【Vespa】#4 ベスパのブレーキ開けたら酷い目にあった"専用工具を使わずにフロントブレーキを外す方法"【DIYバイク納車整備】

[@toitoikonatu743]

おしゃれです、ぜんぶ。素晴らしい！　
最近人生初でベスパ乗りになりました。もっと早く知りたかった。
楽しい動画これからもよろしくお願いします。

[@77bake]

たまに出てくるマンガとかのセリフ　わかるヤツは笑わしてもらってます🤣　今回のは今回のは読んだことないけど笑いました🤣

[@zozeteru]

どーもです。
ベスパ！カッコイイですね！
外車は構造が新鮮で楽しみながら拝見させてもらってます♪
カスタム気になる～！！

[@oshirocycle]

1960年代の設計で、モノコックボディって、車でもなかなかないっすよね！
ベスパには自分も勉強させて貰ってます🏯

[@haru_kitsune_shiba]

7:20　専用工具を使わずにフロントブレーキを外す方法。　経験から生み出した知恵ですねー！
9:39　ゆみちゃん見てるぅ？　とガン付けからのマー坊くん登場。　いつか武丸も出してほしい。

[@高嶋一茂]

オシロさんの声聞いてるとα派が出るような気分になれます。出ているのかな。

[@oshirocycle]

眠くなる声ってよく言われます🏯

[@tokoname19790803]

ホイール赤いのはナショナルカラー(その国を体現する色)かな？と一瞬思ったけどイタリアのナショナルカラーって青なのでナショナルカラーで塗装した訳ではい、そうなるとアメリカのナショナルカラーの白地に赤イントネーションを真似たアメリカ気触れではありますね、確かにw

[@aduaduadu]

マニュアル車種は製造終了後に欧州でスクーターの大ブームがあって、その中で旧型ベスパも見直されて部品メーカーや部品商が沢山出来ました。その為、現行時代より部品事情は良くなっています。
特にドイツのSIPって会社が出来たのが大きく、ここは純正部品も(日本で買うより半額以上安い)、チューニングパーツも山ほどあります。通販サイトには日本語もあります。
で、あちらさんのチューニング熱は異常なほどで、スモールフレームで50馬力だとか最高速180kmだとかとんでもない事になってますです。2ストなのでイジればそれだけ行くようで、RUclipsにも動画が沢山上がっています。
ET3ドラムはホイールの仕様が違うのでスペアタイヤを共用できなくなります。
もっとドラムが大きくサスの有効長が長く取れる80-90年代のPKシリーズや現行のET4のフロント一式に交換するのが人気です。

[@t.k2]

ベスパ私も酷い目に遭いました。

[@kazkazkazable]

フロントアクスルはこうすれば外れるんですね！　けど少し躊躇しますね^ ^
フロントフォーク抜いてフェンダーも外す工程もお願いします🤲

[@oshirocycle]

やってますよ〜！🏯

[@kazkazkazable]

@@oshirocycle さん
ホントですか！
URL貼って貰って良いですかね🙇‍♂️

[@冷凍みかん-j4y]

ライオン丸のサングラス姿が、たまらないですね！
うちには、ラビットのパクリバイク　ジュリオがいます。
本当は本物のラビットが欲しいのですが手が出せません。
古いバイクを直すのって楽しいですよね！

[@oshirocycle]

らいおん丸かわいいっすよねー！
ジュリオもレトロでかわいいっすよね！
自分もラビット欲しいです🏯
少しずつでも良くなっていくのが楽しいですよね！

[@laionmaru]

らいおん丸もかっこつけたいからね！今度ともだちのウサ吉も紹介してって親方に言っとくね！