На периферии такой ремонт на не оригинальных запчастях стоит в 5 раз дешевле. Патрубки промываются в лимонке и чистятся. Проработают лет 8. Вот с корпусом, придётся помучится. Он чистится до металла и обрабатывается грунтовкой и красится. Ящик порошкоприёмника, тоже в лимонку. Вообщем то корпус может и хозяин очистить и покрасить. И того ремонт будет стоить 6-8 тыр. рублей, но это у нас.... Человеку, т.е. мастеру, легче поменять запчасти на оригинальные. Это в Московской области, но у нашего населения, столько денег на ремонт, нет. И Мили, они не покупают. Если только дети на днюху подарят. Но вообщем мастер прав, что отказался. Качество ремонта, зависит от качества запасных частей!!! И честь мастера зависит от качества и продолжительности работы стиралки. Когда много заявок, лучше отказаться от ремонта.... Но когда работы мало, как у нас, можно и поеб...ться с дерьмом. Мастеру ЗАЧЁТ, за работу с клиентом и умение растолковать ситуацию!!! Умение вести разговор, это 40 процентов успеха в нашем деле.
Ей надо было заниматься сразу, а не ждать пока дно отгниёт. Машина в утиль. Моя машинка проработала 14 лет. Bosch. Сейчас уже не помню, что там было. А вот сушилка Bosch работает 16 лет. На прошлой неделе разобрал и почистил от остатков воды и пыли там где насос. Уже в 4 или 5 раз. В первый раз потратил полтора часа. В последние разы за полчаса управлялся. Корпус не гнилой. Я к тому, что у нас вызов ремонтника сразу стоит треть стоимости новой машинки. Смысл? Люди сами не лезут. Легче купить новую от нонейма или Bosch, Siemens, Miele. Технику изначально делают на 5-6 лет. Потом должны купить новую.
Приговорил отличную машинку😂 Вот это мастер! А как ниже пишут - наговорил, чтоб отвязались, так это не надо по себе судить! Скажи просто, что не возьмешся. А и нах... сесть и рыбку... (и деньги за вызов взять и за работу не браться (вроде как сами отказались))!
@@АндрейКоннов-ъ6ф а чего там в ней такого отличного с потребительской точки зрения? Скажем если за цену ремонта купить новую машинку то чем эта может быть лучше?
Я видел как крестовина от бака отошла . И это было когда стиралка выжимала .. Бак разнесло почти.Сорвало его с креплений оторвало уши. Еще видел вал где от подшипника шарики держались зачет сальника.А хозяин сказал что течёт бак ... 😀 Что бак заклейте и всё.
Что там ремонтировать, амортизаторы, грунтовка, тэн - стандартный набор. Главное объяснить человеку как ей пользоваться. Иначе и новый корпус будет гнить дальше )))
Вот это, конечно, контраст, с другой миле... 😮 Вода безусловно делает свое дело, но все же. Кто там про ресурс писал... Все относительно. Очевидно, по обстановке. Тут корпус сгнил, потому как какая-то прачка, причём грязная, уж извините. Людям наплевать на технику. Кювета с порошком снимает все вопросы. А у хозяйки 18летней машинки прям красота кругом.
Такая цена была объявлена, чтоб отпугнуть хозяев от ремонта. Мастер просто не хотел заморачиваться. В этой стиралке однозначно пора менять подшипники и чистить барабан, крестовину. А этого не включала в себя объявленная цена.
Ну , думаю если заказчик с руками и ему эта техника дорога то всегда можно разобрать полностью стиралку почистить, грунтонуть кузов ну и заменить уставшее в данный момент .А самое главное каким то образом все почистить от накипи...Ну а когда умрут подшипники то наша песня хороша начинай сначала.
я с вами согласен. у нас в здании есть детская библиотека . туда водят целые классы. библиотекарь это звучит гордо не то что алкашня из пятерочки. это они так о себе думают. бесполезная организация эта библиотека закрыть их давно надо ,а книги сжечь. еще и почтовое отделение там тоже страдальцы. в одном отопления нет , в другом тазики стоят потому что крыша течет. город с населением 70 тыс окраина н новгорода.@@StepanKutuzov
Я когда ремонтировал машинки, когда корпус был в таком состоянии, я ремонтировал, даже когда был низ полностью сгнил. Делал каркас из уголка. Машинка проработала 5 лет до 22г. Я тогда жил в Мариуполе.
Да всё можно сделать. Там ржавчина а он испугался, за 5000руб чистку решил устроить, когда работа столько стоит. Короче он не хочет денег. Они его уговаривают заработать....
@@WarWarUS Главное в работе что???То что Надо её Делать ☝️как бы не было сложно ☝️Ето и Есть то,за что называется Мастер ☝️. Любую сложность надо делать.Ето Закон Мастера любого.
Все тут ремонтируется и не так дорого , мастер просто не захотел возиться, ездить !!! Это не мастер - это каммерсант . Не заказывайте его - он вам за 10к руб болтик открутит и прикрутит .
Вот это я почитал коментраии. Если хотите ремонтов по 5-10т.р., крайне не рекомендую покупать Miele. Горенье, ардо и вский шлак вам в помощь. Сегмент техники чутка другой, соответсвенно и обслуживание с ремонтом другие! Никого же не удивляет разницу в цене ремонтировать Lada Vesta и BMW X5, тут тоже самое. Сами занимаемся профильно Miele и поверьте прекрастно знаем сколько стоят запчасти в закупке, т.к. сами закупаемся и везем от 1 до 3 месяцев. А мастер крайне скромно за такой ремонт обьявил!!!
Повышенное пенообразование, это много порошка. Или высокое давление воды, краник поверни в лево. Ящик порошкоприёмника почисти и герметиком пройли. Или лимонную кислоту залейте.
@@Drakon9 10 грамм порошка на 1кг очень грязного белья?, не серьёзно. Ещё концентрация зависит и от количества воды которую заливает машина в бак при стирке.
@@-Andrey-Korolev- Это в активаторных стиралках воды много, а фронтальные на режиме стирка только смачивают бельё. Да, если бельё слабозагрязнено...то лучше использовать гель.
Интересно, сколько часов наработки у этой Miele и той, которой 18 лет, из прошлого видео? Может в начале ремонта смотреть сколько часов наработки, было бы интересно.
У меня машинка прожила 14 лет. Стирали минимум 2-3 раза в неделю. Берём 2,5. Программа на 2:20. Получается от 4700 до 5000 часов. 200 дней непрерывной стирки.
Я сперва подумал, что озвученные суммы в тенге или подобной по курсу валюте. Вроде всё адекватно, а потом слышу -Домодедово. Стало всё ясно. Для развития кругозора поинтересовался, сколько стоят машинки этого бренда. За такие деньги эта машинка должна отсасывать хозяину и отлизывать хозяйке, при этом не гнить, патрубки не должны сохнуть, амортизаторы не дохнуть, с лотка короста отваливаться сама, про тэн промолчу, разве что с помпой могут быть косяки - могут намотаться золотые изделия на крыльчатку. ЛОХ ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ!
Неприятно такой хлам ремонтировать, когда владельцы слишком плохо обращаются с техникой. Наверное слишком много порошка сыпали, он поэтому и не смывался и пены много было. Верхняя часть порошка смывалась а остальная смачивалась и прилипала к стенкам. Ну это не накипь а порошок реально. А пена когда лезет изо всех щелей то смачивает потом внутри машинки все. Странно что электроника не пострадала. Обычно горят симисторы на плате управления.
Если делать самому и для себя, то восстановить вполне реально (единственный вопрос это состояние крестовины). Но затраченного времени на ремонт уйдёт немерено. Возможны ещё и "сюрпризы". А ремонтировать такой экспонат на выезде это полный мазохизм. Там жить возле неё придётся.
Ну фиг знает. У меня стиралка Бош 2005 года всё ещё живая. в 2020м году сам купил амортизаторы, сливной насос и сливную улитку с фильтром. Пару раз промыл лимонкой, манжету тоже снял отчистил, ну и вынул тен отмыл в лимонке,так же и все шланги. Собрал. Стирает. 19 лет уже. Корпус внизу совсем немного начал гнить на передней панели так же. Менял чисто интуитивно хотя я не мастер никакой и делал это впервые. Позвонил нескольким мастерам чтобы узнать где они берут запчасти. И всё. Конечно уже и другие подходят "болячки" в виде уставших подшипников ну и само собой щетки на моторе уже скоро скорее всего всё. Бак пластиковый его пилить надо будет, но это уже я не буду делать. Я считаю она и так прожила дофига. Причём в последние годы я свою робу даже в ней стираю без предварительной стирки в тазике. А работаю на станках токарных фрезерных. Металлическая пыль, окалина, чугунная пыль. Второй раз точно ремонтировать не буду. Если дядя считает, что может сделать сам, пусть делает. Мне ремонт на то время обошелся в меньше чем в 5000 руб. своими руками. 2 амортизатора 2200. Улитка со шлангом и фильтром 1450 и сливной насос меньше 1000. Либо 750 либо 850 что-то такое. Спасибо за видос, Денис. Я из России из Алтайского края. Вот такие цены были у нас, причём всё в наличие было рядом с моим домом))) Само собой запчасти не оригинал.
Бош ,MAX 4,2000 года, в 2023 году замена щёток, а родные ещё бы лет 5-6 проработали. Аморты ремкомплект 950 руб. с пакетиком смазки. Ну и низ машинки из баллончика дунуть серебристой красочкой... Всё.
на стоимость ремонта можно купить новою машинку и не самою дерьмовою лж вполне . а эта она сгнила . нужно чаще проводить профилактику . своей я поставил умягчитель воды и поставил её на резиновые ножки чтоб проветривалась
Не увидел ничего криминального, если хозяин с руками её отчистить, перебрать, убрать ржавчину, покрасить, поменять мелочи. По вечерам за неделю точно справится и будет ещё служить и служить. А если взять донора с хорошим корпусом и перекинуть начинку вообще норм будет. Сам не ремонтник, свою канди перебрал полностью когда менял подшипники за неделю после работы, менял щетки, панель (сгорела при протечке). Понятно тут люди типо деньги зарабатывают, но как то подзажрались как по мне. Цены по запчастям походу с потолка берутся. Тен китайский да и пофиг, поработает своё и на замену, поменять 15 минут. Считаю самое проблемное это когда от времени мозги портятся, платы гниют или начинаются плавающие ошибки тут и б.у. не поможет.
зависит еще от стиралки. Больше времени уйдет - дороже заплатишь. Порой бывает на ржавый болт уйдет 1-2 часа работы. Если у тебя гора времени и твой заработок за час меньше цены ремонта - то ремонт целесообразен. Если ты за час получаешь больше, то заплати за ремонт или купи новую машинку.
@@Рустам-в5о , рассуждения ПОТРЕБИТЕЛЯ. Если у человека нет в моменте дохода, то вся ваша аргументация рушится. А то приходят и говорят, мол я столько стою. Да кто вам об этом сказал?
К сожалению Miele это как БМВ или Мерседес среди жигулей. За рубежом это топовая техника, и ее ремонт на порядок дороже только из за одного названия. А сейчас когда ввоз оригинальных деталей идет через 3-тьи руки/беларусов/турков и т.д. ценник еще подлетает нехило. А китай мастер ставить не хочет - знает что такое китай...
@@glogergloger пол года не показатель. Даже у китайцев есть ресурс который надо выдерживать =). Как мастер говорит 2-3 года у китайца. Но тут хорошо если просто деталь выйдет из строя... Плохо будет если она еще и навредит остальным частям в технике.
Полгода назад распрощался со своей стиралкой Горенье купленной в 2008 году. У меня 5 детей и она их все эти годы обстировала и ещё меня и жену. Менял сам за это время четыре раза подшипники , 3 раза угольные щетки , замок на двери , менял амортизаторы, насос , сам переделывал оплавившиеся силовые контакты на плате. Последний раз выдала какую то ошибку и я понял ,что пора прощаться.
Ржавчину можно обработать ортофосфорной кислотой, и потом оцинковать, но по деньгам, проще найти тех же лет Miele, только в хорошем состоянии, и судя по воде перед машинкой нужно ставить полифосфатный фильтр, иначе снова будет тоже самое...
У меня рядом с баней, на улице уже лет 10 стоит старая Вятка-автомат, которая перед этим исправно служила с 1985г. У нее нет такой ржи и прогнившег металла как тут. Это что надо было делать? Кислоту лить?
@@frtp3691 Нет) На окладе был. Но за 1 тыс. не поехал бы. За 10 т.р. можно было подумать, типа замены термостата. Замена компрессора от 12 т.р. плюс запчасти.
Развод с этими брендами один,норм лыжы или Самсунг,главное чтобы бак разборной и электроника норм была остальное лечится.у меня лыжа 12 лет ,таходатчик ,Тен и подшипник заменил ,пока.
Покупайте за 40 тысяч новую стиралку LJ,BOCH или SAMSUNG и забываете о проблеме на ближайшие лет 5-10 лет. И стоимость ремонта в дальнейшем будет в сто раз дешевле.
@@VM_Proна Самсунге только тэн поменял через 10 лет работы. До этого была супра японская, вообще 18 лет без ремонта отработала. Просто умерла однажды. Ремонтировать не стали, купили новый Самсунг и все.
@@Madhelen еслиб миле стоила как китаец - может и был бы смысл посмотреть в ее сторону. А так проще новую машинку купить раз 10 лет - 15 лет. Заодно там всякие фишки добавляют. Wifi, отпариватели. Даж чинить нет смысла. Купил новую и дальше стираешь. И следить не надо.
ТЭН оригинал 13 000 !!! Что? Они не стандартные типоразмеры? На том же ЯМаркете от 1500 до 2500 ТЭНы продаются. А что Miele делает такого, чего не умеет делать та же самая LG? При разнице в цене машинки 300 000 / 50 000 ?
Всю зависит как смотрят за техникой. У меня машинке больше 13 лет. И она в хорошем состоянии. Я сам делал два ремонта. Замена тэна. И насоса. Чистка дачиков.
Психология. Когда сма стоит 250 баксов,как у меня китаянка,её раз в 5 лет выкинул и купил новую. А если сма в жЫрные времена покупал за 2000 баксов то её будешь ремонтировать до усёра,хотя ремонты по факту обойдутся в большие деньги и реально проще купить китаянку и забыть про ремонты хоть на 5 лет.
5000 амортизаторы он продает , а с установкой 10 000! тоесть замена амортов 5000 -делов на пол часа !!! и это он еще наварится на амортизаторах тк они стоят 2000 р новые !!!
Ну и цены!!!🤔😂 За 35000 я новую куплю😂Ну не такую, конечно... но стирать также будет😃Стирают они одинаково, что за 200000, что за 30000😂 Зачем переплачивать?!😃
Да, машинка старая, но тут меняется практически все, что может сломаться и она еще нормально послужит. Автор почему-то боится сказать то что хочет. И вообще не понимаю в чем проблема. Нужно хорошо исследовать машину, сказать, что нужно поменять, рассказать риски, записать их на листик(на всякий случай) оценить максимально точно стоимость своей работы и стоимость запчастей, НЕ БОЯТЬСЯ КЛИЕНТУ ОЗВУЧИТЬ ЭТО и ждать ответа от клиента. Клиент сказал ремонтировать - значит отремонтировал, взял свои деньги, оставил им листик с рисками и уехал довольный с заработком.
Да я может и согласен. Но было пару заказов где я говорю как есть, а через пол года приезжаю снова на машинку, и самая моя большая проблема ремонтируя второй раз мне человека становится жалко и я делаю практически по себестоимости 2-ой или 3-й ремонт. Чувствую как будто вину свою, поэтому я намекаю что не особо хочу делать потому что через года или год снова приеду суда и буду думать что в первый раз взял денег значит второй должен делать бесплатно. Это уже моя проблема совести что ли, не знаю. Даже если человек предупрежден, ремонтирую второй раз я думаю что я начинаю доить клиента и в этом моя проблема.
@@DenProTech да ну, ерунда! Вы свою работу сделали качественно? Так к чему тогда угрызения совести? Или если бы вы автомехаником работали, отремонтировали клиенту переднюю подвеску, а через полгода у него застучала задняя - вы бы тоже свою вину чувствовали?
@@DenProTech Машина в утиль. Там корпус всё. Нет никакой жёсткой конструкции. Биение начнётся. Что будет на себя нагрузку брать? Может ремень порвать и куча всего случится, начиная с подшипников и заканчивая электроникой и проводкой.
@@user-ztghR65Dtsk там корпус в нормальном состоянии, он только начал ржаветь може процентов 5 потерял снизу прочности. Все отремонтировать, если не хочется зачищать и красить то какой нибудь пропиткой автомобильной антикоррозийной пройтись и если вода не будет течь хоть 100 лет прослужит сам корпус.
@@юраюрий-ы7ш Не согласен. Там в некоторых местах ребро жестокости полностью съедено. Т.е. нужно восстанавливать стекловолокном и эпоксидкой. В соседних местах не толще бумаги. Каждый сам решает конечно. Но овчинка выделки не стоит. 100 лет не прослужит. 🤣
По телефону сказал, что в 35 уложимся. Потом уже с натяжкой 35. Зачем приезжал, если лень ехать? Это вообще не проблема клиента, если у вас нет запчастей с собой.
Бак хороший нержавейка. Я бы кап ремонт сделал. Ржавчину с корпуса убрал цинкарем покрыл. И покрасил авто эмалью.Просто кисточкой мелкой.А так амортизаторы насос .Тены патрубки распределитель потока.Его под замену только.Иначе так и буди сопливится.Если сгнил корпус совсем то искать донорский.Хотя смотря на сколько прогнил.Можно уголками скрутить и проворить...Главное чтобы жесткость была не ходило ходуном.Конечно не в копеечку встанет.
@@DenProTech Только бы долго делал .. К себе бы вёз и делал.И это 2 тысяч .. Было дело я переделал стиралку знакомому 4 недели .. Есть свои тонкости и хитрости. Проворил низ уголком и всё покрасил. ножки установил.Еще поддоны в машинках снизу .. Это пластик его сразу лучше с новая убирать. И стиралку ножки регулировать.Резиновые подкладки ставить.Тогда корпус не будит гнить.Воде негде будит собираться.А датчик протечки на пол положить. Если он имеется. А порошок лучше в бак сыпать. Растворять в пластиковой банки горячей водой и выливать в бак потом класть белё.Порошка приёмник не будит забивается.Щяс вода жесткая в городах в поселках еще хуже.Вот фильтра ставят на стиралку на вход.Но всё равно накипь и осадок.
Смысл? В утиль. Нормальный хозяин машинку до такого состояния бы не довёл. А теперь только пристрелить как раненую лошадь. Жёсткость можно обеспечить только на пару лет. Любая протечка и снова ржавчина. И судя по состоянию, там надо было раму из уголков сваривать и крепить к жести. Но всё равно это был бы жуткий "колхоз".
Приветствую! Только что привезли новую стиралку Самсунг 9кг. При распаковке обнаружил ослабленные ТБ, достал их рукой. Оказалось что все болты были обломаны и их кончики остались ввернутые в барабан. Оч не хочется возвращать ее. На сколько это критично? Заранее благодарю за ответ!
Я тут читаю комментарии! Мол и них ностальгия?! П о чем , по старому Гнилью???!!! Вот в далёкие 80-е собрал Сов деповский HI-FI музыкальный комплекс а потом в лихие 90-е продал! Так у него была Душа и Звук!!! Сейчас такие реально стоят Бешеные деньги!!! А этот бездушный ржавый коробок!!!
Смысла в ремонте нету. После замены аммортизаторов они оторвутся от корпуса. У меня была такая заявка: Внизу вся ржавая была и оторван левый амморт от корпуса(ничем не помог).
Здравствуйте! Имеется машина LG, ей уже 18 лет. Месяц назад узнали, что в вливном отсеке накопились тонны воды. Мы её прочистили. Сегодня машинка стала снова выдавать ошибку OE. На стенках дверей появлялась пена. Мы снова слили отсек, было снова много воды. Опять запустили обычный отжим, спустя 20 минут снова эта проблема. Подскажите, в чём может быть дело? Я так понимаю, машинка не может слить воду
Что за цены вы озвучиваете? Это вообще в какой стране? Это в Москве такое творится? У меня волосы дыбом встали от того, что глаза на лоб вылезли. Я на машинке BOSH менял ТЭН недавно. Стоимость замены - 1000 рублей, цена ТЭНа - 1500-2000 рублей. Какие 13 тысяч? Там вся машина столько стоит. Амортизаторы мастер не взял с собой, поэтому я их купил за 500 рублей в сервисном магазине и установил самостоятельно. Как говорил кто-то из известных людей, "Лохи никогда не переведутся." Так то, понятна логика автора видео. Выгоднее взять 15 тысяч и ничего не делать, чем взять 35 тысяч и за них работать потом...
ТЭН и помпу не менять, пока не сдохнут. У пенооотвода соединение, конечно, дурацкое максимально. Я так понимаю, в нем желоб, который должен за бак держаться (как гофры для проводки через моторный щит в автомобиле). Я чего-нибудь наколхозил бы, чтобы 4к не платить ) Фумки намотать в желобок и походит. Аморты что-то дорогие, неужели форм-фактор уникальный и замены нет? Наверняка и тут можно скроить. Поддон только чистить и красить. Хотя, если вода больше не будет попадать, то и гнить дальше он не будет. Можно маслом или антикором облить прям по ржавчине. Ну, а чистку мужик и сам осилит. Остаются подшипники и сальник в будущем, а также вопрос крестовины. Если сам осилит поменять, то выйдет вполне гуманно. Кстати, не подскажете, сколько у Miele видов крестовин по расстояниям крепежных отверстий встречается? Я так понял, что 2. Тоже готовлюсь к тому, что 15-летнему силумину недолго осталось )
Москвичи зажрались совсем уже. "За 120тыс я не куплю машинку". Мы тут на Алтае ох@ели просто. Мы машину, на которой ездить, за 120тыс не всегда берем, а тут стиралка. Да обычную с прямым приводом LG взяли за 40тыс и хватит ее лет на 10 точно. Остальное - понты.
Китайский кореец самсунг 12 лет пользуюсь вроде норм и не гнилой а этот немец что-то не очень, а москвичи с жиру бесятся за три сотки стиралку у меня гранта столько стоит.
Глянул на диагностику и вспомнил анекдот, у одних забился унитаз вызвали сантехника , он приходит, глянул вода по края засучил рукава полез туда руками пошурудил вода ушла , вытаскивает руки ,а они в говне он говорит , да вы что сюда серите ?
Треш. У меня на Индезит 5085 через 5 лет начал слетать ремень, подшипникам хана. Купил бак в сборе т.к. бак неразборный и тен новый, т.к. тен прогорел и пачкал вещи, лимонка не помогла. На 10 м году жизни поменял аморты, т.к. прыгала, на 12м году жизни поменял щетки движка, на 15м году машинка навернулась снова, раздробило подшипники и протёк бак в районе подшипников и залило тен и контакты движка коричневой ржой, корпус местами был ржавый. Щеточный узел движка изношенный, ремонтировать не было смысла т.к. машинка не запускала даже электронику, на авито такие по 1500р, новая 18 тыс. Купил LG 1296, с разборным баком, шумкой внутри, инверторным двиглом, и физическими не сенсерными кнопками гоняю на отжим не более 800 оборотов, загружаю на всякий 3/4 бака вещи, жаль что китайской сборки зарегать в прогеLG не могу. Край сливного шланга поднял чтоб сливался на уровне с бачком 70 см, но не более 100см
Без обид но с ценами ты просто перегибаешь.тэн не стоит 13 и близко+можно подобрать с самца керамику и будет пахать не хуже.Я просто слушал и оху&вал от завертывания по ушам.Машинка полный тотал.в ней убито все начиная от сальников заканчивая амортами и сколько бы она не стоила новая нет смысла сравнивать с тем что сейчас она не стоит ничего в таком виде.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, хотим купить Миле в замен старой. Присмотрели уже, машинка на 9 кг стоит примерно 250 тыс. Хотим коть капельку надёжности, или вы посоветуйте что-то другое. Заранее спасибо.
@@DenProTech да ну как тут не переживать, денег не мало стоит, хочется надёжности, мы понимаем что эта уже не та Миле но хоть что-то. Смотрю ваши ролики как вы их чините.
Денис привет! Работаю мастером 12 лет. Нет машинок которые нельзя сделать и отказывать не стоит. Просто нужно менять сразу все. В его случае сразу плюсом подшипники и корпус. Все посчитать и озвучить итоговую сумму, а дальше за клиентом решение. Сказать так - за 80,000 - 90,0000 ее можно сделать в идеал и еще 15 лет он будет стираться. И ему решать надо за 120,000 новый хлам или за 90,000 восстановить с гарантией свою. Как то так это мое ИМХО... Жму руку коллега!
Не знаю слышно ли было или нет, клиент хотел уложиться в 35т за все, ну я бы не уложился, а так да, если крест живой я и корпус найду не гнилой и за 80т бы точно не новой сделал
@@DenProTech Про бюджет слышно было, и слышно было что Вы ему его и насчитывали изначально. а я лишь сказал что сразу вс считать надо. Ну понятно что прям с магазина она не будет, но вот с огромным ресурсом это запросто!
не забывайте про затраченное время на работы. Если ее собрать по запчастям + корпус, то времязатраты никто не отменял. У каждого есть прайс за час. Опытный мастер который сможет это сделать качественно - возьмет соответственно намного больше. Неопытный мастер вам так ее соберет, что вы сами пожалеете, что сэкономили.
Новая мили стоит 300 тычяч конечно хозяин захочет эту реанимировать ну 50т вложится все лучше чем новую брать за нереальную сумму ну подгнил чутка корпус да он ещё любую новую машинку переживет. У меня Индезит итальянской сборки даже не знаю сколько ей лет наверное одна из первых с разборным баком из нержавейки корпус сгнил полностью с наружи но машинка работает и ремонта никогда не видела снял верхнюю крышку все как с завода даже пылинки нету все в идеале уже и поменять на новее хочется но эта никак не сломается даже подшипник родной ниче нигде не бежит не протекает
да проще каждые 2 года новую машинку брать самую дешевую чисто гарантия отработала можно и менять, дешевле выйдет чем новую за 300к либо ремонтировать за 50к
@@17Givet так щас самые дешёвые машинки которые раньше до 10 стоили теперь стоят от 30 т плюс доставка подъем на этаж установка плюс старую надо тоже как то выносить выбрасывать машинки то тяжёлые под 50 кг весят опять же дешёвая машинка также и стирать будет на свою цену а через пару лет дешман наверняка будет под 50т стоить проще сразу нормальную брать и нормально к технике относится здесь видно судя по ржавчине что машинка уже очень давно протекала и явно после стирки вокруг вода была но хозяева болт на это забили вместо минимальных вложений теперь надо хорошо вложиться да и смысл покупать такую сверх дорогую машинку если не в состоянии ее обслуживать тут по разговору видно что хозяин опять начинает кроить и экономить если уж восстанавливать то сразу и подшипник менять это все равно что купить Мерседес а относится к нему как к жигулям а потом чё по ремонту о как все дорого может не будем ставить оригинал поставим китайские запчасти. Мастер вероятно отказался от ремонта скорее всего по причине того как хозяин начал выкруживать такие люди весь мозг потом вынесут в данном случае лучше продать запчасти и уехать и то есть вероятность что эти запчасти будут сами ставить и испортят их потом весь мозг вынесут скажут барахло продали
новая мили не стоит 300 , за 150 можно найти, отреставрированные модели 10 летние которые будут лучше чем новые по каркасу - от 100 если нормальный живой вариант в общем стиральные машины очень похожи на автомобили. смысла большого в этом случае реставрировать нет так как надо брать донора и собирать одну машинку из двух. времени и средств уйдет чуть меньше чем просто взять новую но ресурс будет не гарантирован. это субъективное мое мнение , а так хозяин- барин
Подскажите , есть индезит 30 лет , у машинки кончились амортизаторы , но они там не телескопические а ввиде двух резиновых шайб обжимающих уши приваренные к баку , что в моем случае лучше сделать : искать эти шайбы и пружины что их придавливают или купить телескопические амортизаторы вколхозить их?, по другим механизмам к машинке притензий нету
Не зря хозяин решил ремонтировать имхо. Даже за 30к в целом нормально, если она отходит года 3. При условии, что новая ~300, конечно. В очередной раз удивился ценам на ремонт миле.
Нужно ремонтировать, там всё нормально, просто у него подход странный, нужно сделать для не богатых вариант из качественных аналогов. Если бак живой и мотор живой, и электроника живая, значит машинку есть смысл ремонтировать однозначно! Ржавчину испугался.... И поплыл это такие мнительные люди.
Не понимаю вообще тех, кто хочет за такие деньги ремонтировать. Мили 2008 года? Там наверняка 0 функций, любой китаец современный (да и не только китаец) по функционалу легко её переплюнет. Да и в принципе многие функции эти не востребованы, стирают сейчас все машинки хорошо и достаточно экономно в плане порошка / воды. За 40к можно взять Мидея / аналоги типа Manfield / Weissgraff. Вот уверен, что они 5 лет минимум отработают, если намеренно не убивать. Да и потом в поломке вылезет какой-нибудь тэн / другая мелочевка, которую самостоятельно можно заменить за копейки. Короче, эксплуатировать, пока подшипники / крестовина живые. А потом просто новую брать. И по деньгам выгоднее, и по функциям будет не хуже, чем за оверпрайс покупать дорогие бренды, которые почти тот же период отходят, а то и меньше. Так что если ремонт больше 20к, даже если машинка дорогая, то вообще не вижу смысла ремонтировать (исхожу из условия, что машинка ~10 лет отработала, если только гарантия прошла, то, конечно, может и есть смысл) - проще нового китайца взять.
😂😂😂 Ну и какие там у современного китайца функции? Функция стиральной машины это стирать. Вот и всё что от неё требуется. Для этого достаточно 3-4 режимов. Это тебе на пальцах объяснит любой мастер. Тебе маркетологи выпаривают ненужные свистелки, а ты и рад верить в эту чушь😅
@@DenProTech а какой герметик он применял Вы же не знаете!сейчас их очень много в продаже и некоторые вполне зачетные!говорю не просто так -есть опыт клейки этих патрубков.при разборе через 3 года полет нормальный.после разбора прошло 2 года также течей не вижу!
Вот по этому я всем говорю, НЕ СТОИТ ПОКУПАТЬ МИЛЕ!!! За такие бешенные ДЕНЬГИ!!! Она все ровно сгниет раньше!!! Достаточно за эти деньги (стоимость миле) купить 2 топовые AEG стоимость такая же получится. И лучше покупать раз в 7-10 лет новую аег чем 15-20 лет сидеть на одном миле. Плюс с технологичной стороны миле не самые технологичные машинки (аег намного лучше)
Технологичность, по определению термина - это удешевление производства. Почему технологичность ставит в преимущество продавец - понятно. Но почему её может называть преимуществом покупатель - не ясно. Звучит примерно как "смотри, я купил удешевленный товар!". Ведь гниющая силуминовая крестовина гораздо технологичнее чугунной - силумин лить дешевле. А пластиковый запаянный бак технологичнее разборного металлического.
@@C00LM4N Непонятно, почему вы технологичностью считаете удешевлением, полный бред! Удешевление это удешевление, а технологичность это, в первую очередь внедрение новых технологий, присутствие различных новшеств и технологий, которые делают стирку лучше, технологичность за частую удорожает продукт, так как обычно новые технологии стоят дорого. Первый раз слышу такой бред о том, что технологичность - это удешевление ахаххаа. Специально погуглил термин технологичность, и нигде не нашёл, что это удешевление, по этому вы со своей логикой прошу проходить мимо...технологичность это удешевление ахахах. Я соглашусь что технологичность бывает помогать сделать ту же функцию дешевле, но это не основной смысо технологичности а за частую побочный эффект. Откуда вы такой, человек интересный ахаха.
@@deendendenisdenis3803 смысл в первую очередь в подшипниках , а точнее в их ресурсе, и подшипник аег отходит как 3-5 подшипников из дешёвых стиралок с разборным баком, моей аег уже 11 лет и подшипник работает без проблем и намёка нету на его замену, если что. У всех дорогих моделей с заложеным большим ресурсом(кроме миле) баки паяные. Надеюсь мысль улавливаете. А брать дешёвую стиралку и раз в 3 года менять подшипник - не известно что дешевле выйдет - это раз, второе у дешёвой стиралки качество стирки на порядок хуже, это 2 и третье, даже в паяных баках подшипник тоже меняется, да это дороже, но не намного это раз и тем более не настолько дорого, что бы пометять подшипник в неразборном баке раз в 10-15 лет, в отличии от дешёвой стиралки каждые 2-3 года.
@@Kayros11 это не я считаю технологичность удешевлением, это толковый словарь так считает. Откройте его и удивитесь. Технологичный - позволяющий использовать (в процессе производства, обработки и т. п.) наиболее экономичные технологии, технологические процессы. Почему в современных автомобилях вместо вечных чугунных блоков двигателя используются силуминовые опен-деки? Потому что отливать силуминовый блок с открытой палубой гораздо дешевле, чем чугунный с закрытой. Ресурс снижается примерно так же, как у силуминовой крестовины против чугунной. Или почему в тех же автомобилях половина патрубков пластиковые, которые через 5 лет начинают рассыпаться? Потому что технологичнее, чем вечные резина и силикон. Но вы будете бегать и кричать, что это прогресс, технологичность и это очень здорово.
@@demoonk420 , для мастера - да. Потому как ремонт стоит КОСМОС. А для потребителя ЛУЧШКИЙ Аско, Бош, ЛыЖи, Самсунг. Возможно турецкий Вестел/Вестфрост
Автор какие-то нереально большие расценки выставил. Замена ТЭНа - 13 тыс руб? Да там работы на 500 руб.. И зачем там оригинальный ТЭН? Можно ставить ноунейм за 1500, и при необходимости менять каждые пару лет (если сама машинка ещё жить будет). То же самое с остальными частями. Я бы всю эту работу сделал за 2 тыс, плюс стоимость запчастей. Хозяину бы так и объяснил - на пару-тройку лет хватит, а потом ты её всё равно выкинешь. Ибо что-нибудь ещё окончательно сдохнет - мотор, крестовина, барабан, насос, мембрана... Смысл её ремонтировать задорого? Правда, это не работа моя, а просто как знакомому или соседке сделал бы. Но если и в сервисе мне самому мастер озвучит такие расценки - то я буду в акуе, и отремонтирую всё сам. Даже если до этого никогда стиралки не разбирал, да.. Что. впрочем, и происходило в своё время каждый раз, поэтому я ни к каким мастерам уже давным-давно не обращаюсь. Освоил уже всё - от водопроводных кранов до телевизоров и отопительных котлов. Просто я хочу сказать таким мастерам - я не знаю, как это работает в вашей голове, но своей колоссальной жадностью вы столько народа отучили к вам обращаться, что если бы вы делали их заказы за адекватную цену - могли бы стать миллионерами...
На периферии такой ремонт на не оригинальных запчастях стоит в 5 раз дешевле. Патрубки промываются в лимонке и чистятся. Проработают лет 8. Вот с корпусом, придётся помучится. Он чистится до металла и обрабатывается грунтовкой и красится. Ящик порошкоприёмника, тоже в лимонку. Вообщем то корпус может и хозяин очистить и покрасить. И того ремонт будет стоить 6-8 тыр. рублей, но это у нас.... Человеку, т.е. мастеру, легче поменять запчасти на оригинальные. Это в Московской области, но у нашего населения, столько денег на ремонт, нет. И Мили, они не покупают. Если только дети на днюху подарят. Но вообщем мастер прав, что отказался. Качество ремонта, зависит от качества запасных частей!!! И честь мастера зависит от качества и продолжительности работы стиралки. Когда много заявок, лучше отказаться от ремонта.... Но когда работы мало, как у нас, можно и поеб...ться с дерьмом. Мастеру ЗАЧЁТ, за работу с клиентом и умение растолковать ситуацию!!! Умение вести разговор, это 40 процентов успеха в нашем деле.
Крохабор бабку разводит. Китайская машинка а китайский тен ставить не хочет.
Ей надо было заниматься сразу, а не ждать пока дно отгниёт. Машина в утиль.
Моя машинка проработала 14 лет. Bosch. Сейчас уже не помню, что там было. А вот сушилка Bosch работает 16 лет. На прошлой неделе разобрал и почистил от остатков воды и пыли там где насос. Уже в 4 или 5 раз. В первый раз потратил полтора часа. В последние разы за полчаса управлялся. Корпус не гнилой.
Я к тому, что у нас вызов ремонтника сразу стоит треть стоимости новой машинки. Смысл? Люди сами не лезут. Легче купить новую от нонейма или Bosch, Siemens, Miele.
Технику изначально делают на 5-6 лет. Потом должны купить новую.
Да за 30-35 можно отличную новую машинку купить которая точно 5 лет проработает без проблем и гемороя, какой смысл ремонтировать я честно не понимаю.
Приговорил отличную машинку😂
Вот это мастер!
А как ниже пишут - наговорил, чтоб отвязались, так это не надо по себе судить! Скажи просто, что не возьмешся. А и нах... сесть и рыбку... (и деньги за вызов взять и за работу не браться (вроде как сами отказались))!
@@АндрейКоннов-ъ6ф а чего там в ней такого отличного с потребительской точки зрения? Скажем если за цену ремонта купить новую машинку то чем эта может быть лучше?
Я видел как крестовина от бака отошла . И это было когда стиралка выжимала .. Бак разнесло почти.Сорвало его с креплений оторвало уши.
Еще видел вал где от подшипника шарики держались зачет сальника.А хозяин сказал что течёт бак ... 😀 Что бак заклейте и всё.
Что там ремонтировать, амортизаторы, грунтовка, тэн - стандартный набор. Главное объяснить человеку как ей пользоваться. Иначе и новый корпус будет гнить дальше )))
В этой стиралке однозначно пора менять подшипники и чистить барабан, крестовину. А этого не включала объявленная цена.
Этот дом похоже обеспеченной семьи, мастер просто не хочет последующих проблем и возможно он знает хозяев
Это всё зависит к кому приехал, как выглядит, дом, квартира, обеспеченность клиента и т д, отсюда и принимается решение мастера
Вот это, конечно, контраст, с другой миле... 😮 Вода безусловно делает свое дело, но все же.
Кто там про ресурс писал... Все относительно. Очевидно, по обстановке. Тут корпус сгнил, потому как какая-то прачка, причём грязная, уж извините. Людям наплевать на технику. Кювета с порошком снимает все вопросы. А у хозяйки 18летней машинки прям красота кругом.
Другой мастер отремонтирует. Машинка будет работать.
100%
который за адекватные цены будет ремонтировать и поставит неоригинал , как отличный вариант
Такая цена была объявлена, чтоб отпугнуть хозяев от ремонта. Мастер просто не хотел заморачиваться. В этой стиралке однозначно пора менять подшипники и чистить барабан, крестовину. А этого не включала в себя объявленная цена.
@@andrewstepanoff5091 в других роликах у него такие же цены, это не для отпугивания
@@Сергей-в5х7щ других роликов не смотрел.
Ну , думаю если заказчик с руками и ему эта техника дорога то всегда можно разобрать полностью стиралку почистить, грунтонуть кузов ну и заменить уставшее в данный момент .А самое главное каким то образом все почистить от накипи...Ну а когда умрут подшипники то наша песня хороша начинай сначала.
На разобранной машине замена амортизаторов которым цена 900р. Стоит 13000т. Хороший у тебя опятит.
тут в библиотеке зарплату дали 13 тыс за январь и аванс тысячи три. работают с 8 до 17.
в России МРОТ 16т руб, думаю тут что-то не так
значит библиотека свое отслужила ,пора менять что то
Значит устраивает. В любой пятёрочке больше платят. Тоже мне страдальцы.
да надо. я бы их закрыл. а книги на помойку. слишком много библиотек развелось в городе. особенно детских. @@jolanim1188
я с вами согласен. у нас в здании есть детская библиотека . туда водят целые классы. библиотекарь это звучит гордо не то что алкашня из пятерочки. это они так о себе думают. бесполезная организация эта библиотека закрыть их давно надо ,а книги сжечь. еще и почтовое отделение там тоже страдальцы. в одном отопления нет , в другом тазики стоят потому что крыша течет. город с населением 70 тыс окраина н новгорода.@@StepanKutuzov
Не бита не крашена, гаражное хранение😊
Я когда ремонтировал машинки, когда корпус был в таком состоянии, я ремонтировал, даже когда был низ полностью сгнил. Делал каркас из уголка. Машинка проработала 5 лет до 22г. Я тогда жил в Мариуполе.
Жили пока Оккупанты не пришли убивать?
Да всё можно сделать. Там ржавчина а он испугался, за 5000руб чистку решил устроить, когда работа столько стоит. Короче он не хочет денег. Они его уговаривают заработать....
@@WarWarUS Главное в работе что???То что Надо её Делать ☝️как бы не было сложно ☝️Ето и Есть то,за что называется Мастер ☝️. Любую сложность надо делать.Ето Закон Мастера любого.
Такие машынки в украину везут из европв и востанавливают и продают за место новои
@@alekssofronov5200 в Украину везут и новые.После того, как недовойска Грабили их Стиралки ☝️
Все тут ремонтируется и не так дорого , мастер просто не захотел возиться, ездить !!! Это не мастер - это каммерсант . Не заказывайте его - он вам за 10к руб болтик открутит и прикрутит .
чет желающих отремонтировать не особо видно. Как вызовешь - такие же цены называют.
Делай сам как я и молчи
Парень стесняется сказать правду, что технический ресурс отностительно ремонтного выработан на 146%😢😢😢
Вот это я почитал коментраии. Если хотите ремонтов по 5-10т.р., крайне не рекомендую покупать Miele. Горенье, ардо и вский шлак вам в помощь. Сегмент техники чутка другой, соответсвенно и обслуживание с ремонтом другие! Никого же не удивляет разницу в цене ремонтировать Lada Vesta и BMW X5, тут тоже самое. Сами занимаемся профильно Miele и поверьте прекрастно знаем сколько стоят запчасти в закупке, т.к. сами закупаемся и везем от 1 до 3 месяцев. А мастер крайне скромно за такой ремонт обьявил!!!
Не смотря на ценники (хотя Москва ) вполне профессионально однозначно лайк!
там знать много не надо . цены заоблочные
Повышенное пенообразование, это много порошка. Или высокое давление воды, краник поверни в лево. Ящик порошкоприёмника почисти и герметиком пройли. Или лимонную кислоту залейте.
Не пользуюсь емкостями для порошка... Но у меня вертикалка. Сразу в бак сыплю...
Да, и такое бывает. Порошок надо по минимуму сыпать, до 30 грамм. Также бережный уход, это самое главное.
30 грамм (нормального порошка) на 1 кг белья оптимальный вариант, и сыпать лучше прямо в барабан.
@@-Andrey-Korolev- В барабан лучше, но 10 грамм...очень грязного белья(рабочая, детская одежда, кухонные полотенца).
@@Drakon9 10 грамм порошка на 1кг очень грязного белья?, не серьёзно. Ещё концентрация зависит и от количества воды которую заливает машина в бак при стирке.
@@-Andrey-Korolev- Это в активаторных стиралках воды много, а фронтальные на режиме стирка только смачивают бельё. Да, если бельё слабозагрязнено...то лучше использовать гель.
Интересно, сколько часов наработки у этой Miele и той, которой 18 лет, из прошлого видео? Может в начале ремонта смотреть сколько часов наработки, было бы интересно.
У меня машинка прожила 14 лет. Стирали минимум 2-3 раза в неделю. Берём 2,5. Программа на 2:20. Получается от 4700 до 5000 часов. 200 дней непрерывной стирки.
Я сперва подумал, что озвученные суммы в тенге или подобной по курсу валюте. Вроде всё адекватно, а потом слышу -Домодедово. Стало всё ясно. Для развития кругозора поинтересовался, сколько стоят машинки этого бренда. За такие деньги эта машинка должна отсасывать хозяину и отлизывать хозяйке, при этом не гнить, патрубки не должны сохнуть, амортизаторы не дохнуть, с лотка короста отваливаться сама, про тэн промолчу, разве что с помпой могут быть косяки - могут намотаться золотые изделия на крыльчатку. ЛОХ ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ!
Миля дорогие 200-250 тр
лох согласен а пожилые люди которые к закату жизни купили такую технику
За старое15 летние Гнилье отвалить 35 т????!!! Без Лоха жизнь плоха!!!
@@maratsharp5719 И чем они лучше того же Атланта за 25-35 т?! Тот хоть ремонтопригодный и запчасти по нормальной цене!
интересно сколько она стоила на момент покупки?
@@maratsharp5719
Подшипники менять сейчас и сразу однозначно.
Неприятно такой хлам ремонтировать, когда владельцы слишком плохо обращаются с техникой.
Наверное слишком много порошка сыпали, он поэтому и не смывался и пены много было. Верхняя часть порошка смывалась а остальная смачивалась и прилипала к стенкам. Ну это не накипь а порошок реально. А пена когда лезет изо всех щелей то смачивает потом внутри машинки все. Странно что электроника не пострадала. Обычно горят симисторы на плате управления.
У меня машинка ARDO-A 500, 1999 года чисто итальянская работает как часы стирают на ней через день иногда только тену снимаю чтоб накипь почистить))
Канди 2004 года работает и то корпус лучше чем на миле, поменял только тен и подшипники и сальник делал сам 5 тр вышло
Если делать самому и для себя, то восстановить вполне реально (единственный вопрос это состояние крестовины). Но затраченного времени на ремонт уйдёт немерено. Возможны ещё и "сюрпризы".
А ремонтировать такой экспонат на выезде это полный мазохизм. Там жить возле неё придётся.
Ну фиг знает. У меня стиралка Бош 2005 года всё ещё живая. в 2020м году сам купил амортизаторы, сливной насос и сливную улитку с фильтром. Пару раз промыл лимонкой, манжету тоже снял отчистил, ну и вынул тен отмыл в лимонке,так же и все шланги. Собрал. Стирает. 19 лет уже. Корпус внизу совсем немного начал гнить на передней панели так же. Менял чисто интуитивно хотя я не мастер никакой и делал это впервые. Позвонил нескольким мастерам чтобы узнать где они берут запчасти. И всё. Конечно уже и другие подходят "болячки" в виде уставших подшипников ну и само собой щетки на моторе уже скоро скорее всего всё. Бак пластиковый его пилить надо будет, но это уже я не буду делать. Я считаю она и так прожила дофига. Причём в последние годы я свою робу даже в ней стираю без предварительной стирки в тазике. А работаю на станках токарных фрезерных. Металлическая пыль, окалина, чугунная пыль. Второй раз точно ремонтировать не буду. Если дядя считает, что может сделать сам, пусть делает. Мне ремонт на то время обошелся в меньше чем в 5000 руб. своими руками. 2 амортизатора 2200. Улитка со шлангом и фильтром 1450 и сливной насос меньше 1000. Либо 750 либо 850 что-то такое. Спасибо за видос, Денис. Я из России из Алтайского края. Вот такие цены были у нас, причём всё в наличие было рядом с моим домом))) Само собой запчасти не оригинал.
Бош ,MAX 4,2000 года, в 2023 году замена щёток, а родные ещё бы лет 5-6 проработали. Аморты ремкомплект 950 руб. с пакетиком смазки. Ну и низ машинки из баллончика дунуть серебристой красочкой... Всё.
на стоимость ремонта можно купить новою машинку и не самою дерьмовою лж вполне . а эта она сгнила . нужно чаще проводить профилактику . своей я поставил умягчитель воды и поставил её на резиновые ножки чтоб проветривалась
Не увидел ничего криминального, если хозяин с руками её отчистить, перебрать, убрать ржавчину, покрасить, поменять мелочи. По вечерам за неделю точно справится и будет ещё служить и служить. А если взять донора с хорошим корпусом и перекинуть начинку вообще норм будет. Сам не ремонтник, свою канди перебрал полностью когда менял подшипники за неделю после работы, менял щетки, панель (сгорела при протечке). Понятно тут люди типо деньги зарабатывают, но как то подзажрались как по мне. Цены по запчастям походу с потолка берутся. Тен китайский да и пофиг, поработает своё и на замену, поменять 15 минут. Считаю самое проблемное это когда от времени мозги портятся, платы гниют или начинаются плавающие ошибки тут и б.у. не поможет.
Вы правы, донор и можно сделать конфетку. Но это если нет фобий и руки умеют работать. Если человек работает мышкой, то это маловероятно
зависит еще от стиралки. Больше времени уйдет - дороже заплатишь. Порой бывает на ржавый болт уйдет 1-2 часа работы. Если у тебя гора времени и твой заработок за час меньше цены ремонта - то ремонт целесообразен. Если ты за час получаешь больше, то заплати за ремонт или купи новую машинку.
@@Рустам-в5о , рассуждения ПОТРЕБИТЕЛЯ. Если у человека нет в моменте дохода, то вся ваша аргументация рушится. А то приходят и говорят, мол я столько стою. Да кто вам об этом сказал?
@@Рустам-в5оСколько лет машинке примерно?
Согласен на все сто!!!
Добрый день,у нас, нет возможности ремонт делать только новая Здоровья и удачи,
Вот это развод. Тэн 13 тысяч? Он у тебя золотой, что ли. Дальше слушать нет смысла. Гнать в шею такого мастера.
да я сам офигел)) потом коммент нашел
К сожалению Miele это как БМВ или Мерседес среди жигулей. За рубежом это топовая техника, и ее ремонт на порядок дороже только из за одного названия. А сейчас когда ввоз оригинальных деталей идет через 3-тьи руки/беларусов/турков и т.д. ценник еще подлетает нехило. А китай мастер ставить не хочет - знает что такое китай...
@@DorianLirs Да лучше проточный нагреватель поставить.
ТЭН Bleckmann в моем Боше умер, новый 5К. Купил за 400 рубасов на Озоне китайца - всё работает уже полгода
@@glogergloger пол года не показатель. Даже у китайцев есть ресурс который надо выдерживать =). Как мастер говорит 2-3 года у китайца.
Но тут хорошо если просто деталь выйдет из строя... Плохо будет если она еще и навредит остальным частям в технике.
Вот поэтому нужно учиться ремонтировать самим. Смотреть дальше не стал.
Полгода назад распрощался со своей стиралкой Горенье купленной в 2008 году. У меня 5 детей и она их все эти годы обстировала и ещё меня и жену. Менял сам за это время четыре раза подшипники , 3 раза угольные щетки , замок на двери , менял амортизаторы, насос , сам переделывал оплавившиеся силовые контакты на плате. Последний раз выдала какую то ошибку и я понял ,что пора прощаться.
Цену норм объявил, умеет накрутить , но обычный тен на миле 2-3 тыс в закупе .
Ржавчину можно обработать ортофосфорной кислотой, и потом оцинковать, но по деньгам, проще найти тех же лет Miele, только в хорошем состоянии, и судя по воде перед машинкой нужно ставить полифосфатный фильтр, иначе снова будет тоже самое...
У меня рядом с баней, на улице уже лет 10 стоит старая Вятка-автомат, которая перед этим исправно служила с 1985г. У нее нет такой ржи и прогнившег металла как тут. Это что надо было делать? Кислоту лить?
@@createl21 Отечественное? Ви таки китаес? :-)
@@createl21 А ведь могли бы по старинке ружья кирпичом чистить.
Прикольно. А я из Домодедово ездил в Красногорск холодильник ремонтировать)
за тысячу рублей? :))
@@frtp3691 Нет) На окладе был. Но за 1 тыс. не поехал бы. За 10 т.р. можно было подумать, типа замены термостата. Замена компрессора от 12 т.р. плюс запчасти.
Развод с этими брендами один,норм лыжы или Самсунг,главное чтобы бак разборной и электроника норм была остальное лечится.у меня лыжа 12 лет ,таходатчик ,Тен и подшипник заменил ,пока.
Покупайте за 40 тысяч новую стиралку LJ,BOCH или SAMSUNG и забываете о проблеме на ближайшие лет 5-10 лет. И стоимость ремонта в дальнейшем будет в сто раз дешевле.
Интересно где вы новый Бош за 40 видели ?) да и про 5-10 лет без ремонта вы ошибаетесь.
Теперь китайцы работают дольше. А в Миле силумин вместо чугуна в крестовине. Купил. Отработала 10 лет, поменял на новую.
@@VM_Proна Самсунге только тэн поменял через 10 лет работы. До этого была супра японская, вообще 18 лет без ремонта отработала. Просто умерла однажды. Ремонтировать не стали, купили новый Самсунг и все.
@@demoonk420У Миле 25 лет рассчитанный ресурс. Просто нужно минимально следить за машинкой. Китайцы со своим одноразовым ширпотребом отдыхают.
@@Madhelen еслиб миле стоила как китаец - может и был бы смысл посмотреть в ее сторону. А так проще новую машинку купить раз 10 лет - 15 лет. Заодно там всякие фишки добавляют. Wifi, отпариватели. Даж чинить нет смысла. Купил новую и дальше стираешь. И следить не надо.
ТЭН оригинал 13 000 !!! Что? Они не стандартные типоразмеры? На том же ЯМаркете от 1500 до 2500 ТЭНы продаются. А что Miele делает такого, чего не умеет делать та же самая LG? При разнице в цене машинки 300 000 / 50 000 ?
Думаю это не ко мне вопросы, шильдик мили меняют любую стоимость, а оригинал на всяких маркетах не продается, мили не лдж и даже не бош, это другое
Всю зависит как смотрят за техникой. У меня машинке больше 13 лет. И она в хорошем состоянии. Я сам делал два ремонта. Замена тэна. И насоса. Чистка дачиков.
😅откуда цены на запчасти? Из зазеркалья?
Пока подшипник за 3 доллара три дружественных таможни пройдёт ,он станет стоить 7 долларов плюс жадность перекупов. Такова сегодняшняя реальность.
@kyberboy4584 Амортизаторы стоят не более полутора тысяч рублей.
Амортизаторы бошовские, продаётся рем комплект на них,
Подшипники не уставшие, а гудят уже.
350 ру на WB ремкомплект.
да он не разбирается . он только может тен поменять за 10 000 р
@@Сергей-в5х7щ вот из за таких как он, нормальным мастерам не доверяют.
пипец)) вот это жесть))) это груда металла))) проще выкинуть и купить новье)))
Психология. Когда сма стоит 250 баксов,как у меня китаянка,её раз в 5 лет выкинул и купил новую. А если сма в жЫрные времена покупал за 2000 баксов то её будешь ремонтировать до усёра,хотя ремонты по факту обойдутся в большие деньги и реально проще купить китаянку и забыть про ремонты хоть на 5 лет.
5000 амортизаторы он продает , а с установкой 10 000! тоесть замена амортов 5000 -делов на пол часа !!! и это он еще наварится на амортизаторах тк они стоят 2000 р новые !!!
судя по названным ценам будет выше 35. К тому же ржавщина не остановится и вырвет крепления амортов. Ремонт тут точно нецелесообразен
Сказал как есть, они приняли своё решение.
Ну и цены!!!🤔😂 За 35000 я новую куплю😂Ну не такую, конечно... но стирать также будет😃Стирают они одинаково, что за 200000, что за 30000😂 Зачем переплачивать?!😃
Да, машинка старая, но тут меняется практически все, что может сломаться и она еще нормально послужит. Автор почему-то боится сказать то что хочет. И вообще не понимаю в чем проблема. Нужно хорошо исследовать машину, сказать, что нужно поменять, рассказать риски, записать их на листик(на всякий случай) оценить максимально точно стоимость своей работы и стоимость запчастей, НЕ БОЯТЬСЯ КЛИЕНТУ ОЗВУЧИТЬ ЭТО и ждать ответа от клиента. Клиент сказал ремонтировать - значит отремонтировал, взял свои деньги, оставил им листик с рисками и уехал довольный с заработком.
Да я может и согласен. Но было пару заказов где я говорю как есть, а через пол года приезжаю снова на машинку, и самая моя большая проблема ремонтируя второй раз мне человека становится жалко и я делаю практически по себестоимости 2-ой или 3-й ремонт. Чувствую как будто вину свою, поэтому я намекаю что не особо хочу делать потому что через года или год снова приеду суда и буду думать что в первый раз взял денег значит второй должен делать бесплатно. Это уже моя проблема совести что ли, не знаю. Даже если человек предупрежден, ремонтирую второй раз я думаю что я начинаю доить клиента и в этом моя проблема.
@@DenProTech да ну, ерунда! Вы свою работу сделали качественно? Так к чему тогда угрызения совести? Или если бы вы автомехаником работали, отремонтировали клиенту переднюю подвеску, а через полгода у него застучала задняя - вы бы тоже свою вину чувствовали?
@@DenProTech
Машина в утиль. Там корпус всё. Нет никакой жёсткой конструкции. Биение начнётся. Что будет на себя нагрузку брать? Может ремень порвать и куча всего случится, начиная с подшипников и заканчивая электроникой и проводкой.
@@user-ztghR65Dtsk там корпус в нормальном состоянии, он только начал ржаветь може процентов 5 потерял снизу прочности. Все отремонтировать, если не хочется зачищать и красить то какой нибудь пропиткой автомобильной антикоррозийной пройтись и если вода не будет течь хоть 100 лет прослужит сам корпус.
@@юраюрий-ы7ш
Не согласен. Там в некоторых местах ребро жестокости полностью съедено. Т.е. нужно восстанавливать стекловолокном и эпоксидкой. В соседних местах не толще бумаги.
Каждый сам решает конечно. Но овчинка выделки не стоит. 100 лет не прослужит. 🤣
Милли это одна из самых лучших машинок в мире, ее стоит ремонтировать
Набор с головками черный в рюкзаке- как называется можно точную модель попросить написать?
По телефону сказал, что в 35 уложимся. Потом уже с натяжкой 35. Зачем приезжал, если лень ехать? Это вообще не проблема клиента, если у вас нет запчастей с собой.
В России можно отремонтировать это супер 👍👍
Бак хороший нержавейка. Я бы кап ремонт сделал. Ржавчину с корпуса убрал цинкарем покрыл. И покрасил авто эмалью.Просто кисточкой мелкой.А так амортизаторы насос .Тены патрубки распределитель потока.Его под замену только.Иначе так и буди сопливится.Если сгнил корпус совсем то искать донорский.Хотя смотря на сколько прогнил.Можно уголками скрутить и проворить...Главное чтобы жесткость была не ходило ходуном.Конечно не в копеечку встанет.
Да все можно сделать, но вопрос в бюджете
@@DenProTech Только бы долго делал .. К себе бы вёз и делал.И это 2 тысяч .. Было дело я переделал стиралку знакомому 4 недели .. Есть свои тонкости и хитрости. Проворил низ уголком и всё покрасил. ножки установил.Еще поддоны в машинках снизу .. Это пластик его сразу лучше с новая убирать. И стиралку ножки регулировать.Резиновые подкладки ставить.Тогда корпус не будит гнить.Воде негде будит собираться.А датчик протечки на пол положить. Если он имеется. А порошок лучше в бак сыпать. Растворять в пластиковой банки горячей водой и выливать в бак потом класть белё.Порошка приёмник не будит забивается.Щяс вода жесткая в городах в поселках еще хуже.Вот фильтра ставят на стиралку на вход.Но всё равно накипь и осадок.
Я тоже хотел посмеяться что можно полуавтоматом дырки заварить если они есть и потом покрасить.
Смысл? В утиль.
Нормальный хозяин машинку до такого состояния бы не довёл. А теперь только пристрелить как раненую лошадь.
Жёсткость можно обеспечить только на пару лет. Любая протечка и снова ржавчина. И судя по состоянию, там надо было раму из уголков сваривать и крепить к жести. Но всё равно это был бы жуткий "колхоз".
Надо было человеку фотография отправить, а то это словами не объяснить!
Подскажите, на мильке ошибка f62, ей три года, Вы с таким не сталкивались?
Приветствую! Только что привезли новую стиралку Самсунг 9кг. При распаковке обнаружил ослабленные ТБ, достал их рукой. Оказалось что все болты были обломаны и их кончики остались ввернутые в барабан. Оч не хочется возвращать ее. На сколько это критично? Заранее благодарю за ответ!
@@jojobaan здравствуйте, не знаю, не вижу проблема в живую
Машинку под списание из-за полного износа и выработки ресурса.
Я тут читаю комментарии! Мол и них ностальгия?! П о чем , по старому Гнилью???!!! Вот в далёкие 80-е собрал Сов деповский HI-FI музыкальный комплекс а потом в лихие 90-е продал! Так у него была Душа и Звук!!! Сейчас такие реально стоят Бешеные деньги!!! А этот бездушный ржавый коробок!!!
Смысла в ремонте нету.
После замены аммортизаторов они оторвутся от корпуса.
У меня была такая заявка:
Внизу вся ржавая была и оторван левый амморт от корпуса(ничем не помог).
Вот вам и хваленое качество Миле, неужели за такие деньги нельзя сделать оцинковку?
её бы за столько лет съело и также заржавело
Здравствуйте! Имеется машина LG, ей уже 18 лет. Месяц назад узнали, что в вливном отсеке накопились тонны воды. Мы её прочистили. Сегодня машинка стала снова выдавать ошибку OE. На стенках дверей появлялась пена. Мы снова слили отсек, было снова много воды. Опять запустили обычный отжим, спустя 20 минут снова эта проблема. Подскажите, в чём может быть дело? Я так понимаю, машинка не может слить воду
Помпа под замену
Я бы не ремонтировал! (Как заказчик) Береги стиралку с нову!)
Что за цены вы озвучиваете?
Это вообще в какой стране? Это в Москве такое творится?
У меня волосы дыбом встали от того, что глаза на лоб вылезли.
Я на машинке BOSH менял ТЭН недавно. Стоимость замены - 1000 рублей, цена ТЭНа - 1500-2000 рублей. Какие 13 тысяч? Там вся машина столько стоит.
Амортизаторы мастер не взял с собой, поэтому я их купил за 500 рублей в сервисном магазине и установил самостоятельно.
Как говорил кто-то из известных людей, "Лохи никогда не переведутся."
Так то, понятна логика автора видео. Выгоднее взять 15 тысяч и ничего не делать, чем взять 35 тысяч и за них работать потом...
всё правильно! вода плохая надо смяхчитель воды ато все машинки постигнет та же учесть
Кальцинированная СОДА за копейки рулит!
Если подшипник уже на холостом без нагрузки шумит какие нах 5лет ему месяцы остались или меньше,представляю как она на отжиме ревёт.
Это фиаско... Ездил тоже на текущую мильку старую
ТЭН и помпу не менять, пока не сдохнут.
У пенооотвода соединение, конечно, дурацкое максимально. Я так понимаю, в нем желоб, который должен за бак держаться (как гофры для проводки через моторный щит в автомобиле). Я чего-нибудь наколхозил бы, чтобы 4к не платить ) Фумки намотать в желобок и походит.
Аморты что-то дорогие, неужели форм-фактор уникальный и замены нет? Наверняка и тут можно скроить.
Поддон только чистить и красить. Хотя, если вода больше не будет попадать, то и гнить дальше он не будет. Можно маслом или антикором облить прям по ржавчине.
Ну, а чистку мужик и сам осилит.
Остаются подшипники и сальник в будущем, а также вопрос крестовины. Если сам осилит поменять, то выйдет вполне гуманно.
Кстати, не подскажете, сколько у Miele видов крестовин по расстояниям крепежных отверстий встречается? Я так понял, что 2. Тоже готовлюсь к тому, что 15-летнему силумину недолго осталось )
Подозреваю что у тебя стиральная машина не миле , тот кто покупает такие машинки самых не делает.
@@ВладСолнечный-й7т подозревай, я не против
Москвичи зажрались совсем уже. "За 120тыс я не куплю машинку". Мы тут на Алтае ох@ели просто. Мы машину, на которой ездить, за 120тыс не всегда берем, а тут стиралка. Да обычную с прямым приводом LG взяли за 40тыс и хватит ее лет на 10 точно. Остальное - понты.
Китайский кореец самсунг 12 лет пользуюсь вроде норм и не гнилой а этот немец что-то не очень, а москвичи с жиру бесятся за три сотки стиралку у меня гранта столько стоит.
Глянул на диагностику и вспомнил анекдот, у одних забился унитаз вызвали сантехника , он приходит, глянул вода по края засучил рукава полез туда руками пошурудил вода ушла , вытаскивает руки ,а они в говне он говорит , да вы что сюда серите ?
Стиралка эта более 50 тыс стоит скорее всего ибо пылесосы этой фирмы полтийник стоят😂 и уже в таком состоянии ужасном
Треш. У меня на Индезит 5085 через 5 лет начал слетать ремень, подшипникам хана. Купил бак в сборе т.к. бак неразборный и тен новый, т.к. тен прогорел и пачкал вещи, лимонка не помогла. На 10 м году жизни поменял аморты, т.к. прыгала, на 12м году жизни поменял щетки движка, на 15м году машинка навернулась снова, раздробило подшипники и протёк бак в районе подшипников и залило тен и контакты движка коричневой ржой, корпус местами был ржавый. Щеточный узел движка изношенный, ремонтировать не было смысла т.к. машинка не запускала даже электронику, на авито такие по 1500р, новая 18 тыс. Купил LG 1296, с разборным баком, шумкой внутри, инверторным двиглом, и физическими не сенсерными кнопками гоняю на отжим не более 800 оборотов, загружаю на всякий 3/4 бака вещи, жаль что китайской сборки зарегать в прогеLG не могу. Край сливного шланга поднял чтоб сливался на уровне с бачком 70 см, но не более 100см
Без обид но с ценами ты просто перегибаешь.тэн не стоит 13 и близко+можно подобрать с самца керамику и будет пахать не хуже.Я просто слушал и оху&вал от завертывания по ушам.Машинка полный тотал.в ней убито все начиная от сальников заканчивая амортами и сколько бы она не стоила новая нет смысла сравнивать с тем что сейчас она не стоит ничего в таком виде.
Тэн за 13.000 и аморты по 10. Очень круто!
внимательно смотрите ролик и голову пробуйте включать
Это заградительные цены. Клиент либо отказывается (чаще всего), либо он мамонт и платит за гемор мастера.
Эту в разборку! Такую можно взять б.у. в нормальном состоянии за 20-35к.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, хотим купить Миле в замен старой. Присмотрели уже, машинка на 9 кг стоит примерно 250 тыс. Хотим коть капельку надёжности, или вы посоветуйте что-то другое. Заранее спасибо.
Здравствуйте, за 250т берите, не переживайте
@@DenProTech да ну как тут не переживать, денег не мало стоит, хочется надёжности, мы понимаем что эта уже не та Миле но хоть что-то. Смотрю ваши ролики как вы их чините.
@@hhh-ev9yh берите берите, если что я приеду к вам
@@DenProTech понятно что приедите, но если серьёзно, что посоветуете? Какую купить.
@@hhh-ev9yh мили, за 250т уже крестовина из нержавейки должна быть, это надежно
Денис привет! Работаю мастером 12 лет. Нет машинок которые нельзя сделать и отказывать не стоит. Просто нужно менять сразу все. В его случае сразу плюсом подшипники и корпус. Все посчитать и озвучить итоговую сумму, а дальше за клиентом решение. Сказать так - за 80,000 - 90,0000 ее можно сделать в идеал и еще 15 лет он будет стираться. И ему решать надо за 120,000 новый хлам или за 90,000 восстановить с гарантией свою. Как то так это мое ИМХО... Жму руку коллега!
Не знаю слышно ли было или нет, клиент хотел уложиться в 35т за все, ну я бы не уложился, а так да, если крест живой я и корпус найду не гнилой и за 80т бы точно не новой сделал
@@DenProTech Про бюджет слышно было, и слышно было что Вы ему его и насчитывали изначально. а я лишь сказал что сразу вс считать надо. Ну понятно что прям с магазина она не будет, но вот с огромным ресурсом это запросто!
не забывайте про затраченное время на работы. Если ее собрать по запчастям + корпус, то времязатраты никто не отменял. У каждого есть прайс за час. Опытный мастер который сможет это сделать качественно - возьмет соответственно намного больше. Неопытный мастер вам так ее соберет, что вы сами пожалеете, что сэкономили.
@@Рустам-в5о верно верно, нафиг мне тратить свой нормочас и работать за бесценок да ещё с выездом.
Аморты можно с боша поставить они такие же )
Не такие
Новая мили стоит 300 тычяч конечно хозяин захочет эту реанимировать ну 50т вложится все лучше чем новую брать за нереальную сумму ну подгнил чутка корпус да он ещё любую новую машинку переживет. У меня Индезит итальянской сборки даже не знаю сколько ей лет наверное одна из первых с разборным баком из нержавейки корпус сгнил полностью с наружи но машинка работает и ремонта никогда не видела снял верхнюю крышку все как с завода даже пылинки нету все в идеале уже и поменять на новее хочется но эта никак не сломается даже подшипник родной ниче нигде не бежит не протекает
да проще каждые 2 года новую машинку брать самую дешевую чисто гарантия отработала можно и менять, дешевле выйдет чем новую за 300к либо ремонтировать за 50к
@@17Givet, не проще. Здесь выше правильно сказали - ЭлДжи, Бош или Самсунг брать за 40 тыс и ухаживать за ней.
@@17Givet так щас самые дешёвые машинки которые раньше до 10 стоили теперь стоят от 30 т плюс доставка подъем на этаж установка плюс старую надо тоже как то выносить выбрасывать машинки то тяжёлые под 50 кг весят опять же дешёвая машинка также и стирать будет на свою цену а через пару лет дешман наверняка будет под 50т стоить проще сразу нормальную брать и нормально к технике относится здесь видно судя по ржавчине что машинка уже очень давно протекала и явно после стирки вокруг вода была но хозяева болт на это забили вместо минимальных вложений теперь надо хорошо вложиться да и смысл покупать такую сверх дорогую машинку если не в состоянии ее обслуживать тут по разговору видно что хозяин опять начинает кроить и экономить если уж восстанавливать то сразу и подшипник менять это все равно что купить Мерседес а относится к нему как к жигулям а потом чё по ремонту о как все дорого может не будем ставить оригинал поставим китайские запчасти. Мастер вероятно отказался от ремонта скорее всего по причине того как хозяин начал выкруживать такие люди весь мозг потом вынесут в данном случае лучше продать запчасти и уехать и то есть вероятность что эти запчасти будут сами ставить и испортят их потом весь мозг вынесут скажут барахло продали
новая мили не стоит 300 , за 150 можно найти, отреставрированные модели 10 летние которые будут лучше чем новые по каркасу - от 100 если нормальный живой вариант в общем стиральные машины очень похожи на автомобили. смысла большого в этом случае реставрировать нет так как надо брать донора и собирать одну машинку из двух. времени и средств уйдет чуть меньше чем просто взять новую но ресурс будет не гарантирован. это субъективное мое мнение , а так хозяин- барин
@@MrSergenya можно новую asko взять за 100т. чем asko хуже мили?
Подскажите , есть индезит 30 лет , у машинки кончились амортизаторы , но они там не телескопические а ввиде двух резиновых шайб обжимающих уши приваренные к баку , что в моем случае лучше сделать : искать эти шайбы и пружины что их придавливают или купить телескопические амортизаторы вколхозить их?, по другим механизмам к машинке притензий нету
Искать оригинал сложно. Если уверен в результате, то лучше заколхозить на телескопические.
Шайбы продаются
Как ты хорошо подъебнул. Но народ не понял. Я через 30 лет Вятку (вроде Аристон, или Индезит) автомат выставил на улицу. Бак подгнил, там эмаль...
Денис, подскажи что у тебя за лампа? Тоже хочу такую, надоело в потемках работать))
Да просто в Леруа(озон) за 400р прожектор светодиодный, к нему 2 метра мягкого провода и вилка
Если человек хорошо будет смотреть за своей техникой она может и больше 20 лет работать как новая. Все зависит от Вас
Я бы после открытия лотка бежал бы от этих "...." нафиг. Они ещё и кроилово начали с ремонтом. 😮 Запчасти таким тоже опасно продавать.
разобрал занусси после 8 лет, почти как новая
Не зря хозяин решил ремонтировать имхо. Даже за 30к в целом нормально, если она отходит года 3. При условии, что новая ~300, конечно.
В очередной раз удивился ценам на ремонт миле.
стиралка не может стоить 3к евров
в гермашке никакой дурак за такие деньги не купит домой стиралку
500 евров это потоклок для 95%
За 30 любая новая отходит 3 года
@@Natrusful Любая новая не будет стирать, как эта.
@@sms4833 возможно, хотя без теста лоб в лоб такое заявлять так себе
@@Natrusful Тебе нужен тест лоб в лоб на стиралку за 30к? Давно в магазинах был?
Машинка текла, а её пользовали. Такой подход называется добить. Ну а раз добить, какого теперь решили чинить.
А если честно, то автор "сам себя" уговаривает, но правда жизни неумолима- машина "попросилась" на покой...
Нужно ремонтировать, там всё нормально, просто у него подход странный, нужно сделать для не богатых вариант из качественных аналогов. Если бак живой и мотор живой, и электроника живая, значит машинку есть смысл ремонтировать однозначно! Ржавчину испугался.... И поплыл это такие мнительные люди.
Расскажи пожалуйста про патрубок пеноотвода. У нас тут дискуссия в чате мастеров. Кто говорит от давления кто говорит это пароотвод.
Нет ни какого давления.
@@SuperAndryh а пена с порошка или с бака? Можете немного по подробнее) просто такие шланги продаются под видим пеноотвода и пароотвода.
Да потому что порошок как в Срветское время сыпят
@@СергейСеменов-ь3п1э спрашиваю пена с парашкоприемника или с бака, а ты в ответ да потому что порошек с СССР
проще новую купить
Денис приветствую, подскажите пожалуйста,что за рюкзак,где покупали?
Приветствую, на озоне покупал с Америки везли, пару лет назад, рюкзак тактический, название не помню
Посмотри ещё сплав интернет магазин, есть у них и магазины. Брал М-1 20 литровый ношу 5 лет
Не понимаю вообще тех, кто хочет за такие деньги ремонтировать. Мили 2008 года? Там наверняка 0 функций, любой китаец современный (да и не только китаец) по функционалу легко её переплюнет. Да и в принципе многие функции эти не востребованы, стирают сейчас все машинки хорошо и достаточно экономно в плане порошка / воды. За 40к можно взять Мидея / аналоги типа Manfield / Weissgraff. Вот уверен, что они 5 лет минимум отработают, если намеренно не убивать. Да и потом в поломке вылезет какой-нибудь тэн / другая мелочевка, которую самостоятельно можно заменить за копейки. Короче, эксплуатировать, пока подшипники / крестовина живые. А потом просто новую брать. И по деньгам выгоднее, и по функциям будет не хуже, чем за оверпрайс покупать дорогие бренды, которые почти тот же период отходят, а то и меньше. Так что если ремонт больше 20к, даже если машинка дорогая, то вообще не вижу смысла ремонтировать (исхожу из условия, что машинка ~10 лет отработала, если только гарантия прошла, то, конечно, может и есть смысл) - проще нового китайца взять.
😂😂😂
Ну и какие там у современного китайца функции? Функция стиральной машины это стирать. Вот и всё что от неё требуется. Для этого достаточно 3-4 режимов. Это тебе на пальцах объяснит любой мастер.
Тебе маркетологи выпаривают ненужные свистелки, а ты и рад верить в эту чушь😅
Как всё запущено...
День добрый, так как быть с этим патрубком пеноотвода, под замену или на герметик как лучше?
Замена, герметик это один год. Поэтому специально и показывал что сделал человек и к чему это привело
@@DenProTech Есть аналог данного патрубка или от Miele в оригинале? Спасибо
@@ВалентинВеретенников-о5ц нет, никогда не видел, уже бы брал
На герметик патрубок, если не треснувший и пену при необходимости гасить
@@DenProTech а какой герметик он применял Вы же не знаете!сейчас их очень много в продаже и некоторые вполне зачетные!говорю не просто так -есть опыт клейки этих патрубков.при разборе через 3 года полет нормальный.после разбора прошло 2 года также течей не вижу!
Вот по этому я всем говорю, НЕ СТОИТ ПОКУПАТЬ МИЛЕ!!! За такие бешенные ДЕНЬГИ!!! Она все ровно сгниет раньше!!! Достаточно за эти деньги (стоимость миле) купить 2 топовые AEG стоимость такая же получится. И лучше покупать раз в 7-10 лет новую аег чем 15-20 лет сидеть на одном миле. Плюс с технологичной стороны миле не самые технологичные машинки (аег намного лучше)
Технологичность, по определению термина - это удешевление производства.
Почему технологичность ставит в преимущество продавец - понятно. Но почему её может называть преимуществом покупатель - не ясно. Звучит примерно как "смотри, я купил удешевленный товар!".
Ведь гниющая силуминовая крестовина гораздо технологичнее чугунной - силумин лить дешевле. А пластиковый запаянный бак технологичнее разборного металлического.
Аег это подразделение Электролюкс, бак у них пластик и паянный, смысл платить за АЕГ?
@@C00LM4N Непонятно, почему вы технологичностью считаете удешевлением, полный бред! Удешевление это удешевление, а технологичность это, в первую очередь внедрение новых технологий, присутствие различных новшеств и технологий, которые делают стирку лучше, технологичность за частую удорожает продукт, так как обычно новые технологии стоят дорого. Первый раз слышу такой бред о том, что технологичность - это удешевление ахаххаа. Специально погуглил термин технологичность, и нигде не нашёл, что это удешевление, по этому вы со своей логикой прошу проходить мимо...технологичность это удешевление ахахах. Я соглашусь что технологичность бывает помогать сделать ту же функцию дешевле, но это не основной смысо технологичности а за частую побочный эффект. Откуда вы такой, человек интересный ахаха.
@@deendendenisdenis3803 смысл в первую очередь в подшипниках , а точнее в их ресурсе, и подшипник аег отходит как 3-5 подшипников из дешёвых стиралок с разборным баком, моей аег уже 11 лет и подшипник работает без проблем и намёка нету на его замену, если что. У всех дорогих моделей с заложеным большим ресурсом(кроме миле) баки паяные. Надеюсь мысль улавливаете. А брать дешёвую стиралку и раз в 3 года менять подшипник - не известно что дешевле выйдет - это раз, второе у дешёвой стиралки качество стирки на порядок хуже, это 2 и третье, даже в паяных баках подшипник тоже меняется, да это дороже, но не намного это раз и тем более не настолько дорого, что бы пометять подшипник в неразборном баке раз в 10-15 лет, в отличии от дешёвой стиралки каждые 2-3 года.
@@Kayros11 это не я считаю технологичность удешевлением, это толковый словарь так считает. Откройте его и удивитесь.
Технологичный - позволяющий использовать (в процессе производства, обработки и т. п.) наиболее экономичные технологии, технологические процессы.
Почему в современных автомобилях вместо вечных чугунных блоков двигателя используются силуминовые опен-деки? Потому что отливать силуминовый блок с открытой палубой гораздо дешевле, чем чугунный с закрытой. Ресурс снижается примерно так же, как у силуминовой крестовины против чугунной.
Или почему в тех же автомобилях половина патрубков пластиковые, которые через 5 лет начинают рассыпаться? Потому что технологичнее, чем вечные резина и силикон.
Но вы будете бегать и кричать, что это прогресс, технологичность и это очень здорово.
Старье ремонтировать себе в убыток. Нужно ведь гарантию давать...
Лучше в металолом сдать хоть деньги будут 👍👍❤️
что то цены такие у вас тен 10 амортизаторы 10 не многовато ли я сам за эту цену сделаю и дешевле в разов пять
аммортизаторы с работой-тысяч 10?рублей?
За 35 штук мужно БУ 5-8 летнюю Аско взять
Мили лучше
@@demoonk420 , для мастера - да. Потому как ремонт стоит КОСМОС. А для потребителя ЛУЧШКИЙ Аско, Бош, ЛыЖи, Самсунг. Возможно турецкий Вестел/Вестфрост
@@egorboroda1099 для потребителя лучше Китай самый дешевый. Он работает так же долго как Бош, и можно не ремонтировать, а сразу менять.
Автор какие-то нереально большие расценки выставил. Замена ТЭНа - 13 тыс руб? Да там работы на 500 руб.. И зачем там оригинальный ТЭН? Можно ставить ноунейм за 1500, и при необходимости менять каждые пару лет (если сама машинка ещё жить будет). То же самое с остальными частями.
Я бы всю эту работу сделал за 2 тыс, плюс стоимость запчастей. Хозяину бы так и объяснил - на пару-тройку лет хватит, а потом ты её всё равно выкинешь. Ибо что-нибудь ещё окончательно сдохнет - мотор, крестовина, барабан, насос, мембрана... Смысл её ремонтировать задорого?
Правда, это не работа моя, а просто как знакомому или соседке сделал бы. Но если и в сервисе мне самому мастер озвучит такие расценки - то я буду в акуе, и отремонтирую всё сам. Даже если до этого никогда стиралки не разбирал, да..
Что. впрочем, и происходило в своё время каждый раз, поэтому я ни к каким мастерам уже давным-давно не обращаюсь. Освоил уже всё - от водопроводных кранов до телевизоров и отопительных котлов.
Просто я хочу сказать таким мастерам - я не знаю, как это работает в вашей голове, но своей колоссальной жадностью вы столько народа отучили к вам обращаться, что если бы вы делали их заказы за адекватную цену - могли бы стать миллионерами...
Да уж,любую технику можно уничтожить, хоть мили,хоть что. Всё гниёт))
Запчасти ремонтник продаёт. Вот и загвоздка.