Best Limited Express In Japan "Tsubame"!
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- Опубликовано: 21 янв 2022
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冒頭で使用した画像
つばめヘッドマークを装着したC62 spwkさんの作品
151系つばめ c6210さんの作品
485系・489系 つばめはとヘッドマーク くさかべとおるさんの作品
787系つばめ色の外観２枚 spaceaero2さんの作品
787系のビュッフェ PekePONさんの作品
@
花より団子
肥薩おれんじ鉄道は当然としても西鉄の社員が手を振るって、なかなかない。そこが本当に感動した。
いつもは楽しく動画を見させていただいていますが、今回ばかりは感動しながら見させていただきました。
僕は30代の鹿児島出身ですが、幼少期に祖父母がいる博多まで毎年「つばめ」に乗っていました。
毎年４時間も電車に乗るとが苦痛でしたが、父がビュッフェで何か買ってくれることがとても楽しかったことを覚えています。
僕の中の家族との大切な思い出です。
九州新幹線になるころには祖父母もいなくなり、今では父もいなくなりました。そして東京にいる僕は鹿児島にすらなかなか帰れていません。
そんな中この動画を見ることができ、また「つばめ」と聞くだけで何かなつかしい思いが込み上げてきました。
ありがとうございました。これからもいろんな動画楽しみにしています。
西鉄の社員さんが手を振った流れからBGMかかる編集に、リスペクトと鉄道愛を感じました。
58:44
@@kyosho2020 ありがとうございます😭
このあたりから博多駅に到着するシーンは、学生の頃、帰省から帰るちょっと寂しい気持ちを思い出します。そろそろお盆ですね。
昔、車内で流れる「浪漫鉄道♪」について問い合わせが多くあったらしいですが社歌なのでCD発売もなく、JR九州の広報へカセットテープと切手付き返信用封筒を送ると録音してくれたと言うエピソードを聞きました。このお話だけで温かくて素敵な会社なんだなぁと言うのが分かりました〜
自分は祖母が鹿児島に住んでいてい、帰りは13：00台の博多行きをよく利用してました。その時間には隣のホームに上り東京行きの寝台特急はやぶさが入線しており、看板列車が二つ並ぶその様は「西駅」を代表するそれは壮観な眺めだった記憶があります。今から20年以上前の話でした。
懐かしいです。
もつ20年もなるのですね。
ちょうどつばめのサハシが、３号車から５号車に変更になった頃に、西鹿児島に前日になはで入りました。
その翌日、仰る光景を私も見ました。本当に感動したことを今も覚えています。
当時のつばめは、まさに名実ともにフラッグシップエクスプレスでした。
沿線民です。当日手を振った車両に乗っていらっしゃったとは…。
親の帰省の時、出水に入るカーブのところから、787系つばめが見えて大好きな特急に乗れると引き換えに祖父母や従姉妹とお別れしないといけない昔の思い出が蘇りました。もう20年前。懐かしさをありがとうございます。
JR九州の社歌でもある「浪漫鉄道」を今回、初めて聴きましたが、鉄道の旅が何倍にも楽しくなりそうな、素敵な曲ですね
目的地まであっという間に送り届けてくれる新幹線もいいですけど、やっぱり特急の方が旅情があっていいですよねぇ。
JR九州の特急列車は格好いいんだよなぁ
生まれは787デビューと同じ92年生まれの鹿児島出身の者です。
昔鹿児島に行く母親と一緒に787や特急なはに乗って行った思い出を思い出します。
地元阿久根から鹿児島まで海岸通から川内・串木野を通り抜けて、伊集院をすぎる頃には徐々に街っぽくなって行く情景をみてワクワクしたのを覚えています。
鹿児島中央から出発した車窓を見て「もう帰るのか…」と少し寂しさを覚えたノスタルジック感を思い出した次第です。
スーツさんがJR九州をご贔屓にしていただけてとても嬉しく思います。今後とも九州を賑やかにして頂けると嬉しい限りです。大変な時期ですのでお気をつけて旅を続けてください。
実はこの787系、「エヴァンゲリオン」の第壱話で架空のモノレールの車両として登場していますね。(また同様に、第何話かは忘れましたが小田急ロマンスカーのHISEを模したモノレール車両も登場していました)
架空の駅名・列車名まで再現してくれるとか胸熱すぎる！
つばめのラストランの時小学生の時でした。クラスに、鉄ヲタの友達がいたのと、学校が鉄道沿線にあったこともあり、先生が授業を一時中断して、クラス全員で手を振って最後のつばめを見送ったのを、いまでも強烈に覚えています☺️授業を中断して、心に残る思い出を作ってくれた先生にも感謝でいっぱいです。
JR九州本社では、今もお昼休みに浪漫鉄道が流れます。
入社式も全員で歌います。
特急つばめ懐かしい。90年代の花形特急で、当時は9両編成で3号車にビュッフェもあった。つばめレディは気品が溢れていた。787系はいつまでも色褪せない。
当時はNゲージを買い、自宅で長旅を思い出していた。今でも大切に持っています。
車内で停車駅の放送、伊集院、串木野、川内、阿久根、出水、水俣、八代、熊本、大牟田、久留米、鳥栖、終点博多です。
このワクワク感は、いつまでも忘れない。西鹿児島で特急つばめに乗り、熊本で寝台特急はやぶさに乗り換えて東京に向かった。流してくれる浪漫鉄道や方向幕の贅沢感もたまらない。
大牟田市民なので大牟田が長めに映っててうれしいです！
昔つばめに乗って熊本によく行ってました。新幹線ができ廃止されてしまったので特急がなくなり、でも新幹線の新大牟田駅は市の中心部からは遠いので不便になりました。復活してほしいな～
58:50 ここからの浪漫鉄道が最高でした
宇土は「うと」と読みます！壊れかけの民家の前を通って通学してました（笑）
つばめレディは私の知り合いがなりました。テレビの特集で映った時はビックリしたものです。
元気にしてるかな。
つばめ、懐かしいですね。仕事の関係で、ビュッフェをよく利用していました。
ある時、ビュッフェ車両が激込みで、途方にくれて席に戻ろうとしていたら、
つばめレディの方が「本当はダメなんですよ」と言いつつ、
席まで温めた食事を持ってきてくれたことを思い出しました。
何故か鉄オタの8割ほどが歌える（聞いたことある）JR九州の社歌
《浪漫鉄道》
ほんとに歌詞に感動してしまう
787系は本当にかっこいい車両だと思います。
地元が伊集院なのですがホントに懐かしい。繁忙期は9両+4両増結の長大編成で走っててカッコよかったです。
「浪漫鉄道」もいい曲だなぁ…
あの「移動番組」のお陰でやけに北海道での知名度が高い特急、それがつばめ！
？？？「つばめ!みなさんもどうぞ!」
池中玄太もいたようなwww
大「つばめ！」
南の黒い特急列車と北の黒いお蕎麦を一つの動画で紹介するスーツ交通さんは大した日本一すごい者です。
運行終了直前の2004年ごろ『つばめ』の鹿児島県内での停車駅は伊集院・串木野・川内・阿久根・出水でした。
『ドリームつばめ』のみ上下列車とも湯之元に停車していたと記憶しています。
「浪漫鉄道」、きちんと聞いたのは初めでしたが、素敵な曲ですね。今回の動画も楽しく旅ができました。20数年前、当時大学生でしたが、つばめ号で旅したあの頃を思い出しで、胸があつくなりました。
今は博多～鹿児島まで新幹線であという間に行くことが出来ますが
私の小さい頃は特急有明または急行かいもん号を利用して4～6時間
ぐらいかかっていました。あの頃の列車での移動は「旅行をしている」と
いう気分でしたが。今の時代は（特に新幹線を利用すると）
「旅行している」のではなく「移動している」という感じです。
世の中便利になりより暮らしやすくはなったのですが
あの頃を思い出すと何か大切なものをあの時代に忘れてきたのではないかと
ふと思ってしまう今日この頃です。
復活つばめに
「浪漫鉄道」
これぞ
THE ＪＲ九州ですね😊
山本潤子さんの
歌声が
心に、染み渡る・・・😭
社歌を
わざわざ変えた
どこかのＪＲと違い
ＪＲ九州は
素晴らしい鉄道会社ですね～😊
九州生まれ、九州育ちで、787系が登場した時、ちょうど小学校入学くらいの歳だった自分・・・。
家族旅行で博多から西鹿児島まで乗ったなぁ～・・・。
あれ、何故だろう、動画見てたら涙が出てきた・・・。
つばめ9両編成時代があったのが懐かしいです。
7両または6両と有明4両編成に組み替えがあった後も繁忙期には7+4の11両編成での博多〜西鹿児島運用がありました。
それとつばめ登場によって西鹿児島〜博多を4時間かからなくなったのは驚きでした。
あえて西鹿児島表記するのはマジで分かってる
【なぜ、日本の列車名に英語を使うのか納得がいかない皆さんへ】787系は開発当初「RED EGG EXPRESS(レッド・エッグ・エクスプレス)」、略称として「REE(リー)」を使う予定でしたが、アメリカ総領事館から「なぜ日本の列車名に英語を使うのか」と指摘され、純粋な日本語の「つばめ」を採用したそうです。その名残として、サハシ787の車内の天井が卵形になっているほか、485系「KAMOME EXPRESS」、「MIDORI EXPRESS」に続いて「NICHIRIN EXPRESS」とはならずに「RED EXPRESS」になった理由もそれが関係してあると思われます。もし没案が正式に採用されたら略称「REE」は「ハイパー有明」と同じような感じで「REE有明」、「REEにちりん」となっていたでしょうね。
確かこの日、鹿児島中央駅でのLED発車案内板でこの団臨が一瞬だけ「錦江湾花火大会号」という表示になってた。
20年前、あした天文館通行って、と言われ、苦手な飛行機で出張し、翌日、西鹿児から夜行の普通電車で博多、からの、のぞみで帰京したなあ。線路がつながってるのはいいな、会社は別になっても、あと、ビュッフェも、学生の時、新幹線車内販売のバイトしてて、うなぎ抜きのたれ飯もらって、旨かったのよね～ 🦅🚈🚅💨🍱😋✌️
父と指宿枕崎線を始発で西駅まで行き、つばめで熊本まで観光へ行った思い出の列車です。そして、列車に対してとても興味を持つきっかけになったものでもあります。田舎暮らしのため、時刻表を見て楽しんだものです。
機関車の頃からつばめがあるとは、勉強になりました。
博多発東京行きのひかり号とか、博多発のにちれん号とか、寝台特急のあさかぜ号とか、つばめが現役で走っていた頃には残っていたんだ。たった18年で大きく変わったんだなあ。
スーツさんの動画で浪漫鉄道を聴いて九州に行きたくなってしまったしJR九州が本当にいい会社だと感じた
いい曲で燕レディさん達の昔のサービスをそのまま再現でいい旅だったんだなって此方まで気持ちが上がる動画でした。冒頭で歴史も話して下さってありがとうございました。早速、音威子府さんのスポンサー協力作品なんですね！
浪漫鉄道小さい時かもめで良く流れてたな…
小学生の時の記憶全部フラッシュバックしてきて少しグッときた
沿線の人が手を振ってるのを見て九州新幹線開業の時のCMを思い出しました。
「つばめ」懐かしいひびきですね。
山陽新幹線が岡山終着の時代に岡山から大牟田駅まで利用していました。
４０年以上前の良い思い出です😄
やんちゃくん 様
熊本からはやぶさ🐦みずほ🌾が満員で仕方なくと言うか昼間の山陽路を眺めるかの気持ちで岡山行きつばめ🐦やたらに天井が高い4人掛けボックス式で東京に帰りました
僅か2年のその時代を知る方々は今は稀有な存在ですね🙋
高度経済成長真っ最中 移動時間は長いが希望溢れる✨きらきら光溢れる頃
昨日、音威子府tokyoに行ってきました。
隣の席の方もスーツさんの動画を見て来たと仰っていて、宣伝効果高いなと思いました
本当に良い車両ですね。特急のイメージを変えた豪華な客室、ビュッフェでのチャオハンが思い出に残っています。つばめ乗車記念のオレンジカードも購入しました。
20年位前に大分からドリームにちりんに乗って九州１周しました。西鹿児島から、つばめのグリーン車に乗って熊本まで走行途中、客室乗務員が膝かけ毛布を配付してくれた過去を思い出します。あの頃のサービスはとても良かったです。
未だにうっかり鹿児島中央駅を「西駅」と呼んでしまいます｡
つばめレディのエプロンが格好良くて好きでした｡
IV美由姫 様
吾輩もです 変換に少し間がある 他にも
未だにうっかり新山口駅を｢小郡駅｣と呼んでしまいます
寝台特急のウェイトレスさんの制服とエプロンと帽子が格好良くて好きでした
食堂車で夕方から飲み 朝からも飲み顔覚えられる😆
共通点と違いは揺れる車内で上手くお客様に接客サービスする能力しかも始終立ち仕事
つばめレディ勤務は夜帰り布団で寝れる😴
寝台列車勤務はお客さんと同じサイズのB寝台で寝る😴
どちらも良く売れたらやりがいがあったろう🙆
私も西駅と言ってしまいます
復活走行だけでも胸熱内容なのに、まさかスーツchで『浪漫鉄道』が流してもらえるとは✨
以前歌謡ショーでちょっとだけ歌ってくれた事はありましたが(w) こんなにちゃんと流してもらえるなんて大変感動しています！
『下りつばめ』は『36ぷらす3』が再現してくれているので『上りつばめ』の運行は正に『つばめ復活運転』を象徴する特別な列車だったと思いました。
運行当日はお見送りをしたかったんですが残念ながら都合がつかず…
そんな特別列車をレポートしていただいたことに感謝！
刮目します！
スーツさんが「鹿児島中央」ではなくて「西鹿児島」と言っているのが嬉しいですね。小学生時(50余年前)、“西鹿児島行き夜行急行 高千穂”に名古屋から乗って乗り換えなしで行橋まで行った思い出があります。本州から九州に直通する「西鹿児島行」は幾つかあって鹿児島本線を走る列車と日豊本線を走る列車がありましたね。高千穂は東京始発ですから現代ではあり得ない長距離です。機関車を何回も交換しながら西鹿児島を目指して色んな列車が走破する様は子供心に鉄道への憧れを抱くきっかけになったように思います。本州・九州間直通の電車特急“つばめ”の晩年(山陽新幹線岡山駅開業のころ)は確か名古屋・熊本間だったと記憶しています。“みづほ“、“はやぶさ”、“さくら”は寝台特急として有名ですが、他に“つばめ”、“はと”、“かもめ”等鳥が愛称の列車は昼間特急、“高千穂”、“雲仙”、“西海”等地名が愛称の列車は夜行急行、“金星”、“彗星”、“明星”、“月光”等星が愛称の列車は夜行特急と覚えるようにしていました。あ、“みどり”や“フェニックス”は例外かな。
「つばめ」懐かしいです！大好きな特急でしたから。
以前鹿児島本線の大牟田からの早朝運行にスーツさんは乗車されていましたね！
ナイスゴーイングカードで、つばめに、乗ってました。いい思いです
やはり、栄光のつばめ号は九州の鉄ヲタの憧れですね
小さい時の記憶が蘇ります
ありがとうございます😭
前回、前々回の夜行列車も含めスーツさんとJR九州さんがコラボした動画は涙が出るほど感動する🥺
このチャンネルで浪漫鉄道を聴けるなんて感動です！
この曲聴いたら懐かしさで涙が出てしまいます。
うわっバチくそ良い動画やないかい
九州は近年、水害、地震等が多いですが
よかとこです。
全日宗の提供でお送り致します。
スーツさん、素晴らしい鉄道旅行をハイファイの懐かしい大好きな曲に乗せて最後まで涙をおさえながら感動🥺
卑弥呼から〜♫
スーツさんの編集は最高です
コロナ禍の中プレゼントありがとう仕事頑張れます❣️
大泉さんが水曜どうでしょうのサイコロの旅で奄美大島まで飛ばされる前に被ってた帽子の当時のメニュー表だ😆
「つばめを動かすひとたち」は名作
当時仕事で利用していました。新幹線建設所設置のコンピュータ管理担当でしたが、つばめに乗りたくて熊本出張なのに博多へわざわざ行ってという移動をしてましたねぇ。そのほかはサッカーで鳥栖へ・・。懐かしい気分を思い出しました。ありがとうございます。
以前何度かつばめを利用しましたがとても素敵でした。車両もスタイリッシュで格好いいですよね。またこの姿見れて良かった。その上私が日本で一番大好きな山本潤子さんの唄うJR九州の社歌も聴く事が出来るなんて今日の動画最高 です‼️
昨今コロナ禍で取材ままならぬ中、動画を出していただきありがとうございます。
リバイバル仕様の車内から八代海の眺め、かっての列車に出会う沿線の人の歓呼、
かっての高速特急、かくありなんの風情を堪能しました。取材お疲れさまでした。
浪漫鉄道を使ってくれるのめちゃくちゃ嬉しいです！
僕もつばめ号に乗ることは叶わなかったのでこの動画はほんとに嬉しいです！
一瞬だが地元の駅がうつり、それだけでも感動。
つばめ懐かしいなー
ロマン鉄道、いい曲ですね。鉄道の車窓に合う素敵な雰囲気です。
今度探してみます。
32:07 ☓「日の丸がたなびく」
◯「日の丸がはためく」。
紫立ちたる雲の細くたなびきたる(枕草子)
リレーつばめに乗車時、DXグリーン乗ったのが懐かしいです。
懐かしく拝見しました。
ありがとうございます。
海がめちゃめちゃキレイです。スーツさんの日本一長いきっぷの旅。第3回ふろく「水俣病について」は本当に名作、傑作です。必見だと思います。
ブルースター 様
🐡の形した青と黄色の帽子がトレードマーク｢さかなクン｣が水俣の🌊海に潜りタツノオトシゴを紹介してくれた NHKさんにもありがとう🙆
@@user-em4ti9tk5u 様
NHK情報ありがとうございます。知らなかったです。
さかなクンはクニマスといいすごいですねー
2020年に放送されたテレビ朝日の日本のチカラ♯242ヒメタツに魅せられて〜水俣の海の再生についての番組が予定では来週3月11日の早朝3時34分からTOKYO MXテレビでも再放送されるみたいなので見ようと思います。さかなクン出演です。
NHKもテレ朝もTOKYO MXも白竹さんもスーツさんもありがとうございます。
@@bluestar7662 様
3月11日(金曜)3時34分MX放送 承知しました
自分の投稿に責任感じ精査したところ貴殿のテレ朝｢日本のちからヒメタツに魅せられて｣に違いありません 早とちりでした 謝🙇
ではNHKはと?海中の絵は覚えている😔記憶を遡りますと｢日本の里山｣だったに辿り着きました！
足赤えびの保護のため藻草のアシモを海中で栽培生育する芦校生の奮闘記を記録した映像でした😊
御指摘と興味深い事項に対しての緻密な情報ありがとう存じますm(._.)m
@@user-em4ti9tk5u 様
さかなクン 水俣 で検索したら
たまたまNHKで2020年5月6日に『潜れ！さかなクン「熊本・八代海～知られざる神秘の海へ～」』が放送されていることを知りました。
しかも！
3分くらいの番宣の動画でタツノオトシゴ見る事も出来ました！！
なので、こちらをご覧になったのだと思ってました。
この潜れ！シリーズ知らなかったです。面白そうなので、いつか再放送して欲しいです。
情報ありがとうございました。3月11日の放送は録画予約しました。楽しみです。
コメント頂いたのて、気付くことが出来、とっても嬉しいです。
リバイバル特急つばめ号。沿線のかた、肥薩おれんじ鉄道のかた、西鉄のかたやJR九州さん、乗務員さん、乗客がいっしょになって、つばめ号の復活を喜んでいる姿を見て感動しました✨
今夜はプレミアが見れる😃⤴️
久しぶりに鹿児島からの動画は嬉しい！
つばめの前面の色と形が格好いい！
グリーン車に乗車はスゴい😅
どんな旅になるのか楽しみ✨
八代海の眺め懐かしいですね、自分も1998年に南九州の個人旅行でつばめ利用しました。
本当は寝台特急はやぶさ号で、東京から西鹿児島まで乗り通すつもり(当時は日本一長い距離を走る列車)でしたが丁度その前年に。
運転区間が熊本に短縮されてしまい、博多までは新幹線のぞみ(500系)で、そして博多から西鹿児島まではこのつばめ号で向かいました。
そして当時のもう1つの楽しみやはりビュッフェ利用でしたね、勿論自分の席に戻って(当時はグリーン車利用)食べることも出来ましたが敢えて。
イートインコーナーでたこ焼きと、コーラを頼んで食しました、そして丁度その時車窓には八代海の眺めが。
子供の頃(当時は東北線、今の宇都宮線沿線で暮らしていた)は、頻繁に走る特急電車に連結されていた食堂車を見て。
一度はあの特急電車の食堂車を利用して見たいと思いながら、目の前にその夢があるのに手に届かなかった。
そしてそれが大人になってようやく、夢が叶ったと思った一方でそれがまさか、自分が知らない遠い土地で叶うとはと、皮肉にも思いました。
懐かしい。。
昔子供の頃祖父と2人で旧駅舎の熊本駅の小さいゲームコーナーに遊びに行ってたなぁ。
電車が好きだった自分の為にわざわざ特急リレーつばめに乗せてくれて本当に好きな思い出のある車両です。
自分の祖父母が大牟田に住んでいるので、いつも鹿児島本線を使います。既に特急つばめ、リレーつばめは廃止されていて、朝の787系の有明を使っていました。ですが、有明も無くなってしまったので、悲しいです。自分の父は良く使っていたのが羨ましい。特急ドリームつばめもあったらしく停車駅は博多駅 - 鳥栖駅 - 久留米駅 - （羽犬塚駅） - （瀬高駅） - 大牟田駅 - 熊本駅 - 八代駅 - 水俣駅 - 出水駅 - 阿久根駅 - 川内駅 - 串木野駅 - 湯之元駅 - 伊集院駅 - 西鹿児島駅だったそうです。
787系、今では「きりしま」など他の特急運用についてるが「つばめ」運用が一番似合うな
齋藤和之 様
黒霧島の名前が着いた焼酎をどこで売っているかこれから探します
霧島の名前は列車名~焼酎~お相撲さん等幅広く着いていて不滅の名前ですね
(@^O^@)👍
旅客列車にグレー塗装は、当時としては冒険だったでしょうね。
懐かしい。祖母を思い出します。ありがとうございます。
ビュッフェ懐かしい、それに普段行けないところを旅させてくれるスーツさんに感謝！
祖父母の家に行くときに必ず乗ってました。楽しみにしてます！
41:42 ここの0番A乗り場で涙腺崩壊しかけた
高校への通学の為毎日使っていました。本当に懐かしい響きです
初めましてこんにちは
大牟田駅停車中に仰っていた「炭鉱電車さよならイベント」は2021年7月31日に実施しました。
現在は線路や設備の撤去作業が進んでいますが、炭鉱電車の今後は未定です。
さよならイベントの模様は弊動画にて公開しています。ご参考まで。
787系が登場した時、そのかっこよさに感動したのを覚えています！私の中では今でも九州の鉄道の顔の一つだと思います！また姿を拝見したいです😍
「つばめ」を見せていただいた後、グッと来たBGM「浪漫鉄道」、「JR九州」という歌詞で検索してみたら、なんと社歌とは！！初めて知りました。この曲にはいろんな鉄道シーンのイマジネーションが浮かびますね。
二十数年前、就職して初めての配属が鹿児島でした。「つばめ」だったかわかりませんが、
西駅ー博多の夜行便に何度も乗った思い出があります。
深夜にに西駅から博多に夜行便で移動して、早朝の新幹線で実家の関西に帰っていました（その逆もあり）。
お疲れ様です。
いつも楽しく観て居ます。最近のツバメはよく解らないけど、現役引退、在来線で走って居るツバメには良く乗って居ます。
地元では良く解らないこと教えてありがとうございます。更に興味が湧きました。
かつて週3回乗っていたので、とても懐かしく拝見しました。
59:05 ここでこのイントロ非常にかっこいい
スーツさん 御活動ご苦労様です。
30年前かな 高校卒業して東京に就職して初帰省は飛行機で帰り
2回目の帰省で 新幹線で東京-博多に乗り 乗換で博多-西鹿児島間で初めて ツバメのグリーン車に乗って帰りました。
軽食の食べれる車両があり
女性の方が2~3名おりました。
グリーン車の先頭車の1人席に乗った事を覚えています。
最前列は ガラス張りの個室みたいな感じになっていました。
凄く良い経験をしました！
もう一度経験したいなぁっと思い
次の帰省も 電車で帰ろと思い予約しようと思いましたが
取れなかったので、その年は凄く帰省する人が多く 新幹線 東京-博多間 自由席 立ちっぱなしの６時間 飲み食い出来ず、トイレも行けない。動けない 笑
博多でトイレ休憩して
博多-西鹿児島間も 自由席立ちっぱなしで ４時間4〜50分
約１１時間 立ちっぱなしで大移動でした。 西鹿児島駅に着き
ツバメをホームに降りて歩き始めると 歩けないくらい足が痛かった思い出が‥‥
しかし またツバメ乗りたいなって思っていました。九州新幹線も良いですが、ツバメのグリーン車の思い出があるからかな〜 笑
これからも 御活動楽しみしております。
懐かしいですね。これが「リレーつばめ」と呼ばれた頃、一度だけDXグリーンに乗った事があります。
またこの感覚を味わいたいですね
私が小学生の時によく特急つばめに乗ってました。
とても懐かしく感じました。
いいですね！出発後の車内チャイム懐かしいです。モーター音と車輪の音もいいですね。
浪漫鉄道と787の組み合わせが最高でした‼︎一度でいいので乗ってみたいです
20年以上前になりますが学生時代に博多～西鹿児島でよく利用してました。よくビュッフェで八代海を眺めながら焼きそばをよく食べてました。西鹿児島を出てから様々な車窓を見れて八代に着いたときにやっとここまで来たなあと感じました。
八代から博多までは複線を高速で駆け抜け正に特急に乗っている感じでした。スーツさんの動画で当時を懐かしく思い出しました。素敵な動画ありがとうございます🙇🙇
個人的には車内放送の停車駅の案内の八代の言い方が印象に残っています。
大牟田で炭鉱電車のラストランに触れられましたが、2021年の7月31日に抽選当選者で行われました。
機関車五両が並び凄かったです。
787系が大宮に来て、C62-2も来たイベントで憧れた列車でございます。
だいぶ前にはるばる九州から来たことありましたね。確か885系かもめも一度、大宮に来たことあります。
新しいBGMめっちゃいいなぁ。
九州の長距離特急はDXグリーンがあったり個室があったりと豪華さやバラエティ性があっていいですね。つばめもにちりん3号・シーガイアみたいに1往復だけでも走らせてほしいですね。
できるなら往年の９両や７＋４の１１両で走らせて欲しい。
ずごいワガママなんだけど。
月に1回でもいい🙏🙏