COMMENT RATER SON AVENTURE BIKEPACKING !
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- Опубликовано: 6 авг 2024
- Cet été, je suis parti m'entrainerpour le GravelMan Jura en partant sur une sortie longue en bikepacking dans les Vosges, mais tout ne s'est pas déroulé comme prévu...
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00:00 Introduction
00:55 Générique
01:06 La sortie gravel
22:53 Conclusion
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👉🏼 Mon vélo est un Canyon Grizl CF SL7 : tinyurl.com/2p8taz6e
💰 Mon GPS est un Garmin 1040 Solar : amzn.to/3PlOPyt
👉🏼 Mon casque est un S-Works Propero III : tinyurl.com/ypx2e836
💰 Mes chaussures sont des Shimano RX8 : amzn.to/3C6c3ph
💰 Mes pédales SPD sont des Shimano PDEH500 : amzn.to/3AnynJx
💰 Mon casque audio est un AfterShokz Openrun : amzn.to/3bRJQbb
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Mon matériel de tournage :
👉🏼 Ma nouvelle caméra est une Sony ZV-E1 : t.ly/mpG4
👉🏼 Mon objectif est un Sony FE PZ 16-35mm F4 G : t.ly/SI-n
💰 Ma caméra action est une GoPro Hero 10 Black : amzn.to/3STBVdJ
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#bikepacking #vosges #aventureàvélo 
Спорт
C’est toujours de la prise d’expérience 😊
Ah ça oui, c’est hyper enrichissant sur soi même. J’ai appris que sur le GravelMan, j’allais partir très léger et dormir à l’hôtel 😉
faut savoir positiver ! déjà c'est pas mal 150km 👍 ensuite tu as énormément appris sur toi-même, sur l'importance de la nutrition, du ravitaillement en eau, le mental, le coût énergétique du chargement, etc. tu sors de cette expérience grandi et plus expérimenté, ça n'a pas de prix 🙏
Oui, grosse expérience sur cette sortie !
Top la vidéo👍et 150 km dans les Vosges avec 20 kg de matos c’est déjà très costaud 💪Je crois que ça nous est tous déjà arrivé 😉La nouveauté est qu’on en parle. Enfin la vraie vie et pas que des super champions qui font 300 bornes en 4 h avec une barre de céréales 🥳
Je veux le nom du champion 😅
Il n’y a que ceux qui n’essaient pas qui ne font pas "d’erreurs" et on apprend toujours quelque chose, tu en as fait l’expérience pour mieux appréhender les prochaines !
PS : qui ne dit jamais "euh" osef
Hehehe 😜
Je l'attendais avec impatience 😀
les vues aériennes sont magnifiques et le récit est bien élaboré..👍
Quelque soit l'issue, ça fait une belle expérience et un bel entrainement !💪
C'est curieux, penser à la famille pour certain est une source de motivation et pour d'autre ça crée un manque : perso cela me motive en me disant que j'aurai un exploit à raconter.
Merci pour ce partage et la qualité des images....
Merci à toi pour les compliments 🤩
Bonsoir.Le vélo est une pratique difficile autant morale que physique mais tu as la franchise de nous montrer ta mésaventure,mais il vaut mieux le reconnaître plutôt que de faire mal inutilement.Tu en sors grandis 👍👍👍
Oui, clairement, j’ai appris sur moi. Surtout d’un point de vue psychologique car c’est ce qui joue beaucoup dans la prise de décision aux moments difficiles.
J’admire ton courage, continue comme ça tu ne pourras que progresser. Soit extrêmement fier du chemin déjà accompli :)
Oh merci beaucoup !
Très belle vidéo, l'important c'est de ce faire plaisir avant tout. Merci 👍👍
Merci à toi 👍
Je ne juge pas ou encore je n'ai pas la prétention d'être un expert mais dans mon cas le but de voyager en vélo est de faire entre 100 et 150 km par jour suivant le dénivelé, je pars le plus léger possible et surtout je réserve des gites ou des hôtels ,certes c'est un budget mais moralement tu sais que le soir tu pourras récupérer te doucher et bien dormir le lendemain tu repars frais comme un gardon c'est sur ç'est moins l'aventure mais trimbaler et planter la tente se coucher tout collant de sueur c'est pas top niveau récup généralement on dort mal...je fais ça depuis plusieurs années sur ce format et je me régale lors de mes voyages.
Bravo a toi :)
C’est exactement ce que j’ai prévu finalement sur le GravelMan Jura 😉
Bravo 👏 #respect 🤗
C'est bien d’être réaliste et raisonnable 👍😎
Merci Philippe !
Super vidéo. Merci 🚵♂️
Merci beaucoup ! 😊
Alors un premier grand bravo pour la qualité de la vidéo qui même dans ces conditions reste top 👍 👏👏
Et un deuxième pour les 150 km qui sont déjà une belle performance lorsqu’on manque d’entraînement 😉.
Je suis sûr que cette expérience sera très bénéfique pour l’objectif des 350 km à venir 🙂
💪
Merci à toi 👍 Et la réponse le week-end prochain (pas pour la vidéo mais pour l’épreuve 😊)
Une superbe vidéo !
Un grand merci !😍
Salut , c est la meilleure décision. Ça prouve que tu connais bien ton état de forme. Bravo tout de même 150klm avec un bike de 20klg c est déjà bien 👍
Oui, je crois que j’ai bien fait. Et puis je vais essayer de ne pas faire les meme erreurs pour le GravelMan Jura.
Belle vidéo, encore une fois ;-). Ca devait être une belle expérience même si tu n'es pas atteint ton objectif initial. Après être équipé avec 20kg de matos et prendre autant de prises vidéos avec tout ton matériel ça doit être bien compliqué. En tout cas ça t'a permis de tester du matériel, vaut mieux rentrer plutôt que tomber suite à de la fatigue. Bravo pour tes 150km dans ces conditions 👍
Le matériel vidéo, ça n’est pas le plus lourd, et le plaisir de raconter une histoire n’a pas de prix 😄
C’est bien de voir aussi des vidéos réalistes. Même si l’objectif n’est pas rempli, perso moi je m’en cogne, c’est aussi ça de pédaler solo. Trouver les limites de ses capacités et les repousser par étapes. Je pense que c’est utile de montrer la vulnérabilité, quand ça n’a pas marché et pourquoi… c’est pas du tout un échec, on a tous vécu ce moment.
C'est exactement ça. Et les échecs, c’est ce qui nous rend plus fort 💪
Je ne fais pas de Gravel mais j'adore ta chaîne. Tjs des vidéos très quali. Je suis dans le Jura actuellement et les paysages sont vraiment de toute beauté surtout avec ce beau temps 😯J'explore le coin en vélo de route et c'est un kiff total 👍Je te dis merde pour le Gravelman car ca va être un sacré morceau surtout par cette chaleur 🥵Le petit coup de moins bien que tu as eu, à mon avis, c'est une fringale. Faudra bien que tu t'alimentes et que tu t'hydrates pour garder de l'énergie car tu vas en dépenser un max surtout que d'après ce que j'ai pu lire et entendre, les parcours de Steven Le Hyaric sont plutôt corsés et encore plus en Gravel 🙃 J'espère qu'on aura droit à une belle vidéo de ton aventure 😉
Merci beaucoup et profite bien de tes ballades. Oui, le parcours ne semble pas de tout repos, mais je vais y aller à la cool comme on dit, on verra bien.
Magnifiques paysages à couper le souffle !
Oh que oui, je me suis régalé à ce niveau là.
Je suis désolé pour toi et je te remercie de partager ces moments aussi.
Car forcément une aventure peut s'interrompre pour différentes raisons.
Sinon ça n'en serait pas une.
Voir que ça peut ne pas aller au bout constitue même un encouragement à se lancer.
Et puis tout compte fait, c'est une aventure juste écourtée, le ratage c'est quand tu pars pas :)
Les images sont magnifiques, les commentaires sont d'enfer : merci !
Mais si nous ramener ça consomme une énergie trop importante, tu peux faire l'impasse ;)
Entre le poids du matériel, le temps consacré à imaginer les prises de vue et les prises de vue elles mêmes : ça pèse.
Par exemple, un plan ou tu passes dans le champ de la caméra : j'ai compris comment c'était fait et jamais je n'ai eu le courage de le faire, même sur un 30km :)
(mais que c'est chouette)
Merci beaucoup. Hélas quand je lis ces commentaires, ça ne me donne qu’envie de continuer à emporter mon matériel de tournage pour vous raconter des histoires. Merci encore !
Oui profiter de ses enfants ca compte. Je comprends le coup de blues ! Et 150km partiellement gravellisantes, et sur un velo pas electrique de 20kg, c'est pas rien ! Bravo
La famille, c’est primordial !
Salut, en terme de foirage, je peux donner pas mal de conseil également t'inquiète 🙂. Tu pourras lire mon commentaire sur la video de Stéphane de gravel&bike mais en 2 mots, jai essayé le tourmagne avec mon velo de 21kg en charge avec un peu de foncier en entrainement mais pas ouf et un dev min de 30x34 et dès que ça monte sérieusement et longtemps, je ne tiens pas la charge. Il faut que trouve le moyen d'alléger mon equipement et je vais passer en min 40 ou 42 dents sur la cassette de mon grx x 2 et ensuite je crois que ça ira beaucoup mieux, enfin j'espère. Chouettes images de la region, merci pour le partage du voyage !
C’est un challenge que je voudrais faire aussi. Sans doute l’année prochaine, on verra bien. Ça ˋest clair que chargé, ça n’a rien à voir que à vide en terme d’effort à fournir…
tu peux aussi passer en 44-28 avec le kit Specialité TA. Si tu arrives à le chopper (tout le temps en rupture).
20:34 (sur l'inspiration de Janco ...)
admettons que le dénivelé soit de 10m (tu pourras ajouter autant de tranches que tu veux)
pour un poids tout compris de 100kg
E=mgh = 100.10.10 =10 000J soit 2,78Wh admettons en 6 mn soit une puissance de 28W
selon la même idée pour une personne de 70kg, 1kwh sont nécessaires pour s'élever sur le Mont Blanc depuis le niveau de la mer.
donc le cheval dit vapeur était une comparaison, est de 737W selon la forme d'un cycliste entre 7 cyclistes citadins, 5 cyclistes comme moi sur 100km, à 3 cyclistes sportif jusqu'à ?? la moitié d'un sprinter .
cela m'a permit enfin de comprendre pourquoi tant de gens utilisent des assistances thermiques (qui transportent aussi 1500kg de véhicule)
A priori, ils ont changé tes médicaments 💊 et je pense qu’ils n’y ont pas été de main morte sur le dosage cette fois 😂
Salut, bravo pour cette video, très utile pour moi qui veux me lancer dans le bikepacking. Petite question sur to drone: tu as quoi comme modèle ? Pas trop lourd? Merci d'avance.
Salut et merci. Le drone est un Mini 3 Pro de chez DJI avec la télécommande RC2 (celle qui a l’écran intégré).
Ça prend forcément plus de place que rien du tout, mais niveau poids, ça reste contenu.
Top, merci beaucoup!
Slt super ballade avec 20kg c'est pour faire france norvege pour les gros pétard en gravel sa va piquer
Difficile de faire moins avec une tente et un sac de couchage…
@@GraveletSacados je sais moi j'ai fait la V81 (vélo route 81) à côté de chez moi lourdes hendaye mon vieux vélo de 1991 Peugeot tourmalet pe 203 transformer plateaux 42x36 et 9vitesses 11x36 vélo +bagage +moi=91kgs pneus 700x28 hutchinson chanlenger
Il faut savoir s'écouter, et si on le sent pas, rien ne sert de continuer, et c'est notamment en continuant qu'un accident/incident peut arriver. 150 km sans entraînement, franchement, c'est super ! Je n'en ferais pas autant. Et puis, rouler seul, c'est tout de même sacrément démoralisant parfois... Nul doute que si tu maintiens ton GravelMan Jura, rien que le fait de croiser, rouler, dépasser d'autres concurrents te donnera la gniak. C'est dans ces moments-là qu'on se surpasse. Et que le surpassement devient petit à petit la norme 😊
GarvelMan maintenu, j’aurais finalement un vélo qui n’est pas le mien… Ça fera une belle histoire à raconter 😉
@@GraveletSacados super nouvelle ! Et ça nous fera une nouvelle vidéo à regarder 🤩 et de précieux conseils à noter sur nos tablettes et notre mental.
@@LesTouranselles De précieux conseils… Le mot est peut être un peu fort 😂
Bravo à toi, fatigué et de nuit en pleine forêt ça n'avait pas l'air rassurant. Tu partais pour faire combien de km par jour ?
L’idée était de faire ça en une 50aine d’heure. Je n’avais pas d’objectif de kilomètres journalier, c’était vraiment pour tester, au feeling. Maintenant, je sais 😏
Toujours prendre la décision d’arrêter ou de continuer après avoir dormi et manger. Les abandons ont souvent lieu le soir. On me répète souvent cette règle qui se vérifie très souvent en ultra.
Sans doute. Je pense que savoir que je pouvais être récupéré à beaucoup joué aussi…
@@GraveletSacados absolument ! J’ai abandonné sur un ultra en course à pied justement sur les crêtes vosgiennes (un cent bornes) car j’arrivais au seul CP qui avait une navette de rapatriement et on était en fin de journée et pareil quand je me lance sur longues distances à vélo et qu’en fin de journée je passe près d’une gare la tentation est forte … mais là pour l’instant j’ai résisté à « prendre la micheline » comme disent les copains de randonnée à vélo longue distance.
@@Valmente Le GravelMan, je n’aurai pas le choix, je ne serais pas seul, donc la motivation sera plus forte. Le seul truc, c’est que je n’ai pas de vélo en ce moment pour m’entraîner sérieusement (alors je vais aller courir à la place). Et que je vais découvrir le vélo qu’on me prête la veille de l’épreuve…
@@GraveletSacados top la course à,pied, fais pas mal de côtes et de descente c’est que je fais car en plus j’habite dans un coin sans montagne. Super si tu peux aller au Jura.
@@GraveletSacados si je peux me permettre partir sur de la longue distance avec un vélo que l'on n'a pas testé avant c'est quand même assez risqué, c'est comme faire un marathon avec des chaussures neuves, mais bon peut être je me trompe.
Bonsoir, tu l’a dit à plusieurs reprises « manque d’entraînement » peux-tu nous parler de tes séances dans une prochaine vidéo, ainsi que ton set-up diététique ? Il n’y a pas que sur le vélo qu’il faut se concentré 😋.
Bravo à toi pour tes sorties pas toujours faciles 🤙
Ok, je vais essayer de faire cela, même si là, dans le ma que d’entraînement, c’est tout simplement ne pas avoir fait de vélo régulièrement pendant la période qui précédait cette sortie !
@@GraveletSacados foncier et fractionné sont ils au programme ? Même avec rien plusieurs jours avant une épreuve, à partir du moment où tu ne joues pas le chrono, ça passe…… avec la bonne méthode 🤙
@@christophedelort741 C’est ce que j’essaye de faire quand je m’entraîne spécifiquement pour une « course ». Le problème reste souvent la régularité sur les entraînements et la faisabilité en région parisienne en dehors de se faire chier à tourner autour d’un hippodrome… 😜
@@GraveletSacadoslà j’ai rien à ajouter ! C’est un facteur que je ne prenais pas en compte, j’ai la chance d’être dans un coin paradisiaque pour la route et le vtt, pour le Gravel il y a un peu moins de chemin « autoroutiers » mais on peut faire des sorties sympas quand même.
Si tu veux t’offrir un week-end en Périgord noir, tu est le bien venu.
Pour ce qui est de l’entraînement en endurance de force, une petite remorque derrière le vélo avec 2 packs d’eau dedans, un bon braquet à 60 rpm 3 x 2 h par semaine pendant 1 mois. Ensuite les bosses c’est de la rigolade. Essayé et approuvé, faut juste oublié le côté esthétique de la chose 😋
@@christophedelort741 Ahaha, faut déjà avoir la remorque 😳
12:32 des choix boeul ? je croyais que l'on disait des cheval boeuf (plus logique pour la traction, surtout mix route, gravier)🤔
La, j’avoue, j’ai pas compris 🧐
@@GraveletSacados schwalbe, marque allemande
folks vagen (pour VolksWagen) et volsagen
sch "che" wal "val" be = be
Il parle de Schwalbe mdrr
@@bst3365 Ah putain ça y est, je l’ai 😂
5:19 la route du sel ?
Aucune idée, JE NE PARLE PAS ALLEMAND 😂
Les excuses sont faites pour s'en servir 😊
☺️
Je crois que nous pouvons dire merci à nos compagnes respectives dans ces moments 😅
Très clairement… L’avantage d’être en couple 😂
Et message d'une femme envers une femme : sororité et gratitude 😊. Mais un homme aurait fait la même chose, c'est certain.
Perso j’aurais râlé, mais je serais venu la chercher aussi 🥰
Tu étais tout de même partis pour bivouaquer une nuit, pourquoi ne pas avoir voulu tout de même planté la tente pour repartir le lendemain ?
Parce que je ne me sentais pas de continuer le lendemain, de planter ma tente en pleine nuit avec l’humidité qui était tombée, le fait que je n’avais pas mangé, et savoir que qq pouvait venir me chercher à facilité je pense la perte de motivation pour continuer. Mais ce fut une bonne expérience, j’en ressors grandi car je vais pouvoir aborder le GravelMan Jura autrement que ce que j’avais prévu avec ce setup.
Prononcer "Chvalbeu" et pas "Chvalbole" 😂 C'est allemand, pas anglais ou américain. Et Trink Wasser = eau potable (littéralement eau à boire).
Je savais que j’avais un problème avec l’allemand 😂
10:41 drink water ? c'est de l'anglais !
méfie toi, cette fait parler allemand🧐
pas waze mais "va soeur"😅
ruclips.net/video/uEEXU41q0Sg/видео.html
Ahahah
M = Mud
H = Hard
Voilà donc l’explication !!!