Спасибо вам большое за такое видео! И за то, что рассказали такие секреты! Не каждый на такое способен! По поводу аег после 2017 года - из качество сильно ухудшилось. Топовые аег по качеству - уровнь бошь 6-series. Точно не стоят своих денег. Перестали устанавливать шумоизоляцию. Помпы ставят китайского производства, экран как у электролюкса, даже цвет красный перестали делать. Убрали автоматическое взвешивание белья (как в бошь хоум проффешионал), убрали дорогой активный шланг аквастоп (ставят пассивный), крестовина на барабане пластиковая, убрали жк дисплей из 9000 серии (как в бош хоум профешионал), программ мало. Такое ощущение, что они взяли электролюкс 8-9 серии , ВООБЩЕ ничего не дорабатывали, просто поменяли цвет внешней панели и крутилку выбора программ и все!!! А по цене они стоят так-же, как боль хоум проффешионал! Я когда разобрал пару новых моделей аег - я офигел!!!В общем, если найдете аег 8-9 серии по цене боша 6-й серии - наверно брать можно. А если по цене боша 8 или тем более бошь хоум профешионал - то однозначно бошь лучше.
Приветствую, Денис! Видео как всегда - супер - почерпнул новое, спасибо! Про подключение слива ПММ - как правило, там некое жалкое подобие обратного клапана (резиновый язычок) стоит, но они недолгожители. Я также, как и Вы делаю петлю, даже если я просто отключал шланг для того, чтобы выдвинуть машину для ремонта. Спасибо за науку, многим будет полезно!
Дэн приветствую. Интересно было бы увидеть видео о замене подшипников на см АСКО. На сколько я знаю там не обычный сальник думаю многим было бы интересно посмотреть такой видос.
Если сейчас машину покупать в 2024 году какую лучше брать, чтобы проблем меньше было? Старая машина electolux ewf 1090 стирала около 20 лет, пришло время менять подшипник, приехал мастер забрал, после ремонта постирала месяцев шесть, опять забренчала, приехал тот же мастер сказал крестовина сломалась, получается 8500 за замену подшипника отдали и еще если крестовину менять сейчас, тысяч 7 минимум запросил, я посмотрел крестовина порядка 3к +- стоит, отказался от ремонта решил сам поменять.
Если бы я знала раньше, что придется все разобрать и распилить, а бак в сборе стоит 28 косарей, никогда не купила бы AEG. Это трэш - из-за подшипников поменять бак. После таких ремонтов начнет сыпаться все остальное((( Никому AEG на запчасти не надо?
Здравствуйте Денис, у меня вопрос, а возможна ли повторная замена подшипника в уже однажды распиленном и спаянном как в видео баке? Был ли у вас такой опыт?
Что касается распила бака по заводскому ребру, и дальнейшей сборке со стяжкой на болтах с герметиком. Тут нужно понимать следующее. Герметиков, которые хорошо прилипают к полипропилену почти нет в природе. Клей для склейки полипроиплена стоит космических денег. Конечно самодельщики и бракоделы его покупать не будут. Поэтому при распиле бака по ребру, герметизации подручным герметиком, и стяжке болтами, от герметика остается там тончайший слой, так как из шва его притяжка болтами выдавливает в обе стороны почти весь, и к полипропилену эти остатки не приклеиваются. Затем горячая с порошком вода его оттуда довымывает окончательно и бак начинает течь. Вот почему даже на заводах собирают разборные баки на уплотнителях без герметиков. Второе. Пайка, как у этого товарища - самый верный способ соединить две половины разрезанного бака. Единственное - само место разреза очень важно. На этом конкретном баке, где на его передней части будет висеть бетонное кольцо утяжелителя, место разреза спереди, мне кажется не верным. От вибрации при отжиме, в месте некачественной спайки переднюю часть бака с утяжелителем может оторвать. Каждый бак нужно иссдедовать на этот счет, где его пилить и спаивать, с учетом грузов, проушин под пружины, и амортизаторы. Ну, этому товарищу может и виднее, конечно. Ну и третье. Заколачивание, как и выбивание кстати, подшипников, с помощью расплющенной трубы, при таком объеме работы, это скорее плохой знак, хоть товарищ скажет, что это быстрее, в отмазку. Есть же хоршие сьемники, и под пресс и выбивание тоже, под любые размеры подшипников. А это какой-то "гараж у Ашота" получается. 10 баков в день разбирает собирает, а инструмент: ржавый молоток и расплющенная труба. Спасибо мастер (автор) хоть баки Miele туда не возит. 😂
ага, и режет самым дешевым китайским реноватором worx в общем, пластиковые неразборные баки - в топку, слишком варварская работа по разрезанию и скреиванию ( в один проход, даже на видео видны щели )
Про герсетик согласен. Замечание про пайку тоже. Как вариант, резать по шву стандартно, но не на герметик сажать, а паять. Только нужно придумать что делать с воздушной камерой, ей получается по прежнему на герметик, внутреннюю часть.
Ну вы когда на ценник НОВОГО бака с барабаном в сборе посмОтрите, тогда ваш мир перевернётся и больше не будет таким, как прежде! Возможно и вы тоже станете Кулибиным либо полезете в карман за деньгами для новой стиралки! 🤣🤣🤣
Сломается эта пайка, так не делается, этот паяльник передвигает полипропилен, и он хрупким делается. А там никакой не стекловолокно, а тонкий полипропилен прозрачноватый, их Самсунг любит ставить.
Would be good if you hadn't cut it in the wrong place. You need to cut it perfectly in the middle of the center thick peace with the holes. Its just gonna come undone in a few washes. Plus you can't just melt it together. You need to add Ahesive and screws to hold it together
На столе с баком работать неудобно, по этому вопросу к Азизу вопросов нет! Другое дело, что он подшипник смазывает снаружи и молотком заколачивает, а это НЕДОПУСТИМО!!! 🤷♂️
16 тысяч руб за замену подшипников?!)) И это даже не стеклопластик. Это бак из легкоплавкого пластика. Аферист обыкновенный. 7-10 тысяч стоимость сей процедуры. ТЭН даже не почистил... Чем ты лучше тех аферистов, кого осуждаешь в своих роликах?
Кстати не в первый раз вижу, что на ТЭНы вообще ЗАБИВАЮТ! Я когда клиентам машину сдаю, обязательно им показываю очищенный в идеал БЛЕСТЯЩИЙ (!!!) ТЭН! 😁👌
@@andreynovikov3977 посадочное место должно быть ЧИСТОЕ (!), а смазка не спасёт, если будет перекос, правильно не мазать и стучать, а применять съёмник с направляющей! Хотя в этом шараш -ремонте я так понял эти обязательные условия не соблюдаются никогда! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣
Потому что так надо.. Технологию прочитайте прессовой посадки "Перед проведением работ по прессовой посадке на внутреннюю поверхность внутреннего кольца и наружную поверхность вала необходимо нанести высоковязкое масло, предпочтительнее противозадирную смазку. Также имейте в виду, что нанесение смазки, произведенной из дисульфида молибдена (MoS2), в пастообразном виде, на области прессовой посадки предотвращает образование задиров и способствует легкому демонтажу, потому как предотвращает прилипание подшипника к присоединенной поверхности." *NSK
Спасибо вам большое за такое видео! И за то, что рассказали такие секреты! Не каждый на такое способен! По поводу аег после 2017 года - из качество сильно ухудшилось. Топовые аег по качеству - уровнь бошь 6-series. Точно не стоят своих денег. Перестали устанавливать шумоизоляцию. Помпы ставят китайского производства, экран как у электролюкса, даже цвет красный перестали делать. Убрали автоматическое взвешивание белья (как в бошь хоум проффешионал), убрали дорогой активный шланг аквастоп (ставят пассивный), крестовина на барабане пластиковая, убрали жк дисплей из 9000 серии (как в бош хоум профешионал), программ мало. Такое ощущение, что они взяли электролюкс 8-9 серии , ВООБЩЕ ничего не дорабатывали, просто поменяли цвет внешней панели и крутилку выбора программ и все!!! А по цене они стоят так-же, как боль хоум проффешионал! Я когда разобрал пару новых моделей аег - я офигел!!!В общем, если найдете аег 8-9 серии по цене боша 6-й серии - наверно брать можно. А если по цене боша 8 или тем более бошь хоум профешионал - то однозначно бошь лучше.
Приветствую, Денис! Видео как всегда - супер - почерпнул новое, спасибо! Про подключение слива ПММ - как правило, там некое жалкое подобие обратного клапана (резиновый язычок) стоит, но они недолгожители. Я также, как и Вы делаю петлю, даже если я просто отключал шланг для того, чтобы выдвинуть машину для ремонта. Спасибо за науку, многим будет полезно!
Выпуск супер!
Хороший мастер
Aeg топчик! Прям нравится с ними работать, особенно со старыми
Дэн приветствую. Интересно было бы увидеть видео о замене подшипников на см АСКО. На сколько я знаю там не обычный сальник думаю многим было бы интересно посмотреть такой видос.
Делал пару раз, да сальник там серый двойной можно сказать, попадется сделаю видео
Если сейчас машину покупать в 2024 году какую лучше брать, чтобы проблем меньше было? Старая машина electolux ewf 1090 стирала около 20 лет, пришло время менять подшипник, приехал мастер забрал, после ремонта постирала месяцев шесть, опять забренчала, приехал тот же мастер сказал крестовина сломалась, получается 8500 за замену подшипника отдали и еще если крестовину менять сейчас, тысяч 7 минимум запросил, я посмотрел крестовина порядка 3к +- стоит, отказался от ремонта решил сам поменять.
зделайте обзор аппарата для сварки бака и подскажи какой материал используете тоесть проволку пластиковую и откуда берёте, заранее спасибо
Главное за что-нибудь держитесь, когда ценник экструдера увидите! 🤣🤣🤣
Вбейте:
- Ручной экструдер Алга-Профи.
Страшно представить, как бы он сделал бак без контроля🤦♂️ Нахер таких баковщиков!
Да почти все мастера просто отдают баки а потом за ними приходят)
Правильно ,по внешней обойме ,с краю ,там самое толстое место
Если бы я знала раньше, что придется все разобрать и распилить, а бак в сборе стоит 28 косарей, никогда не купила бы AEG. Это трэш - из-за подшипников поменять бак.
После таких ремонтов начнет сыпаться все остальное(((
Никому AEG на запчасти не надо?
У большинства машинок сейчас бак неразборный
Здравствуйте Денис, у меня вопрос, а возможна ли повторная замена подшипника в уже однажды распиленном и спаянном как в видео баке? Был ли у вас такой опыт?
здравствуйте, был опыт, возможно
@@DenProTech Спасибо за информацию.
Пару раз можно можно менять, а больше стиралки и не живут! 🤷♂️😁
10лет забиваю подшипники молотком 😂, со сьемником возни много
Плевать, не себе, не жалко! 🤣🤣🤣
Жесть, слезы наворачивались, когда подшипник запрессовывал 🥲🥲🥲
Вы сказали работаете только на себя, не на фирму. Где заказы берете, если не секрет?
Сарафан
Не в айсберге начинали работать?
Что касается распила бака по заводскому ребру, и дальнейшей сборке со стяжкой на болтах с герметиком. Тут нужно понимать следующее. Герметиков, которые хорошо прилипают к полипропилену почти нет в природе. Клей для склейки полипроиплена стоит космических денег. Конечно самодельщики и бракоделы его покупать не будут. Поэтому при распиле бака по ребру, герметизации подручным герметиком, и стяжке болтами, от герметика остается там тончайший слой, так как из шва его притяжка болтами выдавливает в обе стороны почти весь, и к полипропилену эти остатки не приклеиваются. Затем горячая с порошком вода его оттуда довымывает окончательно и бак начинает течь. Вот почему даже на заводах собирают разборные баки на уплотнителях без герметиков.
Второе. Пайка, как у этого товарища - самый верный способ соединить две половины разрезанного бака. Единственное - само место разреза очень важно. На этом конкретном баке, где на его передней части будет висеть бетонное кольцо утяжелителя, место разреза спереди, мне кажется не верным. От вибрации при отжиме, в месте некачественной спайки переднюю часть бака с утяжелителем может оторвать. Каждый бак нужно иссдедовать на этот счет, где его пилить и спаивать, с учетом грузов, проушин под пружины, и амортизаторы. Ну, этому товарищу может и виднее, конечно.
Ну и третье. Заколачивание, как и выбивание кстати, подшипников, с помощью расплющенной трубы, при таком объеме работы, это скорее плохой знак, хоть товарищ скажет, что это быстрее, в отмазку. Есть же хоршие сьемники, и под пресс и выбивание тоже, под любые размеры подшипников. А это какой-то "гараж у Ашота" получается. 10 баков в день разбирает собирает, а инструмент: ржавый молоток и расплющенная труба. Спасибо мастер (автор) хоть баки Miele туда не возит. 😂
Полностью согласен!
ага, и режет самым дешевым китайским реноватором worx
в общем, пластиковые неразборные баки - в топку, слишком варварская работа по разрезанию и скреиванию ( в один проход, даже на видео видны щели )
И пропилена ни существует
@@samsonsam7759 Голубая, голубая, не бывает голубей.
Про герсетик согласен. Замечание про пайку тоже. Как вариант, резать по шву стандартно, но не на герметик сажать, а паять. Только нужно придумать что делать с воздушной камерой, ей получается по прежнему на герметик, внутреннюю часть.
Знакомая мастерская, где бак делали. Привет Азизу
35:22 почему использования подшипника с уплотнением ни о чем? подшипники с уплотнениями 2Z ?
логичнее использование 2RS ?
Азиз золотой мастер😂 но рекомендую за ним смотреть
Мастер хороший, но только контролировать надо
16 тысяч, ясно, миф о неремонтопригодности подтверждён.
Действительно неремонтопригодно. А видео должно было развеять?
Полный трындец . Такой распил бака это фиаско .
А чем лучше резать если нет реноватора?
@@LoginovAleksey7337 хз
Реноватор стоит 2к...
@@teplovpro я любитель. И хочу заменить подшипники в машине "для себя".
@@LoginovAleksey7337 ну так купите и замените)) это все равно будет дешевле чем мастера вызывать. Тем более инструмент в хозяйстве пригодится
@@LoginovAleksey7337 но я бы все таки в вашем случае пилил по шву, это проще . Ножовкой по дереву, по металлу, в ютубе полно роликов
По старинке молотком ))))
Немцы,наверное,смотрят и ржут))) ... у них,если написано "неразборный",значит тупо замена)... но это не для наших Кулибиных!!!
Ну вы когда на ценник НОВОГО бака с барабаном в сборе посмОтрите, тогда ваш мир перевернётся и больше не будет таким, как прежде! Возможно и вы тоже станете Кулибиным либо полезете в карман за деньгами для новой стиралки! 🤣🤣🤣
Сломается эта пайка, так не делается, этот паяльник передвигает полипропилен, и он хрупким делается. А там никакой не стекловолокно, а тонкий полипропилен прозрачноватый, их Самсунг любит ставить.
С хрена ли она сломается, если температурный режим соблюдается? Вы хоть вопрос изучите, чтобы не писать такие глупости! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣
Would be good if you hadn't cut it in the wrong place. You need to cut it perfectly in the middle of the center thick peace with the holes. Its just gonna come undone in a few washes. Plus you can't just melt it together. You need to add Ahesive and screws to hold it together
Что то веет от видоса каким то дилетантством,боец ненадежный, спайка левоватая
Азиз - крутой мужик!
Есть номер Азиза скиньте пожалуйста?
Мастерская левая, стола нет, на полу работать неудобно
На столе с баком работать неудобно, по этому вопросу к Азизу вопросов нет! Другое дело, что он подшипник смазывает снаружи и молотком заколачивает, а это НЕДОПУСТИМО!!! 🤷♂️
29:25 а зачем вы вашему гастарбайтеру пальцы отбили? и это ботинки рабочие и ему купите
@@vasnetsch1576 я с ним нечего не делал
@@DenProTech это наверное другие заказчики. , которые не заморачивались наблюдением за тем , как он делал из баки 8)
16 тысяч руб за замену подшипников?!)) И это даже не стеклопластик. Это бак из легкоплавкого пластика. Аферист обыкновенный. 7-10 тысяч стоимость сей процедуры. ТЭН даже не почистил... Чем ты лучше тех аферистов, кого осуждаешь в своих роликах?
Это Москва,Брат!(
Кстати не в первый раз вижу, что на ТЭНы вообще ЗАБИВАЮТ! Я когда клиентам машину сдаю, обязательно им показываю очищенный в идеал БЛЕСТЯЩИЙ (!!!) ТЭН! 😁👌
У кого есть номер Азиза скиньте пожалуйста?
Уничтожитель баков ей богу 😮
Типичное впаривание ремонтниками машинок, которые ломаются так, что клиенты вызывают мастеров!
когда всовываешь всегда мажь😂
А нахрена вы мажете посадочное место подшипника!!!? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Если забивать молотком, как этот товарищ делает, то нужно. Иначе может на сухую закусить от перекоса, а с маслом он лучше скользит.
@@andreynovikov3977 посадочное место должно быть ЧИСТОЕ (!), а смазка не спасёт, если будет перекос, правильно не мазать и стучать, а применять съёмник с направляющей! Хотя в этом шараш -ремонте я так понял эти обязательные условия не соблюдаются никогда! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣
Абсолютно согласен.
Азис свет 😂как в 5-том елементе 😅Пили долби как на стройке 😂
Потому что так надо..
Технологию прочитайте прессовой посадки
"Перед проведением работ по прессовой посадке
на внутреннюю поверхность внутреннего кольца
и наружную поверхность вала необходимо нанести
высоковязкое масло, предпочтительнее
противозадирную смазку. Также имейте в виду, что
нанесение смазки, произведенной из дисульфида
молибдена (MoS2), в пастообразном виде, на области
прессовой посадки предотвращает образование
задиров и способствует легкому демонтажу, потому
как предотвращает прилипание подшипника
к присоединенной поверхности."
*NSK
Обычный за 100 рублей герметик машиный и литол смешиваешь в месте и на мазываешь такая же самая смазка будет.
Вы хоть сами поняли, ЧТО написали!!!? 😱🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣