Bu bijonun kırılmasının nedeni lastiği monte ederken bijon yuvasına bir kaç tur elle çevirip tabanca ile ondan sonra sıkmak gerekiyormuş bijonu direk tabanca ucuna takip sıkmaya çalışınca kırılır dedi usta benimde lastik değişiminde oldu artık o şekilde lastik taktırmam işi bilen lastikçi çok az malesef
Akıl vermek tabiki haddime değil, sadece söylemek istedim, fort pense değilde kurbağacık anahtar kullanılırsa, eldeki ters klavuzda yalama olmadan durum kurtarılır. Geçmiş olsun. Kolay gelsin.
Merhaba, İnternette ters klavuz diye arattırırsanız, 5 yada 6'lı setleri görecekseniz bunlardan biri işinizi görecektir, benim aldığım beta markaydı sanırım.
Merhaba, İnternette ters klavuz diye arattırırsanız karşınıza 5 yada 6'lı setler çıkacaktır. Bunlardan birini alabilirsiniz. Bende Beta marka bir takım almıştım. Açtığınız deliğe göre istediğiniz ölçüde kullanabilirsiniz. Kırılmaması için çok ince olmasın yeter. Kanalımıza abone olursanız sevinirim.
Aleykümselam, anladığım kadarıyla sizin problem kırık Bijon değil. Bijon yuvasında klavuz kırıldı. Eğer klavuz tam içten kırılmadıysa lastiği söküp bir ayarlı pense yardımıyla belki çıkarabilirsiniz. Eğer vurup dişleri iyice bozarsanız iş tornalık olabilir.
@@onurkaygsz7974 Eğer çıkartamazsan vurma bence, direk tornacıya git klavuza civata kaynatıp sökerler. Ama dişleri tamamen yok edersen içini kaynakla doldurup yeni diş açılır, yada heil- coil denilen yay gibi diş atılır içine iş uzar maliyet artar.
Buda bir seçenek, halletmenize sevindim👍 benimkisi biraz içerdeydi, çok fazla tutmaya mesafesi kalmayabilir, ayrıca balata kaliper vb, sökmeden halletmiş oldum.
Aracınızı lastikçiye görüdüğünüzde, bijonları hava tabancası ile değil ısrarla elle sıkmasını söyleyiniz. İçinize sinmiyorsa aracınızda, bir boru bulundurun. Boru ile daha rahat ve kuvvetli sıkarsınız.
@@ahmetfurkanklc4022 geçmiş olsun dışarda biraz parçası var ise lastiği söküp pense gibi bir şey ile çevirmeyi deneyin arkası boş olduğu için ve kafası yeni kırıldığı için bazen çok kolayca sökülebilir. Fakat biraz zaman geçince o bölgeye kaynıyor. Eğer sonuç alamazsınız videodaki gibi ilerlemek gerekir.
Bu bijonun kırılmasının nedeni lastiği monte ederken bijon yuvasına bir kaç tur elle çevirip tabanca ile ondan sonra sıkmak gerekiyormuş bijonu direk tabanca ucuna takip sıkmaya çalışınca kırılır dedi usta benimde lastik değişiminde oldu artık o şekilde lastik taktırmam işi bilen lastikçi çok az malesef
Çok faydalı oldu teşekkürler... Tornacı purya istedi. Sadece purya sökmek için Tamirci 300 TL istedi. Artı üstüne rot balans a gireceksin dedi ..
Yardımcı olabildiysek nu mutlu, kanalımıza abone olursanız seviniriz.
Akıl vermek tabiki haddime değil, sadece söylemek istedim, fort pense değilde kurbağacık anahtar kullanılırsa, eldeki ters klavuzda yalama olmadan durum kurtarılır. Geçmiş olsun. Kolay gelsin.
Merhaba güzel bir paylaşım olmuş kullandığınız kılavuzun bir ölçü numarası varmı ona göre alsak bijon dişlerine temas etmeden.
Merhaba,
İnternette ters klavuz diye arattırırsanız, 5 yada 6'lı setleri görecekseniz bunlardan biri işinizi görecektir, benim aldığım beta markaydı sanırım.
Mrblar emeğine sağlık bu kullandığınız kılavuz kaç numaradır kalınlığı nasıl temin edebilirim
Merhaba,
İnternette ters klavuz diye arattırırsanız karşınıza 5 yada 6'lı setler çıkacaktır. Bunlardan birini alabilirsiniz. Bende Beta marka bir takım almıştım. Açtığınız deliğe göre istediğiniz ölçüde kullanabilirsiniz. Kırılmaması için çok ince olmasın yeter.
Kanalımıza abone olursanız sevinirim.
Sa usta ben klavuzla diş acarken zorladım biraz icinde klavuz kırıldı m12 1.25 klavuz tekeri söksem biseyle vurarak cıkarsam tekrar klavuz atsam olurmu
Aleykümselam, anladığım kadarıyla sizin problem kırık Bijon değil. Bijon yuvasında klavuz kırıldı. Eğer klavuz tam içten kırılmadıysa lastiği söküp bir ayarlı pense yardımıyla belki çıkarabilirsiniz.
Eğer vurup dişleri iyice bozarsanız iş tornalık olabilir.
@@ibrahimdnz55 usta aynen söyledigin gibi oldu tekerin dısından bakınca klavuz icerde aka ins arkadan cikmıstır sokup bakicam sonra arkada ciktiysa penseyle cevirerek ciksrtirim ama cikmadiysa arkadan vurarak ciksrticam mecbur sonra da tornalik olcak matkap klavuz yapilcak sanirim
@@onurkaygsz7974 Eğer çıkartamazsan vurma bence, direk tornacıya git klavuza civata kaynatıp sökerler. Ama dişleri tamamen yok edersen içini kaynakla doldurup yeni diş açılır, yada heil- coil denilen yay gibi diş atılır içine iş uzar maliyet artar.
Abi kaçlık uç ile deldin
Kullanacağın klavuza göre seçmelisin.
@@ibrahimdnz55 Tamamdır halettim abi sağolasın
Lastikçileri uyarmama rağmen 2. Kez kırıldı gerçekten işinin ehli usta lastikçi bulmak çok zor
Ustam ne uraşıyon öyle ayna diski çıkar yerinden ayarlı sıktırmalı penseyle çıkarzaten bendede aynisi oldu bu şekil yaptım
Buda bir seçenek, halletmenize sevindim👍 benimkisi biraz içerdeydi, çok fazla tutmaya mesafesi kalmayabilir, ayrıca balata kaliper vb, sökmeden halletmiş oldum.
Aracınızı lastikçiye görüdüğünüzde, bijonları hava tabancası ile değil ısrarla elle sıkmasını söyleyiniz.
İçinize sinmiyorsa aracınızda, bir boru bulundurun. Boru ile daha rahat ve kuvvetli sıkarsınız.
Aynen öyle, doğru tespit. Ben aldığımda kırıktı maalesef.
Ben bugün kendim boru ile sıkarken birini kırdım, o kadar da dikkat ettim aşırı sıkmış olmamak için
@@ahmetfurkanklc4022 geçmiş olsun dışarda biraz parçası var ise lastiği söküp pense gibi bir şey ile çevirmeyi deneyin arkası boş olduğu için ve kafası yeni kırıldığı için bazen çok kolayca sökülebilir. Fakat biraz zaman geçince o bölgeye kaynıyor. Eğer sonuç alamazsınız videodaki gibi ilerlemek gerekir.