die DB *so fürstlich* für die Hundemitnahme bezahlen lässt, dann kann man auch einen gewissen Service erwarten. Wie etwa spezielle Hundehalterplätze (die Platzbesetzer ohne Hund dann entsprechend räumen müssen, wie es bei Plätzen für Rollstuhl-, Rollator- & Fahrradfahrern der Fall ist), die dann z.B. ein bisschen mehr Beinfreiheit haben könnten, damit der Hund im Fußraum ausreichend Platz zum liegen hat und nicht im Gang liegen muss, wo die 150 Fahrgäste, die an jedem Halt aus- und zu steigen über ihn drüber steigen müssen und ihn versehentlich treten oder ihm ihre Gepäckstücke vor den Kopf hauen. Bisschen offtopic, stört mich aber jedes mal 😅 Und natürlich könnt ihr nichts dafür, ihr seid nur die einzigen, die die gefrusteten Leute vom Bahnpersonal zu sehen bekommen und entsprechend laden sie bei euch ihren Frust ab. Das ist nicht schön, das ist eine menschliche Abart, aber es ist leider ziemlich normal in vielen Berufen. So wie Kassierer sich das Gemecker über die astronomisch steigenden Preise anhören müssen, obwohl sie leider selbst einkaufen müssen. Weil sich die reichen Herrschaften ganz oben, die für all dass die Verantwortung tragen, feige hinter ihren Angestellten verstecken, weil sie für Kritik zu labil sind 😅
@@Bloodsplash Es bezahlen nur größere Hunde, die nicht in einer Transportbox sind und somit mehr Platz als Gepäck verbrauchen. Hunde bezahlen 50% des Preises. Wenn du dementsprechend früh und passend buchst, kostet der Hund auch gerne mal nur 10€ ;)
Warum sollte ich irgendwie noch Verständnis für die Bahn haben? Die Bahn selbst alles überJahrzehnte verursacht. Einzig Verständnis habe ich dafür, dass sie als kleiner Mitarbeiter sicherlich nicht daran schuld sind.
@@Erik-lh9jh Jain, die DB handelt marktwirtschaftlich und richtig durch Steuern finanziert wird sie auch net wirklich. Des Weiteren gibts auch private Anbieter, das Problem ist, dass das Schienennetz halt auch total vernachlässigt wurde. Aber wo ich dir Recht gebe ist, dass sich der Staat net wirklich dafür interessiert, leider. In anderen Ländern funktioniert staatliche Infrastruktur super
ich bin gestern vom Hamburg nach Berlin mit dem iCE gefahren. übliche Fahrtzeit: 2,5 Stunden. gestern kam noch ne halbe Stunde dazu weil Güterverkehr die Gleise blockierte. immerhin hatte ich genugn Zeit gehabt mir den Bhf in Uelzen anzuschauen
Geht noch besser. Von Hagen nach Münster über Hamm. Es war Winter 2018 und alles verschneit. In Hamm hielt der Zug an und man bat uns, wir sollen doch alle aussteigen, weil KP, Grund war nur, weil der Zug will halt nicht oder was weiß ich. Ich und meine Freunde standen dann da, warten auf einen Zug, der kommt nicht. Anderer Zug kommt auch nicht. Dann steht da Gleisänderung, also laufen wir aufs andere Gleis, aber da steht dann Zug fällt aus. Dann heißt es wo ander kommt doch nen Zug nach Münster, aber der fällt aus, wir 5-6 mal hin und her gelaufen bei -5 Grad und am frieren und alles aber auch alles, selbst Züge in andere Richtungen kamen keine. Leute in Hamm am jammern. Nach 2 Stunden hin und her laufen, keinen Zug kriegen und sich schwarz ärgern fährt ein Zug ein, der fährt zwar nicht nach Münster, aber Bielefeld. Meine Freunde stumpf: "Komm, wir steigen ein" ich: "Aber was ist, wenn wir dann unterwegs nochmal rausgeworfen werden oder in Bielefeld nicht mehr weg kommen?" Eine Freundin: "Gut das ich in Bielefeld ne Tante habe, die kann mich abhohlen kommen.", "Ich kenne einen Zug von Bielefeld nach Münster." Ich: "Aber wenn der Zug nach Münster in Bielefeld ausfällt?" , "Dann ruf ich eben meine Mama an, die soll dahin fahren und mich hohlen, scheiß egal, das sie 90 kilometer fahren muss!", "Keine Ahnung, ich vertrau euch mal und fahr mit" Unterwegs hör ich dann: "Nächste Station Ahlen" und denk so: Scheiß drauf, ich steig aus, ich kenn in Ahlen einen Bus, der bis in meine (damalige) Heimatstadt fährt und dann stand ich am Bahnhof in Ahlen, dacht schon es fährt wegen em sauwetter kein Bus mehr, aber gottseidank, es kam einer
Als ich das erste mal in Uelzen umgestiegen bin habe ich bei der Durchsage verstanden "Unterwasserbahnhof" Uelzen ... man war das ne Enttäuschung als wir da angekommen sind. :D
Bin jetzt vom SadoMaso Club zur Bahn gewechsel. ist billiger, wesentlich intensiver und deine Extrawünsche werden dir erfüllt, bevor du sie ausgesprochen hast, OHNE Zusatzkosten 😂
Eine Strophe aus dem Schlager „Es fährt ein Zug nach Nirgendwo“ von Christian Anders: „Die Zeit verrinnt, die Stunden gehen Bald bricht ein neuer Tag heran Noch ist es nicht für uns zu spät Doch wenn die Tür sich schließt, was dann ?“😢
ich bin Berufspendler und bewege mich zwischen Distanzen von 30-50km. Hier nur mal Zahlen und Fakten zu meinem Bahnalltag. 23.08. oppenheim-darmstadt hbf Hinfahrt 44 Min verspätung, Rückfahrt 122 Min Verspätung. 24.08. Hinfahrt 54min Verspätung, Rückfahrt Komplett Ausfall übernachtung auf dem Gleis bis um 5:40 die Bahn wieder fährt. 26.08. Hinfahrt 110 min Verspätung, Rückfahrt 93 min Verspätung. 27.08. Hinfahrt 68 min Verspätung, Rückfahrt 214 min verspätung (nein ich hab mich nicht verschrieben). 28.08. Hinfahrt 22 min Verspätung (Bestwert!), Rückfahrt Kompletter Ausfall, übernachtung auf dem Gleis bzw. in einer Bushaltestelle. 29.08. Hinfahrt 72 min Verspätung, Rückfahrt 66min Verspätung. 30.08. Hinfahrt 32 min Verspätung Rückfahrt 105 min Verspätung. 31.08. Hinfahrt 28min Verspätung, Rückfahrt 174min Verspätung. Verdienstausfall in dieser Zeit ca. 1254€. Alles mit Fotos, Videos und Dokumentationen belegbar und reiche ich gerne auf Wunsch ein. Ich würde gerne sagen, dies war eine Ausnahmesituation aber leider ist dies der normale Alltag. Größte erlebte Verspätung dieses Jahr 463Minuten auf dem Weg von Würzburg nach Mainz HBF. Danke DB!
Mein Verspätungsrekord im Verhältnis zur Fahrzeit liegt bei ca. 1,5 h Verspätung für eine Strecke von 1h 6 min, die erst ca. 10 min vor Ankunft eintrat.
Gott sei dank bin ich dieses Jahr in die Schweiz umgezogen. Zum einen wegen der Bezahlung, zum anderen tatsächlich aber auch, um ein intaktes öffentliches Verkehrssystem genießen zu können. Und bisher ist es das voll und ganz wert, wenn ich es mit der Qual durch die deutsche Bahn vergleiche.
Was erwartest du denn auch? Wir geben in Deutschland pro Kopf 1/4 aus im Vergleich zu den Schweizern für den ÖPNV aus. Hier hat die Autolobby unsere Verkehrsminister fest eingekauft, anders kann man sich das was der Wirsing da schon wieder verzapft ja nicht erklären. Der Bahnvorstand ist genau so ein Pflaumenverein, der hat Null Ahnung, hat nichts mit der Bahn zutun, hat kein Interesse oder Herz oder sonst etwas für die Bahn. Die können ja sogar ihre „Ziele“ welche Sie erreichen wollen selber stecken.
Das mit den Urlaubsposts ist leider so wahr. Deshalb mache ich konsequent nichts davon. Aufnahmen von Konzerten sind fast genauso schlimm. Leute, entspannt euch und genießt den Moment.
Ich finde dass es besser ist, die eigene Heimat zu zeigen. Da kommen die anderen nicht hin. Man zeigt was, das keiner kennt und spart CO2 dabei. Besser geht's doch nicht, oder?
Du Glücklicher, Anfang des Monats hat der Zug nicht mal in Spandau gehalten, sondern ist aufgrund des Kabelbrandes bis Hauptbahnhof durchgefahren - wo dann gefühlt 300 Leute auf den Bus zurück warteten 🤦♂️ Auf die Art und Weise sind wir dann auch nur etwa 3 h zu spät angekommen...
@@acmenipponair Nicht vom Hauptbahnhof aus, erst wieder vom Tiergarten und anderen Stationen in der Nähe. Naja, DB... immer für 'ne kleine Überraschung gut, die Schlingel 😏
Ich finde es immer wieder amüsant, das für die Verspätungen nur der Fernverkehr erwähnt wird. Würde man den Regionalverkehr dazu zählen würde die Bahn und andre Bahnbetreiber wahrscheinlich nur noch eine Pünktlichkeitsquote von 20% haben. Was mich dazu noch auf die Palme bringt, ist das sich die Bahnvorstände und Verkehrsminister lächelnd vor die Kameras stellen, sich feiern lassen und die Kunden/Bürger eigentlich nur auslachen. Normalerweise sollte man eine Wand mit Löchern für deren Gesichter aufstellen und die Kunden dürften dann mit Tomaten und faulen Eiern drauf halten, für die Fehler die diese Personen und deren Vorgänger angerichtet haben.
Das ist inkorrekt. Wenn man sich die Statistik anschaut, sind die meisten Nah- und Regionalverkehrszüge sogar deutlich pünktlicher als der Fernverkehr.
Ich hab nen Kumpel, der als Hobby hat Zoos zu besuchen. Der erstellt an einem Zoo-Tag mehr Datenflut an Bildern und Videos als ich in einem Jahr Australien
Ich pendle jeden Tag mit der Bahn zur Arbeit. 1,5 h hin und 1,5 h zurück. Hatte auch schon Tage, an denen ich insgesamt >4 h unterwegs war. Aber trotzdem fahre ich lieber Bahn als Auto, da ich einfach ein Nickerchen machen kann, bis ich ankomme. Augen zu beim Auto fahren ist keine gute Idee 🤣
Du wolltest noch nie in einem echten Schwellenland mit der Bahn fahren... Bei all den Problemen gehört der Deutsche ÖV immer noch zu den Top 5 weltweit
Ich habe mal jemandem gefragt wie sein Urlaub war. Seine Antwort war: "Hast du meine Insta Storys nicht gesehen?" Nein brudi... schon aus prinzip nicht... Wenn man es mir nicht erzählen will, sag einfach "Gut".
Da das ohnehin kaum jemand macht, verstehe ich die Aufregung über die Bahn nicht. Für die Meisten gilt: Man geht sich über Dinge auf, die man nur vom Hören kennt und die einen auch nicht betreffen.
Es gibt reichlich Pendler, die diesen Scheiss täglich erleben. Ich bin die letzten zwei Jahre soviel Bahn gefahren, wie mein ganzes Leben davor. Die Bahn ist eine absolute Katastrophe.
@@TomTom-jm7wk Sind sie ein Metronom-Nutzer? Das Problem ist der offene Wettbewerb auf der Schiene. Da versuchen sich viele Unternehmen dran, die eine volle Kostenrechnung noch nie geschafft haben oder die das Schienennetz von Deutschland nicht kennen oder verstehen wollen. In dieser Welt versuchen die privaten Anschlusspünktlichkeit einzubauen (RE 3 nach RE 1) und bauen dann Wartezeiten jenseits der 5 Minuten auf (bis zu 33 Minuten!). Dafür ist aber das Netz nicht ausgelegt. Deswegen stockt die geplante grüne Welle dahinter auf von Hannover bis Hamburg. Ergebnis: Alle verspäten sich, weil ein ME auf den anderen ME wartet. FlixTrain, DB Fernverkehr, DB Regio, Erixx warten eben alle auf den einen der meint, seine Anschlüsse sind wichtiger. Zieht man jetzt beim Fernverkehr eine Linie von Hamburg bis München fährt man durch 4 solcher Stellen. Jeweils 25 Minuten Wartezeit pro Block und man hat die üblichen Verspätungen auf der Strecke erklärt. Stuttgart hat den "Metropol Express", Rhein-Ruhr hat die "RRX" von National Express, meine ich, Bayern hat jetzt die ÖBB-Tochter und so weiter. Nur der ICE bekommt von allen anderen auf den Deckel, weil er sie halt alle besucht.
Das erinnert mich daran, als ich vor zwei Jahren im Winter in Schwerte auf den Zug gewartet habe. Leider hatte dieser 40 Minuten Verspätung und das bei minus sechs Grad war nicht so angenehm.
Hab letztens eine Verbindung mit einem Umstieg gebucht und hatte extra 45 Minuten Umsteigezeit kalkuliert, so viel wie noch nie. Stellte sich als gute Idee heraus, da der Zug 25 Minuten Verspätung hatte
@@wolfgangthoenes9145 Ja, so ungefähr🤣. Bei der Pünktlichkeit muss man ja damit rechnen, dass man erst nächsten Tag ankommt. Und dann noch eine Baustelle von der DB in Bielefeld, wo ich eigentlich langfahren würde mit dem Zug. Kritisch🤣. Ne Spaß bei Seite, der 1.9. ist dieses Jahr ein Sonntag. Da habe ich noch frei. Dann geht es am 2.9. nach Köln zur Begrüßungsveranstaltung (Reise extra schon am 1.9. dahin mit dem Zug und übernachte dort eine Nacht. Man weiß ja nie😂) und dann am 3.9. ist dann in Hamm für den Rest der Woche die Einführung in die Ausbildung.
@@grafzahl4698 Wie man am Anfang hört, werden die Fahrpläne ja eh nur noch geschätzt anscheinend. Da muss man für ja für den Weg zur Arbeit halt nun mal einen Tag Anreise einplanen 😂. Könnte dann eigentlich im Stellwerk übernachten und durcharbeiten😂
Komme gerade aus der Schweiz für die Gamescom nach Köln und die DB hat sich ja echt schrecklich entwickelt. Ich war auch schon 2014 bis 2019 in Köln, aber da konnte man noch einigermaßen Zug fahren. Ich bin damals sogar mit dem ICE nach Köln gefahren. Hab es mir dieses Jahr nicht meinen Nerven angetan und bin geflogen. Ich freue mich schon jetzt riesig wenn ich wieder mit der SBB fahren kann.
Für mich ist die Bahn mittlereile gestorben. Ich bin früher und bis vor drei Jahren sehr gerne Bahn gefahren. Ist einfach entspannter als auf deutschen Autobahnen. Gerade in den Urlaub wenn in Deutschland war super entspannt oder mein Bruder auf der anderen Seite Deutschlands... Gepäck per Post schicken, mit Rucksack in den ICE und fertig. Was hat mich davon abgebracht? 1. Die Serviceberater Vorort helfen nicht sondern verweisen auf die App... sie wissen auch nicht mehr und machen bei Zugausfällen erstmal 1h Pause. 2. Serviceberater dürfen die Rückerstattungsanträge nicht ausfüllen helfen, selbst wenn weder ich noch die Beschwerdeabteilung der DB wissen wie man diesen konkreten Fall ausfüllt, weil er nicht vorgesehen war (3h Verspätung, Zugausfall, kein Anschlusszug und privater PKW abholen lassen + Taxi für Bahnhofswechsel). Ein ICE kam in Frankfurt nicht an. Der Bahnmitarbeiter hat auf Anfrage gesagt das die ICEs über den Fernbahnhof ebenfalls nicht fahren, obwohl die App das nicht angezeigt hat. 20min vor Abfahrt, meinte er, der kommt doch (nachträglich logisch, weil der nicht aus Fulda kam, wo die Sperrung war sondern aus Dortmund). Also Taxi zum Fernbahnhof, gerade so geschafft, ÖPNV hätte mehr als 1h gedauert. Dann Stuttgart, letzter Zug verpast, Option: Weiter nach Ulm und dann nach Aulendorf/Ravensburg und übernachten oder bis Reutlingen und von der Familie fahren lassen... wir haben Reutlingen gewählt. Ich muss nicht schreiben das der ICE und der RE beide 20-30min Verspätung hatten. Wir hätten also Taxi, PKW, Verspätungserstattung bekommen müssen. Das sieht das Standardformular aber nicht vor. Das der ServiceMA uns empfohlen hat nach Darmstadt zu fahren und von dort nach Stuttgart obwohl in der App schon Stand das der Anschluss-ICE und letzte ICE ausfällt, muss ich nicht schreiben. Früher hat sich das Bahnpersonal IN der Bahn um Anschlüsse gekümmert und Züge haben gewartet wenn möglich. Die App ist ein Ersatz für Service geworden. Und das der MEXX dann nicht mal 4min auf den ICE gewartet hat obwohl er der letzte Zug war... muss man nicht verstehen. Das Personal im Zug war nicht vorhanden oder nicht auffindbar btw. konnte nicht nachfragen ob ein Zug wartet, weil ieine kommunktionsmöglichkeit mehr. Aber die trifft auch keine Schuld muss man sagen. Und man merkt, die wurden auch gespart ohne Ende. Ich meine sowas kann passieren war hier ja kein Verschulden der Bahn. Aber wie damit umgegangen wird ist etwas ganz anderes. Dafür kann die Bahn etwas und ich will diese Erfahrung auch unten (noch nie solche schmerzen gehabt und danach noch 2 Tage gespürt) nie wieder machen. Also keine Bahn mehr... 3. Die WCs funktionieren bei uns grundsätzlich nicht. 4 WCs in 2 Waggons, keine funktionieren. Die Leute steigen teilweise aus und nehmen den Zug ne Stunde später nur um Pinkeln zu können. Und das Bahnhöfe auch keine WCs mehr haben, muss man jetzt nicht schreiben. Frankfurt Südbahnhof hat z.b. ein WC in Servicecenter.. außerhalb dessen Öffnungszeiten hat der Bahnhof kein WC. Die DB hat behauptet der Betreiber seien nicht sie. Als ich nochmal um 7Uhr beim bahnhif war, hab ich mir den Zug angeschaut: Da stand groß drauf: Zug der Deutschen Bahn... war also nicht der private Betreiber der auch fährt... war ihr Zug. Und das auf der Strecke die WCs nicht gehen (die ist 3h lang wenn man sie ganz fährt) ist inzwischen weitgehend bekannt, also kein Einzelfall. Und der erste Zug des Tages.. der kam aus dem Depot... so kann man doch keine Züge auf die Schiene lassen. Hab ernsthaft überlegt ob das schon Körperverletzung ist... 4. Abschaffung der Abteile in ICEs. Wenn ich Langstrecke fahre, buche ich immer einen Sitzplatz in einem 6 Sitz-Abteil um meine Ruhe zu haben. Seit nun mehreren Jahren gibt es die aber nicht mehr wirklich. Außer in Familienabteilen (schreiende Kinder) wo es noch EIN Baby-Ruhe-Abteil gibt mit 1 Kinderwagenplatz im gesamten Zug, gibt es diese einfach nicht mehr. 5. ICE Hamburg nach Stuttgart. Der Kam frisch aus dem Werk in Altona... und sagen wir mal so.. das WC wurde NICHT gereinigt und selbst ich als Mann der nur urinieren musste, habe mich geekelt. Und das war hart eingetrocknet... also sicherlich nicht erst ein paar Stunden oder n Tag alt...
In vielen Punkten hast du recht. Als jemand, der selber einen Zug fährt kann ich dir aber sagen, vieles sind auch die Fahrgäste. Die ihren Müll ins WC werfen, ihre Tampons, Feuchttücher- such dir was aus- und dadurch verstopft das Klo quasi direkt, da es mit Unterdruck spült und nur ne än 5 DM Stück großen Durchlass hat. Neulich lag ne Windel (!) In der Toilette! Was das Warten auf andere Züge angeht: das gibt mittlerweile der Fahrplan nicht mehr her... wir haben so viele Züge auf der Strecke, dass 2 Minuten Verspätung am Ende 15 sein können, weil man nen anderen Zug vorbei lassen muss. Hamburg Altona ist ein Kopfbahnhof, das heißt nicht implizit, dass da ein Werk ist. Die Werkstatt bekommt viele Ersatzteile nicht mehr, weil in den Zulieferwerken auch Personal gestrichen wurde oder teilweise die Produktion eingestellt ist. Ich fahre noch immer mit der Bahn innerhalb Deutschlands in den Urlaub, auch wenn ich mal ne halbe Stunde später da bin.😄
@@geisterhose9473 ja, sicherlich. Aber das ein Zug der frisch aus dem Depot kommt so aussieht, liegt nicht an den Fahrgästen. Und das der erste Zug der morgens fährt nach 40min Fahrstrecke und 5 Haltestellen 4 defekte Toiletten hat, ist auch nicht Fahrgästen geschuldet, zumal die Toiletten sogar von innen versperrt und mit Zettel versehen waren... jedes mal! Damit ich wieder Bahn fahre, will ich im Fernverkehr die 6er Abteile wieder haben und das Vertrauen, das wenn was passiert, was ja immer mal sein kann, die Bahn mir hilft sogut wie möglich das Problem zu lösen und mich nicht alleine lässt, auf Züge schickt wo der Anschluss ausfällt oder Servicemitarbeiter die den Namen auch verdient haben. Ideal wären dann noch öffentliche Toiletten auf Bahnhöfen. Ich hatte vor 20 Jahren mal ne Bahnfahrt von Stuttgart nach Berlin mit Anschluss nach Stralsund/Greifswald weil sagen wir mal ein Mensch auf den Gleisen lag. Dadurch verpasste ich den letzten Anschlusszug in Berlin. Selten so gutes Krisenmanagement erlebt gehabt. Kein Reisender ist in Berlin gestrandet. Es gab Ersatzbusse / Züge und mein Zug hat 30!!! Minuten gewartet. Damals konnte man sich noch drauf verlassen das die Bahn das regelt. Heute ist man sich selbst der nächste und kann keine Hilfe erwarten. Und auch wenn es kompliziert klingt. Es gibt "nur" 5.700 Personenzüge pro Tag... da sind viele Unternehmen komplexer.
5:29 dieses bild suggeriert nur das es gefährlich ist. tatsächlich ist an der location unterhalb des bildes und des rückens massiver fels. der hängt keinen meter überm boden
Das mit den Urlaubsfotos kenne ich. Bekomme täglich immer an die hundert Bilder von meiner Mutter geschickt. Mama, wir waren zusammen im Urlaub. Ich weiß was wir gemacht haben.
wenn mal wer ganz frisches und motiviertes im zugpersonal mit dabei ist und man mal eine längere strecke mit diesem zug fährt, kann man sich wunderbar anschauen wie bereits eine fahrt diesen menschen in den abgrundstürzen lassen kann
Hmm und dann soll es auch noch massiv teurer werden. Wirklich ein sehr attraktives Angebot. Das muss diese Deutschlandgeschwindigkeit sein, von der ein Kluger Mensch mal gesprochen hat.
Dann sind die Fahlpläne in der Schaukästen wahrscheinlich deswegen da drin, weil die entsorgt werden mussten und man sich so die Abfallgebühr gespart hat und damit der Schaukasten nicht so leer aussieht.
Habe kürzlich meine Cousine nach HBF OLdenburg gebracht. Von dort ging es nach Leer und danach sollte es von Leer nach Oberhausen NRW gehen. In Münster war dann wegen Personalmangel Schluss. Man musste sehen wie man selbst weiter kommt. Dann fuhr sie mit der Regio nach Essen und dann mit der Straßenbahn Nachhause! Auf der Hinfahrt war es einfach. Der Zug hatte 10 Minuten Verspätung und sie musste dann eine knappe Stunde auf den Anschluss warten. Zwei Fahrten, beide nicht rund gelaufen. Man kann der DB nur gute Besserung wünschen!
Man muss aber auch mal das Positive sehen. Durch das marode Schienennetz schaffen wir mit der Bahn, was uns auf der Straße nie gelingt, nämlich ein faktisches Tempolimit. Da wird nicht mehr gerast auf der Schiene. Vielleicht wäre das eine Blaupause für die Autobahnen. Die sind zwar auch nicht alle im Bestzustand, aber wenn man sie genauso verkommen ließe wie die Schienen, dann hätten wir vielleicht auch da ein faktisfhes Tempolimit auf Umwegen, ohne dass sich ein Verkehrsminister unnötig unbeliebt machen müsste.
Ein Tempolimit ist gar nicht mehr nötig weil die Strassen doch schon völlig zugestopft sind mit LKWs damit die Industrie keine Lagerkapazitäten mehr vorhalten muss...
Das dieses Tempolimit populistischer Blödsinn ist weißt Du aber schon oder? Das gibt es es nettes Video von einem Herrn Bloch bzw. die Reaktion von einem Herrn Matthias Malmedie zu. 1-5% der Leute fahren über 130 kmh. Genauso Schwachsinnig wie ein Messerverbot für Mörder.
Dieses Unternehmen ist eine reine Schande. Die Vorstände sollten entlassen und zur Kasse gezogen werden. Wissing juckt das gar nicht. Der muss auch weg.
Als Schweizer kann das gut nachfühlen. Gerade erst vor kurzem hatte der Zug doch glatte 3 Minuten Verspätung. Habe den Anschluss nur knapp geschafft. Skandal.
Ich bin wahrscheinlich der einzige, der den "Geraden Turm von Pisa" fotografiert hat. Wenn man die Kamera nur leicht zur Seite neigt, sieht man nicht das der Boden und Turm jeweils etwas schief stehen. Und das habe ich auch noch von der Seite aus aufgenommen, wo die Neigung am deutlichsten zu sehen war.
"Schienenersatzvrkehrrikshas" Da die ja zumindest theoretisch auch funktionieren, wenn es Temperaturen ausserhalb des Bereichs von 18-25°C hat, wäre das ein technologisches Upgrade.
Weg von dem Schienenverkehr, Bahnstrecken. auf AMR (Autonomous Mobile Robot) umrüsten -> Niedrige Wartung, hohe Flexibilität. Think about it - Weg von den kostenintensiven STAHLRÖSSERN
Ich habe gehört, wer bei dem Vorstellungsgespräch 30-60 Minuten zu spät kommt und sagt: ‚Ist nicht mein Problem, kann man nix machen, bekommt man den Job sofort, ohne Test.
Zitat meines alten Klassenlehrers, der täglich auch mit der Bahn fährt und den Zustand der Bahn zusammengefasst hat: Schlimmer als schlimm. Und es wird noch schlimmer
Ich bin jahrzehntelang Bahnfahrer gewesen, hatte sogar für viele Jahre eine BahnCard 100. In diesem Jahr habe ich mein Abo für die BahnCard 50 (1. Klasse) gekündigt. Ich habe seit ein paar Jahren ein Elektroauto, geplant eigentlich nur für Kurzstrecken, aber mittlerweile erreiche ich mit dem - trotz häufiger und langer Ladestopps und verstopfter Straßen - schneller, zuverlässiger und ausgeruhter mein Ziel als mit der Bahn. Schade.
Habe perfekten Vorschlag, statt auf überfüllten Touristen-Plätze s7ch zu tummeln und zu hoffen das die Bahn dort überhaupt noch ankommt, einfach Urlaub in der Bahn! Und tolle sehbwürdigkeiten gibt es auch es auch an mehreren Stellen, wo der Zug eh nicht weiter fährt. Zum Beispiel neu und heliebt sich Schattenboxen am Frankfurter Hauptbahnhof
Da stehe ich doch lieber mit funktionierender Klimaanlage, in meinem sauberen Auto sitzend, ein bisschen im Stau als mir die Bahn oder den ÖPNV zu geben. Die Zeit im Auto kann man auch wunderbar für Telefonate über die Freisprecheinrichtung nutzen. Oder laut Musik hören etc. Der ÖPNV ist in meinen Augen wie ein toxischer Partnern von dem man sich leider abhängig gemacht hat. Lasst euch doch nicht auf so dreiste Art und Weise eure Lebenszeit und Energie klauen. Ich hoffe Ihr schafft den Absprung.
@@maff1917 Rein finanziell mag das stimmen. Aber das Mehr an Zeit dass sie Aufwenden müssen, um in einem im Regelfall verspäteten, dreckigen, stinkenden Verkehrsmittel zu verweilen, ist ein Preis, den ich nicht bereit bin zu zahlen. An einem nach Urin stinkenden Bahnhof auf den verspäteten Zug warten? Zusammen mit Alkoholikern und anderen Junkies? Auf Sitzplätzen Platz nehmen die vor Dreck stehen da sie eigentlich täglich eine Polsterreinigung bräuchten, sie aber nur alle sechs Wochen bekommen (DB Regio)? Und dann wie gesagt die Abhängigkeit in die man sich begibt. In jedem Bericht über den ÖPNV sehe ich Menschen die aussehen als ob sie auf eine Beerdigung gehen. Es kostet vielen Menschen offensichtlich erhebliche Lebensfreude, Bus und Bahn zu nutzen. Sie mögen Finanziell weniger belastet werden als ein Autofahrer. Sie zahlen aber mit ihrer Unabhängigkeit, ihrer Hygiene, ihrer Zeit. Gegebenenfalls auch noch mit ihrer mentalen Gesundheit.
Mir mal jemand, den in München an der Ersteloung der Fahrpläne der S-Bahnen beteiligt war, dass es nicht möglich ist, als Fahrplan einfach die aktuellen realen Abfahrtszeiten festzulegen, weil das in der Theorie zu Überschneidungen führen würde 😅
Wenn man sich das politische Personal, das über 16 Jahre im Bundesverkehrsministerium saß, ansieht, so dürfen solche Zustände nicht verwunderlich sein! Ich bedauere nur die Menschen bei der Bahn, die dieses Chaos jeden Tag ausbaden müssen!
Weitere Themen wie der Sommerpausen-Wahnsinn oder die Demokratieskepsis im Osten in der ganzen Folge extra 3. Nur einen Klick entfernt, exklusiv in der ARD Mediathek: 1.ard.de/extra3_22082024_CM
Danke an das Personal, dass trotz dieser schlechten Umstände jeden Tag Ihr Bestes geben um die Fahrt so angenehm wie möglich zu machen.
einmal alle klatschen
„Bei der Bahn ist immer noch Luft nach unten“ 😂
Nicht mehr viel!
Luft nach oben nur für die Boni der Vorstände . Da müssen Schienen und dergleichen natürlich warten , is doch klar !
Boeing hat schon angefragt, wie die das hinbekommen
Das liegt daran das wir ein Bundesautominister BeScheuert hatten, aber der BLÖDE Wähler wollten es so haben sonst hätte die SCHEISS Merkel nicht 16 Jahre regieren können!
Früher war Deutschland ein Land der Dichter und Denker!
Heutzutage ist Deutschland ein Land der VOLLPFOSTEN und IDIOTEN!
@@ThomasKnott
Woher willst du das wissen?
„Wir erreichen Hannover sechs Minuten früher. Aber erzählen Sie es nicht weiter. Glaubt ihnen eh keiner“. 😂
Hab ich auch mal erlebt: "Also Sie werden es nicht glauben, aber wir erreichen Hamburg Hauptbahnhof heute mal pünktlich auf Gleis 11."
@@acmenipponair zuletzt nach düsseldorf gefahren xD 3 min früher als geplant :O ( ice )
Das liegt daran das wir ein Bundesautominister BeScheuert hatten, aber der BLÖDE Wähler wollte es so haben sonst hätte diese SCHEISS Merkel nicht 16 Jahre regieren können!
Früher war Deutschland ein Land der Dichter und Denker!
Heutzutage ist Deutschland ein Land der VOLLPFOSTEN und IDIOTEN!
@@acmenipponair An solche Ereignisse kann ich mich auch noch erinnern, damals in den 80ern. ;-)
Ich hab einmal den ICE mit Fluxkompensator von Hamburg zurück genommen. Uelzen 5 Minuten zu früh, Hannover 8 Minuten zu früh, Göttingen 13 Minuten zu früh. Man muss dazu erwähnen, dass der an jedem Halt dennoch bis zur Abfahrtszeit warten muss. Das heißt, die 3 Halte konnte er tatsächlich mal Gas geben. Leider hat es dann nach Kassel nicht mehr so gut geklappt, da war aber auch die Strecke über eine Umleitung zu befahren. Und der Weg danach über Gießen - Friedberg - Hanau - Frankfurt hat auch nicht wirklich Sinn ergeben. Das Stellwerk in Frankfurt West ist ja fast nie besetzt nach 20 Uhr. Da kann man die Gleise 4 und 5 nicht einfach auf "gerade durchlassen" stellen, bevor man geht. Da hätte man über Fulda - Hanau - Frankfurt das Ziel schneller erreicht.
Ich erinnere mich immer wieder gerne an meinen Chef, welchen ich zu Beginn der neunziger Jahre hatte, eine seiner kernigen Aussagen damals: "Hört endlich auf, als Eisenbahner zu denken, ihr müsst lernen marktwirtschaftlich zu denken."
Seit damals ging es bergab mit der Bahn. Weißte ia selbst. Den Bahnbetrieb interessiert ja Führungskräfte nicht.
@@ackerwagen Traurig aber wahr...
Auch einer der sich nur die Taschen gefüllt hat .
Ein Freund von mir hat Anfang der 2000er Jahre nach einer Ausbildung zum Industriemechaniker gesucht und dachte, dass die DB eine gute Wahl wäre. Aussage von seinem Vater: wenn du nichts lernen willst, arbeite bei der DB
Als die Eisenbahner noch wie Eisenbahner dachten, da hatte jeder noch einen Blick aufs Ganze und fühlte sich dafür auch verantwortlich. Mit dem Jahr 1994 als wir Eisenbahner plötzlich marktwirtschaftlich denken sollten, blieb das Wir auf der Strecke. Es wurden einzelne Geschäftsbereiche aus der Taufe gehoben, die nur noch bis zum "Tellerrand" schauen durften. Nur ein Beispiel auf einem Bahnsteig in einem Bahnhof war eine Lampe defekt. Diese stand genau am Ende des besagten Bahnsteigs. Die zuständigen Techniker wurden beauftragt sie zu wechseln. Damit begann das Problem, der Geschäftsbereich Station und Service behauptete, dass besagte Lampe nicht in ihrem Verantwortungsbereich läge. Der Geschäftsbereich für den Gleisbereich wollte ebenfalls nichts mit der Lampe zu tun haben. Nach langem hin und her hatte dann Station und Service ein Einsehen und ließ die Lampe instand setzen. Ich glaube viele Eisenbahner haben ähnliche Erfahrungen gemacht. Ein Wir und ein Zusammenhalt war nicht mehr gewollt, weil Gewinnstreben an erster Stelle stand. Es gab tlw. richtige Wettbewerbe unter den einzelne Bereichen, bei denen mehr oder weniger stolz berichtet wurde, dass z. B. eine Erfüllungsgrad von 95 % in letzten Geschäftsjahr erreicht wurde. In der DDR nannte man früher sowas Planerfüllung. 🙄
Die bots sind schneller als der ICE von München nach Hamburg
Heul doch.
@@loti4711 ich fass dich an
Das ist auch nicht allzu schwer hinzubekommen
...ICH bin schneller als der ICE von München nach... ach, EGAL WOHIN! Und ich hab Wassereinlagerungen Stadium 3 in beiden Beinen! 😂
Na Hallo, da ist einfach mal Andreas.
Kniffel-Lingsch!
Als Mitarbeiter der DB wünsche ich mir mehr Verständnis der Fahrgäste: auch unsere Klimaanlage geht nicht(und wir müssen Uniform tragen), auch unser Zug hat Verspätung(also auch der Feierabend) usw, usf, etc, pp. Und wir können genau GAR NICHTS machen. DANKE!
Aber ihr zahlt wenigstens keine 120€ für die Folter, sondern werdet noch finanziell entschädigt 😜 + 50% des eigenen Ticketpreises für die Mitnahme eines (Schäfer)Hundes, der mitten im Gang stehen muss, weil er für die 60€ 0 Gegenleistung erhält. Ich finde ehrlich gesagt, wenn sich die DB *so fürstlich* für die Hundemitnahme bezahlen lässt, dann kann man auch einen gewissen Service erwarten. Wie etwa spezielle Hundehalterplätze (die Platzbesetzer ohne Hund dann entsprechend räumen müssen, wie es bei Plätzen für Rollstuhl-, Rollator- & Fahrradfahrern der Fall ist), die dann z.B. ein bisschen mehr Beinfreiheit haben könnten, damit der Hund im Fußraum ausreichend Platz zum liegen hat und nicht im Gang liegen muss, wo die 150 Fahrgäste, die an jedem Halt aus- und zu steigen über ihn drüber steigen müssen und ihn versehentlich treten oder ihm ihre Gepäckstücke vor den Kopf hauen.
Bisschen offtopic, stört mich aber jedes mal 😅
Und natürlich könnt ihr nichts dafür, ihr seid nur die einzigen, die die gefrusteten Leute vom Bahnpersonal zu sehen bekommen und entsprechend laden sie bei euch ihren Frust ab. Das ist nicht schön, das ist eine menschliche Abart, aber es ist leider ziemlich normal in vielen Berufen. So wie Kassierer sich das Gemecker über die astronomisch steigenden Preise anhören müssen, obwohl sie leider selbst einkaufen müssen. Weil sich die reichen Herrschaften ganz oben, die für all dass die Verantwortung tragen, feige hinter ihren Angestellten verstecken, weil sie für Kritik zu labil sind 😅
@@Bloodsplash Es bezahlen nur größere Hunde, die nicht in einer Transportbox sind und somit mehr Platz als Gepäck verbrauchen. Hunde bezahlen 50% des Preises. Wenn du dementsprechend früh und passend buchst, kostet der Hund auch gerne mal nur 10€ ;)
Warum sollte ich irgendwie noch Verständnis für die Bahn haben? Die Bahn selbst alles überJahrzehnte verursacht. Einzig Verständnis habe ich dafür, dass sie als kleiner Mitarbeiter sicherlich nicht daran schuld sind.
Mal sehen, der Unterschied ist das sie Geld bekommen und ich Geld bezahlen muss
Die Zugbegleiter und innen machen eh was sie können. Das Problem liegt weiter oben
Es gibt keine Situation, die die Bahn nicht noch schlechter machen kann.
Schlimmer geht immer.
Die Deutsche Bahn übernimmt die Güterlogistik in Russland. Kapitulationsvertrag wird in 2 Wochen unterzeichnet.
@@migga86 Ehrenmedaille der Ukraine ist dir sicher mit der Idee :D
Vielleicht sollte die Bahn privatisiert werden, damit sie Zukunftssicher und Wirtschaft stark ist. Oh moment, verdammt😂
Sollte man wirklich. 100% der Anteile beim Bund ist keine wirkliche Privatisierung.
Gibt damit halt keinerlei druck von tatsächlichen Investoren.
@@Erik-lh9jhbesser wäre eine Verstaatlichung
@@FrankeNamensKarim Weil der staat ja solch ein tatsächliches Interesse hat?
Mit 100% der Anteile könnte er bereits heute bestimmen was er möchte.....
@@Erik-lh9jh
Jain, die DB handelt marktwirtschaftlich und richtig durch Steuern finanziert wird sie auch net wirklich. Des Weiteren gibts auch private Anbieter, das Problem ist, dass das Schienennetz halt auch total vernachlässigt wurde.
Aber wo ich dir Recht gebe ist, dass sich der Staat net wirklich dafür interessiert, leider. In anderen Ländern funktioniert staatliche Infrastruktur super
@@Erik-lh9jh naja, wie so was noch mehr in die Hose geht, sieht man an den Zuständen der privatisierten Bahn in England.
Christian Ehring und das ganze Team wieder in Höchstform! Danke euch und ich freu mich rieeeeeeesig, dass ihr wieder da seid!
ich bin gestern vom Hamburg nach Berlin mit dem iCE gefahren. übliche Fahrtzeit: 2,5 Stunden. gestern kam noch ne halbe Stunde dazu weil Güterverkehr die Gleise blockierte.
immerhin hatte ich genugn Zeit gehabt mir den Bhf in Uelzen anzuschauen
Auf der Strecke werden bald Baustellen den normalen Betrieb weitgehend behindern
Ah der Hundertwasserbahnhof Uelzen. Alle Leute auf der Strecke von Hannover nach Hamburg kennen die schon in und auswendig XD
Geht noch besser. Von Hagen nach Münster über Hamm. Es war Winter 2018 und alles verschneit. In Hamm hielt der Zug an und man bat uns, wir sollen doch alle aussteigen, weil KP, Grund war nur, weil der Zug will halt nicht oder was weiß ich. Ich und meine Freunde standen dann da, warten auf einen Zug, der kommt nicht. Anderer Zug kommt auch nicht. Dann steht da Gleisänderung, also laufen wir aufs andere Gleis, aber da steht dann Zug fällt aus. Dann heißt es wo ander kommt doch nen Zug nach Münster, aber der fällt aus, wir 5-6 mal hin und her gelaufen bei -5 Grad und am frieren und alles aber auch alles, selbst Züge in andere Richtungen kamen keine. Leute in Hamm am jammern. Nach 2 Stunden hin und her laufen, keinen Zug kriegen und sich schwarz ärgern fährt ein Zug ein, der fährt zwar nicht nach Münster, aber Bielefeld. Meine Freunde stumpf: "Komm, wir steigen ein" ich: "Aber was ist, wenn wir dann unterwegs nochmal rausgeworfen werden oder in Bielefeld nicht mehr weg kommen?" Eine Freundin: "Gut das ich in Bielefeld ne Tante habe, die kann mich abhohlen kommen.", "Ich kenne einen Zug von Bielefeld nach Münster." Ich: "Aber wenn der Zug nach Münster in Bielefeld ausfällt?" , "Dann ruf ich eben meine Mama an, die soll dahin fahren und mich hohlen, scheiß egal, das sie 90 kilometer fahren muss!", "Keine Ahnung, ich vertrau euch mal und fahr mit" Unterwegs hör ich dann: "Nächste Station Ahlen" und denk so: Scheiß drauf, ich steig aus, ich kenn in Ahlen einen Bus, der bis in meine (damalige) Heimatstadt fährt und dann stand ich am Bahnhof in Ahlen, dacht schon es fährt wegen em sauwetter kein Bus mehr, aber gottseidank, es kam einer
Uelzen.... Dann hat sich die Reise doch echt schon gelohnt.... Man weiß, wo man nicht ein möchte
Als ich das erste mal in Uelzen umgestiegen bin habe ich bei der Durchsage verstanden "Unterwasserbahnhof" Uelzen ... man war das ne Enttäuschung als wir da angekommen sind. :D
Perfekte Themenwahl
Erst über die Deutsche Bahn herziehen
und sich dann über Leute beschweren, die es tatsächlich irgendwo hin geschafft haben. 🤣
Der Fahrplan ist und bleibt eine unverbindliche Abfahrtszeit mit Gleisempfehlung.
Unsere RB 34 fährt zuverlässiger als die Schweizer Bundesbahnen 😆. Und bei nur einem Gleis an vielen Orten ist auch klar, wo die ankommt.
Bin jetzt vom SadoMaso Club zur Bahn gewechsel. ist billiger, wesentlich intensiver und deine Extrawünsche werden dir erfüllt, bevor du sie ausgesprochen hast, OHNE Zusatzkosten 😂
@@martincruiser1244 Aber die Uniformen im Club sind besser.
@@Athanaell Das ist nur tarnen und täuschen, drunter tragen sie das Gleiche bei der Bahn 🤣👍
@@martincruiser1244 😁👍
Eine Strophe aus dem Schlager „Es fährt ein Zug nach Nirgendwo“ von Christian Anders:
„Die Zeit verrinnt, die Stunden gehen
Bald bricht ein neuer Tag heran
Noch ist es nicht für uns zu spät
Doch wenn die Tür sich schließt, was dann ?“😢
Notfall-Hämmerchen schnappen, Scheibe einschlagen und warten bis der Zug _"ausrollt"_ . . . . .. 😉
ich bin Berufspendler und bewege mich zwischen Distanzen von 30-50km. Hier nur mal Zahlen und Fakten zu meinem Bahnalltag. 23.08. oppenheim-darmstadt hbf Hinfahrt 44 Min verspätung, Rückfahrt 122 Min Verspätung. 24.08. Hinfahrt 54min Verspätung, Rückfahrt Komplett Ausfall übernachtung auf dem Gleis bis um 5:40 die Bahn wieder fährt. 26.08. Hinfahrt 110 min Verspätung, Rückfahrt 93 min Verspätung. 27.08. Hinfahrt 68 min Verspätung, Rückfahrt 214 min verspätung (nein ich hab mich nicht verschrieben). 28.08. Hinfahrt 22 min Verspätung (Bestwert!), Rückfahrt Kompletter Ausfall, übernachtung auf dem Gleis bzw. in einer Bushaltestelle. 29.08. Hinfahrt 72 min Verspätung, Rückfahrt 66min Verspätung. 30.08. Hinfahrt 32 min Verspätung Rückfahrt 105 min Verspätung. 31.08. Hinfahrt 28min Verspätung, Rückfahrt 174min Verspätung. Verdienstausfall in dieser Zeit ca. 1254€. Alles mit Fotos, Videos und Dokumentationen belegbar und reiche ich gerne auf Wunsch ein. Ich würde gerne sagen, dies war eine Ausnahmesituation aber leider ist dies der normale Alltag. Größte erlebte Verspätung dieses Jahr 463Minuten auf dem Weg von Würzburg nach Mainz HBF. Danke DB!
Mein Verspätungsrekord im Verhältnis zur Fahrzeit liegt bei ca. 1,5 h Verspätung für eine Strecke von 1h 6 min, die erst ca. 10 min vor Ankunft eintrat.
70 Minuten Fahrzeit. 110 Minuten Verspätet. Besser Spät als nie. 😂
Samstag 7 Stunden für die Strecke von Hamburg nach Kiel. Normale Fahrzeit 1:20. Letzen Samstag Aussage der DB höher Gewalt.
Gott sei dank bin ich dieses Jahr in die Schweiz umgezogen. Zum einen wegen der Bezahlung, zum anderen tatsächlich aber auch, um ein intaktes öffentliches Verkehrssystem genießen zu können. Und bisher ist es das voll und ganz wert, wenn ich es mit der Qual durch die deutsche Bahn vergleiche.
Was erwartest du denn auch? Wir geben in Deutschland pro Kopf 1/4 aus im Vergleich zu den Schweizern für den ÖPNV aus. Hier hat die Autolobby unsere Verkehrsminister fest eingekauft, anders kann man sich das was der Wirsing da schon wieder verzapft ja nicht erklären. Der Bahnvorstand ist genau so ein Pflaumenverein, der hat Null Ahnung, hat nichts mit der Bahn zutun, hat kein Interesse oder Herz oder sonst etwas für die Bahn. Die können ja sogar ihre „Ziele“ welche Sie erreichen wollen selber stecken.
Fahrplan würfeln ist immernoch besser als den zu schätzen
Andreas Lingsch bei Extra 3 ? Ja geil 😂
Der Sketch mit der Zugbegleiterin war unrealistisch: Die Winkekatze im Bahnbüro hat einwandfrei funktioniert! ;-)
Das mit den Urlaubsposts ist leider so wahr. Deshalb mache ich konsequent nichts davon. Aufnahmen von Konzerten sind fast genauso schlimm. Leute, entspannt euch und genießt den Moment.
Ich finde dass es besser ist, die eigene Heimat zu zeigen. Da kommen die anderen nicht hin. Man zeigt was, das keiner kennt und spart CO2 dabei. Besser geht's doch nicht, oder?
Hab ich im Zug nach Berlin-Spandau geschaut, mindestens ne halbe Stunde Verspätung...
das is inzwischen wahrscheinlich noch wenig!?
Du Glücklicher, Anfang des Monats hat der Zug nicht mal in Spandau gehalten, sondern ist aufgrund des Kabelbrandes bis Hauptbahnhof durchgefahren - wo dann gefühlt 300 Leute auf den Bus zurück warteten 🤦♂️
Auf die Art und Weise sind wir dann auch nur etwa 3 h zu spät angekommen...
@@jackmakmorn Bus? Fuhr nicht mal mehr die S-Bahn?
@@acmenipponair Nicht vom Hauptbahnhof aus, erst wieder vom Tiergarten und anderen Stationen in der Nähe. Naja, DB... immer für 'ne kleine Überraschung gut, die Schlingel 😏
Ich finde es immer wieder amüsant, das für die Verspätungen nur der Fernverkehr erwähnt wird. Würde man den Regionalverkehr dazu zählen würde die Bahn und andre Bahnbetreiber wahrscheinlich nur noch eine Pünktlichkeitsquote von 20% haben.
Was mich dazu noch auf die Palme bringt, ist das sich die Bahnvorstände und Verkehrsminister lächelnd vor die Kameras stellen, sich feiern lassen und die Kunden/Bürger eigentlich nur auslachen.
Normalerweise sollte man eine Wand mit Löchern für deren Gesichter aufstellen und die Kunden dürften dann mit Tomaten und faulen Eiern drauf halten, für die Fehler die diese Personen und deren Vorgänger angerichtet haben.
Das ist inkorrekt. Wenn man sich die Statistik anschaut, sind die meisten Nah- und Regionalverkehrszüge sogar deutlich pünktlicher als der Fernverkehr.
Da schließe ich mich dem Vorredner an. Der Regionalverkehr hat deutlich bessere Pünktlichkeitsstatistiken, als der Fernverkehr.
Der Kaffeebecher vom @MiniaturWunderlandOfficial ist ein nettes Easter Egg. Und nett, dass ihr den dreh, ihn eurem Restaurant ermöglicht habt ;)
Schön, dass das Miniatur Wunderland sein Boardrestaurant als Kulisse bereitgestellt hat 😀
"Hier, fuer den signature Bahn-Sound."
Ich hab nen Kumpel, der als Hobby hat Zoos zu besuchen. Der erstellt an einem Zoo-Tag mehr Datenflut an Bildern und Videos als ich in einem Jahr Australien
Oha seit wann arbeitet Andreas Lingsch bei der Deutschen Bahn? 3:15
Einfach im Restaurant vom Miniatur Wunderland gedreht 😂
Da hat sich der Herr Lingsch also hin verkrümelt....schön mal wieder den Kneipen-Quiz Moderator zu sehen 😃
"Wegen Gänsen auf den Gleisen." xD
3:16 Andreas Lingsch? Jetzt weiß ich, wer die Wortspiele zu verantworten hat ❤
Einfach unglaublich, dass man das selbe schon vor 10 Jahren gesagt hat …
Ich pendle jeden Tag mit der Bahn zur Arbeit. 1,5 h hin und 1,5 h zurück. Hatte auch schon Tage, an denen ich insgesamt >4 h unterwegs war. Aber trotzdem fahre ich lieber Bahn als Auto, da ich einfach ein Nickerchen machen kann, bis ich ankomme. Augen zu beim Auto fahren ist keine gute Idee 🤣
Mit der fahrpreiserhöhung sind wir aber sehr sehr pünktlich. Zum 1.8.
Deutschland ist mittlerweile in so vielen Bereichen ein Schwellenland, unglaublich.
Ja noch hat die Bahn Schwellen.
Wer weiß wie lange noch 😂
Dann Zähl mal zehn Stück auf?
Warum wohl? Weil sie ein Abklingbecken für gescheiterte Manager aus der zweiten Reihe ist!
Du wolltest noch nie in einem echten Schwellenland mit der Bahn fahren...
Bei all den Problemen gehört der Deutsche ÖV immer noch zu den Top 5 weltweit
@@felixw19 ich bin schon oft in indien mit dem zug gereist, naja funktioniert besser als bei euch...
Top 5? Junge, rauch weniger gras...
Rückwärts immer vorwärts nimmer!
In meiner DB App stand mal als Verspätungsgrund „Verspätung aufgrund von voraus fahrendem Schiff“… Nun…
Ich habe mal jemandem gefragt wie sein Urlaub war.
Seine Antwort war: "Hast du meine Insta Storys nicht gesehen?"
Nein brudi... schon aus prinzip nicht...
Wenn man es mir nicht erzählen will, sag einfach "Gut".
Und dann erzählen Politiker einem was von Auto stehen lassen und auf Öffis umsteigen HA HA HA
Da das ohnehin kaum jemand macht, verstehe ich die Aufregung über die Bahn nicht. Für die Meisten gilt: Man geht sich über Dinge auf, die man nur vom Hören kennt und die einen auch nicht betreffen.
Es gibt reichlich Pendler, die diesen Scheiss täglich erleben.
Ich bin die letzten zwei Jahre soviel Bahn gefahren, wie mein ganzes Leben davor. Die Bahn ist eine absolute Katastrophe.
@@TomTom-jm7wk Sind sie ein Metronom-Nutzer? Das Problem ist der offene Wettbewerb auf der Schiene. Da versuchen sich viele Unternehmen dran, die eine volle Kostenrechnung noch nie geschafft haben oder die das Schienennetz von Deutschland nicht kennen oder verstehen wollen. In dieser Welt versuchen die privaten Anschlusspünktlichkeit einzubauen (RE 3 nach RE 1) und bauen dann Wartezeiten jenseits der 5 Minuten auf (bis zu 33 Minuten!). Dafür ist aber das Netz nicht ausgelegt. Deswegen stockt die geplante grüne Welle dahinter auf von Hannover bis Hamburg. Ergebnis: Alle verspäten sich, weil ein ME auf den anderen ME wartet. FlixTrain, DB Fernverkehr, DB Regio, Erixx warten eben alle auf den einen der meint, seine Anschlüsse sind wichtiger.
Zieht man jetzt beim Fernverkehr eine Linie von Hamburg bis München fährt man durch 4 solcher Stellen. Jeweils 25 Minuten Wartezeit pro Block und man hat die üblichen Verspätungen auf der Strecke erklärt. Stuttgart hat den "Metropol Express", Rhein-Ruhr hat die "RRX" von National Express, meine ich, Bayern hat jetzt die ÖBB-Tochter und so weiter. Nur der ICE bekommt von allen anderen auf den Deckel, weil er sie halt alle besucht.
Wir haben. Auch den schiefen Turm von Pisa schon gehalten 🤣😘😅😏🥴
Das erinnert mich daran, als ich vor zwei Jahren im Winter in Schwerte auf den Zug gewartet habe. Leider hatte dieser 40 Minuten Verspätung und das bei minus sechs Grad war nicht so angenehm.
Danke! Schönes Wochenende c:
Hab letztens eine Verbindung mit einem Umstieg gebucht und hatte extra 45 Minuten Umsteigezeit kalkuliert, so viel wie noch nie. Stellte sich als gute Idee heraus, da der Zug 25 Minuten Verspätung hatte
Stark. Irgendwann wird die DB mal 30% pünktlich sein. Irgendwann….
Pro Prozent-Punkt Pünktlichkeit prächtige Prämien
Die aendern einfach weiter die Definition von "puenktlich". Z.B. auf "am selben Tag angekommen".
Ein Zug der ausfällt, kann ja nicht unpünktlich sein laut DB Logik :þ
Tendenziell ist es aber dann eher 'Jede Fahrt ist auf 30% der Strecke pünktlich.'
Grüße an alle von einem Bahn Azubi. Fange am 1.9. bzw am 2.9. jetzt die Ausbildung als Fahrdienstleiter an (sogar in Hamm Westfalen)✌️😅
Hängt das davon ab welchen Zug du nimmst ob du am 1. oder 2. 9. anfängst ??🤭😶🌫🚂🚋
@@wolfgangthoenes9145 Der 2. ist der Montag, ankommen wird er eh erst am 3.
@@wolfgangthoenes9145 Ja, so ungefähr🤣. Bei der Pünktlichkeit muss man ja damit rechnen, dass man erst nächsten Tag ankommt. Und dann noch eine Baustelle von der DB in Bielefeld, wo ich eigentlich langfahren würde mit dem Zug. Kritisch🤣. Ne Spaß bei Seite, der 1.9. ist dieses Jahr ein Sonntag. Da habe ich noch frei. Dann geht es am 2.9. nach Köln zur Begrüßungsveranstaltung (Reise extra schon am 1.9. dahin mit dem Zug und übernachte dort eine Nacht. Man weiß ja nie😂) und dann am 3.9. ist dann in Hamm für den Rest der Woche die Einführung in die Ausbildung.
@@grafzahl4698 Wie man am Anfang hört, werden die Fahrpläne ja eh nur noch geschätzt anscheinend. Da muss man für ja für den Weg zur Arbeit halt nun mal einen Tag Anreise einplanen 😂. Könnte dann eigentlich im Stellwerk übernachten und durcharbeiten😂
Schöne Grüße nach Hamm! Weißt du etwas aktuelles über das geplante Hub der DB am Hammer Hbf?
"vor der Simulatortrennung in Hamm (Westf)..." 🤣🤣🤣
3:23 ist das nicht das Bistro im Miniatur Wunderland? 😄😍
3:49 Da ist sogar eine Tasse aus dem Wunderland.
@@Boflu ja, das hab ich danach dann auch gesehen 😄
Komme gerade aus der Schweiz für die Gamescom nach Köln und die DB hat sich ja echt schrecklich entwickelt. Ich war auch schon 2014 bis 2019 in Köln, aber da konnte man noch einigermaßen Zug fahren. Ich bin damals sogar mit dem ICE nach Köln gefahren. Hab es mir dieses Jahr nicht meinen Nerven angetan und bin geflogen. Ich freue mich schon jetzt riesig wenn ich wieder mit der SBB fahren kann.
Fahrgäste sollten 49 euro im monat bekommen wenn sie mit der bahn fahren.
Chef ich kann heute nicht zur Arbeit. Vielleicht klappt's ja morgen mit der Bahn 🤷
Für mich ist die Bahn mittlereile gestorben. Ich bin früher und bis vor drei Jahren sehr gerne Bahn gefahren. Ist einfach entspannter als auf deutschen Autobahnen. Gerade in den Urlaub wenn in Deutschland war super entspannt oder mein Bruder auf der anderen Seite Deutschlands... Gepäck per Post schicken, mit Rucksack in den ICE und fertig.
Was hat mich davon abgebracht?
1. Die Serviceberater Vorort helfen nicht sondern verweisen auf die App... sie wissen auch nicht mehr und machen bei Zugausfällen erstmal 1h Pause.
2. Serviceberater dürfen die Rückerstattungsanträge nicht ausfüllen helfen, selbst wenn weder ich noch die Beschwerdeabteilung der DB wissen wie man diesen konkreten Fall ausfüllt, weil er nicht vorgesehen war (3h Verspätung, Zugausfall, kein Anschlusszug und privater PKW abholen lassen + Taxi für Bahnhofswechsel). Ein ICE kam in Frankfurt nicht an. Der Bahnmitarbeiter hat auf Anfrage gesagt das die ICEs über den Fernbahnhof ebenfalls nicht fahren, obwohl die App das nicht angezeigt hat. 20min vor Abfahrt, meinte er, der kommt doch (nachträglich logisch, weil der nicht aus Fulda kam, wo die Sperrung war sondern aus Dortmund). Also Taxi zum Fernbahnhof, gerade so geschafft, ÖPNV hätte mehr als 1h gedauert. Dann Stuttgart, letzter Zug verpast, Option: Weiter nach Ulm und dann nach Aulendorf/Ravensburg und übernachten oder bis Reutlingen und von der Familie fahren lassen... wir haben Reutlingen gewählt. Ich muss nicht schreiben das der ICE und der RE beide 20-30min Verspätung hatten. Wir hätten also Taxi, PKW, Verspätungserstattung bekommen müssen. Das sieht das Standardformular aber nicht vor.
Das der ServiceMA uns empfohlen hat nach Darmstadt zu fahren und von dort nach Stuttgart obwohl in der App schon Stand das der Anschluss-ICE und letzte ICE ausfällt, muss ich nicht schreiben. Früher hat sich das Bahnpersonal IN der Bahn um Anschlüsse gekümmert und Züge haben gewartet wenn möglich. Die App ist ein Ersatz für Service geworden. Und das der MEXX dann nicht mal 4min auf den ICE gewartet hat obwohl er der letzte Zug war... muss man nicht verstehen.
Das Personal im Zug war nicht vorhanden oder nicht auffindbar btw. konnte nicht nachfragen ob ein Zug wartet, weil ieine kommunktionsmöglichkeit mehr. Aber die trifft auch keine Schuld muss man sagen. Und man merkt, die wurden auch gespart ohne Ende.
Ich meine sowas kann passieren war hier ja kein Verschulden der Bahn. Aber wie damit umgegangen wird ist etwas ganz anderes. Dafür kann die Bahn etwas und ich will diese Erfahrung auch unten (noch nie solche schmerzen gehabt und danach noch 2 Tage gespürt) nie wieder machen. Also keine Bahn mehr...
3. Die WCs funktionieren bei uns grundsätzlich nicht. 4 WCs in 2 Waggons, keine funktionieren. Die Leute steigen teilweise aus und nehmen den Zug ne Stunde später nur um Pinkeln zu können. Und das Bahnhöfe auch keine WCs mehr haben, muss man jetzt nicht schreiben. Frankfurt Südbahnhof hat z.b. ein WC in Servicecenter.. außerhalb dessen Öffnungszeiten hat der Bahnhof kein WC. Die DB hat behauptet der Betreiber seien nicht sie. Als ich nochmal um 7Uhr beim bahnhif war, hab ich mir den Zug angeschaut: Da stand groß drauf: Zug der Deutschen Bahn... war also nicht der private Betreiber der auch fährt... war ihr Zug. Und das auf der Strecke die WCs nicht gehen (die ist 3h lang wenn man sie ganz fährt) ist inzwischen weitgehend bekannt, also kein Einzelfall. Und der erste Zug des Tages.. der kam aus dem Depot... so kann man doch keine Züge auf die Schiene lassen. Hab ernsthaft überlegt ob das schon Körperverletzung ist...
4. Abschaffung der Abteile in ICEs. Wenn ich Langstrecke fahre, buche ich immer einen Sitzplatz in einem 6 Sitz-Abteil um meine Ruhe zu haben. Seit nun mehreren Jahren gibt es die aber nicht mehr wirklich. Außer in Familienabteilen (schreiende Kinder) wo es noch EIN Baby-Ruhe-Abteil gibt mit 1 Kinderwagenplatz im gesamten Zug, gibt es diese einfach nicht mehr.
5. ICE Hamburg nach Stuttgart. Der Kam frisch aus dem Werk in Altona... und sagen wir mal so.. das WC wurde NICHT gereinigt und selbst ich als Mann der nur urinieren musste, habe mich geekelt. Und das war hart eingetrocknet... also sicherlich nicht erst ein paar Stunden oder n Tag alt...
In vielen Punkten hast du recht. Als jemand, der selber einen Zug fährt kann ich dir aber sagen, vieles sind auch die Fahrgäste. Die ihren Müll ins WC werfen, ihre Tampons, Feuchttücher- such dir was aus- und dadurch verstopft das Klo quasi direkt, da es mit Unterdruck spült und nur ne än 5 DM Stück großen Durchlass hat. Neulich lag ne Windel (!) In der Toilette!
Was das Warten auf andere Züge angeht: das gibt mittlerweile der Fahrplan nicht mehr her... wir haben so viele Züge auf der Strecke, dass 2 Minuten Verspätung am Ende 15 sein können, weil man nen anderen Zug vorbei lassen muss.
Hamburg Altona ist ein Kopfbahnhof, das heißt nicht implizit, dass da ein Werk ist.
Die Werkstatt bekommt viele Ersatzteile nicht mehr, weil in den Zulieferwerken auch Personal gestrichen wurde oder teilweise die Produktion eingestellt ist.
Ich fahre noch immer mit der Bahn innerhalb Deutschlands in den Urlaub, auch wenn ich mal ne halbe Stunde später da bin.😄
@@geisterhose9473 ja, sicherlich. Aber das ein Zug der frisch aus dem Depot kommt so aussieht, liegt nicht an den Fahrgästen. Und das der erste Zug der morgens fährt nach 40min Fahrstrecke und 5 Haltestellen 4 defekte Toiletten hat, ist auch nicht Fahrgästen geschuldet, zumal die Toiletten sogar von innen versperrt und mit Zettel versehen waren... jedes mal!
Damit ich wieder Bahn fahre, will ich im Fernverkehr die 6er Abteile wieder haben und das Vertrauen, das wenn was passiert, was ja immer mal sein kann, die Bahn mir hilft sogut wie möglich das Problem zu lösen und mich nicht alleine lässt, auf Züge schickt wo der Anschluss ausfällt oder Servicemitarbeiter die den Namen auch verdient haben. Ideal wären dann noch öffentliche Toiletten auf Bahnhöfen.
Ich hatte vor 20 Jahren mal ne Bahnfahrt von Stuttgart nach Berlin mit Anschluss nach Stralsund/Greifswald weil sagen wir mal ein Mensch auf den Gleisen lag. Dadurch verpasste ich den letzten Anschlusszug in Berlin. Selten so gutes Krisenmanagement erlebt gehabt. Kein Reisender ist in Berlin gestrandet. Es gab Ersatzbusse / Züge und mein Zug hat 30!!! Minuten gewartet.
Damals konnte man sich noch drauf verlassen das die Bahn das regelt. Heute ist man sich selbst der nächste und kann keine Hilfe erwarten.
Und auch wenn es kompliziert klingt. Es gibt "nur" 5.700 Personenzüge pro Tag... da sind viele Unternehmen komplexer.
10 Jahre? Das wurde von Funk auf 2070 geschätzt.🤣😅
Merci SBB
5:29 dieses bild suggeriert nur das es gefährlich ist. tatsächlich ist an der location unterhalb des bildes und des rückens massiver fels. der hängt keinen meter überm boden
Das ist so traurig! ☹ ☹ ☹
Das mit den Urlaubsfotos kenne ich. Bekomme täglich immer an die hundert Bilder von meiner Mutter geschickt. Mama, wir waren zusammen im Urlaub. Ich weiß was wir gemacht haben.
Das ist ja auch schlau Boni bei Verschlechterungen zu bezahlen 🤔😳, aber das ist hoch dotierten stellen ja wohl allmählich üblich 🤔😳🤮!
Sie erfüllen den Wunsch der Fahrzeughersteller.
wenn mal wer ganz frisches und motiviertes im zugpersonal mit dabei ist und man mal eine längere strecke mit diesem zug fährt, kann man sich wunderbar anschauen wie bereits eine fahrt diesen menschen in den abgrundstürzen lassen kann
Zu meiner enormen Überraschung waren meine letzten 5 Fahrten zwischen Süd- und Mitteldeutschland alle pünktlich 🤔
Ich habe ein Witz über die Deutsche Bahn, weiß aber nicht ob der bei euch ankommt.
Doch, mit reichlich Verspätung 😂
@@TomTom-jm7wk Der Witz ist eben auch bei mir angekommen.
Hmm und dann soll es auch noch massiv teurer werden. Wirklich ein sehr attraktives Angebot.
Das muss diese Deutschlandgeschwindigkeit sein, von der ein Kluger Mensch mal gesprochen hat.
Dann sind die Fahlpläne in der Schaukästen wahrscheinlich deswegen da drin, weil die entsorgt werden mussten und man sich so die Abfallgebühr gespart hat und damit der Schaukasten nicht so leer aussieht.
Habe kürzlich meine Cousine nach HBF OLdenburg gebracht. Von dort ging es nach Leer und danach sollte es von Leer nach Oberhausen NRW gehen. In Münster war dann wegen Personalmangel Schluss.
Man musste sehen wie man selbst weiter kommt.
Dann fuhr sie mit der Regio nach Essen und dann mit der Straßenbahn Nachhause!
Auf der Hinfahrt war es einfach. Der Zug hatte 10 Minuten Verspätung und sie musste dann eine knappe Stunde auf den Anschluss warten.
Zwei Fahrten, beide nicht rund gelaufen. Man kann der DB nur gute Besserung wünschen!
Man muss aber auch mal das Positive sehen. Durch das marode Schienennetz schaffen wir mit der Bahn, was uns auf der Straße nie gelingt, nämlich ein faktisches Tempolimit. Da wird nicht mehr gerast auf der Schiene. Vielleicht wäre das eine Blaupause für die Autobahnen. Die sind zwar auch nicht alle im Bestzustand, aber wenn man sie genauso verkommen ließe wie die Schienen, dann hätten wir vielleicht auch da ein faktisfhes Tempolimit auf Umwegen, ohne dass sich ein Verkehrsminister unnötig unbeliebt machen müsste.
Ein Tempolimit ist gar nicht mehr nötig weil die Strassen doch schon völlig zugestopft sind mit LKWs damit die Industrie keine Lagerkapazitäten mehr vorhalten muss...
Das dieses Tempolimit populistischer Blödsinn ist weißt Du aber schon oder?
Das gibt es es nettes Video von einem Herrn Bloch bzw. die Reaktion von einem Herrn Matthias Malmedie zu.
1-5% der Leute fahren über 130 kmh.
Genauso Schwachsinnig wie ein Messerverbot für Mörder.
Dieses Unternehmen ist eine reine Schande. Die Vorstände sollten entlassen und zur Kasse gezogen werden. Wissing juckt das gar nicht. Der muss auch weg.
Wegen der Unpünktlichkeit und der Preise ist die DB für mich leider keine Alternative zum Auto.
Klar, schön Subventionen abgreifen. Lass doch die anderen für dich bezahlen.
Mir ist ungelogen genau das gleiche letztes Wochenende passiert wie bei dem Herrn bei 3:27... wenn Satire Wirklichkeit wird
Als Schweizer kann das gut nachfühlen. Gerade erst vor kurzem hatte der Zug doch glatte 3 Minuten Verspätung. Habe den Anschluss nur knapp geschafft. Skandal.
In dem gezeigten "Bahnsimulator" hab ich auch schon viele schöne Stunden verbracht. Ganz ohne Verspätung. 🙂
Ich hoffe der zeigt Dir auch die über 1000 Selbstmörder pro Jahr in 4k, wie Diebe, Attentäter, Naturkatastrophen,
Ich habe meine BahnCard 50 nach fast 40 Jahren gekündigt und fahre mit dem Auto.
Mich langweilen Bilder aus dem Urlaub.
Kurzes Hallo ist ja in Ordnung.
Ich bin wahrscheinlich der einzige, der den "Geraden Turm von Pisa" fotografiert hat. Wenn man die Kamera nur leicht zur Seite neigt, sieht man nicht das der Boden und Turm jeweils etwas schief stehen. Und das habe ich auch noch von der Seite aus aufgenommen, wo die Neigung am deutlichsten zu sehen war.
"Schienenersatzvrkehrrikshas"
Da die ja zumindest theoretisch auch funktionieren, wenn es Temperaturen ausserhalb des Bereichs von 18-25°C hat, wäre das ein technologisches Upgrade.
5:17 Nein, dies nicht nur bei wenigen der Fall.
Die Bahnuniformen die ihr bei euren Bahn Sketches verwendet sind so antiquert wie die Infrastruktur.
Hammer Doku Mädels
Hab gar nicht gewusst wie gut der Service ist
😜 🤣 😭 🤣 😭
Weg von dem Schienenverkehr, Bahnstrecken. auf AMR (Autonomous Mobile Robot) umrüsten -> Niedrige Wartung, hohe Flexibilität. Think about it - Weg von den kostenintensiven STAHLRÖSSERN
Bei uns im Ort wird jetzt angesagt, wenn eine Fahrt stattfindet.
Ich habe gehört, wer bei dem Vorstellungsgespräch 30-60 Minuten zu spät kommt und sagt: ‚Ist nicht mein Problem, kann man nix machen, bekommt man den Job sofort, ohne Test.
Fahrradtour im Emsland nur mit genügend Sprit im Tank bitte!🎉
So gute Simulator gibt es nicht bei der DB
Andreas ist jetzt bei Extra3☺️
Zitat meines alten Klassenlehrers, der täglich auch mit der Bahn fährt und den Zustand der Bahn zusammengefasst hat: Schlimmer als schlimm. Und es wird noch schlimmer
Ich bin jahrzehntelang Bahnfahrer gewesen, hatte sogar für viele Jahre eine BahnCard 100. In diesem Jahr habe ich mein Abo für die BahnCard 50 (1. Klasse) gekündigt. Ich habe seit ein paar Jahren ein Elektroauto, geplant eigentlich nur für Kurzstrecken, aber mittlerweile erreiche ich mit dem - trotz häufiger und langer Ladestopps und verstopfter Straßen - schneller, zuverlässiger und ausgeruhter mein Ziel als mit der Bahn. Schade.
Leider mein trauriger Alltag als Mitarbeiter...
Danke, dass Ihr den Betrieb dennoch Tag für Tag aufrecht haltet !
Witzig zu sehen das einzige Szenen im miniaturwunderland gedreht wurden
und ich vergesse immer bilder zu machen und werde angemeckert wenn ich keine zeigen kann xd
Ich glaub das kontrol Geräte prop ist ein Label maker 😂
Na ja, in Urlaub fahren ist eben ein Statussymbol.
Habe perfekten Vorschlag, statt auf überfüllten Touristen-Plätze s7ch zu tummeln und zu hoffen das die Bahn dort überhaupt noch ankommt, einfach Urlaub in der Bahn! Und tolle sehbwürdigkeiten gibt es auch es auch an mehreren Stellen, wo der Zug eh nicht weiter fährt. Zum Beispiel neu und heliebt sich Schattenboxen am Frankfurter Hauptbahnhof
Bei dem Zugbegleitersketch fehlte eindeutig das Fußballspiel.
frage der zeit bis es buchstäblich kracht. und es muss immer erst mal krachen, dass jemand "konsequenzen zieht"
Da stehe ich doch lieber mit funktionierender Klimaanlage, in meinem sauberen Auto sitzend, ein bisschen im Stau als mir die Bahn oder den ÖPNV zu geben. Die Zeit im Auto kann man auch wunderbar für Telefonate über die Freisprecheinrichtung nutzen. Oder laut Musik hören etc. Der ÖPNV ist in meinen Augen wie ein toxischer Partnern von dem man sich leider abhängig gemacht hat. Lasst euch doch nicht auf so dreiste Art und Weise eure Lebenszeit und Energie klauen. Ich hoffe Ihr schafft den Absprung.
Wenn man sich rechtzeitig abhängig vom toxischen Partner gemacht hat, zahlt man für hin- und zurück aber deutlich weniger als mitm Auto
@@maff1917 Rein finanziell mag das stimmen. Aber das Mehr an Zeit dass sie Aufwenden müssen, um in einem im Regelfall verspäteten, dreckigen, stinkenden Verkehrsmittel zu verweilen, ist ein Preis, den ich nicht bereit bin zu zahlen.
An einem nach Urin stinkenden Bahnhof auf den verspäteten Zug warten? Zusammen mit Alkoholikern und anderen Junkies? Auf Sitzplätzen Platz nehmen die vor Dreck stehen da sie eigentlich täglich eine Polsterreinigung bräuchten, sie aber nur alle sechs Wochen bekommen (DB Regio)? Und dann wie gesagt die Abhängigkeit in die man sich begibt.
In jedem Bericht über den ÖPNV sehe ich Menschen die aussehen als ob sie auf eine Beerdigung gehen. Es kostet vielen Menschen offensichtlich erhebliche Lebensfreude, Bus und Bahn zu nutzen. Sie mögen Finanziell weniger belastet werden als ein Autofahrer. Sie zahlen aber mit ihrer Unabhängigkeit, ihrer Hygiene, ihrer Zeit. Gegebenenfalls auch noch mit ihrer mentalen Gesundheit.
Mir mal jemand, den in München an der Ersteloung der Fahrpläne der S-Bahnen beteiligt war, dass es nicht möglich ist, als Fahrplan einfach die aktuellen realen Abfahrtszeiten festzulegen, weil das in der Theorie zu Überschneidungen führen würde 😅
Wenn man sich das politische Personal, das über 16 Jahre im Bundesverkehrsministerium saß, ansieht, so dürfen solche Zustände nicht verwunderlich sein! Ich bedauere nur die Menschen bei der Bahn, die dieses Chaos jeden Tag ausbaden müssen!
Das einzige was ich mache aus'm Urlaub ist Postkarten versenden das hat mehr Flair für das Urlaub Teil habe. ❤
Einfach geil