Ладно, что максималка пока даже до приоровской не дотягивает, главное, что на Весте можно ехать во так легко 170, спокойно разговаривать, держать руль одной рукой, при этом чувствовать, что машина на любой скорости стоит ровно и едет как по рельсам - это дорогого стоит.
Дополнительная панелька с приборами - информативно, класс! и на правильном месте! 4к не актуально для вашего формата обзоров - хлопот много, а качество и 60-1080р достаточно! Спасибо огромное за ваши интересные и познавательные обзоры!
Самые кайфовые обзоры у тебя , спасибо брат джан , всегда смотрю с таким приятным чувством , и говоришь все в тему , не останавливайся , снимай дальше)
у меня приора , прога евро0, выхлоп 4-2-1, иридиевые свечи, легкие колеса, все расходники всегда в идеальном состоянии, замена масла 8000км, всегда 95бенз. если жарить со светофора, то приорой тяжело управлять, нужно постоянно ловить и ты всегда слышишь, что машина ревет. хотя стоит шумка и вибра. сел на тест драйв в весту, дал немного жару, даже не заметил, как набрал скорость! акустический комфорт выше всяких похвал! такое ощущение, что разгоняешься не на двс, а на электрическом двигателе. причем я ехал на работе! честное слово не ожидал такого прорыва по сравнению с приоро-калиной!
Смотрел ваш обзор про Датсун Ми До,и как мне показалось отзывались вы о нем в основном с положительной стороны, а сейчас.. Жду пояснений. И ещё неплохо было бы посмотреть обзор Daewoo Genera, т. к. некоторые ребята стоят перед выбором и незнают куда спустить заработанные барыши..
Господа, вообще если честно непонятен посыл ролика. Чип и максималка это слабо связанные вещи. Чип улучает эластичность мотора. Максимальная скорость это обычно режим на высших передачах и обороты возле отсечки. Что там вам поднимет чип? Странные люди. Более того, без замены штатного катколлектора весты на "паук" - большого "прихода" от чипа не будет, неужели это кому-то еще неясно? Спасибо за ваши ролики, но иногда сама постановка вопроса весьма удивляет.
Абсолютно с вами согласен. Любая ,,чиповка" под Евро-5 будет примерно одинаковой. Ну подкалибруют УОЗ на переходных режимах и...собственно что с этого? А если ставим паука( здесь наверно 4-1) и выкидываем в помойку Евро, то получаем совершенно другой результат. И кстати. Если поставить валы и разрезную шестерню, получим около 140л.с. Причем без потери ресурса. Ибо по ,,низу" не трогаем ничего. Это норм путь. Жаль что автор не пошёл по нему.
А как же экология?! (шучу йоптыть xD ) Просто умиляли те, кто тыкал китайским дрыгателем рио-соляр мол вон тоже 1,6 и 123лысых, а наши нихера не могут)) Игнорируя тот факт, что наш задушен под евро5.
Алексей Чебеков риосоляра легче весты на 150 кг поэтому и едет. Мотор более современный с фазовращателем. но подвеска и рулежка у них ни в пизду, честно.
Шека Алексей немножко не в кассу. Динамометрический стенд подтверждает 123 лысых у соляры и 106 у ваз. Просто это корейцы сделали ставку на мощность и умалчивают о вредных выбросах. В то же время наши никак не подчеркивают экологичность и надежность, и не поясняют почему при равном объеме на 17 кобыл меньше. Можно кучу видео найти как из нашего движка выжимают и больше 123 без потери ресурса, причем незадорого, но фанаты они такие фанаты.
По паспорту у машины с новой коробкой (ВАЗ-21807) разгон до 100 заявлен на 1 сек меньше, 10.2 против 11.2. www.kolesa.ru/news/lada-vesta-smenila-frantsuzskuyu-mehaniku-na-vazovskuyu
Управляемость весьма достойная для таких скоростей. Очень приятная подача видео и приборов. В тему максимальных скоростей у других конструктивно древних авто: На ваз 2114 (чип, ГП 4,3, двс 11183 8кл 81л.с.) выдавал 175 км/ч на колесах 185/65-14, что по GPS соответствовало 172 км/ч . Дальше мотор уже не крутится, ибо по тахометру 5200 и со штатным рессивером это уже дохлая зона. На такой скорости перестраиваться уже очень опасно.
Вот реально, каждый видос смотрю про весту и надеюсь, что когда-нибудь у тебя на обзоре появится веста в максимальной комплектации за 800 рублей. Хочется посмотреть на этого монстра) А вообще - завидую вам, бесснежным. Завтра сдавать на права на снегу, а до этого по снегу ездил ровно 1 раз(учился летом, потом перерыв из-за учебы, в итоге сдаю когда выпал неплохой такой слой снега.) И ещё хотелось бы узнать - что по расходу при таком режиме движения?)
Ездил летом на Гранте 180 км/ час ----Это пиздец )) думал сердце выскочит из грудной клетки )) А вот недавно поехал 180км/час на Весте )) Так я скорость вообще не чувствовал )) 180 на Весте сравнимо с 140 на Гранте ) Скорость кстати смотрел по GPS, спидак вообще 195 где то показывал ))
Что бы решить споры в комментах:) Да и самому интересно, т.к являюсь владельцем соляриса и у меня нету таких ровных дорог что бы самому проверить. А если и есть то напичканы камерами:(
Что-то я не понял. Максималка на стоковой приоре на ручке по ГПС у меня вышла 211, на маминой Калине на автомате 190. Как так веста 170, из за Говношной коробки, что ли.
Нет, ехал я по м4 ДОН на платном участке. И было это давно. Сейчас максималка моей приоры 270 и ограничена она отсечкой 8500 на 5 передаче. Думаю все дело в дерьмовой коробке от рено поскольку рено не машина.
Глонасс))))? В добрый путь. Отключай уже (гордая двуглавая птица )и попробуй попользоваться своим гавноглонасом. А еще у вас есть суперноутбук 10 кг -вый и переклеенный шильдик на китайском телефоне, тоже ваше зодчество. Одна смехота, а не технологии . Мотыга да стакан ваш удел на ближайшие столетия.
видео не стал смотреть, потому что знаю что чипованая лада Веста за полторы секунды превышает звуковой барьер и если не пристегнутся вовремя то окажешься размазанным по заднему стеклу.
Может не в тему, НО, (Я новичок и владелец лада Калина 1.6 8 кл.) Мне кажется что если так привышать обороты мотора, ничего хорошего с ним не произойдет. Покатался на своей на раскручиваю мотор до 4500 об. и в течении недели увидел как появились масленые потёки на блоке. Похоже ЛАДАвский мотор не терпит раскрутки свыше 3000-3500 об.
обидно, наверное, все разговоры про то что в приоровском моторе больше 100 л.с. вранье. тут мотор еще мощнее, а разгон вялый. Хотя в свое время мы на десятке по мкаду 200 с не большим в четвером ездили, вот как так?
Блин, я на 30 летнем VW Passat B3 2E Каждый день выжимаю 196 км/ч по race logic и при этом спидометр указывает на отметку в 205 км/ч. Мда, слабовато будет. Стрёмные передаточные числа. зачем вообще такие моторы делать? Которые не вывозят на таких скоростях?
@@ZDrive_TV Казахстан, трасса Караганда - Астана. Я домой езжу каждый день в Караганду и обратно в поселок. Вот на обратном пути там под горочку и разгоняюсь. Правда не на долго, пару км. в режиме "газвпол". А дальше стандартно, 140. В левом ряду строго. И расход при этом не больше 8 л. на сотню
В советское время у отца друга была шестёрка с дв.1.3л. ходила она 165км.ч.(80-ые года) и последня модель ваза 30 лет спустя почти тоже самое."браво"стране оленей
С 15 года хаел весту , два месяца выбирал тачку до милиона кия, солярки, поло, рапиды, короче из всех выбрал 1.6 уневерсал весту по шумке по того как мягко по нашей дороге глотает ямы веста на уровень выше и по комплектации веста выше и на 180 250 тыс дешевле. Безопасность нечем не уступает. Так что веста реально удивил меня.
У меня была калина 1 с 8к дв в стоке , ради интереса пробовал, 195 по прямой, да сыкатно и разгонять долго,но она поднимала эту планку .Тут видемо чип направлен на экономию и эластичность дв
За 500 тыщ можно бу лансер 10 двух литровый на механике рассмотреть, вот это точно шасси крутое, неубиваемое, на двух подрамниках, полностью независимая подвеска как сзади так и спереди, 220 легко едет, рулится прекрасно.
А чего это максималка расстроила? 180 по GPS это аналогично скорости 200 - 205 км/ч по спидометру гранты/калины/приоры. Если учесть что очень здорово на динамику влияет размерность колёс - (а на весте вроде 15 или 16), то это отличный результат для авто с весом 1200.
Чувствую автора задела тема Датсуна. Однако разговор то шёл о его несомненных преимуществах в ЭКСПЛУАТАЦИИ ! перед узбекской поделкой имеющей непределённый песурс. Выискивать недостатки в устаревшей конструкции Датсуна перед одноклассниками, это просто шельмование вопроса. Что совершенно не делает чести человеку пытающемуся это делать Что косается замеров максималки то автору наверно будет интересно узнать что Веста комплектуется 4!!!!! разными кпп. Это францезские JH3 . JR5. и российские 21802 и 21807. И с той же 21807. Веста имеет и лучший разгон и гораздо лучшую максималку. Вот ведь сюрприз!
Z Drive Ну и хорошо. Многим , в том числе и мне , будет это интересно. А что косается Датсуна, надеюсь мы поняли друг друга. Рекомендовать машину с заведомо непределенным ресурсом , значит нести некую ответственность. Оно вам надо? Тем более называть эту поделку ,,лучшим выбором" Впрочем вы вправе остаться при своём выборе, а я при своём. К другим автомобилям и вашим видео это не относиться никак. Кстати за это видео лайк!
Я тебя удивлю мой маленький любитель компьютерных игр Игорь Петров, но в мире есть уже "грузовики" (траки") с 10-ст. автоматами, это раз, а скорость потому и повышающая, чтобы выше скорость набирать и меньше горючего тратить, это 2. Ну если этот тандем не работает как надо (не ускоряется), то это вовсе не ограничения в физике, это недоработка автотазовцев. Именно поэтому такой миф был в совковые времена для почти всех "автомобилей"... Вот когда у тебя появится свой автомобиль, а не опыт из GTA, вот тогда и будешь делать ценные замечания к видео.
BAU дело не в том сколько скоростей в коробке. Тем более твоё сравнение с "траками " тут не к месту. Речь идёт про весту и просто пре легковой транспорт. Максимальная скорость легкового автомобиля достигается на предпоследней передаче. Тоесть на Весте это 4 передача. И знаешь, у меня опыт с машинами есть. Ибо образование у меня автомеханик. И кое что я понимаю.
что они намудрили с новыми двигателями..126 мотор на приоре2008года спокойно 200км ложил стрелку и еще разгон шел,к упил я себе гранту лифт со 127 105сильным мотором и на 180км всё-разгон прекращается,меня так приора натянула,когда до 180 дошел,а она дальше разгон набирала и ушла.. при том,до180км разгон одинаковый...в сумме проблем,которые мне доставляло авто новое было принято решение его продать..наши только портить могут,больше на ваз не посмотрю
ну на кой она эта максималка? Для интэрэссу! и только то . Вот динамика нужна! Эластичность двигла тоже! остальное для сирых. Есть понятие "крейсерская" скорость вот её покажи , для Весты какая она? Чтоб было комфортно , управляемо и более мение безопасно ? Ну где ты будешь так летать в Рашке? Один раз в год , на расстоянии 1км и все?
Z Drive ага.. ок. к весне машинку брать как раз думаю.. вот все думаю либо то либо это либо Весту,но мне импонирует 1,8 конечно и кузов Кросс... может тогда выбор в сторону Весты сделаю..
Ладно, что максималка пока даже до приоровской не дотягивает, главное, что на Весте можно ехать во так легко 170, спокойно разговаривать, держать руль одной рукой, при этом чувствовать, что машина на любой скорости стоит ровно и едет как по рельсам - это дорогого стоит.
приора на 150 кг легче
@@Dodegaw не оправдание, сделали машину тяжёлую - будьте добры под неё подобрать соответствующий мотор
Я не знаю, чего все хаят Весту - нормальная-же машина за свои деньги.
Иван Зайцев дешевле конкурентов, конкуренты не намного лучше...
Иван Зайцев че цена то? стоимость максималки примерно как минималка у конкурентов) так что цена нормальная
про какие конкуренты вы говорите Приора Гранта Иж
SULUMBEK S люксовая Веста стоит 700, пустая как барабан Рио 700, думайте сами, какова разница цен машин в одной комплектации
Ильдар Галимов у рио и саляры в авто ревю 2 звезды веста 4
блин мне вообще нравится веста! отлично рулится !
+Андрей Платов ага
двигатель бы современный мощнее
Привет.
А какая прошивка была, Паулюс?
Дополнительная панелька с приборами - информативно, класс! и на правильном месте! 4к не актуально для вашего формата обзоров - хлопот много, а качество и 60-1080р достаточно! Спасибо огромное за ваши интересные и познавательные обзоры!
Самые кайфовые обзоры у тебя , спасибо брат джан , всегда смотрю с таким приятным чувством , и говоришь все в тему , не останавливайся , снимай дальше)
+ARTI CHANNEL спасибл
Отличное видео, новый формат, не как у других. Продолжай в том же формате)))
+Максим Иванов ок
Хороша Веста! Обзор бы на Весту с двигателем 1.8, когда появится.
Проект с турбиной на Весте, будет очень интересно увидеть!
на драв2 1 планируется с турбиной
у меня приора , прога евро0, выхлоп 4-2-1, иридиевые свечи, легкие колеса, все расходники всегда в идеальном состоянии, замена масла 8000км, всегда 95бенз. если жарить со светофора, то приорой тяжело управлять, нужно постоянно ловить и ты всегда слышишь, что машина ревет. хотя стоит шумка и вибра. сел на тест драйв в весту, дал немного жару, даже не заметил, как набрал скорость! акустический комфорт выше всяких похвал! такое ощущение, что разгоняешься не на двс, а на электрическом двигателе. причем я ехал на работе! честное слово не ожидал такого прорыва по сравнению с приоро-калиной!
Спасибо за видео, здорово.
Жду обзора полного по Ravon R3. А идея взять датсун и показать почему его не стоит брать - отличная, я только за.
С нетерпением жду сравнительного разгона до 100 и максималки Весты на 1.8 в сравнении с 1.6. Солидарные Лайк!
а че тут сравнивать , итак все ясно - секунда разницы будет
Смотрел ваш обзор про Датсун Ми До,и как мне показалось отзывались вы о нем в основном с положительной стороны, а сейчас.. Жду пояснений. И ещё неплохо было бы посмотреть обзор Daewoo Genera, т. к. некоторые ребята стоят перед выбором и незнают куда спустить заработанные барыши..
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Убедил..
спасибо за видео все равно было интересно продолжай лайк
Удивительно! Отличная машина! Очень круто. И платформа российская.
что за программа с мгновенным обновлением скорости ?
Господа, вообще если честно непонятен посыл ролика.
Чип и максималка это слабо связанные вещи. Чип улучает эластичность мотора. Максимальная скорость это обычно режим на высших передачах и обороты возле отсечки. Что там вам поднимет чип? Странные люди. Более того, без замены штатного катколлектора весты на "паук" - большого "прихода" от чипа не будет, неужели это кому-то еще неясно?
Спасибо за ваши ролики, но иногда сама постановка вопроса весьма удивляет.
Абсолютно с вами согласен. Любая ,,чиповка" под Евро-5 будет примерно одинаковой. Ну подкалибруют УОЗ на переходных режимах и...собственно что с этого? А если ставим паука( здесь наверно 4-1) и выкидываем в помойку Евро, то получаем совершенно другой результат. И кстати. Если поставить валы и разрезную шестерню, получим около 140л.с. Причем без потери ресурса. Ибо по ,,низу" не трогаем ничего. Это норм путь. Жаль что автор не пошёл по нему.
А как же экология?! (шучу йоптыть xD )
Просто умиляли те, кто тыкал китайским дрыгателем рио-соляр мол вон тоже 1,6 и 123лысых, а наши нихера не могут)) Игнорируя тот факт, что наш задушен под евро5.
UzzeRR а у Рио соляр евро сколько, клоун? тоже 5. и в отличии от говноТаза они едут
Алексей Чебеков риосоляра легче весты на 150 кг поэтому и едет. Мотор более современный с фазовращателем. но подвеска и рулежка у них ни в пизду, честно.
Шека Алексей
немножко не в кассу. Динамометрический стенд подтверждает 123 лысых у соляры и 106 у ваз. Просто это корейцы сделали ставку на мощность и умалчивают о вредных выбросах. В то же время наши никак не подчеркивают экологичность и надежность, и не поясняют почему при равном объеме на 17 кобыл меньше.
Можно кучу видео найти как из нашего движка выжимают и больше 123 без потери ресурса, причем незадорого, но фанаты они такие фанаты.
До весты была приора. На весте очень приятно ехать.
есть возможность снять максимальную скорость лада гранта на автомате ?
+Максим макс займусь
***** 200 по спидометру?
Интересно было бы сток приору 0-100 и максималку рейс лоджиком померять, а то в интернете много героев( и не только в интернете) которые за 200 едут)
170 максимум выжимал на приоре универсал) седан 180-190 должен ехать)
+Nikolay Simakin. природа седан 2013 пробег 130000 выжал 200 и кажется больше пойти могла
На веста начали ставить новую отечественную механическую кпп, протестируй её, сильно ли отличается от французской.
Разгон на 1с дольше,ну и тот самый вой кпп.
Сергей Шуклин разгон меньше, а не больше. шум говорят уменьшили, но нужны тесты.
mauzer17 Разгон на 1с дольше из-за более длинных передаточных чисел.
По паспорту у машины с новой коробкой (ВАЗ-21807) разгон до 100 заявлен на 1 сек меньше, 10.2 против 11.2.
www.kolesa.ru/news/lada-vesta-smenila-frantsuzskuyu-mehaniku-na-vazovskuyu
mauzer17 Ну просто сказка какая-то,и разгон лучше и максималка больше))
почему отсечку не сдвинули при чипе до 7000????
Веста так бодро держится на трассе ... солярис отдыхает .(а также полоседан,киа рио,логан,рапид)
Отличное видео. Жду продолжения работы по Весте.
+Дмитрий Кравцов ок
Дорога вообще супер, ничем не хуже какого-то там автобана
Управляемость весьма достойная для таких скоростей.
Очень приятная подача видео и приборов.
В тему максимальных скоростей у других конструктивно древних авто:
На ваз 2114 (чип, ГП 4,3, двс 11183 8кл 81л.с.) выдавал 175 км/ч на колесах 185/65-14, что по GPS соответствовало 172 км/ч . Дальше мотор уже не крутится, ибо по тахометру 5200 и со штатным рессивером это уже дохлая зона.
На такой скорости перестраиваться уже очень опасно.
Вот реально, каждый видос смотрю про весту и надеюсь, что когда-нибудь у тебя на обзоре появится веста в максимальной комплектации за 800 рублей. Хочется посмотреть на этого монстра)
А вообще - завидую вам, бесснежным. Завтра сдавать на права на снегу, а до этого по снегу ездил ровно 1 раз(учился летом, потом перерыв из-за учебы, в итоге сдаю когда выпал неплохой такой слой снега.)
И ещё хотелось бы узнать - что по расходу при таком режиме движения?)
Vito Rossi
Ездил летом на Гранте 180 км/ час ----Это пиздец )) думал сердце выскочит из грудной клетки )) А вот недавно поехал 180км/час на Весте )) Так я скорость вообще не чувствовал )) 180 на Весте сравнимо с 140 на Гранте ) Скорость кстати смотрел по GPS, спидак вообще 195 где то показывал ))
На такой скорости и таких оборотах довольно тихо!
Уважаемые вестоводы у кого какой пробег. И какое масло льете?
а как прошивка называется? были замеры максимальной скорости до чип тюнинга?
+NlCKRUS здесь же смотрите на канале
Автор, подкину идею: снять сравнение входа в поворот на скорости Веста/Соляра/Рио. Думаю что там будет куча откровений.
А на весте чем двигатель отличается от 16 кл 2000 годов)))))???
на приоре 200 еду же, почему Веста не едет?
А будет видео по замеру максимальной скорости у соляриса?
+Олег Никонов а нужно?
Страшно?)
Что бы решить споры в комментах:) Да и самому интересно, т.к являюсь владельцем соляриса и у меня нету таких ровных дорог что бы самому проверить. А если и есть то напичканы камерами:(
Хорошо едет! А что с Калиной Кросс на АМТ? Есть возможность поюзать годовалую?
Не так просто.
Очень ждём.
Что за трасса где можно гнать под 170 покойно без штрафов.
+Миша Кирьяков новая рига
Миша Кирьяков трасса-Россия, там только одно ограничение, по подвеске, если её не жалко- жми газульку до упору.
Как обстоят дела с шумом на скоростях за 100?
Подскажите пожалуйста на какую камеру вы ведете съемку "от первого лица"? Спасибо.
+Artem Rabus гопро
попробуйте, если есть возможность.. до установки турбины убрать катализатор, менять выхлоп.. интересно, как поедет?))
мне хватит за глаза разгон до 100 =10сек. и чтоьы прм 120 км ч не больше 7 литров жрала и двигатель не гудел.
Шумоизоляция и правда хороша, да и машина хорошо идёт. Легкий обзор, приятно посмотреть.
сравни весту с рено коробкой и весту с новой ваз коробкой
Это что же? В Весте на скоростях выше сотни можно комфортно ехать?
+мросту 140 150 ок
подсветку приборов почему не включил ?
+dzabivala авто режим
Mini Cooper S будет?
+ARROYO [Edgar_Bennett] будет все,что смргу достать
Когда первое видео про восстановление шахи?
+Deff 1337 Сегодня пробовал заводить. Но сел акк мой)). А штатный давно сдох
когда будет обещанный равон?
+Lada Vesta завтра
2:38 - нехило отсечку на Вестах порезали.... Калины 2 (127двс), до 6 600 - 6 700 крутятся.....
Вот такие дела.
вроде вместе с новой коробкой на место отсечку поставили
какой разгон до 100 после чип тюнинга?
+Кирилл ПГ есть замер на канале
А на поло седан видео будет?
+Влад Викторов на трассе?
Z Drive да вообще, хоть какое, и сравнение с вестой и подобным классом авто.
Как называется приложение на телефоне?
+Sibiryk 54 это racelogic
Появится Веста от 150лс - пересяду в тот же сезон.Обзор годный, подписка.
и цена ее будет лям . Да и ехать она толком не будет на 150 силах , машина тяжелая , это уже не валящий таз
а че же так движок же приоровский? разогнаться должен в любом случае даже при такой массе)))??????????
+173 серый 1400 куда там))
Новый Солярис так может ехать?
Ага
А какое авто лучше рулится и держит дорогу на скорости?
у тебя мотор 1,4 что ты хочешь?
Что-то я не понял. Максималка на стоковой приоре на ручке по ГПС у меня вышла 211, на маминой Калине на автомате 190. Как так веста 170, из за Говношной коробки, что ли.
+Димон отца это из-за того что под горочку гоняете
Нет, ехал я по м4 ДОН на платном участке. И было это давно. Сейчас максималка моей приоры 270 и ограничена она отсечкой 8500 на 5 передаче. Думаю все дело в дерьмовой коробке от рено поскольку рено не машина.
Димон отца Это что за безумие? Она существует?
Более чем и есть на драйв2
Димон отца Куда смотреть?
присоединяюсь к 60 кадрам при 1080
а что за приложение на телефоне? ) )
+Александр Новиков это же рейслоджик
Уже на зимке гоняешь, рановато чё-то!?
+Александр Сычев не. Предыдущий замер был на зиме
У меня гранта на чипе без всяких пауков уходила от приоры коллеги с чипом и пауком, моторы 127 у обоих. Почему?
Не настроена Приора - колхоз
@@ZDrive_TV он мне сказал, что после установки паука ничего не произошло, а катколлектор был чистый
Это Минск?
+Олег Клочко это Москва
Шумка впечатляет !
Качагарь до 200,любыми методами)))
Откуда вес авто то такой взялся???
Шумка
@@ZDrive_TV ну да, тупанул я.
Василий молодец, продолжай в том же духе, а будет Приора?
да я и на своей девяточке еще лет 7-8 назад разгонялся 170-175))) может она не так комфортно разгоняется, но все же)))
у тебя спидометр пиздел на +20 на предельных скоростях
гетц 1,4 мкп разогнал до 175, правда ощутил планирование и сбросил газ
штаты еще не отключили GPS? Странно .
Глонасс))))? В добрый путь. Отключай уже (гордая двуглавая птица )и попробуй попользоваться своим гавноглонасом. А еще у вас есть суперноутбук 10 кг -вый и переклеенный шильдик на китайском телефоне, тоже ваше зодчество. Одна смехота, а не технологии . Мотыга да стакан ваш удел на ближайшие столетия.
куда нам до вас :D
зачем на "них" внимание своё обращать, пусть гавкают, три года гавкают уже...
+Серый Волк ГЕЙроям в срало!
+Серый Волк Про запорожець забыл сказать..
Хорошо разгоняется. Значительно лучше, чем без прошивки. Заинтересовал, однако)
P.S. Будет ли обзор на "Весту" с 122-сильным 1,8-литровым двигателем?
+Марат Мезитов будет!
Прошу по-прежнему гнать 60 кадров при 1080p.
Да она и без чипа так едет , смысл его ставить ?
что там моргает на приборе?
+Иван Петров бензин
Если получится сделай пожалуйста 2 обзора больших на пассат б6 и сс !!!! только бы в масималке и на автоматах!!!! спасибо!!!
Картинка с панелью приборов и смартом вполне наглядна и демонстрирует все что нужно.
видео не стал смотреть, потому что знаю что чипованая лада Веста за полторы секунды превышает звуковой барьер и если не пристегнутся вовремя то окажешься размазанным по заднему стеклу.
А веста рулится лучше соляриса?
+Юра Воробьёв безусловно
Может не в тему, НО, (Я новичок и владелец лада Калина 1.6 8 кл.) Мне кажется что если так привышать обороты мотора, ничего хорошего с ним не произойдет. Покатался на своей на раскручиваю мотор до 4500 об. и в течении недели увидел как появились масленые потёки на блоке. Похоже ЛАДАвский мотор не терпит раскрутки свыше 3000-3500 об.
обидно, наверное, все разговоры про то что в приоровском моторе больше 100 л.с. вранье. тут мотор еще мощнее, а разгон вялый. Хотя в свое время мы на десятке по мкаду 200 с не большим в четвером ездили, вот как так?
+Евгений Жучков тяжелая машина очень.
+Евгений Жучков а мощность замерим
десятка легче весты и возможно обтекаемее,приора на трассе по сравнению с вестой пушка
Евгений Жучков приоры и десятки легче, их максималка также 180. 200 это уже спидометр гонит)
у весты хуже аэродинамика, что очень скрадывает мощность мотора на высоких скоростях
Блин, я на 30 летнем VW Passat B3 2E Каждый день выжимаю 196 км/ч по race logic и при этом спидометр указывает на отметку в 205 км/ч. Мда, слабовато будет. Стрёмные передаточные числа. зачем вообще такие моторы делать? Которые не вывозят на таких скоростях?
Б3 может, а где такие рекорды?
@@ZDrive_TV Казахстан, трасса Караганда - Астана. Я домой езжу каждый день в Караганду и обратно в поселок. Вот на обратном пути там под горочку и разгоняюсь. Правда не на долго, пару км. в режиме "газвпол". А дальше стандартно, 140. В левом ряду строго. И расход при этом не больше 8 л. на сотню
И да, конечно же все это на 95-ом бензине строго.
От кого чип?
+Михаил Осипов см бж
мы с друганом на шехе примерно так же ехали, ахринеть как страшно было!
В советское время у отца друга была шестёрка с дв.1.3л. ходила она 165км.ч.(80-ые года) и последня модель ваза 30 лет спустя почти тоже самое."браво"стране оленей
От гула в салоне голова заболела, пока видео смотрел.
ты там береги себя!!!
+Farik Brz. Стараюсь
С 15 года хаел весту , два месяца выбирал тачку до милиона кия, солярки, поло, рапиды, короче из всех выбрал 1.6 уневерсал весту по шумке по того как мягко по нашей дороге глотает ямы веста на уровень выше и по комплектации веста выше и на 180 250 тыс дешевле. Безопасность нечем не уступает. Так что веста реально удивил меня.
спасибо за видео, убедил еще раз что, это не автомобиль.... .
У меня была калина 1 с 8к дв в стоке , ради интереса пробовал, 195 по прямой, да сыкатно и разгонять долго,но она поднимала эту планку .Тут видемо чип направлен на экономию и эластичность дв
По спидометру видимо.
За 500 тыщ можно бу лансер 10 двух литровый на механике рассмотреть, вот это точно шасси крутое, неубиваемое, на двух подрамниках, полностью независимая подвеска как сзади так и спереди, 220 легко едет, рулится прекрасно.
А чего это максималка расстроила? 180 по GPS это аналогично скорости 200 - 205 км/ч по спидометру гранты/калины/приоры.
Если учесть что очень здорово на динамику влияет размерность колёс - (а на весте вроде 15 или 16), то это отличный результат для авто с весом 1200.
1270
Чувствую автора задела тема Датсуна. Однако разговор то шёл о его несомненных преимуществах в ЭКСПЛУАТАЦИИ ! перед узбекской поделкой имеющей непределённый песурс. Выискивать недостатки в устаревшей конструкции Датсуна перед одноклассниками, это просто шельмование вопроса. Что совершенно не делает чести человеку пытающемуся это делать Что косается замеров максималки то автору наверно будет интересно узнать что Веста комплектуется 4!!!!! разными кпп. Это францезские JH3 . JR5. и российские 21802 и 21807. И с той же 21807. Веста имеет и лучший разгон и гораздо лучшую максималку. Вот ведь сюрприз!
У меня французская коробка. Проверю как будет Веста с другой при возможности.
Z Drive Ну и хорошо. Многим , в том числе и мне , будет это интересно. А что косается Датсуна, надеюсь мы поняли друг друга. Рекомендовать машину с заведомо непределенным ресурсом , значит нести некую ответственность. Оно вам надо? Тем более называть эту поделку ,,лучшим выбором" Впрочем вы вправе остаться при своём выборе, а я при своём. К другим автомобилям и вашим видео это не относиться никак. Кстати за это видео лайк!
Попробуй поздно вечером проехаться, может по свободней будет дорога.
как девятка едет
карбюратор
задом
в гору
а точнее вообще не едет)))
шо гонишь? Авентадор как некуй делать сделаю, могу даже 30 тонн прицеп прицепить и спокойно потащить, да я любой внедорожник обеду по полоту!
Максимальная скорость достигается на 4 передаче. Всегда так было есть и будет. 5я служит только для поддержания скорости.
+Игорь Петров ты видел? 173 отсечка. Специально спидометр вывел
Я тебя удивлю мой маленький любитель компьютерных игр Игорь Петров, но в мире есть уже "грузовики" (траки") с 10-ст. автоматами, это раз, а скорость потому и повышающая, чтобы выше скорость набирать и меньше горючего тратить, это 2. Ну если этот тандем не работает как надо (не ускоряется), то это вовсе не ограничения в физике, это недоработка автотазовцев. Именно поэтому такой миф был в совковые времена для почти всех "автомобилей"... Вот когда у тебя появится свой автомобиль, а не опыт из GTA, вот тогда и будешь делать ценные замечания к видео.
BAU дело не в том сколько скоростей в коробке. Тем более твоё сравнение с "траками " тут не к месту. Речь идёт про весту и просто пре легковой транспорт. Максимальная скорость легкового автомобиля достигается на предпоследней передаче. Тоесть на Весте это 4 передача. И знаешь, у меня опыт с машинами есть. Ибо образование у меня автомеханик. И кое что я понимаю.
Z Drive ну да, все верно. В тех. характеристиках весты написано что максималка 178км/ч
+Игорь Петров не всегда, у меня была машина с 5 ступкой мкпп и там максималка достигалась на третьей, а не на четвертой передаче.
184 ехал же по своему датчику? пол секунд,но ехал же
+megafonsib ахах
че ха ха то?посмотри свой ролик сам и еслиб не стал тормозить перед вторым кругом,там как раз под горочку 185 поехал бы,дорога чистая была
+megafonsib это сбой рейслоджика из-за помех сверху
+megafonsib ну этот горочка
Это МКАД?
Нет
@@ZDrive_TV дорога не хуже чем в Москве
@@ZDrive_TV 3.4 полосы в каждую сторону. Не в каждом регионе есть
Круто
Была Приора сток 2008 года 8 клапанов Максимальный разгон 195 км/ч
что они намудрили с новыми двигателями..126 мотор на приоре2008года спокойно 200км ложил стрелку и еще разгон шел,к упил я себе гранту лифт со 127 105сильным мотором и на 180км всё-разгон прекращается,меня так приора натянула,когда до 180 дошел,а она дальше разгон набирала и ушла.. при том,до180км разгон одинаковый...в сумме проблем,которые мне доставляло авто новое было принято решение его продать..наши только портить могут,больше на ваз не посмотрю
Приора легче и по аэродинамике лучше
2110 8 клопов 2005 года, тоже спокойно едет эти цифры. Так зачем же переплачивать )
ну на кой она эта максималка? Для интэрэссу! и только то . Вот динамика нужна! Эластичность двигла тоже! остальное для сирых. Есть понятие "крейсерская" скорость вот её покажи , для Весты какая она? Чтоб было комфортно , управляемо и более мение безопасно ? Ну где ты будешь так летать в Рашке? Один раз в год , на расстоянии 1км и все?
+Аркадий Крестовский 140
ну как так так можно ездить!? как можно ехать по автобану в левой полосе при свободной правой, а то и двух правых!!!???
с 1,8 Веста интересна будет...
+Руслан Ермакин ждем
Z Drive да да... ждем :) а когда там собираются ее выпускать?
Руслан Ермакин в ноябре по слухам
Z Drive ага.. ок. к весне машинку брать как раз думаю.. вот все думаю либо то либо это либо Весту,но мне импонирует 1,8 конечно и кузов Кросс... может тогда выбор в сторону Весты сделаю..
Поторопились, поторопились строить 4-рядные дороги для водителей повозок. В 3-4 рядах не хватает только фур... Веста=жигули как ни крути, увы и ах.