Ưu điểm của Auto Hold là: - Giúp chân phanh nghỉ ngơi chốc lát khi dừng đèn đỏ hoặc đường đông kẹt xe - Giúp xe không bị trôi (an toàn hơn) khi xe dừng ở lưng chừng dốc (cái này anh em nào bị kẹt xe ở Đà Lạt sẽ thấy nó rất hữu ích nè, mình từ gặp kẹt xe trên Đà Lạt gặp 1 chiếc Innova phía trước cứ mỗi lần chiếc xe đó muốn di chuyển là nó lại tuột về sau 1 chút rồi mới tiến lên, mà kẹt xe thì khoảng cách giữa các xe là khá gần nên trong trường hợp đó rất dễ bị va chạm với xe phía sau. Nếu xe có Auto Hold thì sẽ tránh được việc bị trôi xe về phía sau) Nhược điểm của Auto Hold là: - Vì phải đạp ga khi đang Auto Hold thì xe mới di chuyển nên bác nào chưa quen xe có thể đạp ga mạnh và xe sẽ bị vọt (rất nguy hiểm nếu đường đông đúc xe máy phía trước) - Vì là chức năng điện tử nên đừng chủ quan cũng như ỷ lại vào nó, vài lần mình đạp thắng chưa đủ nên chưa kích hoạt được Auto Hold nhưng lại nghĩ là đã Hold nên bỏ chân thắng ra => khá nguy hiểm. Nên phải kiểm tra Auto Hold đã kích hoạt chưa trên taplo rồi mới nhả thắng. Tóm lại với mình thì đi trong thành phố mình sẽ tắt Auto Hold, chỉ khi dừng đèn đỏ quá 40s thì mình bật lên đi qua xong rồi tắt. Còn đường đèo núi đông đúc oto thì mình mới bật Auto Hold.
Bạn cho mình hỏi,tắt auto của phanh điện tử để dùng tay kéo thắng thủ công thì cái auto hold nó có auto giữ khi mình ngừng và đạp thắng không? Hay là bắc buộc phải kích hoạt auto phanh tay điện tử lên thì tính năng auto hold nó mới hoạt động và giữ thắng cho mình khi đạp thắng?
Cái Auto hold mình chỉ cần ấn 1 lần là dùng cả chặng đường phải không ? Ví dụ: sau khi dừng đèn đỏ nhớm ga chạy có cần ấn nút auto hold để bật lại nữa không bạn ?
nhích nhích thật chậm khi dừng đèn đỏ,thắng lại nó bị giật ngược,làm mọi người dể say xe. đó là nguyên nhân gì anh? để chế độ auto hou nó giật nhiều hơn
@@minhgiaxe24h khi phanh dừng đèn đỏ á.mình nhích tới rồi phanh,nhích tới rồi phanh, khi phanh đứng lại rồi,xe nó giật ngược nhẹ về phía sau. thao tác phanh rất nhẹ nhàng,không phải phanh gấp đạp mạnh đâu nha a
Ưu điểm của Auto Hold là:
- Giúp chân phanh nghỉ ngơi chốc lát khi dừng đèn đỏ hoặc đường đông kẹt xe
- Giúp xe không bị trôi (an toàn hơn) khi xe dừng ở lưng chừng dốc (cái này anh em nào bị kẹt xe ở Đà Lạt sẽ thấy nó rất hữu ích nè, mình từ gặp kẹt xe trên Đà Lạt gặp 1 chiếc Innova phía trước cứ mỗi lần chiếc xe đó muốn di chuyển là nó lại tuột về sau 1 chút rồi mới tiến lên, mà kẹt xe thì khoảng cách giữa các xe là khá gần nên trong trường hợp đó rất dễ bị va chạm với xe phía sau. Nếu xe có Auto Hold thì sẽ tránh được việc bị trôi xe về phía sau)
Nhược điểm của Auto Hold là:
- Vì phải đạp ga khi đang Auto Hold thì xe mới di chuyển nên bác nào chưa quen xe có thể đạp ga mạnh và xe sẽ bị vọt (rất nguy hiểm nếu đường đông đúc xe máy phía trước)
- Vì là chức năng điện tử nên đừng chủ quan cũng như ỷ lại vào nó, vài lần mình đạp thắng chưa đủ nên chưa kích hoạt được Auto Hold nhưng lại nghĩ là đã Hold nên bỏ chân thắng ra => khá nguy hiểm. Nên phải kiểm tra Auto Hold đã kích hoạt chưa trên taplo rồi mới nhả thắng.
Tóm lại với mình thì đi trong thành phố mình sẽ tắt Auto Hold, chỉ khi dừng đèn đỏ quá 40s thì mình bật lên đi qua xong rồi tắt. Còn đường đèo núi đông đúc oto thì mình mới bật Auto Hold.
Chuẩn rồi ạ
Bạn cho mình hỏi,tắt auto của phanh điện tử để dùng tay kéo thắng thủ công thì cái auto hold nó có auto giữ khi mình ngừng và đạp thắng không? Hay là bắc buộc phải kích hoạt auto phanh tay điện tử lên thì tính năng auto hold nó mới hoạt động và giữ thắng cho mình khi đạp thắng?
Cái Auto hold mình chỉ cần ấn 1 lần là dùng cả chặng đường phải không ? Ví dụ: sau khi dừng đèn đỏ nhớm ga chạy có cần ấn nút auto hold để bật lại nữa không bạn ?
Rỏ ràng dễ nghe và dễ hiểu...❤
Khi bật autohold mình dừng lại có cần về N rồi về p hay khi dừng mình về thẳng p luôn vây anh
Auto hold hoạt động dựa trên phanh tay điện tử vậy là phải kích hoạt phanh tay điện tử mới kích hoạt auto hold đc hả bạn
Khi ở chế độ p thì ta muốn lủi thì ta phải hạ phang hay nó tự động hạ phang
Nếu để chế độ phanh điện tử tự động phanh thì về lâu dài có sao ko?
Utohol mình ko cần dùng dc ko e.
Thế cái phanh điện tử tự động khác gì với auto hold nhỉ. Khi kích hoạt thì đều có chức năng hãm xe chống trôi mà ko cần thủ công kéo phanh
Anh làm video tháo tay nắm cần số tự động xe xpander đi anh
bình thường nếu k bấm O/D Off thì vẫn kéo xuống số 2 với L đc, đi tốc độ cao máy nó cũng sẽ gầm rú như mình chuyển số
Hữu ích quá, cảm ơn a trai 👏
Phanh tay điện tử tự động chỉ cần thắt dây an toàn bên tài thôi kg phải tất cả vị trí người ngồi.
Từ D về R có cần bóp lẩy không ad
tôi bóp hết kk
Rất hữu ích, cảm ơn bạn
Hay ! cám ơn em nhiều .
Mẫu này có số sàn ko ạ
Bác cho em hỏi, khởi hành ngang dốc thì về số P hay N
Về N thắng tay ông
R là review😂😂😂 hài vậy. Reverse (đảo ngược) mà bác?
nhích nhích thật chậm khi dừng đèn đỏ,thắng lại nó bị giật ngược,làm mọi người dể say xe. đó là nguyên nhân gì anh? để chế độ auto hou nó giật nhiều hơn
Em vẫn chưa hiểu câu hỏi ạ
@@minhgiaxe24h khi phanh dừng đèn đỏ á.mình nhích tới rồi phanh,nhích tới rồi phanh, khi phanh đứng lại rồi,xe nó giật ngược nhẹ về phía sau. thao tác phanh rất nhẹ nhàng,không phải phanh gấp đạp mạnh đâu nha a
Vậy mình phải cần đi vệ sinh phanh ạ. Chứ em chạy thì bt ạ
@@minhgiaxe24h mới mua chạy mới 1000 km thôi ạ
Nếu ở gần Long An anh có thể chạy xe qua để bên em kiểm tra ạ
R là reverse nhé chứ không phải review
Return
❤
sale oto nghèo quá . quần thủng lỗ rồi :))
Sale oto nghèo lắm anh ạ 🥹
Thì miễn làm ăn uy tín là được,quần rách thì chả vấn đề
Nge ông nói đau hết mồm
Có đạp côn không anh ơi?