Самый четкий видос про ДМРВ. Теперь я на 100% уверен что на моей ваз 2114 сдох именно ДМРВ, т.к. воняет бензом из глушака, плохо разгоняется, увеличенный расход и через обд напряжение при включенном зажигании показывает 1.04-1.05в. Спасибо за видео, лайк влепил
Супер. Перемерю еще раз свой датчик. Я вообще не нашел на нем 1 вольт. Обтыкал весь. У меня дизельный мотор, но ощутимо мало мощности до тех пор пока турбина не подхватит. Заводится отлично, не дымит. Если скинуть фишку, то еле заметно меняется звук на более громкий и если приглядеться, по появляется небольшой дымок при газовке. и по ощущениям машина становиться чуточку резвее. Хз как так, но ошибка не выскакивает первое время а чуть позже появляется. У меня 4х пиновый. Я правильно понял- масса и плюс 12 находим. Их не меряем. А щупы кидаем на оставшиеся 2 провода ? У меня есть осциллограф. Могу и им проверить, но незнаю как)
Спасибо за новую серию про строении питания (впуска) автомобиля. Для многих эта серияя будет полезна, смогут распознать поломку датчика и своевременно предпринять меры по ремонту или замене этого датчика. Правильно сказал, промывка датчика это кот в мешке, 50/50. Лучше следить за чистотой фильтра, выбросом масла во впускной коллектор из сапуна с карторными газами, тогда хоть как то можно продлить жизнь этого датчика. В основном его убивает налёт масла и пыли, да ватная палочка чистильщика, который решил чутка поправить работу впускной системы.😂 P.S. Интересное направление выбрал, думаю многим оно зашло.
Конечно заходит!!!😄 Я как раз мучаю турбо деда (октаху тур), эксперементируя с тягой вестгуйта и китайским блоу-оффом. Кстати, кто хочет себе турбо тему за недорого, советую именно vag, там гольф 4 и октавия с 1.8 можно найти за 200к на ходу))) Но конечно если вы ищите заготовку под тюннинг, то лучше искать экземпляры подороже ибо за 200- это на лето((( Я вот жду мотор контрактный🤣 Успехов всем!!!
У моего мотоцикла вместо дмрв были несколько отдельных датчиков: датчик давления возле заслонки, датчик температуры возле фильтра и датчик давления в атмосфере (который находился подальше от двигателя). Но отсутствовал кислородный датчик на выхлопе. 😄
Привет, давно смотрю твой канал, может было бы интересно в подобных роликах ещё говорить чуть про тюнинг, т.е. какие тюн датчики можно поставить и что это даст и тп. Все же тема тюнинг (не дорого, около стокового) интересна многим. Ну и всегда можно привести примеры датчиков/вариантов на спорт ЭБУ и тп
На первых инжекторах Ваз, стоят самые ломучие дмрв, и ставили их довольно долго Всё кто сталкивается с проблемой и больше никогда не хотят иметь дело с этим, так как датчик этот стоит как золотой, ставят себе ДАТ ДТВ, это практичнее и служит он практически бесконечно Я думаю что именно эта связка намного лучше для двигателя как турбо так и атмо
Спасибо за предложение. Да газ поставил в начале июля еще. Давление было 1.2 если память не изменяет. Сначала сделал чтобы при 25% нагрузки двигателя включался бензин. Но температура даже жарким афинским летом была норм. Далее увеличил до 50%. Сейчас даже тапком в пол, газ не отключается, но зато настроил отсечку по оборотам 4000. В итоге в гражданском режиме идёт экономия, а как надо с кем-нибудь заехать, там по любому с 4000 раздуваешь мотор чтобы шатуны не погнуло 🤗
Либо я не услышал , либо чего-то не понимаю. Откуда эти датчики берут эталонное сопротивление нити ( которое будет меняться в зависимости от температуры воздуха). Или же там установлены две нити, одна из которых работает на "холодную"
Самый четкий видос про ДМРВ. Теперь я на 100% уверен что на моей ваз 2114 сдох именно ДМРВ, т.к. воняет бензом из глушака, плохо разгоняется, увеличенный расход и через обд напряжение при включенном зажигании показывает 1.04-1.05в. Спасибо за видео, лайк влепил
Супер. Перемерю еще раз свой датчик. Я вообще не нашел на нем 1 вольт. Обтыкал весь.
У меня дизельный мотор, но ощутимо мало мощности до тех пор пока турбина не подхватит. Заводится отлично, не дымит.
Если скинуть фишку, то еле заметно меняется звук на более громкий и если приглядеться, по появляется небольшой дымок при газовке. и по ощущениям машина становиться чуточку резвее. Хз как так, но ошибка не выскакивает первое время а чуть позже появляется.
У меня 4х пиновый.
Я правильно понял- масса и плюс 12 находим. Их не меряем. А щупы кидаем на оставшиеся 2 провода ?
У меня есть осциллограф. Могу и им проверить, но незнаю как)
Сейчас много людей carbrain, а качество видео и подача у вас топовая вот и успех.
Мне очень нравится твой контент
Очень понятное объяснения
Я долек от авто но с тобой хоть чуток становится понятно спасибо тебе)))
Спасибо за новую серию про строении питания (впуска) автомобиля. Для многих эта серияя будет полезна, смогут распознать поломку датчика и своевременно предпринять меры по ремонту или замене этого датчика. Правильно сказал, промывка датчика это кот в мешке, 50/50. Лучше следить за чистотой фильтра, выбросом масла во впускной коллектор из сапуна с карторными газами, тогда хоть как то можно продлить жизнь этого датчика. В основном его убивает налёт масла и пыли, да ватная палочка чистильщика, который решил чутка поправить работу впускной системы.😂
P.S. Интересное направление выбрал, думаю многим оно зашло.
Конечно заходит!!!😄
Я как раз мучаю турбо деда (октаху тур), эксперементируя с тягой вестгуйта и китайским блоу-оффом.
Кстати, кто хочет себе турбо тему за недорого, советую именно vag, там гольф 4 и октавия с 1.8 можно найти за 200к на ходу)))
Но конечно если вы ищите заготовку под тюннинг, то лучше искать экземпляры подороже ибо за 200- это на лето((( Я вот жду мотор контрактный🤣
Успехов всем!!!
У моего мотоцикла вместо дмрв были несколько отдельных датчиков: датчик давления возле заслонки, датчик температуры возле фильтра и датчик давления в атмосфере (который находился подальше от двигателя). Но отсутствовал кислородный датчик на выхлопе. 😄
Кайф
продолжай !!!!!!!
Очень в тему про тачки, а твоя подача это просто подарок для нас !!!!
Ахвигенное видео... спасибо большое за инфу))))🔥🔥🔥
Ну лаек, что сказать. Теперь я знаю как работает и разные виды ДМРВ)
Спасибо большущее за видео. Но есть такой вопрос.. Скажите, пожалуйста, есть ли у пленочного ДМРВ преимущества перед проволочным?
Привет, давно смотрю твой канал, может было бы интересно в подобных роликах ещё говорить чуть про тюнинг, т.е. какие тюн датчики можно поставить и что это даст и тп. Все же тема тюнинг (не дорого, около стокового) интересна многим.
Ну и всегда можно привести примеры датчиков/вариантов на спорт ЭБУ и тп
датчик маф ничего не даст. его задача измерять расход воздуха.
На первых инжекторах Ваз, стоят самые ломучие дмрв, и ставили их довольно долго
Всё кто сталкивается с проблемой и больше никогда не хотят иметь дело с этим, так как датчик этот стоит как золотой, ставят себе ДАТ ДТВ, это практичнее и служит он практически бесконечно
Я думаю что именно эта связка намного лучше для двигателя как турбо так и атмо
Альфа - Молодец !
Спасибо за видео!
удачно зашёл в реки)
Вектра ц ресталийнг. Чек загорается) много полезного рассказал. Получается я езжу на аварийном режими.
А что насчёт ДАДа?
Японские машины: у нас отсутствует маф ну ладно, у нас нет половины мотора да все норм поехали сомо починится
У меня на террано 95 года чека вообще нет и это не потому что там нет эбу просто там дизель 😂
👍
Топ
Есть разница у ДМРВ для 2.8л.и 1.8 л. Обëм двиг???
у тебя газ на какое давление настроен? и хватает редуктора под нагрузкой или с бензином смесь?
по газу если будут вопросы , то можно пообсуждать. сам настраиваю на турбокольте
Спасибо за предложение. Да газ поставил в начале июля еще. Давление было 1.2 если память не изменяет. Сначала сделал чтобы при 25% нагрузки двигателя включался бензин. Но температура даже жарким афинским летом была норм. Далее увеличил до 50%. Сейчас даже тапком в пол, газ не отключается, но зато настроил отсечку по оборотам 4000. В итоге в гражданском режиме идёт экономия, а как надо с кем-нибудь заехать, там по любому с 4000 раздуваешь мотор чтобы шатуны не погнуло 🤗
в мафе четвертый контакт это сигнал температуры впускного воздуха
естессн о системе зажигания полностью, катушки, свечи, зазоры,обороты, холостой ход, блок, настройка, провода, экранизация и так далее
Только ДАД и ДТВ!!!
💪🏻
Привет! подскажи можно ли самостоятельно произвести ремонт проволочного датчика. За ранее спасибо
скорее нет, чем да.
0:58 "только в таком случае каталит в ..нусе твоего бати" )))
Тсс 😂
На ниссане стоит вазовский) полет нормальный) и не у меня одного)
Ну вот пожалуйста)
А у меня нет этого датчика. Стоит просто переходная трубка. Все спрашивают, как это так, ведь на таких моторах он всегда есть. А я не знаю))
Либо я не услышал , либо чего-то не понимаю.
Откуда эти датчики берут эталонное сопротивление нити ( которое будет меняться в зависимости от температуры воздуха). Или же там установлены две нити, одна из которых работает на "холодную"
чтобы температура воздуха не влияла, там стоят компенсирующие резисторы
я тысячный лайк поставил.
автотема заходит , потому что либо дома сидят либо в работе ☝️ 🤔
Про датчик МАП расскажи
а что рассказать? измеряет давление во впускном коллекторе. чем больше давление, тем больше нагрузка
@@andibirnbach8440 как он работает,как он может быть связан с МАФ и т.д
У меня тоже на паджерике с отключеной фишкой моторни чек не гарит
Во! Ещё один японец, пожалуйста
Давление , температура это уже ДАД (MAP) . Немного другое
Про мозги и из замену на авто
1
У меня стали зависать обороты на пару секунд скинул фишку с дмрв стал работать как часы